广东股交副总李培杰:现托管商业银行38家

2019-11-22 19:03:23|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意黎,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作修纪。   二来浮奴、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下群炕讼,根据设定好的距离跟随前车碉筒,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感缕额矫。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时晌,EyeSight也能及时发出警报喀掏骄,提醒驾驶员的注意钱官敬。         三都湘、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时潮付猴,最直观的反应就是双手抓不住方向盘夹古氮,车子飘忽不定骂寐管,存在极大的安全隐患能丹。EyeSight系统还包含警报与提示功能郸逝,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时炒澈,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力盖险芦。   四评猎、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历莎莽:在停车场倒车出库时哀,由于紧张或粗心挂错当嫩榷庐,点火鲸、挂挡谎屁、加油起步的一瞬间恐,悲剧就发生了记。为此湃暇,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能峨乓。当立体摄像头检测到前方有障碍物时铜角全,就会判断为起步误操作祁,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机柔寥,还会通过控制发动机动力输出涉碴,避免危险的发生乘。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编板:王潮 版权作品马苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉贾,严禁转载抡,违者将被追究法律责任膏风揭。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日磺护,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸镁,即将上市腐。作为PSA集团最新的战略车型骗睫,SUV天逸拥有诸多过人之处当,无论是外观还是内饰撕,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调戮及,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸妥渐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编观:王潮 版权作品聊嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗露,严禁转载锨,违者将被追究法律责任浪荚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且惩珊康,还有诗和远方的越野矛蹄古。”随着近年来越野文化的盛行扳菱耽,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵妻蠕,享受突破自我挽抽、征服险境的快感膝。然而案乘炊,市面上的大多数越野车都价格不菲华体,这也使得很多消费者如鲠在喉颈江,越野的理想一拖再拖岛寒。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾罗,它拥有出色的越野性能霸、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置伎钙缕,它就是我们今天的主角—哈弗H9际浓触。   作为哈弗旗下级别最高蹿醚、最硬派的SUV车型诬凛,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅陡错芦,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城遣味科,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地排囱,接下来就请您跟随我的文章咐奶,一起来看看H9表现如何吧脚拎收。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拳:杜安迪 版权作品负,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭巳匪,严禁转载妹村,违者将被追究法律责任抗巩贬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化社,MPV近年来火了一把耽敲粕,舒适的驾乘体验诞、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势坎芹。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后脱,其欧尚洞、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量平速。为了更进一步孺绵溶,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市小,推出了三款1.6L手动版车型楞,为自家产品线添砖加瓦酞星裙。   面对着MPV市场的激烈竞争禄孩,厂家需要不停地提升产品力以维持地位揭。因此猛,继1.6L车型以后罢搅,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型酪灌受,新车型最大功率为115千瓦罕案,峰值扭矩为225牛米虾杠,除了在动力上进行了升级蓄委,在外观上切,1.5T车型也拥有一些列专属的标识绣棚熄,那么就请您跟随我的文章泼芥,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汲逞:杜安迪 版权作品围捎胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄弦嗣,严禁转载开,违者将被追究法律责任句摔蛙。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型淡,它是一种灵活校侠、空间湘令钉、操控顽啦搪、舒适都较为适中的综合车型楼,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的烽,但是在国内市场却一直不温不火嚷,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治损添瘟,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线董,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时郡锚,也把目光放在了通过性强的车型上池波,旅行车在无形之中蹭了个热度徘糙,闷声发大财卑。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型把荒饲,但是因为一直没有进行国产静菩你,它一直以进口车的方式进入到国内霖勺炕,这也导致了其价格略微偏高溺滦。但是这一切问题马上都会迎刃而解郴,因为勒矗虱,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天橡,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验偶匣。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的峨搏:王潮 版权作品肪贾础,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥,严禁转载咐膜,违者将被追究法律责任秀湘。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相瞎盒郴,让我们看到了自主车企“走高”的决心肆戚队,如今帆,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前铆潭,基于之前的W02概念车打造楞碍口,定位于紧凑SUV市场秦喘漂。和VV7一样嫩,新车共推出两种车型巷事箔,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C翟孙毫。今天我窝,我们的主角就是顶配版VV5s乖澈锚。下面峭谭,就跟随我们的脚步卧抖,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样太先碎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怕:沈达炜 版权作品吴女皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝享,严禁转载颓超,违者将被追究法律责任艘兄喊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇拔,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说连竣稿,它都是销量王裳项但,但是随着SUV市场的愈发火爆幌,它的竞争对手也变得越来越强大拱羡徒,而它还在原地踏步查雹督,而这也导致它不仅摔下了神坛瓶沟黔,甚至一度跌入深渊偷臣怕。而去年夏天猛,它终于痛定思痛决心改变某滑耪,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV景,曾经的对手再也无法与其匹敌锌苹,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠庞赴。今天绕雌,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI筛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶宋弹:王潮 版权作品际骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜羔,严禁转载攫缅店,违者将被追究法律责任套纶岔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8弓乱,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型挠吵,可是由于种种原因讽搂罐,它一再回炉打造概,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚输。厂家给H8的定位是一款兼顾城市抡、越野的多功能中大型城市SUV但,它的底盘以奔驰M级为蓝本缚黎,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架煌,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶篡扮。而今天我们就来到草原景惫枯,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何恐飞。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芹:沈达炜 版权作品刨茎凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁帅耗,严禁转载斡绷,违者将被追究法律责任柔蔑。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗仿舌蹬,您肯定首先想到的是哈弗的H系列洗,是的敌寡,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蝎乱。但是哈弗并不是只有H系列吕,它还有一个M系列嗽奔,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前哭翘,也就是2012年上市的哈弗M4俺膝,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量趣卡帛。但是5年过去了柬姆,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1滤,M系列的故事似乎就告一段落了绵顾输。就这样M系列在昏暗了几年以后目浩,终于在三天前的7月21日显嗡,迎来了一位新成员——哈弗M6伤逛杯,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来捅,那么作为M系列的最新作品蓉,哈弗M6到底表现如何呢加?环球网这就带您全国首试哈弗M6农绢扑。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编傻癸皮:王潮 版权作品瀑舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权面史,严禁转载拓糯绊,违者将被追究法律责任便。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月艘双疼,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV享,它就是荣威RX5蓉翱。同年7月茬,荣威RX5正式上市发售革咐。时至今年七月拭溶,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了梦。在这短短的一年期间窜培,荣威RX5的销量已经近20万镁怕,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断共保嘲,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉链捌污。那么荣威RX5到底有何过人之处呢贬删?答案就在RX5的定义上儒丛毒,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作翻,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”短,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中宠。你一定想问了奶铝勉,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢航?今天凡,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统藤盯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敞歪:王潮 版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺绊,严禁转载椿,违者将被追究法律责任痉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型算嫁芒,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注速遍。出色的外形设计以及精良的做工臂,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻效恃,但今天当一台RX5真正摆在我面前时赦嘶秽,带给我的又是另外一番惊喜牡。闲话少叙垢,下面就请您跟随我的文章悉碳,一起来全方位感受一下它的实力吧缎茫肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀:杜安迪 版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉些,严禁转载撮加,违者将被追究法律责任盟浅先。 获取授权" "7月11日得,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市茶。在江西南昌县小蓝工业园潮粟,陆风汽车举办了盛大的新车发布会歌幻础,会后更精心策划了一场媒体试驾活动敦冈,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力慌玩。 作为一款小型SUV率妮尸,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm袍峭,轴距为2560mm镁獭鼻,造型紧凑谋皮半,符合年轻人的喜好追求汝。由于定位非常明确是85后新青年匙催沁,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念谁叔谓,车身线条个性张扬汐,极富运动气质库。 陆风X2车头处采用X型轮廓殿,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计撕圭,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍康腻汰。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体痴炊诧,极大的增强了整体感等谰徐。 车身侧面造型紧凑饱满惧,贯穿式腰线设计寥澜跺,锋利无比哦火。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果社虹录,并印刻X2专属标识谈床痴。此外桨净七,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架莎浚抽,金属银色尤显沉稳大气促沏界。 车尾设计简洁利落逻涸,“LAND WIND”字样十分醒目凯,保持了陆风家族一贯的设计风格弥喂。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应缔溃妈,细节丰富拣强,凸显其设计感熄。 打开车门刹孟,车内的整体布局同样令人惊艳蹬盛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择补,给人奢华时尚之感且。中控中央区域大面积软质包裹蔑,触感极佳萄团,在细节上采用部门缝线处理辟,彰显专业品质茂郴。运动皮质方向盘抒泉,配有多媒体切换鲸刊奠、电话接/挂塑、音量调节和定速巡航等按键煞滦窃,行车全面兼顾安全和便捷臂肆。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能坚,全面支持多媒体娱乐系统淋凶咆、蓝牙电话请虾、收音机焊、高德导航来憨、百度CarLife盆被、车况查询和自定义保养提醒功能派距,满足年轻人的基本驾车需求脆入奶。 对于新手而言春胳浦,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用款,全系标配高精度雷达报警系统嘎,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线撩虐潜,呵护更进一步绞屠旧。另外队,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统色,响应更快谜孔是,工作更灵敏弧,大大提升驾驶安全性惋棵迷。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量拿套唐,用车全程无需掏出钥匙库列锣,更加方便快捷嘎懒冉。 陆风X2虽然是款小型SUV摔,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验巴。170cm的体验者坐在前排倒省邦,头部距车顶有两拳的距离瘟。而且主驾驶座椅还支持6向调节铃,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置葡程。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现榔蛙,座椅还可以完全放倒放平悉岔,最大纵深高达1650mm觅能匈,超越同级别蹿。 动力方面恐虑,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机邵涧撵,最大输出功率92kW(125Ps)纱睬,峰值扭矩160Nm呛菩寇。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱醒剿,作为家用代步车缓狭哄,足以满足日常使用桨。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛圭沧捷、轻盈派,动力输出表现积极卫僳锑。驾驶体验中踏昏,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错耸贬瓦,并能获得经济的油耗表现歌琶。高速状态下侣嚎鳞,陆风X2则更趋向沉稳边,整体看来符合城市综合路况希禄抱,偏向于走舒适的路线丸。 美国天合EPS电子助力转向的配备突辑,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构趴,使原地转弯更加轻便灵活评疽。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合深,起到了很好的减震过滤作用碳筷,底盘扎实僧,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞律鞘荆。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作镐几,高颜值梢虏誊、大空间兑煞殊、易操控嫌库铜、高性价比秆喘系。透过此次试驾体验衰,可以看出陆风X2整体表现优秀疟蒲粹,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力湍衬。当然妊露,更多陆风X2的惊喜之处鞠秆纽,还需要你亲自体验璃锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泥扇:吴越 版权作品路,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载窃伺苏,违者将被追究法律责任飘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日圣律喂,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”描扁唐。借助此次活动谢凤饯,不仅可以传播长城数千年的文明历史匈白,还有助于加强人们对长城的保护意识娶。在此次发布会后厦捌艰,我们有幸试驾了汉腾X7库,相信很多人和我一样镐,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生趴拧贺。而接下来秦顺,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车权。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编特瓜繁:沈达炜 版权作品层,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆柯搔,严禁转载泰成,违者将被追究法律责任怀跑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后通扩,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨郡衡笨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将欠昧,比亚迪宋DM旱舒被。宋朝相比秦唐歇夺,虽然名气和风评不占优势粪席,但客观来讲稀刨,宋朝在国民经济艾、文化教育监籍迫、科学创新等方面均处于领先地位份潮品,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待箍蜡。   比亚迪宋家族目前共有三款车型崩感室,分别为汽油版某、电动版和我们今天要试驾的插电混动版禾杜闪,也就是宋DM怜。宋DM定位于一款紧凑级SUV毫,低于同门师兄唐内餐判,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员团迷那。   那么汾纱,“542”到底是何物呢翰谅?茅龄:   初步了解“542”战略以后胁摔,我对宋DM的期待更进了一步恍,那么闲话少叙清墟荆,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编不:杜安迪 版权作品肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟糖舶,严禁转载伟输蒙,违者将被追究法律责任芜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述视公,但是近些年睫厂来,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着拴篓弓,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”贯。但是有这么一个品牌弊,它不仅是一个只做SUV的品牌阂痉,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌脊,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗袭乒。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃朵睡,自然是需要足够的实力将九,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7石寸稠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编览:王潮 版权作品珐前,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅,严禁转载啥,违者将被追究法律责任贺。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌兴,其旗下车型最大的特点就是操控精准摹、转向轻盈朴魔唉。而在SUV市场中放前绘,马自达也同样做到了如此奔,它凭借一款外观运动蔑、动力强劲斤陛椭、乘坐舒适士贤、操作轻盈的SUV占领了很大的市炒怠,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L提。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戈骂缕:王潮 版权作品梆扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚剔,严禁转载功,违者将被追究法律责任掏棋具。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩始惕铣,甚至出现过单月销量破20000的情况突缺错。在这么一个时间结点纺隘逗,厂家为了丰富产品线挞狠、满足更多元化的顾客需求辈吴袒,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)动饲。顾名思义羡,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机如虚侯,相比之前的1.5L发动机更加值得期待典铂锻。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择衔?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了隙蕊。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蛇,而是为了另一个重要任务俄侩,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触澳叭。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport办挽,闲话少叙绵,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘粹:杜安迪 版权作品汝乏措,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载朽膊袍,违者将被追究法律责任试。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日渭炽,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星好颗臧罚湖边召开霞衫刹。本次大会包含了大会开幕式丧椭、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式拔邓、美轮美奂的文艺演出问想、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节腹剔。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会饰弗、中国汽车报社俗、中国汽车新闻工作者协会浪颠篙、石嘴山市人民政府主办茎姑,大武口区人民政府搅旅、平罗县人民政府涕瑟、石嘴山市旅游发展委员会剐、石嘴山市教育体育局表徊、石嘴山新闻传播集团安仓、北京东方艾狄尔会展有限公司承办耽律膘。         在皮卡不断解禁的背景下猴,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一焙氨。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编火:沈达炜 版权作品券汕睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖兢,严禁转载赫,违者将被追究法律责任帝本。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词磐,在字典里的解释为你驳:小的痉楔、袖珍型的捻寺。当我们在生活中形容某样东西迷你时皑,通常都包含着另外一层意思舜蹿貉,那就是精致龟期潜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型群具,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)侗倦拭。   远景X1于5月20日正式上市币蹈孔,主要面向年轻消费群体陌兴模,提供多种配色可训颖摇,售价区间为3.99-5.79万元睦。别看它的身材忻⑷房弧,定位低氦呐廉,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣羚穿。接下来我们就一起走近这台迷你SUV合念,看看它的综合表现究竟如何吧茅平惋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躺社翅:杜安迪 版权作品需冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊斡,严禁转载钵魏慰,违者将被追究法律责任叙间课。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日匈,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行膜,活动从北京汽车博物出发办,途径四个任务点私,终点设在北京首都体育馆疤强。这是iEV6E准入北京市场以来钝煌摧,江淮新能源举办的第一场北京地区活动郡歇。6月13日是第五个全国低碳日领,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛锻吧,可谓用心十足澜罢,与北京的消费者共同践行低碳出行肺捅,倡导环保低碳生活菠缆,感受iEV6E带来的全新城市出行方式毁。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吐冲贿:沈达炜 版权作品松,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛撩乃,严禁转载瑞毁邻,违者将被追究法律责任摩蝗颁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动戏纶勉,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动唐玲捻,但此悦动非彼悦动垛蝗,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已矢磊,实则已经发生了翻天覆地的变化雀,最直观的就是它的尾标匆弓,名称已更改为CELESTA覆寥,那么精,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢凄胯憨?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型郸断,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系玻煌歉。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型温,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列彻等,那么闲话少絮拦,这款新产品究竟实力如何呢敞燎疮?我们接下来的测试将为您详细解读江睛陀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腑毋:杜安迪 版权作品炬持阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权始煌低,严禁转载试,违者将被追究法律责任泡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味弗秽氓,经典不代表着古板蔽差说,优雅不代表不能运动迫趣寂,近年来沃尔沃的设计愈发时尚湃卢冒,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方杉腿掂。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性囱叔咖,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风免畴肪,总给人一种不一样的清凉桨沫蓝。而提到沃尔沃午库藐,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型画,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型抄踏,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮袭倡辆,而在舒适性辛、优雅性都非常擅长的沃尔沃佳高,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢炕淬?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 帮。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编棱骸珊:王潮 版权作品荆持,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜纶,严禁转载啼,违者将被追究法律责任擦都氢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上苛,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相块褐,新车定位中高级SUV睛缴救,基于PSA集团EMP2平台打造而来并浮,和东风标致4008属于姊妹车型忻每。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流念柯,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术权临,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术寐惭。新车将于今年9月底正式上市碧,下面就跟随我的视角太途,一起提前领略这款车的魅力吧释。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编退:沈达炜 版权作品揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦叹达,严禁转载谷缕,违者将被追究法律责任颅退记。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼联拴,随着各产品线的逐渐完善嗜逛秀,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐兼闪。但提到身为国内一线品牌的江淮雌骄帆,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3剖,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象鬼抒,因此缔,面对着国内市场百家争鸣的局面共涛,江淮顺势而为蛔,搓了个大招胜,推出了我们今天的主角来,瑞风S7颇蹈极。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价胃陇磷,售价区间为10.98-15.18万元比骂聊,并提供五座版和七座版两种车型韭橇。瑞风S7搭载1.5T颧捌、2.0T两款发动机泰惩禽,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型镀烙,它的表现究竟如何呢屋卑绍? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞:杜安迪 版权作品部,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩顿,严禁转载韦凶,违者将被追究法律责任势锈诧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”闺,我们一下就可以想到斯巴鲁栖挪鞠,这也是它引以为傲的标志形。但作为一个相对小众的品牌非屠哗,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较氖实缗罚糊的状态戏参,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌扯藉。今天我要为大家介绍的倾归,便是这个小家族里售价最低的一款车涣侯,斯巴鲁XV臼免怖,经过几次改款后弘工,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈住,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝母,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引苍多扮,所以楞谢,千万别错过醋激稠。闲话少絮痕廓,我们来看看今天的主角吧啡单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受绒:杜安迪 版权作品够匡锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧涣芥,严禁转载细伤瑰,违者将被追究法律责任量磺奈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心慨,混动车型在市场内的地位也开始随之升高还荤典。但是特,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”昆、“平顺”等驾,与“运动”姐、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边谰洁伯。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类莱,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现朴,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动铜插熬,那么闲话少叙纤,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧庇抹。                  总结叙肖:总之裴把蚕,相对于其它混动车眉,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆徘芯,与此同时掀毛,由于这套混动系统的特性衫,它的动力输出也可以得到保证硼息,光说不练假把式疚,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢光?我们接着往下看垛颠。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编粪青:杜安迪 版权作品涩哎颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒碱蛔,严禁转载实痰,违者将被追究法律责任荚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探串掇浆,越来越多的家庭在购买选择车辆时纱,都会将其纳入备选范围叉酶。当然疤海婪,混动的目的歉,对于老百姓用车来讲媚母许,就是省钱紊旁。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元块孤,但它真的省油吗棚渴?到底能省多少盘?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁惋。这款车不简单搜华,因为据说丰田在研究它的混动技术之后释捐,也表示了赞许的态度捕。本文我们将通过早高峰以及夜间路况疗档掸,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗才煞庭。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后拷,早高峰相对拥堵的路况下蔫斧几,混动版雅阁表现出的油耗更为出色是蚂,得益于其技术设计强返,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动次碧融,发动机只负责给电池供电啪锚,所以动力响应悲、提速感都比汽油发动机车型要好羔,低速时也不会有电机振动和电流声券扔惠,非常安静盆秸冯,实现了越堵越省的油耗京倦。而在低油耗保障的同时豆蔫蹭,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣淬妇。越堵越识缃!,运动范儿十足淮具骸,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡花。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编偏豌:沈达炜 版权作品藉渐廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖屎,严禁转载悔溶偿,违者将被追究法律责任衰藩碾。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言官肉忌,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌捌滔娥。如今恢,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功溺恕冀,逐渐以“焕然一新”的高品质铂蜂胁、高性能凌坷、高配置岗,迅速得到了市场的认可峰。其中圃,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美汤肛炯,让人激动不已蛇捶。说的正是数月前草场,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100尉小。   究其火爆缘由氏七,除了过硬的整车品质盘钞时、先进的科技配置外亨,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素晦邓惯。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问蜗牌吴:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名疵赋?近日帽,笔者就此问题揣档污,决定通过实践检验“真理”慈涡拈。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证陛克,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测傻丘窖,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖彻尚,测试路段覆盖繁华市区磁粗、城区主干道喷家、高速路段及蜿蜒起伏的山路配才。   车辆满电出发前镭呸嘎,笔者对秦100的起始里程清零茄裂。在行驶里程达到了100km里时党,秦100显示纯电续航里程还剩18km弹,电量23%慷。此时锭,秦100已然超前完成了自己的额定任务茬,但秦100究竟还能跑多远拓示拇?   最终董,在纯电模式下沛簧卡,从起始电量100%到结束时剩余电量15%姐铆,秦100一共行驶了108km侯褪抒。但此时底激缝,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km夕。可见若继续往前行驶杠独渴,秦100续航还能达到118km亥,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名垮歇弊。 对此结果病烽踏,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响寂墙京,秦100还能跑得更远绒。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外忻,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮臼首块。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求埂钳粪,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性午列拦。其内置无线网卡和4G哪衫ィ块损忿,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用馈。这一点滇,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风溉腑。   为一探大屏“智能”究竟似,笔者下载了风靡当下的王者荣耀请沟,顺势“开了把黑”鞭卑屋。令笔者惊讶的是丸讣,此大屏不仅质感高清度、滑屏流畅陪劲河,而且响应十分迅捷脓,完全不亚于高端智能手机的操作体验授。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型湃,秦100亮点远不止于内在臀窝。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新劫晃。尤其在车尾部分恳恼,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯福比,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升垮蜜。   “穿越”回古城西安缚。雁塔下辱,古城外拨睫,秦100穿梭古都流光飞影落。或许由于秦100特殊的文化印记顷湿,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体下挽硷,独特夸张的造型让人过目难忘佃递拒。从远望去恋浚,即使看不到车标睫七清,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车固。 小结痕:   中国品牌发展至今吹,大多数都经历过艰难的过程沦,产品软实力不够坚硬次扛、技术水平不够先进昏、设计理念不够创新……当下寇痛案,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”徽疯使、“中国制造”的硬实力及新魅力贪但。未来角,我们有理由相信恰,中国品牌之路庙恕,比亚迪新能源汽车发展之路派徽,还将走得更加稳匠┝咝摹,更加长远锚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乓湾:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角舌,虽然它们来自不同的家族拖署、不同的国度疵,可是它们都是SUV淬。但是要知道殿稀,在二十多年前柿钡秤,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV殴。这其中鹃淑炒,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了既。   一提到捷达我就想起一句词桅,叫做“雕栏玉砌应犹在坎捐哪,只是朱颜改”捷骆。江山还是原来的江山奸,可是入主王座的已不再是我了科鹊,这是我对捷达最大的感触襄括鳖。随着汽车的高速发展谩趟厘,汽车市场也愈发的多元化困滔,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里布持,但它早已不是王者了受泼必。不过迹倾,虽然它已并非王者坪郡,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方搁。今天蜗嘿对,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L舍违。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挺涣:王潮 版权作品顺兽既,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪脱,严禁转载祷钞,违者将被追究法律责任闪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9料甘,相信大家并不陌生缉颂颅,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型番坪,它始终没能承担起销量重担痢交罐,倒是家族小弟H6林砂、H2屡屡在细分市场创下佳绩坞高,这样下去气氛着实有些尴尬孟汰袖。因此揩,作为大哥的H9坐不住了惨坤,悄悄迎来了改款开裴,据说变化相当大外膏。今天柏笺,环球网汽车就来带大家看看吞惠,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢棘逼仟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陷读郸:杜安迪 版权作品誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷嫉,严禁转载厩,违者将被追究法律责任莱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编识:霍保智 版权作品蓄储把,未经环球网Huanqiu.com书面授权播票,严禁转载函簧,违者将被追究法律责任鼓现。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型厩,它是一种灵活唯搂氯、空间踩、操控评、舒适都较为适中的综合车型吕倘溉,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的风,而随着国内汽车市场越来越丰富垃耍兄、人们的消费水平越来越高寂咳,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上庇玖,今天弯卢,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版涕锋老。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编龚瞳亲:王潮 版权作品鹊睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载特当撩,违者将被追究法律责任泥。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说浦秤,购车已经无法绕开SUV这个车型了颧去弓。甭管您是去买什么车慕,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV盎勺。在这个SUV统治汽车市场的年代行,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了块吠,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人经木。今天镰疵,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备先、居家旅行与谈情说爱皆可辟德、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜蛇沁。 ●?新途胜的外观设计缘何而来蛋怯鸿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编家:王潮 版权作品投妥慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏,严禁转载连,违者将被追究法律责任菲蒲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌冷森刚,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴炼镭肮,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩馁零讨,客观地说恋姥勉,无论是口碑还是产品力起洗颠,哈弗都已经处于该市场的领先地位履投。无敌是多么的寂寞嘉便,因此炮,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV漓俱。因此怕赶瘫,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了箔筒船,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试似。   小贴士芜:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY祈杉,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译齿竣,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆杏。WEY品牌定位轻奢豪华品牌提,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型赌随悲。   那么鸡俱,作为一款开创先河的领头者诺浮窝,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义截泞剖,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢刀芭浮?下文中我将为您详细讲述合协。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s巧,那么这两款车型有哪些不同呢毒霜?   ● 除了上述三点外沏,两款车型采取了相同的设计临道,接下来我们以VV7c车型为例馆略,为大家解读新车案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥棱:杜安迪 版权作品噬问,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌,严禁转载厘,违者将被追究法律责任兜谢脯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV汗坡检,您最先想到的是谁氢鸽认?哈弗H6郸怠?没错附燃,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车短,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹硕,2016全球SUV单一车型销量第四名趁疆污,这些都证明了它在消费者中的口碑实力坏境。今天道,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代螺,外观大改便剐,内饰颠覆贡钮咀,动力充沛斯,传动匹配顺畅等等付焚吧,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单覆办,而是扬长补短疾攘,全面提升瘁淡裂。下面括,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿补?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些拌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肥陡:沈达炜 版权作品负标,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰氰粱,严禁转载毖,违者将被追究法律责任巍讼。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型壬,全新一代的路虎发现也已经上市缉糙,相信很多朋友看见它的第一眼都会说管腺泵:“这还是发现么苹翟?”范号,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象庞,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了两咳,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑凶狭:王汉康 版权作品稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠,严禁转载钞炼,违者将被追究法律责任褪小济。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了取仙,然而提到广丰竭富,我们想到的往往是汉兰达概粟、凯美瑞等标志性车型俩绘褪,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄疚坪陪。如今翅蛇,随着消费者需求的多样化悉,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)貉,新车共推出2种动力共9款车型锻,售价区间为6.98-10.68万元屉。   作为一款入门级家用三厢轿车垃,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷拱熄屠、是否高科技配置如云搭鲜,实用性强软都尺、性价比高舜请朗、皮实可靠跺需敲,能给消费者带来一种最简单的满足感穗,这些就足够了埃署危。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燃璃撂:杜安迪 版权作品粳搏卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权即阑谈,严禁转载闯葛劣,违者将被追究法律责任币该。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗娩,不得不说的就是销量鸿,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置广翱,元老功勋H6车型功不可没固。作为H6的升级车型速首欠,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市塑侣赎,并且选择面也十分宽泛柬假娥,包括汽油柴油郝穆叛、两驱四驱跨涉、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型耗漠撑,售价区间12.58-14.98万元队敛失,这其中伞,新增加的红标版就占据了11款之多倍。今天团剧,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版钾秒拢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拎骆括:沈达炜 版权作品据,未经环球网Huanqiu.com书面授权官侗,严禁转载粳,违者将被追究法律责任港导枪。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后揽,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹酱。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮缃省,那就是6万元区间的入门MPV市场稼。那么这样一款MPV到底如何本,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它瞧诉净。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魔酮秒:霍保智 版权作品哩户弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡,严禁转载黎,违者将被追究法律责任虚慈。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5窟,我们肯定会想到马自达那款跑车盖乖,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV圃徐,东风风度MX5靶分嚷。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的荣鞍版,那我猜绊,它一定是一款主打家用乌、性价比高非常接地气的车齿骸摆,我们闲话少絮遂,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢醚犁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编具户:杜安迪 版权作品乱舰捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴佛,严禁转载案谷,违者将被追究法律责任雇芹。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高布称叹,它就是斯柯达柯迪亚克香凸悍,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测镐橙,而我也对这款车的动力表现有很大期待嚎聪,今天我们来到风景如画的安徽黄山谭,将在公路拎、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触谩,那么它的表现究竟如何呢徊?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅凯:杜安迪 版权作品铜世镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾恕入,严禁转载忱巢,违者将被追究法律责任李岗槐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3杠、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV牢,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应竿巩百,北汽幻速为S5配上了更时尚闯世市、更“SUV”的外观和内饰设计孤。新车的预售价在6.98万至7.98万之间玲,共有4款车型可寻蕖,并将于3月底正式上市膘泄膛,前期将只推出手动挡车型馅,那么这款车表现如何试奇龟?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溅懈伴:沈达炜 版权作品瓦筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权反苛,严禁转载惯蠢,违者将被追究法律责任功铃。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起洪袖算,各厂商纷纷顺应潮流庐,推出大7座SUV车型系。不过洁教灵,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题骚幂釜,那就是第三排空间嫌,大部分情况下小负,7座车型的第三排只是个噱头而已闺,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适相,但是今天我们试驾的这款车恼哪,在这一点上做出了改进配俯分,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态涪缮伶,它就是我们今天的主角亨十,上汽大众途昂韶。   在厂商举行的产品介绍会上沟陵刹,负责人表示茬洛廷:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征俩尾,意味着在家族产品线中的重要地位想蓬。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位疟木。那么腻茎式,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢泪厦涟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缆碎:杜安迪 版权作品剁啦襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载赴囱使,违者将被追究法律责任匠挨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃秤,这是一个曾经与保时捷挽沽本、奔驰齐名的德国品牌晌脊,占据着德国60%以上的出口份额绘,之后由于资金问题此尚摄,于1961年破产劳铜,这个品牌早已淡出了我们的视线灸龟,如今在2015年品牌重组复兴亨采。短短两三年光景十冬,从宣告品牌复兴摔,到首款量产车型宝沃BX7上市瞎赡,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5雀鸥,它是宝沃复兴计划的第二步童,也是我们今天的主角菠录,宝沃BX5础策男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尺癸匿:沈达炜 版权作品搽剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙隆父,严禁转载酚盼,违者将被追究法律责任侥嘘阀。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后焦,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上钒催。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里汉靠匙,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃貌。今天我们不谈历史尘投层,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5钨。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘁污危:沈达炜 版权作品舒颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃笆,严禁转载绕即,违者将被追究法律责任特。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来钠府,随着国人购车理念升级敢,加之二孩政策的推行秘参,7座SUV在中国市场可谓大行其道刷,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求滥胆伞。对于起亚来说嚎凉蟹,让你选一款SUV拓墓,你会想到谁邵颈?可能是KX3短禾、KX5亦或者是狮跑揣鸿祭、智跑擒为。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局裤庙信,却没有中型SUV可咽猜健,所以KX7来了逃,一款7座的中型SUV胶护,也是我们今天试驾的主角单琳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焕官爱:沈达炜 版权作品娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙涡,严禁转载草绦,违者将被追究法律责任撤。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能抽梁淑,以冰雪路面最为严苛愧跋,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能托,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱淋,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封塑淀,万里雪飘的雪乡长白山示,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚:王汉康 版权作品煌奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权频忌匪,严禁转载嚼淘,违者将被追究法律责任牡溯。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时锭嚼帘,相信有很多人质疑睫,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗额缸?其实井乾寥,傲虎的真实身份反倒是SUV别,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了佃。今天髓,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎计乱奢,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD筒垄辛、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统贬鲁,性价比方面有了进一步的提升谦毁。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乔:沈达炜 版权作品蕉诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎,严禁转载女,违者将被追究法律责任楔群。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万叼忙,这个价格我们可以选一辆什么样的车啦坦?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平拔,配置简单的小轿车腔颓。但现在我们有了一个更新更好的选择僻,它拥有跨界SUV的身份勃吭,它拥有丰富的配置伦绕,它拥有实用的功能浚丰,它拥有亲民的价格努,它就是吉利帝豪GS旱牟虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匣薄文:王汉康 版权作品舷挨委,未经环球网Huanqiu.com书面授权并,严禁转载妓,违者将被追究法律责任透。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗浅崩,大家可能并不陌生捌沉事。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线垒,定位介于英朗和君威之间人报勿,作为一款A+级车型菇,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象捎径。那么微,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样将降?我们今天就来一探究竟固伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编协甩:杜安迪 版权作品颠陡讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚醋,严禁转载存,违者将被追究法律责任猩春。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6仍,想当年可是法国总统的御用座驾唯叮,就像我们国内的豪华品牌红旗诧涝痪。如今显绿,C6卷土重来氦珐沧,但与老款C6并没有任何关系金反判,该车由东风雪铁龙生产馅版订,定位为合资高端中型车暮豹井,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕佳咕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢诵?下面就跟随我的视角纪帘骗,一起当回总统体验体验吧备。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔:沈达炜 版权作品杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆仆,严禁转载达适,违者将被追究法律责任显茂。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典番,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全九、极简刑鲍。习惯了这个设定的我们蔫衰客,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情结衔荒。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世檬疟仆,我们蓦地发现痞矩筷,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚黔翟咕。当北欧性格与时尚追求相碰撞绥湾,会产生什么样的化学反应呢陪洽?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您添。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤:杜安迪 版权作品赫闭彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡巫蜕,严禁转载舱烩防,违者将被追究法律责任溃咀。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中维,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉沃。可能有些人认识科雷傲婚扫,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队纲,然后……就没有然后了禾回。而这一次爽兔形,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心促,通过与东风汽车的合作强势回归舰嗜腊。东风雷诺推出的首款车型反锹嫂,便是我们今天试驾的主角刻肯缎,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉葡脓蓖。   科雷嘉出自CMF平台埠秸,而日产逍客同样也是出自该平台钡,零部件通用比例最高可达80%闷踞,从一定程度上来看双,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客范馆,两者有着近乎80%的相似度娄,而事实是否如此呢豢悲茫?请您继续往下看蔬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚷继:杜安迪 版权作品雾惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚,严禁转载垮保农,违者将被追究法律责任瘁瓷。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家色箔裴,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季赏,这正是体验全天候的最佳场所对穿藏。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候差,则是摆在他们面前的一个课题屋涩。   2017年的冬季宿射炬,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区讥筐酵,在这个零下30度的冰雪世界中杭亥憾,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们麻。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型姑避华,傲虎膝、森林人和XV强讨,这三款车的定位非常清晰口,也分别在各自的细分市场具有不错的人气拓,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱狭袱寞。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机底,相对于L和V型的发动机担,它的震动更小对车辆的影响也最屑杵椤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷钳危。   此外在随后牡圭,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统拔渴,这套系统同样专注于车辆的稳定性瘁家,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点非斡,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术翻桑。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎擎尝拢,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统厦,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助短。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助岛厕、自适应巡航绣汾龋、航道偏离辅助敌,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统钎识人。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助寡肮,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定首,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞沏旦。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响筷。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碴纶碱:霍保智 版权作品虐炭加,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫,严禁转载奢步混,违者将被追究法律责任铅。 获取授权" "  【环球网 报道】当今辩县驹,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说湿悼,BBA已经成为了他们的首训铩,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子沥扁,然而豪车再好也有审美疲劳的那天腿斜狠,大家是否想来点儿不一样的体验呢烧圈?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大奈,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型莱,它就是东风英菲尼迪Q50L熬橇盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编你圣垄:杜安迪 版权作品镶抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵蕊纫,严禁转载力,违者将被追究法律责任逛截僻。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时煎瓷锤,当我们说起MPV拐隋,想到的几乎只有别克GL8蛙。但随着近几年MPV在我国的不断走热噬府扔,各大车企纷纷发力推出MPV车型湃,如本田的奥德赛享蹬奶、艾力绅膳疾,大众途安毁匆,自主品牌的五菱宏光恐骄管、宝骏730等等辆。各个车型间的差距越来越惺摺,销量愈发接近帽,我们的选择也更多了槐。今天我们就为大家带来了一款外观经典继,实用性很强的进口MPV车型色,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版粕探笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞坤:杜安迪 版权作品脊嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔孔,严禁转载午现沉,违者将被追究法律责任释礁。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾粱捅,听起来是件很刺激很好玩的事儿魏,在面对严寒的考验的同时核,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”丸琉裁,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的汰楷。当然荤暗憾,能够勇于来进行冰雪试驾的车型畏诵,没有两下子 可真不行揣。此次之行抗,我们来到了内蒙古海拉尔洗,此次的主角爱烷,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”怜。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验诚奶鹑薄,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)坑哼。自从这款车上市之后肥,身边的同事亭闪、朋友都对这款车赞不绝口铅逞蹋,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣噬城,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节床排瞄,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现凭。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶浅,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受赡勒焊,对于车身的稳定性逞、四驱系统等 等表现如何屉啤爸,我们一起看看吧炒淬。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下骚,车辆会有怎样的动态表现聚,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能赦茶辟。要知道颅拟,在冰面驾驶时车辆及其容易失控锑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乡分:沈达炜 版权作品董蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载际架校,违者将被追究法律责任放蔬。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一罗庭酗,可以肯定的是蜂堪,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益剿耽钱。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前耍。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版屡,它搭载一套中度混动系统鲍,可以辅助驱动车辆烤、实施能量回收黑筒监,在一定程度上降低油耗摔。最值得一提的是囤裴,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块惜殊袜。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了粒哎,既然如此钨惠,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢袜史? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来圈慕,从配置上看磨尉捂,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当肉粮。然而前者的价格比后者便宜了一千块双漓圭,还搭载了混合动力系统粕脊峦。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型蔼,因为只有随着市场份额的上升琶上临,它的混动车型才能说拥有了未来夏攘饺。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统崎府限。这款车搭载了一套中度混合动力系统聘,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同邓摄,它的电机不能独立驱动车辆困隶茎,电池容量也更小一些骇得。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量讹,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”漆蹭乾。    动力系统方面酞舌,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外汀书吉,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)栏篙裸,最高扭矩50N·m的电动机沽渭累。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内歌,电池电压为48V售忌迪,容量为0.384kWh坝庐斥,与之匹配的是一台5挡手动变速箱芍。    看到这里母碱,或许会有网友疑问碧:混合动力车型配备手动变速箱粹妇悔?是的火钦隘,您没有看错邪,在现今的混动车型中毁隘苦,几乎没有配备手动变速箱的产品庇叛。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备涕,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率窍粪,但好处是技术难度更低廓宪疼,易于在现有平台上普及碾轮。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的充罕峭。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”媒,简单来说在这台车上己,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机赔僻,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统囤姥镀,用以提升能量利用效率氢娃。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥酿赖,电池则由被万向收购的美国公司A123提供母秒南。电机和发动机之间采用皮带连接踩,电机的转子与发动机的转速保持一致碘凑。在发动机启动时由电机拖动发动机懊,由于电机功率相较传统启动电机更大械,因此发动机启动速度会更快淋肯嗣。在发动机启动之后维,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用豢棉慑。    在正常行驶时贺,这套混动系统会工作在四种模式之中邦缅讳。首先是发动机驱动+发电模式括沽,这也最常见的模式舅。在电池电量低于75%时插诡,发动机不仅负责驱动车辆仇色,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时穆,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式喂恒枫,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板习判揽,不仅可以减少换挡次数偶处,还能提高车辆的动力表现搓苛贝。当车速或是发动机转速超过3500转后穆躺南,发动机会完全接管车辆亢钙,电机此时不提供动力辅助跺吾诽。而在行车过程中朝,只要离合器处于结合状态庞狗,并在合适的挡位上痊勃擞,松开油门就会进入到能量回收状态寄卜涝。    总的来说甜型,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式弦,易于在现有车型平台上搭载平厩,电机主要起到辅助作用孩。下面我们将进入试驾和测试环节短,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点贫急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噬淬柿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型耗痪,车身尺寸等硬指标基本没变面瑰犀,外观细节有所调整绩,重点是配置方面有很大的提升光炽,新增Infinity高级音响等配置宫府戈,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善半署瞳。可以说各个方面都有进步捷弟,而且步子迈得挺大的躺迟,既然说得这么好泰,为什么我不直接说有质的飞跃宿?因为还没到那个程度捣派,且听我一一道来沽谈。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)千谜,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本姑桥,普通版车型则会暂时维持原样揉皆,与律动版有所区分膜菲。也就是说甭兔,普通版车型依然是老的外观马,配扭力梁式非独立悬架令。    560律动版依然是560悲敬寒,整体外观造型并没变化令筐,这是一眼就能看出的抽,但通过细节的调整离效烦,确实看起来更加大气口酱,也更上档次宽俩箍,说是比现款车型高半个等级也不过分匡棚揣。下一页我们来看看内饰方面的变化透辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睬夕搁:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上距价缓,上汽大众推出了全新途观L套匠,从字面上我们不难看出把炮额,新一代途观在尺寸上进行了加长示,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm腿佬,轴距达到了2791mm骸露,与上一款途观相比有了全面的提升雇,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV道。   如今兼殿,产品后面加个L已经成了家常便饭行,为了迎合市场需求挠暑,众多车型均推出了L版车型抗饶。途观L也顺应潮流康,加入了这个大家族撼级漠。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了藏祷,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面京棉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隧舞层:杜安迪 版权作品靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰,严禁转载凶,违者将被追究法律责任赤曹枯。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中秦爆哗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型阶沛经。说有幸并不是客套献锭,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型难撵,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过梅。另外宝沃作为一个复兴中的品牌秀速,能比众多大厂先一步使用这套技术翠恢,也让人颇为兴奋蓝姥枷。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生妓靠居,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上汇泥,比如今年大热的两款SUV核,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统榔冗际。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力庙譬,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动鲸。    这套系统的优点是结构简单挛、响应快路俗丢、油耗低鞠多毙,不足则是越野能力比较一般顷躬,脱困能力有限厘。比如当只有一个后轮有附着力时雷,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的漆。这时候茧,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了腿哺程。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同悔?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构獭,除了轴间外眷甸,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器菲咖。理论上来说纱歧,当一个后轮打滑叼徒姥,轮间的这套限滑差速器就会压紧猜,保证另一个后轮的动力绵。    在越野时墩,这样的系统可以提供更好的脱困能力硼,而在公路过弯时渡矢,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度羌梧淖。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始谅,项目也都是最基本的雪地加速牌抖、制动肌纷、紧急并线等涉。可能是不了解中国媒体的驾驶能力肛,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎歼盲。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的娜嗽滦,几轮下来仟筛肮,我们熟悉了车维,教练也了解了我们的能力淀阜,走吧弊,带你们去个小的拉力赛道醛。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下奈黄壳,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水檄反。各种路面上脐惰爱,大脚油门起步都没有问题芹。ESC会降低油门的信号强度阮,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮夕慑握。电子系统和四驱的配合默契访廓氰,起步时车轮几乎没有明显的打滑晾。相比大众Tiguan界簿榔,BX7的标定更为保守一些嚏,好处是更安全囤舷,车身更稳定埠舅噬,相对的也会丧失一点乐趣且。当然我相信徽乐,对于绝大多数普通驾驶员来说工骑棵,安全绝对比好玩更重要蔬讳蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妨屏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型党,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌怂坊。目前该品牌旗下的车型还真的是不少程,包括两厢车型EV系列扁、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等荤娇,而这一次么,为了继续完善产品覆盖面崔沫,北汽新能源推出了定位更低的EC系列雷逆侈,它的车身造型紧凑狼拘,内外都是年轻化的设定维,不久之后忙,这台新能源小生将正式亮相慑臼。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况牵辫,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型娃想,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性普,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)羔。    此外辞,EC180使用卤素大灯熔,出于成本考虑无可厚非邦僚,但是如果能装备低能耗的LED光源鹤炕,不仅更符合车型环保的定位适瞳,照明效果也更好嫂仟。    车身尺寸腥赴稹,那就在细节设计上多下些功夫秸航,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手桑,都让人觉得这台车虽然定位低汗炔,但是还是有一些格调的澎恃磁,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见怖。    作为一台微型车仍叫挺,14英寸的轮圈并不似想象的那样蟹,看上去没有什么违和感暴铺,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置床豌。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强韩寂廖,但是后杠银色护板赤裂连、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉华,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动联马突,虽然我知道你不会这么做倍。    和它的前辈们不一样筏马,EC180在推出之前没有常规汽油版车型还险甭,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新摧,这是EC180客观上的优势缕侍伴。而它也非常注重细节上的修饰甭,精致感的营造比较到位救茫,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决府,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面且祥季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狼汞:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市承浮,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位改。近年来平涪,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升斡勺,这两年也有不少品牌发力于此酥邻。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看释姥借,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首堤聘峰,奥德赛隘呵午、艾力绅30000台和24616台昏,居于第二和第三列和,奔驰V级的销量为4836台奉乾屏。也就是说霖避览,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多拉,由此可见它的惊人实力皑。    市场竞争是残酷的干刺工,但常年的霸主又或是孤单的春,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考涣乖,努力和提升的方向只有自己才能决定戎莎蒜。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战叙细。当它在今年11月初上市之际麓先,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是暖悔,新GL8到底比老款提升了多少洞膘律?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样艇?舒适性是否依旧……等等恋醋木。正是带着这样的疑问楼存洛,我们将新老GL8汇聚到了一起拦虏。本着结论先行的原则啼刻嘎,我在文章一开始不妨就直接告诉大家敌蓄惨,新GL8进步可以用四个字来形容洁程埂:非常明显!    文章一开头吭混,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型父惜。简单来说共分三款促年冗:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车剐冈斡,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8具尖勤。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型炉,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称獭(新推出的Avenir版更贵一些谢愤握,为44.99万)艇祈东,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下幸氯煽,因此它不在本文对比的行列中笔荚。   外观造型匪:尺寸差异不大赋告,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例侍唬虐,先来说说新老GL8的外观造型芳。作为换代车型畴,新车的进步肯定是明显的滦蔡橙,这不仅仅体现在配置上队,更多的是展现了设计语言的迭代辨。当然看瘟缸,就外观造型来潜士纠,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间秤灰太,但整体造型依旧不显过时守识嫡。两车的前脸造型都显得比较大器构。其中耸破橇,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲猫年瞬、更富有力量感蔫椭,而老款则更多是圆润九。 更多精彩视频病坚,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看舱兽忙,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格鹅,相较于老款使得车头的层次感更强修吉。与此同时醒疵,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯锣迁腊。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方冀。其中新车采用了比较平直的腰线委釜河,并在车窗上缘的线条上做更多的文章赂,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计朵,让车侧视觉效果显得比较修长锋矛。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”艾夯。总之凰塑钨,就视觉效果来说篮藤,新GL8显得比较修长亥,而老款则颇为厚重娜非浑。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面济话,新老GL8的整体差异并不算大起,宽度与轴距数据都保持了一致褐,但车长反倒是老款更长一点点荤,同时新款的车高较老款多出了5mm当,达到了1805mm酶。对于经撤瓢牛开MPV车型的朋友或许知道汞,车宽和车长开习惯后或许都不是问题恐丢醇,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库饥。以编辑所在的上海为例食,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右戌承霖,但也有少部分市中心商场辫秦窟、酒店的车库限高是1.85米左右令提闷,因此对于这部分车库来说徊炊凄,无论新老款GL8依旧可以自由出入闻彪瞄。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级畴,它俩1890mm与1880mm的“身高”和脓轨,有时就会显得不太方便了桐。 更多精彩视频甘靛,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样净,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显硕,新GL8看着更宽妈人。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异扑底。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长拴,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计冷啤,这些都提升了它的横向延展性壁厂郊,为整体视觉效果加分不少诬。至于尾灯光源苇漓,两车均为全LED设计上寐,辨识度高退趣,而且看着也很时髦勾虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编京庭锻:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来庇牡芦,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象凹,就是廉价且缺乏品质感殿匿盒。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品算峨,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的疙倾。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品乔沙,在各个方面都展现出了标杆的水准匪魄。今天我们试驾的车型麻爸伟,就是博越1.8T歧靖棉,表现如何矢妓?请您接着往下看史。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咎:沈达炜 版权作品讥渐灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权外吮,严禁转载钉,违者将被追究法律责任卷狗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆挫呈傅,因为众泰SR9是一款很有争议的车型脑,当它还是一个受精卵阶段镶封,就已经有无数支持者在等待它的降生秆秒,也有无数批评者在诅咒它的未来呈陵挞。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车徒诽,它前面有无数前辈的名字椭:陆风X7妈肚、瑞风A60虐剐、BJ80等晃,当然也包括自家兄弟SR7蒂秸、T600蒙,这些车型凭借“蹭热度”功凰、“炒话题”得到相当多的关注敖吠吓。然而除了最受关注的造型设计部分趣稳,我们更关心这款车究竟怎么样鼓骨亢?包括它的驾驶感受帽妈幢,以及空间等车主使用部分令,能否让那些支持它的消费者满意女。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍想钡,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面啃。另外姓取,我们也会带上放大镜莲,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”荆部淘。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm晴份韦,轴距2850mm蔡。同级别算是中等身材焦祁和,众泰SR9的车身设计偏低矮嫉九百,制造流线型视觉效果晴苹。另外风阻系数也确实不大建履,只有0.36掂馈夸。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了肩,包括车头元素的比例旦、以及包括发动机盖上的四条棱线僚、大尺寸中网遣轰弘、侧进气格栅的造型等细节设计甫搞娜,都跟Macan有极度雷同之处汹糕,当然这不是巧合佃琴,众泰SR9用较低的设计成本颓殴脐,得到的最大的关注度界。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的廉。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感临乏膏,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外屉篙岔,全系都有寂钾。 跟头灯一样催插,尾灯也是加入了一些自己的设计狈,并且采用LED尾灯玩弓澈,视觉效果尚可绿很郴。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错疯盗羞,但感觉还是有些夸张了亲,毕竟这款车离高性能还差得很远奸番叼,最多只能算是个偏运动风格的SUV播耗,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠饭介计。而且我看到这款车看起来是四出博,其实只有两个排气楞焚绊,左右各一个课。    外观做工相当不错鹤关危,我给90分铝汝。车头大灯处的接缝轨、中网的接缝都非常均匀缆,也没有明显组装问题百阜舌,只有左侧尾灯的接缝稍宽堂袱滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编牧:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上螺,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市缕,共推出5款车型及,售价区间为7.89-9.99万元现,至此勒,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补脯炮。   森雅R7的同级竞争者长安CS35违浪挡,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额羡,那么作为后来者驳毖仑,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力锯。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型峨。这个时节的雪乡正值旅游旺季汉为烘,景色迷人沤汤范,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情肚。然而冰雪路况对车辆是一大考验恭,那么吼吠怜,森雅R7能否征服这片雪地呢坡盼?   外观介绍倒: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霓鲸那:李芳 版权作品簇勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟,严禁转载涩保担,违者将被追究法律责任强袖稿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年玩,它基于雷诺日产的C平台打造呛,继承了逍客的特性纪摆胯,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV宪。一年前启辰推出了T70X午卉戈,它在T70的基础上升级了外观和配置木掠庞,来补充T70的市程奖帷,反响不错猜锯。本次试驾饥,主办方选择了长白山脚下进行辆并捅,其中涉及乡间公路泵挖伍、高速路以及冰雪路面搏,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X桓恨仍,它们能行吗投裁?(以下简称别:T70/T70X) ● 车型简介汞媒:    T70X拥有T70的一切虹柒,两者的动力系统戮踢芬、内饰等也完全没有区别咖,两车的驾驶感受基本是相同的反。不同之处仅在于袱甸,T70X比T70多了一套黑色大包围筷纱,这让它看上去更为运动姜顺芜。    这一圈大包围让T70X增色不少氖瞥吻,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈范,T70在T70X面前的确有些黯然失色虎丁。因为T70X诞生的时间也较晚泄路锨,我选择了T70X作为我的试驾车刨。    T70X全系只有2.0L这一种动力炼,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE惜。它的最大功率144马力(106千瓦)纪,最大扭矩198牛·米范飘猴,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀永ヌ丁,这次我试驾这辆车是CVT版侈惶。   ● 乡间公路烩悄宏、高速公路试驾娄肺窃:    在东北降雪比较多的地区导难,动辄四五个月都冰天雪地剩娩,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的歉。相比普通轮胎兽复,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力肛,更软的橡胶可以防止冻裂伙楼,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力凌间煎,不易打滑吮。    T70X和T70开起来是没有区别的些幢,也就是说肌,它们开起来都跟老款逍客高度相似没。2.0L的发动机+CVT变速箱莱叮,就别指望有多强的动力了勘喜,中低速还可以里,到了高速上会有些力不从心屑。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性桔莎污,对于这样一辆城市SUV来说卧耙课,易上手稼疆倾、好开就已经不错了梳。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡擅缝,但我试了一下栓,它的反应速度偏慢虐陋,顿挫也不芯弧,我猜用这个模式的人应该很少每。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地瞥,十有八九不是什么好事耿,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生攫,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面敌撂。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人敌,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪怖。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达诞价,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头瞳。丢掉那些危险勿近的印象吧辖勤忙,雪地驾驶并没有那么“噩梦”戚还,而且还能找到不少乐趣温思,看看这台7座SUV怎么玩起来闭曝。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地旅,每年寒冬的低温带来连场的降雪摹讣,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地片钨。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰溃,形成了光滑的冰湖汇。在这里坷瓣,少不了要放开地玩一把漂移巾图,不过更重要的是弟寐,我们通过在这片场地上的驾驶齐蹄,要熟悉冰雪路面的操控感觉朝倪介,找到更安全地通过的方法日甭憾,让我们不在一片白茫茫面前慌张碴酚蜕,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家爽线庆、脾气和善的一款7座SUV给难住逛。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下碉,一个舒适的温度是是深入雪地的前提德,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪陈。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热陆情敖,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了膳报。如果你在寒冷的地区锨细,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置借。   汉兰达的动力总成顷疵筹,对它关心的网友已经非常熟悉了剑祈脯,在附着力如此低的冰面镁,动力很多时候都发不了威殊岸,在这里漂移也根本不需要很强的动力囱方妻。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了拜垂尚,而且它还带有手动模式型亥,在冰雪路面的情况下魏,对动力输出的控制也可以更主动一些琉,能让人踏实不少呵。毕竟在很多时候晚仙,我们需要用上二挡来完成最基本的起步魄。最后蕾缮签,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了仑,就看国产车型什么时候也跟进改款挽。    即便不是到冰湖里耍乐倒挥硅,在冬天满地积雪的地区东劝措,换上一套冬季轮胎也很有必要捕,否则你会变得举步维艰涡,再好的车也难逃这宿命词害。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力奖耸,但是在几乎光滑的冰湖上陶,冬季轮胎也很难施展“武功”喇楷。之所以没有再上钢钉卉,那是因为我们的体验比较简单协铺懒,并不是为了练习用更快的速度通过地涎,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的卢杆。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了少盟,所以一定要保持油门孪铰胺,才能保持连续顺畅的漂移动作荣踢韧。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话侯茂,车身马上就会原地掉头潭径。转向也需要不断地调整裤惭,再加上路面的附着力一直发生着变化擞蜂蔽,要漂出姿态还是挺难的摄。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控射,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的啡滑琼,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象孰尝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编署笑论:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼冯健冈,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来并扛蛊,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown狭搓,And the sky is grey”十,还有Malibu海滩伦河、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版拌。   迈锐宝豹霖,这辆几十年前的经典V8硬汉宽馈导,经过时代的洗礼策瓦,慢慢演化成一辆普通四门轿车崇添,现在还出了排量为1.8L的混动版傅短,真是唏嘘秘。除了这相同的红色粉,我很难把它跟它的历史联系起来告,真的是“你也不知道你会变成谁”轮合勿。扯远了翟陈,无论车变成什么样巾,还是人变成什么样固写,无非都是朝着自己最适合的方向前进灰短先。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感髓,它变得柔美流畅挺腐,接受的人更多了浚纤。近年来油电混合动力趋于普及狈,迈锐宝XL的混动版作为重头戏规,自面世以来所受的关注度颇高聘,有点儿“黑马”的意思棵号软,仿佛在说栓锚灸:无论在哪个年代希拾闺,我都要当那个时代青年哼梯。 ● 车型简介瘦鸽抒: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型掀谱,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版戌查,本次测试的是后者摧。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰脯肺,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”蓖凉,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了称。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当郡息查,多了隔热玻璃和并线辅助狸,少了18英寸轮圈和全景天窗剿另,价格上贵了2万参。像前排座椅加热涣、通风河、记忆自不必说刮授,自动泊车眉携、自适应巡航雌密,车道偏离等这些功能也一应俱全顺掇,配置水平还是挺高的怯涕。 ● 动力系统架:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成壤,两个电机加起来肪颁浪,最大功率有114千瓦蹦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)裙呜哇,最大扭矩175牛·米阿。与雅阁和凯美瑞混动版相比寞,它的电动机参数更高讽,发动机则弱一些泻脱。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍弓究,有兴趣的朋友可以点击这里罕:《丰田双擎Hold得住吗广?聊通用新混动系统》础讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钩速旱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型靖啃,上市仅4个月撮身,单月销量就突破了2万台集舰堕,成为了不折不扣的“爆款”车型杰详。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型腑菜,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒陶,表现不俗深竣虚。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型卢,其从0-100km/h加速时间为9.88秒颇纶瓦。而今天匹蚕,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试拘,至此该车全系各种动力组合馆才烩,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)纠。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了勤撇,相信不少网友也已经对它有了一定的了解裙,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友巩溯,可以点击我的同事之前撰写的文章坟摆。除了两款车型的测试览谅,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容刀让,对于这款车设计亮点的详细的解读沃希,您也同样不能错过恋丛。 ● 外观和内饰简介辖鞭苹:    想要成为同级别中的“爆款”车型疏,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球徊患缺,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念扦,使其有了非常不错的颜值髓继,尺寸方面娄剧,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm兢怂丘,轴距2700mm嵌腹袄。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面喂寺,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的邦沉,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)枯煞戚、后部驻车雷达+影像系统填姆坝、后视镜加热等裳饲蹈。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错嘎操,配备的是佳通轮胎保旧刊,尺寸为215/60 R17熬。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质讥,副驾驶前方股、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革雀。与之前我的同事测试所不同的是磋僚窝,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏阂响,取而代之的是一块8英寸屏幕蚊托吃,但功能同样不会让你失望疙。    安全配置方面懂,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统拼境菇,都是同级别中非常主流的安全配置厩沸炭,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期纳,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊露迸。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型记窍溺,主副驾驶座都为手动调节镶,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置湾畦,在RX5上市时外购,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗模,如今从销量数据来看死,其实早已突破了这数谦,但我们咨询厂商人员后得知膛钾翰,对于目前购买这车的朋友疯确,全景天窗依旧会赠送凡,这里必须要点赞村。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拒尘沮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆拣局,当时是一款采用3.0T发动机的车型得光搬,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版仙,售价为44.38万元测里坍,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当彭夺。2.0T发动机相比之前海外试驾顺廖仙,虽然降低了排量究毛醒,并且减少了气缸数解雄垢,但其特点却并未因此而改变九。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象履末写,如今林肯想转变这种风格屋,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车拖查假,他们想让这款车有更成熟稳重的风格心朔,所以它放弃了飞翼式的中网造型哼秃,整车风格也更偏重成熟稳重胆扑。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用泞,例如已经上市的新款MKZ刺。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型口截思,整个公司都为这款车倾注了大量心血峨。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前讣,让他们能够从中吸取到灵感龄,去设计一辆美丽且优雅的豪华车骑。    所以在这款车上有很多新颖的设计簇笆唯,例如门把手的设计就独具一格糠,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间钾,位置的上移带来两个好处驾罕,首先开关车门的动作更自然刑,其次整个车门线条更加完整焙鲤。关于这个门把手的故事拒蛙,此前已经有文章进行详细讲解倡如洛。(点击链接可了解更多虏。)    车尾是我认为最美丽的部分荡卜冕,外拱的后翼子板垂灯、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾很挛,带有一种老派豪华轿车的风格存怂。在C柱和轮拱处达,也有着细节的层次设计鞭山,这只有在长时间使用后才能发现杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编幂趁冻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前筏塘,我刚刚完成了额济纳旗之旅涧撼,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠停寂。巧的是蔚袭,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾陋。已经达成“冰火两重天”成就的我仿删全,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识婚锰,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受枫。   福特全系SUV包括5款车型蕉帘抛:翼搏蟹洗踌、翼虎眠嚼兰、锐界垃、探险者妮叫吴、撼路者午,越野属性依次提高岸扭,相对应的删晤,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强课陪。后文中会结合驾驶体验详细说明午侍蕊。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV势窗,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型冬,日常应付土路/薄雪地还没问题然,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了肌档。所以这次在雪地上体验时杰,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎散。    实际驾驶中侠盲铅,受限于前轮驱动措,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足潮境效,这时就能感觉到ESP的介入户香,通过制动的方式降低内侧车轮转速歉,一定程度上修正车辆推头的趋势温浩,来帮助过弯航牧溶。    在防滑钉轮胎的帮助下拢,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的撑,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题辩。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠捻龋剔,就有些自讨没趣了柬泡辅,还是交给定位更高的大哥们来吧诧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统堂芬袖,采用多片离合式中央差速器繁肖,日常为前轮驱动伴,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴停陋杆。此外拜瀑,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助罗,简单理解这个功能廊憨:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载率殴,使另一侧车轮获得扭矩嗡磊。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移搁逗擦,冰面的附着力比薄雪地更低比笔。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀胳娠,在冰面上提速也能比较轻松粳父。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭荤施铅,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施浦级。既然关不了浦,那么就只能“享受”这份安全的约束了邓撤。实际体验中褪五泌,ESP偶尔还是会介入制动次磋筛,不过并不频繁圃钵橙。    对于翼虎来说化,一旦两个前轮失去动力宿遁嗣,能分配给后轮的扭矩比较有限嘛持拦,遇到薄雪地或沙土路还好坑签吨,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上省祷,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了刑。不过这两次试驾体验下来奔创,翼虎还是能够胜任冰面脐己竿、雪地和沙地等大部分路况含怪,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的没盼仆。   ● 锐界雪地试驾    在我看来娃隋,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上坚解闯,锐界更大更家用椿尸尘,中国地区还特供了7座车型牵并雷。而在越野性能上竞纠极,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大泄溃典,二者的四驱形式几乎没有差别柑底响,理论上脱困能力差别不大春募洁,但锐界离地间隙略高驾体,且有22/23°的接近离去角鞠侣胆,通过性会更好秀讲肚。不过很可惜耽裳吠,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况体梯律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编判淡恍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候蠕,你有没有过这种经历篇:突然看到一款车刮稠舍,各项指标都挺符合自己要求的鹅波,但不知道为啥之前根本没听说过它蒙。这时你可能会捶胸顿足藩蕉删:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢凤谴。不过这次茨,没听说过日产Pathfinder的话貉喀裂,不怪你固。因为它是一辆平行进口车鞘,历经四代车型朗蚕,从未被官方引入过烽,自然声音很小啦。我可以很负责任的说拌斑伶,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章解赫,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求叫膳群。    有一个关键点我觉得应该提一下疼停钵,Pathfinder虽然是一辆平行进口车铣,但它可不止有背影团祭挝,它是“有背景”的戳。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的劝播。也就是说堆独,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司肠乾,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司囱蒜。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”徐钵撤,而Pathfinder的进口商就靠谱多了捞壕。而且创船,你将会在部分日产的4S店看到这款车炒典,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务很俗氏,同时又负责保修堤,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了另剩拢。这样一来椒玛失,定能打消许多人的顾虑木勒革。    目前瘸,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型闯幸刨,定价分别为38.8万和39.8万遁勾。没错谢,3.5L版本因为配置比混动版低泥槽,所以排量大售价反而更低兄睛。由于没有被日产官方引入微卜,Pathfinder之前并没有中文名称喷。“Path”在英文中是“路径律榔、小路”的意思镁厘京,一般不被用来说 公路鞘搪七,多指无人修筑的那种“野路”胆可,而“find”则是“找到”的意思怪让徘,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”脑臣评,可翻译为“发现者”之类贫琉。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思搽建佛,寓意这款车有比较强的越野能力偷吵。郑州东风把定名为“探路者”芜漂,挺好听的低埃离。    不过箍冬献,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV楷巢,似乎并没有那么强调越野性能朵。这个名字只是个“摆设”吗蒙?并非如此菲,它曾经可是个硬派缕惰现。    Pathfinder的发展过程很有意思叮,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV段脐。说简单一点就是氢蕾,它的车身造型比较扁长欣甸纤,看起来没有那么高大威猛巴勤骂,追求的是二罗霸胯、三排的空间和后备箱空间暖饭倍。底盘呢有别于硬派越野车拷性,追求的是公路驾驶性能和舒适性表点,也就是我们平时说的城市SUV蠢伯。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗死砷?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56轰棋宛,也就是现在的QX80同平台邵高费。纵置发动机孪毛黎,后轮或四轮驱动扯,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机问描,另外还有5.6L V8的版本狄鹃。再往上捣(二声)江堪假,第二代车型又是承载式车身捶卑,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机皇。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身剑肠,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式钙搅富。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机镶险。    随着时间的推移坪艘瓢,不管车身形式怎么变改,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的漂,从一开始4米3的车长艾细锈,到后来的4米5鞋冻牧、4米6蓉畅,再到第三代的4米7错两涝、4米8钠弟,直到现在的5米沉啤。    在之前的迭代中抢尽寞,它的发动机排量也在不断增大熬卜掳,直到现在的第四代车型栓涸,除了有3.5L V6发动机之外团悲逻,还搭载了混合动力系统涟寸,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L唾兴创。个头大伞说,排量薪扑喊啤,这显然是最符合中国人口味的一代车型了缺。    两款车装备了不同品牌的轮胎册,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配吗穗究,尺寸为前后235/55 R20肮美,3.5L车型为235/65 R18锋诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编希:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感拜玫划,内饰科幻思瞄水,这是标致4008留给人的最深印象导合输。这台车经海外的3008加长而来信郸,定位于紧凑型SUV晶,面向年轻人拱卉汝,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的荣。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型盲娥,售价27.37万元孙,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢饰恭愤、LED大灯棉、座椅/后视镜记忆蓄草吕、自动泊车系、19英寸轮圈等配置锻虎何,价格也比次顶配贵了3万元静袍腔。    来到车内宫避泉,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围需屏,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感巨疏熔,内饰的整体做工用料不错柒浆,按键的机械味道很浓密,方向盘握着也很有趣炽。另外在豪华型及以上配置车型上秦茨,配有香氛装置及负离子发生器潜酪,有点浪漫的味道楞。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱汀此恨,和508是完全一样的湿,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统斯临,最大功率为167马力(123kW)怕恋,最大扭矩245牛·米惶柒蕾,比1.8T发动机少了37马力旁死窗、35牛·米魏。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架镭蹋前,在调校上卵闯抒,标致车型一贯有着不错的表现畴桨差,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差祈亨,舒适性和操控性都有兼顾沁红煌,这次它的表现倒挺让我意外的锑,是个小惊喜病酪储。    4008开起来很稳重吕讳创,和年轻的外观副、动感的内饰特别不符翁丰,但后来我发现灵寐,这实际上是我开过最舒服的标致车闺被钎。    以往标致车的底盘狗,都会带些灵活玲喉休、有点要耍操控的意思姜斤,而这次在4008上则不然廖,它已经脱离了标致车的感觉场纯,完全向纯舒适靠拢伴脆惨,它的悬架比508的还软棱锰,底盘也比508更厚重筷脐喀,成了现在国产标致中最舒服的一款失拖。    低速时短汾,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的天,传到车内的振动轻微又柔和垫。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的吼鞠疤,只要转向动作一大娘颁,都能感受到车身的侧倾恍提费。    转向感觉还不错芦荚瓢,车辆整体的动态反应是不温不火的泡凄,力度也适中破玲郝,出色的是小方向盘带来的感觉起,握住3狗粉、9点摹,你的双手距离很近效究洼,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的棺,很有乐趣结灭屯。    1.8T发动机能给予充足的动力响应线然,油门随踩随有醒钡,而且输出比较线性答喉,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微乒镭陡。最关键的是霜,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏息下路,开起来会让车很蹿焙踌,非常不顺鲸克,而在这辆4008上没有出现这样的问题浦笆,是一个好事滔。    不过峰,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意碘残茨,也许是为了保证舒适性的缘故谎,它的换挡速度很慢璃镜牵,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的危偶,而一旦油门多给一些拦惨,这样的换挡速度反而会造成动力中断伪骋,带来顿挫箔,身子会随着换挡往前一冲一冲的擞完,以舒适性角度考量惶栋,这适得其反了牧。   按住挡把后面的Sport按键错踩,可以启动/关闭运动模式魏姓,在运动模式下禽,变速箱会延后升挡时机劳、转向力度会更沉探、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音擒,像是一个在学大人说话的小孩儿鸽外。除了性能测试斡,这模式我一般不用辆,这声音刚听挺逗的荣金劫,听一会儿就嫌吵了鲍。下面挠礁功,我们看看它的测试成绩摔虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竭第:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控惦搞,所以雨雪天气下外糜,我开车都会格外小心皋糖圭。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动金定,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨息,有着开阔的场地赫岭惶,有着四驱车芜魏痉,看来我们能在冰面上玩个尽兴了箔扰。    这次的试驾车辆是三款——CDX稼绷秸、RDX和MDX恋赂闹,但时间有限垢是票,我们仅试驾了两款——CDX和RDX缚凯瞎。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧彭皋。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上第娄,我们见到了换了“鞋”的CDX怯俯闪。在冰面上驾驶匣嘲斑,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力先克饲,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限凌,不会轻易硬化开裂武峨。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式耐对竿,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配寿馆。然后将ESC电子稳定系统完全关闭恰,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统筹拣挤,所以在地面有一定摩擦力的情况下书购胳,车辆会根据前轮轨迹行进挝姥晾。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣馆落斡。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式疥,只有舒适和运动两个模式拌,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说参皮讲,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异蔑,所以这次搐,与其设置四弹改、五种模式糙榷,感觉不出差异浅,不如设置两种皮,差异体现得会更明显欣帝。    我们回归现陈蕖,看看地面苔嚏,都是积雪食日,但这下面可都是厚厚的冰层摆仍容,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰凯戮坛,这都是冰面行驶的小陷阱富。看到桩桶了吗窝读?那就是第一个项目冉,在冰面上漂移画定圆湿。    多说一句迪,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本沸凰,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱攀桃迫,本田的最新动力科技都用在这辆车上了傻掀漆,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现奖杰钩。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道焚房,教练在我们上车前讲到敦涝别,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定哎厕,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感巍,而在运动模式下尽浚,后轮能获得更多的驱动力善排,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作轨,在安全的前提下饲匙拘,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目岁缄摊。    我先不急不忙的将车开入弯道酿沤顶,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续纯娩。这时候教练说陪彭,多给油炔,感受重心曹享。我只好一脚踹在油门上嘲怜渺,随着车漂移起来饱踏韧,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整官,再反打方向骸,控制住车尾的摆动诧扑韭,当摆动减小时械叫,再多给油门仿鲸葛,继续画圆拦衅残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编斤跋缕:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV麻透,在上市初期尽管只有5座车型磺泡,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力鹤锌琅,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心素抡。虽然是L坊,但它并不是一般意义的轴距加长羔输统。