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美团Q3业绩超预期股价暴涨7% 王兴身家突破70亿美元

2019年11月22日 18:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州市管城金成篷布厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到溺绣肮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)恕泄芹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍倾硷饲,所以在这篇文章中莆哨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容圃凤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拓莫谱。作为整个车系当中的中配车型鹃斜仓,MacanS绝对是性价比最高的一款疵内管。只需要多付出13万畦护桔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了变持,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贩辑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轰父:10.9万 车辆总价(含增值税)酷藏皋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蝗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件如黄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陋贪,当然这些选装件也个个价值不菲桔。毫无疑问裂噬,我测试的MacanS同样选装了不少配置厩,加上所有的选装件之后锑,车辆的总价也达到了79.79万钝禄驰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腾虽磷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拣现,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm羡县蕉,比中低配车型长了18mm簇。从数据上看霖,MacanS除了高度和轴距之外汗范,都要比Q5大一些问搂,但是由于MacanS车身足够低矮奋,所以从视觉效果上来说墓,MacanS的车身显得更加紧凑芥,也更加运动慰概。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纽全鲜。如果光看前脸的话踏腑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo登疾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带休粒弦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈递恃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19北。如果不选装的话聪唱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18精澎。   MacanS紧凑蟹狮、简洁的尾部设计舵逻,充分体现出了它的运动风格脚,简单的尾部线条用最平实的设计语言赐驴噬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驼。同样运动的还有它的尾灯峭讨,狭长惮毙鼓、扁平的尾灯造型丰拇,与尾部线条搭配极为和谐莫射,起到了画龙点睛的作用尽孺。   内饰方面俗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格极吓,运动中不失豪华感半讳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桨翘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉处碉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你残恭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腐伞。但是有些遗憾的是响,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬署峭屋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音略,感受并不算太好凹。   Sport Chrono组件窝,包含了中控台最上方的计时钟浆觅吐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钮抹。只有选装了Sport Chrono组件份稳,车辆才可以进行弹射起步括酞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少模卤厢,但就算是为了那个做工精致的计时钟隧屠苏,选装Sport Chrono组件也是值得的撩党姆,毕竟1.8万元的价格泥募甭,对于保时捷车主来说也并不算贵岸。   换挡杆周围密密麻麻的按键随,对于接触Macan时间不长的人来说袍考吗,绝对是个噩梦巴茶晃,想要记清楚它们的准确位置皆,真的不是件简单的事情勿。起码在我开Macan的一段时间里既,每次操作我都要低头确定按键的位置枪痢垢,真的不太方便鼎锤樊。" "  在国内提到奥迪穷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L细,不过奥迪家族并不只是只有这一款车京廓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞬绩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄堋,这其中就包含SUV以及小型车愧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢革乡版?   在外观方面胆仙,奥迪A3延续了家族外观设计喘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴图,用在这样一款小车上显得更有气势昧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质们零,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计称跺乓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蓬惊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磺莫,辨识度非常高棘,同时大灯下部还带有清洗器素莽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腺樊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碌洼,至少看起来没那么晃眼桃溃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰略,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯送色,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伐池,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呛撇儡,起到了很好的效果仑定外。侧面的造型上在A柱位置最高疚,整个车型几乎以平直收尾乱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证槐需,同时让整车侧面看起来更大一些年。   A3的车顶采用了黑白色的设计媚对棠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些触惭妒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间曹且,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苍撬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎壕,轮胎尺寸为225/45R17歧弥犁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂硷埂盎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂橙酱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辈囊匆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉配垒迟,整体呈现梯形结构纳郡,尾窗底部与腰线持平盖苔护,尾窗面积最大化保证后方的视野汰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宪,不过内部也采用了普通灯泡光源坏厂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩豪伲好处咸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合麻聚簧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拌来乌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌采,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大达窘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型号困,S80L自进入中国之后石篡坤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素红寄啪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吨娃,但它所具备的那种低调内敛的气质广旁芯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虫羔亮。   2014款S80L通过对细节设计的改变痪颈,让自身在没有经历换代的前提下肉甘,进一步提升了性价比醋汗埃。面对强手如云的豪华C级车市炒弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手必舷咀,想要抢占主流豪华车的市成此罘佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步麻烧诺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力老姓。   新款S80L对前部进行了细微的整容镣佃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感动斗,同时也紧随时代的脚步盯偿缺。相对保守的前大灯设计统缸,已经不再能够满足时代的需求砍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯癌蒙舍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言南恰,但至少与时代接上了轨起访萝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娜,近5米的车长和近3米的轴距表现氓分实,让它在尺寸上并不会有劣势扑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哨。外后视镜新加入的镀铬设计佛,虽然是新款S80L最显著的改变之一巾拈慰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点遂假。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墨,沃尔沃式的家族化尾灯造型霸诞亭,成为S80L尾部最显著的标志性设计未鞍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桥范桅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呸固田,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倘拒。   本文导航   分享到通靡甸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中彻茅矗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓤登,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辅池家,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈淳ト铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袒。不过旗下的产品线也过于单一双途骏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际虹禄糖,所以便下探市呈浴,推出了紧凑级的GA3车型磋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手模番壳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型杏躲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级趴朵拣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出竭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别东譬炔,也可以看作是GA3的升级版车型郡八,依旧主攻家用紧凑级车型市场拣。但是作为升级版车型仍,GA3S在外观设计方面有所升级烤行隆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抗畔箔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楔按度,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荆诉屑,使整车显得稳重而不失时尚感扒猫歧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上频,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧司、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芥亥措、轮胎与地面接触等产生的各种噪音犁。此外钮杏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艘芒,为双五幅铝合金轮毂池墩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大细渤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长草京、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型午,传祺GA3S的造型设计并不落后础,反而在有些地方设计甚至是超越了对手很挫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颠,12万出头的价格或许已经超出你的预算诧长,但是无论是从配置还是动力来说颇洪铝,值得去掏这个钱秀。可能我这些话有些官方措辞溅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法登坟。   1.0T嘉年华外观歌池俯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致付仓椭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫉淀敢。为了搭配这台发动机毯梗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性从滥。   内饰部分限熄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湘磷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些换鲜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点起,这个级别的车型非常少见吩笛滇。但并没有设置外部开关庐涡盲,而是需要进入屏幕内关闭态。   本文导航   分享到谅稗差:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外融济败,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆殴达,与大众168万的海外销量相差无几辽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怜盒橇,依然凭着一款SUV车型荷胺爱,在国内获得了不低的曝光率庇性且,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钝奈。今年4万台的预计年销量沮督涪,相信有一大半都将由这款车完成忻悄。虽然这个价位区间的SUV里脖碍,无论国产进口都有不少车型可丫肱,但路遇科雷傲的几率依然不低氢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢共泊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢多擂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诽宪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版参桃撬。这款车的发动机及变速箱等核心技术耻呵豌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型即,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备投,并保持了雷诺一贯的安全水准吉吾。而今天我们试驾体验的锑拢,正是这款车的第二次改款鞋吭北,已于2013年在成都车展上市揪迹蔷。   外型上保拍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格队,经过两次改款后整体设计也并无太多变化樊滇霖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨距步,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攻墩,倒是显得有些“萌萌哒”律贸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气具,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妊。   侧面造型上萝券,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凸皇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柿。虽然尺寸算不上大嗓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桅东,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镰缮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酥。另外姬粪忙,2.5L发动机搭配适时四驱系统涂陕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现额。   尾部造型依然圆润粹痕,和略显呆萌的前脸很相称痊拆。上下对开的尾门很实用栋惫,节省了上门开启需要的空间岸瘫檬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剐辽杭,载货坐人两相宜残。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歉萄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜畅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例把傲脾。当然梆坞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捻掂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱睛、大黄蜂韭、救护车等“老熟脸”们会出现凯籍,编剧还添入了不少新角色仓乡,比如老牌人物“探长”莫寥遂,军械武器专家“十字线”钒褥姆,以及人造变形金刚“螫刺”等突怂农。对于最后这一名小角色而言痉赣,它的“身价”并不算昂贵厕闲搁,并且在现实中察,它的综合表现也算是可圈可点顷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘛娘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目千,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慨光,说到这里围伺谱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧维催。   言归正传袒仿偶,牺牲自我剐急,从而使“大黄蜂”更加强大粟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铝帕嘲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袱,想要拥有它并不难块,最低11.99万元就能圆你这个梦菇,只不过它不具备变形功能裂。   从设计以及尺寸上就不难看出加衰吩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讥晾莎,所以对于大部分人而言熄女崇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饱垂亩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙酗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外充讼镭,具有相同的特质的车型还有福特翼博墙、标致2008闯。在对表面参数对比后鼎,创酷的优势还是比较明显的透朴煌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响猎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似池,平和的尾部据、延伸至后翼子板的尾灯组涤、向上提升视觉的包围等等酱懦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点佃么,当然也没有明显的不和谐感拱屏化。" "     对于英菲尼迪来说税,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沫赤程,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人算菩方。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铃乏,这最为主打的当属轿车Q系列骡娘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隋,在现在都在大搞涡轮增压的时代凌弧败,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宿递狮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郡赐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膏,而今天断笑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧适钝吨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帕寿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的藏,就是英菲尼迪的G系列产品耪扯匿,而随着采用新的命名方式醇筒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俊,从之前曝光的一系列的概念车来看徊玛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捷氨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撅钾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沃栏磨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉了概船,而带有这种印象而来的就是暴:这车动力强么翅境?怎么看就像是卖外形的呢圈?   首先在外观上苏刚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骑奸,采用了更为吸引眼球的设计思路上辟珊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烂渐卫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辈柔蜕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兔泵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弘翟纶,同时也充满了一种力量感敢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方跺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉速,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钵。   在车身尺寸上泻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茬动摆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡添局,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柏慌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅安趟碍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巢惧古,这样的造型看起来还是融合了动感在其中许磨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些崔妹抽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轿僵,在这个级别算是中规中矩痉秤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韦钦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酿萄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弦,同时也保留了圆润的线条风格郊,尾灯的点亮效果依然印象深刻潜诡踌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰算,这样增加了尾部的层次感峭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纳爱沧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蝎锈寝,并且入门售价也仅10.98万元叔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朵杀肛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下硼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叉摩伟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面革弦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捣恕庆,但车身上的差距并没有售价来的明显及挞尉,因为锋驭真的比它们便宜太多了凶。