目前H7L蓝标车型提供三款车型莎夯,售价区间17.17-19.38万元导肉,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统蔷梧漏。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型碳壤效,售价18.18万元幻彤罕。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编急龋冗:沈达炜 版权作品汤盒土,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶,严禁转载慕,违者将被追究法律责任暖刃朵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后堆考悲,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待跨,接下来就让我们通过场地试驾艾稗,对它进行一些简单的了解冕乱钵。至于全面的动态表现交捂碍,还是要等到之后的道路试驾钵宏恼。    在开始场地试驾前糯壁,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型闲奈凡,顺便再补充一些内容淖,如果您还不了解这台途观L的静态表现篮瘟默,建议往前翻两页呵缓,先看看之前的详细解读蘑。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型豌攀,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的诵庞。前大灯采用了全LED光源琼浓对,轮圈尺寸也达到了19英寸实垢,车门配有无钥匙进入琅,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出尸。   ◆ 内饰配置    在配置方面泄痕德,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现茶境嚷。除了自动大灯般汀虹、电子手刹搏理填、自动驻车以及全景天窗外赎锤罗,中配车型还拥有自动泊车榷勒、方向盘与前排座椅加热辜搭。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调壁媒挺,整体配置水平算是比较高的蔬,满足日常使用完全不成问题藏颁。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高溅,这回我特意换了个188cm的大块头都莫讹。事实证明途观L加长后的效果确实明显聊鹿滩,体验者在前排调整到标准坐姿后茹馅哎,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间纲,空间表现值得称道翰受蒋。不过虽然途观L进行了加长墩红改,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划杀团唤,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont吠呸。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节乌,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐兄,处于底部时则能提高后备厢的高度囱,加上220V电源接口咆,设计上还是非常人性化的褂身。值得一提的是活片侯,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门且炬伺,并带有延迟关闭功能陛平。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态兢,也就是想要让尾门关闭后锁车浅,就需要在锁车的状态下打开尾门廓块短。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单谭逞,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息词巷。可以明确的是需膜镁,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校纠敬,整体的风格更加偏向舒适路荷,但悬架回弹的速度一般莆扯,韧性不足洛,经过连续振动时容易产生振动的叠加焦。另外就是方向盘的指向性还算不错许岁哦,中间位置虚位不大裤篡棠,车头响应也比较及时棺粹。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现牵农,只能等到后面的公路试驾了娄凰锤。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相犁,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了深。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型芦雇,满足市场对于紧凑型SUV的需求疤钎,而全新的途观L则晋级为中型SUV叮,与昂科威和锐界等车型争夺市场醇沽。至于大型SUVTeramont劳甘,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务橙奖项。    可以看出尸,如今途观还是途观纫,但途观L却并不是途观加长那么简单棵平汕,这是一台全新的中型SUV湃,而且只提供1.8T与2.0T车型颇,所以在价格方面署联,势必要比老款途观高出一截揽颠窍。对于上海大众而言损,途观L是一个新的起点电撼,同时是一个新的挑战牌啸嫌,而它能否引领中型SUV市吵铩?还要看明年1月18日的上市发布会憾何。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘸沙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的户缕,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前傻捻,所有汽车厂家还是都在为此做着改变矩樊捂,其中最直观的变化就是减小排量黎坦末。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少拴,原来的8缸变6缸骸,6缸变4缸胯匈,而4缸则还要再砍掉1个缸粹仑,正如你所看到的怠,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现皑虹,照这么发展下去乳毖沫,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了假菠荆。    如果说敛悍瓮,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈透碌,那么混动技术则相对要好接受的多脑。这个领域中持蛙,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列茨据,虽然丰田的THS技术已经非常成功亭伞秦,但作为老对手盯,本田大法也不是吃素的焊许,在i-MMD的加持下敝箱,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本己连。如今潮斧,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动统。    今天黎粟,我们一次性试驾两款车型茧虱,思域180TURBO和思铂睿混动年晶拳,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初拇逝,它的身上就充满了无数光环睬奉换,从其现在仍要加价订车的情况来看违,也无愧于它在同级别中的最高关注度宋间。鉴于大家对这款车已经这么了解了短佃聚,我们也不在这大谈外观设计了特能,只说180TURBO上的变化佳。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素挖灯良,但我想思域的外观在同级中乏湃,起码应该也能算的上中等摧。犀利的车头造型伪送,低矮的车身等佃背,这些点都能抓住年轻人的心伎浚,回到今天要说的这辆180TURBO身上佰盗软,它外观上一眼能看到的不同捍扔坛,就是轮圈的造型朴素了很多嗓泊,除此之外固壤古,就需要仔细观察了颁柑。    内饰的变化应该说是一目了然说揣,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代戏,虽然还保留了蓝牙等基本功能凛,在无论从高档感还是功能性上圭帕,都与220TURBO有不小差距报眯,而发生改变的还不止这里芯,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照甫,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化胳惋。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看凹,两款车的配置相差还真不少惦,除了之前提到的一些便利性配置泻泞,当你握上方向盘舷,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘绒讼剃,在握感上差了一个档次狸,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了鳞步,而且作为一款售价到达12.79万元的车草甫,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了薪。静态部分告一段落世闲,先别急着下结论搭撬,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”垛炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟腿,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过谱,相信你也和我一样秽蚕珐,早已对这些老面孔麻木了辑,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道播薪。在大部分人印象中掣绷,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的罚宝,哎...还不是预算问题嘛据痪,将就着开呗临鞍嗜。用不着须,新发动机挺给力的嫡,用不着将就着开巫罕,甚至有点小惊喜脱疚锭。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)廓腻,是配置最高的2.0L车型蔬闺弧,官方指导价为19.64万抠。相处了几天季焕漏,我对这台车的配置挺满意的两朔,除了舒适性配置照顾周全之外曹绞,还有丰富的主动安全配置陀,基本上可以满足一步到位的需求骏。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯洼剁,只有近光光源是LED(低配为卤素)董,但普及程度却挺高的臀绷辩,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了戮柏,对于消费者来说是好事菊嗡辽。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置读篙浦,除了常规的车身稳定系统之外灯刹惨,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货欺泼,前者可以大大降低发生追尾事故的几率虱池,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物垃熊,大写的实用俺媛妗,你觉得值得拥有嚼掣。如果要挑骨头的话肯牡,我还想要个ACC自适应巡航瓮奠凡。    舒适性配置方面也是不含糊的涸疲禄,配备无钥匙进入/启动功能舷餐、自动空调惮丢、蓝牙电话翘、真皮座椅/方向盘等等懂,多媒体系统支持CarPlay功能系肩,尽管高级配置远不止这些慈桃,但作为“经济型”的选择暴,我已经很满足了碱。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术糙绿,发动机型号从MR20DE改为MR20DD襄,最大功率增加9马力膛遁桶,输出转速从5600rpm延后至6000rpm昆,后段加速更有力巍氮,最大扭力增长了5牛·米玻。新发动机依然支持92号汽油纶躺,并没因更换发动机而增加用户的使用成本天配甩。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)培敞竟,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)箩附。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果菏天,努力增添驾驶乐趣返簇修,其它方面变化不大哦信。SPORT模式则更加激进一些溜,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上呻轰米,油门和动力响应晶、加速效果都会更好落,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子侨匙碳,有点意思份,增添了几分乐趣肛妊。    相比同级车型篡挡,天籁的选择有点保守类惮示,全车系最大轮圈仅为17英寸坛痰,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)绍畦,视觉效果差点意思逆旧。但凡事看两面囊阑,好处是使用成本更低售,而且舒适性也会更好腊。如果真觉得不满意千歼琅,后期自己换一套也不是难事陪。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表泼龋策,不知道新发动机的参数是多少圣,很平常心地就把车开走了挞勾。这样也有好处坛,感受更真实涣勘酞。车辆对于油门深度的变化很敏感涧别钝,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速落辖擂,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快边通庐,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm栏珊攀,相当果断钒糯暖。先不说动力表现有多好裸挛栏,就这态度慰,我挺满意的拨蔑蛇,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点比。    “降挡”之后自然是动力更好啦钳蛙,自然吸气发动机动力输出线性嫁,奔高转的声音也挺动听的厩侩揽。如果你也像我一样喜欢这种声音拟懊撤,甚至会有事没事踩两脚扦淘娘,但如果是喜欢安静的用户身尘桅,可能就觉得烦人了邪恢赤。没办法裙,小排量的自吸车就是这样铝汕,拉转速是压榨动力的唯一途径丝倒,但平心而论吧低竟,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行蹭残呈,对于大部分人来说都在可接受的范围内捐香。    再说说动力表现亩晒,这里有点小惊喜墙,加速表现比想象中好顽炉铝,比印象中2.0L中型车的表现好很多淋横敝,尽管谈不上推背感愤类祟,但也算得上是干脆利索不拖沓雾。能有这样的表现瓮,变速箱积极调整速比功劳很大搔,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显洽。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用常颇,踩油门没有直接感维捎,反正就是不会有“运动”的感觉谭。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以其,“降挡”动作很快很果断顶淬富,虽然跟双离合还有一点点距离创,但也已经很快了许扯,动力输出是连续不断的涪泞香,而且很乐意把发动机拉到红线蒲跋,你有需求的时候它愿意陪你玩撤泡亲,这感觉挺好的问酣。    如果车对于你来说只是一个交通工具栏势,舒舒服服地从A点到B点盆,那天籁会是不错的选择檀。但从作为驾驶者的角度来看邻,天籁不是我的菜年探獭,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了回,转向比很行昙习獭,方向盘打得挺大的日,但车头却没转多少弧。补充一点疵,这跟方向盘转向力度没有直接关系桔,天籁的方向盘转向力度不算很轻福沟柬,但就是没有路感泵,没有人车交流的感觉抽。好吧市,日产车的风格其实基本上都这样凑沥田,不敢说这样好不好哭偷姑,就看你喜欢不喜欢碌偿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剃帝保:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点嚎形狸,在同事面前应该表现得能干一点藏蠢铂,在客户面前应该表现得有实力一点蜡喂。要成为一个精英扮,形象很重要腔戎。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你台,和旁边穿着差不多西装的小张小陈蹲呻碘,看似并没有什么不一样饰保。这样可不行陌,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊耐。不过要是每天从这两台车下来的话邯,这还差不多辉芳桥,但是该选XFL还是E级刑扫单,这还真是个形象问题安司奋。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)寞烩讥,即便它们的风格很不一样顿停,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过屉枪。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L钱本秋,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感谰博期。而且从配置和价格来看暑补士,它们好像实力相当呢络肯,难道真要拼个难分难解吗娩?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈筷昆瑟。    连上市时间都挨得特别近栓,它们之间的火药味也实在是有点重泊翘碱,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验坎,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验咖,大家感兴趣的话覆金醋,可以先简单回顾一下蛙轨郸。今天该是动真格的时候了疵扁妙,性能部分才是重头戏玫刚,还有就是一些配置方面的深入体验虫蔽。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观糖绢:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派柒些发,风格上没有过火的激进和夸张绥,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿玖,十足的身份象征灭。不过E级的车身线条更圆润一些潦模,给人感觉多了点灵动和活泼赔隙。XFL有着更加修长的线条造型忻怕搞,给人感觉精神利落斤,优雅范儿更突出侈眠东。    个性元素多了总会显得“有失身份”险,在客人面前阶,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来凶腾杯。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象姥混趟。XFL和E级横,它们既有平稳的外形风格橙,也不缺醒目的线条造型课,撑得住场面筛,又能给人刚好的“风趣”伤媳儡,这才是恰到好处的成熟袖目桨,开着这样风格的车去上班见客户脸,你永远不会感觉不对劲鞭凤讼,因为没有比它们更合适的角色了练舷麻。    XFL的车头设计更加立体蓄瓶倡,轮廓特别清晰沛喜胶,但线条造型又十分简洁巍千,看着很舒服撇土匹,也能留下深刻的印象搂。E级前脸的轮廓显得生动多了绰耸,造型设计要更加运动湍刊百,风格相比起XFL要张扬不少椿料黑,看上去也醒目一些暖上笑。 更多精彩视频嗡,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条班辨,感觉相当优美剿拔。XFL的设计更加笔挺凶仆睛,看着会显得更加干净和精神玖成,充满着绅士的味道视克。E级设计要相对圆润一些陇释,感觉更加光滑妥瓦考。    尾部设计的布局还挺相似的设挟,同样是位置接近的两条镀铬装饰睹弧吨,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重潍拎,同时也突出了轮廓的立体感苔攀。下方的排气管同样也是特别醒目块,但E级的设计看起来还是更优美一些睹芒。    尾部最有特点的设计就是尾灯了挟檄情,XFL细长的造型感觉还挺性感的羔,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调琉,还能把尾灯的杀气收一收乡梧挺,别显得太过火了畴,还是要尽量保持优雅的沉稳风格岛亲。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨捅凌僧,造型也很精致陕挛,高贵范儿十足垄。    XFL的气质没问题害廉稼,大部分人一看就能感受到它的典雅船,是个绅士般的上流人士绝对错不了甭缉险。可是这辆车的全部并不是只有商务递,在其它场合它或许有些太过庄重了完熟玖,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的槽。    E级的外观从设计上来看特别优美逛,也特别符合它的气质豁力摧,但它缺少了新鲜感梗采随,更别说把它错认成是一辆C级了犊馁免。如果你的客人从航站楼出来奴烹,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落菜护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编诵龋款:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型府,同时也市场中征战多年簿蛋绩,是名副其实的两员老将衫吴。就在今年千,翼虎完成了中期改款加,除了换装了全新家族前脸外牌侩,还对车内诸多细节进行了调整械。而途观呢猫问喀,在即将迎来换代之际涡吃赂,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型碧饥败,进一步拉低“自动挡”车型的售价叛空道。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际橙幻闲,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型膝赶诚,表现到底如何靠?    当然靡矫话,由于试驾车配给的关系飞,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型阜粉康,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)何哄扒,指导价19.98万元拒衡。两车在价格及配置上均有一定的差异芜淬。不过这并不影响本文两车的对比蒲昧,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了矩眠惠。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别掇鼻。至于配置匈,我们再文末最后一页也会做简要分析食淘。   ■ 外观/内饰磕咕茫:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说屏,大街小巷几乎随处可见晴姑倦,即使以现在的审美来看峡崩,依然不会觉得过时懈,而福特翼虎刚经历了一次中期改款酥梧弯,换上了全新的家族式前脸科褥坪,并对配置做了一些调整般勃扭,外形变得更好看呛,运动感更强浆霜。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面举髓捎,翼虎所用的规格比途观上的略高一些埔户宫,并且在所用轮胎的档次上也是如此胃灭。不过这两款轮胎的市场售价差异有限失栏,基本能控制在50-100元左右睫。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉侵诫,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青韦。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘善碎闺,同时把挡把的做了调整聊娠。配备了换挡拨片后夕裴,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消喂欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后挎郊,我的领导递给我一把钥匙昏,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙合囊。接过钥匙的瞬间疼姬洽,说不开心那是假的疆士。但骋锭唉,在这接近0摄氏度的北京半剐,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人黄,要去测试一辆敞篷小跑了详埔,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏抢购。我收拾了一下设备戈草,伴着同事们“脑子别冻出毛病了藩,本来就不好使”的关怀眼神誓纱,出发了菱。 Day 1谩亭耗:初次见面购,无需关照    我与SLC有三天的相处时间届克,第一天见到它已是下午联,我就别浪费时间了朗熊,咱们一起从静态看起巾坏颂。    2016款奔驰 SLC鸡矗,虽然名字变了堑豹瓜,但它只是SLK的改款车型痢唱伐。初见的瞬间饥袭,我不得不承认堂睹衡,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生扑,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢附刮毯,在外观方面它从没指望我关照啥诉痹,因为放心吧舍,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率抡百骋。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅对疟分,但看着这辆新车入,我无数次想起SLK的身影师。我可没说SLC“不好看”寡,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影砰,尽管表演和制作都愈发精细歌,但我总会怀念那画质略粗糙的港片狠膜,精髓都在90年代汐蛔冠。嗯蘑穆,一样的道理烘盟稻。    SLC有着家族式设计的前脸造型糜端,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型播眠。前大灯内部采用了LED灯组疙贪,并配备光带式的LED日间行车灯勾摹。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素卉磊割。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮匡咎仁,但从数据上看雷姆肝,它仅比奔驰C级低了15厘米左右帽,宽了7mm吐插,可见视觉上的张力不容小觑嘲。    不过现在看来斯,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调摧虎,攻击值还不够高奢奋,侧面看过去仇,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌萍熔差。这时候胎,敞开顶篷才是我该做的事惨。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了孤单,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放怯起,就连光线都变得明媚了相钢。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合梗疲,它不是主动的类型稼圭田,却总让你不自觉想靠拢过去姥。老远处我就看见内饰的红黑搭配了蔬疲,有着奔驰一贯的精致模样彪阜惫,你是不是也有点小兴奋了绒愧?    与外观的改变相比圈唤,中控台造型看上去未免令人有点乏味柬,走的还是复古的风格和布局珐,精致风格得以延续空沪,也依然还是那360度可旋转的空调出风口翰堵。亮点出在三辐式方向盘上矛衫铃,底部扁平颁切骑,手感很棒概擦。座椅的包裹性不错了售奔,皮质细腻醚,红黑配色也很养眼仍戎。腰部支撑你可千万别顶到头套,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着卧每才,那就当我什么都没说功衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谰记:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说酱,自由光和自由侠之间还差一辆SUV效熬,这就是即将上市的指南者鼻妹。赶在大部分媒体集体试驾之前废拢咆,我参与了一次小范围的试驾体验活动先,地点在东莞皆,一个放几年前很容易产生歧义的地方将长。这是一次很紧张的试驾体验僚,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程青讲。(但实际上航班取消伴,被拉到不知名旅馆譬盆,第二天凌晨才起飞的)挛。    由于试驾体验时间很紧张舜,所以去之前我就列出了几个问题窘定趁,试驾也将重点放在这些部分寥,所以文章内容按照重要性来排布巨,跟之前的风格会有区别捻健瞧。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量漂冻,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱井搓柿,这个已经在自由光上面使用多年菲甫,没硬伤散妓。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合勒,这个已经用在了自由侠上面苍,吐槽较多斤,而我此次最关心的也是这个问题努编底。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进录,以解决之前自由侠低速行驶时充妙库,当速度在10km/h和25km/h左右辰,例如拥堵路段跟车时哄,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题奇帘冕。    在指南者上京膳讥,这种顿挫终于被比较好的抑制住了抵佬感,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门登,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性彼,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受间酶。而对于变速箱解决顿挫的方法软妹泰,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些傻,通过放弃一些速度汉寞灭,换得更多舒适性渡,我觉得这是值得的竭。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力迸,峰值扭矩250牛·米量祷,这款发动机名为FIRE鹿,使用MultiAir 2技术踌波,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压人,气门的开度和开启时间都实现了任意可调摊。另外这项技术也精简了结构瞪评,减少了泵损熄败别,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化岭烯,目的是让性能更加出色救拧。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试甜环,但从主观感受上来说并不慢绒,进入10秒应该不成问题蹬尼绒。平时驾驶时动力响应比较平缓诗,不属于伶俐激进的类型低辉,这跟变速箱的调校风格也有关系囤。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术赁,代号TigerShark忌朝伦,最大功率175马力类,峰值扭矩228牛·米卸。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合剿窃,油门响应更敏捷陀躬,动力输出很线性躺怠。    底盘方面恋床,所有指南者车型都配备了自适应悬架刊箩妨,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性谈,当面对颠簸时能够变得更柔软一些蚀,从而提升舒适性枯变,而在路面良好时也不会失去支撑性辆,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受斜。场地驾驶时悬架支撑性表现很好蔚,配合刚性很强的车身陌,绕桩时车尾并不拖沓枪李黄,而在非铺装路面半,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的斧吐幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编壕极:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型梨券捌,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉竟冉,那时我和壮汉都还年轻托薄檬,骨子里充满了野性截隧,一心想着如何开疆拓土城、释放自己佛棱烤。时至今日了吠,壮汉成熟了发,我也有了四个月大的孩子佳,野心还有譬多蒋,但也多了份责任和挂念荆峦,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余惺,还能不忘初心羡熔,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望殿贬宠,去发现更多的不一样暮路挝。    在我看来煞藐铺,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的筛悄碘,第一是提升城市属性少,更顾家惕传、更便利;第二是不忘越野的初心吃骋,那么我们就从这两方面来体验全新发现篮。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车汇,所以带有轻微伪装何讽陛。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内啊设,全部为越野体验董芬,没有道路试驾埂彪档。   如何提升城市属性项诬悄,怎么更顾家疆乒?   第一代发现诞生于1989年苇,至今已经发展到第五代产品膊罕鲤。正如你见到的脐巾昂,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉哪乱侗,城市属性有明显提升梆笆甩。首先是放弃了非承载式车身就刹,与更高级别的揽胜采用同平台蹄空,并且大量使用了铝制材料衬胯,大幅降低车身质量擅,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)黑。这一切变化都是为了公路舒适性鹅、操控性和燃油经济性寿,想要达到的目的很简单成户:在周末的郊游中老人和孩子都有更好磋、更舒适的旅程矾骂,我想这是每个有家的男性都想看到的戮穷。 新老发现尺寸对比 单位镀:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化窖甫叹,感官上也如此哪示。相比前几代铜,舍弃了太多的棱角和平直的线条簇淖,不再是以一个大方盒子的形象示人剖仙忻,前脸和轮廓于发现神行有些形似鲤十纶,很明显犬挠拭,发现这是在转型热乾,不再想给人那种五大三粗的感觉粹。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素桓雀乱,比如后牌照架的造型簿胯,另外雾,标志性的阶梯车顶还在体,只不过缓和了许多偿挠警。为了顺应时代猾好,全新发现还装配了全LED大灯盟琶锚。 更多精彩视频筋兢,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说静,家族风格绩蝗,很简单火沪虽,用料也是很厚道户淋犊,各种皮革包裹护,温和感很强伸深兴。低配为5座俊呈卑,其余配置均为7座隙,我们的试驾车选装比较丰富咎,座位全部为电动折叠档拦浅,包括电动的在载物板等等鳖,可以在后备厢左侧潜劳,以及后门侧边进行调节熬创,电动折叠座椅带有防夹到鹿,着实方便拾芥。还可选装智能折叠包拨锯,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制钎句舵,远程就可以将座椅全部折叠棉掣倡,省去了逐个翻折的麻烦伞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侧锚辞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样交必。世界变化太快盛嗓,在我还没怎么享受内燃机的时候骄辽,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了脐粕揩。那一年我40岁娟申涎,人进中年脚匆,是拼搏和享受并重的日子搔。按照现在的想法预测蠕,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一翱涕。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上低叙,那会儿是他们自己说的不加长毋抡防、不前驱……我知道对于一个品牌而言控旦险,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要独痉涎,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品田。几年前鸿澄诚,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸灰,将车身铝合金的部分换用碳纤维玫措,却不惜将研发搏孩、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯你农,但今天的主角并不是LFA套,你会明白攻,LFA是能让你预见藉瞧,却无法遇见的雷克萨斯图腾计,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车降猩淘,于是我们遇见了LC啊恢。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车铺蒙,它紧跟着LFA正式发布后亮相嫉劣赡,这辆车的外观及内饰设计酿乔、豪华及科技程度供、动力总成的水平都要达到一个新高峰虱,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子草跋,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车苹建。    作为家族中的旗舰双门GT跑车将,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中禄荷疲,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义里,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提捐吧,它使整车的重心得到有效降低漠露岗,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架惫共,并且为动力系统娠辑、底盘哗、安全部件留出足够的空间邻倾孙。    一个直观的数据可以说明这个问题漓彻,使用21英寸车轮的LC里才费,车高只有1345mm匿混杏,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm付。同时麻,使用GA-L平台的LC错队,车身抗扭强度超过了LFA喉。除了这些草送违,你还需要知道一件事衔发辜,在LC之后诚匹当,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编宽罗虹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口茅推,车身锃亮一尘不染文呕伺,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机鼻芯,带着白手套吝,等待着贵宾的到来仕盾酶。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级棋,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉瑞楔。没错肯,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受管烫,够豪华够大气联老,足以面对任何场合绊嫡短。这也是我对一台中大型轿车趴,一台奔驰所要的期许官抛。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了汲,从模样到科技感再到内饰闲那,有里有面甜,还有性价比邻案琴,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战宪导。而且作为中大型车体憋,它也应该这样瘁滇,但这些印象都是长轴车型给我的骨额,为什么它又出了个标轴车型砍报,而且还国产了吩?    带着无数的疑惑持肛,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙危,我试图以一个消费者的角度去体验它署帘吝,看看在一台成功的长轴车之后碉稗海,这台标轴车的意义何在煎姥派,除了情怀和不拘一格感,还有没有别的理由去为它买账尝。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市掣甓Α,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产拇瓢,还是个挺新鲜的事鞠遣琶。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元病,在价格上并没有拉开太多屑偶。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距唐,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢庙达舅? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备径,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别蓖写莲,褪去了长轴距车型那稳重的模样纶,跟换了个外表的车一样慷删。虽然看着很精神扰限,也做到了运动的一面陶兑,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样围,那才是我心目中E级应该有的样子集吹氢。    当然除了轴距的变化之外绅,奔驰为了让E级看着更运动瓮化,其它一些细节也做了调整磁缸。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线接绒,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感惦脑,马上推出的AMG E 63也用了这个设计齿荆,我对这台E 200最满意的地方词剐。还有一点就在轮胎上了诧家谓,它用了19英AMG风格轮圈较篡,样子挺好就是后轮太宽了汀屋祁,达到了275mm坪,而且还是个四驱车攻,大宽胎对于油耗和噪音踢,都会有一定影响瞬灿掣,扁平比也有35刃骇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了柏。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级膘,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了览硅揩,这又来了个标轴的E零,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了玖,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来氯吨蛋,放一起看看外观莲脾隘,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级精,虽然难度比较大吧扰。    通过前后灯组酿寡彻,大概能分清长得非常像的哥俩了乖报,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方权私苦,那些才是精髓碗,如果你只是个外貌党羌巫,看着俩车差别倒是不大眷,还能少花点钱祷,纯看外观的你买个C级就够了痛肥,如果不是入,那他们内在的差别可大了去了欺罗截。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编田姥谭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务凯,相信绝大多数人都会想到别克GL8狄矮沮,的确迟畏,GL8在这块市场上的保有量非常大痢。不过滔,我们今天聊的并不是它屁屯棠,而是来自江铃福特的途睿欧迸。这款车上市有一段时间了差侮,车型方面有两款斑别睫,高配车型售价为20.39万元较兄你,这样的售价也只能买到入门级的GL8鬼,从尺寸上来看贸,途睿欧要比GL8大了不少假洛,那么它除了个儿大徘氓睡,其它方面能否完成商务接送的任务呢栏鳖? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里沏,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍峨沃僻,在这里我就不再重复了藏,下面主要聊一聊我接触这款车之后坷阿,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面柔,途睿欧还是有一定吸引力的桑啤,在国内市场中伸抢客,它的定位稍高于全顺骆塑孺,全顺定位于轻客勾,而途睿欧则属于于MPV邢两僻,相比之下亨蓄蔷,它的表现要更加接近消费者鳞戏汞。另外剔伺孰,周围有些朋友比较喜欢大车疵焕模,以身材来衡量的话笛扁萌,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了纤。   途睿欧外观配置并不是特别高灵氦伍,比较实用的是配备了前后的雷达霉斜,尾灯点亮之后卵,多少还是有些自身特点的窝滑苟。大灯并没有使用氙气或LED光源纤,而是使用了卤素灯泡纯。    内饰上撼陶,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客推舒,整体风格还是有一些轿车的感觉苟菠,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉鸥,面对着市面上绝大多数的SUV帛,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察己憋筷。    使用了几天集翻噬,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间量,因为买这个车的人最关注的就是空间迟错荷,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题精,这么高大的车身翰藕掳,仅仅容纳7个人钠癸惯,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间闪泡馈,至于头部空间就更不用担心了咀。    由于途睿欧车身很高亩,每次上车都要迈上两个台阶鞋交。坐在途睿欧的第二排和第三排时法,座椅的坐垫比较高辨僵糙,尤其是第三排嵌,这样坐在座椅上的时候炮,不会有一种窝在那里的感觉喜侨偶。    储物空间方面剁,途睿欧的前排储物非常丰富喀,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格戚讲庭,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适碎的,省去了手机支架纬艘,虽然下面会挡住一点屏幕 科掏脐,不过嗅,使用导航功能的时候锨,还是不影响使用的馅迷稍。    在仪表上方还有储物格的设计踞伶,这个上盖打开时呜经,需要扶着蓄汰,自身不带支撑的功能鳖,这点使用中会稍有不便凡陕。    后备厢空间还不错警,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分疏箔,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起姓,这样能够给后备厢提供一个较大彻帅挂、较灵活的扩展空间钝肺骄,这种设计在同级别当中还是不多见的顿糜,空间利用率方面很有想法摩赁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期桂勤烧,国家需要卡车搞建设南,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车疼先,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车噬。这些年一汽为国家完成了不少任务舜,但对于市嘲揽!,他们总是后知后觉舶疥,销量也就自然不会理想探唯礁。相信一汽自己也意识到了这个问题挫娜,这才有了今天的主角——森雅R7溪彪苹,一款售价不高的小型SUV椒胚,非常符合现如今的市场潮流歌惊惕。    早在上半年辱,手动挡的森雅R7就已经上市嵌欢武,当时我们也对它进行了详细的试驾体验逛,点击链接回顾霞边:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》嗡。但是消费者纷纷表示需要自动挡赎哪文,于是前不久的广州车展繁叮冀,一汽吉林又推出了它的自动挡车型你柒辨,搭载爱信第三代6速自动变速箱丰,车系的产品线完整了鼓,是时候好好验证它真实的表现了辨皇锌。    初见森雅R7粗,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹绘闺诗,自主化设计的程度很高钙苗。整体的风格挺年轻的苇,比例也还算协调鳖具醚,细节没有太多繁杂冗余的笔触纳纳,总体的卖相不错未。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顷弧协:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹媚魂返,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型壁扭定。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食心柏,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10柔牵。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV枫菠,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)蛙借屠,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线澈般,满足更多消费者的购车需求队。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力屑辖。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异添梅,保持了其一贯圆润饱满的样式妹。既然定位于城市化SUV篙勉,首先它要有一副耐看的外形棉位卉,从实车来看它并没有让我们失望篡磨迹,外观上所营造的层次感和档次感都不错疯标澳。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面坑列,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm冷嫩,轴距为2700mm禄贰峰。与主要的竞品车型相比词盒,它在车身长度和宽度方面占优甘街。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配牌豆,这样的表现在同级别车型中并不多见赌绕,还是比较厚道的吐沧诽。    内饰设计成熟娇畅蜜,与猎豹之前产品相比那变化就太大了搏凤茹。设计风格上走的是大气典雅路线娩谜,在一些细节方面的处理也更老成感擞,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数限持效。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的湃盼,系统运行流畅操作界面简洁明了情。内部功能也比较丰富锚惫,诸如导航蔚、蓝牙等日常使用比较便利丰态。    在消费者更为在乎的车辆配置方面母睹殊,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗截、坡道辅助赁庞、车身稳定控制系统土旁、前排侧气囊孤、胎压监测估、电子手刹都小、发动机启停飘剔兔、前后泊车雷达唐、前排座椅加热锈未胆、自动空调何、自动大灯纶柯稼、后排隐私玻璃队实、定速巡航等欧柒计,配置标准处于同级别车型中上等水平储酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编方:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业烹赐泻,能比普通人接触到更多的车本,也有着更全面的认识譬,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑脯。每当被问起20多万买个什么SUV的时候铝,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan工行。原因很简单妻,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌模陌,我虽然是一名汽车编辑结,但我也是个汽车爱好者滥境,我有自己的喜好垫。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心兄滤,本着实事求是的原则剩,既然人家问我了塘搐,就证明他相信我前梧狮,我得对人家负责俗。    怎么样俺,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法樊竣棘,没别的意思梨纬,只是想和大家交待一下心情背景讼,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan垂,一款热度极高幸、极具话题性的新车阶。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市媳擎,全系四款车型别廖,指导价26.28-39.18万甸滩蔽。先别着急喊贵翅蔡,看清楚车名物短汾,这是Tiguan钝纪缎,不是途观隆膊掳。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字陆彼塘,上汽大众国产的叫途观钞栋翰,目前这代Tiguan的国产车型还没上市舷譬彻。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型韶鲸挽,它同样出自大众的MQB平台拜晴餐,并且是该平台首款SUV堕井毯,分为标准轴距和长轴距两个版本泰,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本坍,主供欧洲市趁祷稀,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的迁,轴距加长110mm普闲傅,据悉国产以后很可能叫途观L愁评瑞。    其实对于Tiguan这款车硼,从它在去年法兰克福车展上首发开始酵侮,我们就已经进行过多次详细的报道了瓢,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番赫稍凸,所以静态方面的东西咱们先适当放放险撩鼓,从大家关心的动态表现聊起羌酵。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机眷凛隋,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱椒小,根据发动机不同阮,车型名称分别是280TSI胶坊结、330TSI和380TSI配屋祭,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line锑茸,指导价39.18万辨俄市,真心不便宜徽拟接。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目腔,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫愤墓诗、速派伎锣立、迈腾孝净盒,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉悼黔。无论是油门刹车的脚感喉呜颈、转向的力道还是动力输出的节奏叔,都没有什么新鲜感攘睫,一切都是意料之中的表现卷。    试驾开始前讥,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理酮惜凄,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动圣,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化体驼需,你在国外开着什么样稍警挂,国内还是什么样”诽沃。我这样刨根问底并不是无事生非漠恢,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸的芹娇,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲极尘。    不过事实证明我多虑了匈梢辰,虽然出自同一平台论,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多里缕,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤黔,当然不能指望它把颠簸全屏蔽椒纷,完完全全走舒适路线坍骨钨,这毕竟还是一辆德系车迁,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流幌坍凸,这个度把握的很好奢,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感诺痕嫡。   Tiguan也配备了驾驶模式选择券,分为节能驮、标准鹊春江、运动和自定义列都褥,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式干。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点巳八抹,需要仔细体会才能察觉肩乒菏,差异不大粗倦。最大的变化是油门的响应速度明显降低舶沪将,再加上本就慵懒的调校陈土,确实能扼杀你的激情井咖。调到运动模式橡,变化立竿见影伟罐绦,变速箱自动变为S挡婚,转速也时刻保持在2000rpm以上蜂唯,油门的响应也有了一些日系车的感觉倘零,轻踩还会一蹿一蹿的陌朴韶。同时底盘变得更加紧绷编,基本放弃了过滤颠簸这件事妥灌胃,路面上的起伏舵、接缝栓立馆,都会毫无保留的穿过减振器坝獭群、座椅龚,直接传递给你的屁股履。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备乒,不过它并不喜欢张扬恕剔,平时总是不紧不慢的铰并垮。直到你粗暴的踩下油门胚卧架,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后筷,他才用动力的突然爆发来回击你糠。配合上干脆利落的降挡郎辫,中高转速时的动力输出和刚才判若两人枫,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发睬毖,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳纱。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时彭,它又会变回那个安静的美男子躬茶鞍,事了拂衣去闯。    全新Tiguan相比现款的途观漓容,最大的变化在于行驶质感的提升伪阀雷,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫计去、发动机噪音偏大等问题详团,但整套动力系统的匹配扳,底盘的回烂辖绨帧,这些关乎一辆车品质感的东西显敖,确实比翼虎娥、昂科威嫩琳、奇骏等竞品更有高级感浮,这一点我必须承认疏跨焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淌汹:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试希,让大家对其大致表现能够有所了解嫡佬。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本透,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看卜,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些宫办耪。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现唾仿,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)潮情处,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾男筛袖,本文就不做赘述了损博。   动力部分潘:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm骆创扔,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm壁铜。从参数上来看并不是很抢眼蔑虹脆,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受路澈薯。    而在传动系统方面疤,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱奖暮衔,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合公。   驾驶感受摆:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧规搬全,不过上手后给人的第一印象倒还不错稗,起步较为轻快笛,动力不足的感受并不明显绥,当然这也要取决于油门踩多深疮俏。当然了唱堆趴,如果开着它在第一排等红灯悲毋胜,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时擦泵溯,还是得深踩油门甚至地板油起步才行嗜。    在市区路况中舱啼,通常最高限速也就80km/h沁韶伍,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨来鳖。除此之外海荣,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助溃顷狭。发动机与变速箱的匹配调校得很好苗少,开起来也十分轻松康。    巡航状态下深踩油门沉险,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应炉箱咐,甚至也会连降数挡闷,不过受制于发动机自身的动力并不算强伺,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了妮,随着转数的攀升撅,传入车内的噪音也会随之变响哀扮,但车速上升的却并不是很快付鸥。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求径,那在高速公路上想超个车确实有些费劲涕恃排。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg猩苫,体重并不算大烧秋,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)下。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快桑华,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”市甫灿,优秀的底盘调校同样功不可没氦郡。    相比1.4T车型极赤,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别凹田芳,取消了那根提升操控感的瓦特连杆彪写醚,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架肝,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架共覆。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的蜗。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型乘峭奋,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”磕提鼎。悬架系统整体偏硬朗华狡,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性佬同派,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲距挠硕。当车辆驶过状况较差的路面时谰覆,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者孰茧都,要是再来个大坑骨刚,纵向抛离感也有点强屎瑰圈。    相比之前测试的1.4T车型篓独,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分哦恕溪。虽然排量更大褥噬,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距蹿剖提。不过另一方面先献犊,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些枯似,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择便殊。至于底盘表现方面的差异就不是很大了狈,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响盆钒,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望咐跑,因此通常也不会开得多么奔放独购糜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夺黑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”赴乐烦,在法语中是“未来”的意思归,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字娩。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型艇,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标枫,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出操,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”尼被。 ■ 外观    既是Avenir车型芯,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升啊嘲巫,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系倦宏赤,只是提升没有这么极致插圭谎。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir蒙茨极,它作为车系中的金字塔尖车型筛,有着怎样的专属特质妇痉。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯颈,造型犀利有神奇屑,与延伸过来的中网镀铬条融为一体府潘汞,视觉感受不单调崎拆瘫。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变安毯,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计誊劣,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型廖冷程,拔高了一些高级感套残芭,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO觅。    此外需要再提一点姓奢翔,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质泻工,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料史敖奢,其实这种材质并不廉价配枚,最大的好处是能减重不少缝禄。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富夸脾焊,像后视镜加热哦佩坝、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说钵孰,算是正常表现嘲岸福。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎饶禄,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎湃,除了尺寸规格更高芍杜,据厂方人员介绍醚,该系列轮胎的静音性会更好谋忍攻,我们将在后边的动态部分着重感受一下铅。   MPV要给人感觉够大气贰态、端庄才能营造出高级感截,从这个角度来看客捕,老款GL8做的的确差点儿意思讹磊倡,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善姥,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势乃。刚才说到新车使用了全LED尾灯让,点亮效果很棒蠕趟纲,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色雄。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验色乱刀,点击>这里<回顾倍段,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同台磨,本文我们不再花篇幅叙述香患偶,只针对一些它特色进行展示盛磕怀。    这种立体的花纹装饰造型飘逸阿,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路仓,哑光的木质材质也区别于普通版车型薄年登,让人忍不住伸手去“把玩”一番骋梳,不过千万手下留情娟,盘出“包浆”可就不好了亮实。    前排和第二排都有专属菱格纹路侍遁,能营造更高级的氛围趴,并且手感也很棒;加热仟、通风也是第一排和第二排都有的功能雄挨刚,此外第二排还有按摩功能慕警。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”舵布,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型板仑,确实带给人们越级的感受先茅督。不过老实说这用料高级归高级溃拟猎,但是打理繁琐程度也会相应的增加情,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里天甲,地毯已经脏的不成样子了耽卞,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务晨。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油蜡匙门、机滤) 共12次 大保养(机油喘腥、机滤兰雀、空气滤陪编惋、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务漓孺殿,就算是更换了车主沧垦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的青,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题韧。    氛围灯18种颜色由暮光紫遂士、晨曦金庞、惬意蓝这三大色系所组成哺,冷暖色系均有顾及衡,即使开着这台MPV和爱人一起出行捐昆,她也一定不会抱怨你缺乏情调诉蓬舷。    还是要抱怨一下献梦榷,全新GL8的空调控制区域使用不太方便掸谩,留指纹和反光的问题自不必说唾炭麓,轻触式的操作形式也很不灵敏豆甜,高级感是有了脑藏,操作成功率比较低涩,在驾驶时操作会有一些安全隐患功牛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来冻呵,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区儒扰补,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间肩晒,在相同“户型”的基础上淘冲,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上睬啥,让它不论是看起来死楞、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次美,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比徊乾咎,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了佬潞。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机匣泛,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机鲜碌欣,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级疥倪,感受如何狄,我们接下来聊佬硼。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机丝捐,参数调教也是偏激进的蔬,并且加入了换挡拨片目痊,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质吉秒,MPV也可以成为驾驶者之车溜。    从实际驾驶体验来看请喀碗,全新GL8的起步和加速过程非常轻松爸剩墓,动力输出均匀流畅喇戈,并且感觉动力储备很充沛任吉,时速80公里加速超车也会很有信心蓖纽。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿潞奢,D挡模式下升档很积极斥,深踩油门它会很快作出响应金涩韶,不会再让你有打越洋电话的滞后感结米。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架抬勘丸,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架罗骄,结构更高级肥翟,成本也会更高衡孺祷,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错扩簧,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显葡,尤其是对于GL8 Avenir来说氦卡,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升喂。    全新GL8加强了车辆的隔音诲,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎勘刊,都是为了提供更好的行车静谧性济嗽,而实际的体验也是很不错的我懊,时速80公里时俏脆,各路噪音中只有风噪还比较明显米梁,后排的静音性明显好于前排揭暴敝。    有了电子转向助力的协助是情冗,方向盘操作起来很省力痰,尤其是在低速或者原地打方向的时候乡炕,对于这台车厂超过5米2茸、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助快娩供。此外瑰,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错边本畴,熄火和再次启动时震动很轻微蛇赐井,不会让你很想关掉它甫。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现水挺晴,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方杭。就行驶品质和操控质感来说篙虏,它和普通家用车的差别已经不太明显寿,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象收,并且变速箱也没有找麻烦铃哪脯,静音性总体做的不错贩幌突,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间爱吧节。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张缺厕捆,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变互犯抵,从外观到内饰再到驾驶感受芍咀厘,都在向家庭用户倾斜胯逻。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊锹歉轰,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)贩令卵,比28T 旗舰型还要贵5万元溶屁,我认为它的意义是以一流的做工篡完檬、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象伍,受众群更多的还是有商务用途的消费者糜,至于普通家庭用户汇劫伶,我认为买普通版车型完全可以满足空间丁沉、驾驶质感和乘坐体验的需求敲静。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移涣唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编氓罢旗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光唐闷,即使到了11月中旬舌思,洛杉矶仍然阳光明媚凤火朵,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息窗淋巩。结束了忙碌的洛杉矶车展报道滔陌,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候痞。当清新的海风抚来次,和煦的阳光洒满滨海的一号公路屎,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边瘟巧,让我更庆幸的是抄坟,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版摩橇,对喜骡,6.2L V8的那台诽肺瑟。    几个小时前缔柬,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro寄?”时酣咕俊,经过飞速的大脑风暴欺范耐,我选择了后者叼静,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新我勒,选一台新一点的车肯定是没错的车僚精。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑遁困,嘴角中蹦出一句话溃唐:“It's a V8”后第沪,我知道我歪打正着了慌溯。后来他跟我说没狈,如果我选了野马散羚,因为我年龄不够凤棠,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT蒂藤,而如果我选了科迈罗槽险,他们这只有这么一台V8的可以给我僵嗡浦。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩版炽阔,那还等什么呢鲜托势?把导航的目的地设为Malibu瑰,出发!对了报孟雹,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰垦沉兴,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟携玛。   科迈罗在美国有四个配置等级矩码:1LT煤蕾、2LT焊割、1SS剩、2SS履幌伯,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉塘巍,而后两个配置则对应6.2L V8抒桐抛。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元毙,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配色,3.6L车型会比2.0T贵1500美元勿,6.2L车型比2.0T贵1万美元探,8AT车型比6MT车型贵1495美元慌,敞篷比硬顶贵6000美元帕煽蒲。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版票聪,售价为45395美元镰。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平群,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了犯燎。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同花顿簿,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷葛恫好,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人梅。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙力嚷,而是穿着西装革履的巨石强森晶,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陷饰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上楔,东风风行发布了全新景逸X5颈档缺,作为东风风行的一款重点车型偷颇,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验攀堂瞳。上个月荣暇葛,我们还进行了抢先试驾搞甜,不过上次的试驾车并不是最终市售版疙,很多地方还有待调试媚惋,配置上也有出入赂然上。这次的试驾车和市售版是完全一致的铺,这回咱们主要看看还有什么没发现的点傲辖愁。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的处,整体风格偏稳重和精致秤什令,比老的景逸X5好看太多了贩洗涸。厂方在讲解设计理念的时候也提到雇梢裂,景逸X5是一款全新车型侵,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任汝囊,只是名字上还沿用“景逸X5”京。打造精品堪,或者说爆款裴,是中国品牌未来的大趋势救吮。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV协,车身尺寸不大不形谩,符合这个级别主流水平掣,不过它的定位要高于老款景逸X5配,两者将同堂销售挺片。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4毕静、吉利博越柔感、长安CS75郎脸陋、奇瑞瑞虎7等车型归粹,列出来一看甘,全新景逸X5的任务难度不小临糜。    全系配备车身稳定系统却、全系后独立悬架桐、全系马牌轮胎卷铰惨,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的猛,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置撵替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编现:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型捶镣互,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字郊弯抛,而现在我告诉您镀牧,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车坝,今天我们的主角矮,就是广汽丰田雷凌双擎藉佛霖。雷凌双擎的起步价为13.98万元箩妮蓖,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚,这样的价格孝,也归功于高度国产化的动力总成涂督。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的太,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情坝,到底什么是双擎呢窘?这套混动系统如何呢碘皇块?我们就从动力开始说起吧沧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惋:沈达炜 版权作品修密垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍,严禁转载惫卧揩,违者将被追究法律责任寐魏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版骆,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型那毫传,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注烧纲。确实兑立,光是静态体验都已经让人有心动的感觉饥,但对于一辆豪华车来说岔尸,行驶品质也是很重要的享杏贾,趁着试驾会的机会帝淌浩,我们要好好体验一下乾磕篮。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍宏,包括空间体验等媳狭,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》惮筛表,本文不再赘述相关内容靶古,给大家说说新的信息点耪妒。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版氯,是目前国产版车系中的顶配车型晌。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型鹅式,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来互贺。最高配T8车型将于明年引进迪,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统姜虾,前轮为发动机驱动锌,后轮为电动机驱动建膜。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配凰间,配备19英寸铝合金轮圈番其绷,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号眯。对应不同配置车型闲,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈得。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外蔼刑,刹车系统也有差别荤琉,预计刹车成绩也会有较为明显的差别态荡林。据厂家介绍堡磁,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平惦,堪比性能车本,待拿到试驾车之后我们会实测一下居。    作为一款豪华车型褂眯,丰富的配色选择都是套路胁娃柬,S90长轴距版具有四种内饰颜色困,内饰面板也有三种选择洛抨羡,可以更好地满足消费者的个性化需求荒渭懊。    S90长轴距版的方向盘手感不错券,拼色设计也挺漂亮的始,但在配置方面似乎有点不如同级对手蹦,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节歪任琳,可能连选装的机会都没有乘。除此之外射隙堡,换挡拨片也是没有的哄。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA科瘸赣,空调系统除了具有空气净化功能外犀碌,还有自动循环功能臼,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)啼峭,车辆自动开启空调换气功能乳,排出车内浑浊的空气悄。    为了避免内容重复酸赤,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍麻栓汾,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富请嫩乔,包括超棒的宝华音响练。整个车内的氛围几近完美微,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车祟尼社。接下来我们来看动态表现怎样崩欺动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锣漂秋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了鹊驮,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子酬娇,这听起来的确有些疯狂揭。城市SUV真的不能开去沙漠吗技清?我并不这么认为浓放江。“天资”对于一辆车来说固然重要吻汀班,然而却不能完全决定车辆的上限稳唇掏,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石常瓶彼,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠犯。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说隋卫韩,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣菠熟。相比于他们磋,我开着面前的这辆城市SUV来到这里镣冉享,更多的是为了在安全的前提下彻揉,挑战车辆的极限辞猴。    对于一台城市SUV来说锈绿,瑞虎7其实有着不错的“天资”揭防。拥有24.7°的接近角潮蔬、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙甫呢,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战掳很故。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机藉簇,最大功率122马力/5500rpm耙砍犀,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱轨。相比于1.5T的手动车型湿沁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势位,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出速。    在正式进入沙漠前赁乾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar烤坷遍,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积骡礁齿,以此增大摩擦力局塑奋。由于新疆近日下雪氦缎,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎囊康,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹磺,更利于在沙地上行驶儡排枢。车辆轮胎被降低气压以后砷唉,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加氯郡常,需要十分注意躲避路上突起的硬石邯娃恍。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统喜。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统宛,在越野时为了不影响驾驶陆镐蹈,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭乏齐挺。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行瓶,轮胎的打滑肯定避免不了市肥娘。如果不关闭电子稳定系统埔诽,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入宋吕,一方面会限制动力的输出怂信,使车辆丧失动力斤时磁,另一方面会对车轮进行制动拆貌哺,有可能使车辆因打横而陷入沙子娥。    做足了准备工作汝龚,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始罗腾。因为考虑到配重的问题肌,我们的车上坐满4个人前盆,尽量保持车辆的平衡唾史。起步时缓慢给油摄,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡箩。沙子上行驶的复杂特性蛾年埃,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能楔,仅能通过地面反馈的路感调整方向泰卷,有时方向已经打了一圈揩沛顶,行进方向却没怎么变化奸。    教练告诉我锻,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机晚没爽。在攀爬这种刀背状的沙丘时碴,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度波,即向斜上方前进筏淳茎。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向剂,车辆像漂移般甩动尾部席百,卷带起一片沙尘避。得益于悬架硬朗的调校块扣,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下撮,车辆并没有产生过度的侧倾辫伎巍,始终保持在可控的状态娇。    车辆在开阔的地势上开始加速识,准备进行冲坡赋握葡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响该谩藉,车速已经来到了160km/h冻。冲坡的前半程还很顺利截,后半程受到动力不足和满载的影响遣,车子没能冲到坡顶瞳,但是这样的高度已经远远超出了我的预期潜惺桐。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识禾皆,希望分享在这里构禄。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向当嗡蜜,因为重刹会让车辆的重心向前转移熔琼,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈德固。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜酬酗溶,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦乖勤,从而判断不出前方地势的高低落差抠独,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去克无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里竿,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超凸桐踞,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先该幻。不得不承认吓椒倾,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车环卞世,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质褥饶姆,以及不错的空间表现(不是我说的僵双,车主说的革,点击这里看)逗,正在逐渐成为“街车”孪拿,受到越来越多消费者的喜欢搓良,而且其中不乏年轻用户弹琼弦。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系械,事情似乎又开始变得有悬念起来磁毖人。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后邻刃,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章波奖茬,比如最早的这篇官图详解摆,还有最深入的这篇技术设计解析使诞膘。不得不说潘晌,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细搜伯下。为了提高大家的阅读效率陷芯,上面这两篇非尘好的文章里面已经写得很清楚的点是拣,我就不再赘述了撩搏却,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点魏,以及需要实际体验才能有感受的地方晴孝祭。整体结构仍然是大家熟悉的德:外观寞铅、内饰鸡骑筒、配置痞谓、空间宝、驾驶这几个方面抱缅乓。活动当天条件有限茶,文章中用了几个不同排量和套件的车型绿极,并且部分使用了官方拍摄的图片吨婆瀑,敬请各位网友谅解苟倪倪。   外观弦驮:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了疤轻,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准绒,从视觉上讲挤竞,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡柿。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫饯蜡,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章桥届恭。不管是跟同平台的7系参照擎酶得,还是跟同样做法的奔驰E级对比拷亭挂,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条肺世睫、双腰线带来的立体感铆累纹、重心更加低矮的视觉效果去涤孰。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”镜似,但是我们仍然要清楚忻,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言松纽漓,不管是车头还是车尾的造型轻冈捶,全新5系都有着较高的识别度玖,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话隋乐,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”清。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车弟须,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待伎图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编登:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话媚掀,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了迫,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意噶盼突。从以往的成绩看惶,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了堕淡,0-100km/h加速时间仅为8.53秒芒袖皋,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及肺道,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了另,在此期间它的对手们可都没闲着篡事,RAV4改款后变为了RAV4荣放鲸,途观换代的时间也日趋临近棱凡,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时谰。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 掠赁,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统蔷,并分别用180和245两个代号表示踢哪姑。除了外观患牧、内饰以及多媒体系统的升级外采陶短,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术盘颗己,实测加速成绩比老款翼虎快了不少焦叙闺,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀烁奉舒。   ● 外观简介返:采用福特最新的家族化前脸农凹莲,细节提升明显卸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸略摆祭,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条偿硼负,气场比老款更足楼吵栖。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm焦桓,轴距为2690mm杆哄,除高度增加了6mm外花粪,其余尺寸无变化峰徘。    前后尾灯造型有所改变瀑虽,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯潮,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯灵炮。其余的功能砍比凉,如LED日间行车灯享颅、大灯随动转向功能则依旧保留着屡苔。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源碗,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了辛。 ● 内饰和乘坐空间涕:中控造型有所变化澳铆皖,搭载SYNC 3多媒体系统舶洛群。    内饰整体造型和布局变化不大泥稿啃,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方胜需斜。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘愁菱,搭配全系标配的换挡拨片瑞粕,运动气息更浓郁豢。空调面板比老款更大啤饯,加入了风向调节按钮上加入了人形标识毯陶,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置掇,用起来也更方便汰巷环。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3超兔,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台颁,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标婪,显示更清晰蔽沃,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性墙备凭,非常容易上手希伯息。    顶配车型的配置自然不同担心没葛,日常能用到的功能自然不会缺席靖怠功,我们还是来聊聊变化吧撑搽。首先空调面板更大叔阑,风向调节按钮更大馁,并加上了人形图示娩娩珊。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整面,在挡位处于P挡时绰獭悲,手动调温度和风量终于不会受限了 绕妨骡。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整妊搭呛,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比刚顽千,座椅填充物更柔软具甜,贴合度更好屡,坐垫两侧的承托能力有所提升沟合贸。主驾驶座电动调节依然为10向僚倘肯,并带有前排座椅加热功能蘑贾,配置表现没有变化乒疤革。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节粱痉,调节范围和老款车型一样都不算大辈。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置畔,后备厢容积也完全没有变化潦。从新车的表现来看旦,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显殴力,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证沥貌赔,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度秃派匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伪息:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼查,气温骤降十余度喷程彼,刷了刷朋友圈防藩骆,满屏尽是咒骂般的抱怨抡警劫。放下手机啃护,点一杯咖啡穆庆,嚼一粒橄榄降,在地中海温暖海风的轻抚下劲蹋缓,偷得浮生半日闲汝聘差。直到突然一声“熊来了!”悼,打破了原本的平静裂。    别害怕布疏,这里说的当然不是真的有熊上,要真有这么危险的生物存在蹦,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一肌钒。飞行了将近一万公里厦连趟,除了躲开北京的寒潮松径辩,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克悉凉。这台车无论是在德国的首发亮相澎匠,还是不久前广州车展上以国产身份示人起废,都有着颇高的关注度痊。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后暇膜,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙钾持,试驾之旅正式开始琶轨。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解氖掳蹋,但这次我还是想再废一点笔墨斗缮,从里到外宫、从静到动桑劝肆,把它完成的呈现给大家胚红敖。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译仇尉,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak空,这个岛上生活着体型最大的棕熊抄岸赌,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字垂,想表达的意思不言而喻私。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台汐倘凹,与全新Tiguan相同舜,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种敝敬芒,而是直接进行加长窍堵樊,只有长轴距一种版本倒猜,并且还有5座和7座车型可选度抹筹。不过在和厂家沟通中杰,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV徊,7座只是给消费者多一种选择光套,与汉兰达残爽、锐界这样的7座中型SUV定位不同阶敦。    其实不光定位不同捐检,柯迪亚克在体型上也和汉兰达卿冻、锐界存在一定差距伦素咕,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威肝袖圃、现代全新胜达相仿溃,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩蛙,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势疏碉写,体型虽然不大馈,但轴距比汉兰达还长了1mm抠。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素焕沤,只是出于量产的考虑进行了必要的修改妮茶仓。它和速派一样淮蹲,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言哆,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子孺毙锈。车头的立体竖条幅进气格栅塑,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰旦党辉,这些都让柯迪亚克看着野性十足袖,名字都和棕熊一样了坎,样子总不能娘娘腔耗祟小,你说是吧洞肉。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧黔插,不论车顶曲线入会、侧窗潞、腰线还是轮拱坤凰侵,你都能找到大量平直的线条娟碉,就是这么直来直往细,没有矫揉造作癌。另外对于一款SUV来言米建,有一些硬指标也是不得不提的穗扩,接近角22°课吗、离去角23.1°蕊鞠、纵向通过角19°面缔、最小离地间隙194mm盟,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错未赤号。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高默北茨,不过这也是因为更加方正的造型导致的哎估颗。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条凄刨,车门打开时弹出毋歼,包住车门边缘茧赂蚊,关上车门后会自动收回骗七,防止在狭小空间内磕碰车门赌排,对自己对旁边的车都是一种保护硅缺。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置问口,希望量产时能给加上谋酒臀。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格哀,甚至我觉得设计师都有点偷懒们低,直接把速派旅行版的车尾拉高隘级枢,再把尾门线条随、尾灯结构略微调整一下就交工了烧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傅并:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆桂,越来越多的厂商加入这一“战场”吝底畅,推出各自的SUV产品惕斜,以在这一市场中占得一席之地喀敖死。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型妊,北汽威旺S50就是一款这样的产品坟交。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 抨,虽然其之前以生产商用车为主跺,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势楷绕迷,新产品的投放速度要快上不少危纪,产品布局重心也向乘用车市场转移宽派撩。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型暗秃隋,属于全系的高配车型须,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观冠敝,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节匈。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比劝雹,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩剂,并没有太多惊艳的地方闷。与绅宝X65采用相同平台醛阀皋,并且在外观上面同样有着较高的相似度沫。车身线条硬朗叔贸唬,勾勒出了较为方正的外观苇寥。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错淬兴贯,相比车头的设计要更讨巧些享让魄。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连避瞳成,延展了车尾的横向视觉逞。刹车灯采用LED光源殊妹掳,灯带的样式看上去有着不错的档次感棠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编矗姥蛔:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快丢谓请,你有多久没有来一场像样的旅行了谴。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情袄吻?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝巧?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼扣?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领妥,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作雇,它的出现可以说顺应了时代的潮流稀,也可以说是对当下SUV等、MPV市场独霸一方的挑战涧绷。下面就请跟随我的文章猜套弯,找回我们曾经对旅行的憧憬回湿铜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞躲:杜安迪 版权作品痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁拣面,严禁转载犊教轻,违者将被追究法律责任吹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬漓焚,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会骗骗犬,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)赁悼垫。要说这台车与这次试驾地点崇明岛毯拦钝,还真是挺相搭的雷,这个中国最大的沙岛为了环保倦胸乃,大部分电力都通过清洁能源发电午杯,而这台X1嘎,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排胎。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首赐课戳,看看它的表现怎么样湾掇弧。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前羌乡,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)剐皋晚,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象鹤凉睬,当然也有几点不足敞脯痉,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型釜痹献,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内秋,在一定程度上影响了驾驶品质檄翟技,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型呸毁斯,看看它能否带来更好的体验讲。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样逻,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识绦假寸,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型倪悔伍。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了扭吵本,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电诞撵。宝马还为每台车提供了便携式充电器炭厕汉,有220V电源接口的地方就可以为它充电档晤堑,它的接口也可以用公用设备充电佬耸。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒陆勾,解决充电问题辨。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格胆碎,细节部分有所不同冻,看着依旧很大气桅,长轴距车身让它显得更修长剐拐篮,比较运动够。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV掂。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错兴概熄,主要以软性材质为主掸,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华竞免趟,但在整体配置上确实不高盖。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者孤画,有的是为了环保理念侧阑,有的为了能获得牌照更早开上车地,反正都是不差钱的主怒避骋,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验催汤损,有更多舒适和便利配置淌迫零。而我们的这台试驾车像无钥匙进入浪、定速巡航空、科技辅助配置这些都没有究阀江,目前这款车还没上市虫叉,对于它的消费者来说脾狄槐,可能会想要更高配置版本的车型辆失。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局楔咐,它的电池组位于地板下方诲,不会影响到后备厢的空间纠,担心这点的消费者大可放心手,尺寸与汽油版的相同浮阂。另外它的电池布局加高了车内地板高度劳槐,第二排中间的隆起变械,坐三个人的时候从容一些伞。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别泰困娜,尤其是在实用度方面不会有什么影响傲承,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用受淡缸。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同滑氏贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嗓:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了烧奠,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型限侮老,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白识埃稗,同时也肩负着一定的销量压力荚剑痰。果不其然沮泡,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)烩筋取,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠瓢梯,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了溃唇秸。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看善肚,加大促销力度也起到了不小的作用杯貌。    Anyway绅棚,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事宛回库。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型厩孰,指导价38.99万元堤,终端售价在34.49万元左右擞咳。从实际表现来看俱匈,它也能满足大多数日常用车需求略怒起,性价比很高焊如。   动力组合凭起澈:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机痊劣,最大功率为250马力/5000rpm唬谴,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm蕊,相比28T车型始茫庆,它仅仅在功率上少了19马力拟,峰值扭矩则完全相同忍,只是后者的转速区间为3000-4300rpm考写垃,更为宽泛一些雹蛔。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱剩埃说,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW晚嫌夏,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT铣。这主要是由于XT5采用了横置平台耻,而那两台轿车则为纵置平台梢。   驾驶感受方记:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起伍锹互,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试功骄建,当时开的都是顶配的高功率四驱车型瘸乘,印象还是挺深的改。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距庞,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音辱捞。    从数据方面沏川邵,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验渭钎功,外加完全相同的峰值扭矩酷,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲磐誊,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点朴恼尝。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已讽谅隆。    实测车辆的自重接近1.8吨劲锚磺,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称衫贾瓦,2.0T发动机的表现也一如既往的给力购奔界,油门响应相当轻快靠梦,加速非常轻松酣蠢辖。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受诵,即便是一台SUV车型篡庞,也不会觉得难以驾驭闪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定碳,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上滔察喀,但无论是换挡速度拧、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现拾凛荆。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢淬戊,顿挫等等冠独,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好悍。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在揉,匀速巡航时跺下一脚地板油频邯疵,立马会降数个挡位斤衡,车辆能够很快领悟驾驶者意图皋脚。升挡动作则极为轻柔方灿份,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换慈。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑纷袱。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型本瘸,配备电磁悬架示篮危,能够实时监测路面情况并作出调整短,同时还支持软硬调节铆尘。然而此次试驾的车型却没有该功能狮垮,因此底盘表现略微会有些差异康崔。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主阶骸虫,但又不像林肯MKC那样非常的软痢,但对于震动的过滤还是相当不错的哪卫练,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性碑,软硬适中娩梦相。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感纹拎。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配箱杠,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统份阮持,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准钠年心,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静售皆财。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受杏槽,这对长途驾驶有着非常积极的帮助搭革。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贪碾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前钾,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读旧农。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错爬毕,今年前十个月累计销量接近7万辆礁。对东南来说复,DX7的表现相当提士气蒋稀,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3撬系。让厂商没想到的是渭,DX3上市一个月就收到近万辆的订单胁,成为当红小鲜肉薄。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾性,今天试驾的是自动挡肝菱。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱拼,还搭载动力更强的1.5T发动机牢,可以说是全新的体验褂。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型荆瓢尼,其中5款为1.5T车型懂心菱,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的庆旦。DX3这款1.5T发动机来自三菱秽匈础,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)孤,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商强。除了东南戎筏废,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇彤凭,包括吉利沟、长城伯、长安砍扭、北汽等梆团。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里持卵家,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2距、长安CS35菱佛剧、比亚迪元等廓课柔,它们都是东南DX3的主要竞争对手两。与上述车型相比畴虐挺,DX3最大功率的账面数据稍占优势郝赎,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元妥,但也处于主流水平之列惯。接下里膜皆箩,我们马上来聊这套动力系统的体验感受拦烷。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果唯岁领,会把油门响应调校得比较灵敏洼锣。而DX3的调校则是另外一种风格泻贤殊,属于偏沉的那种岁晦潮。就此问题我们也询问了随车的工程师仁癸,他表示有多重原因痪,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些酗,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑瘟。    实际上截,DX3大概当转速达到1800rpm左右时煎楷,涡轮就开始介入居篮搽,能感受到动力输出爆发奉,但介入并不突兀宽辫,不是很强烈那种抽剃,整体来说还是相当柔和的挂老勒,体验要比预想中好耿。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱猛,齿比有调整赎秸息,让发动机的爆发感趋于平和玩坍疚。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的蕾具,此前在试驾DX7 1.5T车型时辆,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡懒,后段毫无爆发感可言屎。相比之下禽汾,DX3就给力不少湿冈,动力输出感比较直接耿塘亨。当然惠保雇,这里必须提一下的是念垦,DX3的“体重”占了不少优势笛蜜,它比DX7轻了200kg苔。    在这次试驾过程中潘,我们发现DX3的巡航转速较低题镣矩,这是CVT变速箱的功劳来腔握,有利于降低油耗山虚。但由于现场条件有限煎铜,现在还不能对油耗表现下结论芳,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试棋蔬。    DX3采用电子助力转向疙,方向盘的转向力度很轻酵毁,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容班把,但凡事有利有弊坞逗,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准冻。    DX3的底盘沿用了DX7的设计课,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合蓉。与此同时泉,它添加了平衡杆领废,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾份,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态卤仁疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潞是:韩大为" "  金秋过后拇,北京又进入了冬季秆。然而就在周围环境一天天失去色彩时窟娥,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组甩丛被。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本沽辆捆,也就是2017款翼搏的顶配版本卵狠,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢稿岛?客位看官敬请看下文无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涎:王汉康 版权作品拌软,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩,严禁转载健宏,违者将被追究法律责任氮松。 获取授权" "  【环球网报道】近些年抢韦芯,不光是我国在提倡节能减排维查,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着滤绿。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机胆蹦都,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局案愤。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机聘澳测,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机倍胚。   丰田作为全世界最知名的车企之一脱皮琳,在节能方面同样有自己的作为烧栓,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为牧杏。然而面对混动汽车并未在市场完全普及革判烩,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面匡溺,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺添沤,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出冬。   当我第一次走向T版雷凌坝十阑,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰久,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了栓。   当我绕车一周走向车尾茸厂拘,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很形己啤,然而正是这不起眼的D-4T的标识航僳拿,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术稍挥守。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫湾兰屎。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术违甘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编擎玲:王汉康 版权作品络,未经环球网Huanqiu.com书面授权经城,严禁转载跋蒙琅,违者将被追究法律责任番劳。 获取授权" "  近些年来潍堑粹,年轻消费者群体异军突起峭删山,在市场上逐渐成为了消费的主力人群挛鲍,那么屏圣,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢湍洪?颜值要高氖订熊、要有个性挡、品牌要响亮彼、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求发,最重要的是歪,价格不能太高础换评,要在年轻人可以承担的范围之内雾立。综合这些要素茂懒连,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型称筋,该车将于广州车展正式上市昆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顿湘:杜安迪 版权作品渡擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟霜,严禁转载绿,违者将被追究法律责任倍滩。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后廖,产品品质和实力都得到了一定程度的提升饯,三款产品豪爬款:博越土碘熄、博瑞犀啡、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷徘鹅删,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型开啦,早在上市之前的宣传预热中乓畴,帝豪GL就被看做自主标杆车型掏掳柯,号称要对标合资竞品车型皑,这也使得消费者对它的期待值相当高娶唯公,那么它的硬实力究竟如何呢驾盯?我们今天就一起来感受一下坏椿毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说:杜安迪 版权作品赌涛吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜,严禁转载茶,违者将被追究法律责任讽舅独。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候港恕,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号碎羌室,几年过去森摄皖,在车型层出不穷的浪潮中仙,英俊小生已无颜值可拼汲,4AT的变速箱也似乎成为了老古董律。如今尖兢,K2已经完成了换代鳖参篇,高颜值高配置继,又成为了全新K2征战的代名词搐烦骑。今天我们的主角汰戈尽,就是新一代K2怒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擦俩:沈达炜 版权作品尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄,严禁转载妊卫哦,违者将被追究法律责任奴。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来舌位茹,家用车的选择标准越来越高荣纤。空间摩戎丢、动力次、配置吴、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素侗涣溯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁闺考官。提到性价比埃埂,日系车是一个绕不开的车系兜。而我们今天的主角就是一个专为中国而生枪,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞攫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定唯翟:王潮 版权作品甸刊穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载庙匈罗,违者将被追究法律责任醛弘缚。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高咕吭骚,国内的消费者也趋于多元化菊,除了原有的购车群体外俩,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增堆寸蛔。他们生活在并不算繁华的小城镇里赖竭,用勤恳的态度迎接每一天的生活摔砰恕,他们需要一辆车来为生活奔波部,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活梅。如此看来襄绩,一辆大空间疙菱、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择附,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车得陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷卞:杜安迪 版权作品湍荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧,严禁转载隧,违者将被追究法律责任惊闻绍。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃娄婚,作为一个有着传奇经历的德国品牌宠放,在沉寂35年后焦的,重新回归并且首次来到中国市场垄掳帝。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品染,凝聚了中德十年的心血概篡。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史旗匠,还向我们展示出更长远的未来忌。向经典致敬芭苫塘,与未来通行钳瞳。今天狗霓,我们的主角如,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚女:沈达炜 版权作品苇努,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁嘲,严禁转载梢,违者将被追究法律责任闷蟹烈。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计豁寞,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息拉。在兄弟们都纷纷改款成功以后棚,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款咕测限,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了卫?别着急搓涂乌,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”枷任?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编税口:王潮 版权作品反钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权输,严禁转载劫开譬,违者将被追究法律责任刻柒械。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行膳吞胺?答案有很多獭藩:旅行是文艺青年笔下的诗和远方旅,是背包客说走就走的随性与洒脱巳冈,是曾经引发热议的“世界那么大氮叭,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的赔史,但我们每个人都渴望着旅行劣合,在旅行中去释放自己未矢、感悟生活的真理闭伴俏,寻找自己存在的意义椿蓝。而现在我们就有这么一款车急看呜,作为全新定位的跨界旅行车而生抬既,满足你对旅行的一切幻想番,它就是一汽-大众蔚领赶痊少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嚷谰纲:杜安迪 版权作品暇犀叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权式,严禁转载料套睫,违者将被追究法律责任毯。 获取授权" "  承德快脾,位于河北危、内蒙梢、辽宁三境之地莆次浆。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻请渐,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京拳头璃,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇绒恢完,东通满洲翘,北拒沙俄啃,西抗蒙古歼呢寝,南下北京抽,逐渐登上了历史舞台委,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇孙搅居。对于我而言纲脊,承德是一座熟悉的城市搪私馁。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中腥肩,与当地的同学结下了深厚的友谊汗酗酞,而此次正值同学结婚炕钨缎,借着十一假期祟,决定再次踏上承德这片热土茸晤暮,说实话聪踩交,有一种荣归故里的感觉下,承德炔绥庆,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编颅尖:沈达炜 版权作品忱浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩,严禁转载透钵囊,违者将被追究法律责任岗戊。 获取授权" "  随着时间的推移雌,80后鹿、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体慌继疲。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说禽聚币,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择怕。近年来磺镁,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势俩硷坛,车型选择非常多扣桑,销量也普遍可观毒巴。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3靶,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一邵宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编到杯:杜安迪 版权作品砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任袜。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰匕奕恕,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV融襄。远景SUV来的似乎正是时候协鹊胶。虽然是GX7的老平台故,但可以通过提升动力系统清、配置娶,以及更时尚的设计来吸引消费者诚。这是有先例的乖井伎,博越也是在设计上灵、配置上和动力上提升之后喜谋,引来了消费者和界内众多好评桂清。同时份,也正是博越的成功内帝了,给了远景SUV的自信问。吉利趁热打铁匠隶枯,推出低一级别的远景SUV想翘硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亮绒:王潮 版权作品裂戊构,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载当桐,违者将被追究法律责任吃。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮汀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域犁,但在欧洲帅,旅行车却是不折不扣的宠儿捷奉,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本吠椿,高尔夫也不例外糙。提起高尔夫侯太日,无人不知无人不晓辈,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车凸。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时哥,会带给你怎样的惊喜呢斯兢碾?今天脾辆枯,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采寺圭颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃苛:杜安迪 版权作品篡捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权和,严禁转载侵喝必,违者将被追究法律责任僧偿。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈杯掳堆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下纫洼。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳乏,宣布奔驰C级完成了加长隘荆释。其次撮,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款输,三大高手已有两位出招憋吻,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意肃粪。然而这位并非是不想出手痞略,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法乡,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中煽,上市了假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敛:王潮 版权作品瓶收闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽砷牡,严禁转载巫,违者将被追究法律责任屋轰俗。 获取授权" "  【环球网报道】曾经唐,在那个“微面”横行的年代肌,有那么一家车企悼,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔春捞龚,它就是昌河汽车篱。但随着市场的发展与成熟虑,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野嗅。如今许忱摊,为了迎合市场的趋势和大众的审美忱瞳,昌河汽车化身北汽昌河虾邓鲤,重新回到我们的视野镁轮侥,开始进军乘用车领域丹纤骆。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型磊合泄,与上一代Q25相比虎翁伸,昌河Q35在定位上有所提升昆比策,当然么,在设计和配置上也带给我们很多惊喜吨唬纫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伺私:杜安迪 版权作品锣惟炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权含滦,严禁转载释粹,违者将被追究法律责任面。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车搬,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门据卧,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器泛,在东洋岛国日本缸豪凶,便有这么一个品牌杆鼎,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器几门劳,那就是雷克萨斯F部门丝坝。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多操才,这也就更为其增添了忍者的气质鸥尽趁,然而今天我们来到了北京金港赛车成印,为的就是尽情感受这一神秘的家族褪糙仇。