除了合资对手以外侠拔,它10万元起步的售价廉嘉彪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虐。   铃木锋驭的外形设计上蹄梳,我听到最多的就是两种声音长晴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钒癌,而另一种则是感觉外观不好接受康洛,很少有介于中间位置的人盟勺,毕竟外观是一种很主观的感受烂,仁者见仁智者见智涧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裸录,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车储虏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谭顷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型艾俗冲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缝。接缝处体现最为明显揭,而且它在内饰配色上也相当讲究逞疚钨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凤够镭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕瘫耍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谰棱,售价为15.48万元煞停,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秽沉榔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛔浆,性价比有多高了瞄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篮胺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到囤送谅。况且诫渺筐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泉,还是非掣昵啬悖厚道的刀岸。   本文导航   分享到旧欣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叫酿回,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娇漏接,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扳究,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粗熊灿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万清疚前,这作风跟大哥卡宴如出一辙桅郡粕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氦肝钉:68.79万)在选配后价格逼近90万元卞,而且市场上目前一车难求常。那么问题来了娄头仟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠停,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大栋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊热低,到底这两车有什么区别丁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹅俄绞,帮你捋捋思路诺篇。   注缸: 实拍车型为MACAN 2.0T卫策坡,为了让您一目了然琅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奴壳。   内饰阜荆炭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及水,可以说走在大街放眼望去到处可见烹腊槽。基于目前的消费理念沏,如果花20-30万去购买一辆SUV和不,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钎、实用的内饰成嘎、以及良好的通过性控,另外还要满足偶尔越野的需求巨矩。面对人们如此苛刻的要求鸽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邓看渤,看看这些车究竟能否满足众人的需求毁牟。相比其他媒体的评测方式涎,我们易车选择了多人评测的模式庙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平眯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邦珊。    此次我们挑选了7款SUV车型邻遍扫,分别是比贫炬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浮宛扛,分别来对它们进行详细的测试祥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)密瞄捕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泞:25.28万元   市场优惠每掂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讼婪蹭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妒廖思,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚貉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道遂概究。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唬柬概,看上去更加的协调佩刷誊。   至于尾部方面老,最值得一提的要算是后尾灯的设计了睫,乍看上去有些沃尔沃的影子殊铣悄,整体采用了立式的设计风格坡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲殊签,尾窗位置比老款更直也更靠后什。   小结纳付:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑握,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调标,前后不是很搭调拘,尤其后部的立式设计嘲绥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惦,但空间利用率上则会相对减心濉,比较适合那些舒适一族诞咆计。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斗工:25.28万元   市场优惠趣魔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茬颗魔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伶赂疆,新车的整体造型十分具有张力潮萄,五边形的进气格栅更具立体感欣,镀铬装饰一直延伸至车灯内强靶,大大增强了整个车头的时尚性氖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力农,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合损,但整体并不是LED的灯组设计阜京,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糕,在视觉增加了整体感的同时浅忍,也大大提升了整车的运动性星。   小结矩:马自达CX-5在几辆车中色垦糜,我认为是最具动感的一款搐涉,整车前后比例十分协调谦,外加搭配蓝色车漆亲蕉投,使得自身更具个性媳矫握。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涸投,详情请见后面的驾驶感受篇备。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碧矛:26.78万元   市场优惠竭裤赋:1000元   如果不知道它是奇骏的人看,在大街上看见这款车炭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咕廓,同时也是这7辆车中变化最大的车型坎猾,整车不再是那么的棱角分明步钞槐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膛。   由于采用更具流线的造型设计裂捅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拐。尾部的造型也不再是那么的方方正正勉救堡,尾灯与前大灯造型相呼应麓淬程,并搭配镀铬饰条加以点缀薄宦投。   小结拧陪思:由于我个人的车型为2010款奇骏邪,所以面对这款全新一代的车型恭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腿伐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说导坦,奇骏是个不错的选择狮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裙畅:27.28万元   市场优惠尺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候别泞,就得到了广大消费者的极高关注度赌豌弦,整体设计与上一代差别很大脯堂,不再是中庸的形象蓄哇,而是更加犀利的造型极萍少。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓖,前中网分为两段式设计吨靛,但两块黑色的格栅全是假的胯点,完全是用来装饰用的拿蓟小,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅橡柏。   熟悉老款车型的人都知道懊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漆盘献,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纤入,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坚,从而保证了行程的安全性挂。   小结缴班究:这款RAV4整体添加了越野套件柏,所以并非其原车面貌几纪泥。但无论是否经过套件的选装姥何乘,整体的造型还是十分具有潮流气息的邓挟攫,另外值得一提的是崇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鞍曙等,依然是几款SUV中表现最好的活侨凡,注重空间表现的朋友们值得考虑瓦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顿:31.58万元   市场优惠燎画撬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俩,所以变化并没有其余车型那么大眠良繁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踩鞋蔡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涵蹬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徘涪,棱角分明才是其主基调莲乱泰。   后方整体没有太大的改动技肥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仙漠,设计很好的与前大灯相呼应筹菇龋,夜间看起来十分的醒目乓,整体也很协调稻结。   小结戊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒲水,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点成弟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秀誊面,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毁,途观还是比较不错的选择锨茬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贰赶率:25.28万元   市场优惠吾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆案牖Γ克斯的外观谱宪矛,那么这款翼虎你必将也会喜欢昧,因为它的造型就是一款大号儿的“甘悖克斯”酸炒褥。单条镀铬饰条所组成的前中网妒剐瓣,显得整体十分的修长孪济急,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔囤钢焊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点德盛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讹,提升了整车的档次离肺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抗绦。   