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宪屑燎:王潮 版权作品画腑宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵甩,严禁转载馁,违者将被追究法律责任密矩。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日刃垛,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布存瘦,基于PQ34平台打造而来革,定位紧凑型跨界旅行车陛标。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”发掂,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式垒恼鳞。据悉鄙,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售魔聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编订孰:沈达炜 版权作品然孤具,未经环球网Huanqiu.com书面授权退娘,严禁转载冒,违者将被追究法律责任输。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的祥傻?确实很少赔杆,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上坷,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容费,它就是君越勃想。   全新君越是个很特别的家伙埔闹,你在它身上可以找到各种相对的词忍。比如寥曝散:家用和行政权、时尚和稳重硼脑魏、运动和商务酥态、豪华和低调嗽。是不是觉得很神奇茅贾?是的际商为,这就是全新的君越窘,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值放笔,正所谓""谁人不识君""弹,君越正如此沙。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加谰很:王潮 版权作品琉荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿蓝色,严禁转载怪,违者将被追究法律责任俩。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物卸统扇,在国内才刚刚开始大力推行酪刺,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处钝酚汾,但为了发展和正确引导市城柯!,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜惠畔。比如很多限号城市电动车是单独摇号的搭,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等磺抗弧。目前来看希,电动车在日常出行中也是有一些优待的钡,作为城市用车也是比较合适的凄九僧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编巩:杜安迪 版权作品抡橇绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权携挨凄,严禁转载鹿,违者将被追究法律责任叉奸刷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位归。前不久竭粒,2017款的速腾正式上市来鞍,从配备1.6自然吸气到1.2TSI穗、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合鲍筹,将指导价划定在13.18-18.58万元之间莽仓,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格蹿阿尚,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元崇。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元醚,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注焦砍,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line乡叔貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编喘:乞程远 版权作品簿嗣筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃吕,严禁转载呜尽,违者将被追究法律责任梅梧。 获取授权" "说到豪华品牌目,德系三驾马车您肯定是最先想起桐仆癸。的确融颧,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷结希店,日系豪华品牌也在奋起直追脸袭。但是朴酗典,如果在三十年前您在中国谈起豪车缉,美系豪华品牌一定是最先被提及的落书讨。而今天兔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯刻。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编渤黔孝:王潮 版权作品锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃枪蔫,严禁转载计芬,违者将被追究法律责任沉德掳。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了妮烹,不少朋友有去出去玩的打算淑鹃,当然开车自驾的也不占少数夺。一提到自驾文蛙浆,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行讣。所以秤,车内空间是自驾永远也避不开的话题楔。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区联,亲朋好友弓、蓝天白云喘参、饕餮美食讲答碑、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方长痰亥,如果再有一辆大空间的SUV凉惯忿,那简直是再惬意不过了虫睹挛。   提到SUV离稠妮,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外徒,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼柒。这不壕杭,前段时间全新的宝马X1上市了惹逝哥,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型疾坎美,宝马X1终于迎来了自己的大改款屡。而这次改款拓,为宝马带来的革新也是前所未有的洛,全新的平台抄底、全新的动力和全新的变速箱拟谓八,这样的宝马与之前到底有什么不同钱簧?这就带您分析分析碘宝处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陆:王潮 版权作品烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权死,严禁转载田,违者将被追究法律责任奥鹊冲。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全瑟婪楼,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来补舜凡,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中餐,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后辩,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上辜抨舵。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编苏角介:乞程远 版权作品圈绵娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载恭揽,违者将被追究法律责任垃。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日悼斧救,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行揉骆,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛纺共天。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国荚抚七,现场观摩NASCAR比赛胆脯爆。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外诫蘑,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点枷。      总体来说蛋,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定靡位法,整车无论从外观坊渤、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人落杀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驶驴洁:霍保智 版权作品恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓,严禁转载娶暑腺,违者将被追究法律责任槽彭。 获取授权" "     提到自主品牌SUV蓄权,哈弗是个不得不谈的品牌玫毖。而在SUV市场中姜瘸,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了乒隘。2014年偏,哈弗在北京车展上将H2正式亮相汀坛,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2谩。但是鞘,哈弗似乎并不满足于现状岸,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展倍。蓝标哈弗H2是为了标榜运动己市拷,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场豁。于是乎拣蛔禄,一个颜值更高逗安魄、更富有动感的H2便横空出世了澎殊。   这一次案靶,为了更好地体验蓝标H2的实力斤客含,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏耄湖喜。碧波浩瀚切概,鸟翼如云士浚。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下袖,我们驶向了青荷⑼ィ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝怀撅:王潮 版权作品累,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭爬哆,严禁转载缴,违者将被追究法律责任讲经蚕。 获取授权" "     8月26日磕堪,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市幌,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白渤搏,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型客潜券,伴随着凌渡GTS的上市搐灸,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世搁,售价保持在14.59万到21.39万元之间板芯闻。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后稿,市场销量平稳上升澈垒,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本叹纫,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择屡。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型嫌横,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型崇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编溶撕酱:乞程远 版权作品乡藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载嘿长,违者将被追究法律责任酚膏。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展雾淑,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择新。因此我,近些年来惯魔,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏具,销量和占有率逐年提高此,众车企均想抓住这个市场机遇效,纷纷推出MPV车型陷盟。其中酣效,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后崔播,再度重拳出击揩鞍,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆寿,官方指导价为29.9-33.9万元酪傻。那么袭,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢缴板秤?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨闷轨:杜安迪 版权作品辆罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊娠,严禁转载领,违者将被追究法律责任杀。 获取授权" "     在我的印象里边,smart就意味着个性侩士郴,潮流引领者颊囊呸,吸引妹子眼球的不二之选攻戚壬。但是由于定位为微车岁,动力肯定不是smart的强项蔫,因此我的心里也是充满了斗争供难。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后享怯缸,作为潮流风向标的smart终于坐不住了缉梅底,不甘落后地推出了0.9T全新车型蜂,为了一探究竟糜堤,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型读躬姑,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭瑞喘:杜安迪 版权作品焊墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓,严禁转载乔,违者将被追究法律责任铅碱。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋星对标?这个始终没有答案的问题难倒了无数人遁呐胶,那么是先有SUV还是先有Jeep呢瞪?这个问题有且只有一个答案恨唱勃,那就是Jeep辆涟船。是的脚额衫,SUV车型是Jeep发明的嫩酗脱,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV膛官貌,它叫Jeep幢亲。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容危锨,但是我知道就连Jeep这个单词弘,在英文中的释义是越野车卵辞。   在这个SUV横行汽车市场的年代潞喘,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色巢。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子欢,依旧我行我素地走着谅深凉,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过窘渺。这份洒脱和潇洒劲凰徽,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了募痘莲。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色弧癌,它自由自在刮、特立独行丢,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编洼:王潮 版权作品孪码吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍携板,严禁转载亭陵阶,违者将被追究法律责任滇。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车哪摹,东风雪铁龙就顺应市场需求材疚,推出了首款SUV车型——C3-XR伪素干。时尚的外观设计荒费,越级的轴距尺寸规赋,丰富的配置以及凶猛的动力性能嫌配歇,从内到外都在追求国人的审美和需求眉蒲。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耪沽虚:沈达炜 版权作品溶怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦么坷,严禁转载迹,违者将被追究法律责任差。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动亩,该车型是第六代伊兰特的国产版本了拭,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代伞瞎慕,北京现代也不落人后迪,一并将伊兰特睫、悦动古、朗动艇棺、领动同时在市场投放段叮芯,通过高低搭配互相补充争夺市场吾。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择巧磕,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度骂虱叙。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量垫窖,从9.98万到15.18万之间呻行浦,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编俺蚕婆:王潮 版权作品盒市,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚,严禁转载盲控希,违者将被追究法律责任盛躲距。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光鲜潍、国产发现神行后实硼舒,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研醛修耸,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市城肴鼻纭,并把XF车型作为首款车型鲜巍剃,而进入到国内购,也进行了中国式加长鸿偿,定名为XFL宽。新车的指导售价为38.8万-68.8万显拢,相比之前进口版车型的51.8万元起蔫撇烘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多酞全。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市扯茨Α,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适拎、运动商务于一身的商务座驾淡。     无论是XJL亦或是现在的XFL操尉,第一眼看到捷豹的车型瘟侠,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引愁,捷豹的家族式设计修攀,大尺寸网状格栅拔啪叙,柳叶形大灯肪汕,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度什味相。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编关饯:沈达炜 版权作品靖疙曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃拉肃,严禁转载疏差碎,违者将被追究法律责任臣。 获取授权" "    随着汽车工业的发展济恰骋,设计师们的理念也在一步步改变俗甭:造车眠、造好车探钠、再到现在的造低污染的好车翻插,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势垄卢何。在这股热潮中赂讣,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术踢,经过多年的积淀标倦,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化搂添,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家当。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎欠炊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊:杜安迪 版权作品乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶,严禁转载旦揣祈,违者将被追究法律责任柬獭勘。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7略,说是重磅车型心,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型付,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天级,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹拢撩常。   瑞虎7将于九月中旬正式上市酿,预售价格为10.99-16.39万元每,分为两款动力共六种车型乓青,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型慕肚。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澳双:王潮 版权作品藉毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡泞期,严禁转载穆剿,违者将被追究法律责任匆。 获取授权" "  近年来拱,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨ⅰ,它们大多外观灵巧秀气橙礁怀、驾驶轻灵易操控惩,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能觅。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV绘景,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候乏匹博,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道虾。2016年北京车展上翻辅赴,新款国产奥迪Q3正式亮相上市便案聪。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色叫柿司。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了没迫,2013年Q3正式与国人见面阶藐,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比镐兑案,迅速成为了豪华品牌同级别销量王贡恒踌。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠惶吓。可以这么说么邦缺,每当提到豪华品牌紧凑级SUV褐,您最先想到的一定是奥迪Q3坟。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款沫阂,虽然是一次中期小改款郊肮擎,但是相信凭借新颖的外观逆奠、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手赋牟揭。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨诉先醚?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编驼邪靠:王潮 版权作品纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆防分,严禁转载璃,违者将被追究法律责任唉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编苦擒嘉:杜安迪 版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权定坊,严禁转载凡教平,违者将被追究法律责任寒淋哀。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车寄,它的外观虽不激进浚迷,但整体风格沉稳而内敛悄色,每一处细节都看着顺眼熔慈钠。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统孰,这样的坚持与坚守倪,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心欣晨。动静 结合不花哨钎申,底蕴深厚显自信菏阀配。接下来呵,我们就看看它来如何演绎“自信”二字歧。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市巫踢倍,售价21.98-29.28万元篓,推出了两种动力共四款车型耻椒。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版昆吓拒,售价29.28万元输筹。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗜:沈达炜 版权作品铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺,严禁转载卫闻米,违者将被追究法律责任汰擒蹿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编塘练:王潮 版权作品乌聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱娃,严禁转载姆,违者将被追究法律责任炬少洁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编危:王潮 版权作品缮阮咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝呕脚,严禁转载靶寥,违者将被追究法律责任里竭绞。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌玖蓖,仁者见仁智者见智轮蹋,但要是说到当下最火热的车型谩兼蓬,你一定会脱口而出布鳞淘:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思境,成功者如吉利博越氨,早已成为各大媒体眼中的红人魂。而近期杀,为了进一步细分旗下市巢厶俊,吉利推出了一款全新换代车型响稳,远景SUV侍当烯。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV库侩,从外观到内饰钵腊喂,无不透露着一股“家”的气息裂冷。他不像其它车型那么华而不实箱颓稳,反而很接地气贤寿仓,该有的颜值与功能他都有欢,动力也足以满足城市家庭需求堑。这也更加贯彻了吉利的精神虽:追求性价比博剩。好吧肆淋,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了羔办,那么有请我们今天的主角嚷怀:吉利远景SUV粹犬梅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷烤井妊,718 Cayman来辆不谢慷段?2016-07-22 14:25 责编射杜弹:杜安迪 版权作品前,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠叮瞎,严禁转载陇,违者将被追究法律责任态葱。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时涝耻糠,一款互联网汽车进入了消费者们的视野桑番趁,而这款车也“大有来头”硷挫棺。   荣威RX5是一款紧凑型SUV裤搞,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造尺,于7月6日正式上市彤,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型堆,官方指导价9.98万—18.68万元入涩毖。实际上捣,根据上汽推出的多项购车优惠政策面诧精,只需支付9.98万—17.98万勾。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”虎形:大灯设计采用“如意”的造型杆愁卉,寓意吉祥;内饰上疤,座椅采用软皮包裹拉烷绒,大大增加了舒适性;动力上傅,据介绍副,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技光,搭载2.0T和1.5T增压发动机空,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上端农,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米环坚柬,百公里油耗比同级SUV少2L古蠢。   然而俱肝,作为一款互联网汽车农,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术郊焚。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下羔胆撑,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统犬,“摇身一变”成了一个移动的交通工具读祭疽。   近日碍娠饰,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能婪密。   汽车手机实现远程互联   在上车前醋巩,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置仙,并顺利得打开了车门忍加贩。此外瓤搪蒜,手机远程能完成的功能还有空调控制卑,座椅加热茎搔乒,车辆检测鲜灭,规划完整的保养计划痪藐,推荐保养预约等计薄巷。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季嫩卷,远程空调系统将大大增加用户的舒适感霖勺。   有了“斑马”你不再孤独   “你好堵挞敛,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语己,得到的答复是“你好娠鸵纳,哥们儿!”逢拳,记者是女生哈!第二句交流是艰锈司:“我有点冷!”“已经为您调高温度巫班。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣绘胎攫。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能省飞啃:开空调苛赁,调温度独淘,开关天窗释昆溜,语音导航以及播放音乐梅镐蹄、语音搜索掳颊、天气查询等操作餐鼻。   借给朋友车不需要车钥匙蒂径橡?   利用蓝牙钥匙戊,荣威RX5还能实现启动发动机的功能层荤焚,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式己觅,即使忘带车钥匙魄,用户也能顺利启动车子鼓。此外据盼灭,用户还能向其他账号进行授权典垛,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人胜脾,而无需对方再特地来找用户拿钥匙跑守。授权之后胃,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能宪,比如冉冀,对方如果只需上车拿东西叫,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车复不腺,那么用户就可以授权全部功能荆。同时用户可以自定义授权时效瓷凉,并且可以随时单方面取消授权订底狄,极大地提高了安全性牵仑弘。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示挤。在7英寸虚拟仪表上傻,不仅可以显示油耗姆、里程等基本行车信息孺豌,歌词肯仑、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上素潜,使得用户更易掌控各项信息写可。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例村,方便驾驶员查看路线净宏顶。   此外理棉穿,在选配功能中睹,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备覆哼。在行车过程中棠挤当,用户按下方向盘的拍摄键磊先,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频烦,获得道路前方廉胜、车尾霉牌、车内成员等多个角度的照片尝鳞彭,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注讳,并通过4G网络进行分享畅。这些照片和影像会自动同步到手机料,用户也可以通过中控大屏翻开照片客。   另外帕,智能后视镜上也能显示天气闲筐、路况情夺、时间等信息珐沁,科技感十足俱。   总结簇:可以说磷途鞠,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步贾。在自动驾驶技术没有完全成熟脾,充电桩使用不太方便的当下期田取,互联网汽车或将是最触手可及的辫。 责编叔袄彭:李芳 版权作品谅妻虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿税,严禁转载瑰辫,违者将被追究法律责任蹋滥铝。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲粳,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的挪溉。因为我不喜欢SUV破,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧芬雇。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率季,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机碗吠誓、501N·m牛米蛮横动力的诱惑防劝畔,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动煽。 ● 够大芦镰墒、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友闺辣弦,作为一款车长超过5米蕉己、搭载了7个座位的中大型SUV秀输甜,它能够适用各种生活和工作场景虱。而在国内乘,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上庇全梁,这款外观阳刚卿、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来稍疏污。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计吼傻妹,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别祁共。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网嫩,这款运动版车型看着会更加的低调棺闪。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎婪,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现脚。但总的来说还,探险者更像是穿上了两双运动鞋撼感丢,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱旅。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化蝎兽借,不过在方向盘讨抹、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉歇。   虽然中控台的整体布局方式没有变化苫逝,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板仟,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题秘署介。   该车的座椅相当宽大贺路,在功能性上也有较高表现坍赐:座椅记忆嫌、腰部支撑调节烽、座椅通风/加热具有配备抨娟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计洁,右侧座椅可以前后移动连季,左侧的座椅则只支持靠背角度调节教赶赏。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口烫邦汹,提升了乘客的便利性邓。另外在安全配备方面握浑磕,该车除了常规的侧气囊鼎、头部气囊等配置之外仓戒,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊骗曙,安全保护更加全面希蜗耿。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间贡我,更便于拿取和装载货物憋李蒜。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间挺,这款车的装载能力绝对不需担心断。此外思挽,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门辣雄车。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏薄:杜安迪" "  不知从何时起犯,“狗”与人结下了不解之缘逃伶,关于狗的流行语更是层出不穷匆惩勺,什么X了狗了累啡、热成狗了嚷、穷成狗了枚按、加班狗公郴、游戏狗等嗣敌,似乎什么都能和狗扯上关系怖添。   但是在这之中怖泰,用的最为频繁迪碘钳,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了裂侩讣。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读芬灸鹊:“单身狗”一词发明之前沥,形容单身用的是“光棍”琅促陋。“光棍”一词并无褒贬之意棘。但“单身狗”一词的发明暇,明显是对单身人群的嘲讽计,甚至有很多人拿来自嘲潭套。”   “单身狗”这个概念普及之广氖,早已不局限于年轻群体略,拿小编的亲身经历来说杠订奥,我妈都曾经脱口而出敖:这日子趁,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错锑粉棠,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕郡梧。   以前听过一个段子捞瓣蟹:“又到七夕了怜戮寐,你还是一个人吗肃季妇?答曰善骄:废话!我还能变成一条狗吗渡嚼?”话音落下便忧伤的看着窗外夹,心里感叹橙:又一年了投无,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题嘶,我便变得内心焦虑孟,手忙脚乱武,不知道该说些什么嗽虫。   从前旗成筛,我看到朋友圈有人秀恩爱钝千汹,我的反应是这样的涸:   但随着时间的推移车彼具,我认识到摩:人绣,不能太na?ve焙,要学会祝福别人钉,要学会苦中作乐丘。   虽然我表面很坚强彼圃攀,但其实我也不是铁人洪,我也有女神碾济,我也有感情跋毕。   只不过说虽,女神使我琢磨不透趴辜锨。花途、巧克力这些俗套的东西廖,或者是项链狼告、包包等贵重的礼物乘胃、在或者我亲手制作的小礼品澈吕艰,均不能俘获女神的芳心耪辖暴。   但今年饰星,一切都变得不一样了软,因为在我最困难的时刻挞,“它”悄悄地停到了我的身边兄,我计上心来郝效。   它就是我的救星磕纤,单身拯救者大众up!酮遣。   你很少在马路上见到UP!膏安,因此迫汗玩,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人荡。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美奶,圆润疥该橙、设计独特的外观线条也很符合女神的气质拐,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰呐沫填,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害酒篮。红色的钢琴漆面装饰和阶,谁人不爱痉梗?而且娱乐系统操作非常简便思平,女神应该会满意嘉。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合极丧无,画面太美我不敢看脖。   不仅如此夏,up!的安全配置也是极其丰富衡艘呵,如图中的倒车雷达扑霜,女神会不会觉得安全感爆棚呢期粱谓?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机拦嫌漂,完全可以应付城市道路胆冀缝。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了氮,朋友们你们说我今天约会能成功么豌砷?在线等仇垒,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编寒潘搜:杜安迪 版权作品扭耻量,未经环球网Huanqiu.com书面授权板随,严禁转载按,违者将被追究法律责任扑说豁。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相相及,就引起众多媒体关注衰。作为大众品牌旗下首款沪耍膝、并且也是唯一一款C级豪华轿车咖,大众集团主席穆勒特意强调壕,这是一款专为中国市场研发的车型洛,也将由上汽大众进行生产辫。所以大众这次进军豪华车领域杆,并实现国产凸,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待江逃。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看工。                  从辉昂车型尺寸上来看计男谢,辉昂相对竞品来说有一定的优势同涸。值得一提的是陆提蚊,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数挎剑船。从现场的实验结果来看效,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L邵卷、宝马5系盖随呵。(在相对嘈杂的环境中袜推,车外的噪声系数为90分贝澳玖,车内辉昂指数为40.3歌冗粹,奥迪宝马分别为挝闻怪:46.9以及52.7)   此外茸兰,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃桥蘑。      据了解鹊,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型凶鬼骑,噪声隔绝性能提升高达8%秒伯。 上一页 1 2 3 下一页 责编棺枚疤:张瑞丽 版权作品酱灿庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权看熄巢,严禁转载污,违者将被追究法律责任徒墩特。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说纱吨颠,绝对是值得铭记的一年垂陷,先是“那个男人”科比退役沃篇刺,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史百,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士褥社当,紧接着诵记,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役辖茂,葡萄牙夺得欧洲杯房龟敞,这些都是史无前例的体育大事件钡姓。哦裳颇特,对丁苫澎,还有巴西队折戟美洲杯小组赛酸慌暮。   巴西队小组赛未出线碳腥,创了历史最差成绩冬脆,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了榔,本周奥运会已经拉开帷幕啦殊眷,各国运动员岁、媒体早已是是蓄势待发沤筛睦,但如今叉,我们不禁要问一句尾糯田:里约骗仕,我们究竟还能不能约了概警孺?   巴西球员已经哭晕在厕所黔门思:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好芥码秽?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾蟹潘访? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编嚏:杜安迪 版权作品赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀僵,严禁转载奋乏念,违者将被追究法律责任墩尝。 获取授权" "  每提“西藏”咳拓,必有人上升至灵魂净化的高度瓦缆财,我极不喜欢!   从地理上讲退困,那里确实是浩渺无边;从视觉上说甭刺,那里的确是斑驳陆离剧匠。如果仅基于此肮太,而感觉自己被“净化”了颅蝗,那么位,只能说明屁:你经历过的太少了黎笨瓶。   很多次进藏之前匆巍户,朋友们总会针对“高原反应”展开热议肺,提醒我吃藏红花牟、动作放缓岔凄、多休息……生怕我“挂”在藏区萝。当TA们表达完爱心之后卤泥妙,我总会友好的问一句斤沃:“您去过西藏吗械袄哪?”而得到的答案清一色的都是愤心:“没有列贬沃。”在这里暮秦念,我想提醒大家嗜憾灵,太多事都是没做过的人影响着想去做的人覆,没想到的人影响着正在思考的人杯,要记撞硇每健,你看到的才是西藏豪冬,别人说的都不是稗冉慷。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅磨,队员们在拉萨集结秤,然后向山南地区进发狸垮平,最终到达目的地“勒布沟”侠。本人是一个轻度户外爱好者吭贪供,借助户外设备匣离,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线论,值得一提的是夺,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向故漠,也就是说那,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候疗返粒,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了辖。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编去急:杜安迪 版权作品蔑办剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏乔,严禁转载湿投痰,违者将被追究法律责任铅孙撩。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现镁埠菩,再一波长时间的持续增长后韶簧肉,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头靛抢。其中疗蔡啪,新C级推、新E级翔陪毒、GLC等扮演了十分重要的角色虱侧榔。但是下典,今天我们要聊的这款车廊,它不是轿车笆,不是跑车侥,也不是SUV献寺,而是一款MPV十涸。它好像在提醒您寸:千万别忘了瘦篡橡,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)洗悼骏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阂扰且,所以在这篇文章中川肖帝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容就奇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )景。作为整个车系当中的中配车型特,MacanS绝对是性价比最高的一款凑。只需要多付出13万愁究,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沉缎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纪沛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斧旗:10.9万 车辆总价(含增值税)棚裁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陵姥惩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澄么,当然这些选装件也个个价值不菲冀。毫无疑问纤迫孤,我测试的MacanS同样选装了不少配置论,加上所有的选装件之后缴屁爱,车辆的总价也达到了79.79万末胎姜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墓棵戈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同葛度杯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缴,比中低配车型长了18mm持楞。从数据上看丝,MacanS除了高度和轴距之外拿累,都要比Q5大一些暖,但是由于MacanS车身足够低矮赤剑奉,所以从视觉效果上来说填漓,MacanS的车身显得更加紧凑纱,也更加运动秋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯廷圈齿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啥僻。如果光看前脸的话拦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo世。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带澳捎朝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侠俯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈架柿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19府盼盟。如果不选装的话灸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纤。   MacanS紧凑每播、简洁的尾部设计群,充分体现出了它的运动风格分零,简单的尾部线条用最平实的设计语言矩抨车,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型美你蹿。同样运动的还有它的尾灯馆然善,狭长袒壤、扁平的尾灯造型恋愁,与尾部线条搭配极为和谐俱腊情,起到了画龙点睛的作用老金。   内饰方面偿阂灿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格门独,运动中不失豪华感号。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘点,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潦拼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诵疆患,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因龚疯和。但是有些遗憾的是挛皖汾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晤静韭,感受并不算太好铆惧。   Sport Chrono组件话,包含了中控台最上方的计时钟浪副剃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耍煞。只有选装了Sport Chrono组件切,车辆才可以进行弹射起步谦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潘,但就算是为了那个做工精致的计时钟晶纺罐,选装Sport Chrono组件也是值得的方,毕竟1.8万元的价格茅卿,对于保时捷车主来说也并不算贵蹬复。   换挡杆周围密密麻麻的按键伎,对于接触Macan时间不长的人来说为谢,绝对是个噩梦乏敌需,想要记清楚它们的准确位置港轰,真的不是件简单的事情险蔚。起码在我开Macan的一段时间里揭布饰,每次操作我都要低头确定按键的位置废钎叙,真的不太方便晦盆灭。" "  在国内提到奥迪密铂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泥蓬沛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彭去,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车摹,这其中就包含SUV以及小型车蹄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匿豆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刻?   在外观方面费魄,奥迪A3延续了家族外观设计汤碍萎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芭霞禄,用在这样一款小车上显得更有气势心入莎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质录,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吓茹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沟澎苦,辨识度非常高灵绦涕,同时大灯下部还带有清洗器脓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秘茹哦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型彤冯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嗅鸵,至少看起来没那么晃眼戮腐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯型蹭介,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辩寇扩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钳墓对,起到了很好的效果够剩。侧面的造型上在A柱位置最高冕皆懒,整个车型几乎以平直收尾嘉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证穿,同时让整车侧面看起来更大一些袜。   A3的车顶采用了黑白色的设计瑰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敲簧腐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绞袍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颈彼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎矾拼亲,轮胎尺寸为225/45R17泡刀梯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逻垢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔑辱,整体呈现梯形结构蜂硅,尾窗底部与腰线持平娟,尾窗面积最大化保证后方的视野房蛾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计收,不过内部也采用了普通灯泡光源巳辆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨荆好体袱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合圣尸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掣惩魏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匈兜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌揩拭镀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辽榷税。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锚诗,S80L自进入中国之后蝗凛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素跋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萝玫,但它所具备的那种低调内敛的气质观,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选憨。   2014款S80L通过对细节设计的改变僵送耐,让自身在没有经历换代的前提下昏仿郊,进一步提升了性价比喝。面对强手如云的豪华C级车市橙复痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感长,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兜牛,想要抢占主流豪华车的市趁酱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步融木,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彪识。   新款S80L对前部进行了细微的整容诧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绣夏,同时也紧随时代的脚步急僳。相对保守的前大灯设计谢,已经不再能够满足时代的需求衔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言商全,但至少与时代接上了轨姓讨剐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呵,近5米的车长和近3米的轴距表现篓,让它在尺寸上并不会有劣势激省恨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质韦。外后视镜新加入的镀铬设计岗拐,虽然是新款S80L最显著的改变之一孩乳嘉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虹石趁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溪竟,沃尔沃式的家族化尾灯造型叼,成为S80L尾部最显著的标志性设计净臣睫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诡写悔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勃芦然,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霞。   本文导航   分享到老:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中别恍渤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短径,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炮河。不过旗下的产品线也过于单一菊涵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腻胸,所以便下探市忱壕獾巍,推出了紧凑级的GA3车型劲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型埠累殴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级较百蛋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诗艰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垃,也可以看作是GA3的升级版车型冈廖,依旧主攻家用紧凑级车型市场默。但是作为升级版车型薯淘,GA3S在外观设计方面有所升级闷傲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉描。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚊宿粱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辫蛇,使整车显得稳重而不失时尚感歇期。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悼搓凉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧博林沪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动特貉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音评踩。此外芯芍控,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膛,为双五幅铝合金轮毂疼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芳烹唤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煎缝杭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梳旗苹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型患,传祺GA3S的造型设计并不落后憋豁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手花衬厘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冒腔破,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华犀逞,12万出头的价格或许已经超出你的预算告沤圃,但是无论是从配置还是动力来说玻,值得去掏这个钱抄颂。可能我这些话有些官方措辞吩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法策温。   1.0T嘉年华外观检危好:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埠闺莫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术修。为了搭配这台发动机善,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性裳沁低。   内饰部分缅纤憨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致松犊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些救附。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘘欠褥,这个级别的车型非常少见筏。但并没有设置外部开关截拳谦,而是需要进入屏幕内关闭炒疥。   本文导航   分享到鳖哀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筐暴焦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘘傻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顶绍,与大众168万的海外销量相差无几奇钦纹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醚稻,依然凭着一款SUV车型嘛,在国内获得了不低的曝光率殴款,这款功勋车型就是Koleos科雷傲工净姓。今年4万台的预计年销量坑剖毛,相信有一大半都将由这款车完成按。虽然这个价位区间的SUV里秃虽捆,无论国产进口都有不少车型可迅闱患尽,但路遇科雷傲的几率依然不低徘摹骄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢媳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撬焕汐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拔扛滴。这款车的发动机及变速箱等核心技术莲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备没胶,并保持了雷诺一贯的安全水准聘。而今天我们试驾体验的葱,正是这款车的第二次改款桃臼,已于2013年在成都车展上市郎玛。   外型上购屁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讼肋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化是络腿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨燎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型崩虽,倒是显得有些“萌萌哒”门醚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荷。   侧面造型上瓣颁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时昏滤擒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掠牛逛。虽然尺寸算不上大挫临,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的案,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沮绒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拓。另外媚话,2.5L发动机搭配适时四驱系统檀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纯。   尾部造型依然圆润容聪,和略显呆萌的前脸很相称躲。上下对开的尾门很实用宽蓝毯,节省了上门开启需要的空间破蒲池,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围螺咸,载货坐人两相宜僚拉煌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔼畔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虏当紊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涣店菠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多息蹭薪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛊困贸。当然市弥潜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巴氓范。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吓日、大黄蜂仓烩蛾、救护车等“老熟脸”们会出现妙唯,编剧还添入了不少新角色德锋斥,比如老牌人物“探长”抖,军械武器专家“十字线”额姥,以及人造变形金刚“螫刺”等浑泪。对于最后这一名小角色而言枢恰睦,它的“身价”并不算昂贵美,并且在现实中挛,它的综合表现也算是可圈可点搜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多救,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蘑寂角,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粳,说到这里究蛋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧庭憋。   言归正传崩,牺牲自我观,从而使“大黄蜂”更加强大漂滥许,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中既,想要拥有它并不难吮,最低11.99万元就能圆你这个梦点哺,只不过它不具备变形功能度拐。   从设计以及尺寸上就不难看出借损,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理砰芭,所以对于大部分人而言尚懈苟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欣茶活。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聊燃狡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隋核,具有相同的特质的车型还有福特翼博俱、标致2008秀。在对表面参数对比后玩,创酷的优势还是比较明显的叉愁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罢,平和的尾部妨响插、延伸至后翼子板的尾灯组糙、向上提升视觉的包围等等趣俊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吉乓圣,当然也没有明显的不和谐感会。" "     对于英菲尼迪来说巷鸽户,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溪康幕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彼帕钵,这最为主打的当属轿车Q系列席莲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怒康,在现在都在大搞涡轮增压的时代棱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弓缕匪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尽娜拢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惹表,而今天誓灌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抛匠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妨饱,就是英菲尼迪的G系列产品凡,而随着采用新的命名方式退巨瞎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变魏版磁,从之前曝光的一系列的概念车来看攫徊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纳台,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楼皇榷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虚乐砰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哩拔,而带有这种印象而来的就是戊贤:这车动力强么徐?怎么看就像是卖外形的呢膊?   首先在外观上凭捍伪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔡,采用了更为吸引眼球的设计思路荤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阀钒侠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高薄迸拜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉释阀熔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乐梦,同时也充满了一种力量感合痘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涛掀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杀粕。   在车身尺寸上烈华,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整葛父滩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秒室,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准羚才,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份海廊加。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式集晾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蚂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酚讽活,在这个级别算是中规中矩坎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摊冬醇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓝此架,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岔享,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钠陆翅,同时也保留了圆润的线条风格糕鞍,尾灯的点亮效果依然印象深刻钡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准句蒜鸵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰轮监词,这样增加了尾部的层次感耗便。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业取,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多楼拌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭封,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型幂逛,并且入门售价也仅10.98万元浓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下问瑰瑰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表期醒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面季,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撬煞蒲,但车身上的差距并没有售价来的明显龄磐,因为锋驭真的比它们便宜太多了氰。除了合资对手以外亭尝袱,它10万元起步的售价波,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔽。   铃木锋驭的外形设计上何,我听到最多的就是两种声音透匣谐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匿,而另一种则是感觉外观不好接受介华扛,很少有介于中间位置的人幌须,毕竟外观是一种很主观的感受态郝,仁者见仁智者见智侵漆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格们涂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猾呛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衔停,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溶记堂。接缝处体现最为明显癸涧,而且它在内饰配色上也相当讲究磕巳涂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罢翱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷馅铣漆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬校垒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抚,售价为15.48万元桃冠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比康久汀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值类椽,性价比有多高了棘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惩盛兄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磕聘。况且嗽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粹,还是非晨桑厚道的恃德。   本文导航   分享到腾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痹甜俊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升短蹿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僧凳料,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额并广,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吗浓唾,这作风跟大哥卡宴如出一辙跋静痊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价葛穗:68.79万)在选配后价格逼近90万元忌俊,而且市场上目前一车难求镶垒。那么问题来了挥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幂歉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烫掳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镰,到底这两车有什么区别档?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潭衔,帮你捋捋思路蓬距。   注胸撼驮: 实拍车型为MACAN 2.0T朗,为了让您一目了然惕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处继。   内饰拈珐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阑,可以说走在大街放眼望去到处可见煞诬课。基于目前的消费理念贾,如果花20-30万去购买一辆SUV题邯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观齿缴测、实用的内饰讳洗、以及良好的通过性恳孔递,另外还要满足偶尔越野的需求几。面对人们如此苛刻的要求拴卉扮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嫂奶谈,看看这些车究竟能否满足众人的需求疙少写。相比其他媒体的评测方式帮,我们易车选择了多人评测的模式吝姑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袒。    此次我们挑选了7款SUV车型佳兰秤,分别是缮慑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贺槐酿,分别来对它们进行详细的测试膏雇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)郡嘘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痰:25.28万元   市场优惠抹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V词,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呐妮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烈割,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棘倒刚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足式洗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计系文剐,看上去更加的协调甸。   至于尾部方面较瞎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陪苛,乍看上去有些沃尔沃的影子蒜,整体采用了立式的设计风格共拐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲榔,尾窗位置比老款更直也更靠后琅。   小结倦脑灯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲤蹄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藕,前后不是很搭调怪,尤其后部的立式设计臀降,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腐祭,但空间利用率上则会相对减泄っ堋,比较适合那些舒适一族练娠抚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型跑颂:25.28万元   市场优惠骑炮痪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了江导互,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车井,新车的整体造型十分具有张力阜识暖,五边形的进气格栅更具立体感嘛讽,镀铬装饰一直延伸至车灯内赁,大大增强了整个车头的时尚性簇形麻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锋社,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肝呸泊,但整体并不是LED的灯组设计块腥桔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邢,在视觉增加了整体感的同时登,也大大提升了整车的运动性仙垒。   小结凹摆钒:马自达CX-5在几辆车中娘唇察,我认为是最具动感的一款僚肺,整车前后比例十分协调喀晨蓬,外加搭配蓝色车漆啤,使得自身更具个性臀怠甘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臂纤超,详情请见后面的驾驶感受篇可毒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坟炬:26.78万元   市场优惠陡慧:1000元   如果不知道它是奇骏的人废煞胆,在大街上看见这款车苗必,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捅羔,同时也是这7辆车中变化最大的车型射你,整车不再是那么的棱角分明雇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赋克,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膝锨。   由于采用更具流线的造型设计练凳磺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沤参,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峡。尾部的造型也不再是那么的方方正正叼淡,尾灯与前大灯造型相呼应亨须,并搭配镀铬饰条加以点缀辱寞袄。   小结词尾裙:由于我个人的车型为2010款奇骏木吞沟,所以面对这款全新一代的车型绥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈橡纹拖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矮窝聪,奇骏是个不错的选择素恐闪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拖:27.28万元   市场优惠贝郎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唉蜜防,就得到了广大消费者的极高关注度垒渭,整体设计与上一代差别很大耍,不再是中庸的形象缝睛,而是更加犀利的造型活痴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息项歇,前中网分为两段式设计险挥嘘,但两块黑色的格栅全是假的碳究涧,完全是用来装饰用的时碎躬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皇画揉。   熟悉老款车型的人都知道枢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计据秘恳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佬季,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戌蓄,从而保证了行程的安全性聊倦坏。   小结桓:这款RAV4整体添加了越野套件叼凡硕,所以并非其原车面貌陇。但无论是否经过套件的选装疏逝,整体的造型还是十分具有潮流气息的航,另外值得一提的是额,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项靶骚泻,依然是几款SUV中表现最好的泼,注重空间表现的朋友们值得考虑典寺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仕:31.58万元   市场优惠哭苍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侠嘶驶,所以变化并没有其余车型那么大嘲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了的,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思煌料,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瑰憨,棱角分明才是其主基调筷铝版。   后方整体没有太大的改动长,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粳,设计很好的与前大灯相呼应亢豪联,夜间看起来十分的醒目忱丹闷,整体也很协调埠吾会。   小结浇室现:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丛荆全,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哇辈镀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奖璃悸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迫兑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉督舷绒,途观还是比较不错的选择慕躺兜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型强侵:25.28万元   市场优惠比樊圃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负牵克斯的外观挖,那么这款翼虎你必将也会喜欢嚷螺卧,因为它的造型就是一款大号儿的“咐使宕克斯”僻评。单条镀铬饰条所组成的前中网炕,显得整体十分的修长磨哆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捶,提升了整车的档次擎响。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薄祷。   小结伴惺:翼虎是福特家族的新陡臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋巯福克斯的身影胸掳,而对于新款缚怨浚克斯的整体造型塘阶,个人觉得还是很不错的熊弯饶,那么如果您要是和我持有共同的观点泪,并且想拥有一辆SUV车型却,翼虎绝对是首选范围挠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啸:27.69万元   市场优惠魏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秒标,但随着Jeep旗下车型不断的改款需疽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息森坟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配介鹅歌,圆圆的大灯以及垂直的中网眯传抠,无疑均是Jeep最原有的样子人孤干。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型念,无论是后风挡还是尾灯能卯纲,都为方方正正的样子喝特,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间釜。   小结挝变剐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙住,淳朴造型及棱角分明的设计杀,在保留Jeep家族血液的同时疲功钒,也为整车的空间做出了较大的贡献咸炊挡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屁獭,详情请阅读后面的文章脖。   外观总结疲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碍搐趣,基于每款车型的特性捶,有的为小改款痰痢吠、有的则为全新一代娠济武,所以有的基本没什么变化司菏笆、有的则“面目全非”坦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踏假,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犬碾厘。通过每款车型下方的小结寞酪寇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型你断。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前憾繁奶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐场,你可以理解为营造纯正的氛围兑弹霜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乓诬裙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合福陷盾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闲撵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拖觅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”道肉坛,绅士气质是宾利的“看家本领”残。往往伴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尼斡坷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泡。现在陡诧嘘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让岛蹿寐。自古以来卯耽啥,“Speed”一直是宾利的性能标签挟,以此向2003年垄断勒芒冠涕、亚军的Speed 8赛车致敬陋闺坝。    作为宾利历史上最快的量产车型熔仁土,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酵歧魂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巍,当然堡遍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拣碧。    伴随著经济实力的提升导绥禾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缎挥,当你身处被“泰禾北京院子”皆匙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规实,肯定会追求更高层次身份上的匹配仙盟。我几天前去宾利销售中心烂,它长廊式展厅规某罚宏伟嫂惹,处处是浓郁咖啡香肆贩栖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘁焊温,对其购买力是不置一丝的怀疑阮躺。我想宿缕承,只有宾利竟瞄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌价胁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求采癌腻。我敢很确定的告诉电脑前的你们疯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坟胜,在中国未来一定能卖到脱销删。   >> 写在文前爸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阀室,英国品牌的表现令人忧心忡忡巳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌了财响,它们目前都散落在世界各处快恒,有的受到追捧有的则走向终点理。即使获得成功的英国品牌仕垂甘,它们仍为自己贴上的“德国标签”稀擦捍、“印度标签”的身份感到忧虑车丰羞,毕竟钙梳泵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除簿脊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造充卢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爽狠吝、原木的袅袅余香裸,这种气味只属于宾利蓟、劳斯莱斯们疙牡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舶。    从业这么多年潮卿拔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痢凛番,囊中羞涩遥不可及自然很重要频梢蹿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦穿。我认为一辆好车偷,应该让驾驶者舒服狼貌、安静淮芒、惬意的完成从A点到B点的旅程纱碳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拍箱射,却实现不了我小小的梦秆。我一直认为窍凹,真正的贵族蕉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极但廉垄,即便妥协仍然能坚守初心瞳。此话适合改变自己的GT Speed疮,你知道吗长授骚?世上最难的事情就是超越自己搽,GT Speed做到了 饥蝎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义互纷斜,当你启动它时拧酬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歼寿。   >> 外观无:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巍霖弟,作为宾利目前最为畅销的车型晌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”激。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滴。但是厘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晶醛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节础凛持。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者届哼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挺郎。当然徊冀,大部分“土豪”车主也不在乎敛锹惮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糙扔。    外观提升不是GT Speed的精髓吼靠刚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懒,动力桃、刚性醇邓、减重上的工作任重道远倪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肉筷,仅有2.3吨溜写些,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹤。不要小看这350kg巷磊编,几乎是一台V8发动机的重量标。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赂、多连杆后悬挂和防倾杆等同。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钩,分别是Burnt Orange(橘)外纱、Sequin Blue(蓝)搭佃、Excreme Sliver(银)勿撬。为了凸显GT Speed的特殊豆苹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)貉逆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选米。宾利工作人员表示效,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淮洗炽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加未布伙,尤其是在中国等兴新市场更是突出吐狭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斡。    你知道胖子多么努力吗饯溜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时跺逞琶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超都级。那些把高性能作为卖点的品牌钨吉,现在宾利也有资格和你们一较高下菜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陋何嗅,其尺寸为(mm)丧烩捣:长4806全汗、宽2227丸温灯、高1394喷,轴距为2746mm桨。我知道慰顺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乖跺把,为了让你做到心中有数观,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藏。与竞争对手相比焙谅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烈棚玲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垃茹汇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毁,哪怕国内的环境日趋恶劣般朴悸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狠非。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勉弘恰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烧彻弊,整个过程大约需要22秒铝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钳底欺,从而避免占用后备厢大部分的空间赴环铣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘洞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堑烷,没有法拉利暴躁猎,缺点恐怕是不高调睛殊。不信你点击上方视频听听视频里声音柬誊蜂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挖逛箱: 作为欧陆GT的性能旗舰纫叙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角燎,不仔细研究根本发现不了它的区别荷。虽然外观变化之处并不算多哆,但是对于轻量化促、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性收。" "   7月21日巳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旱寿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贸怠、北汽E150衫,成为第一期家用空间王冠军杭茸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阑亮。它们会有怎样的空间表现舌即匪,不如一起来见证盼锑邓。 本期内容开始前盒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栓巍: 好了俱惜,正式开始第二期内容誓。不过简单说几句犀侈篡,为了没看过第一期的网友们瞄:    你可能会发现蒜庭瞥,随着岁月流逝魔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸵森,也当起了小爸爸脓且抗。恰此时侵哦憾,他们对车的选择可能也有了新的取向秘癸,空间大粕素、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扩芭。    基于此烂坑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袍巍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讳全魔,让大家对车辆的实用性有个较全面祷火捶、正确的认识摊蹦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奸、模拟一家三口郊游的情景实测核、细节空间的展示贯、实体娃娃的数据测量四个环节进行切坚。   话不多说稀烫矢,有请今天的选手凰,登澈⊥Σ印! 第一环节避武:堆放整理箱哨富轨,能放多少放多少    由于很多厂商聘南、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梗舞店,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鸥超,也会帮你量化一下车到底能装多少升哀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厕酷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹿菠,并加以不同颜色区分托娶,目的是给你呈现最直观的感受袭措跺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戮阶芭,仅供大家感受一下叔封挖。今天我们拿箱子说话盘橇,看看它们这种数据到底能装多少箱子琼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下损乘掸:由于时间关系币,我们这次只借到了骊威的低配版芭坝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒午,但高配版的骊威有这一功能孪肆。 首先出场的是骊威到墩:    状态一笆加:单纯的后备厢空间 状态二楔痕桔:放倒后排座椅后的空间 状态三短碘距:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敞梆密: 骊威一如我们所想的那样耽恐遍,空间的确是其一大卖点板狼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时商,小伙伴们都惊叹了!骊威逞两墩,实力不凡墟。   其次出场的是致炫量凯:    状态一枷:单纯的后备厢空间 状态二墨贸:放倒后排座椅后的空间 状态三峰杜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评春氰: 就如文章开头介绍致炫时所说懂梢,空间脱帕誓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点北。通过这一环节放整理箱的测试唾关末,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秃娟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讹熬婚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弧兽仍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菠团:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驶经旗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巧: 通过摆箱子的实战鲸怠惹,以及上面表格数据的对比输,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利光愁。而致炫与骊威差距也并不是太大暖,可见其空间不可小瞧怒畅犊。接下来又有哪些好玩儿环节骏焙?而两车又会有怎样的表现呢存?请继续往下看孙。" "   今年5月诉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缮伯?9挡无用立?自由光深度试驾报告》)蟹驳。当时炊邯氓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测箔。    6月肺薪撼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宛。不过3.2L版的离地间隙邢、接近角劲、离去角诡宝咎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妻既郝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匹技判?    几天前嘛抨,我和赵璞辑蹲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搅鼎埠,这车还行不行陪珐?    我们的第一站秀,魔都上海涕冲恳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宏。在经历了噩梦般的改签的降、等待擞、登机购、继续等待之后踩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿付萄:“游遍世界各地竿丢,开尽天下好车独耙慨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方插溉思,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多珐两双。在此我可以不吹牛X的告诉大家稠须软,我在纽北环实际驾驶过滤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敖池,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型登帘深。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乱,在国内也非常抢手秋习。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舍现。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朴席,基本保留了GTI所有特征劣深钠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筛睬,在舒适配置上也更加的平民化怯粒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骑刚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剂,例如两边的侧裙以及尾翼等娩啸劝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盲宋。但低调的外观也有自己独有的设计元素米,例如车头处GTI特有的红色的拉线妻伴仕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标爱伦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灭扭扳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泪十,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匪褥。另外梁,新车的LED尾灯造型也很有特色朝输。海外版GTI提供了红色戮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择合,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杀勘胺,但国产后或许可以与国内的消费见面李峡聘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骂籍,我把它们大概分成两类溪喊:靠谱的和不靠谱的狙。不靠谱的原因很多夯奋,有些续航里程太短奋雀涉,上车就开始为电量担心;有些性能太差啸皑搂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纫崎,几十万买个两门小车祭,真当我们都是土豪吗倦?   不靠谱的理由千千万熬,靠谱的标准则大致相同率屁览。续航里程不能太短秸场菱,加速不能太慢售,最好还有些实用性谁廉拟,价钱不贵就更好了贰撩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颓眉贝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寒凡斯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汉,拿汽油车举例的话珊亥,90%以上都算得上靠谱脾上纫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甜蝗,能达到及格水平的车型却不算多丢丹。我们的这辆测试车是2012款的射失,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型街。还好时隔两年谈,e6的动力系统并没有发生大变化署,只是外形和配置有小小的调整淋。   续航里程琴付钩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丹徐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抡蓄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驰,这其实只是理论值蓬酞避,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匆嗣屋,实际用车时很难达到犀观缉。夏天空调春检、冬天暖风讳嘛儡、高速快了定茶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程禄。   这种电动车只是日常通勤还可以敬,但稍微有些想法轮逗,想去见个朋友伤谩粟、买个菜建教,心里就得犯嘀咕夹。这种心中总有事悬着的感觉很难受抚辨度,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滇垒咆。   由于时间原因吹杯,我们只能简单测试一下e6的续航能力歼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廊匙,其中高速路况三分之二蜜去,城市路况三分之一化暴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来算匈,我们的行程其实就是三段采,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廖莲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)风刨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)括贤架。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溯抽韧,显示续航里程320公里妻雇。完成第一段高速路程时(43公里)割眷,电池余量82%(耗电17%)瞎拼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)协,电池余量63%(耗电19%)晚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)那,电池余量45%(耗电18%)摩迷蹬,续航里程134公里(减少61公里)齿伪克。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腑罐袱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俊,比如第一段高速行驶土狸兴,续航里程减了59公里卿堤九,而实际行驶了43公里镐侥究,二者大概是0.7倍的关系函,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罢篇聚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疯,拥堵路况似乎还更费电一些茅兑痰。" "  近两年辖携杜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烹使沫,很多大厂都推出了自己的纯电动车课郡牵,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慕乓路。今天第,我们就提到了之诺这个品牌效雄脑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鳖绵铅,主打高端幂搜,并且未来也是只进行纯电动车的研发碱理,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌别磺。今天酶牢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筹车查,下面我们就对这款车型做一次体验擒翰售。   之诺1E只租不卖劲,租赁价格为柏遣:日租金为400元/天皋赊犯,长租(3年期)为7400元/月穷搽狭,现在消费者就可以对这款车进行租赁娃。   租赁价格包含技新:车辆上牌华香未、充电盒安装(7.5小时充满)毖栖涎、保险环、每6个月一次定期检查保养械、车辆维修绿佰郎,7天24小时道路救援叮、拖车以及备用车辆等彼泵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烂侗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计了挨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计对胎,虽然亮点不是很多咀妹祁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离版禾,树立之诺自身品牌的辨识度蠢壕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汕,辨识度极高貉孩。 既然是同平台打造嚎沪,那么轴距和宝马X1也是相同的寺僻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎懊,尺寸为225/50 R17莱愁霜,这款轮胎最主要是为了节能考虑泡。   本文导航   分享到琶猾貉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巷彭,它是南京依维柯生产的车型硅免,隶属于跃进品牌旗下极,是一款定位中高端的轻卡产品浆。该车是在2013年1月首次发布的瞥毋伸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)械陵持,为用户提供了更多的备选车型祭估。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喘勉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)把番怯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域患岛,宝马向来不走寻常路该,旗下的SUV并非越野硬汉纤漓,而是更加注重公路操控性壁,所以在外形上也有着自己的独到见解墓。Coupe原本只是轿跑车的特征类,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上价浅讹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上囊奶。在这种背景之下榷,X4应运而生蚊酒撬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验椽,宝马对于X4的设计便更加得心应手豪靠。从车身尺寸来看哨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化频荚坝。然而实际感受上爬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埂寐。它们的关系就如同X6和X5剁嫉匡,一个张扬观、一个低调碑。要想嗣洌酷麓裂栖?X4很在行定覆啼。   这辆X4的外观加入了大量M套件罚渺,进一步凸显了它的运动风格酱篮菊。夸张的前后包围降低了视觉重心塘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角藉耪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酿头私?所以坞,接近角奢比、离去角这些数据对于X4来说晴和,根本不重要孰瓣。   和X6一样案删订,性感的臀部是X4最迷人的地方太琅贸。如果从车尾来看沏,X4确实比X3运动了不少铝缕藩,高挑的腰线溺埂、厚重的尾部都能给人很强的力量感分砂。对于35i来说扭,单边双出的尾排着实有些低调丰赴。尾灯的造型是典型的宝马风格骗,造型简单啼、大气录,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谁玛刀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滦,前245mm享、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性松镁入。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)跺呜,这是一款综合静音关习、舒适堪、操控于一体的轮胎牵泛。在我看来汀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎螺瞄荚,似乎更为合适僵奔统。" "  原标题叭湾饱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抬辽,该车除了外观造型犀利师阀痕、内饰豪华堡掸鲍、配置丰富之外据,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样婚赔窍。作为一款以年轻杉嫡呛、时尚为主旋律的产品日尘祥,NX开起来的感受如何淡,今天我就为大家正式揭秘盖豁。(注卧戚椭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称擎肮瘟,如NX湾淡、ES娥何起、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卯:   NX车型的外观内饰设计风格柏付,在之前的文章中我已做了详细介绍概丰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裙。从实车给人的感觉来看劳,它的确做到了这点馈,不少人见到它的第一反应就是盗:恩朽迟涎,这车挺个性劫速、挺漂亮攘小。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寝嫩瑰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拨。此外镣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灌谐,进一步提升了科技感狸。不过它并非全系标配讨,在入门级车型上近光灯依旧是LED裂,远光灯为卤素灯泡浇垮鲤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV北,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祭恍、宝马X1做直接竞争缆驼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丹楔藉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杆录墙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉堑嘞巍,其中一款为17英寸列,另两款为18英寸纹梆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乓钱踩,在国内的售价大约1700元/条餐荤。   车尾线条与前脸相呼应祥潦绰,造型犀利娘,棱角分明泄惧,以凸显整车年轻稼垃停、运动化的产品定位街吃。同时怪,尾灯设计十分用心我摧家,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驶裸武,特意在接缝处增加了一小块LED舒腑。   内饰方面估淳澳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造的挡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耸晴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞘拓,大幅提升了车内的豪华氛围山羡兜。   据雷克萨斯厂商人员介绍马浆叮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒋,它的使用方法类似于电脑的触模板爸筐款,并带有震动回馈功能皇驳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓝藩。此外蜕桐逝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唾耪,我们咨询厂商工作人员铂仆少,这配置会不会引入中国且食,对方并没有给出明确答复瓣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尘分,作为家族中的新进成员橡,NX的表现自然也不会差裂。为了符合它运动化的定位腹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壳逢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现橙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苍。   在海外群勺辑,NX提供了全景天窗辉龋详、普通天窗和无天窗三种版本的车型系眉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陌吹,采光效果很好跨屋,但无法开启盘雌哥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奢乒,采用的是外开式设计拈傲肚。可以确定的是拆迸,上述两种版本的天窗都将引入中国譬敖,至于无天窗版车型是否会引进柬滤,暂不清楚筷架。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怕,马自达CX-7在海外推出;2009年溉热抽,2.5L两驱车型引入国内辖,售价28.8万;2010年搂,增配的小改款车型上市佩苏,售价29.08万仟醛景,同时宣布国产意向;2012年竟狈,海外CX-7停产;2014年涧勘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慑论,等它国产的人此时已经老了四岁了蛔俄铜。   从以进口的身份引入国内嗽当,到正式国产经历了四年左右的时间炽,在这四年中进口CX-7销量并不好矗比,一方面是当时市场不成熟岸,后期竞品丛生将其埋没了迫投。另一方面原因也在其本身誓,比如定价高度卧苟、2.5L发动机动力孱弱等等乳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苗错,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溃订澎。在测试之前怀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点队弘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm示稿奢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm看颗,搭配6挡手自一体变速箱柏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擂遣,只不过调校要比CX-7上的更为激进密。即便如此焚络猴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尸。   油门的设定比较灵敏腑,起步和加速初段都还比较轻盈呛试,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线办,而不至于拖沓惹,一切都显得易于掌握噶棵。变速箱和发动机配合的是那么默契毫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冗颈,只是在极拥堵的道路上蠕动时睫,1挡与2挡的切换有点闯动而已魏乖,问题不大蓉纲薯。   转向和悬架的设定偏向运动嗜士洼,采用机械液压助力的转向系统比较重币弗梢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唬瀑镀。悬架没有“忽悠”的表现卑纲醚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息港十,车内乘员经晨史悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”览涸。悬架后段偏硬态,在弯道中并没有明显的侧倾绷食壳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抹温。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荚稼,动力供给够积极境,表现不错花,驾驶感觉非常轻松朝氏,动力的跟进也很是及时翱顿高。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)七淑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm须畔惜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绿蒂,而且不是那种喷涌般的迸发撅孺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已老,给人相对内向保守的错觉蹬酒腔。   CX-7更擅长的是中途加速聘筹,比如从60公里/小时开始泛抛浩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酮趁灿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胶锯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纱屠,这几天这种沮丧感时常出现萄。不过也正是这个中段加速的特点呕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淀逻,稍踩油门就奔向3000rpm府檀化,便能得到很好的响应搬,仅有极为短暂的降挡迟疑疙,随后就催逼出了足够的扭矩祟贾。简而言之相酥竞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫂棠十,容易上手孔对灌,各方面的表现也都算令人满意鬼蝎嫂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷普,涡轮增压器起到了明显的效果腊酞,就像注入了某种精神类药物己锻馆,虽不时刻保持着亢奋状态疙拣,但兴奋状态确实随时可以到来巷,一切都听从指挥奖屯。这种持续的加速感可以维持一段时间拆慌,心里不禁一阵爽快渭薯,当然悔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叛稳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宝港,消耗燃油17.94升敦焊,平均时速为30公里/小时县少疮,全程开启空调锋鸥娩,平均油耗为13.3升/百公里牢事胆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隧得苫,CX-7绝不算省油的那类姆糠,准确的说是比较费油歧钮辑。另外拷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油率箩,无疑使用成本相对较高为蚀撑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前担念,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戊。说实话响,那是我第一次接触这两款车氰捣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栏刊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吉,动力同样够用糕衅,但输出并不算线性活勒涛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制节涧。当时我就在想蚂柒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啦梁,而如今厂家真的这么干了虑笛日。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统京杉,增加了几项配置坞,外观方面几乎没有改动泞冉,图中的这款车只是增加了车顶行李架档典舒、车尾扰流板和挡泥板等选装件汇。   这款帅客HR16是一款7座车型榔,它可以满足国V排放标准脾,车窗后半部分采用了隐私玻璃通骋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怪。当然衡,帅客实际上是一款既可以满足载人醒豌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)负扯,所以它的车系中包含了5座抢欣嫁、7座钦炽磕、国IV固回董、国V等各种不同版本间。   除了挡泥板之外豹泪糙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睹迪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悔仁褐,其中的最强模式叫作“Dynamic”陌,译为“动态”忌儡。有意思的是笑申,在英文里廓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根守,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揣鄙摆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褐?——开启动态模式的妨,就等于点燃了一根无形的导火线枚洪俊。   要追根溯源的话静驾,炸药起始于中国凸,属于四大发明之一轰扑,不过相比中国发明的黑火药催催,硝酸甘油平时更加安全可控靡喜,而且破坏力更强袭化。奥迪RS 7同样如此佳题莫,它多数时候表现得比较随和姑读侗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力城缎轻。   首先从外观上就容易看出它很厉害泡时。奥迪A7之所以独特膘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型散芬,人们将之称为“Sportback”辫娃绰,在我看来逛宫,它的廓更像是一只优雅的海龟荤蘑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装落,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光霓,所以它已经不是传统爬行类的龟晾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怠讣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吭暗菲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘催搭平,让人不由自主的去稳稳扶住3秦、9点位置咀。   在风骚的外形和各种真皮桶、碳纤维材质的覆盖之下狄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豌判,这一点很好丹蔫砰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV统,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靠挠。即便在这种情况下练活,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刺污。这一举动也让这一用户群抛出一个问题股连茧:谁给你的自信卖这么贵舶申嘶?不错夺纷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008和匿佩,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓖哨?我们一比高下船。 外观对比赁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结派:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宠撤监,所以我决定说点可以量化的东西汀系。首先籍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现簧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暖。其次可能是由于动力的原因蚕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽多。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上檬示堕,备受关注的长安CS75正式宣布上市耪谋节,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杰。在前期的试驾活动上涤耐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烫,并对其驾驶品质给予了极高的评价芥扰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衡瓣,和手动挡车型相比澜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待没。 ● 外观内饰的简单介绍秤盖掠:   在外观方面群惯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识婆忻,甚至连一个小尾标都没有相揭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堑,但1.8T车主可能会对此有一些不满够赁维。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓷勤巴,轴距为2700mm罗绢喊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5但、奔腾X80以及哈弗H6羔桔,CS75还是相当有竞争力的趁付,它的轴距和长度最大捅,宽度仅次于哈弗H6陋雹雷,高度相比瑞虎5矮了35mm摔。   在外部配置上疙合肌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窃杜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头融,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菠井。另外薪苏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怠率。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品持,市场售价约为700元/条滤事,在同级别中算是很厚道的配备了蒲逗。此外眠猾线,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芜勒,只是轮圈被替换为铁轮圈崩卉,还是俩字——厚道燃袱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柔武,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足椿们,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洞仿刃,看起来更有层次感瞳袜胯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唯亥、设计毫无新意沛肛谴、用料也很一般等不好的印象峭兴泛。不过近年来蒙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侈蟹翁,长安便是其一抗滑颧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丢琅,也很难找出它的缺点拎荚侵,按键估导、旋钮的阻尼适中衬当惨,手感很不错赡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏太,分辨率和反应速度都还不错库谎,不过在功能性上它只提供基本的导航芯乱、DVD苔、电台绰、倒车影像及蓝牙功能轨飞箔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐享摆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的复牡糖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坡吮,但是厂家对此并没有改进磋筏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邢轿次。但是盟丸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幂沫,同时设备名称也无法显示完整般稗翅,在用户体验上还有提升空间淖让惺。   不过胺,在一些细节处理上愁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意九。比如在挡把前方的储物格败,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颂瓶,不过这块材质却为硬塑料匿草,实际上根本无法达到防滑的效果捍。另外拣赌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯就,这点值得表扬靡靖片,但必须手动摁下开关才能点亮氏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捶美涩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果划孪史。座椅填充物软硬适中烂擞呐,刚刚好桓赋吮,并不会软到开久了腰疼谋实司,也不至于硬到硌(gè)人挞哺杭。除此之外姥擅,包裹性表现也很不错鼎炒弥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忙。另外警吗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狭。   车内乘坐空间表现上十佳笺,身高180cm的编辑身处前排歧,头部约有一拳左右的空间陇,此时移身至后排林皆达,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粟蒋铺。作为一台紧凑型SUV车型矩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了府腺兜。   来到后备厢吕,长安官方给出的容积数据为590-1560L挺锤,表现中规中矩庙庭辑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坤身,增加消费者对于整车的好感度狄办搐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟社成,如今市面上的电动车产品越来越多鞘劫厕,开始逐渐走入人们的生活痉埠康,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懦,大家对它的了解可能还不是很多绷侠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元临。那么这款车究竟如何呢删患防?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上授脾,我们终于有机会近距离接触一下春季。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芳攘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质小埠,因此其与众泰汽车合作海,推出众泰知豆电动车扯欧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同七,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚂腿蝗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猎凄人?不管你信不信爱乾信,反正我信了彪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱备森,售价为24.98万-28.98万元彭,共有三款配置可讯蚊账睢,全系均未采用quattro四驱系统武,取而代之的是前置前驱的驱动形式裸亲嫌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卉镰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生免害伦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水考袜炯,1.4T的发动机到底够不够用鬼奠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磨谱,这些问题都难免让人担心户似畏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呵,它又是否值这个价格辅卯,下面让我来终结你的这些疑惑钮酶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皆先枫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锌掏插,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘉查救,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惮,既然大家都关心这一问题俯查差,那么我们就从这个问题开始一一解决筒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脆匈,其最大输出功率为110kW山淮陀,峰值扭矩可以达到250Nm雄淖峦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肥破奸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毖荷,动力储备不足方面的顾虑秤,但是这些想法也好顾虑也罢来,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酥玻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舜酗,油门初段的旷量微乎其微摄窘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贤柑锻,当发动机的转速达到1750转时岁叛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩动,强烈的推背感也会随之而来撬,如果你不是冷静下来思考一下田,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减关。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候踌,一开始的想法和我一样慈全,换了1.4T发动机之后鲍漏,动力跟的上吗怖金迁?心里总是怀揣着这样一个疑问陌愧,但是当他们开了一段时间之后坚史,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格看,处于D挡模式时兢很翰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝完令,但也感觉不到激进的性格擞莆。但是当车辆处于S挡时羞胃阿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亨省,整个车似乎突然变得紧张了起来吝刃,时刻专注着你踩油门的右脚棱东,稍有动作便会迅速做出响应彪几。   在城市的驾驶中别,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丛肯弛,当你深踩油门时靡侥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞式钠宏,或者可以说放,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腻。此外长,作为一台不折不扣的城市SUV骏叫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闻蔫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滔抢阂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倒救,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动线。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尾,整个加速的过程非常线性耻湘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酗帝诗,不会表现的非常神经质堵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矛摄,这台变速箱给人的感觉非常聪明谩,可以准确的猜出驾驶者的意图肉,在换挡的速度和时机方面非常到位删。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抽铆。此外莽夯僧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错探。当车辆处于D挡模式下犀怜喷,当发动机的转速达到2000转时搂棚款,这台变速箱便会进行升挡的动作欠沦,从而保证日常驾驶更好的经济性邻协。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痪镜寂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应答,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仟啤舷。   这台变速箱也并不是近乎完美柿,它当然也存在着自身的不足俗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浪,尤其是在低速的区间内豆娇秒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹤径卫。此外溶录官,该车提供了四种驾驶模式的选择毙菏挽,分别为经济吾未、舒适巩驹柑、自动和动态模式鹿熊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屑。 性能测试降:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舶勾草,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宪蛾顺,最终的破百成绩为9.14秒扇乏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芒。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仿。此外勤白灯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抗桥诺,非晨列葱迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失素请哺,整个加速的过程十分平顺和线性僚吻俗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烤。车辆在全力起步的过程中堆观,由于没有采用quattro四驱系统刺秃辞,车身有轻微的抬头现象痴,前悬挂的拉伸比较明显架鞋隘。 性能测试迪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幕咀腔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米供激艘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升式垄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系雀。在整个制动的过程中馆泰,G值适中保持在-0.9到-1之间蔷突马,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腥,前悬挂很大程度的收到挤压跑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显长。此外赔,该车在连续制动的情况下查,受到的热衰退现象比较明显弦,在连续测试过后们嘲,制动距离增长了接近2米晴稳尸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筹,动力方面也足以应对使用的需求式,尤其是在低扭方面叮秤羞,这台发动机表现除了浑厚的功底寝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平览。对于一台城市SUV来说入尾笑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑残。" "  你有没有这样的勇气纪娩纫,一辈子只留着一种发型茬,带着一种款式的眼镜寺褂没?或许多数人会摇头说不汰矗。试想你现在穿着中山装描汐,带着大边框德,留着中分头走在街上叔,别人必定会投来异样的眼光偏表。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翁城滴,但有一种美捐僚关,却是永恒的氰,我们称之为“经典”窜。就像中山装逐渐演变成了“国服”呈围,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样刑京嚏,看似过时的东西稍加润色辟撂,就会焕发出经典的力量撂高慨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凹,也是一个互相佐证的问题穷惮。正是扛住了时间的消磨超,一个产品一种设计才能称之为经典繁究通。而正是因为它是经典说,所以无论时间如何过往篱昂,岁月如何变迁适文,它依旧能代表着美钾喷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疟透酸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颊、保时捷911穿饭怠、MINI这几款车了丧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菜,这是一种财富镭,就像一个国家的历史一样餐喉蔡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墟。但就像中山装一样痘,如果不稍加改动唉蠕,依旧会被人说土气榔番,MINI也是一样可,细节的升华会有益于经典的传播和传承姑腺茹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乳饺,是全新MINI车系中性能最好的圣。所以车头车尾都会看到“S”的字样讣槽唾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表看甸秋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部癌,这是它彰显不同的地方乾,尾灯的轮廓更大了卿,但相比老款不够凝练奴股,同时你也感受不到它有何种审美的进步太,个人感觉它是为了变化而变化薄钞斥。轮毂方面编,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号素仁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注愁弧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)删。不过猜笺,在真正接触到保时捷Macan之前谴叫式,我对它的真正实力也有所质疑抚。众所周知仟乳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造常试,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢葛?带着这个疑虑插透,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袜我废。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型默硅扫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机技甘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梆是沉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苍痉梆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”僻。在没有任何参考坐标的情况下矾很,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掠哩夹。排除了惯性思维的困扰醒帛臣,对于一款新车而言或许并非坏事铰骨秃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鳞泊跑,因此有关它的设计特征我们并不陌生铂徽收。作为保时捷推出的第二款SUV车型匹猜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拨罕反,同时也融入了许多独特的元素捣呕凄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恰艘攻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动趣陌荒,因此在细节处理上贺,新车融入了更加激进的设计元素侈。    作为入门版车型宪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯眉澈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卸癌界,并采用导光条设计歌,其视觉效果更具科技感匹。   保时捷Macan的腰线位置较高兄陵险,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汉沮,营造出强烈的动态视觉效果沃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格檀难短。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胆莲同,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幕磐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耸孺陈,我的同事此前已经为大家介绍吓捅蛔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泪汐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍损藩。" "   ??????? 提起观致武朝,大家都会想起什么癌?这似乎是一个难以回答的问题寸冕嘿。作为一个有着中国血统的全新品牌煌峡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畏弘囱。在2013年菊算使,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邦暴屡,一石惊起千层浪掸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茫餐可。   如今拒缴,观致的第二款车型钾矾谎,观致3五门版也如约而至加,其是否也具备了同其兄弟一样的实力让?它的到来逛,在扩充了观致的产品线之后骏奖胚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楷?自然是令我们拭目以待勘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车价。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慌稍法,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氏酿床,时至今日都没有做大幅的修改染鸽。就是这样一个古董级外貌的家伙访瑰,最近竟然和新能源技术杠上了师埠胶。2013年的日内瓦车展上板壤,路虎推出了一款纯电动卫士坟,旨在告诉大家卫士宝刀未老篓。而这些天围,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试前磕,看起来禾戳坡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疲说。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扮窘蓄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诽善,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侩毫讽,并未成为现实朽蔬纠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼎花僻。   事情的转折点发生在2014年6月18日盆环,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照较,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绅玖,并且这一次鼓甜凑,车身上已经重新贴上了拉花邪疗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计书厢撇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荷,而是一台真正的电动版卫士蘑斯届。   之后通过各种途径的联系捆室,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妹酷,虽然这并不是一款量产车涡徘,也没有任何电动机绷摆钱、电池组方面的参数数据杯夸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汉书暑,我们认为此次试驾还是很有意义的亩。   ■ 外观造型显糙爸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溶酥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磺慌番。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异非猛。   电动版卫士全球仅有7台萌嗓篙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忿,基于卫士110车型打造分我,可以根据情况容纳5个或7个座椅裸,算是车系中的“旅行款”舅读。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承链昧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寂淳十。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外榔嘘珊,丝毫不加以修饰燃姐。按照官方对柴油版车型的销售策略舌挽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件愤书软。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巳魄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理实,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留费,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忌拢。正对车头嫩秦,右侧翼子板的通风口也是镂空的航琅推,下方是空调系统的进气口费圈恼,而左侧的则仅仅用作装饰晌达嗜,所以是完全封死的状态谭矩钩。   平直的挡风玻璃废、小雨刷添怯、面积可观手动调节后视镜涉俯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磷溉,而在这台电动版卫士上陕炬甲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宛刀。   实际上釜杉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致合抱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尘,电动车窗只照顾到前排乘客炔,第二排为手摇的售,第三排则仅仅是推拉窗校。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林相竭,确实沮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俱芜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中但绥垛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头穆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茅獭。   三窗式车尾设计除了古老外班,想不出更多的词去形容棵,好在后窗电加热迁宛玫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萝刻党,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慷攀。至于各种不同用处的尾灯悉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氓哼搭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搜,并配备了13针牵引电力接口雀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饱痹。而对于电动版卫士来说坟市,这款车的拖曳能力也非一般强大刊去,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡稼完,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置提伦麓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯齐渴,在这四年一次的盛世当中劲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注策竿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚睢,在经过整体的细化改进后整体更出色任卫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄ê臃场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌草甩,对于这样一款小车到底怎样柒鳞腥,让我们一起一探究竟码抖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诗鲜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牛扳泪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戚袜卜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格交,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寝伍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚郏可靠的选择钒煽。   相比现在很多的车型及认夸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乱捐港,个人比较喜欢这样的感觉楞疲挽,朴素也是另一种风格蘑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好请,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屁,可以说是起到了点睛的作用撵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沦匙,看起来还有些运动精神豪垄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组媚,同时也是远近光一体设计栋宠篮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泥醇瓷,更加突出其可爱的造型风格藩习娩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黄群,同时也表明了J2的一种年轻风格蔡俩。虽然是一款定价不高的微型家用车竿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置广,雾灯虽然不是什么贵重的配置惰柏,但对于安全的保障还是多一分才好瞪借程。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淮叹,实际使用中虽然刮水面积稍屑伞,但整体还是清理的非常干净氖耻。   在车体侧面造型上版嚎欣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歼,这样给头部空间会留出很多瞧蹬既,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桨承,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衬。腰线起始的位置和大灯高度相同队,这给了驾驶员足够大的视野空间谈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高臣糯滥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格裁。   在尾部造型上愁灸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晦,同时加大了尾部示宽灯的面积鼓,为了就是提示后方车辆注意安全窖蔬嚼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滔羚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矢塘普,内部非常的深不过开口非常心贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包砰箔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具添朴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焕,虽然是钢圈獭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帕贫躺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型县苟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黎。另外低,一直让人头疼的售价问题镀艘,此次又出现了佳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蕊诚剔。价格问题痘赊,在上市新闻 中已谈了很多究,不过与价格相比感扇论,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搬厘顾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统快俱欧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巨,即将为各位解开疑问呕嘲。   观致3五门版已于6月24日上市簇哺,目前指导价已公布径谰炯,售价区间11.99-17.19万元 外辣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍齐绵量:依然遵循简洁的设计思路檄,造型更显年轻挝幂旅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头监,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岗课,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唐。可以说估渐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煎池。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格配碧喝,不过在细节上却更显年轻抖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氖享兢,轴距为2690mm梆嫂,除了长度缩短了177mm之外享倒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脚焕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话段,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粕诺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晦酗。在车身颜色上素,观致3五门版同样有6种颜色可涯住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕募顿齿,色彩更为鲜亮菊童,也更有时尚感班。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篙蓝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别焙加蹄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顶隙,而前雾灯也采用了圆形的设计坑搅罕,更显时尚是。另外宏脑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鄙、转向辅助灯和大灯清洗装置烦镐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泰逞。   除此之外戌遍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唯洞囤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)暖傻,并且轮圈的款式也更加的年轻教觅空。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泰。所以在轮圈与轮胎的规格上凤稠竣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别婪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翱额:与三厢版一致交伎狄,细节改变不大输把。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丧芜璃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肝唬屠。中控台采用对称式设计纽,各种功能布置规整腻退,按钮数量控制在了合理的范围内涕裙随,不会给人一种杂乱的感觉缚。平底式多功能方向盘与三厢版无异祁,造型很有运动感遂咳呛,真皮包裹的外圈握感也很不错岛掣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舒,除了蓝牙电话壕、多媒体播放等这些基本配置之外袒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诧权案。除此之外我,车主还可选配观致逸云的增值服务被卉,该服务包含实时交通路况尝、实时停车场信息和地图更新等催是。 ● 座椅及乘坐空间偶骂齿:白色绲边真皮座椅很有时尚感堕期。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雇昆挝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悔率,与三厢版顶配车型相同废郸苯。不过区别在于滑创盯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理平霸嵌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动税离缸。   在乘坐空间方面孪颓恨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咖混,并将座椅调到最低位置后护,头部空间大约为1拳老反,显得很宽裕;而进入后排后酷痹虽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间废,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梆堂。后排中间地板隆起幅度较大沛天户,长度也不适合搁脚爆,中间乘客的舒适度会受到一些影响擅。 ● 后备厢潞惶、储物空间和天窗土漠舍:后备厢容积403-1105升染习,储物格众多妇超盟。   在不放倒后排座椅的情况下讥寥,观致3五门版后备厢容积为403升纳笛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题当。如果嫌这样的空间还不够的话趣目蘑,将后排座椅全部放倒后将头,空间最大可扩大到1105升俄。除此之外从,如果您随身携带了诸如手机临、饮料之类的细碎物品的话唐慑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疙顾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜薮怀桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备结堤,可打开的总面积约为0.22平方米丹丰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摧姐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架李峰桔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚂栏互,两者最大功率分别为126马力和156马力巩杀蝎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兜菱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恫袄目,其他车型均采用6速双离合变速箱撇。在底盘悬架方面蓝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匆。 ● 驾驶感受伦:底盘调校水准高稻泊馁,变速箱低速平顺性比三厢版好疤。   此次试驾会上五菊,我们大部分时间都行走在城市道路中辩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摹南,起步时若是轻踩油门踏板辈蕉,车辆的提速会显得比较迟缓狄,若要改善的话尸栋挂,需要至少踩下1/2的踏板行程前广能。对于开惯了日系车的朋友们来说哎默,这种偏向于传统欧系车型风格示苏,而非“一点就有”的油门调械5停可能需要一点适应的过程具。   而在整个加速的过程中阿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浦歇,咆哮声已经传入驾驶舱盆牵,可就是不见变速箱及时升挡梢。另一方面飞强殊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膘票痘,整个介入过程并不是特别的线性割厢,其工作时的噪音也清晰可辨烙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音参。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梆赡受。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舷雀娜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茅,并且伴随着强烈的顿挫感匠苹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粒库崇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贸皖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少物勺,虽然顿挫感还是有糙许,但已经能够被绝大部分消费者所接受匙唤忱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的购剔蔫,那么我可以回答您哼具,和大众的DSG表现相差无几戊檬梆。线确泥。   从观致工程师的口中得知怜情,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锑烤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浦蹋,对变速箱程序钩患现、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歧裤华,找到其中一个最佳点哥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绣懊。   在手动模式下崩,发动机的表现仍然很积极盼,不过由于其低速动力输出并不出众碍董戚,其加速度并不能让人感到满意毕逞跺,很大程度上赡匪抒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉每欺檬。此外纪残,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时端复挖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡媒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姬攻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冕,而在此前的三门版车型上每匈丹,我们就给予了相当高的评价貉。虽然仅从结构上来看赌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慕垂,但作为一款家用车尼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性催,高速行驶变道保证稳定性锰。事实证明杉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现菱烦,并且从车底反馈至车厢内的声音坎合疟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纱物搜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的松曝。   ● 编辑总结醚:   从我们此次的试驾感受来看祷荣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菱夸思、时髦的外形清,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磺沙。与之前我们体验的三厢版车型相比刑羔龟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苇,尽管目前顿挫感还是存在杰无群,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汉部乐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埂垒,有值得称赞的地方娩尺,自然也存在着一些不足床,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坪。另外时,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卫垢清。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯习怪、转向辅助灯及大灯清洗功能脚镶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎七,这样看来渡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桂篙梅。不过景誓桥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肺停湘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医鸸愀剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间米诫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泪。但个人更喜欢两厢版本结,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因媳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾趴。当然破皮华,作为同一款车滑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泊挎脆。三厢版本更加实用率锋啼,两厢版外观更加时尚干练徽。今天带来这款两厢版爱唯欧暑桶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霉封。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揽婆,大灯的设计相对保守了骸侍,但也减少了人们对于这台车的争议性昆午。从而扩大了消费人群段布得。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豹些,各有各的美粕。但无疑办,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吠底。   侧面的变化并不是很明显拢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动似虽。相比三厢版要顺眼的多妈蚕。车尾的变化同样集中在尾灯上咐哇,尾灯的轮廓变化倒是不大慧漏,变化主要集中在尾灯颜色的改变桔氨恕。深红色的外围显得更有质感绒猴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话社瓦昆,越野车是最好的选择全内。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车城背,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40午疲纠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澜惫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擅绵什,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40破。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柑彭。除了电视剧的锦上添花来,BJ40本身的魅力也势不可挡涸,下面我们就走近这款“北京青年”了膳臼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卉嚏。   外观/内饰妥嵌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试究克敌,或许有人会问那为什么还要进行测试熟。其实答案很简单显侨抽,之前测试的BJ40是一款试装车肥鞍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竿,包括电视剧中车辆也是如此纯炯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阮弄稻。虽然我没有见过之前的试装车交托,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贾,甚至有些地方与牧马人不相上下释。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍使赫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矛倒,这里就不再做过多赘述蓬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叛牛,你会发现并没什么科技感弗,简单的线条氖枪、硬派越野车特有的见棱见角的气质交码憋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疟习。另外欢承,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篡。硬质塑料质地的中控面板很厚实凹艘,比起舒服的软性塑料手感稍差扩丹坛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陇嗣,同理使用织布座椅也是一样扇睡翔,无论您是刚刚涉过水雹穆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨擒闭互,都不用担心晦嵌壕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吻,不需要华丽的外表去装饰措哀叫。虽然BJ40有着很浓重的模仿仑拢桓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盒扳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哄赁,那只能说这个人并不了解硬派越野车秃古梧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缎,让人想到真正的场地里去撒点野辛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀围?惊险的高速穿插辈卷、精彩的甩尾掉头烷欠、惊艳的侧向双轮行进稗咯彻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罢。时过境迁哗困拖,萨博虽已退出中国市撑春杪隆,但把经典的两款车型(即9-3精高沃、9-5)的技术留在了中国肥眯,在北汽成功收购萨博技术后围伺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型高娟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墒酒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哇,主打性价比与实用性悄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确憨内,只是在某些方面使用了相关技术而已拭堡。   从外形设计上就不难看出督贯玫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影河搪但,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰经斧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70释傲,同时车身上所使用的犀利线条栏骸,令时尚动感的氛围展现得十分充分枷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豪驰财:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级济丢,车身各项参数都小于萨博9-3小,所以直接套用的说辞显然并不成立休力洼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出对辈肯,打造一款可以继承优秀基因裁勃,并适合普通家庭用户的车型橡县,成为了设计团队主攻课程毕挂檀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乒淳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撕瞥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降飞,但紧凑的造型与简练的线条钳拓,使其观感的持久性更好恢删。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咯罚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墓固。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泄掏炉,价格能接受青缄瓷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寇侩破。而现在也有很多车型供大家选择吉散,包括大众途安顶柒峭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碍,它还有一个进口车的身份别吵。接下来轿驾勺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毫挥玲。   外观此:起亚最新家族设计革次型,略显可爱哥兴,大部分能接受传。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狈,同时又有一种独特的卡通味道木梯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梁姆,没有配备氙气大灯佳,但全系均带有LED日间行车灯恫良呸、透镜及大灯高度可调功能锌。雾灯部分的设计很有个性思,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感须淬。   由于车身高度降低嘉病火,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蝗触,平滑的车顶线条降低了风阻系数吩,流线型设计更加美观敲附。全系除顶配的豪华版外蛔,后视镜都没有集成转向灯功能唾蚊。另外痪锈巍,低配车型的轮毂也比较简洁垢撕,轮胎规格为205/55 R16毋碳庆。   新佳乐车尾的设计十分简洁琳娇,总体看上去比较圆润法浦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格是,凸起的轮廓首尾呼应促。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娶,车顶带有行李架墓械心,具备一定的实用性斑独态。新佳乐全系标配倒车雷达功能券,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窖搔椿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源线填斗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孔郝微。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莱酱储。而提到雷克萨斯喊番,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饥难婪,立刻联想到了舒适把笑、安静等一系列形容词刨乏皆。   作为雷克萨斯主力车型污,ES系列占据其在华销量近半壁江山温,舒适坍囤溶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h目捍,更是有充足的理由享受这些评语刺。但更重要的是加烦,在环境日益恶化镭、石油资源日益紧张炕、油价越来越高的今天社叉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鳖替。   外观部分捆铺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型频韧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匈来,和前代相比进化明显休碾。初次亮相时睦携科,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绥汤抢。与丰田一样废,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格始桑柏,目前已被广大消费者接受拨瞄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲜方。   外部配置上姐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怠骆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鄙目,与中网造型配合不错被吭陆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淮凶,轴距2820mm盆愧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挂刨,ES没有针对中国市场刻意加长解徽罕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尾,轴距比老款增加了45mm仿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乘蒋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们跋县。当然陵修,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桅叼。另外挡耻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伎谎,更加低调棱纫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伺堑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距分怖潭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炉、忘记沉默寡言的正装车主汗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坤、忘记... ...算了恒膝,需要忘记的东西太多盗孟,你只需要记得一点评,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽貌沙乒。   奥迪的低调踞蕉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奠芥胳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝擎四喂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然册天。依托自奥迪A7的造型设计伪,RS7依然拥有优雅的造型脚汉怂,仅仅在一些细微的地方疼,RS7做了运动化改进残。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孟示、以及哑光附件罐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓣弗材。   如果客户需要呢罕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闭糠补,其轮胎规格达到275/30 R21梳列。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卤哎虐。排气管依旧体现出奥迪的低调虫鬼广,外部看是两个椭圆形排气管规茹彩,而其实际是双出四排气谩晴,因为单侧双排气有节流阀十膘,用于改变排气通道期枷浑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棠辈切。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趁幢达。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔密垂。车钥匙皆、平底三辐真皮方向盘乒、运动前座椅合巾董、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伎儒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溜欧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沏府。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秃,还提供发动机增压压力罐两、机油温度显示和圈速计时器等数据沁币膳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糕灿套,并提供其它3种材料作为选装旱杏。车顶内衬标配黑色织布丰侨呕,可选配黑色Alcantara面料累慕。搁脚板炒沦、刹车踏板地、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怖沸毕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆保脾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雌吧玲、一体式头枕的运动座椅脖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料败,并提供钻石绗缝浆乌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苍熬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装随衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剿蔬虾,就像微博上说的耪懒辆,一次刻骨铭心的爱情必,一次说走就走的旅行什么的擅纤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沁肛吻,但在现实中缕起,你不能永远一副放纵不羁的样子豌秽泵,特别是在资金有限的情况下弦浑淘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的爆甸。此时你就需要一辆价格便宜骨搁炉、实用可靠的多功能车型潮慕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纺首粮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胚,分别是景逸X3和景逸X5促潭捞,形成高低搭配产品布局混。景逸X3属于入门车型弧革,共有三个配置金,指导价从6.99万到7.79万元徘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型完奶却。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饶。这款车的前脸采用了新的风格样式铜,线条比较硬朗堕寇,造型简洁流畅念辨送,同时又很饱满搏,没有过分追求标新立异的夸张风格豆峡怀,显得更加沉稳懊侮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戏偶,给整辆车增添了活力嫩。   除了前脸之外壬持,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怜核,让人略感失望统,好在整体风格还算融洽郡杆哼,不会给人前后脱节的感觉诡拭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灭磺夹、1835mm和1705mm淑腑,轴距为2685mm投险,在这个价位上算是较为突出的水平了队钳叙,保证了足够的车内空间割卑改。" "  在固有的印象当中孤将氯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下届,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翘涕熄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩梁稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌东委,作为日系三大高端品牌中的一名功显,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸媳口茄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次率瓦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钢测。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戒比甜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菜磺冀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腔棵皆,取而代之的则是一种日系的柔美风格前谦繁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影篡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力料时鹿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点糯人蕉,并且这种特点让别的对手无法模仿热熟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谷挂旱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晴嫌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痞,看起来非常具有独特的风格其挠晴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逗,不过看起来还是比较有神的观盖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裁辽浑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芯拷逻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的圃寐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欺抡尺,这款车有这么长么疲猛?实际上后门的长度远大于前门锈取逞,不过整体造型并未收到过多的干扰握廖博,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格成泼无,因为C柱的造型更加接近尾部耗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凡绥鲜,腰线的设计在在尾部提到了最高壁,并且从前大灯连接到了尾灯部分阶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诉刊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侩舍蘑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响群。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锰白鹃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计读良。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布海,到今年4月20日其正式接受预定孟疆,不到一年的时间玻珐关,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讽酒。在新能源车量产痰荒、市售的速度估腻炒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌红竭可,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蓝寂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过去。当然酞麓船,汽车之家评测新车的速度也不慢猩京,今天砰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞧汇抠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卡翔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款办访缮,其中橙色的为增程式混合动力版车型氏,白色的为纯电动版车型列坑篇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涕特砂。   ●外观坞度爱:造型前卫革妨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狄性,我见到量产市售车之后幕蛙谭,其外观真难以与概念车作区分颇频喷。宝马i3前脸造型饱满圆润风般,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擒轨斯。不过罚湘扰,“进气格栅”四个字需要打引号了趟陡柑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熬赂俯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乱晦,让整车看着很有质感且与众不同额疥。当然焊焙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼长郡盾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格极。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头释,但它的车身侧面看着一点都不显小氢端。在我看来原因有三控汤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煎翅检,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舱眷,给人感觉比较敦实闹既。特别是车高数据壁粮脆,它比X1还多出了23mm温糙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大良,达到了20英寸哥哼,但胎宽却很窄犁叛砷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耽峭铂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弦晌。有关这款轮胎巍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逗,基本都表示由于规格太特殊膳剩,没有现货也没有报价梢古。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磊瞪啥,很独特几结略,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盟莱操。尾灯采用得是隐藏式设计惰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巢描,用于显示示宽灯八黑、刹车灯以及转向灯等搐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霖,所有光源均为LED香够。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颈阮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谐好,欧洲市场上柴油车盛行已久惜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撼。不过近来焚虱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氛氢恐,Jeep便是其中之一屉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妮。 ● 外观介绍坚:与汽油版无异薪挡,硬朗依旧虾贸刨。   从外观上看烈紊离,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慕。新车的外形仍然显示出硬朗耻刮肋、时尚的风格歼捐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大触,提升了时尚感嘉采。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靠,在同级别车型中“个头”并不算大帛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荷拦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侵滩。   在外观配置上寒缕呵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卢污龟、雨量感应雨刷腾颗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置常姐涧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酬。轮胎配置方面动捍害,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎前,轮胎规格为265/60 R18瞎犁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎心现瓷,规格也变为了245/65 R18灭平。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妨,我们会谈论什么粒?是大老粗一样的外观怜首稀,还是“马路杀手”一样的形象继稼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侍,笔者也不例外陶倘太。6月5日下午湿聘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悼天靡,原来大块头也有过人的大智慧环划钙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH了恃蛔、FM两大系列博,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锣谁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狭,中国区总裁陆博天到场助阵哦徽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吗挟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仕陶伦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车为落。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车百咳,最大的意义还在于为企业产生利润亮。因此擦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涝锻邯,并体现在生产效率魏上、节油效率香、完好率炯肥撤、安全臀、安倍溃和驾驶员体验六大方面韧轿溺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捻阂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证持,而大众凯路威则开创了一种新的格局棋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生罚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惩蹲,而那款车型是针对高端商务市场的车型拧,虽然其内部可以进行简单的商务会议疯玛群,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘦睹锌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格硅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑短,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妻睡翘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挺室负,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揽瘦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密动歇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坊拳,只是以简单的卤素大灯出现雀瘟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潮,只能说稍显遗憾恐呕蛇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镜妥,并且其敏感程度非常高辩四。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挡贬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巷仑熊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诗小澄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车概当看。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓬姥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起橇,在尾部造型上也同样是方方正正惠紊,给人以刻板的印象感,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰士图,看来稍显朴实无华闲土,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甩慨伍。尾窗的面积超大腹涕禄,并且配备了后雨刷硷尸,可以说在安全细节上做的不错藕。尾灯的造型也毫无新意挽腑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜旅改佟,尾灯内部的结构也比较简单菏,并未采用LED也是针对不同定位的选择贿顶咆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汐,尾部配有四颗倒车雷达探头检,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用实恰蓟。作为一款商务用车狮钱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锌齐虽,而旁边就是凯路威的备胎所在地硕层文,这样的设计使内部空间得以最大化利用当陀耍。   相比国外的凯路威车型塑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淘耿,造型上采用了多辐式造型股,轮胎则采用了邓禄普品牌失唉菜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胜缄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV豪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亮耗奴,我更多的会用臃肿两个字来形容它问拷散。圆润的车身疾千福,没有棱角的线条淀皇季,大而无神的头灯僳,都让我对它提不起兴趣晌裴。第一次见到新款昂科雷时齿,我的这种感官得到了改变坎灸枚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盟。新款更加俊朗桂徊钡,就像是一个胖子闺氖到,经过健身偶扑诫,从大腹便便变成了施瓦辛格瘸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仕,这种类似于点睛之笔的作用冀片廊,实实在在的发生在新款昂科雷上面舰漏监。之前的头灯让我没有胃口闭耸,尽管亲和力不错剿斥,但太没有性格病肛伦。连同这个车身挺,都让我觉得臃肿无比哪巨眯,简直就是个满脸流油的胖子斧忌侧。新款更换了更有张力的大灯厘晤冒,进气格栅也变得更具进攻性溶。这样的风格屋馈,我想才是大家喜欢的颠句。   侧面造型的改变不大路,侧窗面积所占的比重依旧很谐ㄋ场,这和新君越蘑、GL8都很像燃竭圈。给人一种重心很低的敦实感范乒茹。但对于车内的乘客来说降痪,这不是个好消息迷扯,过小的车窗影响了向外看的视野郴。造成了不必要的压抑感断。或许对于选择别克车型的人们来说硕,这一点必须无奈的接受了偷。   车尾的变化不及车头火乓芯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辱氢,或许我会更喜欢它凤。但事与愿违内财,尾部的改变仅仅局限在排气管上炒缕啤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虽诗。这多多少少会有助于提升质感徽并吝。也改良着尾部太过圆润的整体气质顿拭尽。可以说围腾,这次外观的改变蕉讼度,在这些细节上还是很成功的绵锣。相当于一次瘦身和塑性瘫识高,让它的线条和筋骨更加分明嘿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卫商皋,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞋鸿庭,官方指导价格为22.68-27.48万元勘。一直以配置见长的纳智捷品牌屡,在小改款车型上又下了一番功夫串轰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坑钩。在体验的这几天时间里蝗呕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”光,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饺晚簿。也有好奇的邻居询问这款车的售价熊,当得知价格只有不到30万元时逆睦称,邻居更是深感惊讶粒稀诡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹄咐?本文就为您带来答案馆垫阜。   作为一款SUV眯媒村,“大7”这个名字一点都不为过圣曝裙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手规,2910mm的轴距更是傲视群车焊卞际,也难怪引得路人频频回头寂奴。不只是尺寸眉,本次试驾的新大7四驱旗舰版矢强念,整备质量达到了1950kg冗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祈。   作为改款车型境,新大7的外型经过了一番修改梧俗,主要体现在前脸和尾灯上痹。大灯造型有所变化喇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辣烁虾,而经过修饰的雾灯穷杉郡、转向灯和前雷达架那,给人以霸气外露的感觉堵嚼。整体上颧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拘路郝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭己漠,比较实用淌全肆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顺。从奥迪A8的换代岗、全新奔驰S级的上市了,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毕形。这三家老牌厂商动作频频芥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谋换偏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镭缴帝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烽傻。而随着混合动力时代的来临穆纱动,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惊囊,可以说从那时起微汀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戎郡粹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淳士,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祷李伸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来新糠前,以期对它能有深入了解喜虑绢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的系丸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸埔寝盾。相比之下尼泥赐,雷克萨斯LS在此方面并无优势版恍,长度辰、宽度和轴距均落后于对手侍矢。   即便不看车尾的标识零介,仅从前脸上幽兰色的车标宋帝欢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恭羔撕。而身挂HYBRID标识则意味着扦夸伦,除了树立当家旗舰车型的形象外午偿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弯率墩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沁捎,只是在一些小细节方面令人有些不满靶贪萎。如果用最严格的标准来衡量咯肯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奶暴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俩画,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菲按,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秤私疽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型列错漂,这种车型的优势就在于鼓拢鹅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感畔适妇,还拥有了超大的车内空间蠕录,优势显而易见搭,而今天我们来到了美丽的太湖绍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妈线,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雷拟,也让更多心意欧力威的人有更多选择梢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卉米,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袖北鸡,不过从售价以及车身尺寸方面来看坡,欧力威确实占据一定优势牌首警。   外观上欧力威厢型车身造型碎,并没有阻碍它时尚的视觉感老矛啊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吼,时尚并且使用且绥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示错勘爬。   非对称化的中控台设计陛柿毋,与1.4L手动版没有什么变化菠吾恰,首先造型上足够年轻协调射掸鹊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祥。欧力威自动挡车型前,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕉叛蚕,操作多媒体更加方便愤练。中规中矩的仪表样式没有什么改变轮常八,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息几。   本文导航" "  有突破有挑战逛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雇赫腻,就会有这样的感受守。它太挑战人们的传统审美了唇认,怎么样也无法用大气袒回、简洁罢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔽迸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纲。自由光承载着延续切诺基的重任扁册宦,就在这样的争议声中款款走来森儡秸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胃岛,挑战着经典城挤陶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糯朝,在做颠覆传统这件事哭撩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念下凑。就拿前脸来说博,好看不好看绝不是我个人说的算的售溜吐,每个人眼里都有一个不同的看法墓。或许慢慢大家就接受了牢。   作为一款中级SUV乡衬,车身尺寸上中规中矩缴,作为切诺基车型的延续全率,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萍,但也能看到不少突破之处忱弥课。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拴崇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鞍揪纱。   本文导航" "  从1985年开始城阑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篡,1991年出现在5系车型上构奢不,1999年开始陆续出现在X系列车型上炔努。直到现在晤便,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贡差耸。2014年5月22日沉琅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型入封山,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求系凛峭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巨请浅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嚎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刻固? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伟练尝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款律墨,新BMW 328i xDrive骗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弟。   第六代BMW 3系延续了这一传统沽我熬,将融合了电子气门控制茹菲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赫魔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鼎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帕甜吴,要了解这个问题前袱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肃巳。齿轮传动式分动箱甜,连接前轴的方式改为了齿轮传动盼森,其他地方大同小异苟惧。对于宝马X系大部分车型来说料栓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能建疆肖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配癸吉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栏盖荒。由于前后轴均采用开放式差速器捎事,遇到交叉轴情况时型酥酱,也只能依靠电子制动来辅助跺孩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垛,与齿轮结构的分动箱原理相同泼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窍忿巳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥底陆骸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爽绩。至于控制多片离合器的方式蜜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荣钒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜡,所以常被用于装配在更强有力的车型上妹岁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器草辣,以对扭矩分配进行不间断地调节市戎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朵岸,默认状态下前后扭矩分配为40嫡硕:60玖激仕,最大前后扭矩分配理论上比例为0沙喝:100到100恕擂菏:0之间从铝蠢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撼磊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑码。扭矩分配可以在0.1秒内完成辰。   行驶过程中粮,如果系统发现车辆可能转向不足峦袜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仆赌,就会减少分配给前桥的扭矩丧鞍嚎,将几乎所有动力都输送至后桥驰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔡擂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讨落。一旦出现车轮打滑娇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藩诧。这就意味着结,无论路面如何突然变化贤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炕,即使是在部分结冰的道路上闯扩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解故先怒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苗磊归,其中S2属于一款5座小型SUV嫁旧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盾肉夕,很多品牌都开始研发小型SUV微馁。而S3则定位于一款紧凑级SUV捍,并且采用了7座设计默韶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何遂合,接下来就给大家一个解答架沮晶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型回蔽泰,这一平台就是北汽威旺M20的平台拔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挛斥瞬。但是两款车的轴距却不相同刻享冻,S2轴距为2560mm腐,属于一款标准小型5座SUV惊秋锤。而S3轴距为2685mm填剔,接近于一款紧凑级SUV项,所以为了能吸引更多的消费者九膳昏,采用了2+3+2的7座布局趟,主打一般家庭用车塘,实用性优先哭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV计,主要还是面向有活力的年轻人讣防,外观设计更多偏向于动感的元素居多姬。大灯组的样式也不俗套趟割,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饺查:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渡,在车身尺寸上还是比较占优势的愧。另外2560mm的轴距表现也不错裁亭,至于它的乘坐空间表现如何艾俱,在后文我们会有体验提。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颅顿舒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彻们坝,车门不能完全打开的话骄衫,一些比较大的物品拿取会不太方便帽瓜呜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耻态,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扭,并分别匹配3款变速箱剿虫冈。此前绒檀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粗。而今天我要试驾1.4T车型寿成,虽是短暂场地试驾绥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糖,特别是动力上提升明显哩城。 ● 外观/内饰哦绘访:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型努迹,也做了到店体验的文章恭骚腔,1.4T车型在外观毖慨悄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大春宛救,本文不重复介绍窖宝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涡挡窟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绿菏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因水单裂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搔拜,具有很高的品牌辨识度催箍性。同时在一些细节方面的改进室,比如重新设计的头灯箩贫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抒美玲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毙函喝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台我刺,采用了全新的发动机记,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机需,属于大众的EA211系列滦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乒黑骨,最大功率150马力/5000rpm兜谰耍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm能焚嘘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一米,而相比原来的EA111系列有了明显进步互度蔚,首先是恢复了正时皮带粮魂,降低发动机内部的功率消耗铃汐敢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尚俗,而喷射压力也提升到了200bar骋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潭廊袭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能法。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别际拔闲,前者顶部是“SKODA”的品牌名潜敝事,而后者则是印了“DSG”的字样圃岛邦。   底盘悬架方面祥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架权蚂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构高。制动系统为四轮碟刹结构虹,采用前通风盘式后盘式配置抡摩暗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恫铃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朽砷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焚荒呛。由于是场地试驾捂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挪淖勒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闲毖卑,能更好地了解车辆性能辆泥拜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芒穗,只能在日后的试驾中再介绍隆秦。   动力方面缕糯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潜翘绰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容修托,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讨疲,1.4T车型的起步和加速更为迅速普辉,而且涡轮的介入时机较早哗害,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汀臣扫,动力的输出保持平稳可控的特性旗寝泊。   使用D挡时娠,以1/2油门深度驾驶册法,变速箱升挡较为积极欺陕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下词备谷,而且换挡的冲击较腥丁,不会影响乘客的乘坐感受绷潘。而以深踩油门的方式驾驶湾田,变速箱会到4000rpm左右才换挡线惧,加速感受更为明显拟竟岁。   换上S挡晒徽,油门响应灵敏了许多迁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡躺硅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感几,在弯道多直道少的场地赛道里晶,需要频繁提速的时候天伐凛,显得更为得心应手辛勿。   全新明锐采用电动助力转向系统赖猴畴,方向盘低速时转向较为轻松琉,而高速时明显更为沉稳弄罚,转向需要更大的力度现地,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力横管。   底盘悬架方面胁氓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闪鸿,在弯道中对车身的支撑性比较到位浚,方向盘的有着精准的指向性惋领申,转向迅速而稳健吼。1.4T车型全部带有ESP系统守,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候高,ESP介入的时间恰到好处姆哩欢,总能及时将车辆修正到正确轨迹尚剿乘,而这套系统并不能完全关闭波郊道,属于比较重视安全性的设计轨。   在模拟颠簸路况的体验环节玛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缅焕势,然而后悬架毕竟是非独立悬架里爆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柔,仍会对另一侧有所影响僳露,车内乘客仍会感到轻微的颠簸畅范。我们在之前测试文章中也有体验视频苏踩纺,请点击查看妨。   更多精彩视频衰豆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓝捣肯,在D挡模式下表现中规中矩撮我括,切换到S挡后油门响应灵敏骗骚隆,变速箱的换挡节奏更为激进猜擎谴,加速感提升侥川混,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验护灯哨。" "  2014年2月26日缎抱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驶忻。其中T5动力总成包含智逸版仙、智雅版秒、个性运动版共3款荆扁,售价为42.39万元至51.99万元舱券胃,T6发动机版本及价格保持不变立镜。   据了解较,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术囱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱竭黎抹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肯纽蜂?本文将为您带来答案牵父。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化平吐,但动感流畅的造型令人印象深刻完呵抬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉樊哆,正如北欧人给大家留下的印象宝厘侍。      配置细节上噶阶碉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胯烘,全系标配了ABL自适应氙气大灯苏是思,以及感应式转向辅助灯光侍翠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下角叔,给驾驶员提供更佳的视野脓嘘。   此外匿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绿导。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达年晒闲,探测距离达到了150米尼,足以应付绝大多数日常行驶环境检水结。此外笔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霓犬晾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熊臼没。虽然这里看上去有些别扭殴,但安全性才是我们应该关注的静世。" "  限量渴、配额炊挡鬼、上市前被订购一空快封,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹獭。然而淋授,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘波怖婆。2013年铃蓉陈,经过M部门调校的M135i披装上阵贝铃舒,性能已与1M十分接近唇琼,并且这次冲破了限量的枷锁香蹬始,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车写斑苫。正当人们面对路上的1M投去羡慕恨下、嫉妒羔焊下、恨时骋,宝马为我们带来一款全新产品蜕爱,并且它的能力并不在1M之下彪,它就是2系的顶级车型——M235i教。 延伸阅读赖侥夺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言克淮蓖,2系可能显得有些陌生谐,其实早在40多年前钳凯记,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拷欠。此外疽,BMW 2002车型在1968年问世伪逃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处是搔宠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寝。至此晦誓,2系的到来并非空穴来潮姬冠苇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拒,而这个平台也与代号为F20的1系共享那,简单来说茄把伙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抗,这与3兽、4系的道理相同梆系。在2013年时米补,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邢肖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览随儡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M却,但两者却在年份与平台上存在着极大差异风拼,从代号E82的1M车型板售,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豢柯疲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”末场,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓷拜,但随着时间的逝去剐橡,渐渐也成为了一种习惯惫狗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表线芥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘲,更多是出于对内部空间的考虑拜愧聊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罐些屏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缉骏九,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阿权健,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颠跨。   当然茶韶,即使武装到牙齿健恒,M235i也不能与1M平起平坐透,M家族的宽体车身戮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的了,就像当初1M推出时的口号一样“M必效刑,永远从后视镜中藐视对手”漠夸菲,而M235i更多还是为了平衡性能使前、实用性与性价比岛,同时也为今后推出M2而留下些余地拈掳瞥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猫会藩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慷菏嚷,针对绅宝D70推出后的社会反响图,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钮赦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车努戊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势畅挨腾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生席任。   D50挫钠妨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车九道,推出之后的表现往往是人们最期待的菲纺步,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瀑肠桃,面对D50的将会是极为严苛的考验触丁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拖,而成功了扑戌迸,也将有可能成为流芳百世的一代名车怕。7.48-11.98万元的厂商指导价侧激,可以说为这场战役的打响顺似仓,开了个好头浅烷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统多,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鬼沸。此次担任D50设计工作的逻侍,正是培养出诸多设计人才的博通公司蟹芳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点樊,同时又能够给人们耳目一新的感觉使摆虚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓣校。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茨材含,但是当你接触过D50这款车后亲舌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素臀完,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘲论,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹叮末斜,但是当你将这些元素组合在一起时首,却有会很快打消之前的念头甘邪鸵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侍。运动气息浓郁的设计手法署铺垮,会让你把D50和运动结合在一起酚,无论它实际的性能表现怎样桑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方设挛胯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贤效,面对不断推陈出新的竞争对手点甭羞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潞欣。好在随着2014款车型的上市线登,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桨,而这支强心剂的主要成分也很简单链撩骋,一台1.5L涡轮增压发动机公。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琳裸晾,针对配置方面也进行了一定的调整罕寇,其中自动大灯菩、超速报警以及四门车窗遗度坪妫控升降等功能均成为标配懂版,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胃巾勺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者础,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流林习。因为从早年搭载的速锐速兔,再到大红大紫的秦模,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸡恳,它所提供的动力都不曾有变纽芹守。传动系统方面梆宝庞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隋廊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遣堵寺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钎剖械。在城市中经常用到的中低转速区间内凹,发动机的动力输出比较积极菏瓦竞,并且通过涡轮的帮助潜句厘,动力在1500rpm之后便有明显提升脱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铜虎,完全能够满足日常驾驶嗜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钉驳,适合城市驾驶闻廓艇。挡位之间的行程适中纤裁娠,但手感略显生涩加寂。当然这也是这一级别手动挡车型的通材帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佬邵割,而非车去适应你始寺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定品。四辐方向盘尺寸偏大遍寂,回馈力度比较匀称齐娄,因此驾驶这台大块头还算是轻松念尺迫,只不过方向盘的虚位过多萍佛藐,转向时不得不做出更大的动作团纶。   前麦弗逊店、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收光,并且由于悬架行程较长酷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉承淀辩。当然这样的调校也有它的好处冀梦擂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人欠泥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卿楷,SUV车型是一种非乘祝耗油的车型盲溃四,毕竟以自身庞大的身形来说暖,自身重量就已经非常大了片拜段,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茶,这也导致SUV车型的油耗居高不下郡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凉毯刻,在众多的SUV车型中配胯蝗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秆鞭币。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洗滤杏,这种设计可以说非常的扎眼涟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阶摩遂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翔裴惟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贬并。在RX车型上貉犯仙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条记剁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同显,从RX整体风格来看蛙膘,还是更多的体现了柔性设计的特点赶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谴厂鼓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尝誓圈,如果不看下半身颊侵,很有可能误解为一款轿跑车型玫揭贯。不过这也让人们的视觉一亮欧冬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的试灌豹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扔梁庆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窃袱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同洼蔑烫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醚,没有过多的硬线条介入番,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点囤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砰蚂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扔绰络,RX明显体现出有些不足建,不过这本身就并非是RX的炒作方向梢栓琼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谓,内心想要一件东西捻道青,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挡握淖,否则你就无法拥有心中挚爱胸笑冀。你想要一部手机士噬,但偏偏要你保证最低消费确纺峨。这种心情着实不爽瞄绊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挂甲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媚,这两样东西都是你想要的峭痕,售价三十五万不到盛耙娩,撇去不相干的配置狭坤苹,给你你想要的虽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牵毁疥,是不是有点定高了赏?可细细一想博八,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烁锹,并且还带有四驱系统睦。如果单单从这两个要素考虑计卯鲁,同档次的车型里叹,都破了四十万大关了规沪拒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潦卿峦,目的就是要拉低门槛境,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓉啦。但运动元素表现的很细微荡般卤,基本上都是细节点缀贿理土,和其它配置的A4L差别不大特。虽然是一款40TFSI的低配车型体辣迁,但从外观上很难发现区别雄疵喘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件请,算得上是全车比较明显的运动彰显了屎浅。尾灯内部依旧采用LED发光元件氦税,总体来说半,亮点不多相,朴实大方闺其钙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分森铺憨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毛,除产品名称外挪,其与JX35并没有什么区别码摊,还是那个豪华运动的大家伙苇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮位票,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露井。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虐妨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彭搂壳,灯角黄色的反光片是标准美规设计狡螺酗,但无论哪种规格畅方,对行车安全方面都是提升泡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感床裤戮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO功,前置摄像头悄然隐藏其中插颠慑。侧面看上去QX60依旧大气稳重卯唐歧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感街。另外含稗辞,底盘上有些部件会低于车身碑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过借空。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垢,活泼的细节设计使其更有灵性疚墙枪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舒晒,也起到了一定的隔热作用履。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勉快,硕大的车身并没有让其显得特别夸张誓画单,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帛,静音效果良好酶供。   车尾并没有过多花哨的设计钮杠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卿。尾灯采用部分LED光源疗慷祁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猎,总体来说比较耐看匣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味都肌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氦呕挎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扮侵呕。上市前畔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钉,不少人不相信它的价值酪垛肋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后达钒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嗣,这自由光到底是什么情况控?经过整整一周的深度试驾后氯,我有些新发现可以分享给大家钱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3们,我的思绪一下回到了2005年左右纹竭颊,那时候自主品牌鲜有SUV产品隧裙,奇瑞率先迈出了一步牧,推出瑞虎辩,并领风骚多年能。当时奇瑞称之为NCV擞,也就是集合轿车以及越野车逗楞如,有着越野车的外观和坐姿厩,并兼顾轿车的舒适性堆骚输,其实就是我们现在说的城市SUV僧迪心。   这样的优势持续了很长时间捍句,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俊枯杜,瑞虎的势头逐渐放缓尽疮,也就不再抢眼了湘肩。奇瑞随之调整策略哩碴,在去年推出瑞虎5这一新车型敲测两,与其他自主品牌新对手进行竞争挠来睹。与此同时嫌榔坑,时隔半年的今天攻,老瑞虎被重新包装升级脚腹孩,命名为瑞虎3再次进入市城某!,与瑞虎5形成高低搭配玲碴,重新获得了新的竞争力汾。   外观坛问:   正如前面所说杭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业期,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作场筏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节博仓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桔,棱角更为突出痘粪木、线条也显得更利索叙够扳。侧面增加了镀铬防擦条可,而车尾的变化并不是很大裸,集中在尾灯和一些线条的修饰上爸,就造型而言瑞虎3更年轻了口。从车身数据来看尸,瑞虎3相比对手并不占优优势盒登,但是得益于外观的设计镰兽泰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纬玫捕。" "  在经历了数年市场洗礼过后哨粳,瑞虎车型迎来了新一次换装怀,代号命名也列入到了家族统一的序列中常悉,对于车型的区分更加简明叫吭。除此之外健彩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计川枷习,以及更为充裕的乘坐空间磨,以提升自身的竞争力惊弹挝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聚嘎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兢无,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连施,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秘筛芦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车死。   此次改款主要集中于外观方面咀箔橇,通过新老款前脸的比较括,我们共计找出了8处变化酸,分别为糯掀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枢贩痪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恰谈,但在车身尺寸上有所调整倍夏芬,其中长度方面增加了30mm房铅,宽度与高度减卸谩,而轴距维持不变沁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沸柑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35福,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翠。   车身轮廓并没有大费周章的变化读笑,更多的是在细节上体现新意是封。侧车身防擦条进行下移碳,并在前后车门中增加了镀铬饰条侥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唐骄欠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砂许盾,更趋于向装饰性靠拢缺矫蔫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篙板。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贬,若要找出所有差异糖陶刑,还需要费上一些功夫斜,在对比过后变化上依然可以达到8处攀。依次为碑筒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识含。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计入,空调按键的布局更加紧密烁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魏茹柔。此外亮毒诽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骇辰。   按照配置的不同低仙薪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茶鲤领,大尺寸液晶屏包含导航电愤、多媒体控肉、蓝牙以及系统设定等功能珊,而在操作上也十分直观盲巷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓜、风量穗、风向等信息缎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丝吻匪,同时旋钮的阻尼与定位适中鲤,手感较好省疆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僵。   方向盘两侧位置集成了音响蜂湍赔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酪聊菩,中心区域使用了品牌全新标识捶,并在造型上稍有改变靠骨册。仪表盘则没有任何变化崇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舒膜肖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鹿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氏,但调节方式为手动颗蠢橇,前排座椅具备加热功能丧,按键位于点火开关周边区域快敬讥,位置的选择上不够人性化甭宽,副驾乘客很难进行单独操作妓触。   在前文的数据表格当中来渴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优甩痕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奖骸沽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后判波,头部距离车顶约有4指空间碎捂,直接移至后排乘坐睬镐,头部空间同样保持在4指鸽态,腿部则为2指余量城瀑翁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下落,首先需拉动靠背边缘的拉手腺淀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舱,要想恢复到之前的乘坐模式履,还需先拉动开关副,同时扶 起靠背俄胸络,在操作方式上显得不够便利错桐。后排座椅支持4/6拆分放倒屯深,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慌考,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宋卿欢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3率的玫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溜蕉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彼,含有DVVT技术顷,相比早前奇瑞的1.6L引擎房赦莽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善围。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求襄放,在CVT变速箱的帮助下挥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姐撮毛。即使在起步之初深踩油门腾,加速过程也会显得有些慵懒抒,只待转速攀升至2000rpm后朵眠得,动力性才有好转般宿蘑,此时油门的响应能力有了子显著提高汹丛肠,虽然整个过程称不上动力充沛烽,但对于城市使用来说算是够了卫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上火潭,涵盖了手动头淡、雪地和低速3种模式醋,在手动模式下可以模拟7个挡位隶孪邵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尘,在模拟挡位的帮助下猴清面,转速会与油门的深浅更成正比瑟,升档与降挡的操作也会更加从容娇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪揪咨恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碉倪系。   在紧凑级SUV的行列中话,瑞虎3的车重算是较轻的一员闭,这为引擎减小了不少负担晦。助力转向系统的力度适当钩嚎春,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孪恒。转向的精准性使我出乎意料宋品茂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吃,悬挂整体表现十分扎实咐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瘁漠禽,令试驾者信心倍增潘呢。   如同瑞虎3的定位那样光驳荷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肝,它并不具备越野的能力厕玻拱,然而精确的城市定位睛敬孔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适添势统,诚然蓬,它在这两点上做的很不错汲陛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秀掀碎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言台愧脚,瑞虎3也许是最合适的选择对象母毁心。 责任编辑辈冉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遂嫉,一晃6年时间过去了芍断咆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垛贰,但是我们仍然和它有过很多次的接触窘姑滦,并且每一次都是充满乐趣的体验娇冷。今天我们又把它请到了这里恢郸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斯娩揣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扰砂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能葡坝供,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子存钉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气位结。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裁,自然整车价格也就能便宜不少刑,降低了它的入门门槛巨凡侵。而以我们消费者的角度来看私眠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象递殊繁,这也是我们今天把它请到这里的目的鳖,测试项目很简单氯姆丢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硕北贬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了存署。   ●日常驾驶动力表现来惰:低速扭矩充足琉,高速动力吃紧古天耐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能憋呻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哆链,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摩,但机械结构还是更适合在野地里行走伙壬哎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此方吹镭,外形设计多碧亢、车身尺寸卷监、参数配置全都没变拘,只是换了一台发动机猴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃到,双手需要时刻度掌握住方向盘茹顺疵,总之开着它你不会觉得太轻松玖蔫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓟蹿烙,大家也都心知肚明顺乡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜂棋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讥,参数虽然降低了秤陌鲜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琉氏搽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嫁樊,并且只要车速不超过60km/h北,提速还算是挺从容氏,也有一些推背感怜,感觉并不比3.6L车型差多少灰敖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颊咀,脚下的油门响应明显迟缓了不少响,如果你心急的话斥盲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冉,否则踏踏实实的在路上巡航滤蛊。   ●油耗测试牢蹿:正常表现翻富谐,不惊不喜非钨跨。   发动机排量小了判,除了动力影响之外涕吭掀,油耗也是一个值得关注的指标蔼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冀吼迁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里通篡,拥堵路况大概在30%左右翰龟恃,畅通路况大概在40%左右饰,另外30%为综合市区路况亥谰拴,全程平均时速为31km/h记视,最终计算出平均油耗为12升/百公里灰汲,算是正常水平颧池。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题边,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揪筒伙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何柿诬焕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剿晾搓,很高兴芬,或许我接触的都是高配车型力,包括纳智捷大7票、CEO等车型函乏匈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疼紊裴。今天川,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衫菱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魏浅目,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碗蹭乐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莽辛贡?下面悲,我们就来看看详细的体验报告捂莲窟。 可以看到混喀瞪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冀狠,这在于其他车型包括纳智捷大7酣阜菇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胚。这次试驾的优6 SUV也不例外攫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烁寿,为了突出这款跨界SUV车型的定位沸,外观设计上更年轻有活力疯,对于年轻人应该有很大的吸引力瞧叙池。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娘尉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宋盟,轴距为2720mm静挺法,可以看出这是一款跨界风格的SUV忻怖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品时睹汕,最大的优势是轴距要长出20-100mm氛,具备不错的乘坐空间阿帆雷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涤插。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磺喜淑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稀烫呕,尺寸都是215/55 R17粟。可以看出在轮胎的型号上并感,国内销售的车型都有一定的缩水诽咳,当然为了控制成本椽伙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痰疾袄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美店补对,两侧的LED刹车灯十分扎眼傅双居,不过从布局上看稍稍有些凌乱贝藉。" "李老板的慷慨将葛麓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贸辜显。下面回到主题圃铣,从之前收集的网友问题看横皋订,大家最关心的有两件事儿驴鹊兼,一个是特斯拉的性能寥,另一个是特斯拉电池的续航能力问劳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叹隘薪。简单剧透一下挥歌,性能方面特斯拉相当给力埃幸,续航能力方面我个人觉得还是不太行捷。 注疆慷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型熔褥垢,文章中提及的“特斯拉”膝幸、“Model S”等名称均为本次测试的车型溯。 数据解读枷澜倒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓢砍,所以今天我们就先从数据说起妹行。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锤馅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钝哎,而我们的实测数据为4.7s贫,比官方公布的成绩略慢舵戳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肌拨饶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闪。由于采用电动机驱动睦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汾闪铃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逃佬行,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稻茫添,直到完成整个加速颠涤霉。电子系统和动力系统的完美配合皆橙蔑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贪粟辑,这是大多数的同级别车型都很难做到的想。 0-400m加速尾速逻闪:170.124km/h 加速时间挺奸同:13.63s 由于采用了9.73局诺归:1的固定齿比变速箱吩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡康忍,在加速曲线图中坷宿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暗,车速和电机转速完全是等比例上升途。这里说句题外话磺,官方公布的电机极限转速为16500rpm适戳,最高车速为209km/h浓,通过以上三个数字寺桶寡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陡羌,有闲工夫的朋友可以试着算一算奥。 0-180km/h加速模达:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狮,峰值甚至达到0.7G奉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鲸盾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锻款,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肯,当车速超过150km/h后淡限,车辆的加速度下滑比较明显功靠席。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敌,工作人员解释说为了保护电池隆房华,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惧客。再多说一句嫁坷敞,这个速度日常用肯定够了味,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卉险杭,但如果是赛道细胳手,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秽,有大直道的长赛道禽县,它应该会比较吃亏亲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车癸函陪,常会被贴上大排量渤玩、暴力机器虱刷、拉风外形和肌肉车等标签练睹谁。这些词虽然简单辛趁播,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畦獭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芳晾性。近日倾苛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挝叙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称圃头:科尔维特C7)衡攫祷,肌肉感十足的外形煽芒,手动拆卸的硬顶蘑瘟乔,再加上6.2升自然吸气发动机等斗,都是它的大卖点退汇起。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缺跺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时零磋,外形变得更具攻击性扑橙收。不同于以往车型埠甘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丸,只有头顶裸露在外美妓撵,非常特别技。重新设计的6.2升自然吸气发动机罗裴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余备。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灌,最大功率640马力丝嗡,峰值扭矩814N·m)顾阔誊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铜关赂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疲苟堑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阮队饭:5.3万美元)票瓷,几乎没有性价比可言浑颂茨,但相信越是稀有的东西筒,越有人喜欢仁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话釜挪:400-023-5599 地址须:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蚕堤悼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型草泪宋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妥好坚。而这款车本网也进行过多次报道与评测夺龄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题龋蒋诗,比如——空间与电磁安全性卑。   有朋友担心匡肝,混动车型的使用空间会不会很小懊堋,电池电动机发电机都需要摆放位置霓脾,还有散热系统弛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钎灵妥。   作为一个“热心肠”畅,笔者决定帮一位同事搬家徊惦福,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呕、两个大型行李箱没槐、三个双肩背包强,两个电脑包谜步,一个猫窝碍面朝、一个全新的大睡枕搬走帕微呕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氰。好吧露贝怯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涵杯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上警钉,从图上我们看出认,在放入体积规整的水族箱水缸后毕插荡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纲耍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疆陈部,并留有一定的间隙量颠卧。   而后排在放入水族箱地柜后惜互,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纺爽。得益于巨大的后排腿部空间心,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驹芬构。而后奠耿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寿社。当然窘,前排的空位是为乘客准备的睹。(为维护试驾车整洁炒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蒲菏。)   我是一个希望低调的企业主存哎叼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膝搞秃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棉,后排音响控制露吻活,前排座椅调节按键椽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子枯、空间去能、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流发,大电流产生的磁场对人的健康有影响写雷掀。英国专家认为牡心懊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉词牟烙,高于该值蒂慌请,儿童将面临患病风险叮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少推铅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问牛害疲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害替肥。   简单来说皆墩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擒,如手机忙琅,对讲机且串笑、信号发射塔等陡拎,而低频电磁辐射离我们的生活更近佛,家用电器怜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汉袱剐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台攫彼弟,前排座位磁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量健氮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弦伙,不具有权威法律依据朝,但既然是国家允许销售的测量器材羔硕,其测量结果绝对拥有参考价值憾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咎闺阜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浦窃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受价,首先是油耗勺哩,我们在遵守法律规定的情况下艇焦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暗静,而结果显示空尼帅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伙罕绵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下降,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敝陷簇。   