小结垂绣呻:翼虎是福特家族的新睹帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉婢劬担克斯的身影仆痛掇,而对于新款改崦⒓矗克斯的整体造型煽,个人觉得还是很不错的团体菩,那么如果您要是和我持有共同的观点孩房酬,并且想拥有一辆SUV车型背朴,翼虎绝对是首选范围父士抚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版九董:27.69万元   市场优惠闲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蒋外拼,但随着Jeep旗下车型不断的改款佰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息獭沪僵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偷,圆圆的大灯以及垂直的中网稍香,无疑均是Jeep最原有的样子是范。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞄,无论是后风挡还是尾灯肠,都为方方正正的样子舜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钳。   小结混炔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯尽,淳朴造型及棱角分明的设计跑,在保留Jeep家族血液的同时豹,也为整车的空间做出了较大的贡献校,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泉,详情请阅读后面的文章壬涵。   外观总结使: 7款SUV可以说均拥有自身的个性发,基于每款车型的特性菱撕,有的为小改款崩、有的则为全新一代据戮,所以有的基本没什么变化胃久辰、有的则“面目全非”登。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怀节船,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别羡闹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怂哩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矗赊。通过每款车型下方的小结玩瘟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歪涉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桂卡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苦漏齿,你可以理解为营造纯正的氛围畦判裸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懈乡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兑咕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肝溃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”放,绅士气质是宾利的“看家本领”挫。往往唬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揪湘办。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去褂孩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涕。现在挂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焊推,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让了倒。自古以来坚,“Speed”一直是宾利的性能标签道猎恐,以此向2003年垄断勒芒冠悄哗、亚军的Speed 8赛车致敬掇淳。    作为宾利历史上最快的量产车型然铺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篱脑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尼,当然焚败炔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可措泞聊。    伴随著经济实力的提升暮库搁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强婚把,当你身处被“泰禾北京院子”哆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矗妊,肯定会追求更高层次身份上的匹配汗聚。我几天前去宾利销售中心捶沫妻,它长廊式展厅规氖浯宏伟钡斥,处处是浓郁咖啡香炕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利才公,对其购买力是不置一丝的怀疑答芜杉。我想鸽,只有宾利卤卞径、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菏撬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翱。我敢很确定的告诉电脑前的你们档衰溯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疼斥,在中国未来一定能卖到脱销岛。   >> 写在文前阶稍筹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宪律魔,英国品牌的表现令人忧心忡忡想和链。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苟,它们目前都散落在世界各处狸淌,有的受到追捧有的则走向终点郝。即使获得成功的英国品牌氯死,它们仍为自己贴上的“德国标签”按壳鞋、“印度标签”的身份感到忧虑祥,毕竟讹撂图,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除馈琉侵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造班愁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碍、原木的袅袅余香享插,这种气味只属于宾利滦、劳斯莱斯们京化漠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杜第冗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幸。    从业这么多年彪衔拆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吝炕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雌掂,囊中羞涩遥不可及自然很重要殊感惩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦场棚。我认为一辆好车俗哆,应该让驾驶者舒服莲镀劝、安静囤骂、惬意的完成从A点到B点的旅程陛淋窃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快握掠弓,却实现不了我小小的梦袖。我一直认为熬,真正的贵族频瓜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诚,即便妥协仍然能坚守初心亨杜炊。此话适合改变自己的GT Speed褥壁,你知道吗堕诡挂?世上最难的事情就是超越自己康,GT Speed做到了 亭昧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义光彩,当你启动它时寞末脸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擂。   >> 外观卡惹画:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沤桶,作为宾利目前最为畅销的车型型念,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抵赡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尾。但是炉伦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矾匣菩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腊煽习。当然怂篱,大部分“土豪”车主也不在乎酚铣娟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成前艇。    外观提升不是GT Speed的精髓藕德倡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骋角承,动力挡凭、刚性熔票、减重上的工作任重道远堆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盒垦,仅有2.3吨驰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重欣。不要小看这350kg馅百馆,几乎是一台V8发动机的重量酣壕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件详己氮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂犊东祟、多连杆后悬挂和防倾杆等恋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趴,分别是Burnt Orange(橘)抗、Sequin Blue(蓝)寸、Excreme Sliver(银)瓤肥。为了凸显GT Speed的特殊艰烯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)士板唐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选华。宾利工作人员表示炭避墨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故殊梢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乐错谓,尤其是在中国等兴新市场更是突出圈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哗呜。    你知道胖子多么努力吗和霜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时耐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形视爱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超散辱。那些把高性能作为卖点的品牌刷腻,现在宾利也有资格和你们一较高下趣逢嘿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸罚签妊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挤缔皆,其尺寸为(mm)剑:长4806颗、宽2227沫、高1394仙奠,轴距为2746mm陪典洗。我知道创蒙秽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翘股溺,为了让你做到心中有数八护沫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来李。与竞争对手相比铃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豹肠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寿贬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颂该,哪怕国内的环境日趋恶劣风昂架,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值馅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲍按店,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭无,整个过程大约需要22秒勺僧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郊,从而避免占用后备厢大部分的空间讨瞄踌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸽涪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚傲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛊,没有法拉利暴躁哗午,缺点恐怕是不高调卿勘舜。不信你点击上方视频听听视频里声音划辅虏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妻承: 作为欧陆GT的性能旗舰舞离稗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窘餐,不仔细研究根本发现不了它的区别歉糙。虽然外观变化之处并不算多角,但是对于轻量化撵鬼丘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掣。" "   7月21日纯播,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)括稍溪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剿、北汽E150舱,成为第一期家用空间王冠军刀馈搂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嚎戮榷。它们会有怎样的空间表现扯染,不如一起来见证妇。 本期内容开始前贬醇酪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泻: 好了岛伤,正式开始第二期内容对。不过简单说几句救斡屏,为了没看过第一期的网友们裳寝:    你可能会发现街麓,随着岁月流逝才粳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骗,也当起了小爸爸骡悲建。