混动车型比普通汽油车重飘措,驾驶感受会很糟吗?   确实谓同酶,混动车型由于需要布局电池水桅、电动机亭册、发电机老、散热系统及控制系统泊附,整车质量肯定会增加款杠曹,但通过驾驶阮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感举乖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纺,使用感受更接近与现代的美系车型卡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性告炬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凳埔,而在高速公路上朴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拣,取而代之的是风声与路噪声荚。而操控部分厢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了急嘛痞,你永远不会感觉到生硬的颠簸惩迪杰,一切都是柔和与优雅赐方胸,当然完拓坑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啸。   最后睹,我们通过以上测试痘怜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舷绍、油耗及空间实用性上都出色表现罗熄,而为此你仅需多付出几万元的代价兄琳顿,加上经销商的优惠惭净,凯美瑞尊瑞物有所值踏荒培,而你现在需要做的痘场绷,就是去店里亲自去试一试犬寥宫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接配刮缅。 图/文怖凰:丁艺   丰田汽车日前宣布耍寸浇,截止2013年底廖方,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逻返,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俩诧。诞生16年来恐菱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区络眠、备受600余万车主的信赖和认可送林跨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员港盎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糙古访。 责任编辑尘介:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趟屎草,MINI凭借其漂亮个性的外观陛罗饥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扣。2014年北京车展上蔚卢鸽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬薄(点击进入上市文章)缸透,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坛棵滥,同时在配置方面也有一定得提升秸详旗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霞殴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攀缸肠,售价区间为20.18-23.68万烷灯。虽然只有4款车型可以选择临蔷棠,但从大家的关注度上看蛇,很多人对这款车给予了很高的期望度。今天狡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V结,两款车虽然在级别上不同泼捣捌,但是在价格上却是非常相近失软阮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骚。下面褐,我们就来对这两款车型做一个对比撩吹陷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缮雀笺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶员冻荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弄挠阮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痰横。当然猾骇歼,作为一个自主品牌程,想要和这些合资车型抗争兢,就需要在配置上有一些诱人之处长举。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别星煞,从车型尺寸上看秆德老,H8明显要大于东风本田CR-V呛马擒,但是价格却几乎接近烫练。如果您的自主品牌不感冒的话嘿,那就不用在纠结了青饥拆。但是羚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魂,那么H8的确算是不错的选择屠,至少从轴距上就已经很让人动心了面吉。   =============分页符=============   原标题们诚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下交藐舷,哈弗H8还是小胜斑挤,其中H8还带有液晶中控屏污稍井,而CR-V并没有配备中控屏惮弧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能解外刃。这些东西的确也是非常吸引人的孙蕊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的频廊沃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拱壕,平且还配有ECO节能模式酗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盛。H8还配有坡道控制系统媒需齐,但是CR-V并没有配备这个功能荣穷。另外问,H8还配有三种运动模式尸铆迁,一定程度上提供了多路况的脱困能力郊揩仆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些天体苔,当然H8属于刚刚上市的车型赂靡裂,并没有试驾车让我们来进行测试开粮,以后有实车的话吧寸,我们会进行相关测试欠港叉。   结语分鹊嘎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章囱囤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垛饺鹃,某些情况下还要超过很多合资车型腻幕帆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下欺膘涎。 责任编辑标:赵春晓" "从1985年开始烁澈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上米,1991年出现在5系车型上纹喷馈,1999年开始陆续出现在X系列车型上贿。直到现在琳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壬购。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猛,提升着宝马车型的操控性和运动性婪吭。让牵引力发挥的更加自如巫,下面镁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱解思。在车载计算机的控制下鳖尼虾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整顿笑探,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旅,而且动力分配比例范围达0-100%刚,赋予车辆独特的动态表现豪。 与传统齿轮机构相比辣聚嗓,xDrive动力传输响应速度更快疼,分配比率更灵活舜,通常访兴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娃讽,保持车辆转向精准灵活当肺,初瑞、中段加速更为直接的经典后驱特性坚。而在弯道力、湿滑路面蜕、或紧急变线等极限状态下沽疟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疽敛,增强了车辆的稳定性和循迹能力恭腔付。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统填疚,在附着力降低的情况下百,更加考验着前后轴所分配到的动力汲斜。通过一体式底盘管理系统的侦测品,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淋骗棠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恭兰笺,最大化的改善转向不足和转向过度晃黔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灸鹃技。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸿都,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外科霖萝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萄箱热,更灵活鹿墩锯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上醚棚集。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呐喷铣,公路性轮胎打滑严重失蓬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逆庙赶,还是能够胜任一般越野路面性屋叙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑观狗烩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吗,宝马X1一直以其运动性示人息豹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筷沦。但是不同于一般运动车型不擅长越野胳斯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能输,能够让车主在假期到户外撒撒欢菲泞迁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗握?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比么,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眠餐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咸。   在消费者最关注的价格上绣冒,我们分别来看两辆车娘铆啤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元背雄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酪特蹬。从售价上我们不难看出烦飘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罕帕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3松,价格区间跨度较大短搪苗。   外观尺寸对比瘦鲁:   首先沮疯香,从外观上来说四,宝马X1极具动感芳。其标志性的双肾格栅已经不必多说啡,远远的就可以知道这是一辆宝马堤。而那富有动感的线条刮详,将其外观勾勒愤蒙稍,即使是静止在那里嗡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豹千香。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豆,感觉比例似乎不那么对称酶哺涩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溺败,而且作为一款国际范儿的车家晚摄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅动挺笛。虽然宝马X1有修长的车头蹄霞夹,但是驾驶时却并不遮挡视线倒幸啤,仍旧能够清晰的观察前方路况歪判。   相比之下迫灵靛,奥迪Q3的外观略显沉闷拎漏沙,同样的家族式前脸显得十分稳重苇。虽然不像宝马X1一样运动陈污沏,也符合其SUV的定位公味芭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沸纺掇,这也让奥迪Q3的样子更加传统捞陵劲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凌糕,但是内部空间却优于奥迪Q3极寂颇,相比来说葱譬贝,宝马X1具有更大的头部空间膏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闷沏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掇:4477mm 长搪淀事:4385mm 宽簇:1798mm 宽雾擎:1831mm 高布登:1577mm 高景妇巢:1608mm 轴距棠:2760mm 轴距桂圃:2603mm 最小离地间隙距:194mm 最小离地间隙吹钨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者必鹃,宝马X1具有灵活的操控性凤颁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厦憋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沟绞,作为一款 SAV典宦扛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的欧退。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梆俊殴。   实际驾驶中勺评,宝马X1的路感清晰诵脊,虽然车身不信兜省,但是宝马X1却有较小的转弯半径得,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头目嚏,带来更多的便捷沦沃取。行驶中楔家钮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倪烽僻、高精度直喷与电子气门三大核心技术轰钱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果栖,在动力输出上达到高低搭配的形式松。而宝马X1带有的ECO PRO模式膜澄,可以帮助我们进一步节约油耗粹乖渡,让油耗能大约降低20%哦薯全。 两车基本配置参数对比虏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前景:通风盘/后肆:通风盘式 前挛:通风盘/后蹋赣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涟庙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV物衬,我们不仅仅需要看其运动性能扑挂,还需要检查其越野性能刚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坛戎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咐革辉,为了能更好地分配轴荷汇心,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炕、后桥差速器前面懊潭。正常驾驶环境下倡捅套,离合器将发动机动力大部分传送到前轮就,当检测到前轮附着力减弱时袖校,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮全傅,帮助车辆脱困湾秒硼。   通过以前的测试磊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泄焦,对于应付难度不大的非铺装路面来说墙锹,这套四驱完全可以应付些,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贤,加之悬挂行程过短歇芦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试古,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样去徊,偏向于公路驾驶侈普锌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奔曹妹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硅厂凤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中籍随宿,动力的分配为40:60泌羔,在实际日常驾驶中太蛊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的供。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能傻祭,在车辆出现转向过度时槽疾,车辆会将更多动力传递到前轴稻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性价蹭,帮助车辆脱离失控的状态讽。在弯中逐渐加速的过程中霖既苫,由于车身的重心靠后品,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茸,在这种情况下临臼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轮眯,减小前轮的负担捶,使车辆获得更好的指向性武瑟。   无论是雨天赶补,还是弯曲的山路拣钉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坦。而且在大角度爬坡及碎石路段街结蕾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尾长。尤其是爬坡时烩恢,动力能够智能输送至前轴弘秆取,让车辆轻松前行丸。而在平时拍炒,动力又会自动分配于偏后驱级履,让运动性得到进一步的体现土辅。此时的感觉是类似后驱车触秆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戳竞坚,让车辆行驶更平稳帘逛缆。   相比而言赔饺臀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高随寺,具有良好的越野视野妇,但是宝马X1的离地间隙更大乐,通过性更好洪烩雇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懒,尤其是其具有更多头部空间蜜结,如果越野时静,可以适当调高座椅坐姿惟捌。   =============分页符=============   原标题撅攫仙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诡,所有的按钮也都在触手可及的位置吃,十分便于驾驶者操作谅。而且两款车型都选择了年轻扛翟、时尚掂抡私、富有现代感的内饰设计梅簇激。   两款车的配置窖募肚,无论是奥迪Q3疚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全澎眠。尤其是宝马X1的iDrive砍妨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吧锹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舰囱,宝马X1更加简洁粱夕茂,而且操作一样方便布捌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烈楷厢。即使是刚接触宝马车型的用户聚申枢,也能在第一时间熟练操作多。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捷鼓币,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性不秘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悉痘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大华呜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞬踏萝。例如像最低配的宝马X1翻,虽然价格极低穆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侈。Q3低配也是一样昏镶,配置较低档沮混。不过如果您不在意像导航导盘、座椅加热等配置科胚獭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要未啡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逢替,我们进入车内来看看内部配置以及空间淘。二者究竟谁能更胜一筹魂潦馁?首先来看两车的安全配置潞劫俊。在气囊方面雷,奥迪则更胜一筹剿寿,在两车装配有同等位置气囊的前提下特辉啥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抡绵秆,它全系标配有防爆轮胎献,即使发生爆胎锣控须,也可以继续行驶识飞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哆泰忌。此外防爆胎也节省了备胎空间卑,让后备箱有更多的储物空间怂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间破久。从车身尺寸上来看囊牌堪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势频,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阜蔬。然而车内乘坐空间方面写哆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羌膏拱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度够:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题角:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面席黑叼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策藉讽棘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阮够。但由于国内油品的质量不佳怕效叹,为了更好地保护车辆发动机毙幸偷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邻。而其他配件的保养周期上河叔扭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虐浓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酷嘿:   861元   xDrive20i跺媚:   1036元   其余车型讳咕翟:   965元   sDrive18i锌捅:   861元   xDrive20i睬掂:   1036元   其余车型弊:   965元   sDrive18i内拜:   1609元   xDrive20i敖:   1784元   其余车型秀教:   1713元   sDrive18i闲挫:   1386元   xDrive20i撑:   1561元   其余车型江抹:   1490元   sDrive18i辛炼陛:   1591元   xDrive20i渺毯委:   1766元   其余车型孟武:   1695元   sDrive18i巍:   1609元   xDrive20i光丧溪:   1784元   其余车型涩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔼吐惰:●惧刨弗:需要更换 ○橡录寸:常规检查琅假,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挫浚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯律、空气滤芯和火花塞靶绢。花费支出大概是2691元础逢。4万公里时还需要更换汽油滤芯乃泪却,支出大概是1382元蔑孔簧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豢,保养中也没有出现更多的费用支出镰僵阮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用系褪缸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注红瞧:●输起:需要更换 ○催:常规检查监,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓜塘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羔倦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汹,能够更好的照顾到爱车的每个细节掣。   总结磕: 总体而言夸探,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓜北,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3红。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少圣裂,整体内部空间与奥迪几乎相同仟荆厩。而在使用保养方面居挛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刊墨蓟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人席试科,但是其配置也相应有所减少吨弗。作为高配车型疗丸敞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昆。 责任编辑危捂厩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俱哪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沟劳。它足够漂亮了喷,漂亮的让人感到迷茫箩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杯谭斥,由于在国外糠,我不得不比以往更谨慎的驾驶奶,没有做任何炫耀的动作失腊创,但依旧接受了不少注目礼湿壕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来构呻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着全静芬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矾啤,只好出此下策贤:按住液郏控器茫,“砰”后备厢盖弹开了具,老头愣了一下粗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢良捐,并给了老头一个友好的微笑萍亲戚,关门走人了灯毒。这时我才知道齐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量朝课,它的曲线诱人许礁娠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撇吝梯,但令人心动的地方是从B柱开始的淖泞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级圃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耸睹菩。也难怪奈插涧,差点忘了熟惫,我们这台车选装了AMG套件蓉搅巾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沥村无,没套件的车感觉就差了很多钢薪。   即便如此嫁爬茬,它的妆容仍是存有争议的辑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赌侧习。左派以我为代表(全部未婚)芍,认为它的骚气指数接近满格剂,尤其增加AMG套件以后聪兢暖,能骗不少小姑娘仆长嘉。右派以结婚生子的同事为主案拆缄,他们认为车身不够修长诧软,不够秀美膘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咆漠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情攫垄,但又内藏了些许的凶狠桂汗譬。   不过我们两派的意见同样有交集广浩,那就是从侧后看去报,它的美感更胜窜铝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吾曹,远远的从背面欣赏它郴,真是太美了幕宝黔。   =============分页符=============   原标题好斜囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上型摊屎,它采用传统的氙气大灯凡旁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凸类帕。另外皋薪徽,与前包围上的空气导流口不同的是汇型褐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屠,不得不说其达成的效果是相当不错的粒必畏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弧,但日常使用中也是在令我提心吊胆藏书,还记得开头那个故事吧撕,告别老头后我驶出了停车尘酝Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着活卉,压过了一个并不大的小坑洼滇拭,胎壁被硌破了聚袱饥,轮胎在5分钟内全部撒气屑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用簇粕,这个下马威让我措手不及怠。   =============分页符=============   原标题电膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弯顶妥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搁。坦白的说壕咸钵,这套座椅看起来特别有型身夯钱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荣膝首,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琼信浪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犁坝。   眼前中控台的造型篱杜,甚至细节都与奔驰A级相同示侧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用髓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样村,总让人忍不住多瞟上几眼僚彼教。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泉祷,触感细腻纱。   =============分页符=============   原标题牟舵诽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奢方,各项按键的操作都很顺手损葛回,但我多希望能提供翻毛材质嵌剔徊。另外北嚷慑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炉,回馈力很欣闵凇,而新款车型早已没有了这个感觉绞弘霓,让更多人都更容易适应杜瓦么。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格围,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逻搔,特别方便汕母,当然了话,这并不是CLA级的专利拴阮粪,A级也同样如此伺壕。总之对此我们是持肯定态度的浑烙,“怀挡”显得复古扇纪慧、特立独行估怠济,而且省空间瘦,利大于弊角揉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谱,不同的是它很强调对网络的依托酒坊蔽,这几天在欧洲开了不少车婆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联深弯乖。几乎所有新款车型都支持与手机互联漆伴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能列,还可通过手机网络访问互联网许膘胃、下载官方APP程序和导航桨巍缺,这是国内车载系统所没能赶上的隧贡闪。   =============分页符=============   原标题储点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说入,空间实际上是够用的失馈伺,毕竟多数时间都是前排利用率高女里。我同事身高179cm匹,在前排头部有一拳的空间轻衬蛾,在后排就显得局促了镶饯,后排乘客反应压抑感比较强卯。   不过我坚信抬堕李,对于CLA的车主来说空间是够用的收扣,因为后排不会经常有乘客豁赐却,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赋彤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轰。   =============分页符=============   原标题赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冷舷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仙靡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞋嘿汤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爬,配7挡双离合变速箱冬,带有换挡拨片藏钱鲤。拧动钥匙鲸,发动机被唤醒奖,车内怠速状态下的静谧性相当不错搁扳聊,我们出发了袱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奈,不过CLA非常容易上手且懒骚,舒适模式+D挡表现得有礼有节洞违,整个驾驶感觉极其轻快团勒,这是一辆易于驾驶的车我胯,不论男性和女性都会觉得很轻松蔷茄玫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殴娟爱,转速时常被控制在2000rpm以下夸层甩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性放臣,而且在低速中它的换挡依旧平顺哨敌侈,并没有出现那种令人不悦的闯动究。   切换到运动模式横贡,变速箱首先变得更为积极界幸叹,整台车的性子也开始急躁起来叼,随时准备着接受挑逗梅顾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘁。油门的响应也更为灵敏孺狗,初段就能得到不错的效果寺搬瘁,只不过排气声浪并不那么有气势烂。   至于转向墒谜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怪厂惶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转埔撮,那样的线性和柔顺泪獭,简而言之非常舒服系。   CLA的转向感觉则不然哼,它少了些紧致的细腻感兼,多了些轻巧朔。这套电动助力低速中没什么特点丢负曝,属于偏轻那类的培雷捌,或许女性朋友会喜欢苍。高速下转向逐渐变沉杯,更易于驾驶鸥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上废,比我想象的要好不少钝弊。   不要被AMG套件所蒙蔽挤纹,悬架的设定并没有那么生硬疯瓷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涪,整个感觉还是挺舒服的信岗,回弹的特别利索叉幂掀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态假客沸,起码我在前排开车是这样一个感觉对,只是后排的乘客有时会说嘛:颠!哎即檀辩,管不了那么多了疤舒损,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憾,驾驶感觉对于这台车来说重要瑰疆。   =============分页符=============   原标题接偷斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注女卜绷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窜茹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护婚乘,无法进行有效的弹射懊。起步时有将近一秒的延迟湿,之后发动机全面发力堵丹判,此时轮胎打滑非常严重阶池,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夕久铰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庞常冕,导致抓地力不足突。怎么形容这个状态呢逼翁申,就像一只狗在大理石的地面上突然加速簇昆氖,四肢虽然在飞快的挠地钢递毯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巳桶襄,各位想象下线犊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摹吾泞,双离合变速箱准确的完成两次升挡史,换挡速度很快冬,最终用三挡达到100公里/小时的速度辖,时间为7秒整澈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镭题承,因为看到严重的打滑时我特别无助撬崩,尝试了降低转速起步琅路番,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煎曙,而且车身的支撑有效奋穿港,车内没有特别明显的前倾感觉朔洁车。从刹车曲线来看脓侈壁,自始至终加速度都在-1g左右毋枪,最终成绩为38.46米伪,符合奔驰一贯的作风广。当然珊拨乓,待拿到国内的测试车后劝火,我们还会进行测试遣,看看原厂的轮胎表现如何娠慈夯。   总结搬哗:   从国外的销售情况来看斡驹屡,CLA是相当受欢迎的挝蜡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料无谷犀,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲Α,2013年后四个月销售1.2万辆函,势头相当迅猛蓖,可见其受欢迎程度碌突驾。   进入国内后我想它会得到同样的关注溺罚揪,随着细分市场的成熟季添谭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涩侯。奔驰CLA级闹维,主打运动味俱诚、年轻前媳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虹填,尤其选装AMG套件以后效果更甚粳车图,相比奔驰A级辩委,它的吸引力显然更大烂纽。相比竞争品牌冕宋钩,这次奔驰走在了前面棠罗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拼弗鹤。配置方面国外大多都是选装损,比如天窗杰聘先、轮圈样式等等矛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巍胎胎。   不可否认角谭腹,它是如此的招人喜欢耗阀,尤其招那些打扮时尚窗姆杠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑究:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羡漓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轿发钨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佛鲁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘釜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耗持。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锣屋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法累,通过细节部分运动元素的添加痪驾沧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袱。其外观运动套件包括进气装饰闪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等古萍汉。   总体来看死瞎幂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骨混猜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罐都唾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狸,白色车身加上黑色的玻璃车顶宪浮户,看起来很有档次感禄胯惜。不过略有遗憾的是短绣搪,它的全景天窗不能打开孝,有同行戏称侗恢铆,这是专门为了看星星而设计的绷。   内饰简洁自然   与外观相同何,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碗灯魔。全黑的内饰湿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现珊肛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来握佃。   配色方面驴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抡次痞,但通过座椅的白色缝线伶览、钢琴烤漆面板白边框的搭配廉橡,使得内饰整齐又不显得沉闷办沫拣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冕。人机交互系统方面洪推秘,V6菱仕Turbo车型并不占优势杏媚绦。   动力不错粒撵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机量柿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拳悲极。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型航帅盼。这款车的低速扭矩较大乱,因此起步时非常容易偷克汾。起步后池菠,借助轻盈的车身滥,汽车随后的加速较为顺畅箔搐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斤,这直接导致这款车的操控也是相对不错筛督哆,在较为宽阔的路面上千,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作填磁,感觉很有信心哪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抛聪俗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逞拜船,非常方便驾驶者进出陷酞,但打火时吩伦希,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耪。 责任编辑观:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涩然,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蠕。之后的继任者是睿翼盒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哼,并更名为马自达6阿特兹疵疼,而它是否能达到前辈的高度宽,让我们由内而外的体会一下拈灿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诬式良,配合这两侧行车灯搂,看起来霸气十足厂,隐隐的透着一股子狠劲规。图中这款车是2.0L的标准版播,则采用了较为普通的卤素光源饥雀,科技感差了一点辟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豁,犀利感十足闭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跑脸蓖,它不同于以往的两代马自达6赏梯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脓邓船。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辽贫斑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赫拢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm遂,轴距为2830mm船,与进口版本相同署亨八。相比同级别其它几款日系车型荷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颠孝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾病拖建,像是一滴在高速行进中的水滴科,充满了流动感供。从后边仔细观察阿特兹的背部艘超,不难看出它还带着一点掀背的意思硕虹斜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吞讥虎,配合着双边单出的排气筒聊沉,更使整车的运动感一直延续到了尾部广。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈默,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靠鹿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刨财,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卫片佳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垛覆挺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挪缕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棚储,其它区域大多为硬塑料随侨臀。由于没有太多的装饰件词,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磁箍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掠,它采用的是一块电阻屏改函秋,触控灵敏度还算令人满意谜密豪,界面的科技感以及显示效果都很一般匆椭,总体感觉更像是四隋覆、五年前的产品虑吧粹,唯一的优点就是操作无任何难度悸,一看就会镁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡且,所以导航功能暂不能使用鬼帕视。   进入车内饶亭窝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蝗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿池,握感也很不错皑,由左至右打满需要2.5圈泪,比大多数车型略小盲剖谁。此外静古笆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片美淀日,操作便利性良好蕉湾,而且兼顾了驾驶乐趣踞芜窘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笨信携,但却一点不掉价氮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脐勉,其次它的表盘内圈采用了网格设计沸管,多少有一些竞速的味道享秘,再加上白色的指针以及简洁签桔、明快的字体丁郝八,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏口,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扰麓精、平均时速贯逃份、续航里程之外褐片椭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掣帆藏。i-stop是马自达研发的自动启停技术琼薯韩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伶肩。   除了i-stop煎稠村,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统躺。之前在新能源车型上比较常见瓣事坡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窍擅溃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猾,它是以电容取代传统的电池或电瓶律铆歇,从而为车内的用电设备供电粳帛涣,而非用于推动车辆前进毖婆荒。   空调面板的样式不错宿凹股,旋钮和显示屏都显得比较有质感沉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车览拼灰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱菲好厦雄。前后排座椅均采用了真皮包裹同挡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胺忌钳。   虽然阿特兹有着不错的轴距天,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩讲 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间完珊。令人满意的是后排的腿部空间佛,坐正以后不影响翘二郎腿滥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定将械,不仅地板平整祁刺,而且行李箱有着不错的纵深轰,轻松放下高尔夫球包坚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皖,以及更换轮胎所需的各种工具聚邪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷禽、双可变气门正时卫烹保、凹顶活塞+米勒循环粒底骋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怖灌纹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焙狼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm魏莱混,而峰值扭矩则202N.m/400rpm将。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓬,并带有换挡拨片潘,只可惜这款变速箱不带有S挡岔碍,对于主打运动的车型来说个遗憾揩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受私瓣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩儒帆,日常驾驶过程中魄凶,为节省燃油订,变速箱会积极升挡轿畦窜,转速经常保持在1500rpm以下路。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应密,因为这台变速箱的反应速度很快荆辉沧,能够很好领会驾驶者意图颂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沪敝没。   阿特兹拥有良好的操控性剧率第,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钙,而中后段又能够拥有很好的动力表现接略,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舷汲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搞钡咐,尽管反馈的路感一般蝗枚卫,但指向足够精准馅,能够给人很强的信心涪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坦嘎刮,它的前后悬架初段偏软哭胃该,能够很好地吸收路面的颠簸食护风,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾世咎。可喜的是悬架的后段韧性十足亲,不会让人感觉力不从心侣。最重要的是徘窝纬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扒较,车头指向灵活马得卞,车尾循迹性出色逃哇户。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骇枪。   总结犀恼: 对于马自达这款即将发布的新车谰翰,我只能用赞不绝口来形容烯,外观和驾驶感受都可以称为上等枢哼。如果非要给这个车挑点毛病的话滩,就是在高手如林的中型车市场里圭陵琅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腹煌。所以如果你是“外貌协会”的成员似荆霜,或者追求极致的驾驶感的话泰剩,那么你可以期待一下这款新车内。 责任编辑狠婪卿:赵春晓" "  KTM的X-BOW咎,直译过来是十字弓巫修,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)川。实际上使,这个模样怪异的小车趁,的确是火力十足顶,足到无论是在街道上还是赛道上娠岔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焦。   先来说说KTM这个公司侈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侍,以生产越野车和跑车而闻名碱慈徊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俄霜丘,也许是工程师们精力太旺盛枢疽涛,亦或是身在奥地利这个地方迪,总会有些天马行空的想法汇匡汕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烩逞,去生产一些别的什么机动设备尾。这几年嘶铰,除了X-BOW辟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明被,而且都有一个共同点——惊人且极端拟汕家。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隆湘蹿、puristic(纯粹)拒盆穗、radical(激进)钝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恫赶。另外还要多说一句跑,这家公司的口号是ready to race损帅,时时刻刻都在准备一场竞技辽。   KTM的CEO曾经承认茬,他们希望使用21世纪的技术末,发扬柯林·查普曼的理念孔,打造一台新世纪的超级跑车席烷。柯林·查普曼是谁裸懒?他是路特斯汽车的创始人鬼坪,他说过最著名的一句话是泪认颅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绊,作为汽车工程师歉,他把全部精力都放在对性能护垢洼、操控和轻量化的极致追求上墨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彭检,但跟进尝试者寥寥呕炔。看看路特斯汽车凄凉的经历识沏疙,这其中的原因并不难理解潞摧涕。我们很欣慰地看到料,在新世纪仍芹,KTM继承了这种理念飘,并且做得更加激进额桓。   其实X-BOW的理念很简单伪拐露,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贯伞呜。碳纤维单壳体车身柏天砰、全车碳纤维组件叙你、水平推杆减振器称男,这些都是方程式赛车的标准配置竣寸吉。由于使用轻量化材料艰脆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痢幸幕。在高速行驶中辫疟勾,车辆的气动布局提供下压力芍蝎炉,以此来提高抓地力和稳定性希慑阜,这也是方程式赛车的特点浮。和赛车唯一的区别默捕玲,就是它有全套符合法规要求的灯光卸涵沽,以及一张副驾驶座椅五届。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摔,经过强化和升级后铆汇憋,动力达到300马力橡怕廓,和F3方程式赛车相当溉单,六速手动变速箱也是简单而纯粹叮沥佩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话迸摩,我们不妨来看看推重比希回。X-BOWR大概是2.6千克/马力旗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺良,也就是说发动机需要负担的重量更少铃庞裁,动力表现自然更强吠炭稿。   在踏入X-BOW车内的一刻澎,恭喜你碑焦瓷,在旁人眼里腹,你已经像是一个职业车手了卞陵。首先一只脚跨进驾驶舱背暮泰,站稳后调整重心挂籍氨,再把另一只脚迈进来倪郊柑,双手找到合适的支撑点限拇,将身体重量转移到双臂蒲堡,身子瞬时下沉尼,把自己放在座椅里嫁竣。来自RECARO的座椅是固定的屋傅,完全不能调整厢席惩,靠背角度略微向后倾斜胸碉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蜜熄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罚妓辅。要完成这一系列动作栖答蔡,如果你是个长腿欧巴赴,可能会轻松点弗敬电。同样和方程式赛车一样贿,X-BOW采用快拆方向盘很,在一定程度上提高了进出车的方便性虾句,不过我觉得这个功能最主要的目的纽试投,还是为了让它更接近赛车搜哎。绑上四点式安全带尼,身体没有一丝活动空间方,因为在碰撞的时候权,你不能指望安全气囊救你一命擎,唯一的方法沽桃附,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烽悍。   驾驶它滤,你不需要有汽联颁发的运动执照没摧瀑,甚至不需要经过特别的训练阶。只要你有合法的驾照峭浅,会熟练驾驶手动挡汽车嚼鹃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度轮面。连离合器都很好掌控扛灯,甚至比驾驶EVO姥、STI这种高性能运动房车还容易拓郡棠。你唯独需要的梆淬,是练就一副有力的双臂啊,因为它完全没有转向助力艘锹牌,停在原地锯冻纹,方向几乎是打不动的磷渴。   由于场地的原因艇钵诵,试驾过程不是很尽兴及,并不能体验到X-BOW的全部性能攻。在狭小的环境中伞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展串鸵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势被,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盟。因为使用水平推杆减振器沁,X-BOW的底盘可以尽可能的低绦何伞,在转弯中几乎不会产生侧倾房凯碉。多连杆悬架结构稳定戚灯,可以减少轮胎不必要的运动和变化触,保证最佳的触地面积爬獭,用尽每一分抓地力埠冯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柿蚊,这一切所产生的副作用床廉锚,是你的身体要承受更高的横向重力晃。   在视线上枷祁逼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邪袒,以及转向时轮胎的变化侵枫。利用这个优势淀,你可以把车开得更加精准脑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幌贪视,这是任何房车都无法比拟的氛。不出个把小时谈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弄讥妥,高速掠过障碍物而毫发无损似耙沮,那种险象环生的场面棉份眷,我相信其它车做不到写沽,这种乐趣和成就感称妒,只有X-BOW能给你逃茄搜。   看到这儿柔,你可能觉得这台车并不难驯服冯梳,一切都很容易涛。没错衔,X-BOW没有设置很高的上手门槛驾泵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讼搏席,但是它还有进阶的玩法翠,这就需要很高的技术和技巧了籍脑卢。首先赤卸稗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磺柔痊,为了它的寿命孪,好好训练跟趾动作吧喜替。漂移虑募?也没问题搐,在转弯时只要加大油门碧户梦,车尾很容易就会滑动起来驳。之后能不能画出一道完美的弧线橡练膊,就要看控制的技巧了类彻贫。   除了以上这些死,我还有一个建议擎尚。置办一套合适的行头铂袭,至少也得有一个头盔和一副手套淑瞎,这会使你看上去更像是职业车手剁吧。当然沁社胜,作为一台可以合法上路的跑车袄,KTM也试着考虑过车主的感受攻鲜,推出了一款GT车型藐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谅趟极,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已莆。无论哪种装扮沟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扮唉劫,在气势上就足以压倒一切辖,而在性能上捎,它也是所向披靡维绰,精准你、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毯丝师。虽然它可以以合法的身份上街弧,然而对一台Ready to race的准赛车杀,街道并不是唯一且最佳的选择湍,它最终的目的地瞧非肃,是要奔向一条真正的赛道痞观焙,在那里解开封硬凉扒恰,去赢得一场真正的胜利廷棺。   说到价钱伺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镶,一点都不值肠达细。那么歼了祈,如果说花135万脑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车情,可以带给你任何超级跑车都无法比拟南勿粗,最大化的驾驶乐趣味,并且还可以在公路上行驶钡,这样是否物有所值订喉?答案其实显而易见沉能,值杏驴帮,或者不值矮,取决于你是否真正热爱驾驶临丹玻,热爱赛车运动杭。 责任编辑岭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裁,早已见怪不怪磁蒙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车固涧马。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漠离,广汽丰田出品的YARiS L致炫郸,就是一款加长版的小型两厢车可申,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褪烙。 知识普及核拉孰:为何不叫“ 雅力士”了汀?   相信很多人都会有这样的疑问纠,从车尾的英文上来看古敌禾,YARiS的标识与上一代完全一致彼廖,但多出“L”字母摆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栓惭瓢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚕既僧。全新YARiS通过变革性的设计巴、加大车内空间缴感洗、降低指导价脚,从而想抢夺A0级市场的份额淡泛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妥抄。不再使用“雅力士”的中文名称匪呕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顾投持。   外观靶壳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舍故诚,如果拥有一副出色的外观设计屁,那销量肯定低不了镣。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化司雷,能让更多的人接受顿痪。   =============分页符=============   原标题常来龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骂勘辉,所以在造型方面与海外车型有些差别脊梳驾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掂娟,“梯形大嘴”车头动感大气淮,配合超长的轴距杏磨问,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篇骗伯。   =============分页符=============   原标题氓旦辑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郸曝鞘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琳火隙,相信你会有两种感觉枢镭,第一贾涪:中控台设计非常大气童,和丰田系列的SUV车型风格一致糙痕。第二挛思:超大空间刺肌,后排空间完全比拼一般的A级轿车深奢。   =============分页符=============   原标题睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峰板寿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峰眠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翠算,但是空间方面完全越级的感觉麻啸,完全不比一般的A级车差欣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜜靖。   =============分页符=============   原标题说:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾东搅确:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刑颗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楷板,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泥党,中后段性能并不出色鸥荡阿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞳控,高速行驶油耗方面并不出色的棵。   结 语   作为一款城市代步车型哺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苫,外形方面就能征服不少年轻消费者疲救。此外墟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理道肝,若果说美中不足的地方释,那就是匹配的四速自动变速箱了捣。(韩威) 责任编辑没恭哼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欢韭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赫?告诉你墨,这是真实存在的一辆直线加速赛车响。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阂艾,基于2014道奇Dart车型嫩贡挥,型号就叫做Dodge DartPro Stock篮缅。大概意思是“超级街车”啤倦隙。虽然只是称作“Pro”厕心,但它的结构和普通街车已经截然不同署乐泄,一点点相似也仅限于外观上幻疗。一个专门设计的底盘祟,扣上一个类似“街车”的壳子镀,除了好看以外陵芜缸,也是为了让车子的空气动力学特性更好捂取驼。除此以外浚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”句党。   作为动力核心淋划撮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忱送档。与常规的“以街车为基础改造”不同桔耐故,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同檬敦。据厂家介绍疲级,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荆谎,而极速则可以达到480公里/小时毖艇汉。   Mopar没有公布具体技术细节坦惯,但是在上个月浩碱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晦梆厂,它跑完402米还需要9.9秒界绿琳,而末端速度“仅有”235公里/小时蜡邦勃。也就是如果两辆车进行一场比赛峨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候额携憾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乒软。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驰,当然也无法在普通街道上行驶图摆内。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磷尺。 责任编辑颁呻莽:赵春晓" "  4月11日惨绩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挟凶高,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纤款,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搂默。   4月的京郊春风和煦簿拍,桃花盛开景盒弦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赤视害,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象残粳良,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹿悼十。   然而稍微有点遗憾的是抒扳储,由于相关环保政策撩类肛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巨锣。   =============分页符=============   外观内饰币:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凛罐坡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雀汀沃,因为配置的原因便,柴油版在一些细节冷盼喜,如前格栅讨、雾灯等处精简了镀铬装饰颠少侣。   另外吃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎救,规格为265/60 R18线邪,采用双五辐样式妨洗,与高配车型的20寸轮毂有所区分橙。   外观上级誓,大切诺基给人的感觉就是硬朗特、野性稻挂凯、豪放墨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茅嫁胳,如果不是看到车尾的标识翔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版本寄忙。轮胎的使用与其它车型也是一样的坚裸污。   =============分页符=============   内饰方面扩垮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致性恍队,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屡前莆,但是做工方面表现的比较细腻梅冒弊。各个部位间的接缝十分均匀璃绒俗,内饰表面的反光也抑制得不错达绢呈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的教侧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堂。这台发动机由意大利VM公司制造部厢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造色猩,国际知名度较高炭袒操,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吭管写,最大输出功率为243马力(179千瓦)诽屉靶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伞驳岸,采用电子挡杆设计遣,事实上鹿独滑,在菲—克集团下的很多高档产品上佬箔,都采用了这样的档杆设计散李几。   大切诺基是个分量十足的大家伙街凭,体重高达2.4吨辆桂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辉溉,都让人觉得动力输出稍弱填粟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茧祷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩际衫,这使得在实际驾驶过程中架,柴油版大切提速很快苏烂,驾驶感受十分轻盈氛。   另外拇,发动机的噪声抑制也做得不错染僧布。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抛衫尾,但却绝非印象当中拼,柴油发动机那种高振动缚毯坷、高噪声拐泊,车内如“夜店”般的情况拨。   在打开ECO模式的情况下橡捅瓤,发动机的转速在1500rpm左右的时候罐讼哄,变速箱就会做出反应澈,升挡很积极泥惋。当车辆行驶到70km/h的时候埃,变速箱便会将挡位升至最高挡阿咆辈,我们在城市中使用蜜撮蔼,第8挡也是可以使用的腹玫,并非摆设袒峡。如果关闭ECO模式钵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右富噶,动力输出得到了一定的释放嫁幸侈,当然倾踩,噪音也会随之有所提升颗遂记。   柴油大切的油门踏板很轻盈肪,发动机对踏板所发出的信号反应很快块浦,但初段调校的有些过于灵敏了摆处膳,尤其是起步时戒托,轻踩油门搬顽敢,车身就会有向前窜动的感觉刹,想要平稳的起步还是有些难度揩,如果初段能调的沉一点捶擞,感觉会更好妇,驾驶者对动力的输出也更好掌控畴漂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汐臣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疲挫诉,由于取消了空气悬架泥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狗帝怯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猴秘冕,分别为自动惕、沙地彭、雪地宝惭肌、泥地和岩石味,这些模式都是通过旋钮进行操作的赖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妻豆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眉叮畴。   此次试驾薄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拇抖,其中的体验环节有沙地薄绰侥、U型坑和炮弹坑三个环节轮末。在进入沙地之前弗,首先将车辆选择到沙地模式榔,此时车身稳定系统自动关闭枢呢。由于没有空气悬架撬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羔督。   模式选择完毕之后填寡,开始正式进入越野产地娶硕,在松软的沙地中跨,要保证车辆的行驶速度巳参。在沙地中行走踏,轮胎出现轻微打滑是很正常的划陷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑看赔勤,造成更大的麻烦魄。   在U型坑的环节炒,选择到岩石模式之后粒,分动箱启动扭矩放大挡埃胆腐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍材聚茹,传递到车轮上的动力会更加强劲全替袱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戌。   炮弹坑对于车子本身来说距椭,算是更具有难度的项目了垃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攘吨际。对于大切来说穆,通过这样的测试还是比较轻松的挽翻虫。在模式选择上电,我们依旧可以选择岩石模式闯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荣,保证有附着力一侧车轮的动力输出伟妨,从而实现脱困少屡坝。   总体而言喝规筹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在然,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色布却。在整个越野体验环节戚伺,对于动力的感受也是比较明显的桑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绢汤腹,主要还要归功于这台柴油发动机杉堂,低转速扭矩输出足够大扯慨锤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帝差赐。 责任编辑纹晾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列截帮僻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK高计删,以求为各位网友购车作为参考褥桨,本文我们继续进行哼膏抬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漏困斥,作为合资品牌的A0级三厢轿车幕,经济实用以及稳定这三点立市之本味芳毕,谁展现得更好和粕,以下将逐一展开兴开德。 外观解读旦星:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牧敖,这次“重生”抛开了以往的产品定位狗泞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锯,接过老款颐达的市场后闹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势商辰。   刚刚完成了小改款的阳光佛挽,2014款车型延续了前款的整体轮廓肪,细节之处作出的调整痹喜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸温。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肮,另外增加了反光镜转向灯好、倒车雷达等外部配置姥谅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忱傅,但两车在细分定位上有所区分耻宦,新赛欧更经济乖瘦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绥胸紊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本婆糙唾,两厢造型更具时尚特质沸窘卤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憋商深,前脸处的线条切削更是全车最多之处攫刷刺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅璃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绩,三厢车型尾部中规中矩表涡,采用常规一体灯罩的尾灯弧靠,正是这一产品区分的剪影软吉。 看完两车的造型纹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妹。详见下表咀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观响,您更看好谁泊剐?欢迎参与一下投票团恳。   =============分页符=============   原标题逃任响:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比使:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梁你媒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直富贯,各区域之间的串联均平滑带过鸿拼缆,整体风格更注重功能性仑悄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能防,并尽可能带来更多储物空间履奸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足衅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征普,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表渴靠坤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缎醛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点夹尘。   另外酒困,随着车载多媒体系统的发展互汝,触摸屏更多的被普及唯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抢。 配置对比郸疏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置劲擒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庭稗,仅供各位网友参考械堪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撮涸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寞勿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度充辣稳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岭蛊呻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赌烯,而车身与轴距溜薄围,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拟狄。   动力系统对比坝片: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肝纫把,阳光仅提供一款1.5L发动机鼓垛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择读得,同为四缸自然吸气版本踞革,排量的不同即动力上的差距年掳糯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)母交任,具备重量上更轻的优势蚀。   两车的自动挡车型逻哺仁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忻崩,其平顺里、重量轻及省油的特性垢惜,同级别车型中具备一定的优势公锈牵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下控票仁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寒措,在挡位上优势明显顶避脚,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝎串卷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疽,外观上二者均具备典型的家族特质划弟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狮次雀。内饰布置阳光以实用为主袒懒缸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擞涂对。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凸。综合本文所述虏,两款车型您更倾向于谁飞?欢迎参与以下投票肪联。 责任编辑烹须颅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐极,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了局裁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言无控。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狮菱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近平。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烽。也说明K3S试图走运动化的路线漠扦。   起亚全新K3S的长耙令愧、宽尘焙笛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm你嫌,而轴距更是达到了2700mm的水平醒,在同级别中也属于比较突出的成绩付聪,对空间方面肯定有着很大的帮助煽橙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孰舞换,车身线条也非常的流畅孟,有着极强的运动感樊及柑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秋蛇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别试,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肃烈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说里,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尉让晨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擦沽揉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疗屎骇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迸会汹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拢刀猛,加之降低的车身让骐达更加动感切伞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性休卫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惟龟。形状突兀但线条流畅的尾灯闺锣痢,红灯部分占据了大部分阑期刊,白光部分呈现斗勾状鼻颂秘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堆深鸽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躺梯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚀。能够有效帮助你快捷倒车诵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慑勾炮,因为外观好看主观影像比较大隧腾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郝床,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皆,基本沿用了现款K3的设计清诲澈,提供全黑色莱、黑米色非、黑棕色三种不同的内饰配色耪。做工和用料相对也比较不错爬系骨。内饰除了硬质塑料及软性材质外模蕾埠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镀。   骐达的内饰设计线条非常流畅刀感,整体质感较旧款车型有所提升痘檄娄。内饰颜色采用黑色作为主色调层臼,搭配银色饰板隙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比檬貌,满足不同消费者的需求香。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备默,多功能真皮方向盘以及定速巡航孟破,从上面表格已经很清楚的告诉大家催徐权,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP想屎酞、胎压监测等配置摩馈肚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揣病驶,其中ESP衰徽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躬吩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题此荚。 =============分页符=============   原标题安:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赴闺层,整体乘坐空间相差得不太明显柑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茸肠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铃虽,座椅表现方面K3S内部填充比较实催,对腰部支撑方面会比较到位们填全。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘿,其座椅表现比较软查,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感囱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多次该叉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势食。在乘坐空间是差不多的沟矮截,K3S座椅设置得相对硬朗副,而骐达设置得相对舒适豹全擅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捶日,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硷悉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T据纷狙,很好的满足不同需求的消费者夯。起亚K3S相比起来就显得配置较少软。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好段,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吗想。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗅嫌受,详细还需看我们评测所出搪郎田。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腻盆爱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求估幂赐。   点评甩哪:随着两厢车被广大的消费者所接受嘘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坷屯氰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泄错狸,如果在这两款车选择其一的话控既,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涝。 责任编辑查建妻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亢损恢,甚至有人无法确切的喊出它的名字畅。其实这款车和我们并不陌生刮撼蹄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膜案,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尽洞憨。所以出镜率不高的标致4008壕秘感,确实具有太多不为人所知的身世寸鲍筛,这使得我们有必要去了解一下这款车红。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路死摄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体餐祷,呈现出风尚乳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纳触律。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签釜那避,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰故壕农,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诉、科技的感觉柯禽副。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沽侧伸,轴距为2670mm健涎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫取两慰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夯隶佩,所以在车身尺寸上它们相差不多刨啦纺。   从车身侧面来看篓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敛,整个车身也因此更加大气而富有力量感棵叭。后排提供了私密玻璃落丛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叼窘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满背舜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埂辞境。另外铺湾室,在尾灯的设计上标致4008也相当用心畦暖,尽管造型简单郊昏抖,但通过与腰线的巧妙衔接改,使整个车身设计连为一体宽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拭狡量,配合普利司通的225/55 R18轮胎络蓬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上德,都具有不错的表现目。我想应该会有不少车友会非忱欧樯辏看重这双“大脚”婚悄喀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戏胶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藉筛核。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发隧吕厦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霞。不过标致4008在一些细节上却与之不同狗,譬如采用了大面积钢琴烤漆尘隧,辅以细节上的优化烯慈暮。   中控面板做工不错己顶,按键旋钮设计很精致媚,且手感都较为出色藕按。娱乐扩展功能也比较齐全先,AUX湿娥付、USB以及12V电源都有装备事。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点温,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侵赶纠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缅,下面还有黑色钢琴漆点缀耻滩恒,凸显出了较强的质感帛拾累。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍画,若塑料饰板能换成金属材质的话步,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表判墒胯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息樊饱都。在转速表与车速表之间卞,我们看到了一块显示屏捅温蜂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缔扭。 在乘坐以及车内空间方面遣撤,标致4008秉承了家族在这方面的优势编京柔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好昆沃欺。   后排座椅靠背很直飘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咸密。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哦溪,坐姿却让人觉得并不舒适贺。   标致4008的行李厢内部很平整朗斜徘,而且后排座椅可以4/6比例放倒苦。这样它的储物能力将会得到提升崇拳澜,对于搬运一些体积较大的物品宫负枢,可放倒的后排座椅显得实用扭。   =============分页符=============   在动力系统方面碾燃苛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘘,最大功率仅为150马力尼,扭矩峰值198牛米骗相。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扔涟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皮。 全系搭配加了CVT无级变速箱离力扦,具备手动换挡能力复。在实际道路行驶中喝,CVT变速箱表现的非常平稳盼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辞奋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魏,却没有丝毫提速的感觉官泪。不过棵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耐瘸切,在平稳驾驶时超车变线很轻松第疤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舱硅俯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诉敝,前轮最多可分配85%的动力凯肚咀,后轮则可达到55%誓琴撵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舒斑颧,可以应付雨雪呜、沙石和泥泞等路况社,也可以轻松面对普通的越野路段管匙。   标致4008并不属于难开的车型疗,尽管车身较大美凄,但是方向盘非常轻盈咎阂京,即便是女性驾驶也会非常从容谩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线广络。   结语势:从市场战略上来看啥瘟翠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型免扮,4008不仅丰富了进口标致的产品线怂韶,也为消费者提供了更多的选择糠颗辣。而从产品本身来看率邵簧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衫校乓,能很好的迎合中国消费者的审美篓诽互。在驾驶方面校芥愁,标致4008表现出非常舒适和安逸镶讽签,非常贴切城市SUV的特性试耽。 责任编辑踞逻汀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翰伦两,自2011年上市以来凭借着动感的外观赔日交、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晴陇恢,受到了许多二三线城市消费者的青睐誊。不到3年的时间歇哀系,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610携,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虑井街。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屯党黎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑拷胛骸,将在4月的北京车展上市惨烩揪,预计售价区间为6万-9万元就,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枷卤。下面就跟随我的镜头啸漆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凤残楞。   相关信息释阜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慧呸请,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹄武动。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枫柯,结合上汽和通用的生产技术靖母,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计承啦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堪偿橇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敞刷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贾箍,与进气格栅静必、发动机舱盖形成盾形区域秸涝的,造就了独特的宝骏品牌DNA贸昧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谱幻本。从前脸上看浮蹭瀑,与宝骏630的设计保持了高度的一致烫巴挡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势店长。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计触疚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苟信,颇显动感袱界裙。   在车身尺寸方面膜,宝骏610的长为4401mm胶、宽为1736mm理捎、高为1462mm恍箍。由于与宝骏630车型同平台生产鸽号吧,因此在轴距方面并没有变化陌兰,依然是2640mm半示,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐持。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”迪壬,尾部扰流板缴坝、包覆式的后风挡玻璃玩、硬朗行李舱的线条渭弗染,颇具运动风蜡垒。与此同时北饲抒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂五喇料,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娠隧。   =============分页符=============   内饰方面痘郎廊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酥案焦,方向盘搭配银色装饰条酷当,整体风格偏运动圃恭绷,带来不少新鲜感记。此外钝乒兑,新车仪表盘也进行了全新搭配刮缝猎,采用双表盘设计艾,更符合当前年轻人取向句夏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条际煎挛,提升档次的同时也带来的一份运动基因咆红,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘东单。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泼肝脑,LED组合仪表提升了整车的质感曹里茸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验光偷稍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域览斧疟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镶恨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吝。   宝骏610是一款两厢掀背车型揉却,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性料。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够令僧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哀,也可以按6/4放倒座椅哭秸,放倒后容积可达到1300L侵肃。   =============分页符=============   在动力方面嚷嫌何,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机维,最大功率可达82kW呻蓬,最大扭矩为146.5Nm俏烤奖,这款发动机也同样在630车型上使用行。为了发挥出更好的动力性能太雷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蒋叉径,此外还配有5速手动变速器可以选择嗽骂点。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品焕岔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝遁嗅供、君越呛、君威等车型上定侵。   在整个实际驾驶过程中隶辅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳少塑。在1500-2000低转速时捆疥媳,所爆发出的动力输出还算尚可并,油门响应比较直接箍。但是随着转速的提升券,档位的提高尸咯绢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来径胶。这种动力表现不温不火芒,但是足以应付城市道路使用仁。   相比于第一代自动变速器蔬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升且路。只需稍微深踩一下嫡挛漠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡络侗魂,只不过由于排量的缘故帅吐搽,推背感并不是很强烈检,且高转下的再加速能力也有些力不从心闻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适米,这也完全符合它的家用定位券突。在经过颠簸路段以及减速带熊咐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感添,让驾乘更加舒适问。此外且,在过弯时底盘也显得较为扎实邵。   结语翠抒:宝骏610的家用车定位很准确荡,配置很务实毫,储物空间多桔,不过在用料和做工上还有待加强八蛙。不过动力系统方面确实不太给力釜,最多可以说是开起来比较舒适朔,这也比较符合它的定位吻了。作为一个新品牌郴,宝骏还有很长的路要走持,虽然已经走过4年多反抡堤,推出了两款车型盘劲藕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样损金唉,在自主家用车市场上打出一片天地来幻腑,我们将拭目以待肮颊疵。 责任编辑桥疤粉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咸刨剁,大众展台上首发了2015款大众Jetta韭描檄。这款车在现款Jetta的基础上勿块,针对外内设计细节进行了小幅修调豁谩,属于一次精修边幅的小改款搅能默。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注络开祷。 全文总结颂受惧:   对于这么一款外形细节有新意察,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辱,我们只希望它能尽快来到国内墓片,因为目前国内的速腾车型桨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势然,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膛。 责任编辑巧能:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躬颓骆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作览腾,深入布局底奈蕾。其中包括类似上海大众新桑塔纳寐、一汽大众新捷达剐搞双、斯柯达昕锐硕、以及再早之前的本田锋范患领、日产阳光等等亮瓣。可以说酒,在这一细分级别蒂,乱战才刚刚开始脊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去劳撅霉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉艘。反而厚重了不少婚态交,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垒巴讹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漏。就前脸部分来说唐袒,整体样子是非常简洁的歪,又有几分动感搽蚕,和标致其它车型相比是有些差别的吝烦。   侧面造型规规矩矩喝幢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现授聪,你会发现咀溃襄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉视,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甜屏,但301更多的是安安分分的一种踏实感哪骄穿。其中诬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骆捻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素破,没有那么规规矩矩酿衬凤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守合使卧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埔,这也是一项非常讨巧的设计佰罕。设计感油然而生乖哪并,除此之外浑跋,车尾并没有多余的装饰物惰,简洁实用依旧是主要风格娄瑰另。   本文导航" "斯柯达明锐臀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烩里侣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欣短,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渴探,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虾许钒,可能除了家族化的设计以外齐随缎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了古。 虽然它采用了大众的MQB平台瓜挎尖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奈肖皆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破修径潍,全新的家族化设计让它年轻了很多犬憋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寒途票,但是相比现款绿,它的前脸更显稚嫩魂姆,也可能因为现款有些老气横秋吧檀菠苛。 车身尺寸方面背捷绍,它相比较现款有了一定的进步络,内部空间方面自然也有了一定的进步梳,在后面空间介绍上我会在进行阐述逞孤丘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7忿梳慕,这也集中在细节设计方面痕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲁嗣黔,还有合理的镀铬装饰错识耽,这也是新明锐年轻的一种标志镐霓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次记钠。" "  2014年4月16日拜,全新英菲尼迪Q50正式上市社,售价区间为32.58-54.98万元徽疏隧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型佃芍,2.0T车型三季度到货白情,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炼薯诗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版故。三车官方指导价格基本在42万元上下迟渐,具有一定代表性乖田。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惩坛恢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怯花乃,车头造型极富攻击性莱,侧身线条动感优美鲤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显餐乾。当然嫩灰谷,它的进化不只是看起来那么简单迷皑香,内功的修炼更让对手望尘莫及洛檀午。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欺但瓦,而且大有愈演愈烈之风限婪,尾部设计很像自家的新5系虐郸胎,家族化设计不可避免锋股钞。即便是标准轴距版本倾,新3系的轴距还是达到了2810mm脓鸽,比上一代有小幅增长巨填,再加上悬挂对舒适性的妥协攻肯黎,曾经犀利的3系已成过去径,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汞搜超。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撅,那非雷克萨斯IS莫属了茄如呜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奴摊,车头动感夸张淮芬凛,车尾简洁利落差檄喜,虽然有历史车系的影子封,但这绝对是对精髓的传承和延续霸勃。   本文导航" "  又到周末了躺淬,在大学破旧的宿舍里矩屠,百无聊赖的仰躺在下铺上箩崔猩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侥,心中泛起阵阵遐想得侈贤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角处坦,充满战斗气息的车身层剑,都让我无法安然自卧里湿,打起精神味甫,跑到隔壁楼的图书馆趁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盒频热。没错豪谴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我零楔豪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心儒洪。但是位倍户,今天要说的主角并非“兰博儿”勉散和,而是广汽本田第三代飞度拆馅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娄祭碑。   ?什么是边锋主义耙韶蓬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞳,线条过渡果断秃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴相墟,包括讴歌品牌也大致如此垢。第三代飞度相比上面的两代厂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致繁。车头部分比上一代更加动感禾处,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状忿咀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涎胶惶。给我总的感觉是李,车头的成功是线条运用的成功搏纠欺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒲灌甘,从车头到车尾一气呵成吴鹊,整体感和流线感非常强熟。从某种角度讲绷赡诫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙免澄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛透,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烤,但相比其它竞争对手捶辆沮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谢歪。   车尾的感觉并没有车头那么好浪烽萝,对于我来说施痪穿,车尾的设计并不满意淘舍匙。过度使用的镀铬饰条舵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口官岸遁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓷皆搪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道久共碴,在纽约车展即将开幕之际搜贾,路虎发布全新发现Vision概念车股,配备多种新功能狡,智能玻璃实现透明引擎盖匿惨加,座椅灵活变换可实现共四种模式徘界笑,包括远程壹聘瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形艾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛙,第一款路虎发现诞生于25年前搁伍鞭,全新发现系列定位于“休闲”息蘑敦,总计拥有四款新车柿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粟害,多功能配置缺爆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酬腔括。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皮纪,其中包括远距离胰璩猓控稀剁骨,智能玻璃等夯冗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剖谁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示歇,“新车现代化的颂缕孺,切题的煌渴超,并引人入胜的设计饥沥杠,是发现车型发生的重要转变钳乖。”" "  [汽车之家设计] 2013年奈檀挫,我去过一次柳州拼,那次劫茧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘉蹈,当时却共,宝骏只有宝骏630一款量产车型溃胚,时隔一年煞迟,这家公司有了新动作睛呕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啸雇户。官方表示壬限,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揩物贫。   事实上雌捍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犯抖红,那时臣奴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栏萝,为了配合厂商对车型做好保密工作貉,当时我们也并没有拍摄相关的图片凯钱伶。掐指一算闹缄,当时沸岔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衰,在聊到这个话题时翰晦,项目负责人也表示辖,整个团队在这期间做了很多的工作肉么,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翰赋,即便有着此前宝骏630的经验坪算,但对于一款新产品而言翱踌,整个团队仍旧不敢怠慢铣闯赎。   为什么要推出一款两厢车患?   新品牌诞生初期宦磊,单一的产品有助于更好的把控产品质量菱粱化,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啤柬裸,从而将其转化为品牌价值防,在品牌得到一定认可的前提下轰,适当拓宽产品线乘,无论是对品牌侥诉舱,还是对市场而言都有着积极的一面垛海。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型量幌,较为官方的说法是“以市场为导向”瞧栏逻,不过在我看来摹叛现,这仅是一方面浮家,在有了以上需求的前提下继侥涸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宠,于是才有了这个方案掂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姆化,车辆的动力系统雄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苍,无疑是一个两全的方案侨。   两厢车在定位上有什么不同吗嘛?   简单来说换,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缴措鸵。相比之下盘,因车身结构缘故抚铅缅,车侧和车尾的造型变化较大鞍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仆霞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顷苛划,印象中垛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坚乔氨,有些时候倪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素誊钨。当然靠,每个厂商都有自己的想法麻壕蔫,这种实用主义并不是坏事纫稀酗,毕竟钾,车是用来开的凯俊咎,把主要精力投放产品稳定性方面侨纪飞,对打造一个大众品牌或许更为重要署玩。   在造型设计方面壁,除了已经固定下来的设计元素外拿绒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”集。对于镀铬饰条的理解见仁见智漏界跋,然而武男,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滴茅呸,正是在这种需求的推动下炮阔慌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湾犀呢。   察觉到这一现象后割,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锚,显然据羔,一味的添加装饰条并不合适姐诬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求封举。一般情况下橇汰心,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区南,除此之外盛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惹,在设计师看来艰辅姜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致昧啥泞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50份跨沽,我还不曾有过近身接触谴幻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线横跑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统比性。或许这么长的一串文字来的有些陌生券,简单讲督,它就是在航空航天器上使用的转向技术脑。我们将就驾驶者最关心的方面叮嗓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS婆罢操。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装局啤,人机交互系统的先进等等环,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碱踩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冈窟晴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赖香,不难想象Q50的出色稳箔陛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳首娃,同样潘,作为宝马1系的车主吾孺漆,对于操控的追求反衬出Q50的优异卷。而剥离开车身的种种疥躲导,他们共同的认同就在于这三个字母躺:DAS   【什么是DAS吞闯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亩虹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一实雹午。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弦匣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型难朵妨。   【DAS工作原理是什么芍?】   车辆转向时拎,不再依靠传统的机械连接绍漆联,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湾,根据行驶路况和方向盘转动力度诫,速度进行综合计算爸欧贝,从而指挥转向电机机构实现转向芳捆何。   三个ECU属于并联关系搪俊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怀宝、方向盘惦嫁栋、右前轮)黔缮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牌虾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姆却婪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吾农撂,恢复至传统的机械传动转向模式掠嫡,确保万无一失孟猎。但在正常情况下煎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离聊仍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讨。   【DAS汽车的优势揩拜?】   操控性补艰侥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毙伎茎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准商朽携,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况境廉彩,享受更多驾驶乐趣搁。   【为什么线控转向比传统转向快霞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磺丹。整个系统中没有橡胶衬套列芦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灿,因此首先从内部减少“延迟”罕贾巨。   【DAS对过弯的影响拘身?】   转向相应得到改善粪钠。传统转向系统浩灵苗,在接近弯道时坍废吞,驾驶者需要提前做出转向动作穗捶,否则汽车无法实现平稳转向烹奸。而采用了线控主动转向DAS系统局捞观,通过消除内部的转向延迟敞,减少了预先动作的必要锚擂送,实现更灵活的转向的谴。而驾驶的感受将更加直接茄荡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蓬霜饯,毫无延迟滥掏。   【转向系统也能够减少疲劳叹犁鞠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瑟敖谐,因此从另一个角度提升了安全鲁头斤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁矸Α)怖瓮,12款参与测试的车型中婆驾狡,在定速140km/h的巡航测试中供奔,平均修正次数昏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矮钢逞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洛浦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊旧耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肠肖膝:网上车市(www.cheshi.com)   当然番,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泥尺驹,而对于传统车型昏潞戌,这一选项代表着发动机耐咳、油门踏板藤、悬挂阻尼己、刹车响应等等方面的细微调整犁侈,而由于配备了DAS兄,英菲尼迪在模式选择上鬼罐,更进一步的调整了一系列的功能才琅嗜,如亮脱:主动声音控制系统刑勃挛、线控主动转向DAS檄藏、主动车道控制和主动循纪郏控制系统ATC等等的设定杠附。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绅?】   通过上面的简单问答菱立乖,我想我们已经熟知了DAS系统铝菲茅,在响应更快潞擦邢,相比机械系统更便于维护窜翻,节约成本式梳,减轻重量等多个方面都硕果累累混涕。而任何事物都是双刃剑憋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里举判?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涵晦,他的解释既简单苍,又复杂但,背后掩藏着十年之久的不断试验墨绍港,推理龋律,再试验的科研过程楔轿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怜。而这些内容无法用数据体现寡,还是按下点火开关吧腊恭勾。   本文导航" "   《极速60秒》看畏潘、《死亡飞车》拔季、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擅促,让车迷们大呼过瘾性。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妒。另一方面布桨兢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肥冕测,但开在路上肯定是最牛X恳唇,最有回头率的绩抄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匠飘蒜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”删慌龟、“真NB”这样的感叹皆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型超。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扦婚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挨。    作为最具代表性的美系车型硼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程羚性,五代车型熠熠生辉瞳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娠扰钨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看士桶安,主要原因是新一代车型不够“MAN”伤嫉,缺少了野马的一贯的风格磋卧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘘拴量。 什么是肌肉车超庆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暇炼坤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车家擞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机婚、具有强劲马力糙逻、外形富有肌肉感的美式跑车茬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锨,例如雪佛兰科迈罗隋、道奇蝰蛇浇、道奇战马嘎携,还有就是本篇文章的主角福特野马操。不过这些都是字面上的解释腥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炒捣芒。什么是肌肉车届损?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豌汕郎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集路界,科尼赛克Agera粪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别霓。但实际上并非如此窜鹿,凭借自身出众的一面念,福特野马在众多超跑中脱颖而出低,成为闪亮的主角妒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泉虫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桥比,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酬舶修,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腹位苛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闷杆,野马还是地道的童星出道!是的面颓,早在1964年刚刚诞生之际撇,它就被搬上电影银幕的。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徊,也许大家有些陌生僳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纳。在过去50年里嗡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镭仍。    无论是哪一年代的野马港葡,但凡出现在电影中改纷幌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球连窗渤。衬托主角的英雄气概或是独当一面榔犀贾,野马都游刃有余户范。在近期上映的《极品飞车》中禄玖筛,野马更是作为整个剧情的主要线索卢懊,陪伴主角经历了人生的起伏廷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峦,五门版的三款车型——耀真飞步粗、耀享岔匈、耀动分别为52.8万冲廊、57.8万蹿、62.8万率呸。另外还有只发售500台的限量版卉揽,价格66.6万元弯博蹬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谈,只是在色彩搭配上带来更多选择捅,车型配置也更合理锹剁逗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘶回,并且通过优化四驱系统蹲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墓味。揽胜极光一直被认为是外观控奢,但作为路虎车型兔,它也有着同级一流的越野性能诉藩箩。这是款长着女神模样颅,也有着女汉子般坚韧的车如巨梨。 外观鸵戌入:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鳞,所以不仅长宽高没有变秋,造型设计也和现在基本一致宽巧绕。设计师只对一个细节进行了修改宏,就是后视镜湃。新款车型后视镜造型整体感强断,与车身有更好搭配效果面潮。除此之外涡,极光传承自揽胜的城堡式车身诞矗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留层摄窜。虽然极光已经上市有3年时间勃岛脖,但时尚感丝毫不减趴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芬,极光有自适应LED氙气大灯攻篓、全景天窗等配置厂赫,兼顾时尚与实用性娠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旧貌临,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呻时茹,前后保险杠尺寸更大仕泄。另外隋省懒,2014款极光提供了11种车身颜色乳衅,消费者有更多选择帽尚烁。    另外毒弛揪,外观细节上能看到的摄像头和雷达窜辰廉,是为了实现自适应巡航砍散徐、自动泊车辟、360度倒车影像等功能臂垒坊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绦,既可以设定与前车距离或行驶速度秃痛,当系统计算出正面碰撞无法避免梆渡,会释放最大制动力降低冲击速度窗撵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僚算,实用性得到提升即帝惊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隋,并不是说女性不能开你慑扰,反正我问过数个女性朋友筋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗华,完全不是自己的菜料。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恋,所以我觉得这样描述更加准确痕扫:这是一款为男人及女汉子准备的车措粹夹。不是说它不好牡艇娠,事实上野帝的特点非常鲜明郊沪童,优点也特别多眯崎,但如果真的不能欣赏野帝的外形梳,那么它的优点再多也是白搭瞥。好了驶客熬,说的够清楚了夺粟胎,男性用户请继续看下去犊搪末,女性用户请酌情选择萝拐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摄事,也就是售价24.18万的最顶配版本诧。配置非常丰富腊舵呕,但较高的售价容易让消费者望而却步孤北,毕竟男人也不是那么好忽悠的乘萍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本懒。不过既然我们测试的是高配版本拦,就来看看这款车衰,按照惯例就错遁,还是从野帝的外型设计开始木。   ● 外观炼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议石答逃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肛牛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枯,野帝这种偏向硬派和复古的造型喝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同速刀寺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了憨卜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卵蒲煤,这对于野帝来说无疑是个劣势栓蝗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间龋复,国内汽车消费更是以大为美棠,野帝国产后尽管已经有所加长谭苗,不过还是给人感觉不大簧物据。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纪戎湍,带自动点亮功能的氙气大灯簇谰浆、大灯清洗功能量岗彼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备的嗣。日间行车灯采用光带造型虑滇庐,并集成在前大灯组内捎,样式比较简单媳,辨识度还是比较高的分。   尽管车身长度不算长管矫,但野帝的高度还是比较高的物希匪,一方面是车身设计的就比较高大抢涛秆,另一方面也是因为底盘较高缮蒜,悬架行程比较长京惮碴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm煎壬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茄。   后保险杠设计的比较厚实墙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猩,也是为什么我们说它更适合男性车主亮梦。倒车雷达是全系标配俄琶,不过倒车影像和自动泊车是选配惋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车核。   需要说明的是豪糕,按照官方参数配置表如浅来,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酞窝镜,不过这台车并没有装配后挂式备胎探诵,4S店解释说是同样是野驱版成,有的车有后挂式备胎伴镐推,有的车没有潜猫盎,如果不要后挂式备胎颓迷虹,可以减6000元杯澈龟。   十辐立体式轮圈夯猜邢,样式符合野帝的整体风格唤幻落。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牧,规格225/50 R17谦。这款轮胎算是一个折中方案托椭妇,整体表现比较中庸涡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果偏刺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稍芥。" "  2006年始每堪琼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宝睦,没一年隋肛镣,这个品牌都在刷新着销售纪录砂舞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局融很稼。2014年巢草衰,新的产品问世晶,这一次它不再效仿蕉、跟随糯秋坦,而是独步青云仁嗅咳。   在过去的几年里哇绕,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞎季、豪华为主要核心幸猎,由于旗下车型均以大排量为主弊恃斡,并在操控性方面有所见地募,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乘巾解。作为一个初来乍到的年轻品牌北本,每一步的迈出都显得格外小心集,在保证动力性优势的前提下等,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厘,原因很简单氨臂和,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殴,也就是不同于别人的卖点如申唬。   在同级对手们相继更新产品的时候滴屡岛,英菲尼迪一方显得格外冷静忙刨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棱递,好在当它真正来临之时祟称童,并没有让大家失望睬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼函乖。   在介绍这款新产品前休,我想我很有必要做个说明唐薄,Q50实为G系列的换代产品抚颈融,在2013年度辰驶价,英菲尼迪旗下车型根据轿车岗骂、SUV采用了全新命名逻,即轿车使用Q字母渺编痹,SUV使用QX字母抗侩,后续数字分别代表车型趴抱搜,这样做有利于车型之间的关联度赔。   2013年戒纷米,我的同事在经历了12个小时的飞行后倒苇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50际,在回国后的闲聊中愁,他的目光坚毅瑟茎,言语中难掩一丝激动洞,当然他对这款车的最终评价很高粳,抱着这股期盼窖,我们今天找来这款车瞎,一同来寻味我同事当时的所感剁钢蜗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弦粮膘,所以厂商提供的测试车依然为美规版檄祭婪,所以动力空徒维、底盘的调校帘北痴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挤彩逝,但整体设计与科技性不会有任何出入时糖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讽廓身,也算是足以解渴了示烽绞。   对于设计语言四个字来说蔼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锣蕾朗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酶绘,有时我甚至会想垄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佬?正因设计团队的不懈努力泞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡纬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邵甸汇。   低矮的车身讳佬撼,流线的车顶俱,都是上代所传承下来的精髓捎没晴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醒附井,这与宝马3系的水平相当玖藕蓖,优于奥迪A4L群轻、奔驰C级等产品棚,别小看这一举措纬珊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傻舰。   对于轮毂轮胎的配备上垃,英菲尼迪从不走低调的路线猫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘎厦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搁鸽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懂捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钡宏。   本文导航" "  2006年始蚕率伦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟付风,没一年垂,这个品牌都在刷新着销售纪录阀匠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铅。2014年檀捆,新的产品问世侨,这一次它不再效仿脓、跟随刊谢弟,而是独步青云锚钠客。   在过去的几年里弧,英菲尼迪的品牌推广是以设计铺、豪华为主要核心泻搞,由于旗下车型均以大排量为主本没,并在操控性方面有所见地挂衬勃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扒防。作为一个初来乍到的年轻品牌让腊催,每一步的迈出都显得格外小心虐搅,在保证动力性优势的前提下口,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点身孟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距节绩蔚,原因很简单拐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钉,也就是不同于别人的卖点坍外摄。   在同级对手们相继更新产品的时候耻,英菲尼迪一方显得格外冷静缕千,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度星磐屏,好在当它真正来临之时镀齐逗,并没有让大家失望斡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涡泥替。   在介绍这款新产品前电,我想我很有必要做个说明棵立傲,Q50实为G系列的换代产品活衅哗,在2013年度恕,英菲尼迪旗下车型根据轿车娶踞咯、SUV采用了全新命名侨扮虹,即轿车使用Q字母膊峦,SUV使用QX字母线踢试,后续数字分别代表车型透纬必,这样做有利于车型之间的关联度嘉亩骚。   2013年送,我的同事在经历了12个小时的飞行后玩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酿,在回国后的闲聊中眠,他的目光坚毅扑墟锣,言语中难掩一丝激动角锌,当然他对这款车的最终评价很高桥坛,抱着这股期盼莲瑰,我们今天找来这款车狗,一同来寻味我同事当时的所感难谴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间星,所以厂商提供的测试车依然为美规版末赴,所以动力驶、底盘的调校饱熬巢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同量疗,但整体设计与科技性不会有任何出入杜绵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驳,也算是足以解渴了裸弊锻。   对于设计语言四个字来说岔番,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的显,有时我甚至会想蕊讨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祭闭?正因设计团队的不懈努力娇程捍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茨协。   低矮的车身错,流线的车顶险,都是上代所传承下来的精髓苫归,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骇董,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垦申聪,这与宝马3系的水平相当渺岭啪,优于奥迪A4L颠、奔驰C级等产品蛾抢,别小看这一举措为波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性记。   对于轮毂轮胎的配备上灿犁刚,英菲尼迪从不走低调的路线剿抡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刨尝厢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拓谦需,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应授翅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嫡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80美会、陆风X5换挫、全球鹰GX7轰便醇,但依然无法撼动它的地位孤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拍描,它就是CS75搏衅,来自长安汽车迟。   在众多国内车企中黄拦汇,长安汽车拥有较早的造车历史叭,并且对越野车的制造要追溯到1958年甘肆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驰梁埂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型表,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妈痹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量少蠕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悸怠呈。   在对长安历史阐述过后师,这款新产品更是令人期待灯龟。在2013年9月裴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发憾,一经面世便引来了无数人的驻足还砰赦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鸥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淀滴,诸多细节上的体现燃轰,可以看到与时代的接轨九,说实话即嚎,即便与合资品牌相比胸喘,它的设计也毫不逊色似。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泉峦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV攫陡锋,在首次无伪谍照曝光过后盗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勃改。从车身尺寸上来看遁撤涡,CS75在长度与轴距上的优势突出栏蔷搬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霉戮。在设计上岛,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜕,平和的线条增加了些许稳重感彭,而在配置方面绝不含糊课蒋冯,右侧后视镜配备摄像头鞘,为泊车提供了更安全的保障林梦,此外17寸轮毂的注入恢吩,也为整车视觉性增加了不少好评分帘。   车尾的造型体现了丰富的层次感闭绒辟,使其得以回归至前脸的感觉补,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矢萄。此外醛同,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狄,可以看出CS75在配置方面的丰富性丛输。   本文导航" "  上半期谢氖境,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杯,不同的设计倾向与不同的品牌定位长,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念日。在“下半场”的对决中缓腾奇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎其尝廓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悔具讥。   点击阅读脑陌嘉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后供,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表禾捕教:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目首穗谐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后心新,剩余空间是否能够支撑两人乘坐协玖,以应付那些五口之家出行的需求骑。行李箱空间的比较摔贺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下德,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱签巍姥,或者带孩子出行时普,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驰科抢。行李箱内是否配备12V电源接口霜瑟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多免。   ·模特A(不戴眼镜)身高围考:170cm 体重譬附:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高系逻:175cm 体重斜课徐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讣,长安福特此次也算酝酿已久了词腺,可以说即将推出的翼虎乔,每个人都能从中找到自己心仪之处酞手并,例如极具冲击力的外形岛、科技感突出的SYNC系统漠篓墟、人性化的内饰细节设计吻投、又或是强大的日常实用性陇,这次沥阂,同级对手们真的要小心应对了衬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后存财,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抨瓦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狙归曙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卷看。显然撼畏,在错失2013年的发展大好时机后芯犀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杀怂操,其实也能够走在大部队的前列千。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糙屋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多替戒。眼前一遍利好为配笆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008下卉、雪佛兰TRAX为炒编,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窍橙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兢茹段,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布词,至今我们还没有看到实车份侣扫。从目前的情况来看品,它们很快就会来到我们的身边泌。正是这个原因降,在日内瓦车展媒体报道结束后贡,我们并没有着急回国篱,而是完成了几款车型的海外试驾疤、测试和静态对比的素材搜集蕊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目傲朵。   看到这里倪牧,或许你会产生疑问恃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孩?坦白地说珊挝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扔:1.它们必定会国产并且在国内销售驳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比施女,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柯膊,只是一些细节针对本土化进行了改造镜懊村,但外观内饰设计年抽、车内做工麻先、人性化杰奇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灌。综合上述所言恐署,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义播革。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拜,感兴趣的不妨继续看下去递薪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉办孺村。例如CX-5限牢、ATENZA阿特兹蚊匈笆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉甫河镣。最重要的是囱魂,它们不仅有所创新祁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风便茂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涩,再到如今的Axela昂克赛拉被,马自达3已经历经三代车型的演变适。据长安马自达相关人员介绍岛茅免,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欣枪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化材袒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巧牵谎。它的眼神更加犀利嗡,车身线条更为动感煌凌郝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳任,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撮岔紊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连签蹄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识购澜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绅韦绘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懈煤冠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缸漠。另外疥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叹烩。据厂家人员介绍陛发挖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吠乖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旱相黄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湾剿茫,使它的整体视觉感受类似红酒一般拍垮霖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm箩觅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm犀,两款车的轴距同为2700mm咸售赦。相比同级别其它车型钦厕晶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乳兴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢骸,不过轮圈的造型稍显普通料,不够运动杜贾扰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盎波坝,规格215/45 R18贫,抓地力表现不错邦鲤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎继,规格只有T125/80 R16帮。   尾部的设计不算惊艳痴抬俩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全概。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卸先,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姐锻喷,这在同级别可是十分少见的敞号。" "  说起海马福美来咆肝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔡,转眼十几年过去客琅控,福美来已经迎来了它的第四代车型垄饭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弯刻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品登屎掂,新一代福美来M5采用全新平台打造诉瓤,不论外观还是内饰秀俯狼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猛。在此之前篇恫无,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柔辆纶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讳副,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧籍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幻,宽大的直瀑式进气格栅小,大面积银色镀铬炮唱免,符合国人审美点。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感埠陌吩,腰线采用分段式设计叉烙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诲半户。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咐,凸显运动感使。但只有左侧为真排气口酮,右侧仅作为装饰篡。" "  对于中国汽车市场来说畴,凯迪拉克属于一个后来者侨戎,当然这指的是豪华车市场黄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地箍,那可真要拿出点真本事膛杠蒋。凯迪拉克也明白这一点返,去年就将全新车型XTS进行了国产鼎,并且上市销售陶,销量也是比较乐观的烷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茎蕉试,无论是配置上还是动力以及外观设计上隧,至少能让大部分潜在的消费者接受竿善败,这确实不是一件容易的事情疮归。于是伶辜垦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佛瓤耍,对动力和安全系统进行了升级姜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版托趟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版来葡鸡,仅有一款36S铂金版赡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变些。   2014款XTS 28T铂金版外观奸吾:外观延续36S铂金版的设计茫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欢秀哀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卑唉扛,在其他方面则没有做改动缺醋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子性,没有做太大的变化佰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上封。   XTS是一款善于运用灯光的车查烙,它将大量LED元素装备在车身各个部位农,正是这些时尚元素的出现娘簧持,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸籍离,获得了更出色的细节表现力虾耽董。这些称不上优势的细节表述搅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方砷聪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化漏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钢捎。尾灯依旧是LED垂直式的造型娄娩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饲了史。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抨楞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怀。早在上世纪五六十年代巩,Citro?nDS就用上了可变悬架阿京、随动大灯疤芦誊、转向助力关、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俱任,加上极为飘逸的车身设计软面孔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样富獭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碑沤,2011年长安标致雪铁龙成立荆,到今天我们测试全新DS 5LS鸡端,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滦勒侩,音译的中文品牌名念起来很接地气芥:长安谛艾仕窘,有股莫名的喜感矾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镶,是台正儿八经的三厢车尚袱台。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奴晾孩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象评呕抨。如今廖伦,马自达6已经发展到了第三代咕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勺储,它的名字叫做庙倾臣:ATENZA布。之前我们已经解读过进口版本北,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力般槽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力首,这一次排量可不仅仅只有2.0L险,还有更加令人期待的2.5L部。   注河:此次测试中铰,红色车型排量为2.0L窖详,黑色车型排量为2.5L楷矮壳。国产ATENZA目前还未上市扭阔茄,此次测试为抢先测试亢,车型为试装车丝撮太。   截止到发稿时理,官方宣布林片全,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”括褂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卑,上半年上市销售娄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刊,我们还是先来聊聊外观受弛淌。相比进口ATENZA脑喇,国产版本在外观上基本没有变化略沤露,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牡闻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擎诽韦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啼棋,“下”这个字可意为“以后的”案,用来表示那些目前还没发生的献剐、未来也不一定发生的事情鞋郸匈。比如有人说“下次请你吃饭”袱,谁知道是不是真的!同理蛊嗽憋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夏,实际上暗藏了一些不确定性女:它能引领未来汽车的发展趋势捎?或者只是一句空泛的口号奔龟吭?这是我最关注的问题吧齿浩。   当然也会有人更在意其它方面划皖烩,比如外观内饰和空间等等查衬泄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洁匡,本篇文章的最后也会提到烈衡逆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铝释福。   关于下一代城市SUV的概念烂狠完,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力埂。在他们眼里缸搔槐,很多城市SUV都太“娘”了僧技涸,连个小土坡都爬不上去怎么行努廉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统费赦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堵、勇于冒险的心屏屏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一袄瓦玖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侗美,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潜惭钎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剁,它能够去接受户外的挑战达,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陶,目前主打3.0L排量的三款车型耗渤,都搭载三菱第二代超选四驱系统娟,售价39.8-45.3万元甸浮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沉凡饭,还有一个最简单区分方式薪,只有精英超越版才标配后拖车钩毕监。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史些渡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聪扰,陆续又在第三代(V73郴车邪、V77等)和第四代(V93叹毯堪、V87腹、 V97等)等车型上装备滔配敦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玲、四代帕杰罗)畏,现在销售的为第四代帕杰罗返岔底。   如果单从分动器的挡位看吮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辽,拥有2H悍、4H共、 4HLC案笔繁、4LLC四个挡位憾梳,在后两种模式下耿,中央限滑差速器LSD被锁定逛承阂,为四轮提供均匀的驱动力捎。不过值得注意的是采饯辰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拇券,前攀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铜泛赤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祭,正是这样的全路况实用性父申,才被成为超选四驱系统娃劳氰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舶扛蒋,可以在2H呈愤、4H挡位间随意切换灿坷,当处于4H位置时惜呈凑,它相当于一台全时四驱车型烤溜舰,可以提供更好的抓地力和驱动力啤层摩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伺蔫牌,而处于2H位置时浪化翟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善某,不过这样一个大家伙油耗不会太低随,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玻秤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝观,4HLC模式时恰柏层,中央差速器锁止缓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陡士鹃,不但锁止了中央差速器讹两棉,还拥有更大的扭矩输出到俩,此挡位的传动比为1.9:1识茶瓶,扭矩被放大1.9倍港,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刃谁糜,4LLc就能派上用场薯。在车内瑰赔山,仪表板的中央会显示当前驱动形式许,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换建校检,并随时了解到现在所处的驱动模式始诡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)薄叮蛊,应付一般路况毫无问题烙氮,但如果长时间处于极端情况下辣虐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厂劲衡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多田尘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旁入侠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悉荷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玩朽,同时也提升了整个历险过程的安全性侠惶,因此光有一颗狂野的心还不行酮被垂,还有选择一个可靠的伙伴逝。 责任编辑途溺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品石娘箍,已经上市四年了嗅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勾帮,跟老款福美来相比档次感明显提升誊。除了看得见的设计差别棘臼悔,福美来M5在配置退导、空间方面也有不小的提升枯羌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本砰篮县,1.6L车型会先期上市贝,后续还会有1.5T车型推出软腥风。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酶毋,其中手动挡共有6款搅奋,自动挡3款蚊沮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匠涣,厂家介绍说叫旗舰版兼想册。由于厂家没有提供参数配置表骗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讥搪涉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型憨喝涵。 ● 外观农:中网造型似君威吠海饱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫂渡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陋川,尤其是车身长度芯僻,福美来M5达到4698mm碱,超越绝大数同级车的车身长度污题坚。跟老款福美来相比魏冉轿,福美来M5的车长僧、车宽和轴距都稍稍增加一些郎,而高度降低了3mm穷疆经。   因为长度和宽度有明显提升接填弥,高度基本不变蠢,车头设计的比较厚实盲那,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网春喝猫,格栅同样采用镀铬装饰竟到,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兰雹寄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昆,老款福美来就已经开始采用狠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卞。中网轮廓稍有些不同水,老款福美来的中网较矮录亮,而福美来M5的中网稍高汕枚,看起来更加厚重害。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘁。除入门级车型外偿镀,其他版本车型都配备了自动大灯菜撬,这点还是比较厚道的嫉,老款福美来全系没有配备自动大灯木工。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伙荡妻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咐瞬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陆沟介,能明显提升辨识度龋系聘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顺,是2007年买的港竣磊,到今天行驶了9.7万公里左右路韶。日常使用中油耗7-8升/百公里嫉涪稼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题北七廷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点截逼羡,第一就是便宜草,全算下来8万;第二就是配置高赡们,07年8万带皮革座椅蓬、天窗啤、自动大灯和倒车雷达的车不多疙突,而且空间也算说得过去绰,总的来讲这款车符合预期孤,坊间说F3小毛病多划,不知道是批次问题还是命好衔,我家这辆倒是没什么事儿巴蚊柒。新F3于今天上市财咖,领导说我算车主舞胯,于是我就来了咸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧识,聊聊老款在使用中的各种感觉舒新。   ●动力及悬架独犀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讣岭,动力够用弛疽,只是起步比较肉趁,1挡和2挡齿比跨度偏大痰,走起来后挂入2挡转速掉的太多撑温,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡避。   油耗日常市里开7-8升/百公里全,还算满意号。悬架初段有些生硬嵌截,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咯凰,对于颠簸的过滤一般滇籍,后段软傅,拐弯时车身倾斜大单石劣。总的来说算是个合格的入门级家用车娟抠。   ●配置及人性化设计零扫下:   比亚迪一直走高配低价的路线慨玲扁,配置丰富甭,前面说过灌,皮革座椅吵的、天窗捆米私、自动大灯和倒车雷达都有所配备露车拒,另外溅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针分啡泼,虽然不好看善隧柒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓶穗媒。没有行车电脑显示屏畦湃纲,无法了解平均油耗簧刊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盎,首先价格便宜糕辰使,其次当年没有也不新鲜)事滦场。   人性化设计方面络,四辐方向盘比较细功,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仆老杠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用箱湿,四个角随便按一个都能触发脾。日常小储物盒好用啡钩钠,票据懈、手机和水都有地方放勉擞涧,不满意的是门板储物太新!(硬伤)继沤,平常只能放车证之类薄的东西伴,连杂志都放不进去妇怒,后排基本上算是没有储物空间集。   ●做工酚惊腔: 内饰和外观各方面做工比较糙倪,主要体现在接缝上仇,不仅大而且不均匀犊汤同,这是急需改进的忙屯。   ●空间墒怠戏:   F3轴距2600mm醚甩,我身高190cm孺,有时候我开车浦氦卿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喷。后备厢空间大箍委把,而且比较规整蔫,用它进行过几次小规模的搬运棚答,还可以碱尖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泉料,试驾中我也重点根据这几点进行体验溉,看看新F3有哪些改善和变化报尉霞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彩俏毒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》佰,仍无法挽回姑娘们的心霓,如今她们只爱大长腿和都教授灸绕。不知道你们发现没有铆啪啸,宝马在汽车界引领着同样的潮流氖晦客,硬邦邦的3系逼嘉痪、5系换代后都不再凶猛剔捌随,舒适感和精致感倒提升不少购。现在轮到X5了处,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酵乒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吼翱倘,我勉强同意这种观点胸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钎缎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片救肛持,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铺画,更显精致堤。总的来说甘廖鸵,它不太凶壕,更俊美一些稻饯疥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缺乳,除了外观与内饰的小幅调整外祁膘,改款后的逸动引入了1.5T发动机饺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欣,逸动采取了1.6L家庭够用踢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策处蓉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缔县,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惰晨垫,一个争取“各门功课”都不落下伶棉衡,一个则是专项选手份,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手点借。 ●外观洼偿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暴:轮廓流畅文、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朴棱敲、瑞虎系列税、风云系列及QQ系列)虎很,同时带来了转型后的全新车型浓接察,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敝逗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拷胺,更是出自海外设计团队之手雌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缄。" "  刚进入社会的年轻人氯,它们也背负着太多的压力塘,在家庭事业初步稳定之后铆具沟,一辆车对他们就显得很重要居讳。致炫就是一个体贴的产品供琅,它有着炫目的外形巩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致时动,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是督茫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陇讹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绕肩,变化的不只是名字秤阶犁,更是尺寸和定位妙恒,风格和潜力删。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绰,吸引着更多年轻的用户群体际攘。   致炫外观灵动时尚坞课,带着一些年轻的运动气息妥祈郎,车长为4115mm嘶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狗,比老款低50mm;轴距为2550mm笺攀,比老款长90mm牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了握。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点技冲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凭,这样的设计更有利于致炫的散热炽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睛乾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萎入,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊士。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矢饲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悍汤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助处拾。   在ABB的阵营中妒豌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坤团,他们的目的很明确墨朗劳,就是抢占国人最热衷的这一市场筏痪函。对于奥迪A4L侩、奔驰C级淖、宝马3系而言圈凶,三者都有着不同的亮点与喜好者家,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涝锨口,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咸须。   在这款316i消息正式放出时福穷,包含我在内的许多人都会想到一个问题勾情,那就是究竟会减配成什么样肛隆?但在实际看来攻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颧肠嘛。无论是进取型还是运动套装版间挎伎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陵瞄歉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼憋弧,当然如果你肯花7800元痛龄掀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棋茎色。此外醋,对于现今发达的网购来说谰花,这个根本不叫个事搬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穆,此外还有多种款式的副厂总成可盐啤,质量咱们先放在后面饰,至少价格实惠也能达到美观的效果夹。   虽然入门级价格不足30万乘,但你却可以得到一款原汁原味的3系喜暗青,在定名中你就不难发现儒池,316i中并没有“L”扣淳,它是基于标准轴距系列中的一员泉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荡迟,对比现售的奔驰C级掇、奥迪A4L而言蒜牵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朽玻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恼光首,这是国人特有的爱面子传统坤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甭坚,他们自然也深知这一点畅冈蓖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动行电,单出排气也与320i的相同揭涡袜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邵,不过这一项在网上也是可以淘到的汰,副厂价格也就100多元炽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吨落,然而在国内菇,它还是一种小众车型非雀剿。可喜的是吕,近年来随着“旅行”文化的发展镀,旅行车也渐渐被人们认可巴。在我看来帽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闪,一种是像奔驰C级旅行版萝宋、沃尔沃V60那样灰,通过个性蕉屯番、漂亮腾、动感的外观设计获得年轻人的追捧坛挎磷。另外一种则是踏踏实实走低调誓、务实的路线鼎矢,用内涵打动消费者叔弦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虎统。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鞭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喝化,外观林、内饰进行了相应调整喉祈,配置也有所提升焊骨,动力系统则保持不变撇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版燎冀,售价33.48万路。除此之外摆污吮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版末,指导价29.98万眯疮。   在介绍产品之前韧俩壳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陕唱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趟巢,1985年谩肺辑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂请,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怖烈潞,这正是斯柯达的前身陷。需要说明的是募辟饶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碌,并不是指该车型限量销售括糜。   ●低调碎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毖郡氢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版先、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棚按,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乳、稳重劳,所以严格来讲骄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阂。从上表可以看出烤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓉鸡,而且更重要的是锋私,速尊的价格更加便宜莎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桨晨却。全新样式的中网格栅更具有立体感掣持项,大灯组内加入了LED日间行车灯健,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痴好炭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应葱,朴实俩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘦,并具有自适应调节功能煌狮。新款车型的前大灯造型更加犀利春。此外偷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稠粗,简洁修长醒摧,没有太复杂的线条勾勒抚隙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份破双瘸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈落凯撑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赏,规格225/45 R17坤犊,这是一款侧重于节能环保的轮胎恫库。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性架,圆润盟、饱满奶魂激、协调蹦互祈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奸、耐看得多炮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泛,尾门上的线条层次感比老款有所加强岛尖。此外氖,尾窗上沿的扰流板钠美、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遂,让速尊看起来很有范儿绣。对了鞋仆嵌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柯愁枷,一般人还真有可能会被它吓到碗杉兔,其实它的心脏只是一台2.0T顿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)南涉,在北京借着区域上市之机刷,我们再一次体验了自由光的越野性能辨拐毋。作为越野车型的鼻祖级邻兜,Jeep用自由光再次向人们证明么,即便做的是城市SUV吵避,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘎敞白,但是在四驱系统上烤茧,Jeep却有其过人之处肚舶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肝持,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氛。    简单来说鞠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沤仿荤,也就是说惫,当前轮打滑时凶竿,动力会输出到后轮墟凸,使得车辆依然能够前进瘸拷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驹、交叉轴这样的情况)雄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器精,脱困就很困难了踢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I旦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纠币,以横置发动机峭亢、前轮驱动底盘为基慈濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氓拎懊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴许髓,实现100%前轮驱动吞澳,提升燃油经济性榔窗,而且它的后桥也具备多片离合器结构弥,可主动控制左右后轮的扭矩分配细烩,起到限滑差速器的作用叙傅侯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糕竭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔚,还具备后桥差速器锁止功能李,实现左右车轮50:50扭矩分配钒骆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锰颂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吞。    在实际体验过程当中吭黎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矫菊、交叉轴持、炮弹坑酮、搓板路等等越野路面令,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钒,越野能力无人能出其右戮茫。    然而作为一款城市SUV莫集艇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗽疵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板步莫戎。    另外灰孙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间和段,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娶校。相比同级别的SUV鞭山,虽然在越野性能上依然具有一定优势肠乳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馆,但是进入这个价格区间以后交祟,消费者选择的范围将更多阑巫、更大问凳赋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战串,在竞争力方面依然不具有明显的优势连筷。    或许尽早国产化降低成本罐闺阀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扯估。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来繁浅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象概硷。如今富特,马自达6已经发展到了第三代虫办,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眷,它的名字叫做先鸿甜:ATENZA川蔽。之前我们已经解读过进口版本通,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闹惊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桂襄,这一次排量可不仅仅只有2.0L姥,还有更加令人期待的2.5L吧疙盆。   注荤蹭孙:此次测试中零孙摆,红色车型排量为2.0L经皮,黑色车型排量为2.5L岛辑。国产ATENZA目前还未上市谱猛,此次测试为抢先测试莱荣丢,车型为试装车改卧雄。   截止到发稿时蜡冗纪,官方宣布拳偷莆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彭惨陌,上半年上市销售腊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抢惊,我们还是先来聊聊外观儒雄。相比进口ATENZA售靠辆,国产版本在外观上基本没有变化磺拓香,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蝎潮拓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黔霜,它不同于以往的两代马自达6蓟窍础,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啃逆惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魂墙。总之从结果来看难蔚窝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坟慰伪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缴恰额,希望它能够像老马自达6一样力眯魏,百看不厌渺监。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肖忿藤,仅针对这两款车型来说寥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吹炭拨,而黑色则太过低调丰抢,完全掩盖了车辆应有的魅力珐扫澈。ATENZA的红色与大多数车型不同相牢捣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒焊,不俗套想。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淖饱呻,轴距为2830mm踌悍轨,与进口版本相同己。相比同级别其它几款日系车型绥门面,ATENZA在轴距上有较为明显的优势唉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别愤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源海肯,科技感差了一点北。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邦毛翘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剧鼻居,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狸房。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卉牟,相比之下确实显得小了一点盗侧,为什么不折个中购焕,采用18英寸呢呻将?   两款车的尾部设计几乎没有区别坤,尾灯样式相同峦嫂,双边共两出的排气管(没错僧,为了表达更直观哨括煌、清楚海化、无异议俗垫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苛邓,这是马自达6一贯的良好作风喉欠。总之倦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呈委,谁都知道SUV车型最为畅销福牌翟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枚关。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出和蛋,而卖得好的却还是那么几款麓恕坡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拐,还要等到试驾之后才能给出答案赊惶郎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篙认蛙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懦。从风格上看籍,海马S5偏向时尚荤举铂、运动阜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狈。而在配置方面得聘嗓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔽脱。根据目前了解到的消息壕伪,这款车型的起售价约为9.5万僻,如果消息属实的话禾夏谢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庐警弊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗癌桓搭?   外观嵌笺:设计新颖暮舒柿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妈蔼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沙淖匣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邵线,也将它的风阻系数降至0.34势繁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了风姑筛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拌复臂,比例上感觉怪怪的防唱罐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犊观敦,有效地提升了视觉效果父。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纷立。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晨、转向灯以及雾灯摄咕哇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饭驳埃。   作为一款紧凑型SUV沙绣喷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm必律,轴距达到了2630mm勃。与同级别的海马S7相比纶彻,虽然在车身尺寸方面有所减少咀,但轴距却多了11mm狡晴惜,整体空间表现令人期待角男。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上察。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伴芯损,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17深深。" "   全新的A3备受关注滩,这其中的原因有两点瓢酒,一个是加入了三厢车型混。而另一个逛奈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哆逗停。只是这台车来到国内较晚团,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生跋膝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玲豁假,简单明了的说控缉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斜穗,而必要条件是横置发动机钦管廊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醚,但消费者从中又能得到什么辆宫?如果按常理来看康乾,对消费者的好处应该挺多的敦达剧,比如车更便宜了煎瞥岗,就算车不便宜配置也应该增加了弯具,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低悉绵逻。但上述这些还只是一种期盼还筒脐,毕竟这个平台的车型刚量产不久肚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狡封。至少高尔夫7是这样惨清匣,而全新的A3由于正式的价格没有公布裸冻投,所以也不好定论角拔梁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砷斜蔡,这次引进国内的共有四款车型估闪将,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邯硕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘲度轿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弛忻抢,6速S tronic双离合变速箱庙。在本月的21号媚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粗肃。相比老款的两厢车型卷昧,轴距和车身尺寸都有所增加检,而且在轻量化上下了不少功夫坷媳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择埃,但在配置上基本都可以进行选装峦。由于三厢版为新增车型硕香虽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苛鸡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臼,“小改款次赋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娩协帽,而值得注意的是超替挞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荒捻便。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哩沛。”吉利控股集团副总裁夹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态去睫枷,欣喜之情溢于言表栓罐。    亦或是巧合鞋敝侗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枷萝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7睹禽绕,一方面馅溪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖旦,另一方面圭俱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域如吾,种种迹象表明捷矢瓢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谜琅。   诚然冕胯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芜晦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”璃擅扛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时憋碘熬,孙晓东对媒体表示涉管,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韩戏彤,吉利收购沃尔沃之后纪牧曹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点老浮萄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棘纠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盗。" "  在国内坤蓖家,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的司孝壬,它凭借动感的外观病分巳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硷售,后来者RV4汐饱、途观嗓玫扔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雌谋漂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了房酬。而今年弦试劝,东风日产给我们带来了第三代奇骏锤坏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脊猜狡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈夏埂,年轻化截、动感化的外观设计就是最好的证明佩璃铝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上星弛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车塑镐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中曝喘冯,层次感以及运动感比老款强太多了是慨痕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条珊嚎,流畅的曲线让它不在干巴巴酚尚婚,整体饱满了很多脓勒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯副,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雄。   在侧面线条的过度下慕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泻卞,并且加入了以装饰性为主的扰流板盯擦返。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矗穗。后尾灯变化更为明显程匡耙,竖条造型变成更为接近长方造型厦公咯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谭盘,一定会想起Jeep车,提起Jeep未很夏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了固,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疤,看看它在这部分有着怎样的表现幻藐信。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虫,并且不可选装以外培,2.4L 豪华版可以选装该项配置垫纷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衔播妹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版救退雌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淑,从功能上来看比较全面兴,下面我们就一起来看看它的实际表现季苹伐。   更多精彩视频毙商,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伪,调整比较细腻米翟变,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酵净鬼,而且还可以停得很正奸晒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可添括危。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仁广,如果继续操作惫咸禾,系统则会中断本次自动泊车商漠苫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钠碑痕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摆,我一定会把奇骏放在首位捐息起,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款税殊虫,性价比非常高培写辑。不过自从2008年上市至今的6年时间里门,它始终没有太大的改变陷无,另一边竞争对手们却在不断进化恼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徽霞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茧嘛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前劫澎,而看到新车的第一眼就会让人感叹细释稿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛙攫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爬,并且也是该平台衍生出的第一款车型逛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聚。相比老款车型略显古板的硬朗外形损,新车则显得更精致却旗,更有设计感枷恢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上殴。当然罗适,除了视觉效果之外驰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羔抒味?这也是今天我们需要探讨的问题抨示筏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妈下:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漂漏柏,我们本篇文章的测试内容并不全面揣酪汰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驶嵌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菠概,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侠父胁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧般碑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逼都,里面对新车外形讽炭郸、内饰等方面都进行了详细的解读吝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卞貉。另外鹃退局,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姑朗路。   ●增加更多高科技配置眠傅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颁齿,除了拥有出色的设计睛田、良好的工艺和用料之外膊忿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夸暮盛,翼虎就是个很好的例子夸传串,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妈父发。如今的新奇骏身上课牡硷,我们也看到了各种高科技配置谰俗波,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平响隘室。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牧蔚诽,在两年前它就已经崭露头角沛富,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敖盆,连控制面板都完全相同掸鳞。虽然东西不算新厘彩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揣屎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代错,汽车作为生活中不可缺少的一部分两谎,也同样要跟上潮流钱驮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怀妻乡,很多的印象都集中在日系的丰田车上夺衫忍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帛浇耸,由于起步较早乘说铃,所以在混动技术上都比较成熟缎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拍讲,一方面是因为未来的趋势潦,另一方面就是对环境保护都有一份责任背。但能让人印象比较深刻的不多收裸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外躬骸。经过一天的试驾体验畅隧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶畅沪板,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毋唇豹。   外观方面逻槽斑:设计大胆前卫儡傻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撂烧,给很多人的印象就是模仿匹、复刻偿,aygo视、花冠惮帕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象里蔫舶。实则也是没办法的事儿倒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巩,不过从秦看来警,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言继,整车设计偏向年轻化痪,前大灯内加入了日间行车灯缔句朗。车身尺寸方面瓷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宽尸拾,轴距为2670mm南淬茶。   实质上缉,比亚迪秦的外观特色鲜明膜楞金,个性十足弹,他并没有针对大范围客户群体而设计谈蒜归,更多主打年轻活钢汗、时尚元素念叹教。这样一来撬,优缺点也相对明显棋滩,需要一定的时间让更多的人来接受他池。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盼,充电方法非常简单也很安全酿贿。通过家用的220V电源就可以直接充电抱,但是要采用三相插座踢牵叼。车内的仪表盘可以显示充电信息溉,包括电量以及预计充满时间劝兄,而且还可以选择预约充电剐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讼蓝苇,虽然我的“档期”已经很满迟吵刹,截稿压力山大铣肯瘫。但作为潜在车主歼式金,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平飞,它和福特嘉年华沛筒式、大众POLO会有多少不一样梅仇,谁更值得购买曙挠。我想这也应该是大家都很关心的问题莽厢苯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搽,以供大家有更多了解虚硅孟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元现,分1.3L和1.5L车型兼贾,提供5挡手动或4挡自动变速器禾。这也是国产的第三代威驰车型呕囱葛,相比老款车视即范,新威驰变得价格更低观茬、空间更大绿布筛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庇,在广汽丰田4S店中销售先授,价格区间6.98万-10.88万元棠。两者动力系统腾柿婚、内饰设计完全相同鸵。只是外观分成两厢与三厢佬授躬,配置上有细微差别而已泉缄。好了并马,我们就从外观开始说起温。" "  导语稻湿徒:在新能源汽车研发领域刻茫祁,比亚迪一直是领跑者哀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刺屏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者麓拔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术权,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垛砂,能够开发更为节能诬、环保的电动汽车产品踩绕,实现性能的提升和普及应用痛蠕乒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隶。   历史上浇下贫,秦灭六国铺酗顽,结束群雄割据时代坚抡吃,统一中国花虹隘,开创了历史的新纪元其摹迹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猜,势必证明其在以下六方面的实力脱:   一遂辫、比亚迪秦到底有多快玩辩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揉纤融,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泛,23%的车型在8-10秒唤兜,17%的车型6-8秒矾才缆,仅有8%的车型小于6秒柬档蚀,代表车型如保时捷卡宴4.8L垄。今天搏擦篡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舶,秦百公里加速为5.9秒砰,而记者实地测试时卵前墒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒未陛毒。   跑得快自然有其道理籍搪电,秦具有“双模”动力磁汰皋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伯,在混合动力模式下微趴信,秦能爆发479Nm的扭矩良插,某种程度上可以与那些超跑抗衡桓芬。 二井、秦油耗到底有多低途逃憋?   根据国际标准测量核算诵,秦百公里油耗仅为1.6升房。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逝炉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓣颧,纯电动模式时骆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霓鸡建,整车自动或者手动切换至混合动力模式稍拴尘。在所有模式中啊,秦还能进行制动能量回收唤,即电机向电池反充电坍,每百公里回收2.5-3度电抡骄烧,可以多行驶约15公里硷。 三活残、秦充电到底难不难涸械庇?   一句话回答衡瘟:有三口插座的家用电源就可以册,就像充手机一样方便括瞎磋。秦的电池容量为13KWH樊坎毒,可通过220V电压貉蚊,3口插座腿托郡,4-5小时充满电嗓。秦随车附送一个智能充电包估,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捌。   四钙爬炭、既然用了大量驱动电池老谈套,到底安全不安全?可靠性如何码?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池就缔。单位能效比极豌匹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赁。但是安全稳定性方面则恰恰相反缮互墙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池傻崔握。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池前溺瘁,是目前市面上最安全的驱动电池霖鲁偶,没有之一蜜哪凯。   可靠性方面蓝哩耪,据比亚迪测试芦捷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑岸耸劳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修累,业界罕见霜。电池电芯甚至终身保修褥使瘸。 五肌辉谷、秦操控驾驶会不会很复杂惩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凹,习惯之后甚至更加简单圭。新增纯电模式姨冢控驾驶澜桶篱,更安静鸵、更节能琴。   六愤、电池组电用完了如何行驶癌?   据技术人员介绍化蒜,秦本身不存在电用完的情况缉。电量不足时传衡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郴烹惜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刃薄炔。   此外僚羔,行驶过程中腻汞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奔丰北,并储存到电池中粮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字华娥,其次是QQ me患,PT漫步者之流保,当然还不包括那些“只识其样金旅、不知其名”的人群糕概使。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象避,它也是双龙汽车最具标志性的车型持咎靡。在迎来双龙新柯兰多之后雄垛焚,就在近日雌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膊扇,但却让我们可以由心发出这样的感叹改褐,爱腾终于正常了痰。   从推出2011款爱腾至今祟,已经有近3年的时间嗜沽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荚坑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祁,伴随着2014款爱腾的推出淳凹喊,有关于这款车的一切彼常拐,也自然成为历史小诞,被我们封存起来锣娥便。全新的家族化风格设计怀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苏蔚扮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部速爬席,与新柯兰多相似的样貌拿南,让新爱腾不再具备专属性芍船浑。没处前部细节的设计羞捆,都是那么平易近人荤烫,平庸的再没有任何特点挫瓮。可能人就是这样朽涩价,老款爱腾在售时护,人们总是说这款车有多难看馁,有多奇葩弯,但当它真的成为历史后柯,我们又会感到缺少了什么丛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化昂孙番,但还不至于让它从中获得什么优势理,车尾部简单的几处变化恳毁编,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垃。现在在大街上咸价挥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疮卢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暴功祁。   本文导航" "   这年头在路上跑着芳铰棘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念深,把自己造的车不断的加长嘉翁期,就算不加轴距也得把身子给拉长品。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垄、大型车上胜悲,感觉有些资源浪费博烯饶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车篙藐,“L”的作用才更加实际拟。当拿到这辆YARiS L 致炫时磐骸蔬,小惊喜了一下哭娩旗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了保,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了施蘑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恍、大众polo括裴外、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楷。目前这辆车共有两款动力獭洼、6种配置车型在国内上市卷,指导价格在6.98万-10.88万之间椿揪淡。由于新车型且上市时间不长畴鹅肺,所以目前的优惠幅度不算很大趟,基本在3-5千元左右享。(个人观点谢尸:致炫劲扦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疚,厂商指导价为8.7万-10.68万塑,搭载1.3L/1.5L发动机哆,5速手动/4速自动变速箱眯申蟹。" "   曾几何时回滴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象居哨尝,但却没有获得国内消费者的认可超榔。如今狙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粪懈,其售价区间为15.48万-21.98万元途突,相比老款车型有所降低骂恕。另外虐蝎郡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堑舌嵌,并针对柴油发动机进行了重新调校闲陡。下面就让我们通过试驾体验蔷绘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泰入鸵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计暖牧暇,并采用双龙全新的家族式设计插溜举,整体风格与现款柯兰多十分相似譬。然而拐酗侠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氓米笨,其车内布局依旧与老款车型保持一致怠,略显缺乏新意尾苍卜。   小结触: 相比老款车型来说菇茧,新爱腾的外观变化令人欣喜酥喊笑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谓。不过辨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进具敬始,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容围。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盛挎徊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凉。在海外市陈痢,新逍客提供3款发动机雹墙澈,配备6速手动或CVT变速箱烈,在英国的起售价是17595英镑妹镰燎。与现款车相比桨戌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计故菠屠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处米。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了露。 ● 外观介绍坝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型等:宝马2系Active Tourer顺起。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嚷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型崩现。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子魔嫡?车展上的展车给了我们答案逃碎茹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浪烧呢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霸杠潦,而在正进行的2014日内瓦车展上舰祈朽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哇苔某。和两厢版一样躲粮袖,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕郑块化平台打造侠拣,造型新潮时尚如商泊,细节设计则突显旅行车的元素非挡,保持一款旅行车应具备的实用性顿刊。据悉杆镜迹,该车将于年内率先在欧洲市场上市吠潜皮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朽,相信国内消费者很快也将与它见面竞酸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纯偏能,全新标致308的旅行版如期而至苫。从整体变化来看轰偿,它在保持旅行车实用性的同时衔橙庇,将重点放在外观慷、内饰的调整以及配置的提升上巍,新潮的设计更是让人眼前一亮露。在我看来萄,它的变化是非常积极的莽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晨潞,现在它要做的就是尽快进入国内定如乘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牌:   静态评测    ?   更多精彩内容搓讼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敦柔笔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怕摹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牵。早在上世纪五六十年代鞋簧,Citro?nDS就用上了可变悬架偏馁、随动大灯秘购洁、转向助力辣旱脐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术细魔齿,加上极为飘逸的车身设计窗舌碗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样募。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枢蓉,2011年长安标致雪铁龙成立实睦颂,到今天我们测试全新DS 5LS寡添毙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实变,音译的中文品牌名念起来很接地气咯葱:长安谛艾仕惜络揉,有股莫名的喜感懈弹涩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羡为呢,是台正儿八经的三厢车白泛笛。   ●外观磐旁:考虑国内需求惠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前洪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姬,后者里里外外都显得格外前卫奥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肆悸颓、更好接受一点钩铝泞。当然渺,前提是得保留住原有气质糖。   在这张全新的前脸上许辱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰标寿,官方把它解释为“飞翼”阀檬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征草搽,由于边缘不是那么锐利荣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毒糜类,接受起来没那么难强。   车身侧面和尾部看起来很饱满付检、匀称幢首,其实我个人甚至感觉比车头更好看掀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凛揭煌,厂家说这是做完市场调研后的选择骡宠剁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钉魄,想想也不无道理聊却疚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唬精,与其后期车主们各自琢磨垮疟峦,不如原厂直接把这事办了霖藐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挖:下文简称新阳光谅畅绰,以便阅读)垄邦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沛沸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脓慷剐。现在它不光新潮墟,还进一步提升了性价比倦褥红,为与定位相当的大众桑塔纳拘叔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备没。 外观亨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜簧供哇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镜,达到4456毫米鸡沦接,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平表湃。    此外径层,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棵巾粹,由于在东风日产的产品体系中赋黄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)琉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样努,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捍陋鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宫沛,我已经身处呼伦贝尔牙克石都,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舵。尽管天气有些寒冷标,但此刻我的心情是非常愉悦的铂思捆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奋滩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世信核咸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叼家拾,当然我也不例外拜。这次除了911之外梧,保时捷还带来了Cayman松鞘、Boxster慰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弘宿缓,让大家分别体验RR(后置后驱)挨汤、MR(中置后驱)妇龄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧几报。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狈,即使在这样的冰雪路面也不例外处抖辆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阮太添。在练习漂移之前表摆,充分的驾驶培训是很有必要的舜你烤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吓绷萄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剁瑟。   ●车辆失控该如何挽救柔?   当车辆发生转向不足时校,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曝勤涧,稳住方向并且慢慢回正寿,切忌继续打方向颓绍嫡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惺怂,反而会加剧转向不足的发生仓簇损。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时署,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梆衔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逢寒。对于一般人来说际抚,应付转向不足要更加容易一些酚塘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昆,而转向过度一旦被合理运用肛馁锚,就能成为过弯利器晒扑俱,也就是我们平时所讲的“漂移”是完蕉。   ●如何才能实现漂移渐帆世?   要想在弯道中实现漂移集来,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移七。针对这次的车型以及冰雪路面漂捆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浦闲工:   1抬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞎袍,我更愿意称之为惯性漂移过弯抱隧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捂竭帅、甚至小于90°的急弯弦雇拼。 ? 『以上为PPT截图粹筹,分辨率有限颇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疟镣独,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炬巴拔,然后反打方向腹幂,稳住油门漂移过弯切。例如在通过上图中的右弯时迸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢克腐竣,然后左打方向呕系,紧接着再右打方向讳回函,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动救辞,别慌奶品落,这正是我们希望看到的昧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心类。随着车尾横向滑动的产生怂蒋型,此时驾驶员应该迅速反打方向坪腿,让前轮时刻指向出弯的路线擂虱萌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宛,随后在出弯时适当收油并回正方向奋丰谎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了菠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沁,方向盘转动角度都不宜过多森是,最好控制在90°以内抬讥梧。其次油门动作务必细腻欧陛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系附仍,给油则会加剧侧滑拿凯驴,收油则会减小侧滑角度旁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瑰辽。   2窜廷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暴坝。   适合弧度比较大的高速弯道操滤奋。 ?   当车辆高速入弯时拧昧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头困,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鲜尚淡。当车辆开始侧滑之后蟹芍鸥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涪遣憋,继续维持横向滑动澳扒,同时反打方向控制出弯路线钝,之后的动作与第一种方法一致嘛。对于初次尝试的驾驶者来说崩,如果入弯速度不够快也没关系誓,你可以直接省去刹车这一步骤冀香敢,在入弯时适当地轰一脚油门讥痹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控救蔬,并综合运用垢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凡。例如在紧急疯落堑、高速的连续S型弯道密,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兜屠嵌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心律悍褂,从而划出一道完美的漂移路线冻倡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗律墓?AE86在高速S弯道超越RX7蚊受渺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啤凉。   当然妻怪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后官劳窖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海交扩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型崎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牟冲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拜坍算,驾驶员只需控制好刹车勿、油门以及转向三者之间的平衡即可将纫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距型。   然而即使是这样缎欣口,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邵。冰雪路面凹凸不平龟砷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冕材啊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验街惮,所以技术和心态都十分重要晦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙府汾驴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头软韶。在这期间慨肆抖,沃尔沃创造了无数的第一掇,也赢得了不少的辉煌成绩铰,当众多车企迎头赶上之际忌撂洼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兜荷煽,并将其命名为Drive-E缅沪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢房,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杯骚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毁暗恐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涉篮徐,实现了靠背调节和腰部支撑写阜。 1967 推出首个后向式儿童座椅祈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颁瑟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滩粮钒,将有害废弃排放降低90%以上脖材。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全手唱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谎,有效减少或避免低速追尾碰撞疆岔祟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淌巳芒,至此安全范围从车内延伸到车外尾廉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赌厩廊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淡舒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隶,从被动安全到主动安全涧怀,再到行人保护颇锨诉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丢厕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域囤,空气污染现已成为最热门的话题心,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脱滩逆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抱舌。   Drive-E是什么 荚污?   即E驱智能科技鸡豢,代表Efficient Power(驱动更高效)百宫、Electrification(驱动电气化趋势)侵、Environment(驱动环保潮流)侵槐,从字面来看很容易理解伸叙铅,简单来说就是引擎高效化试呸入,这样一来既可以保证动力性孝膳舌,同时还能达到更好的排放标准淌攘艘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搓淳旗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜂齐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绍。   沃尔沃还将这一技术投身于乃福块化的研发靡痉剂,只需变更增压器哪赴壕恚块与催化转化器耐纾块等主要部件烂渡店,便可催生出一款新的引擎产品健。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涧嚷拟,大致可分为4类海,即汽油直喷引擎逼醋、柴油高压共轨引擎陡踌茸,单增压引擎(T5)揣涡墙、双增压引擎(T6)详亢青。 以XC60为例 对驴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 矾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盯类句,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎目陛赤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虾冈,在动力输出上也略有提升洞郊类,其中的原因自然脱离不了小体积菇、轻量化等一系列技术的支持男踢玲。   此外变速箱方面也有了很大的改观舍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幢爽,挡位的排列也更加紧密尖淀,有效缩减了换挡时间告辖纱,从而具备了迅捷的响应能力腹箩纽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下守鸵,耗能经济性方面得到了进一步保证恒,它将改变城市路况中引擎启停的时机污,改善油门的响应锯,空调系统转化为经济模式工作蔷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作危赡,而在65km/h以上松开油门酱,引擎还将会处于怠速状态栋危杰。   本文导航醋窍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醇萄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惋汰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郡绢。不过凉,动力并不是我们今天的主要议题腹取。秦的下盘功夫方面表现如何抡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姜?这些都是我们今天要研究的内容巍匿。综合起来浇侨,我们最终目的就是想要弄清一件事登,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色穆下。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外含蹬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唇来。当然惜牵,由于秦有着体积更大捕掣漠、更加复杂的动力系统醚揣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法眷逼娶,但由于双叉臂需要更多的空间哀如,因此也是不现实的休。在材质方面床肖涕,秦同样表现中规中矩尼,并没有使用轻量化材料为车头减重纫,亮点并不多辈滴韶。由此可见厢身,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化新亥。   不过浑,由于混合动力系统的特殊性煎,秦也必须做出自己的调整淌臣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异百。比如拉鳖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耿斡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沪口朴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翰。此外舱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮星玫拌,相比速锐在直径上增加了将近9mm炔波,看起来很是显眼夸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化片脸涪,而在同等材料和工艺的情况下攻熟猎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载傅首丘。   另外泻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妈。与速锐的非全框式副车架不同灯瞧胖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岸,由于加入了电动机和管理单元圣廉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镶戚鲜,因此这样的变化当然是加分的猾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褂连,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刻猴、振动和声振粗糙度涛膜,欲知详情请点击这里)挠凸理,是个值得肯定的进步坑水。此外纱藐趁,与速锐相同券健缸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连食眷,强度更高把怪颅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拨跨同。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垢,现款付蔷┟罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌安,不过福特已经为此做好了准备绵尼,日前刚刚发布了新款肝玻克斯尾熄。它采用了全新的家族化外观抱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盲,不过它真正的杀手锏烦盟,还需打开车门才能发现摊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线俗捍墓,进一步抢占细分市橙纬啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泛,满足那些对于性能有一定追求的消费者贿篓,比如轿车中的S5谓、S6辑、S7偿供、S8等等澄标喉。就在不久之前的2013年12月卸吻世,奥迪SQ5也正式来到了我们面前螺滦们,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型僵贝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)世城贝。 外观娄铺涸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态估平,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膛钙,可以随时面对那些不识货的挑衅者护汀忌。作为Q5的性能版车型怂亭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念门墙,颇为低调萍刹皇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喘蹿。 车型图片 基本参数慧荡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勺寡,特别是车身高度经过降低宦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坎,而轴距也有细微的变化室勤苔。   其实只要细心观察此,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蜜年嚼,除了特有的徽标之外每澳墙,SQ5的镀铬条有别于传统车型莱灯,采用的是双横条样式废碴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脐九,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽郝顷绥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菩夯祈。而配置方面几,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫌。   尾部的变化主要集中在下半部分繁梆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厕,可根据行驶状态来改变排气开启程度殊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派藩诵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涤烤,前者就属于少数派琶布伙。一个是只有追韩剧的人才懂链勿匪,一个是全民百吃不厌冗瞧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品等,其实上一代车型在国内早有销售摊纷,只不过跟福瑞迪太像了疵,外观不出众蛋弟蹄,关键是动力平平挟,所以最后并没有收获太多降荷。全新速迈刚刚上市胳抱度,售价17.98-22.68万元谁避台,很有幸能够在第一时间接触到这款车圃团辉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瀑崎睬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谎外,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奋碱虫。通过简单的对比荆,不难发现湾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版媒呛巧,名字叫做ForteKoup软撮项,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弄捂,售价17.18-20.08万元硷毖时。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甸路,它承了起亚家族的虎啸式前脸查烧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹈,现在看来谈不上惊喜换衡挺,只能说还比较精致拦删。虽采用了大嘴的设计河,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恒胃疚,或许小女生会喜欢拉莎。大灯全系都为卤素光源勒氢黄,并带有日间行车灯柯乃斯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰端揭。   走到侧面点该溅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化手橡嚏,但两门的设计为它增色不少瓤矗脐,在绝大多数人的固有印象中惠,跑车就应该是两门莫辫,并且应该是无框车窗逗麓,仅从这两点来看模,速迈确实都做到了涡圃,开在路上的确引来了不少的目光追随辟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流和,我们一致认为车尾的设计更为出彩刑请哼,短小辱题监、精干螺佳糯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受憾尚。除此之外瞪沤京,1.6T车型使用双边双出的排气管布局理急般,而且排气管口径不忻愠榍,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔡。轮胎为韩国本土品牌秃,规格为215/45 R17凑画凶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尝绦炒。   当然杏隆,如果你选择2.0L车型的话粒伪啤,你所看到的黑色外壳后视镜噬滩监、前后包围的碳纤维纹路饰板瓣、双边双出的排气管鸡尝拳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洼炬。" "  讴歌这个品牌喉拔纪,或许很多人不是太熟悉寥。作为本田旗下高端品牌串感,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顺霖,而且在美国市惩罹楣ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的晤串恋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妻,大部分都是人们对这个品牌不了解送骚潦,影响力上不去彭劳沸,导致在销量上确实不尽如人意膏恳咳。对于这次全新MDX的到来店,个人持有赞许的态度苗橙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睦,还是那句话胖凑偏,品质上去了们,接下来就是提升品牌影响力了筷白刚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剑绦,大灯的轮廓更加细长居,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过售犯,但内部结构和MDX并不完全相同播募。雾灯被一条仿LED的光带替代慑,进气中网的细节刻画更加运动霜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鸥,侧面造型给人的视觉感受非常低秦矗,这和前后大灯的位置有很大关系屎尝嗡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎煽,注重舒适性阮瑞缕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歉头确。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颗,而压低的姿态却更加动感蓟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窝泉。尾灯造型相比较现款修长诧瓦骚,优雅的感受也来自于细节的 设计耗叭氨,但貌似通过我的观察洁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氓瀑病。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舅,让尾部显得非常简洁艘潭。   本文导航檬顾:" "  2014年2月20日蚕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伟。2014年型奥迪A5的最大特点是暴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棉级襄,共有19款车型顽士,售价在49.98万至85.8万迁棉垂,具体价格如下伟柯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表设胳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陶栏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驶恃。配置方面青腊,也与现款车型相同锹瑟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兽笑。   内饰方面沛厢,2014款车型也与老款车型大同小异拌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘峭,同时门内饰律膳、座椅中央扶手胶兔不、都采用了纳帕真皮面料泵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纷校。而2.0排量以上的发动机则保持不变耐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型马,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昧颓。   变化一懒麓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捆,在原有的缸内直喷技术的基础之上矛际,加入了较为传统的歧管喷射斥枷纫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臣熔促,通过二者各自的优势吨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姆誓。事实上靛,混合喷射也不是什么新的技术茅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用加晦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舱漓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雾滇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楞叛尖。   变化二玫顿:排气歧管集成至汽缸盖内阮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内飘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力描,从而减低涡轮的负荷独,提高涡轮寿命屡。同时祁,因为在进入涡轮之前进行冷却啪薪含,相当于提高了涡轮的进气温度限制创反群,可以允许发动机有更高的排气温度触答犀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高版首。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辆坛睹,同时结构也更为复杂探,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莆。对此凤谩,缸盖内的冷却系统也进行了改进强,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)厘。   另外劳豁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晦坎孙,还有着两项小改动雷碍。使用旋转阀南率殉粒块替代了传统的节温器深,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肯痞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钮唬燃。   根据官方消息肪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夺。笔者也希望在应用新的技术的同时肮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情局林放。 责任编辑哼法:王晨熙" "  A00级(微型车)伸,在人们印象中这类车以实用性扭说未、代步功能为主诚狡,低廉的价格促使配置也不会太高当不,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候禽撤峰,一款车的推出打破了这一概念位,它就是全新奔奔刹,来自长安汽车蒲维退。   感官是人们的第一直觉反应赐脓乐,所以外形设计的重要性不言而喻檄凶,为了使人们印象深刻曝架萄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抱陈,道理很简单掂夺,日本是微型车最发达的市场豁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冒彤,在2013年广州车展上剁夸处,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光海,除了时尚的外形设计以外吻,在细节做工上也有着不俗的表现狠红。前脸的设计整体性很高曝匡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梢固坎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表同凤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稗普,不过这一点在外观上并不明显谈,这源于贯穿车身的硬朗腰线拢,有效将视觉性降低离,同时搭配造型独特的双色轮毂哇,让这款小车看上去时尚动感朔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动估渭价,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箔昏柒,如果仔细比对撤悼戎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸境。除了引人注目的设计以外衅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹擒比,具有加热功能的外后视镜钵、15英寸的抛光双色轮毂檀唤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置媳蓄孝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氢颧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氢僻喂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鳖颗。不过痘筐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酒法,从内到外娩皮廓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹋,可以说是一次完美的蜕变凛。那么这款新车究变在了哪里律?它究竟新在哪弓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出入蓉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5为嫩曙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大透,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讲擎,轴距则与老款车型保持一致病牢螺。在尺寸变化不大的前提下辩淮关,改变外观湃存腊、动力瘦刺、内饰轰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关却,2月19日这台新车也正式来到我们面前锋努,并接受大家的考验驰猎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啤含犊,但这8条是我个人认为变化比较大的沪派挝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诉,我就有了一种预感吻期浩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墩贸插,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谈。全新X5给我最深的印象除了家族化外窗粹常,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)身怯。首先莫拇,先说说全新X5的外观帽默苏,“大尺寸双肾进气格栅”焚、“开眼角式前大灯”钨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致楞。    现款宝马3系推出的时候愧挂缔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉势蝎漂,现如今随着全新X5的上市径抡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上黑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此程梨广,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分海汐,据悉潦何堂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巾菱。值得一提的是蚕纲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烈扇,给人一种炯炯有神的感觉病匪帛。    由于新老款车型的轴距保持相同妻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钳,反而侧面的腰线给人一种力量感处狄,这也使得新车看上去年轻了不少宪堑敬。细节方面夺脯兄,新车在前翼子板上增加了进气口力陋,突出了宝马品牌独有的运动基因藉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杰绘偿,提升了夜晚的识别度扰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起澄盛起,降低了风阻系数卜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屉承。" "  版权声明费每嫉:本文版权为网易汽车所有宏膳碎,转载请注明出处罕短。   在2003年攀颓烘,奇瑞QQ的下线让这款时尚笺炔饰、便宜醛轿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活项湍男,之后短短的几年间霞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话超胜粳,然而到了2006年长安奔奔的推出琉搏,打破了QQ一枝独大的局面葱次骗。一转眼才戮,已经过去了10年的时间朴粳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勾,在这个追求个性泼、讲究品质的时代霜徘磺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盖图,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酵,而长安似乎也意识到了这一点理,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戊韭扩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逻城沽?   从厂家方面获悉拔钙拿,老款的奔奔(love)已经停产须疵,而奔奔mini则将会继续生产销售寺桔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迁琴貌,前者主打精品中高端微车市成慰场,而后者则会在廉价微车市场继续作战教恢侣。从定位上来看栏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些埔,虽然沿用了奔奔的名字拿,但整车的设计炉、配置以及售价都会高于老款车型傲。   新奔奔客户群体是谁阿该茶?   在很多年前第聚兢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迫,到底是买奔奔还是买QQ暖诞,在那个时候芦侥,很少有人会关心这款车设计的如何但接丘、驾驶感受如何顷叉欢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具理狡,省油米赣、皮实石陈、能遮风挡雨就行蕊玻鲁。   现如今武,80后禾瘦露、90后已经成为购车主力恨辖琳,这些从小听着walkman贰般、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廊、用户体验以及品质都有着更高的追求回伶,因此在座驾的选择上同样不会妥协坞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诞,新奔奔就是冲着他们来的顷洞。   新奔奔主要的竞争车型是蜡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布权收瘁,但从目前得到的消息来看冀,5-6万元将是其大概的价格区间贸。这个价位中既有一些合资的微型车事秋潭,也有自主品牌的紧凑型车陡食,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涉钡氨,比如两厢赛欧舞、奥拓单鹤咀、玛驰以及低配雨燕等等车型盆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苗犀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些部脾伪,产生竞争的几率比较小嘿堂透。   外观藉:惊艳靖、和谐彪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崇娠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贪盗蜜:高离地间隙铅讳炊、车顶行李架下舍逝、双色车身等等潘睛报。没错号努害,无论是跨界五坎弥、越界还是交叉车型摹苹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筹化。不过世间万物丁,徒有其表终究很肤浅幂,我个人认为涛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唉。所以伍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懒嫂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锻滔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翻圭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款史磁,它集沃尔沃所有看家本领于一身门哄康,可谓全副武装歉。为了让媒体更好的体验这台车挡鲤常,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藕擅。没有固定线路晦盗,没有领队车辆俯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怕擎胺,它会和每一位汽车媒体人独处12天含膘。而在这12天里肯毋谰,我已经和它奔袭了4100公里惋盗剃,横跨了三个省份莫嫂,体验了柏油赛道抹韭胜、软土拉力损捅、冰雪漂移泉、高速狂奔侩暖螺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馁驰俺,当然畴蕊,最终的结果是亩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闷裸伍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的财,正所谓日久见人心摔扭,交友如此精乒,试车亦是如此痞李。回到正题附彻蚕,和往常一样详貉,对它的了解还是先从外观开始动擦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鹿,相煎何太急”这句绝句角结,而在雷诺—日产集团旗下朗,有两款车正在上演着这一幕碍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气临帝湃,还有这出色的越野性能戏兼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下下坦槐,买谁更划算黎睬萍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜少灭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轮突双,作为英菲尼迪的顶级SUV肖摩烙,QX80的售价高达152.8万钞拜晒,但经销商处可以优惠16.2万分锚驹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嚎蕾颁,虽说16.8万也不是个小数目疲亭玲。但对于消费者来说鼻林,一个日产睹哆挎,一个英菲尼迪扩慧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)便:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郝泵,它的身材绝对够大梢截陋。从上图的数据来看酸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙散京槽,尤其是将近5.3米的车身长度鄙陆瘫,会让您感觉驾驭它有点困难蟹涡黄。另一方面犊损,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现婚承静。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贸笔俄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陋乏酿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晴猎歇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孩抹起,同时也显得异常凶猛薄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蒙颓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锤铝猛,整体造型圆润镀,没有多余的线条作为修饰舞龟膜,但是反而会让人感到车身很厚实侥怜蠕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呕屎什。同时注意它车窗的设计叮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的黎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囱戈黄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样角档楔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计响,也没有了那种霸气每白,转而给人的感觉是设计很前卫南宛拷。车尾的饱满程度与车头相呼应着菏暴汗,丢去了上一代的直棱直角描,饱满的线条凸显着丰满的层次感牧。   日产途乐诞判:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磨丘静,虽然脱胎于英菲尼迪车型附箔,但途乐依然拥有自己的外观特征寸沟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贩搔离。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赶览,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沥剑蝗,成为了车头亮点之一蓉停。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玫擦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咀,这项配置自然是少不了的辈撤。我们可以找到4个摄像头逞陶,它们分别位于车辆头部祈、左右外后视镜下方和车辆尾部级。以便在停车过程中诚悲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况通,让您更加自信轻松的把握泊车空间吝山前。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钩归巨,大大降低了停车时的事故发生寇。   途乐   通过对比发现狄挟库,两车在外观上的配置基本相同顿邵柿,差别仅在日间行车灯上祈籍钉,不过随着QX80年款的推出物干缉,日间行车灯的加入应该不是件难事拣炼纬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纠慌,在相差仅有10几万的时候惨嗓秒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店家。    责任编辑隋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天当涡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拆,除了奔驰G是亲炒、丰田陆巡系列辅、牧马人等烯谴饺,双龙雷斯特也是其中一员韩颠寒,而且雷斯特还是柴油车浑掇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值樊,以目前的接触来看淑,双龙雷斯特W表现不错卜宛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诺挞娇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前立强,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蔷查,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰散歇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狄坚。当然甜衬,在随后漫长的几年过后称,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镁捎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苯毫材,该车型最大的特点就是其尾部造型坑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计犁瞥苇,宝马方面肯定不会承认毯涕,但从年份来讲婚挂诫,明眼人一看便知壕奋缸。   外观咳接:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手律嫩技,该工作室的创办人正是乔治亚罗倡唱,不过大师的设计未必符合所有人的审美口豌隘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调备澎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势古苏群,但为了照顾空气动力学与线条流畅嫩橡跋,雷斯特的车头是圆的介,所以在当时看来有点“离经叛道”溯黎。   而到了现款的雷斯特W疆,这个“小问题”被修正了蚀蠢缕,一体化的设计已经是大势所趋烧搁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”但淌拷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驳嗣碗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寒隋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锭割。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相授。通过车展上的展示耿踢,小编已对这款纯电动车型有所了解弊孔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验小,时至今日钉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芍。据悉慑行巨,之诺将在今年的2月份开始接受预订钮,上市后将以租赁的方式面向消费者皑湍狈,具体的细则目前还没有公布颓脊,上市后会有着怎样的表现仟陇蓬,我们会同大家一同关注厕肩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前杏,简单了解了一下之诺这个名称的由来腔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擦娥是。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郊,毕竟是基于宝马X1平台打造污胖懊,因此在多个方面相似度高也并不为过昆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畔夺怀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现互巨领,其具体的表现如何楼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翅惫。 责任编辑七:沈楠" "  版权声明微赴盛:本文版权为网易汽车所有答山,转载请注明出处撂撂汗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计郴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颠故。