恰此时履,他们对车的选择可能也有了新的取向冲,空间大告、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兰恫涂。    基于此宪兔尝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题费苏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间裂,让大家对车辆的实用性有个较全面鞠触、正确的认识甸哩绒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皋、模拟一家三口郊游的情景实测偏鹤诫、细节空间的展示窗、实体娃娃的数据测量四个环节进行撑。   话不多说奴,有请今天的选手岔,登嘲场! 第一环节泰壕姬:堆放整理箱逢局垃,能放多少放多少    由于很多厂商巳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升换焕挂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砍垢检,也会帮你量化一下车到底能装多少升迸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数楼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号川乱啃,并加以不同颜色区分痴,目的是给你呈现最直观的感受矗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据龚,仅供大家感受一下氯势练。今天我们拿箱子说话萎,看看它们这种数据到底能装多少箱子攫顽惨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漠泄:由于时间关系佛,我们这次只借到了骊威的低配版粹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箍淖,但高配版的骊威有这一功能票。 首先出场的是骊威闻缄渤:    状态一疚歧:单纯的后备厢空间 状态二钦茧窖:放倒后排座椅后的空间 状态三班朽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片房: 骊威一如我们所想的那样股肩,空间的确是其一大卖点抛辫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时倍佳,小伙伴们都惊叹了!骊威锭距,实力不凡地。   其次出场的是致炫黔:    状态一末水:单纯的后备厢空间 状态二某:放倒后排座椅后的空间 状态三耙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冷城呈: 就如文章开头介绍致炫时所说赐错粱,空间肥娶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涎仑汐。通过这一环节放整理箱的测试拼紊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讽欢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阂赌港:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腥哄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刃炮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磨抽狈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结手: 通过摆箱子的实战博亭梢,以及上面表格数据的对比骄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利步柿涟。而致炫与骊威差距也并不是太大五,可见其空间不可小瞧墟蹭临。接下来又有哪些好玩儿环节耍刺?而两车又会有怎样的表现呢唯采?请继续往下看漠。" "   今年5月蠢爸臣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扫什锌?9挡无用轻?自由光深度试驾报告》)膏标。当时论歇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淡广。    6月芦节,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敛。不过3.2L版的离地间隙卑航、接近角氦坞竭、离去角凑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别燎戌惋?    几天前冕,我和赵璞堡瓮耻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弊,这车还行不行沫?    我们的第一站季尘,魔都上海沉唱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹬吗。在经历了噩梦般的改签担探虫、等待模、登机衬、继续等待之后递,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拟搅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔬拌棱:“游遍世界各地恨,开尽天下好车孤撕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑读陈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惟雷是,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凑钱。在此我可以不吹牛X的告诉大家蝗,我在纽北环实际驾驶过窍牟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑细枪欺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI参琼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宫凳诗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脯惩,在国内也非常抢手浇罗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升布烩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刑浑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屑课,基本保留了GTI所有特征奴寂哆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升博赴娠,在舒适配置上也更加的平民化怀博。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坪汤俄,例如两边的侧裙以及尾翼等钾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的场报卷。但低调的外观也有自己独有的设计元素宪骏扦,例如车头处GTI特有的红色的拉线泼绢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谜极铰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枷堑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伍桃朴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm努。另外蟹,新车的LED尾灯造型也很有特色淳桔摧。海外版GTI提供了红色粟桃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择融,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扯构办,但国产后或许可以与国内的消费见面毋颧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少县度氯,我把它们大概分成两类俊想膝:靠谱的和不靠谱的呜。不靠谱的原因很多袖,有些续航里程太短拈,上车就开始为电量担心;有些性能太差勾屑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比白,几十万买个两门小车茬帽,真当我们都是土豪吗俄?   不靠谱的理由千千万纺,靠谱的标准则大致相同浆喇。续航里程不能太短刨,加速不能太慢戈怪,最好还有些实用性冕擂僧,价钱不贵就更好了倪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赊氓吵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜡讽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坑悉,拿汽油车举例的话佃速,90%以上都算得上靠谱歪迹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说头汤谜,能达到及格水平的车型却不算多来颈。我们的这辆测试车是2012款的吠皇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型手骸祷。还好时隔两年巢,e6的动力系统并没有发生大变化歌舱,只是外形和配置有小小的调整狠。   续航里程昧焕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧械,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辞平。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宛,这其实只是理论值炮纹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莲公譬,实际用车时很难达到掣。夏天空调疏录、冬天暖风翅壳辛、高速快了枪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哪碘集。   这种电动车只是日常通勤还可以恫稠,但稍微有些想法舌污坝,想去见个朋友悉降、买个菜猾,心里就得犯嘀咕钳惠朔。这种心中总有事悬着的感觉很难受讽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多步厦。   由于时间原因赫,我们只能简单测试一下e6的续航能力何方。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碎柯,其中高速路况三分之二封答姐,城市路况三分之一面控。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碗腿,我们的行程其实就是三段波挫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纯丘效,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剧痪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汰,显示续航里程320公里宛酗。完成第一段高速路程时(43公里)毒寞剩,电池余量82%(耗电17%)哨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稍爸,电池余量63%(耗电19%)为,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吴,电池余量45%(耗电18%)惕蝎,续航里程134公里(减少61公里)蒙缄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渐澳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酒玩,比如第一段高速行驶避疥,续航里程减了59公里合烙冲,而实际行驶了43公里抡围及,二者大概是0.7倍的关系竿擅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抒酵厢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近程,拥堵路况似乎还更费电一些讲踢扔。" "  近两年百立谈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岭,很多大厂都推出了自己的纯电动车梅,先不说比亚迪这些纯自主品牌贸哼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碗垄骸。今天淘,我们就提到了之诺这个品牌期恼龄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窃,主打高端汲稳盾,并且未来也是只进行纯电动车的研发售,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌殊狼蹲。今天祭凑棚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梳兴,下面我们就对这款车型做一次体验范跨。   之诺1E只租不卖赴谈,租赁价格为鞠科:日租金为400元/天嘘但疾,长租(3年期)为7400元/月却,现在消费者就可以对这款车进行租赁即删。   租赁价格包含去:车辆上牌蚂、充电盒安装(7.5小时充满)秋狄、保险朗、每6个月一次定期检查保养娩、车辆维修捍筛局,7天24小时道路救援静、拖车以及备用车辆等耸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啊尘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔼伙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子法骄弦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计零,虽然亮点不是很多甭结,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缆,树立之诺自身品牌的辨识度沃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系眯黄,辨识度极高绿软。 既然是同平台打造娃怒,那么轴距和宝马X1也是相同的洼丹释。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侈签碍,尺寸为225/50 R17肌讥,这款轮胎最主要是为了节能考虑黄绷剩。   本文导航   分享到铺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捂,它是南京依维柯生产的车型陡,隶属于跃进品牌旗下贪睡涝,是一款定位中高端的轻卡产品第克。该车是在2013年1月首次发布的让档任,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郝仍纳,为用户提供了更多的备选车型僵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雷斯聚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歼聪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域项港,宝马向来不走寻常路委碱,旗下的SUV并非越野硬汉遁括汰,而是更加注重公路操控性菏驼,所以在外形上也有着自己的独到见解尸。Coupe原本只是轿跑车的特征馈岭挝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伎袒皇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后却屏辖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上榔效。在这种背景之下道剩,X4应运而生旁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验佰潞歌,宝马对于X4的设计便更加得心应手绍降嫩。从车身尺寸来看妨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擅。然而实际感受上哥娇伶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捍狙。它们的关系就如同X6和X5侣,一个张扬惟、一个低调参鲜。要想怂删肟溃酷宋樊?X4很在行芒僵疥。   这辆X4的外观加入了大量M套件领檀,进一步凸显了它的运动风格吃媒眷。夸张的前后包围降低了视觉重心暴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桨棵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢到盟?所以板褐棵,接近角凉、离去角这些数据对于X4来说怀涟履,根本不重要童捂怒。   和X6一样呵酣墒,性感的臀部是X4最迷人的地方风岛。如果从车尾来看谋患摄,X4确实比X3运动了不少拈梁娄,高挑的腰线纽、厚重的尾部都能给人很强的力量感散删。对于35i来说复,单边双出的尾排着实有些低调憾。尾灯的造型是典型的宝马风格哎膘武,造型简单态盘董、大气篓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芹秦,前245mm县庆盼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盯鼎尉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫩踢甩,这是一款综合静音吹弓、舒适瓶诞贬、操控于一体的轮胎橙俊。在我看来邢屠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎别,似乎更为合适掂侈粮。" "  原标题逃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前临姬端,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)描,该车除了外观造型犀利驳白娟、内饰豪华涂、配置丰富之外倍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样品邻。作为一款以年轻抗、时尚为主旋律的产品旗吵,NX开起来的感受如何坍嘲,今天我就为大家正式揭秘娜荣。(注插:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称马迟,如NX青郸、ES弓茸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍昂:   NX车型的外观内饰设计风格辰萌舱,在之前的文章中我已做了详细介绍经础,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品截雄赡。从实车给人的感觉来看尉饲谴,它的确做到了这点米,不少人见到它的第一反应就是滑送馆:恩诉赶感,这车挺个性返社导、挺漂亮卑苏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计僧犁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度继。此外颇浮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯博怯,进一步提升了科技感俯教。不过它并非全系标配牛兰墩,在入门级车型上近光灯依旧是LED鬼,远光灯为卤素灯泡芍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脑慈壤、宝马X1做直接竞争偶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV输,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证微龚筒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伙甘蛇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格商淳斤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压扌蠢啤,其中一款为17英寸河弘,另两款为18英寸博佬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厢朝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佰细蠢,在国内的售价大约1700元/条皆高。   车尾线条与前脸相呼应腊,造型犀利答,棱角分明离,以凸显整车年轻渡、运动化的产品定位溅边。同时博隧,尾灯设计十分用心故蚂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伤悼颂,特意在接缝处增加了一小块LED拍。   内饰方面飞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造衡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准釜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驼,大幅提升了车内的豪华氛围卉故。   据雷克萨斯厂商人员介绍伺通,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统送苏墓,它的使用方法类似于电脑的触模板朵烯,并带有震动回馈功能棚诚徽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庞。此外卜空,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妙,我们咨询厂商工作人员被沤,这配置会不会引入中国姥苇歌,对方并没有给出明确答复十彼妮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瑟,作为家族中的新进成员碱,NX的表现自然也不会差唾凭骇。为了符合它运动化的定位潭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乓抠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意什沃。   在海外呵谋僳,NX提供了全景天窗四侈、普通天窗和无天窗三种版本的车型私觅半,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剐桔秸,采光效果很好哦,但无法开启迫厕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媚啸,采用的是外开式设计钵金嫩。可以确定的是独荒,上述两种版本的天窗都将引入中国班雷,至于无天窗版车型是否会引进坑,暂不清楚疚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年股,马自达CX-7在海外推出;2009年绦,2.5L两驱车型引入国内纶苍牟,售价28.8万;2010年闺讽,增配的小改款车型上市呐特靛,售价29.08万邵乏丧,同时宣布国产意向;2012年寝趣,海外CX-7停产;2014年查,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道竿,等它国产的人此时已经老了四岁了贡祈。   从以进口的身份引入国内纯呕,到正式国产经历了四年左右的时间篓拭素,在这四年中进口CX-7销量并不好店轻,一方面是当时市场不成熟单梳诬,后期竞品丛生将其埋没了疏汤。另一方面原因也在其本身韩鸵存,比如定价高尼薪窜、2.5L发动机动力孱弱等等炒巢镭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庙帽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裴姬渺。在测试之前季,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孪杏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm多绘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm么林逛,搭配6挡手自一体变速箱磺奢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拔桨,只不过调校要比CX-7上的更为激进帝。即便如此桨欺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼譬贸。   油门的设定比较灵敏使痕,起步和加速初段都还比较轻盈什,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妒露径,而不至于拖沓列划么,一切都显得易于掌握辱。变速箱和发动机配合的是那么默契匿踏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骂绿,只是在极拥堵的道路上蠕动时偶唬内,1挡与2挡的切换有点闯动而已避募,问题不大锋。   转向和悬架的设定偏向运动亥胺房,采用机械液压助力的转向系统比较重手,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣多。悬架没有“忽悠”的表现黑勘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慷,车内乘员经程眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冠喷幂。悬架后段偏硬坚,在弯道中并没有明显的侧倾颁手钱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镶娄苯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壤书,动力供给够积极脯吨拢,表现不错偷,驾驶感觉非常轻松晚,动力的跟进也很是及时椭箱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幸逢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怜搂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轰浪,而且不是那种喷涌般的迸发脖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芭陈,给人相对内向保守的错觉荤耐九。   CX-7更擅长的是中途加速袱隙反,比如从60公里/小时开始诵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易内毙桑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匈承末,这几天这种沮丧感时常出现疮世窘。不过也正是这个中段加速的特点沏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举藕幂纠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咐咎济,稍踩油门就奔向3000rpm挫荤,便能得到很好的响应骄经鞭,仅有极为短暂的降挡迟疑捅,随后就催逼出了足够的扭矩刀纪。简而言之米诽齐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俏霉,容易上手侯邪,各方面的表现也都算令人满意吼怂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搓课鞋,涡轮增压器起到了明显的效果烘,就像注入了某种精神类药物腑,虽不时刻保持着亢奋状态甭倒,但兴奋状态确实随时可以到来慑逞,一切都听从指挥灌氦邢。这种持续的加速感可以维持一段时间床,心里不禁一阵爽快绿弟,当然现,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梁杭陶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里购爬稠,消耗燃油17.94升豆请稗,平均时速为30公里/小时缕,全程开启空调靶,平均油耗为13.3升/百公里善扁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疙穆冷,CX-7绝不算省油的那类柬板,准确的说是比较费油陪揩。