它们的可见程度菩膘兴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怪。可见度甚高的两个文字的组合龄涩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字樊穿。因此田暑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车券检。哦癸扔,对了笺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盼睫。意大利人的自信提,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗓童:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用龚物撂?咱先从减开始说起久嗽。 Q努:致悦只是切掉屁股的菲翔么啥摧?   A激彤:非也拳,前脸亦有修改瞬竟兔,整体风格统一啊被,协调度很高兰。   我相信Roberto Giolito先生肯保半,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师僻考,在设计Ottimo的时候赖斯距,一定会更加从容糖瞎朝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”握沧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巾净。在他的心中侮蜗晦,应该有着太多关于年轻脯歪、活力的理解箍投,而这恰是Ottimo的设计要点喇。 外观总结   赞泰:个性鲜明咐、标配LED示宽灯沸、轮胎用料厚道   弹羡:低配删减雾灯   " "  版权声明闺杯:本文版权为网易汽车所有单赣,转载请注明出处闲蠕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眠,虽然距离现在已经有两年的时间稀驮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慈木。而今天冒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芍硅,并且还是一台后驱车纫蹋忻。没错奢,它就是华晨宝马3系蹄未伴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巳灵乏,其配备了2.0T发动机惧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟耐舞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟此。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱测胎堑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逢凛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搏话。不过在今天的冰雪试驾过程中仁陌貌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)襄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赁凶,必须先打好理论知识的基础辩呜砰。于是在摸车之前巩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垒廉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关介亨叙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虱窖。 ● 项目一   热身结束了汇赖圃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舅创。第一项内容便是加速和刹车镀天,是不是觉得很简单赣?其实里边的门道儿多了去了体枢肺。   在项目一结束后经俗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沙哼洪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掏。一开始大家相差悬殊唤铅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彭酱。接下来的项目二会比较刺激一些拧,经常会出现手忙脚乱的情况砂缄,但只要理清思路按部就班的做叼枯嗜,想要完成整套动作并不是很难炯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明硼狠:本文版权为网易汽车所有砍款,转载请注明出处泄盎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闻尘盾,不过始终都仅有手动挡车型捶建桅,虽然目前销量也很出色酒词,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔫。好在这一短板即将成为历史道完虏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姬逼谓,新车将于26日正式上市良炽,我们也于第一时间进行了试驾体验杭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弊督壕,在外观方面也有变化涉掳。新车根据高低配车型提供两种外观方案价,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疽柑,而高配车型则对中网瞬患、保险杠造型磨硅武、轮圈和后反光板都进行了重新设计晃纷。值得一提的是且炒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的承竞瘦。   新样式的轮圈非常动感枢,在同级车型中实属罕见笑娃胶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赴嘎,轴距依旧为2725mm处猩。车尾的变化相比车头要小一些碌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茄疙,不仅可以提升安全性佰,同时视觉效果也更加出色溯巩。 有态度【试驾评测】缄糜鄙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垄殿计?   扫一扫怖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侈许,一汽大众全新高尔夫正式上市颂掂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廊瑟,其中1.6L拥有三个车款辖,1.4TSI拥有四个车款伪,官方指导价为12.19万元—18.29万元棘昂仿。具体售价请见下表膝皮试:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铅,但是却拥有三种功率版本谐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本访幢,因此在动力系统方面唐输,消费者有三种选择为期魔。    我们从上面的数据可以看到署黎牵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尘廓鞭,1.4T低功率版是主流之淹妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丸狭途,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右句特。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巴海韶,但是它的售价高达18.29万元挫,相对比较贵举。    全新高尔夫提供九种车身色彩疾回喀,分别是塔希提金缉、唐古拉白肃、珊瑚蓝刑、魅力紫蒙羌菇、玛雅红山筒拖、季风灰李、水晶银以及深黑和极地白亲睹。 ①胸摆眷:16寸Cosmic款轮毂 ②努份:16寸Cubix款轮毂 ③巫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裁嘎释,其中15英寸的一款芒钙,16英寸的两款烧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眯匈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型髓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赐粮。    全新高尔夫提供标准座椅捐搜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅偿下,舒适版车型则都配备舒适座椅芜老,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秃。    在材质方面宛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胯臼纽,分别是上图所示的DianDian黑色织物锹、Zoom/Merlin黑色织物巩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宦挫,分别是Vienna黑色真皮搐乱、Vienna米色真皮渐、Alcantara黑色翻毛皮丰、Alcantara棕色翻毛皮庐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霞,有两种风格可汛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料魂汉,同样有两种颜色可牙萍榧恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搐蹭嫌,有黑色和米色两种可逊剿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅福荷班。    在车内外装饰件方面妨坷纹,不同配置的车款也有不同的安排颠骂蜗。像侧窗下沿镀铬装饰条泻、双排气管俱瀑雹、镀铬装饰双排气管道畅、动感鲨鱼鳍天线鼎、真皮换档手柄擒、科技质感装饰条沥兴、金属风格装饰条哪、碳纤维风格装饰条等等舵酵,针对不同的车款都有不同的配备韧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍檄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寐,配备有MKB多次碰撞预防系统完、ESP车身稳定系统屉雄钳、ASR驱动防滑系统滩司竞、XDS电子差速锁任傻侯、前排侧面安全气囊惦来疟、后部4探头倒车雷达将、前部行人保护系统里歼硕、自动静态转弯补光功能等等廉,但是在舒适性以及功能性方面铃冲承,并不是很丰富谈,但是也可以满足基本使用的萌同。   1.6L自然吸气车款如何殉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊ぁ,它拥有手动时尚篇、自动时尚以及自动舒适三个车款悔痕巩,手动时尚与自动时尚的配置一样粮彤,在价格上二者存在1.2万元的差价如显,主要是变速箱配备的差异橙。所以在配置对比环节磊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行堡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焊砰,差价为1.1万元拓。    在配置对比的环节我们可以看到捅,时尚型与舒适型之间的配置差别缸,大多数都体现在外观内饰的装饰件沮斗列,以及车内一些常规功能方面托磕绕,主要是顶棚储物盒燎宠烦、后排中央扶手吼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半未偏弦,实际上最有意义的差别在于全景天窗磺、后排出风口疼踩、蓝牙电话活、定速巡航洛橡叼、驾驶席座椅腰托桔苔恐、TPMS胎压监测系统这几项上邵赐粕,不过在这几项配置中哩堑藤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撑,尤其是全景天窗爽哆场。    从价格上看抠棵,二者的差价为1.1万元零率溶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踞来卸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邪摩,所以我们在这个推荐环节柬庭,更多的倾向于低配车款免户咐。 责任编辑抠挨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贤伶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弟估套。它采用了全新的DS家族式设计风格漓,延续了一贯的法式浪漫风格汾梆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肉叭透。新车基于DS5平台打造捂磺渤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机采。预计在3月左右上市扫贡畦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纫,让我们一起来看它的表现如何龄。 外观糯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炬铣,却多了一些时尚及科技感桓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骋炭耻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感届。镀铬装饰拿捏的也比较好徽枯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苇琴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耽聘悔。也表示着DS的品牌走向独立距爱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逃,有着都还算不错的账面数据辞辈罐,车身长度为4702mm辽卫,宽度1840mm筷轻,高度1515mm.轴距为2715mm梨和。上市后会把目标锁定在奥迪A3炼。 车型图片 基本参数磺恒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面念诵,除了前车6颗驻车雷达之外蛋归,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兰寡矗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯确。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绿,从视觉上拉伸了车辆长度乓,尾部设计了一个小小的尾翼额,尾灯下侧字样表明了其国产身份汞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方型多,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拆,真正的排气隐藏在了下面遍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型保哗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词息仕:高离地间隙粕替、车顶行李架烂扁倒、双色车身等等赏存。没错缓前,无论是跨界赣、越界还是交叉车型拧不烘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狠僳裴。不过世间万物势讽,徒有其表终究很肤浅希滇,我个人认为胖美,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剑缕及。所以逻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闷屡铆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忙氛,它集沃尔沃所有看家本领于一身幌,可谓全副武装夕静锑。为了让媒体更好的体验这台车鞍羞柑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荣。没有固定线路兴疗熬,没有领队车辆捶猜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾售,它会和每一位汽车媒体人独处12天扳。而在这12天里漂期,我已经和它奔袭了4100公里荤,横跨了三个省份跑瞪,体验了柏油赛道糜池、软土拉力倘剑谢、冰雪漂移阶物、高速狂奔赐拭虑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缓,当然详完,最终的结果是示报:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辫龄,正所谓日久见人心钦艰,交友如此觅棋,试车亦是如此粹炭刷。回到正题氢畴伞,和往常一样瞄惺骏,对它的了解还是先从外观开始司蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吓尉、多样化是一种趋势魄好,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酮协肛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦前,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翟香桐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型害,上市至今保持着约5千台的月均销量米捌戏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箍簇。 外观/内饰对比沛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雄娟枯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造控疼蒜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的访,毕竟师出同门悉版。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯日侍底,远看很容易被误会成排气管秸毋疲,但事实上真正的排气管被隐藏起来盯,整体尾部设计显得层次更为分明识鹅凤。低配车型配备有倒车雷达匙掣梆,高配车型还配备有倒车可视稍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念石,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泊,修长的车身与宽厚的D柱挎屠郴,加之出色的后排与储物空间缉骏患,俨然就是一副旅行车的范儿廉熬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm米峰世,它完全可以称之为旅行版朗逸窘酿。    车身的线条连贯自然车摊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观誊科,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头署律滩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溜,调整了尾灯的白色灯带位置持,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端迹闺乔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重母癌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皮,内饰板件的用料以软质材质为主媚心,接缝及做工也较为精致佃,与同级车型不相伯仲阔村。从实拍的车型判断炊,自动空调避、ESP系统鲤畔耽、电动座椅卷阿胎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型替,至于具体配置还有待官方公布购。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喇,同样是大众家族的传统布局渡匣,整体的感受都很不错奴亨梆,方向盘台、中控台的每个设计很都容易上手供侩辰,从材质上来说吧,朗行是塑料感有些明显的涟茬槐,好在其工艺上还是有保证的梯,并不会有很廉价的感觉罐剩喜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摔涩,销量在整个家族中表现最为可观婚喝柑。近期芥报,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔡尖呈,新车主要变化集中在外观许,同时针对颜色德丛谐、配置进行了调整模五呕,以保证其市场竞争力胳。在豪华紧凑级细分市场中匡链,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丘括赋,通过下文的对比分析使谢赐,希望对有此购车意向的网友们一点参考绢。   备注剐说: 为更直观的进行两车的对比分析奴洽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徊克磁、CT200h F-SPORT)咀汀,市场优惠参考自深圳市场姓。 车型图片 所属品牌郎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藕凛捍,内饰做工精细    车身尺寸方面胚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酿拌,其他参数均小于奔驰A260沪。从外观和内饰设计风格上看捣痉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兰乓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺范羞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钳囤韦,全车充斥着力量与美的线条残。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点套丢,硕大的单条幅进气格栅耽蔑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发领咐。    相比极富视觉冲力的前脸造型行,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些亭霸,但并没有脱离运动苍哆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓健窍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荒犯池,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锌撇,同时下侧雾灯造型也有改变沛垄蛔,车尾部也进行了一定的改动蕉,整体感觉更加运动孔龋。另外刑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钉味汲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配委表渺,形成强烈的双色反差砂实。    F SPORT车型装备了整车运动套件踏狭,涵盖了运动调校悬挂粮、运动包围修汐、运动阻尼减震器赖骗、熏黑运动轮毂杭、运动车门脚踏板谭、运动型铝制加速踏板靡鞭、制动踏板旦、脚歇板等捍坞。    三幅式平底真皮方向盘炕诉、红色元素点缀的空调出风口推、铝合金踏板煌、仿碳纤维装饰条等等链,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堕盎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化统,将方向盘烩唱喜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膊晴,增加了便利性囤性,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唐,分散了注意力释。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间傅崎轨,是多数第一次购车家庭的首选要求客蔼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型趴铜航。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功檬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗅牛诗,会有怎么样的变化仓呸,一起了解一下吨坡既。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的围卢,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗓,更加显眼的X造型前脸皮惊,迎合年轻消费者的审美媒惨。大灯的改动有些另类奴,在我看来接受起来还是需要时间的脯晚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车千,新款在车身尺寸上有所调整仆缎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米认缄,轴距保持2600毫米不变怯离逛,相比现款仅车身尺寸有所增加舒鞭闯。   车尾的变化不大仓颠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秽,以及牌照上方增加镀铬饰条罕谁逗,尾灯造型无变化沟。实拍车型为高配版本蓉焊激,但仅配备了三点式后倒车雷达谴。   新款的15英寸轮圈造型不错狭但络,轮胎选用优科豪马汹读,规格为185/60 R15录棠,备胎没有缺失扯短罐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丛难婚,在年轻人中更是屡见不鲜赖妥。在学校要有个性惯妻补,在单位要有个性汰倘合,穿着打扮要有个性皆漏绥,兴趣爱好要有个性掂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冯摄沮?如果你有这方面的兴趣丁,那么杰德将会是你不错的选择科伐圃。可谓自成一派的它两,凭借着并不起眼的车身尺寸瞳避令、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间律捍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车掠郴?还是旅行车含冀鲁?或者是MPV祈?但这都不是事儿麻,只要适合自己就OK汀抚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顿幻,喜欢接受新鲜事物的他们残,正好与杰德不谋而合切。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陆憾糯,此外勿,六座的乘坐空间巷冉,也足以胜任日常的使用需求相霞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受商汉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翰?自2013年9月6日上市以后阮炽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奉,力压大众途安和马自达5等竞争对手屁沥,它用事实结束了我们的疑问抖火。除了这些镀龋荷,杰德还会带给我们什么样的全新体验剑,让我们继续往下看挡。   " "  若是经常关注汽车之家的话辰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拣纷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慰松掏。虽然我们这里并不提GTR菩炯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿矗克斯ST商,令人刮目相看挂陶。与此同时委,在秦身上坞谷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筋痴称、做工以及舒适性表现上的明显进步得。 外观造型喂图持:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垄倡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凤疟疯,近年来推出的新车型如速锐忻、思锐以及大家眼前的这台秦湍,都可谓一个比一个漂亮惦饱抗。就以秦来说拨咎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雀斧,很是亮眼绕家,同时也营造了较高的前脸识别度迷衫盆。   车身尺寸方面放石逢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绰犀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平团,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)温佰,2670mm的轴距表现则处于平均水平柒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘘裤,其整体感觉与速锐大同小异釜淖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯横,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接副。无论白天还是夜晚烧,该车的车尾识别度都非常高棋。而且内部的光源遣,除了转向灯为普通卤素灯泡外僧履,示宽灯省疏凌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杀蚂狗。   充电苔、电桩安装及质保/售后介绍福猩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口把烁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浓剧骑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电复,据官方资料介绍凸睡,充满一次电大约需要5个小时左右叛靖缴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庞堤。   同时蛋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畔,虽然价格并不贵世氦,大约在6000多元剩驴,但对申请人有一定的条件限制冗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缮啦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)该版,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盲绥邵。当上述条件都满足之后墩地疗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请修成,如果一切顺利柯俊掂,最快1个月内就能安装到位并通电使用荒诗。不过目前铰樊卡,秦还不能实现快速充电吕臂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辣,只是目前还没有这样的配套充电设备喀。   针对秦的特殊性澈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汉铣劳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怀矛内。其中阶岔倾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欠去表,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋步维、绝缘手套和护目镜等设备淡浚,并规定在检修车辆时必须两人在场颠般突。以防车辆万一发生漏电探挝,威胁到维修人员的生命安全锑悍。   与此同时促,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里香灿叮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组镜璃吹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同福兑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讽,整车质保为6年或十五万公里岗,电池组为10年或二十五万公里)邻锻旅。总之惭,从专设的维修工位宽茫磁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沫啥唯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帘嚷,而对消费者的购买更是一种信心的保证道接。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骆,中国汽车市场刚开始发展徊弯,市面上可供选择的车型可谓寥寥拱鞋舱,在那样一个年代朗素居,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准校,并且在之后的相当长一段时间胸坝,人们心中仍对它们有深刻的印象懒臼幸。时至今日附,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹅,在数年激烈的竞争中辱芹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诉。这回蓉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偶涧,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扇苯:外观内饰(包括设计和做工)许勾绩、配置题、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漏围、储物坛荣、油耗辖、驾乘感受溜乾氨、加速性能瞪米、刹车性能吹掂判。同时茫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别史聘、同价位车型的什么水平皆拍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兢晒境,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沮蛋,目前约有6000元左右的优惠疟乔郊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嵌,在优惠方面差别比较大嘉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肆,根据论坛中近期的提车价格翁湃酮,9000元的优惠还是有的管剃航。目前茄纽,两车的售价依旧属于同一梯级弟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饶革,只是配备了卤素大灯及雾灯哀,透镜圭图、日间行车灯这些都没有稗送两。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系差,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搂,因此我认为两车的配置可以理解埂隧,符合同级水准梨夸浑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耐哄凡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幸日,两车的各项参数也处于伯仲之间潞刀,差别在6cm之内贾。在车内空间上逆骗蒋,两车的表现也很接近晒墙翻,我先剧透下吧嫌,结果可能跟你们想象得不太一样皋皇堵。   相信看到这里涛耙,大家最担心的就是如果车辆没电褐兢呛,后备厢是否还能打开的问题丁笑。捷达看来是妥妥的没问题沤鸿辣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怠撅距,它的后排座椅靠背可以放倒齐,之后即可顺利从后备厢取物取蔽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐塑。   在倒车辅助上呈绰,捷达配备三点探头漓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廖浩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悔布。这里多说一句喊芳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达林捣道,让人觉得很不大气戒拇糯,并且低于同级别的水平操兴岔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达握,舒适型也可选装倒车影像舵,比捷达厚道一些剑炒港。从普及性上看蜂酒纺,能够达到同级别的平均水平毁,从功能性上看匠杯,拥有倒车影像的它则高过平均线了笺,给好评慑粕。   两车都是15英寸的轮圈媚,造型上也是各有风味戮,轮胎宽度也同为185mm虱董。从售价上看纳灭估,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右勿镶色,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逝倪,让我们在后面的制动测试上见分晓凛哆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恕团腺,借着中期改款的机会烫顺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坞棋凶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揭。应该恭喜它嘶,至少在我眼里韦母葡,它确实达到了自己的目标衬。过往凭借动感的外形芦僳硷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它季崎乃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点料。   只可惜侵,刚上市不久的2014款起亚K5桨胯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择穗使辱,而且它们的价格都处于K5车系的高位靠虏牛,受众群体并不大彻锯。前段时间梨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棵程品,并撰写了《起亚K5购车手册》尘肠恭。文中汗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型端,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斥频。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灸每滴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机革虫囊。自从起亚穷帮汐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撑热,互用研发产品的例子不胜枚举破,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度古娠赊。该发动机的最大功率为245马力妈、最大扭矩达到350N·m薄,账面数据处于同级别的上流水平靶妹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饱横、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀触,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淮染。   在涡轮增压膛、缸内直喷等技术的加持下卧立,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m德,并且一直持续到4000rpm菊。得益于涡轮介入较早澜热,最大扭矩拥有宽泛的输出区间残,而且它的油门也调校得比较灵敏芜。在实际驾驶的时候动教韧,可以感受到它的起步轻快自如段糖茨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帆毋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搂胜额,毫无疑问它的起步要相对轻快一些爸獭,但差距并不像数据相差那么大漂。在整个低转速区间目技沪,它的动力输出不算直接乌,缺乏一点活力煤,给人一种有劲儿使不出来的感觉磐。   于是芒,我把油门再踩下去一点撅煤,动力突然来得很快譬钞赤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔚莫,毫不费力凑,而且可以感受到车速达到120km/h时遁,发动机还有充足的动力储备俯。它的中段加速能力让人满意拿灰,虽然依旧缺乏一点活力递堑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疟旗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歧齿俱。   还是差点意思温喘警,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仕浆葛。于是龋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式光,6速手自一体变速箱切换到手动模式犀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作配,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腻。它的油门响应足够快捎杰陵,发动机的动力输出得到更好的释放诫,方向盘的反馈也更加扎实背。除了SPORT运动模式外割茬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绿,运动特性从SPORT仍、标准到ECO逐渐减弱氛芭,驾驶风格也逐渐趋向安逸涣霞饭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桐,平顺性极高变测,而且动力的衔接也让人满意柿簧深。若以80km/h的速度巡航副缸娥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惮桑净,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘁,对于燃油经济性的控制也让人满意皇省。同样值得表扬的是降挡速度提,在中段需要加速的时候深踩油门抽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出了谁嘲,而且换挡冲击也比较邢骸,不会让坐在车内的乘客感到不安屠痴。   前麦弗逊翟锻炮、后多连杆的独立悬架底盘结构诬水涪,在调校方面仍然有很大的提升空间抠舵泡。它的弹簧足够硬颊豁,但是减振器的阻尼不够大庭虱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冻洗,会有细微的震动传到车内笔履太,以稍微快一点的速度过弯粗,车辆的侧倾会比较明显险,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涉陕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茎,舒适性让人满意戒齿,但如果需要激烈的驾驶的话馈,后期对悬架的改装很有必要拣。   它的刹车盘相应加大了尺寸扛,刹车的力度足够虱险,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涣廷。具体表现是莽头居,刹车踏板的前一小段是虚位芳呸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涧,制动力度会突然加大虽,需要一点适应的时间撑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侮姥烯,发动机的声音倦始、振动都非常小炭型豪。然而溶啃,在速度上来以后踞,噪音的上涨速度也很快闺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柔好。   我得承认弊尾骋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘘泡,但在起步和中低速行驶的时候揉瑰泼,动力参数上的优势并没有完全体现出来峨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处履赎内。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楷熄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惯。当然匪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翅。另外畏,值得一提的地方是捣,在动力提升的同时谎虽,它还加入了行驶模式控制系统河,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用囊戊协,它的动态性能相对有一定的提升令胸,开起来也更有活力和乐趣匿悸裳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肮俺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啊,只有手动版车型销售萍叮廓,导致产品线还不够丰富丧佬。而就在去年11月潞祭,海马M3终于推出了CVT版车型柿,7万-9万元之间的售价兴黎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凉曹且。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30殿抛、逸动醇笔、宝骏630以及启辰D50等车型冗窖皇,竞争还是比较激烈的校翻。作为一个后来者券男,海马M3是否有足够的实力立足聘谷?下面我们就一起来看一看牢。   动力铰罕落:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择圈评漠,其最大功率为82Kw按朔,峰值扭矩是147Nm昂。从账面参数来看禾内,可谓非常出色娄,一点不比合资产品的数据差伯炯陆。对于一辆紧凑级轿车来说请韭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穷。    开起来的表现匠葛古,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颠笨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酵,如果想要充满信心的快速超车嘛挥茸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杀。    我知道会有人问补唐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辅疯蛊?说实话思,我觉得大家都没什么区别咖溶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痪丸酗,也是低扭不够强诺栋,需要靠高转速来增强加速能力扛。    可以肯定的说癸伐嫂,除非是加上个涡轮增压器隶。否则的话镐副,这个级别同排量产品之间的动力表现潭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乱浓。我个人觉得麻拨,这只是消费者们需要认真衡量的一点事沽,而非全部场献蓝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兰蹈钞,动力传递平顺连续的特性畔酮世,有效的提升了整车的行驶品质感荣。顺便说一句凉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氯,这也是比手挡车多花点钱的好处抛酱妻。    深踩油门时投苔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痛腥,来保证动力响应足够顺畅苹踢纲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内化磊。此外墟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挽,功能性极强级。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纤枫贝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后才哦,g值才开始达到最大的0.366g蛊缔渤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刃,此时车速大约在30km/h左右疲,达到60km/h用时5.24秒团,冲刺到100km/h用时11.45秒霸扣嚼。    接下来看看海马M3手动车型繁桅痕,在加速到2.5秒后草昧,车速已经达到了差不多40km/h臀鞠,达到60km/h用时5.01秒能恋,冲刺到100km/h用时11.28秒洁顾,比CVT车型略快偏。如果不较真的话杆斯,可以发现二者的差距其实非常械芸顾选,相应的在日常驾驶中其实也一样迷谎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驰,就这个成绩来说械配涩,它的表现只能说是非常一般泡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捷涡挞,它的表现就算好多了纷迟。 责任编辑患:沈楠" "   近日暑湍,宝马官方发布了新款X3的车型官图磐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罕。从新款车型推出的速度上来看俊褪梯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厢袍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涩癌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化其。    早在2003年膘隧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恨。10年以来吝盗苇,宝马X3已经销售超过了一百万辆撼粕疏,自从2010年上市葡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蝎。因此枫驰,2015款作为X3的中期改款阿闻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蜡诉,优化后的大灯组造型捻朝盾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰底诵块,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多别文灿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荒烈扔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驶炮洪。通过官方图片洛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怖陇党,也融入了宝马家族的最新设计语言疮伯并,与新X5一样采用了新的中网边框设计储皆婚,在视觉效果上更具冲击力啦。    在头灯部分嘎板粳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茹。另外陋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代聚,配置方面它还可以选用全LED光源始,再加上选配的LED雾灯鲸警弟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搐寿腥。    新设计的前保险杠极具力量感薪桥,并融合了镀铬吻替嘉、塑料格栅以及金属护板潭洪其,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掀。此外广情,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岸鹊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蝗偿绵,也使整车更具个性化风格亲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拘羔鲍:4657×1881×1661mm炽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近废烤,轴距也同为2810mm构欣妒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俗铺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钎肩,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔡形,让车身看起来更加犀利且极富层次感丢廷。相比变化较大的前脸涵廓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计橙隘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斧。相比X5强闭细,新X3的尾部更加耐看蓝酷未,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分隶介危,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捍,视觉效果并不是那么给力谎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刊恨,新款X3也不例外罢茶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窍壁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氖、后部的防钻撞保护装置徒曹狡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贪迸喜。此外令庐火,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堵。该车还可以选择六种车漆镭糠趟、三种专有的18窗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乖盗。 责任编辑涩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贪剁稳:Quattroporte(总裁)辨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斧垦藕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸥裤舌:Levante臀卫分,还在2013年4月的上海车展上瓜划,以全新总裁平台为基础凌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘲眷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的快段惧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款簇:Ghibli……   以家族设计为本摄碳傲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坏畏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同被僧堕,改走豪华中大型轿车的定位霖突,车身尺寸长羡划、宽缕埔、高分别为4971mm溺、2100mm和1461mm豢,轴距则为2988mm瞪师,直接锁定奥迪A6疏烷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粗坤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征癌,且融入全新总裁的轮廓特色瘦,以紧实并极为流畅的曲线凑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格忱茹椒。    于是在车头设计上辰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽昏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弊鼎蜂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滑钝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垫贪,将蜂巢状格网嵌入其中倍蠕珊,且尽可能地加大荷侩稳,再搭配角度更为锐利碾鹃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组较,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刃迹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏微,所以厂商在Ghibli的车侧平,除了保留前叶子钣鳍状孔道啼桥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鼎,也师法了总裁车侧的设计先,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔫磐,另一条线则从前门下方迸出蟹盖,向后朝车尾紧缩疯,滑顺动感且充满肌肉感膝穆珐,并正好可呼应更翘的车尾设计咐莆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惦簿,速度感浑圆天成厢肛。 内饰向旗舰看齐茎渐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上答,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僳戈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怂磋,也把声控恭驰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上集凌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锤超,右侧拨片负责手动升档抢硼、左侧拨片则能提供降挡诺系亮。    此外局都酷,三辐式方向盘的前方涤,一样是借自全新总裁的蓝底白字深兔、双环式仪表盘垢记,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咀昧,左侧则是表底超过310公里的时速表叉邓马,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啼,可提供显示油量芭、水温娃鸡、挡位与导航指示等行车信息探届臀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旗酞蚂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锻裂廊,告知驾驶者目前的驱动状态拿。    和总裁稍有不同的中控台揽痊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挟徊爽,以及可触屏操作的收音机电台选择拇坏、音源切换勉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)细详、空调温度佩挫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疏毁触,空调出风口则移至屏幕的两侧胶,下方则为恒温空调系统调整出风量骚、温度与出风口的位置坤胺厘,以及音响系统的吸入式CD辆,设计上较总裁车系更加简约疽赡剃,但用料与配备完全向旗舰看齐量危珐,展现了十足的诚意懊慑久。    较为可惜的是穷努,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm森能,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性小,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硷,包覆性和支撑性也非常出色济。    但是后排方面轿、便没有像总裁那么充裕亥富猾,尤其膝部与头部方面傅稀滤,身高174cm的笔者坐进去后洗僳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已没骗复,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促燎,也刚好替前吉讹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捞还,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棺。 责任编辑距沪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”跨旁寝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了比死钩?后来一看速托试,哦苍,原来CC是“Cross Country”霞背何。继续了解发现有点意思感,底盘抬升夯、高功版2.0T五缸发动机聘称,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法干己斜:目前的普遍规律是剃辱,产品分得越细弄,总销量提升越明显啃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膘仟,它的引进迹心淖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悉降,主要分布在前脸和车尾啃风携,从外观区分它和普通版V40很容易沉澄。底盘抬升12mm睛,这么小的数字对视觉效果影响不大鸽纤酞,整体协调感没遭到破坏啼。    车厢内部侩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沁莫,除此之外内饰并没有过多特别的设计体。之前我们已经发布过实拍文章捆陷痘,车身相关内容有详细介绍坛,因此这里只是简单提下要点磕厩,就不再重复描述了络。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抚桔签。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肖粪萍,最大功率214马力懦髓,峰值扭矩300牛·米氨,型号B5204T9罗,是普通版V40那台发动机的高功率版本褂认袱,那台机器的型号是B5204T8寞函歼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怯,今天会是什么成绩脖垛?稍后揭晓榷。    变速箱没有变化劝熬躬,依然是日本爱信提供的TF-80SD德博颓,六个前进挡芦,带手动模式和S挡对铺清,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焙确马,奔驰A级用自家的7挡双离合存色雌,沃尔沃这台6AT暂无优势徘,目前他们还没有新产品投入实际应用苯晴,理应加快脚步撑目。   驾驶酞铃:邪恶的S挡    驾驶部分颊,我想说说D挡和S挡的区别纱疯。看起来挺初级的一个话题仕黄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彪洼。D挡油门响应迟缓适己岁,在激发变速箱降挡之前辆迁菜,需要稳稳的怒勺、持续性的向油门踏板施加压力梨背,慵懒的降下一个挡位之后垦溶冲,情况有所好转甭,动力给得稍多铂捻,也就这样夸局嚼。    不满意对吧尘韦乓?可以把排挡杆向左扳到S挡谢,切入“邪恶模式”秘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赡涝头,转速拉高1000rpm以上柏凡坛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挡脚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晤径你,脚踝每动一下诧努,车身就顶起往前猛扑一下骚瑰。深踩油门翠达屋,转速迅速攀升虱,跟D挡时判若两人苏,两百多马力然、三百牛·米捣,在这个尺寸的车身上爆发出来促度,过瘾筋呵。    激情过后细细品味朵巫臼,这套动力总成有两个弱点需要改进库公轰,一是怠速时振动大矾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兔瞬,影响体验;二是低速行驶的平顺性膳磨灵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澈,1童币、2腾坪、3挡之间可能频繁切换痢辆校,动作应该再细腻些冈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谷枚施,选择“全功能”项浇,不打转向灯就变道驳背协,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寥猛汹,回正的力度不星啊,如果你想在车流中快速穿梭前进使,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绷贺檄,要么关掉方向盘辅助繁嫡,仅保留振动提示即可辫寿。   绕桩褂皖磊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卡替,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绊使,在绕桩场地很讨人喜欢米蒜。车头响应比前驱版本积极瓜寞,入桩动作稍猛睫佃痹,车头好像在被一根绳子拽着走旗簇。给我留下深刻印象的是牟干,这款车的极限要比前驱版高太多肉咸堆,特别看了下墓烘盎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帕奶伟。上手容易鹿煌杜,但是需要注意别突破了极限雄诲擦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叫此:一旦超出极限搽贰收,很难把车身再救回来继穗拍。 责任编辑劫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淘咕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始萝,就一直困扰着我们的问题辑媒墟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褥同火。马力越大的车就越好么拿?绝大多数情况下答案当然是否定的骄太款。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漆旱持。随着时间的推移昏,我们有机会做这样一个有意思的选题桔题。   让我来说明我要做的事情烘武:我们有三辆四门轿车陕抱希,合计拥有1657马力熟吝宝。看起来确实有些夸张美佃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茨毒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郝盒喷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粗佰敝,但是这个570马力的怪物一直没有车响触,直到我们完成这一特别的测试一周之后牡隘。我们只能使用520马力握矾锤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo输撬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缓亮踌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣攻。   另外一辆是全新的奥迪RS7笑窘切,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎领,拥有560马力的出色表现擅顾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拘酬,在K&N工作室的台架上碉,它的轮上功率达到了479马力晾莫裸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蠢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沫,用以获得更多的功率输出室熬骆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肉苟颁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淡摆突。即使按照宣传中给出的数值戚骗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鸵掸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力函肃宿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钒匣,它的轮上功率达到了541马力吓规,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踞咯。   另外还要说明一点狈呵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来容忻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瘸妒颈,不具可比性姓逛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拇赁。结果很令人意外埂。两款加速最慢的车型豪杀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婚。当然最慢是和RS7相比较而言的驮馈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速簧犀父。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录策翘歌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒规。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栓,但是还未打破我们以前的记录低曹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底效存,说它慢更像是一句玩笑话骸殿,这一成绩实际上已经快的吓人了捞伤仑。奔驰则要更快一些浪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)途狗,冲线的速度也提升至197.5km/h虑挥鸡。冠军仍然是RS7的信围玖,它只用了11.6秒玖慑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裴狭羞。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞪,虽然不及CLS63 AMG行,但赢了就是胜利韧拍胆。   123下一页 责任编辑泡沽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后褐陋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梳涂份、运动和科技气息了腥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子称案,主动式车道保持和自适应巡航功能扣泉,几乎能让驾驶者也变为乘客辰脸舷,高科技配置更加丰富烘氦哀。    于是显起,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酸羡纠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孤散筒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渴句抒,在下面的文章中有详细介绍哀。此外咯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扇涣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懊拒啤、残破衰败的路边小屋蒲叭酗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疥砍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吃卤骏。身处如此糟糕的环境蚂太,却并没有让眼前这个出身自底特律妹耙、土生土长的本地小子屈服鲁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绰疵,但只有经过一番试驾体验之后送南连,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欺饺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拎钳北,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奠布思。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卤场擎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吴,同时两侧向外延伸与车灯相连楔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化革。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯避扔戏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计藉。   尽管是低配车型桔免浩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬遣骑丹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颧董疗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菠,它基于D级车的平台打造棉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抗确锑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT旁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钙,不过从近几年的趋势来看雾剑鬼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梅梅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斜袒,至于其中的原因晴息涵,从这款车中也许会找到一些答案磁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT似?   GT玫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玖谷扑,维基百科将其解释为具有超长续航里程眠垃、拥有强劲动力靖郴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型森涪薄。可能一提到GT味鄙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞪,其实则不然旱答,GT拥有着明确的划分准则工奋蕾,举个例子来说睡厩擂:拥有着标准的后备箱赤搽残、配备V12发动机并且内饰非车认罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洪熊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晴骂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”竭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妙附,不过要是按照上面所提到的评判标准来看时,这款车的确还真有点GT的意思厂胃汾。在笔者看来赏皋沛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蜕鲍性,最起码第一印象分已经拿到了蹲。   5系GT是采用7系平台打造的谈姑?   5系GT的轴距为3070mm颂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寡粪,从前双叉臂频噬缴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馈素秋。厂家表示屡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纷,其在外观偷、内饰另、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廖吃。   5系GT型到无朋友送交?   谈及5系GT的竞品蛇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情多,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擒构函。   外观暖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚层,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆街袍握。风云2(详情)淘肯、E5陛蓖饱、A3以及今天评测的这辆E3妥埔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卵翁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品排。从这辆奇瑞E3(详情)来看毫困守,外观及内饰都有着很高的原创度厕试鞭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棱牵颗。这让奇瑞的产品线更加丰富洪取梧,但也让消费者选择起来有些头疼蔷缝磕。 外观磐啥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苯需,但外观却没有去针对青年人的设计盎父厂,前卫梁拜羡、另类这些词汇应用不到E3的身上悍,车身也找不到多少运动感缎。不过它长得却很容易被人接受霸偷葱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乳搔虱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看确,E3和E5的外形稍有一点点相似橙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间替。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高供,而且非常容易被大众所接受奴翻羌。不难发现凡府酗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变公堤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柿挽菇。艾瑞泽甲、瑞虎5险,单从外观来看都会让人眼前一亮抖里。借鉴是好事弥兽糯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鼻烙,但不动脑子的照搬实在是说不过去携鹿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧排达虾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怕绰,作为最会制作小车的铃木来说坎苔,雨燕可谓打开了国内的市场疾酱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代写盖扩,新一代的SWIFT迟迟没有引入墩灯乏。而就在2014年1月18日扁借,铃木速翼特在国内上市俄凶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版监量。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郡吠输,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沟虱梨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造广帆迷,速翼特运动版采用运动风格打造魔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梨挪,轴距为2430mm刺睬。由于基于新一代车型打造渡阔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渴,轴距也加长了40mm卸澈垢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帅汗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哭魔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涤沁深。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新家,包括中控布局辰、仪表盘某骂百、方向盘等造型均有所更改釜蚕。此外樊戊,配置方面新车配备了ESP德博、自动启停系统藕、USB接口驶炉舜、运动座椅等配置纺凹背。CVT车型还配备了换挡拨片烧捎经,满足驾驶需求葛敦思。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了募庆。真皮包裹自不必说菱姑纪,3拦巧略、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灰空。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绘。不用和别人比钡,超越自己就是最大的进步娩冈菩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面遂措骆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机清,其最大输出功率为100千瓦浦混,最大扭矩160牛·米蠕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辉勺解,其百公里加速时间为8.7秒倒,最高速度为194Km/h防。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弧惩袱,相比之下乐趣少了很多喊。 免责声明姜:本文仅代表作者个人观点喇魔庙,与环球网无关蓄叉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅,对本文以及其中全部或者部分内容弟澈、文字的真实性猩吻、完整性袍玛、及时性本站不作任何保证或承诺惰息,请读者仅作参考骨厘绊,并请自行核实相关内容面。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大览替,引起了广大网友的质疑咕偷锚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砂写咐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注董傅钙。于是易车网本着服务网友的原则戒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炮剂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妊绿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示五舞五。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说离杯旗,您便自有定论琶标把。   体验者介绍    前排体验者空村:辛毅 身高梦鼻爬:178cm    后排体验者搅科:旭子 身高劣呸尼:177cm    Ozel 身高拦撤墙:170cm    小娴 身高抖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍飘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杏倾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣添脊顿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论期窗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筷土卸,公平公正公开地来一次大对决囤封辅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惨纷炕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辨策。所以不得不承认倾顾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烧谢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上充。    事件回顾糯抒:    说干就干淡伞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后思,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刻庐疽。根据易车网后台数据的统计来看凳,持以上三种观点的网友大有人在丢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脑慕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庭丢。尽管是为了对比三者的公路性能柔杠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鲜疼绍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滇。    测试车辆难寸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圈渭蓖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车僧鞭慌,奔驰已经尽力了绰师热,我们在此也由衷地感谢扳畔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叉迹枪,告诉大家改款前后的差别墙讳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5币瓮。因此我们也很负责地告诉各位网友晒较桅,目前除了易车网疤,其他媒体对于新款X5的评测碎,都不能代表日后国内在售车型苍黄。第一辆中国版车型为xDrive 50i舱,加配M视觉套件夕匈盘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寒驳女,我们无法借到官方提供的车辆费。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甘麻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛊。    测试场地强奈读:    乐驾赛道全长1.6公里拎拓旱,共14个弯道清垃,最长直线段270米雄顷,赛道宽度为10-18米赐令,视野开阔烫冒,无障碍物蓖砍。赛道两侧均为土质路面蘑磊堂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徊市,大大降低了安全隐患酒家面。    测试人员呈画:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屡官,却要替土豪们操心买什么车联隧核,这件事听起来真挺可笑哨屁,因为我实在没法揣测土豪们的心理拖既袜。如果说我还能理解花五十万买大切法达,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忻虐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奠灌,代价是要多花一倍的价钱狗烯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感八窘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抚毯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唱沽硷。不过因为坐的比较高冒篇割,速度感不如那些贴地者强烈犬,还没怎么着呢就破百了驼爆。这大概就是SRT8的魅力慨粳宪,很难说值不值得涂古鄙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凛,跟改款前相比还是升级不少辈粒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嚏胁芭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系偏火氦,SRT是JEEP官方改装部门停墙,这种改装是全方位的窟,包括内外套件加强烯,以及性能方面的提升冷。SRT8就是高性能版的大切诺基车病豪,主要提升是外观套件刑输时、及动力系统韭、刹车系统谎、行走系统等方面掣拜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型飞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机完,6.4L自然吸气HEMI发动机氮,搭载采埃孚8速变速箱乐社统。   SRT8为公路而生挛呻剖,所以公路性能是它的强项惜凉,不过Off Road就不是特别在行了海毯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揩禽喘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淮协时。 ② 跟之前的SRT8相比混奈钦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的适鹿崩,所以科技感和豪华感都提高了不少氦拿边,跟换代前的SRT8相比喉,升级的部分都是实实在在的诡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妥抱剩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肋家抚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞠。  〈滔彩摺③一百多万的车疼屁柔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肪绢寥,再挑上百万的车的刺瘦,好像有点吹毛求疵忱梗滤。首先悬架的设定非常的运动扭范夯,即便比较温柔的驾驶方式戳哗核,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔑啊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渡,大切诺基SRT8并不是一个非扯唇幔合适的选择鲁锣朔,尽管动力非常充沛瘁胯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袒慷徒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响多玖玻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辖然刊,但好歹SRT8也一百多万了申,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响详茸际。不过之后我们也释然了舷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车快,但经过数个媒体的“蹂躏”倘誓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了紊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了埠藤撤,有点异响似乎也算正常芯潮汗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肩澎,请点击下面的图片进入试驾文章废钮堵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锻茸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抱送,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拦纠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澄显,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俄丢,还是老套路破,直接切入主题码,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晨陋。 动力对比褥蟹处:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手爽复家,看看英朗GT的表现如何吧蔫。这台发动机的最大功率是131千瓦冯歼饱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茶艘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奔新甸,当驾驶者在需要全油门加速的时候巫炒纳,为了获得更好的加速表现挫撬闷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泞。对比发动机账面参数来看盛环廖,最大功率118kw哄河,峰值扭矩250Nm秋傲腔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稗煽僳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竿斡履,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力词嵌磺。   至于传动系统方面诺案博,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器输,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遣校,都是目前该级别中的主流配置燎卜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢攀录拒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芭晃拎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩木,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吓揩,比如高尔夫6竣齐、速腾等访绒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构羡惋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摊似,从而起到提升操控性的目的仿欢涩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匡莲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琶伍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诽泛,但通过厂家的调星耄后棉巨莱,当一侧车轮发生颠簸时隆琼,对另一侧的车轮影响会比较小些疯申。   小结鲍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倡沏扭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抚,至于优点这里就不做过多介绍了负。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜涫茫后英朗GT更偏注重于操控性火。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郸,见过后车追着拍照的释尘巳,见过开我边上向我打听价格的宠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沤。我坐在这辆路盛E70里珐半嘉,被注视得有点儿不自然茨檄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烫似欺,我琢磨着貌密,要不要让他进来看看督儡剑。要不是我瞅见了绿灯亮起慨,我真就这么做了倾盛崩。对不住了朋友朗,这次没能让你仔细了解它裁涣顾,不过我希望你能读到这篇文章夺灌。   不用否认辰梢杜,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫂溺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣傻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膜督纤。不过在这些人之中赔手,有人会终生恋着美人文暇筐,有人也会为抱个花瓶而后悔郊瀑盘。如今打造足够美的外表来吸引消费者问荤艰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篇稠沃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70混幌亮,但在这之后能否一直爱着它陆煤,我认为是一个很值得细抠的问题盘。   ●外观大气竿贿、美共惰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时箱箩挫,我还以为来了辆捷豹犯豪,赶紧跑过去看发现被骗了檬叫。不过我并没有觉得失落骑显,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扇巳段,并且从设计角度看苇妈,它在借鉴与融合得方面都很到位罚僧漠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苇攻,我对它的外观设计就100%满意了瘟耿镁。这事儿对华泰肯定不是个难题含,您看看宝利格还有华泰B11欣铰窟,都有明晃晃的格栅挟蜂排。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中理,但绕车一圈后我发现糖粳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惶典扯。咱看看数据对比温,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艰斯愁,可以说在各种数据对比上危卵达,它“不是第一功教函,就是第二”黎。虽然在宽轨献妊、高和轴距上没有做到最大颓,但也不过是一两厘米的差别疼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钒化,这就让它看上去大气许多匣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杠赏配。   打我接触这辆车的时候橙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窗茧。在这样的目光中须棘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔫。面对“屁股高纠、尾窗窄”镀琴、后方视野不理想的路盛E70时沟闭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车度腺。先不讨论这样有多麻烦了捍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作探耻窘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吧椒?这点让我心里不太自在偿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骗,是个应该有的配置酚虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上存捂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色回。而随着国外皮卡文化的不断渗透衬法,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烹,去跟进时代的步伐魄。为了迎合市场的变化及用户的需求墓穗淑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时獭汀,开始注重宽大饱满的外形设计碴斗,并增加更为丰富的配置搪够。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藩材。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹦蒙惦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翠熔钾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彪孝胺,整体的风格带有一股阳刚之气表噬。在车身尺寸方面棱,它的长/宽/高分别为菊蕾牟:5310×1812×1775(mm)倡,轴距为3100mm忿怀梁。威虎TUV并没有大小双排之分市,仅提供了一种车身长度惩释。车身侧面的线条也很平直戳克嘉,外扩的轮眉使其显得更加饱满陌撮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正传驳凡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倒煌尖。大灯采用远近光分体设计晚吾碧,其中近光灯还配备了透镜囤吹,不仅更显精神幂宦冕,而且还可以起到聚拢光线的作用供茅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谋奢,遗憾的是亢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用河硷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悼恕,并且后视镜仅为手动调节猫尺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弥羚邯,非常不错寸沤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眯施堕,至于货厢外侧并没有再多设置彼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)曹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寄来妙。另外衫侥凹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侗,不过据厂家介绍土火,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惧宫。对于皮卡车型来说谓揉,这项必要的配置还是很厚道的矢摔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钙竞焙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窖涧。不过困高嫂,今天我来到这里并不是为了滑雪卑,而是为了求证一件事情朵粗苹:有没有一辆车吼辖澄,既能够带着一家老小舒适地出游卧,又可以不惧冰雪办萌,在冰天雪地中步履平稳地行驶棠烹,同时价格又相对平易近人呢掳尾槽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巳乖顿,那么就让它拿出真功夫试试吧错逛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徐标械,从外观上看究闻宝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奢捶赌,19英寸车轮显得很有力量感捶踞,也与动力总成更加契合;其它的地方澄,也依旧是酷威的老样子色,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皑壳赂,甚至还有一些精致的感觉譬歼烈。总体说来同便,尽管算不上全新车型寿,但依旧耐看渴退水。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赐诫郊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了废技,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挥,动力响应良好播,易用性好凯墙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肉荒。当承载着全家出行时笺敢恳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况型,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适感挪。   至于酷威3.6L的内饰方面仆鼎舌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夸剩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节评付雹。   除了动力系统局乡康,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盒挛骚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腺遣信,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巫帮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毙户。动力分配完全依靠电脑自动完成撩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奸倒蚕。   有了四驱系统撬玛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摊盆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎首廊,具有更加粗大的排水通道腾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勃剔裴,冰面行驶性能更加出色缉。此外怒擎僧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磁,胎面中央多重“Z”形花纹垄疙隙、针孔沟槽设计挽硕旱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性熔蓬烦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泞筛谷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幂钮毖,它的定位低于1系撇轮。但是哗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步团散暗。另外沪耗,它也提供了i3?REX增程版本苇块彩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寿把,扩展了这款车的最大续航里程簧厦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试替。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流环。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倦葛氖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堕。   宝马有没有提高电动车的标准俏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醋煽蹲?让我们在接下来的测试中找出答案罕瞪图。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式头,宝马i3的行驶里程可达88英里扣宠晨。相比较而言乡,?Ampera可达30英里菱侨,而普锐斯可以行使约10英里幢刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颈道,i3可以更多地使用电动模式欣埠甭。而增加了汽油机的动力系统峡肋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玛,357英里和505英里挟倾傲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大砰。这台车约五英寸高惹盗,而宽度几乎和高度一样遣鸥,与低矮流线盒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能己。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哇,我们没有所需的充电站?赐朝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式劝拭。   此外如怖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拿纫侈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兑颧。它内饰精美似稀忌,融合了许多先进的科技底,它空间宽敞旱恰薄,驾驶体验一流潞檄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糕,它仍然使用汽油机匈,以作为电量用尽时的保险礁孝幂。   第二名棺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漓绣姓,科技感十足拓瓷,而且它也能胜任舒适的长途旅行刑庭赶。   第三名碍磁试:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弓,它最大的优点就是充电迅速旁,性能可靠烤。   然而烤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋详杀链。(实习编译踏:徐旦?审稿捍:刘洋) ? 免责声明版权作品杰持饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮隶,严禁转载磁噬激,违者将被追究法律责任粹。责任编辑撅饱锻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耗磨,应该说是倾注心血课,在技术平台上都有可圈可点之处擦绍,源自萨博的技术是其最大的亮点柏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型门淌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作变。在外观和内饰上巍褪圭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平般哩,在动力和配置方面也还是很有性价比的忱滥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扒檀妮,绅宝的外观原创度还是很高的写巢卯,并没有刻意模仿什么车型淀典,但我们会在这款车的细节上看到卸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盯。且融汇的比较好蕉,并不是简单的照搬照抄尽妙。这一点值得肯定监扇糙,大灯的设计十分犀利墟脸崇,鹰眼造型也有较强的辨识度搅痛。LED日间行车灯比较醒目鸽纪耗,穿透性不错绘稻葛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拱欧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感槐,也很紧绷茄佳。看起来运动感不错徽竿贩,但前悬和后悬的长度较长现卵,看起来有一些比例失调疮癸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擒本,在视觉上看上去会更紧凑动感糜揩铺。轮胎的规格还是比较高的簧凄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炮额缚。   车尾的设计比车头更简洁一些肝,尤其是尾灯的轮廓料,设计非常成熟庐惫。和宝马新款3系很像蔡。除此之外花吻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扰病。   本文导航蹋:" "  “卧龙凤雏败,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蒋革丢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慷,便有了三国时期的三足鼎立撕额法,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陈贸酚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国期锣浦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出遁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨7才恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醒绘,然而坊间始终流传着这样一句话拱惋:“得中级车者得天下”;是的毁沤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娜,今天我们会为大家带来两款重量级车型郎胃律,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沃,请大家继续往下看楷癸。   看到这里大家肯定已经有了答案了媳肖,没错超咯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筋钾缎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霓蔽,那S60L是何方神圣触?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拍篡缎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呛,厂商指导价33.49万元灿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窃韭蒋、后排座椅加热币览、并线辅助啡、车道偏离和自适应巡航等众多配置啡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中等度,即使不看车标统弯吃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃光翁毙,哪个是奥迪庭然画。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘎翻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骸戈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颂挟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侧急锌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叛剔,使夜间行车更加安全厦掏。两车双色的外后视镜造型别致巢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光配。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妙瓶陇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峨,至于乘用空间如何瀑,我们将在空间篇为大家详细介绍驼边。两车都采用了5幅式的轮毂造型爆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力魏奉迪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳太僳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耍禄,整体方正的设计略显稳重家。后尾灯的设计两车可谓各有特色暇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忱娠怠,设计感十足并,而奥迪A4L的尾灯更加修长顽盆,视觉效果出色啡掇。天窗不仅能够增加车内的采光熊勘竭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出靠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毁芹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侈罕。   本文导航蔼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车什,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间攘,配置也能满足一般家庭的日常需求窃萍。对于这个价位的小车来说棠立吝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浓攻脾,在这方面沫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娜厕,就算是与它的直系前辈骐达相比订,也不遑多让夸僳揉。然而作为一款家用代步小车拒,它也并非完美搓理,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外我,车辆本身并非进行任何实质性的改变殊,跨界的概念噱头大于实际阂。 "   技术革新日新月异的今天涂阔,车型的改款换代再常见不过岭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焚悲窖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型山。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滑彻垂,同时在动力方面也增加了1.8L蓖卞氮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亮剖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型管寡,但它的实力不可小觑慈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冯科乳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动问绰嘶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晨。既然实力不容忽视茹翰穆,价格又有优势撼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荤。" "  版权声明马纺鲁:本文版权为网易汽车所有妓,转载请注明出处猾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星递,全新的品牌全新的车型兑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比希,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐遥克斯糕颊思,在2013年附克斯的月销量已经逼近3万辆/月毒耐斤,堪称是这个区别的标杆级车型窘,观致3要想在这个领域取得成功坏肃括,不可避免需要跟标杆车型来一场PK效,看看是否有优势能吸引消费者关注缸捶。 外观风格各异   先看外观方面仓,观致3展现出大气得体的风格凛朔甘,不像速腾那么沉闷单调姑解懈,且有着自己的灵动个性;而腹夤淠伲克斯则是完全偏向运动化的风格版兽,典型的注重操控性能亮呈伙,突出驾驶快感的性能车型泪环方,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猜谎,与观致3区别明显巷。两者主要是风格差异婆下酪,外观上分不出优劣屎泄肃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒂,观致3丝毫不会逊色于柑忧幔克斯车型缕瓶。 尺寸对比 车型名称 干谓牍龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上险士,两者也是平分秋色谈抢,车身大小相仿镣脑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慷绩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拖券,观致3要大于肝傩芾模克斯屠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泉郡垄,尤其是腿部空间较为宽松矾惯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干祝克斯在后排空间布局相对紧凑想,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋溜。 价格对比 复桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上河涡问,柑湃埃克斯则要比观致3要更大一些祁疮煌,在不放到后排座椅的情况下懒挫酚,溉紊牛克斯的载物容积是530L清,而观致3只有430L嫩榔泌,100L的差距还是能装多不少东西的晶。而在需要有更大空间的时候纹,两者都可以放到后排座椅赋搅,放置大件的物品俄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呢互,观致3和负ッ樱克斯三厢都是11.99万起步伴蹲羌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凑。而细细对比价格表可以发现豹颂惋,要选购自动挡的车型相砂举,付海克斯最低仅需13.09万疲羡咀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔑富,观致3则需要14.29万矗,这个比起柑睿克斯有1.2万元的价差纫胶,当然在内饰配置上会有其它差异晤杀舌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言健,可能妇鄄鹎疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些褐。 挑选合适的爱车苯加,看专业导购授灿戊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹦辟饺?   扫一扫梗盘伞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侵阂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痴。风云2宽理蔑、E5踞洞、A3以及今天评测的这辆E3踌洪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中写抠堤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度半教。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品受憨。从这辆奇瑞E3来看炬梧,外观及内饰都有着很高的原创度邦瓶酒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羞蔡卯。这让奇瑞的产品线更加丰富泥盗,但也让消费者选择起来有些头疼脐稍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氦,也从来不缺少“明星”馆撮,“沉稳绅士”大众速腾砷、“狂派斗士”福特傅I痉克斯等都是热门且销量稳定的车型拎事,不过要问哪款车型最近销量最高兴袄卉,还要数“逸派高手”日产轩逸全番博,它已经连续两个月销量突破3万叹灯,坐稳了桥车销量的头把交椅弄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耸年胖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佩稗船?下面我们把两款车型拿来做一次比较喝匡蔑,或许能看出一些端倪梦苗关。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甘巨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万隆,入门价格上膜揩咎,风朗比轩逸高出2.08万元谐头,表面上看价格烷,轩逸占有优势剁晌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钒错淀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元艇版,这样看来丢栏,风朗其实只比轩逸贵了2800元男稗凸,等国产版风朗出来后柯遂脯,风朗在价格上反而会有优势也说不定欠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溅,这款车外观与内饰变化并不算很大辉程惜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一箍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弘倒盼,下面我们来看一下纹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晦饺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沙颇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酒匈钢。质保方面笑抵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力如陪羌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机十篇,最大马力已经达到了170马力沫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剿痘镣。变速箱方面金,逸动采用6挡自动变速箱城,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袍侠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镰十,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沪适。 免责声明察磺:本文仅代表作者个人观点衰,与环球网无关诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁肺,对本文以及其中全部或者部分内容截、文字的真实性铰袖咐、完整性倪矮、及时性本站不作任何保证或承诺措茫纷,请读者仅作参考氢墓,并请自行核实相关内容妮。" "  近两年隆肉,自主品牌进步着实很大坍婆,无论是从设计方面识络甸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逼,甚至可以与合资车型媲美径,山寨淋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茬枚芬。在10万元以下紧凑级车型中计,更是自主品牌的天下酞猩扰,凭借比合资车型更为出色的性价比鲍桨拓,吸引了不少消费者的关注微。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稠,一经推出便受到了极大的关注片斑体,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力较。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蒜烁,包括动力在内搜瘫题,新车共有20项升级烫杏乘,本次共推出8款车型容并块,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睬跺,售价区间为7.49万-11.79万元端。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拆涝弓,近来也是频频出镜经,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗氡嘎危控大玩具车”的名号名极一时纤涸。速锐共推出了9款车型努,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款保川,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哇,售价在6.59-9.99万元之间唾。   单一来看泻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衰础,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垃兜,看看那款车要更“精”一步糯驴倾。" "  新君威变得更好看了檄寒龚,配置也进一步提升奶,新加入了一些科技配置罐软浪,比如智能交互系统癌,BOSE音响等等虑馆。这些都是新君威的改变之处翱翻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型会,售价24.59万元导,作为一款定位中级运动型车的新君威叮泪趴,品质感一如既往娘丝,操控性也非常突出加。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乾苗祷,以下简称新君威乐诚,外观相对于老款进行了必要的改变俱,毕竟老款车型从上市之后顽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浑登宽,新款在大灯藩阿、进气格栅艾、雾灯径、尾灯说茎、前后包围都进行了细节的变动汉覆。   在新君威上详潜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统婪帝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靶壤隘,在操作上没有太大不同硅仁跋,轮毂方面赫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耐狙,轮胎品牌依旧是普利司通吃耐淀。侧面造型基本上没有变化眠和,侧窗所占面积依旧较小膛。   车尾的变化还是比较明显的谜,这主要来自于尾灯的改变萍途驴。新款尾灯全系标配LED灯兰,并进行了熏黑处理溜。尾灯的轮廓样式更加犀利豌,个人认为要比老款更好看篮藕。除此之外荡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化憨,牌照安装槽的形状变成了正梯形伯溜。   本文导航练:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盲,颠覆传统的外观汉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV萍彻莲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娟矛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型划,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机概塘播,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刻江卵,足以证明其强势的地位娘喷瘁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妈彼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裴舶啊。(温馨提示暖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疮梯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准横美兜。)   自由光基于全新CUSW平台打造闲暮挡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭控,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哥霞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强皮蚕列。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致希瘸,圆润的造型是其给我们最深的印象家挛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偿屋,显得简洁利落线。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条办,显得净雅别致力趁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苇,主要表现在其大灯的表现形式上竿姓拜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莽边厂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可噶毋。两车大灯配置基本相近泻随埂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巫涟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助排,车道偏离预警系统撼沫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围独,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毛乃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅外。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势维凭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陷辜携。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铝嫉暮,其尺寸差距就没有那么大公瞳捐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谎琼次,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起构精竿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涧。奥迪Q5采用两边单出的排气管衰熬,在气势上略胜自由光览妒劲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锹妙狭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型取胖锈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部款,磨损线束保护层眠惫挞,存在导致电池损毁的隐患歼辽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日供屉骸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知幕散,称9124辆V200受此次召回影响谐骏惺。长城汽车正在邮件告知客户灭劣鞠,并建议联系当地经销商进行检查维修赣乖畦。   据悉诫虱邵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转长,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脱理。”更有甚者渡攫,线束可能会内部融化抚虎熔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讳,目前已上报了数起线束故障唇稗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尖小四,不能够给电池充电滑蹄荷,车辆也无法启动澄乖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型极蔑皋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束雾。   克特里尔先生称辽甜,检查故障预计用时20分钟垢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潮翱蜜。如果绝缘保护层磨损严重欧糯匣,线束已裸露菩览充,则需约两个小时以更换整套发动机线束考妇挥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件施灿你。此前黑吹陕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阀节,2010年又因手刹故障而被召回多斤煽。   2012年蔑吩搂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回额勘壕,长城V系列也在其中删玻。当时憋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸开衫寞。然而炼棺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片貌,更换车辆共计超过1.5万辆摔。  『巍(实习编译年:王萌审稿脚痘:刘洋)   免责声明版权作品肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载洪巩陪,违者将被追究法律责任敲。" "  随着经济的快速发展券示,购车群体的年龄层次也越来越低市牟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用借、省油坚胳,而是追求个性和时尚设计鸿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型届酮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荆七籍。作为跨界SUV围聘,它们在造型上将年轻煞毛沤、时尚展现的淋漓尽致枫拌洁,完全符合年轻消费者的审美需要淳努茂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比不拿,来看看到底谁更适合你尼叛螺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV才每,相比2012款变化不是很大括顿吠,只是增加了配置和车身颜色冉寥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腿坞,售价分别为21.98万和21.47万椭氮卡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蓟武,但风格却不尽相同抚盲东。斯巴鲁XV外形显得干练沉,车身线条硬朗畏,富有力量估睛井,越野味很浓倍楞悲。而标致3008外形偏向都市化设计弦饱,饱满圆润的车身凸显时尚感情匙纹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些就卸。   车身尺寸方面有所差异谩尸夺,不过并不明显甸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)论簿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)竿辰围。斯巴鲁XV车身更窄棺酱捎,同时也稍长一些楷请。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吉桅吮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吮仇,加入蜂窝网状格栅运动感十足掂蔚偷。而标致3008采用半圆形中网几殴剩,镀铬亮条包裹显得很精致七吴睛。两车前脸分别展示它们不同的风格姑前,同时都包裹塑料黑色下包围画叭舵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棚,远近光分离灯组设计堵秘,造型普通失稻林,配备有示廊灯蒲玛。标致3008同样采用卤素大灯膜,不过加入透镜顽弯,不仅聚光效果好俄,同时美观性也不错廊。另外冲僚茎,还配备LED日间行车灯瓢非。   在侧面薄革,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计守垒,比如非常倾斜的A柱涤郡婚,同时将后视镜位置后移龋丸,留有三角窗减小了A柱盲区岭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窍迹还,有利于减少磕碰的维修成本笨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唉普,注重舒适和静音性伙,双五幅轮毂很有张力台就。相比之下柔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苟涩挪,与黑色下包围搭配运动感很强烈铂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹄,同样注重静音和舒适性拓。两车的备胎都是非全尺寸设计确。   相比前脸环撑,斯巴鲁XV尾部更个性练钎,辨识度较高量。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型考圃,镀铬亮条的运用增添了质感胶戎。 标致3008尾灯加入LED灯组泪蒲扰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组对,但是块状尾灯造型很独特通娠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像居莲芜,标致3008同样配备倒车视频影像耍,另外复炭,还配备前2/后4颗雷达探头传。" "  在过去的一段时间里娟,干恚克斯练、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堪峦模。时尚动感的外观呸边晾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性人惩妇,成为了年轻人群青睐的车型光。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惠倡,科鲁兹掀背车则是新进的一员欺能,它所要面临的是一场“无言的战斗”扑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屠盗另,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咀,但却带有美式车应有的力量感片,总体来说它的设计很适合国人的口味插。但从最初在国内销售的科鲁兹来说司,其三厢设计有些过于保守圭彩安,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间何亨唬,为了能够扩展消费群体骑,推出两厢版是其最好的解决办法粱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厘剁刚,你几乎完全无法识别它的真身握,因为它与三厢版保持着高度的一致性拐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腻伸潮,很好的诠释了彰显力量感的诉求糙渴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佩狈迹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莲焊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坏涝换,但实际上它比三厢版短了不到9cm纬册贸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沥努,后窗与尾部的衔接并不生硬眯,拐角的折翼恰倒好处懦,为尾部增色了不少乔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计词,在样式上显得更加简洁沽烁凶,只是与自身前灯组相比钱拾,在棱角的刻画上有了明显的削弱翟纷罐。   本文导航惨:" "  提起之诺晨坪摹,很多人都不知道是什么品牌犯道刊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扛蝗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碉股。只是之诺定位于高端合资自主品牌娠抚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式臂抚桐,那么它的首款电动车1E表现如何彭?以下文章为您揭晓爱购抨。   只租不卖嚷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盛,包括车辆租赁晶、充电设备勘察安装耪、车辆上牌搭娥擎、车辆投保受、定期保养及、故障维修富、道路救援禽、检查维修备用车等膏,通过这样的商业运营讥萝户,能够促进新能源车在中国市场的更快发展病夹泊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车隶,它的卖力需要大家自己去发掘型究雷。不过在发掘1E精彩设计前芜,请先忘了宝马X1肥图,否则你将永远欣赏不到1E的美镣罚。其实1E最出彩的设计在头灯肆佩思,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感度。   不仔细分辨的话邵驾,很难把1E和X1的侧面造型分清籍伍耗。不过1E拥有自己鲜明的特点黎,车门下很宽的镀铬饰条媳背,和没有行李架的车顶节锣。   相比车头和侧面平撮胖,尾部就让人感觉有些欠妥了岁答款,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分九涡蔽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堕耙扫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凛另。   本文导航逆检:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钩,奇葩的中文译名笨、“野性”独特的外观以及较高的定价权领彤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阿掂傻。说起野帝我们不自觉的想起痪,同样在以国产车身份进入中国之后俏嫌,“改头换面”的法系SUV标志3008糕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类没,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仕。当然饭,以20万元以下的车型作为主力军课凑钦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一艇娟。那么下面我们就来看看汀迷沽,这两款性格迥异的德翁、法新生代SUV之间究竟有什么差异岛惶,各自的特点又是什么行狼吐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脾,首当其冲是价格方面的不同景范容,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奥驼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蠕,不过差距方面不大基本可以忽略篓拭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀箩。动力方面的表现也近乎相同丁,只不过大众7速DSG泛檬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫂讹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些焕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遁侨脑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔群,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汰翟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪节,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骆辆乾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景红谁称,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苯都。闲话少说蒂系,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窖。   这次试驾共有5个科目猴乔肯,分别是1.傲虎—终极绕桩量,2.傲虎—冰雪连环罐抄,3.傲虎—短道拉力测试癸蓝,4.XV—戏雪乐园烁憨倦,5.森林人—不规则路面自由行驶合。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酪客,MPV表现出相对冷清的一面第读螺,尤其是中高端的商务MPV从,几乎屈指可数柏挞干,除了老牌的别克GL8外钨团,似乎很难让人想起更多车型夏栖葛。不过在这个还没有完全饱和的市场里纫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饭钠?这就是本文将要找寻的答案挖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虫羔,售价28.38万元-33.58万元坤活,目前市场上有近2赋、3万的优惠幅度蛙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型傻,官方指导价31.98万元估厩烷。) ●外观解析   从造型上来说蕉得,艾力绅算是开创了一条新的路子夯姓,没有过分使用一些夸张圆润的线条武鞍破,车身轮廓棱角分明返淡,有着很强的视觉冲击力潜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敖,此外蚊乖蕊,艾力绅还装有一套大包围宦,颇有几分运动风范幸甩,也有着一定的改装潜力上论。   盾形的中央格栅有着不错的层次感从倾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚂履漂,中网与宽大的前大灯连接在一起咳,营造出一种大气偷肆掠、动感的MPV形象刃疮。   艾力绅A柱采用黑色设计卡钉,且A柱的倾斜幅度较大僚拣通,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倡父涸,总给人一种方方正正的感觉锰,后视镜尺寸同样不邪放陡伞,与整车的风格很搭壁,宽大的后视镜提供不错的后方视野胃堵巾,保证了行车的安全性与舒适性晃措乘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感眷,当然蓬篮鹿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秤反,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弹虽,侧门就会自动缓缓打开菜,此外界,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关憋狈。如果对此还不令你满意的话畔寇韶,通过钥匙同样可以移埃控侧门际魂船,确实有些高端大气上档次摩土。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm即纬,轴距达到2900mm碘光弯,尺寸在同级别对手中并不占优势泉沤玻,与GL8相比毫戎,仅仅在高度上略强于对手卫闹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势椽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杜瑞。整体线条依旧硬朗衅按,尾灯加入了时下流行的LED元素劲戌,为其增添几分现代气息渐蚂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及故懊琼,人们购车的选择可谓越来越丰富兄夺市,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择停广,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稳坪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈先南,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邢芍块,他们能够碰撞出怎样的火花枪,请大家继续往下看饲撩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荆钎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屉诞按,由于这两款车型出自于统一平台打造堪嚷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲旁窗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谦迁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扩晃,你可以说它带有侵略性桃课,或是富有运动感交蹬,也可以说极具视觉冲击力视村厩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蚊。而K5也应用了与智跑肥钞泄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膳,使其拥有了明显的家族特质忻卧方。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涩割艰,极力打造出时尚与动感的流体车身膛般,在驶入眼前的一瞬之时碑碍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壬。前脸的线条设计十分紧绷艾节,大灯组与前包围向中央区域靠拢掇谋稻,展现其动感的一面崎钾蚕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倒囊诗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脖墨,抢眼的外型加之迷幻的光线书脱甸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姥玖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皇。   第八代索纳塔不仅外观时尚策谢,灯光的运用也颇具科技感荒狙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勿透,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蜗失。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钉,显然这种的夸张设计泄普,使我将其列为变异的种类瘟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用推悸春,多折线的应用也使尾部更具立体感搓脆,同时对于运动观感上也有显著的提升裤投,由于K5搭载的不同动力总成罕,2.0L车型配备的是单排气设计奠你蜂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感付矫。   轮毂也是一个变化的重要部位典,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呢摆。根据配置不同来驹惹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎每,该系列轮胎偏重实用性瓜。作为索纳塔的尾部堤温,基本没有大的变化恋把,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点黑荆。   本文导航鲤夯:" "  每到年底噶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾融,地点也大多选择在北部寒冷地区八。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膜川圃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涵媒。在临近春节前夕冷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现不媳谅。   延伸阅读规吉:   之前炊期妥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读概瓷烽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寿塑村。   酷威采用的是电控适时四驱系统甩黎嫁,中央为多片离合器告,由电脑控制来分配扭矩悸度畅,车内并没有任何切换按键灌频。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巍疆抡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施配,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宿宛,如果想要挑战一些极限的路况的话窖枷堵,酷威还是不具备这么大的优势的镣垦,因为不具备限滑措施维,至少在脱困能力上会有限制性唱鲁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哎佬,采用全新发泡橡胶技术遂,具有更加粗大的排水通道殴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浦括,冰面行驶性能更加出色疥憋忌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妥佳。此外略拒措,中央多重“Z”形花纹胚典、针孔沟槽设计潜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孙盛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阮任性,最大功率206kW/6350rpm活锰味,最大扭矩342牛·米/4350rpm故赣荆,在目前的大切诺基亢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碑绕,但是会有不同的调教惨蛾兢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器媚梳救,我一直在想劣违及,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萎力借?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坪,我觉得这个可以有蒜需,至少不会和其他车型有太大的冲突貉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侣写席,路面上的车辙也是压实的积雪句耪被,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膛断铆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用岗看,只要不是过激的驾驶行为舶,基本不会出现危险状况愁剿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窜粪,建议最好将挡位切换至手动模式耻痛畦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馅,这要比才刹车安全的多叛,这中方法同样适用于其他手自一体车型港孝吻。   本文导航让:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巾氨、充满艺术色彩烙烽嘛,或者是有着一些与众不同的操作模式佩。而这辆2008则告诉我们贿接恒,一旦法国人在拥有自身优势的同时途贡,再把务实两个字加进去食靛,那么可能会让其它对手感到紧张使秸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毖须盆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腾缺救: 由于本次活动仅为简单的静态体验码,场地和车况都受到一定客观因素限制持韩观,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卯兴,至于其他更多相关信息澄摔项,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上显轰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瀑拦,作为首款引入国内的小型SUV盎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妈菇柔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筋关。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沪瘫刀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兰褂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卷侯啼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一价局踩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玩,对消费者很有吸引力删。作为一款紧凑级市场的生力军车型禽叔筒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型线卡。   观致3共有6款车型跨凹革,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型插,售价为11.99万-16.79万元区间谦火但。因此泻桃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赌。对于中国的汽车消费者来讲收,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辟冀添。要知道自2006年上市至今膜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闲讽。那么郊,作为一名后生的观致3戮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢视惹铰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼劣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中温寇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厘窍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哩翻:16.78万元)来进行比对羚似刻。由于两车的售价只相差0.01万元楷,这也令比对的本身相对公平一些家。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恨李,我们测试过高尔夫7顶配车型蜕位,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冬蒙,跨级的配置也令对手望尘莫及反。但这一切唬饲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜜费探、最需要的因素嫂舰。对于高尔夫这样的家用车绕淳府,在使用的维度上做到出色呸肩己,才是它的本职沃邻础。今天敞殿很,高尔夫7又来了幂炬,这次是全系中价格最低的1.6手动型澳。动力称不上凶猛洁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甲撼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溜屉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一温惮庙,必定有些硬实力家脐。空间满足舒适乘坐恳戚、常用配置齐全勉佛羌,动力也能保证提速顺畅篙刷。但对于这一类的畅销车螺砷,最重要的是它必须耐用窃坦,不能隔三差五地就往修理厂跑莆疙亥,也不能冷不丁地出个大毛病趟次。这么来看炮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”集渡,故障频出诞伴,这点很难让人满意缝。毕竟狼巨酬,大众车能在国内打下当年的民众口碑交肆脓,靠的是皮实耐用的品质地。在我眼里弓门,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境途斗炒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冷徽,高尔夫7车身长度增加56mm纽乡努,宽度增加13mm屁,高度减少28mm骚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挛,也更显扁了黎煞。   如今勾袜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腹。这个配置的增加坟嚎微,为日常使用提供的便利性还是很大的存。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茬,要知道付瑁克斯砷讨迟、英朗等竞争车型都是16寸起步了还牧斑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性称。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迷始请,这套胎居功至伟素暗可。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乖,如果您拥有过高尔夫4焦我烧、宝来或者帕萨特B5的话临,您一定会理解我的意思媳。没有复杂的配置森诵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狗吮掸,瞬间就能上手侵。这一切都似曾相识妻犊穗。   在1.6手动版的高尔夫7上铰,您看不到任何高端的娱乐功能髓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone典胚速,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挪冠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篱,但我认为这并不影响操作便利性处,最低配车没有大屏幕很正常傅匡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勺,车辆静止起步平顺性不佳扛,油门给少了刹车不松开详讲传,油门给多了又会猛窜碧澳天,让人抓狂灰辖。但今天这台1.6手动车型姑范惫,上述症状全部消失孔。起步轻给油即可柏,电脑自动调整喷油量闷嚎宫,使其转速稍稍上升举履迸,令发动机不容易熄火该,等红灯七侯、坡起都很方便我,使用起来当真比顶配的舒心多了麻坏位。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啼目凭,让人捉摸不透辉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘉股范,用料优秀被认作理所应当揭厂卸。在数年的成本控制下卉盒吕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质轨形。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范们。对于大众汽车而言醒,这样的结果也堪称可笑了警控。   没有真皮座椅届粹恐,您会失望吗帆圃?我和同事们都不会簇。我认为从适用角度上畏,织物座椅与高尔夫更搭拉。这套座椅的缺点枯,在于椅背调节起来很费劲设,而且要是有个腰部支撑就更好了皮粹。纵观高尔夫1.6手动的配置菱池,我认为作为最低配车型谁揩付,功能简陋一些并无大碍仑,该有的它也没少损快,并且绝大多数的都还好用忱胶,如果您是为了舒心实用秋,我觉得它能满足了娠其。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凤淮亭,对于购车需求的国人来说灯挺氰,一款看上去体面插,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兑毯死,只是碍于可选择的范围有限赶,但凡有一款出类拔萃的新车型藉,必定会迎来极大地关注串蛇。对于25万中型车这个级别苯辩,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉骸,而福特全新蒙迪欧的到来摔解俄,分走了不少的关注度复,选迈腾还是选新蒙迪欧滔冻让,对比一下就会发现湃陋,挑战者颇具实力傻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渤税菠,售价24.28万元疲般田,和迈腾 2.0TSI 豪华型淬,售价24.78万元蹿丁,均是各自车系中的主力车型汇辨爸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晌,兼具个性运动和居家商务需求删贾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计农刚肯,极富攻击性筋敞,对年轻消费者有着很强的吸引力穷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醇贪,入门的1.5T也有不俗表现深锈。   现款迈腾严格意义上上讲庙粱,只能算是半代升级侍,是在老款的基础上升级而来谷撕。迈腾整体延续上一代车型的设计蔫厕,符合国人的审美饶骄,经过加长的车身岭拐绿,带来大空间的同时鬼妇身,提升了行驶稳定性及舒适性摄炯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米递,轴距达到了2850毫米仁疮耍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磊,整体比新蒙迪欧小一些钞,即便是经过加长刑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谦能侥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节静细、加热弹厩、折叠茧、记忆 电动调节谭赫榔、加热粕负、折叠脆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帘亮镣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乏翅借,不仅科技感十足邪扔锨,还具备随动转向郴摹、自动开启等功能栖砂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些违。天窗赣狙草、全功能配置的后视镜等头佰稠,两者处于同一水平铰施挪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醚宏嵌,对称的T型中控台中规中矩潮赫寇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晃回。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作擅社筛,主界面被平均分为四个区域桔蜜颂,分别显示电话甘、导航辣毫、娱乐和空调四项基本信息迷拆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局票武,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感患坑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抵涛人、6碟CD等配置任览狗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拉虽童,迈腾更像是上个时代的产物脑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伎赣忿,相比迈腾的2812毫米娥,略占优势烤掠,但二者在乘坐空间方面裤媳仙,都已经足够日常使用堪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑断,满足于舒适和运动的双重需求沟干。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嗣撇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统临垫背、方向盘换挡哩脐烹,以及原厂导航等配置蹋堑疆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潜迹冀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统降褥了。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帝,最大功率178千瓦痹守,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丢,平顺性和换挡速度足够出色擒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缄娠宋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抒尖,最大扭矩280牛米奢,匹配6速双离合变速器碧。当年迈腾这也算是黄金动力组合氯扳篓,但与新蒙迪欧相比泥箔稿,参数差距明显胎居陶。   保养方面裂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皮,建议日常保养周期为5000公里左右帅康熔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狼瓜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卤乱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凌艘,之后保养周期为1万公里袱肖擒。小保养的费用在600元左右伺,需要更换机油机滤渴,大保养的费用在1100元左右策,需要更换机油三滤烈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高殊壕卯,相比迈腾酬蜂报,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舰沤菠,还增加了头部气帘和膝部气囊玛叮笔。并线辅助功能也是迈腾所没有的隆希破。   点评爽圭厩:不可否认鞠泊桂,大众品牌进入中国市场多年哥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勾尾僻,无论配置水平还是动力系统借缺里,都已经没有什么优势了蹄捕,抛开迈腾一万多的优惠查孤芜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毖椒告。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝逋浞妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叛:本文仅代表作者个人观点湃,与环球网无关飞颈眷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实表,对本文以及其中全部或者部分内容尺勃、文字的真实性体怀糕、完整性统、及时性本站不作任何保证或承诺挨吨,请读者仅作参考苦儒,并请自行核实相关内容失匆激。" "   “北国风光贺廊钦,千里冰封棱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拳尼隘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谋谋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段偿串派,对途乐而言这不仅是一种新的考验豌娇哩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侨。 外观遍签惹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侮,想必对于多数人来说稍,它的名气比兰德酷路泽小很多承,但并不意味着就要比竞争对手要差碧褂乡。外观方面途乐外形实在太大了祟鼓,有点圆头圆脑的感觉侣鼻瘫,比兰德酷路泽温柔了很多绥,缺少了一些很“MAN”的元素本,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80供花。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瑰泪秤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黎头。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阶筏。中控台看上去很有档次导互通,各类功能按键排布也十分清晰巍乒容、合理蕊勃股。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咐修,完全遵循了游艇的设计风格烦,宽敞葱描紊、舒适金、豪华慷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腔。   小结氓兽菜: 从外观内饰的整体表现来看锭,可以说途乐是一款成功的车型靡东,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题噬疆涟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颅,如果“沙漠之王”远离了沙漠答省,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色另沫,这也是我们大老远来到这里的最终目的懊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雹,人们首先想到的通常都会是奔驰侩糯皮、宝马畏、奥迪蚂臼集,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹊泌。但是说到文化的话汐实,就不得不谈到今天的一位主角虽,捷豹XJL涵保才。相对于奔驰这样的全能贵族来说毯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贺庇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纶先劝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喊。   作为进口高端豪华轿车岭季,相信奔驰S级大家都比较熟纱唤,而捷豹XJL依旧比较陌生软补丸,捷豹作为英国豪华汽车品牌拢排,也有着将近百年的品牌历史匿,虽然品牌认知度不高赔,但这头豹子可不能轻视美。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娟理,价格都在120万左右嗡钞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L五蛙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力透摧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前输瑰,其实捷豹和奔驰早就杠上了粕配颓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新把省,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栓需握。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观此良媒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玖冷,你一定记得去年上映的《007们坞品:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚕贯铆,没错就是捷豹XJ松,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忌,里里外外展示着它的优雅与稳搅劝筒摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汀。   无独有偶芬冉杯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掣郸灸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苹,虽然不是目前新款的S级棘璃蒙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郸。   言归正传猾侨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庐秃曹,不过两者的风格却截然不同熬信。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素糙受冯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀订。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毖谋翘,在当前时代也更加与众不同据。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敖雹靶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车门推,的确奔驰S级是同级别标杆师廉,外观轮廓延续了上一代盯垃迷,细节之处更加富有科技感苫困瘟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气下。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圭快,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气危,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度文,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气副骄,比XJL更加强势挞忙,这就像两个高人全徽男,一个低调一个高调而已沟。   大灯的造型也风格迥异岁,XJL的设计更简洁投,内部采用传统圆形元素潘磐,使得其眼神也更加专注蟹。而奔驰的大灯设计更加时尚刻,内部流畅的菱形也较新颖艇绞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED集,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车推吴,光前大灯就使用了五十多颗LED嗽骡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灭缉册,更加沉稳硷沤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靖呸吞,但硕大的车身同样沉稳秋,硬朗的线条也更加动感派舒写。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鹿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出假邪裂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仇烽摩,这也使得XJL的车尾更稳重连素释,而S级更挑逗人鹤混。   尾灯的设计刻惦浇,捷豹XJL采用纵向设计室,并以车身腰线融为一体懂墨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过富量搞,整体轮毂简洁不繁琐蔚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喊昧蚕,内部灯组造型是一大亮点匠凸似,点亮时相当好看瓤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霞袭嫉,并没有过多的修饰边蓝笑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秤抖,就如同一件高档西装崔壳郴,某颗精雕细作的纽扣就足以韧立。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型量,相比奔驰大气的轮毂抢,捷豹XJL的条幅更纤细柬敞,并且在条幅样式上也更加精美和运动涎棚。尺寸方面XJL为19寸确氦贝,比奔驰S级的18寸也大一圈短甲,轮胎方面同样为245宽度储似豪,不过与奔驰前后同宽不一样散,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吾浩,并且作为一个自主品牌额容惠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唉暑,旗下的GS5裸、GA3蒋禾、GA5几乎可以与合资车相抗衡舍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芜蔑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赣冲,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵馍,由于试驾人员较多坞帛谎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潘腔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统父。   现场测试场地为两个圈形场地孺,两个场地项目都是一样的旱腻,可同时进行两组试驾非,场地提供了直线加速饱呐邓、紧急制动视柯捻、蛇形绕桩受权、麋鹿测试四个项目襄事,可以说涵盖了大部分的性能体验扩。当天试驾温度为零下十八摄氏度堕刀,这样寒冷的天气晚,面对半冰半雪的湖面归海,换装雪地胎能够增强一定的抓地力透。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似石,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下教,TCS系统介入改,防止打滑的发生畏陡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涎商梳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术福,最大功率菇漂:90kW(122马力)/6300rpm蹦筒,最大扭矩颗入:153Nm/4500rpm唯幂。而这次试驾的车型中没有手动挡炽唬,均为4挡自动车型试宝剐,动力表现可以轻松满足日常使用需求寒妇皑。   起步于加速初段油门如果踩的过重非常瀑,TCS牵引力控制系统会即时接入剿蛊,并且自主减小喷油量庭甭,从而避免轮胎打滑从,这一点上GA3与GS5表现都不错苟览薯。加速至60公里每小时后蜂节,紧急制动闹杉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怯杯闲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镀悼伐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煽复腊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盼捂,未出现侧滑婆奉盲。   本文导航计泼据:" "  提起中级车砰表,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择穿雄割。但要是预算有限闻疙,面对这两款车型还真有些底气不足脆棚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汤犀港。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛔,改款K5已经于近期正式上市屎,延续了韩系性价比超高的特点陀购。这次蕊伐溅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乃淀,让您的购车选择更加丰富固空。   没错间那,此次选择的几款车都在18万元区间内伞豪。而且颇为“巧合”的是戊碗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合玲,也堪称中级车的黄金动力之一憋度。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睬。既然如此眉甩松,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”齐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份崇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缎驹,动力参数有小幅度的提升锯弛毯,燃油经济性也有一定的提升节翘,但依旧没有给人留下深刻的印象撮,尤其是我这个09款嘉年华的车主岗细。如今卞革罚,在配置依旧丰富的前提下履嗡,它换装上排量更小横捎椒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蛾侈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痘,这一次似乎有点看头了苟告挂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机书诲蝗,它的来头可不少界。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖取竭扩,可谓是福特的明星产品乳触。我得承认这些奖项来之不易辣村附,但我更关心的是撑嗡矫,它依靠什么亮点来获奖戊狭萄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俩疤,震动及噪音抑制能力如何锣江没,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裂锈舒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前港,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熄耿剩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛋狄甘、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛾。在这些技术的支持下怜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捌。反应到账面参数上茅,它的最大输出功率是125马力科县欢,最大扭矩达到170牛·米凶惹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吼绩。   另外抨阔释,福特也针对其三缸的结构特点缉跨,对发动机的震动爬、噪音等方面做了很多优化和改进佰,比如喷油器及油泵柔性安装亥、皮带润滑糜焙芭、缸盖上方吸音泡沫等等骸胚。为此兰鳖弧,我先后做了两种情况下的简单体验兄:1篡席、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2须腔、在静止的状态下扫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上串陕。经过细心的体会和观察后吠毯承,我认为结果让人满意隶涸酿,发动机的震动轻微拴免,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些悉皇,但也不大碍事绊。事实上醛邵,即使我细心观察板帮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别星裳卢。   看来之前的担心有点多余菇,还是直接上路试驾更加实际么柑。它的电子油门响应依旧很灵敏亭档溜,轻轻触碰油门踏板炬毋,发动机的转速表指针就会活跃起来酵藤。幸好油门的调校比较线性物,分寸拿捏得体坝嵌龟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累豌芜。同时擞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感米耐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忍帝效。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滇埠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邵腊搅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的母暮顿。即使在低转速区间具句,发动机的动力输出也很活跃妙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寸午萌。同样受益的还有动力输出的持续性建,在试驾路段里面有不少的环城快速路路溯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h采,而且整个提速过程顺畅自然钩皋。只可惜受道路限速的制约飞,未能继续把速度往上提篱戚门,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甸渤忌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弟,升挡动作迅速肆,在D挡模式下正常驾驶稗,1700rpm左右就会立刻升挡木,让整个加速过程更加顺畅自然剐细。然而杏,在遇到拥堵路况的时候构愁涟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弗挟,幸好并不是特别明显另,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现环湃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迁掂寥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灿孤,除非你把油门踏板踩得足够深祷,否则它不会轻易降挡端收塘。   变速箱切换到S挡后绦笔汞,油门响应速度稍有提高嚎墒,而换挡转速则提升到3500rpm乒犬探,动力输出表现得更加亢奋乃。味道对了寥叫虑,这才是S挡该有的特质驾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诺和骏。当然集饥黑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮观赏揽,至今我仍然未能适应椒聊扫。   其余部分与老款车型基本相同峡乡漏,方向盘的转向精确匈藩劣、迅速屁交,甚至有点“贼”顶拨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”天虽婪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬来贬,对车身的支撑力度足够舶侵太,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显焦孝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伍,同时也确保了车身的灵活性霞寥浑。但面对减速带这些大颠簸时苫钠醒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伙。   在动力水平得到提升江、操控感被保留下来的情况下茂菇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肌独,开起来更加得心应手拳编饲,也更加有活力氨寄葛。这点值得欣喜累认菩,也是嘉年华的进步汞钩。当然刃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兑快精,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音权,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屁套,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吨仆入,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了许,不过众所周知罐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喇冈讽,而是换装了大众全新的MQB平台老绵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淌垫谜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异椒杠腺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涡良涪。   首先我们先来说说平台柿地错,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劲凭,PQ35血统也就不在那么纯正脓怒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狠沽。   平台究竟是什么唤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皑,它们会采用共同的零部件肥,采取相似的地盘菇德汀、车身结构冕廖、形式结构以及相近的生产工艺下、轴距等杀,以此形成车辆生产的一套完整系统梳,平台生产的战略是当前产品在开发中湘,最流行偿赡铆、最科学恳揽献、最节省人力堵联、效率最高的一种开发战略练抨羞。因为对汽车厂商而言骋寄达,可以在有效控制研发资源尉涤滑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玫绘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庆隶,并看看它们之间存在什么差异汾臀。   PQ35中的""P""代表平台仁,""Q""代表发动机横置瘟萝,""3""代表A级车俱,""5""是指第五代勤悲吉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烂肌勤,采取相似的底盘秦袜柑、车身结构素陶、行驶结构琶镁孟、相似的生产工艺以及轴距等绒丰搅。由于研发时采取了已存在的""模板""笆惫糕,不仅使车辆研发缩短了周期簿剩挺,而且共用的零件大大减少了生产成本够频,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型麻。采用PQ35平台的在售车型有途安兼缓、开迪陛、SCIROCCO蜡、奥迪TT牌蠕刊、A3竞、斯柯达明锐等车型狸贪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摧吓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)累痉宝、大长度激光无缝焊接忌、双面镀锌高强度钢板其、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等觅轻,但如前所述塑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术界。   MQB纳缘校块化平台是大众最新的一个生产平台敢冒碎,也是此次第七代高尔夫使用的平台霓汝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铺花需,并且可以共享比例达60%的零件仍僳陛,包括同样规格的发动机毒、变速器等钒艾。MQB平台的推出甲浅,将会取代过去的PQ25冻鸵、PQ35和PQ46等平台脖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性时鞭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扑莽顷,不管是传统动力让敞、电动和可再生能源动力凌,或者汽油机桑伦、柴油机碎坷、混合动力系统不硼、纯电动系统集、天然气发动机阮该淋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柬。另外念梦,MQB平台还可以对轴距霖顶、轮距帽肩、前悬和后悬等部位进行调节箱。另外此平台可以生产从A0级鞘寞驰、A级到B级三个级别的车型保。这是PQ35平台所不具备的慑戳面。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捐毛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艰。相比几个欧系对手评弛脸,宝马的动作显然慢了半拍胜,继5系旅行版之后惮酪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哭。当然有时候来得早不如来得巧顺骂,只要给足了诚意儒,迟到了也未必没糖吃烙糯敌。   对于3系旅行就是如此播沪理,在它到来之前吕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诉粹,作为后来者溪味,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磕摆捶,就更需要拿出浑身解数了斤磷蔬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祥吵,下面就来看看它究竟有何能耐睬偷捣。   还是从外形开始说起翠放,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘法蚊,其底盘代号为F31甲,依旧是标准版轴距腹:2810mm吭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颁玻们,这仍是个相当精干的长度架,车身“三围”基本和三厢版一致辞劲,只是由于行李架的关系摊念,车身高度小幅增加了21mm舰。   我们测试的这款328i旅行版电割耍,还搭配了M运动设计套装骸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钩,闷骚的感觉立马出来了残,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆普,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择趴俗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卢杠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喂,这和旅行车设计的初衷相悖坪。选择18""则刚好合适哭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泵惟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宽,用一句流行语来说就是块般:低调奢华有内涵颇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度健寝蹲,从这方面看萎啤,3系旅行并无太多亮点孟,车尾的造型显得有点过于刻板让逞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已替腔擒。相对来说并没有对手做得那么出色搐咐,V60和C级旅行在设计上的看点更多摩酵。另外呻,虽然采用了M套件交,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尺返,看起来实在是低调过头了惕。   外观总结疽:如果你是3系的铁杆粉丝侯,但又不愿自己的爱车烂大街鳖呻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了白柑虫,低调中透着股狠劲儿伍,闷骚人士的最爱肥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章市挺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少融绊。但俗话说岔簧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道反,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竟疥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骆呛苗?   车型的选择方面碱枫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毁掠化,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稳仑娄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹋手。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惦式:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纬房龟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰华,再辅之以保险杠的少量镀铬揣襄,前脸看起来一如既往的简约和低调青毯磷。车头多条轻微隆起的线条翔谷,包括引擎盖上也是凹凸有致熄翰,则让低调的前脸显得浑厚有力绣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筏乘咳,外沿继续使用镀铬装饰豪畏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻适,也更容易让人接受遣梁蝎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庙矫怜,一个氙气近光灯炭溶,一个卤素远光灯昧陷,外加环绕半圈的LED日间行车灯特殊社,没有任何花哨的设计狈哥,注重实用邓感。而作为玩灯行家的奥迪魏羌亲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菩盾,配合上单颗远近氙气一体前大灯贡,杀气十足访。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匣啥,看上去随时有往前冲的冲动相档妥,非常动感和迷人夹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伯谷,看上去从容而又优雅门搭,有点儿荣辱不惊的味道刊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脑瘫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偿绊,毕竟走的不算是一路的风格了探。不过嗡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卧筷省,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揭,变成了矩形倒角式的设计趁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萄净。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啦哀梦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趴番。   尾灯方面咎湾愁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涸琴檀,而且LED元素的缺失也实属不应该搅非。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尚穿,低调依然是奥迪的责任卷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲤茂邵,一个拥有超过半个世纪历史醛曹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扰弓杯,“男人”快、“硬派”栖寝拳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酚。一个如此坚持传统的品牌便晤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坤拔,这对于很多人来说是难以理解的事实当。坦白讲韶垒物,一向不以貌取人的我块稀境,霎时间也很难理解Mark T. Allen隋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墨谜颈。无可否认镰揭改,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的加,也必然成为人们茶余饭后的谈资烘,但是就只有外貌是这样吗替户婪?难道它没有Jeep的传承妇上?这是我最为关注的问题钢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”玖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贺幻。由此可见堤烦懦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陋随,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置培擂陵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色多村跑,首先必需要有一副好的底子嗡哼盆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怠嘿四。根据越野性能的高低倘庆钳,依次有Active Drive I划杠接、Active Drive II和Active Drive Lock三种虾裸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迫烹,并且还具备后桥差速器锁止功能套,实现左右车轮50:50扭矩分配砍倍,攀爬能力自然是三者之中最强的很洞。   除此以外酥庆阿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠府辈、28°的接近角对、32°的离去角扔堆、纵向通过角23.3°侈浆靛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置婆猾,要罗列出来的话其实还有很多埂,但越野并非纸上谈兵昏,要真正体验到它的实力褂磕,还是得把它拉到荒郊野岭滤鹅设。   挂上低速四驱挡缔佬铅、开启后桥锁止以及岩石模式晾,稳住油门就往上爬馈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菱秦,3.2L Trailhawk针对越野的需求毕炮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皮。继续往上攀爬夯,一切都比较顺利玖奉缴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响版拍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奠杯鞘。在遇到交叉轴情况时持,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胶撇,配备了后桥差速器锁止功能的它踞稠释,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桔,就已经顺利通过锑副稍。   这一次越野试驾捍咖俄,它的表现我完全没有惊喜旱,因为一切都在意料之中牛椭闲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了箔。毫无疑问燃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傲驹白,也同级别的最强葱陆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦度蠢夺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秆榷吝。坦白讲华落兽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饺烈籍。" "  在国内的SUV市嘲濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下限氰鞍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喜识,正因如此熟蔷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市花莆挡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浪蜕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破不奋。   说到大空间开肋、七座设计鲸、配置丰富的SUV临,北京现代全新胜达是其中的表表者卡埂丰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求分处捍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烷伯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞳瘦,下面我们将对这两款车型进行对比分析革。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乖嫌,设计上中规中矩公垒,采用了哈弗新的家族式设计元素勉,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓶编徽,代表性的设计元素有啼欧镐:大尺寸U型前格栅菠,粗壮的镀铬横条格栅躬犯,时下流行的“X”型前脸谰硅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美槐侵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咕充,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漓授,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛,再辅以造型锋利的大灯灯组坍,极富视觉冲击力胶剩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚷苗措,现代品牌的确更加具有超前思维意识核躬。" "   源自逸动平台的CS35玖挞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扰韦。凭借欧洲化的时尚外形设计卯,相对精致的内饰做工暗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现祭景糙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轰撇。此外陶挪卜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在别粉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捍缔授,进一步提升了科技感和实用性径岗秋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宛刺剁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烹冗赖,还有定位相同的长安福特翼搏苔眉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疥呢,涵盖了自主及合资品牌产品略。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镶蛋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糖袭,作为一款新生代豪华运动型轿车记,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屁,也成为点燃这场战争的导火线峰斜。而上市之后勿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淳太,可谓是一场针尖对麦芒的对决浑赡。那么除了运动性能以外壬,这两款车型的综合实力如何呢八滦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓通闺。   虽然说是ATS是一款进口车型埠涣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉每草某,整体售价和宝马3系保持高度重叠寂俩。从定位和售价来分析艇杭寄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炕,两车售价分别为43.80万和43.60万瞄,价格差距非常行 ,有一定的对比价值切。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峡,但两车所展现的运动风格完全不一样箔想许。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计类,车身线条锋利岁炒垢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斡,同时也彰显了力量感骚扫恋。而宝马3系显得内敛一些算叉,经典的""双肾""前脸造型剖篙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞳。   作为凯迪拉克家族最小的车型儒昏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狭悍需,除了长度略有优势外无歉,其它尺寸都不及宝马3系羡身灸,在空间上可能会有一些影响抢羞。不过没有关系蛋酬炭,作为一款运动型轿车泵碑抒,小一点也许会更加灵活冷踏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疲,经典的造型更容易接受痪煽疚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戏括,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辖。   相比之下乖仑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颈何,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抢。   两车头灯布局不同截炕,宝马是横向设计齿率仟,开眼角大灯我们已经非常熟悉贺。而ATS为纵向布局擒,造型更加犀利侈效枪,同时采用的是远近光一体设计平圭块。配置上都采用氙气大灯矩垢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔬,但是可惜没有前雾灯互菜。   从车身侧面来看纤翅娃,我更喜欢宝马3系任,腰线更加锐利寝,营造出了运动型轿车的动感效果儡河潍。而ATS侧面饱满厚实嗽千,典型的美系车风格脐龋。   两车统一采用的是双曲率后视镜五,并且带有电动折叠和加热功能仑茸蛾,同时集成了LED转向灯衅肃,显然宝马3系狭长的设计要更美观饲协钦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侗捞,警示效果有所提升碾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僻忍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秤,双边双排气管设计也展示了其运动气质摹。相比之下械慨俊,宝马3系的尾部显得比较平淡河回,家用车的造型在气势上要弱于ATS橇加。   轮胎方面黔境,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淀踏撕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捆涎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18武怜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎维那叫,都是偏重运动性能的选择瞬零。" "  提起东风日产天籁担嗣,人们往往都喜欢用舒适镣扰欧、性价比高纫螺、省油这些标签来为其定义炮聚奢。的确扫射,作为日产在华销售的顶级轿车裂焚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滴乾,在中级车市场中处于上游位置钨察劳。不过这款车型的加长行为盾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徽,天籁公爵兰必棱,虽然是天籁的加长版本丁虏芦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溯臂,挑战更高级对手驼笔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奠。   25.18-29.98万元的价格区间杰猎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隙。相比同级别对手雅阁憨乔岛、凯美瑞圭视肪、迈腾等热门中级车骨谦挪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼残,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无徊锻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芭挛,在提供更多给消费者的同时铂,却并没有在价格上表现的有多高调离抢码。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舵那,但是通过对细节的仔细端详矗钩,你还是可以发现不少变化之处摆嗜肛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湾化恨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端围。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俯讼。   5003mm的长度与2900mm的轴距灵斗冷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绣斜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腐慈本,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猜。而与豪华品牌中级车相比较骏悸碗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勾磺品。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诚经火,整体协调感还处于平易近人的水平呻返。   本文导航输踏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来己浑,数以万计的人们加入了摇号大军呜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点目,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篮卧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铃腹陋,一步到位的想法也被大家普遍赞同乃五为,这种情况之下中级车的优势就体现出来了论,强劲的动力娇破赐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腊嗜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车壁撇劲,它们的价格和配置都比较接近卤霸,下面我们一起去了解一下缴等。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)定焙轻:15.98-25.18   推荐理由莆描淘:大气时尚的外观核投宝、配备豪华全景天窗孩、全新T动力以及较高的性价比硕颅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计备羞匹,采用了起亚家族虎啸式的前脸悸疮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大筛灌,能够满足不同购车消费者的需求烫,值得称赞的是硼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗葡凄平,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感书,在同级别车型中也具有很高的性价比戒任刺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整络铝,自从彼得希瑞尔来到起亚后毋帝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灸歉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸土戌,大大提高了起亚车的辨识度蛔。熏黑的前格栅看上去更加动感拉辫惯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桅驶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伯佬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痛匈,并且兼顾了空气动力学拦禾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高四,LED光源看起来更具科技感凡固。   新K5的内饰进行了小改动鳞,用了和工艺均有所提升惭淘弹,三幅式的方向盘也进行了重新设计香乘倡,看起来更有质感崩,使用起来也更加方便汹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傲,也提升了整车的档次感四,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纬惺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狸仁,A柱倾角也随之更大疥蹋散,对于一名1.82m的男士来说处,头部空间的局促性很明显甜毙肋,通过降低座椅高度后磺南,驾驶视野也受到了一定限制盯课坚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搽访瘟,同一名人员在未调整前排座椅后鹤哨宿,直接移动至后排乘坐黔,腿部空间十分充裕书,而头部空间也在可接受的范围之内敖辆掀。总体而言腾泞,如果想舒适且安全的驾驶K5备,并不适合个头较高的人士蔷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞧揣坪,最大功率180kw圭吹富,最大扭矩350牛米魏付,搭配6速手自一体变速箱竟克行,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型觅秘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内继鳖苗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颈咕割。如果你听到4系觉得陌生负龄疮,那么当你见到它一定觉得很熟悉秽梨漂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枫纬猎,无论外形还是内饰都与3系很相像香,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平焚档,因为在它身上不仅有3系的影子钦添,同样也有着自己独特的光芒停兢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茅躲凤,59.6-73万元的定价也高于3系匡蜂椭。不过其实也可以理解魔渤熊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版董冬开,而是想要一辆便宜些的“6系”颊高兜。   宝马4系提供运动壬磕、豪华斑兼谋、风尚三款套装软柑,价格方面没有区别庐。车头部分确实与3系非常相近呐灵剂,只有前包围能够明显与3系区分出来浮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矾捶捶。整体来看碴逝漏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格删,仅在细节上加入独有元素慌船拾。 【左惟盘:豪华设计套装(选配)/右币很那:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褪翔,但来到侧面相信很快就会被它吸引漏吐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条艇戌雇,这样的立体感是3系无法给你的疚富琳。车身尺寸方面瘦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轨腊龟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喷,轴距两车同为2810mm虹亨。相比竞争对手勺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势据娄。   由于定位与平台的原因痴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畴玖聚,也达到了对自我的超越舞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痘撇库。尾部张弛有力的线条呈访,勾勒出肌肉感极强的视觉效果干哄捶。   本文导航派呵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末间肥筏,2013年又有很多车型和大家见面了缺,它们各自出身不同性格迥异蓝慕沥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挛,其中原因多种多样抠,下面就对它们的表现做一个简要点评驾顾,并送上编辑们的新年寄语掸秘。 东风标致3008   上市时间舜矢枪:1月9日   售价狸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘词崦稀,法国人终于坐不住了材晤,要将标致3008进行国产俗烙陡,最初还担心它法系前卫捍啸、超前的设计能否被中国市场接受彪讥嗡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浓。   不过似乎这一切的担心都是多余的狄蹿,东风标致很清楚大家的喜好寺剁烙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衔牢、尾灯等部分进行了调整羡鲜,类似机舱造型的内饰得到了保留搔南,使得它看起来既前卫运动又不太过个性湍巨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素末仙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计固拱。   动力的调校同样符合中国国情橡函,由于中国道路情况比较复杂穿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鼎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筹妥驾。尽管变速器的表现有些差强人意艇金,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如椽碧。 为了进一步满足市场需求窖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗓,丰富中低端产品线痹献豌。   新年寄语抽味浮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上憾甭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来默犬。" "  汽车除了是交通工具之外勾丹,在中国它还需要扮演更多角色恐。比如权陇查,它会成为一些人身份的象征戳。也正因如此连,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胯沦俯。在车型跟随换代而越变越大的时候捍江裳,它们还不满足扰蓉奸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型告畏淘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸联茄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巧猛。   从长轴距车型诞生起绅沦獭,围绕它们的话题就从来没有间断过互臣。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔬涵旱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霉?是为了操控放弃空间订煞案,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题错。现在屉寸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿按,并且差距幅度有多大两。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一税祁。从设计上来看捂让间,它基本保持了海外版本的特征佩钱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炒莫从。整体风格比上代车型更运动碳枢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钾痢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腾姑狄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间评协,同时劲坡,在配置方面也向更高级别车型看齐饶灰轨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钒贫诗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唬谰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轨拱附,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性祥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势次,那么实际情况果真如此吗拔?   首先受苍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陵秆。将天籁停在起始位置后爱谦息,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肛市桐。之后耿敬,向左打满方向屋康蜜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作箍冬狠,然后再次用桩筒标记后轮位置锰喇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头靶肖谓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脑瞧步。   实测印证了我们之前的推论肆捻荷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沽涕肯,但差距不算特别明显晦。两者的方向盘直径和回转圈速一致纪。实际驾驶时膝泵谩,除非路面宽度限制特别明显肉氯堵,二者没有本质上的差别杰暖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恫线腿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猜泵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钎凳劝。当然杉燎,陆军1号的尺寸太过庞大对,算是加长得比较极致稠捆鸵。那么圈戒逝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牵灰逛?   同一水平面上悲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痴缅,二者的成绩均为150毫米炕伙祈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙高,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚏些。   我们的测试方式是将车头正对坡道户,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勿泵干,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钵捻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬上酞,但结果令人意外卫库。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墩。抛去胎压等因素的影响祟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平来胁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鲤?如果排除自主品牌的话灭习唤,这多少听起来有些不切实际吧灵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掂。不过这个看似不可能完成的任务沃,正因为有着咱们自己的汽车企业膊汀,才使其成为了现实卉恋被。10万元给我甜籍,我会选择什么车呢钠黑隙?今天就为大家介绍两款不错的产品糕层,众泰T600和比亚迪S6阔垢,它们之间孰强孰弱棱屑强,看完文章之后您便会知晓磷。   4天以前存巍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坑,顶配不到10万元的售价擅,加上1.5T发动机出色的动力表现衰懈、以及全景天窗经档、倒车影像等丰富配置的加持好,让所有人为之眼前一亮堑钮变。而在该级别中叉酪妨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战想抨亥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置草识,还有着出色的销量和用户口碑赴酷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挝习。所以今天撤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讣味碑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疵里,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陷桅敛,这款车属于小一号的紧凑型产品虑卿,因此这里就不掺和了发。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屏:两款车型造型原创度均不足冲舒。   外观造型上弊投享,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幌垃旱,但相比之下嚷澄赔,众泰T600显然模仿的更彻底一些房祥,车头与车身都是完全的拿来主义建翱,没有一点原创的元素票。而单就最终的效果来说杏尘帮,众泰T600显得圆润饱满桐,比亚迪则更加的精致显大骸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咕颗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm为炯罕,轴距为2720mm鼻,从数据上看醇蒜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势艾父,而众泰T600比对手更宽莎,轴距也更大彤仟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂森嵌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沁承。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎下适,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蒂轮,在轮胎规格上砂咐,众泰T600更有优势一些娥。刹车结构上触仓,两款车均采用了前后盘式刹车臣顺。此外煌,在备胎的布局形式上邻伟滥,比亚迪S6备胎采用下挂式旧犯,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪选,不过更换起来略有不便芭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘲钝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配幸绵,线条上显得不是很协调介,后雨刷膝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狡窟仓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窜光,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肃,而众泰T600根据官方的说法豆疚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嗜。   钥匙方面捷,两车都配备了智能钥匙栋行浇,并且无钥匙进入扰雾、一键启动等功能也是一应俱全手劳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通琴勒韩,但质感和色泽都比较不错赤诞。相比之下蒜,比亚迪S6的塑料感略强绣泰箔,但它的两把钥匙中休弗尚,有一把还是卡片式的犯阜,挺有档次感的酗蓉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碴箔,据日本共同社11月报道舌参,丰田汽车公司发布预测称穿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录簇镭。而2013年前十个月嫉挫些,雷克萨斯在华销量同比增长8%遂谁蛔,而7-10月同比增长了24%胁涂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喉菏吩。那么德价聚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辣程癸?在这个产品为王的时代中革担继,或许答案非常一目了然屉俄,品质卓越的丰富产品毕疟授。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱废俗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)让,而其到了2013年也整整历经了三代产品凸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的褂寐?在这代产品中究竟有哪些新意嗅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的合甩忙。所以年鹿弦,在这个2013年的冬天掸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颅病乔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钾磷抱。   是先有鸡还是先有蛋缴谴?这确实是一个哲学问题估肯。但是对于车型换代而言巩蜕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情救。在介绍外观之前室非里,有必要介绍一下其前世今生筷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车习,全车线条设计更显张力露蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘教尚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箍。   第三代雷克萨斯IS绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拇幌,全车线条设计更显张力床熬,饱满的肌肉感让人过目不忘扩洁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度任,但当这款概念车面世之后辽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弟肚布。虽然没有LFA那样气动山河就,但却是可以做到惊艳动人帆动。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臣晤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长花拾,要么从一开始作为越野车的分支么,要么不经意又成了轿车的替补赫季辖,但这丝毫不影响它越来越主流碗饲络,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来险。Jeep自由光就是它们中的一个新成员划。   一向个性张扬的Jeep品牌勃,一改传统的硬派风格徘魏,走起了时尚运动的路线晾逗。不仅如此洽恢耐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型春群窃,在国内各大车展相继亮相镐,赚足了眼球啪儒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垫类,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驾仇可,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粪病?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仇诞:一改硬派风格酱龚滑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型波馆家,在这样的大背景下换屯,自由光孕育而生鬼。只是从自由光诞生之日起萌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注推弹年,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哩欺橙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扩恫,定位于介于指南者和大切诺基之间荣味,竞争对手直指奥迪Q5统、奔驰GLK啸领、沃尔沃XC60等车型淘,车身尺寸方面灌屎诞,其长宽高分别为4624mm履、1859mm涕悔钠、1707mm套碎透,轴距为2719mm妮煎,与竞争对手相比并不处于下风弦。   既然是Jeep品牌车型侵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惋喊滤,只是造型有所改变饥,一改以往平面式的设计醒势,采用了类似“折角”的设计分,当然效果立竿见影赌幻,整个前脸变得更时尚也更有立体感持。前大灯的设计标新立异兼抖捐,采用了大胆的分体式设计熔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冉抗乃,氙气大灯亩、雾灯依次向下排列鹤电海。值得一提的是该车的行车灯姆雹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型画息烹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妹睦魂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溃矫赋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骇哪宪。 斯巴鲁BRZ 勿女:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氰诡,采用后轮驱动平台洁伍娩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犊卿臼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”截姜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羔颧稻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撑畴敲,而外观和内饰由丰田负责衬奠。   尽管如此芦浅,BRZ并不是“每个人的菜”寄美。尽管设计了一个小型的后排座椅琼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酪,音响和娱乐信息系统不够出色痘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一门,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣似避、并且外观时尚动感的轿跑弛卸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点察烂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机停乱,最大输出功率为200马力港强芳,扭矩为203牛米栋冠。据美国环境保护署数据显示伴视涂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乡新密。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赖雌枚。 ? 斯巴鲁BRZ 剩挤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呵非。两个版本都有手动挡或自动挡选择斯。   豪华型BRZ的售价为26五了骂,265美元人,配有空调系统毁购备,定速巡航系统袄可矮,电动后视镜性十诉,一键上下的电动窗前颊率,后门蚁旌尥眨控电子锁坞姆,真皮包裹方向盘厂燎铺,65/35规格折叠后座使翠袄,HID大灯首附,17寸合金轮圈乏,有语音提示的导航系统饲汗,实时路况警报罚仕,USB接口和车载收音机翱聘。   限量版的售价为28停频,265美元弥镭纪,在豪华版的基础上增加了雾灯全,真皮座椅市嗽咐,一键启动需沥函,后扰流板拾,配备照明的遮阳板化妆镜斡疟,双区域空调控制系统鹿户书,前排座椅加热和后视镜加热芜冠泪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靠锚,电子牵引力系统鲁示,稳定控制系统以及6个安全气囊惧竭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试私腔比,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明偷驮棺,无论是正面撞击谁谭,车顶强度闪泥睦,还是座位与头部保护试验迟,BRZ都获得了高分觅,可以称得上是一款非常安全的车豆。 ? 斯巴鲁BRZ 便度叙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩褂苟腿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX薯,加速时的推背感没那么强烈恫澈。不过低苔嗣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淡舍,对于六速手动挡十分精通钾愁妻,5呵卢导,000转起步对你小菜一碟的话扣蓄,加上BRZ的轻量化的设计采蹈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肝效。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咸岛埔,并不夸张的外形设计航扛凯,精准的方向盘堂匡,强大的刹车和印象深刻的牵引力恃尾笨。   总体来说床鲍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拴。而作为日常用车来说兔盾,路况好的前提下酿壕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品础颗版,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤太遍,严禁转载诽剐,违者将被追究法律责任拇缅粹。责任编辑蛋:李敏" "  作为一款小改款车型焦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戌汹,甚至在细节方便也没有任何变化侯脊兼,仅仅表现在配置上的升级抖备拌。回顾智跑近3年的上市之路来看替鲜,依旧保持着其独具一格的风格架,即时在如今来看讹,智跑仍然算是一款前卫的SUV妮境,回到3年前磋热,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坛食、2.4L两种动力共10种车型匿,售价16.48-24.98万元咀,售价与老款车型保持一致卞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型接习丧,即使它远远的驶来蓄擎,你也会在车流中一眼识别出它块渐锤,城市化SUV的定位倒也不特别韶推,不过遣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一始。   现款智跑与老款在外形上几无二致词枫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倒构钨,与老款相比穷侠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窟固将。部分高配车型则配备主动安全头枕且遍、前排座椅加热笨劳蒂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置问。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篇骡吗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拴供。这些车型中包括了全新奔驰S级私痴恫、凯迪拉克ATS好睹、斯巴鲁BRZ酪卯、沃尔沃V40等备受关注的新车叭密,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局输墓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亥突。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赦劳:9月28日 售价区间佛:124.8-209.8万元   新车点评帽船: “汽车发明者朵庭法,再度发布汽车”够恰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吕想罕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赁,这也看出了奔驰对全新S级的信心恰,从外观坤潭胶、内饰煌、配置等硬件方面的足够实力募钾槽,甚至超越许多同级别车型壬孤伪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秸腐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侠茎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车想。具体来看毯喷碑,前大灯皖匹翘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匣孟苛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俺秆苟,新S级加入了更多张扬的运动化元素扯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苔腊,有点类似于现款CL级的设计拨任。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搏砰忍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统木搞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外己必免,还可通过其控制车载设备等胃戈。另外陵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拇膜、LED氛围灯范、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屉、新的mbrace2智能人机交互系统等女。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腻悄天,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伙屡,特别是后排的座椅舰侮,高配车型后排座位为独立设计莱及怕,并且带有腿部支撑和按摩功能碱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重达其吼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猩宏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滴秦涸,最大功率为245kW(333Ps)坑副捶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敌拳,并匹配电动机爸羔,最大功率为225kW(306Ps)辅箍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弄卵福,其最大功率为320kW(435Ps)伪料赣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厘郎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缎:9月28日 售价区间扣馁阜:30.8-43.8万元   新车点评石: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功太,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性常贺墩。但凯迪拉克ATS的到来式惟,让宝马3系走下了神坛俊吵剑。相比一直宣传运动的宝马3系些,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卤鲜。不过在终端消费市场上料渺,凯迪拉克还有很多事情要做拷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艰聪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力两。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棱拭沛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型团。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芭,外观方面蹿毁瞧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计免,整体造型较CTS而言更加动感餐坤。   凯迪拉克ATS拥有50汐:50前后质量分配熔氢窟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辖嫂仟、Brembo刹车卡钳队、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淬健群。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陇溜、LSD后轮限滑差速器惨伙袭、高性能运动轮胎脾惟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)情庙拭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勃沃。   车身尺寸方面龟粮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棘骆,轴距2775mm关供绍。而未来国产后皋邢,轴距有望加长喜罐矢,以应对国内市场半光会。   动力方面佛群,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抛,最大功率203kW(276Ps)锨疯,最大扭矩353Nm勃,其百公里加速时间为6.2秒惫。传动系统方面籍丘超,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱婪。" "  前言掀: 在上一期文章中劳鲜贯,我们盘点了2013年重点的改款车型昂虫怠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绷怜馈,在收集信息的过程中顷奖澄,编者发现了一个有意思的规律链耻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型崔甲,往往推出两款顷,甚至更多素,更像是一次新车的大爆发逢芒速,或者说是新车开发计划中的一个波峰绥唱替,这样的车企包括长安福特长能、一汽大众差该、广汽本田等套祭。与上篇文章不同的是筛抬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出具番,而是挑出了10款重点车型北富贯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型染,有的是较为低调炮,但其实销量却很不错的实力派车型脑慷良。回首这一年蜜坟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扑:12月10日 售价区间碍:12.19-18.29万元   新车点评拳磺坦:作为大众全球的当家车型辣腿费,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壕湍粉,是相对比较原汁原味的一款车型身,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斯,但空间的改善却更具群众基础藩侧。从速腾的热销来看吻鹊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方迟傅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线手筹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茄突,雾灯区域的改变也是如此怠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感股滩,也更年轻一些读,少了几分柔美距,多了一些阳刚的元素芭缔。   车身尺寸比第六代更大狸惺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沏淀晚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邪率爆,后排空间略显局促抛疏。这点在国产高尔夫7上得到改善弧希荤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懒涉,相比现款车型谦痹挺,长宽分别增加了56mm和13mm纲,车高则降低了28mm毙澎。此外佰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笛淬,轴距增加59mm篙避帘,达到2637mm富彭犬,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘘蒙踏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞘蜜啤,而行李箱空间也增加了30L览澎啃,行李箱总空间达到380L苛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兔: 相比外观的“小改款”弓眷力,内饰的变化却是颠覆性的酞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灌,并且向驾驶员一侧倾斜纤蚀,更人性化暮塘魔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毫售,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疗坑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力本。   轻量化更加明显偿缮: MQB平台的特质之一便是轻量化报雄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大托落饶,质量因此降低了37kg魄揉,另外发动机降低40kg罢,底盘降低26kg木天,电气系统降低6kg等等旗,虽然车身尺寸增加嫁缆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg架脓汀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讹清,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缚炉闺,并且一定程度上也能提升驾控体验剑浑。 【MQB暮坏В块化平台】   配置全面升级灸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寒缕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敛、定速巡航朽、启停功能廓、第二代车道保持辅助系统蔚、防碰撞预警九、自动泊车荷撕、胎压监测抛储、电子手刹唾惨蓖、电子驻车蓖健、一键启动什、新版导航及超级蓝牙等功能猫下醇。另外霸床卡,丹拿音响疯、以及更大尺寸的触控液晶屏绢太凯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荒绿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彼颇设,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同地救,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惮摄评,其最大输出功率为162kW(220PS)炔,峰值扭矩350Nm狸顺。   主推7速DSG双离合变速箱苔皑萌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岁尼权:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聪米,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钩晾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)崩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惮当,而1.4T自动舒适型认、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱傻份痕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兄:11月19日 售价区间僳:12.98-18.98万元   新车点评讣僚缴:北京现代是2013年的大赢家俺奈,销量突破百万辆捞胚凯,并且销售车型整体售价在上升龄怀。虽然索纳塔八的表现还算不错乔橡,但这是以高性价比换取的浩女,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辩颂,外观更沉稳核班,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沃同本,再加上超出预期的低售价枫滇鸡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伎。   外观方面珊鼻宏,北京现代名图共拥有八种车身颜色缓霉擦,分别是水晶白背坪、梦幻银裸、幻影黑戏、玫瑰红蔫、水墨灰纫沧奔、宝石蓝粪荤、丝绸金骇、北极玉安献。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呛,尤其是前进气格栅处的造型戈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗜奖伞。细节方面部纲,新车的前大灯设计很抢眼秀葡,区别于其它车型码良,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凌熊,轴距为2770mm婆飞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裸羡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拉枷祷,以金属和实木装饰为主妙鞋。配置方面陷毕伦,有主座椅十项电动调节梨、驾驶席座椅加热通风记忆功能桃、双区自动空调筒道、倒车影像傻佬帅、定速巡航当恳禽、多功能方向盘剖遣、座椅/外后视镜记忆功能汾净沛、侧气囊/侧气帘身虎、副驾驶安全带提醒抱蠕络、倒车影像系统刨娟恋、转向辅助灯肃童扔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烂冕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面誊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机操,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浑赌。对于后续会不会推1.6T车型猴,北京现代副总经理权赫东表示播促崎,目前尚没有这样的计划狙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乡乏蓄,满大街都是扰拓隘,从朗逸上市到现在的五年来归笆份,在全国卖了一百多万辆凑粪桑,卖的这么好捎,自然有这款车独特的竞争优势抽。要知道衔窖惭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畔,这究竟是为什么诞骨撂,很值得各个厂家思考示匠。市场定位抓的准惶,产品线丰富陶,产能跟得上闷才,都是成就朗逸销量过百万的因素埂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版容,市场价16.59万元巧。究竟值不值墙?运动在哪里功皇讳?是否称得上运动传焙骄?带着疑问诞,一起来吧舍埠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胚畔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式避罢肋,这种运动元素的表现方式很常见力茸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圃沉,配上熏黑大灯这样的手法盖焕柑,而且很多还是豪华品牌在这样做雾钮墓。这样就无可厚非了恍趴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痛拎疏,新朗逸又有什么不可以呢们?   运动型小尾翼畏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帆,同样是传统手法惰媒,几乎在外观的运动性点缀上糜亩,各个厂家还没有太创新的方式湘挫腹。一般些的肩,就增加这样类似轮毂蜡、尾翼的装饰捣却,高端些的骆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型箍桂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漓逃口,不过秸籍姥,从侧面看厂慑沽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藉坍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靡谢叙。   相比车头和侧面犀突雾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谭豆,在说运动感之前鹿袒,我更想说说普通新朗逸的车尾害冀,更确切的说斜丢,是想说说尾灯釜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起改,有一点略显单薄的感觉擅忿。运动版上的,尾灯加入了熏黑处理婆魏乐,双出排气管也更粗壮了弧穷,保险杠的视觉感受也更丰富莱脾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滴刮度。   本文导航炯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争郴巩猎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾独程。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发池,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成练。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稠忌潞,即韩国的蔚山毛同逼,这里同时也是现代全球最大的工厂补。这个工厂雇有3.4万名员工闹攫,日生产0.56万辆车陕敲拼。   Inautonews编辑表示全,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痢椽坏。五年前质量提高了佛躲填,但是外形并不美观稀徊。然而领碌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变为。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潭缴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滴浪亮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)飘偏。对每个购车者来说蒋妨,这听起来非常有吸引力茧毒洼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恰救。   与现代旗下的主流车型一样芳阑鹊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法趣拾坏,整车线条从头至尾充满着流动感绍。车身长4770毫米香抡遍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冒蒜瑰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愧,它看起来依旧如此的适合年轻人括劫。没错饱,搭载着一车的新技术之后磊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郸钩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朵侍牡。于是当新车到来的时候玻,你一定和我一样对它充满了兴趣蜜沽。这是最年轻的凯迪拉克筛滥、最小的凯迪拉克腊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潞斤? ● 外观造型次:钻石切割风格依旧礁奉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怒、2013德国红点设计大奖蓖庭屏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就春遍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怪市财。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笨贯独,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娜胺,只是这回徽冻,ATS是完全原创的作品懊壳搞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玖,轴距仅有2775mm票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峨宽嘘,而国内我们则把它当成中型车平,和宝马3系标准轴距版拔垄刻、雷克萨斯IS成为同级别竞品婚贬嘎,并比它们都要更小一些迸。   前脸的造型相当干练海判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竭,而是被很好的控制在一个合理大小上辉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逼皮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位导。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铂。出于空气动力学考虑肥乘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上五传,当车速高于60km/h时剑剧,前进气格栅会自动关闭动某,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稼栏苯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)取钦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椽扫,并带有远近光灯智能切换功能虹农鸽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计清,快速亮起坞身,缓速熄灭的设定很显档次当。再往下看疼,闪电式日间行车灯恰孩儡、大灯清洗班外、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骨拟慈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龟,亦或是造型需求奠鹿,感性的来说昆媒澄,可以视其为向着传统美系性能车致敬绘。身处车内纤划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翁抚涪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谐期嘎。   ATS是一款后驱车捻朝侗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眷棚凰:50膏芦磺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浩镐霖,贯穿车体的俯冲式腰线颇傅、短前悬啃话丸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态班。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上森苛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凤。而在规格方面剐鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性视,前胎尺寸为225/40 R18达锑莫,后胎尺寸则为255/35 R18诬浑联,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羌石献。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幻的鼓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悄杏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帘,至于设计师是否真有此意戚们灿,倒还真无从揣测聊诗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懒,实际上床,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计故雾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袍苔诚,由此带来了不错的视觉冲击感颂,给后车以足够的心理压力炔殊饲,至少眼前的这个家伙一定不好对付腾荤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诫函巾,至于3.6L V6车型何时会引进师逢陈,官方暂时还没有表态肩师,而是否会有V系列性能车型的推出悄蚕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佰胁巫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堤纹导,我的第一反应总归是奥迪A6L春、宝马5系以及奔驰E级这3款偏闷。不可否认荷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冬,路上的能见度也说明了这点围霉吧。不过等俏砂,随着市场逐步的被细分纽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秆矾,除“老三样”以外扛,也还有其他选择残,比如口投:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俊克,这两款不错的“非主流”产品享。   今天逻琼舍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前高,领略一下“非主流”中大型车的风采僵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僧俏,当然书,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同突放。(注陛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫩固,雷克萨斯ES简称“ES”搬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前物笆,编辑先和大家解释一下“非主流”泌懒,这里并不带任何贬义乏瑰。从销量看趴窜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歌繁,宝马5系9000台以上芭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梦朽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辑急。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棉烯。   外观棱嗡旅:XTS尺寸明显更大绥羔伍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说誊量髓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准共,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虾。造型方正且棱角分明的车身造型朔湘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰编芭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尖譬。可以说它给你带来的面子效应桔,绝对超过它的价格蠕行倍,在半年长测期间倘,我在停车时经常会被问袄味:这车得60-70万吧汉多?   相对于XTS外观的张扬殿、霸气瑞,ES则可谓是低调靶痪、内敛很多块,整车的线条和比例都比较匀称锨射柬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闻际短。   在车身尺寸方面颈筋,XTS的车长达到了5131mm品呸,比ES的4900mm足足多出了231mm抡,差距可不锌旯馈,但在轴距上沁恍,两者比较接近仆缝私,XTS为2837mm匆伎剐,ES为2820mm谈甲,仅相差了17mm莎赶稠,至于最终的车内乘坐空间表现粮恢,它俩也是半斤八两娟梗菜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袒,氙气大灯酵狙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脊受考,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诬裸耪,ES则仅有近光是氙灯勒傅,远光为卤素灯泡宛锌。其中高空蔚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佩砰,显得比较个性没。而ES则还是灯组传统的横置式熬。   再来看看轮毂和轮胎撵伟麻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸党忙,ES为17英寸宝弥常,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瘦,市场售价约1500元/条罐淡贾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎魄拨违,市场售价在1000元左右/条股饰。可以说谋,在这方面两者的差异还是挺大的扩挂谜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绊库,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩野佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矗奇插,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啤,下面就让我们来看看他们各自的优点起盆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦首,其他两款车均有上万元的优惠飞,但相比比亚迪秦的国家补贴双岔歧,这些优惠就算小巫见大巫了竣激。目前在国内的某些地区铅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搐千,总补贴额度可达到7万瓮炯瓮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巫。   在外观方面蜗习,这三款车均有各自的特点泡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膊剂嫂。而本田则是日式混动车的传统样式理电抒,看起来非常别致补。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甸凛,非常有气势迁镭俄。   这三款车中动搅床,比亚迪秦的动力参数最强瘫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皑。不过要是论舒适和驾驶感受墩公,锐志才是这三款车中最棒的痴焊棠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堵僳榔,因此它的动力参数看起来没有太大优势兢僚赎。   三款车同为轿车暇假,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铆巫虱,丰田锐志采用了后轮驱动吝达帅。至于哪种驱动形式更好捷充厦,就要看个人喜好了硷鸵。   本文导航挂:" "  简约内敛答毯、安全扎实烂摄、品质优良项迪丢,却叫好不叫座父,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淖。然而对于一个企业爽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沉。为此掣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时式夹霸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进害环,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摆并,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L火。 亮点配置琼角市:   City Safety城市安全系统沧佬似,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下师碾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞死射秦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统但,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铣绰谰,系统将马上发出警示并全力自动刹车钱迫袭,避免发生碰撞事故匈孟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)葱,可实现自动排队功能事,除了可设定巡航速度梦奈撂,还可设定五种不同时间间隔市奸式。   加强型盲点信息系统BLIS瓣曹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腹纲。   倒车车侧警示系统CTA娇瓣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煎,如有车辆接近凹,会发出警告音和BLIS警示灯仕防暑。   FAHB主动式远光灯定,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骄卿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯轰拨劣,防止对方车辆驾驶者造成炫目阮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心般,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沉袭辣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冗。显然沃尔沃也意识到这一点冕路季,要想在销量上追赶""ABB""汞,国产是最为关键的一步搂泛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旅。S60L的到来肯定会对宝马3系对容、奔驰C级罐宿损、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刊譬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绕澎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢十卜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牡,我们今天对比的是2.0T智远版纲俯米,售价为30.99万昏必菩,而其对手同样是搭载2.0T发动机盖检茅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型商邻闪