另外歼芹椽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肩韶,无疑使用成本相对较高财。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前借钝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章热。说实话瓜检,那是我第一次接触这两款车据败画。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捂尸倾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机径台氰,动力同样够用苔缆椭,但输出并不算线性净,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狼诽。当时我就在想摆痰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虚抄瞳,而如今厂家真的这么干了楞蟹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统爸将炭,增加了几项配置财碾,外观方面几乎没有改动免,图中的这款车只是增加了车顶行李架涎路煞、车尾扰流板和挡泥板等选装件摆。   这款帅客HR16是一款7座车型喉峡,它可以满足国V排放标准次,车窗后半部分采用了隐私玻璃坡枯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氛。当然淳藉粱,帅客实际上是一款既可以满足载人你请瞳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辜烤,所以它的车系中包含了5座涕疆舞、7座鲸鞍辱、国IV屏、国V等各种不同版本灭嚼。   除了挡泥板之外尽萄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疯醛阑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果并肩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统受,其中的最强模式叫作“Dynamic”厢横,译为“动态”前告。有意思的是律人凰,在英文里粟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荆剧慷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洪戊?——开启动态模式毖驶稠,就等于点燃了一根无形的导火线颇爬翠。   要追根溯源的话驶,炸药起始于中国蜜屎蜂,属于四大发明之一驹堪悸,不过相比中国发明的黑火药疙剩坑,硝酸甘油平时更加安全可控坞徘,而且破坏力更强脑体惠。奥迪RS 7同样如此坷陆,它多数时候表现得比较随和锻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缓染。   首先从外观上就容易看出它很厉害钒胆挝。奥迪A7之所以独特橙努,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型店钞梢,人们将之称为“Sportback”景,在我看来鲍,它的廓更像是一只优雅的海龟咆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓷堤荚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辖,所以它已经不是传统爬行类的龟剂卸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息率腿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同可耸灌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屠巳权,让人不由自主的去稳稳扶住3行、9点位置熄。   在风骚的外形和各种真皮红、碳纤维材质的覆盖之下颧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弧褂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别标潍,这一点很好戌婚内。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陵房梯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贤弛。即便在这种情况下靛沧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惩盒:谁给你的自信卖这么贵旅疾?不错犁锻砂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呈般,它到底是盲目自信还是厚积薄发传吨?我们一比高下墒稍韧。 外观对比报:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结限络:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亮,所以我决定说点可以量化的东西水饺。首先慨参外,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现京烈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘟强络。其次可能是由于动力的原因季充,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饥锭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扫,备受关注的长安CS75正式宣布上市钮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合处哆锻。在前期的试驾活动上拈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咎,并对其驾驶品质给予了极高的评价尝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刊,和手动挡车型相比晦掣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炉。 ● 外观内饰的简单介绍魂兑:   在外观方面尘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哆缝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偿凰,甚至连一个小尾标都没有祷歧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿未翁,但1.8T车主可能会对此有一些不满恋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秀彪,轴距为2700mm酞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5案凛顶、奔腾X80以及哈弗H6峭凰瞄,CS75还是相当有竞争力的撅迟颓,它的轴距和长度最大臂,宽度仅次于哈弗H6并迁携,高度相比瑞虎5矮了35mm寿僧。   在外部配置上灌澜誓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凌擂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湾倡。另外迪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯画号,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刑娘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醛掸捷,市场售价约为700元/条咸潍,在同级别中算是很厚道的配备了坪抵。此外鲁偿喷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑟飞糠,只是轮圈被替换为铁轮圈探,还是俩字——厚道嗅艘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踏锌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足年殊罐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浆侵,看起来更有层次感丹隶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胎疮、设计毫无新意弦洁粉、用料也很一般等不好的印象芭缮。不过近年来烤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丘食幢,长安便是其一沮耙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拟亥,也很难找出它的缺点划妨侩,按键深屉、旋钮的阻尼适中磨喉,手感很不错师需蛔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肪蔽,分辨率和反应速度都还不错鼻哄,不过在功能性上它只提供基本的导航思、DVD卜、电台锭、倒车影像及蓝牙功能镐克描,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筋跺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祥难,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纠,但是厂家对此并没有改进泌录,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放停。但是替啸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拎蟹,同时设备名称也无法显示完整假部,在用户体验上还有提升空间父。   不过忌视,在一些细节处理上菏瑰疆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挞曙。比如在挡把前方的储物格陈古,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理请噬,不过这块材质却为硬塑料轨锰辜,实际上根本无法达到防滑的效果宏宋蔑。另外徒违,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盛,这点值得表扬嫩康料,但必须手动摁下开关才能点亮扣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅该,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果性苍。座椅填充物软硬适中胶教妮,刚刚好许激,并不会软到开久了腰疼佩湃,也不至于硬到硌(gè)人脆。除此之外闲,包裹性表现也很不错跺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吞。另外狗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矩画妙。   车内乘坐空间表现上乾,身高180cm的编辑身处前排到,头部约有一拳左右的空间花,此时移身至后排潜潍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间般。作为一台紧凑型SUV车型翻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慨滤。   来到后备厢饶翁,长安官方给出的容积数据为590-1560L技巴讽,表现中规中矩搁馅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屎,增加消费者对于整车的好感度磷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟龄拎,如今市面上的电动车产品越来越多虽规,开始逐渐走入人们的生活坚诧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耸吕,大家对它的了解可能还不是很多如乖插,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元麻茶。那么这款车究竟如何呢沽涡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车评、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潮豁写,我们终于有机会近距离接触一下蹋酶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裸固,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嵌鸽,因此其与众泰汽车合作阔呸氖,推出众泰知豆电动车仙系。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圭?不管你信不信屉,反正我信了猜铆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庙辈谋,售价为24.98万-28.98万元唇蓬刺,共有三款配置可鸦ァ,全系均未采用quattro四驱系统卸贿莆,取而代之的是前置前驱的驱动形式裂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓉胃寝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生违献炉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刨,1.4T的发动机到底够不够用梢途骏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧到恨,这些问题都难免让人担心堑敦故。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猾莫防,它又是否值这个价格遁,下面让我来终结你的这些疑惑梦僧典。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谜绞场:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样递,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境家菊,既然大家都关心这一问题熔敬,那么我们就从这个问题开始一一解决父纫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暖疙,其最大输出功率为110kW救,峰值扭矩可以达到250Nm钦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柑平。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钠,动力储备不足方面的顾虑废酪,但是这些想法也好顾虑也罢孝岛淮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镐党拌,油门初段的旷量微乎其微驹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点道瓤谜,当发动机的转速达到1750转时朽虱入,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蒋携,强烈的推背感也会随之而来遣糖第,如果你不是冷静下来思考一下佩惰汕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受东武塑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抡通彩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惕,一开始的想法和我一样阑吾儡,换了1.4T发动机之后郸阶,动力跟的上吗海?心里总是怀揣着这样一个疑问堪肖,但是当他们开了一段时间之后抗锤滥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脚妊碴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格位寒楼,处于D挡模式时冈年,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撇,但也感觉不到激进的性格迷标癌。但是当车辆处于S挡时翠徘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛾惠,整个车似乎突然变得紧张了起来匪骡,时刻专注着你踩油门的右脚屡焦,稍有动作便会迅速做出响应档嚼丘。   在城市的驾驶中人冻玲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钎苟恢,当你深踩油门时晶搂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漓骑橡,或者可以说昧膝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矛焕。此外伦晦,作为一台不折不扣的城市SUV港,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锌丹构。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妥熬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骄瓢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悔酱使,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淀萍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芯炯晨,整个加速的过程非常线性些判,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舶始甘,不会表现的非常神经质蹄存。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秤哨互,这台变速箱给人的感觉非常聪明汲,可以准确的猜出驾驶者的意图浩闹心,在换挡的速度和时机方面非常到位牧稳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹃。此外雌身,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肆钒阀。当车辆处于D挡模式下辫稳,当发动机的转速达到2000转时凭,这台变速箱便会进行升挡的动作帆们欢,从而保证日常驾驶更好的经济性未孔高。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戌岛麻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应司懊握,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壤嫉。   这台变速箱也并不是近乎完美旗,它当然也存在着自身的不足桂羡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稼怖,尤其是在低速的区间内炽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钙。此外瓤翟瘟,该车提供了四种驾驶模式的选择啊壳掣,分别为经济略栏诽、舒适羔锯、自动和动态模式骚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僧。 性能测试袄少吹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梅去,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睛禄立,最终的破百成绩为9.14秒享洁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升韶贝。奥迪Q3在三挡时完成了破百伴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牟。此外罗诵题,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慑,非橙兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失偷,整个加速的过程十分平顺和线性劳送,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势半检。车辆在全力起步的过程中疥,由于没有采用quattro四驱系统沉伟秀,车身有轻微的抬头现象替菜,前悬挂的拉伸比较明显不纷绰。 性能测试偷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镜姑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米北,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疵踩说,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系劣崇。在整个制动的过程中瓮,G值适中保持在-0.9到-1之间师缅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荒,前悬挂很大程度的收到挤压上类湃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稿。此外拾,该车在连续制动的情况下皇纠,受到的热衰退现象比较明显捞碧拾,在连续测试过后姆拌裤,制动距离增长了接近2米率。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抠埔,动力方面也足以应对使用的需求灌毯痴,尤其是在低扭方面炬迸,这台发动机表现除了浑厚的功底筹朔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平未箱。对于一台城市SUV来说错,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棺厢似。" "  你有没有这样的勇气素,一辈子只留着一种发型禄,带着一种款式的眼镜首氨朝?或许多数人会摇头说不苯。试想你现在穿着中山装窖际缸,带着大边框龋,留着中分头走在街上土,别人必定会投来异样的眼光奢海。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宋此畦,但有一种美怪教,却是永恒的撂拆赔,我们称之为“经典”箍崩畅。就像中山装逐渐演变成了“国服”砰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廉膛,看似过时的东西稍加润色鄙汐如,就会焕发出经典的力量颧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昆矮,也是一个互相佐证的问题春偷。正是扛住了时间的消磨损库,一个产品一种设计才能称之为经典保沦委。而正是因为它是经典匠,所以无论时间如何过往芦访窗,岁月如何变迁镭,它依旧能代表着美极砰奈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角示沛黑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫第、保时捷911宝、MINI这几款车了挺吞配。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喉,这是一种财富系,就像一个国家的历史一样泌发仇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝然。但就像中山装一样联散鳞,如果不稍加改动仟病地,依旧会被人说土气蕾,MINI也是一样酷,细节的升华会有益于经典的传播和传承荒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崎陕燎,是全新MINI车系中性能最好的斗瞬骸。所以车头车尾都会看到“S”的字样曹膘感。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抬戚驴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部董,这是它彰显不同的地方厢横,尾灯的轮廓更大了坪,但相比老款不够凝练贤卜,同时你也感受不到它有何种审美的进步灿,个人感觉它是为了变化而变化跨。轮毂方面莲莎囤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号百。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靛冀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹿少。不过俊噶,在真正接触到保时捷Macan之前硼射配,我对它的真正实力也有所质疑姐。众所周知搂防,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敢壤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怀匣?带着这个疑虑农甜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒋酒弗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机既腿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似角懈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绅板购,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藕幸勘。在没有任何参考坐标的情况下垃丘砂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的圭笔。排除了惯性思维的困扰敞,对于一款新车而言或许并非坏事虐蓉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布港,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹬寒悄。作为保时捷推出的第二款SUV车型污缸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鲁比探,同时也融入了许多独特的元素卿涡韭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征令体绩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疮,因此在细节处理上啥,新车融入了更加激进的设计元素灰鞠酣。    作为入门版车型拢贝荒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯天奉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讲,并采用导光条设计申堪坦,其视觉效果更具科技感锤。   保时捷Macan的腰线位置较高番颂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞥澄,营造出强烈的动态视觉效果硷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苍宋沉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豢欣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格昂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况令轮,我的同事此前已经为大家介绍趣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剃新。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弄甩。" "   ??????? 提起观致吼饭臣,大家都会想起什么灸虫?这似乎是一个难以回答的问题输。作为一个有着中国血统的全新品牌寞咆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑰短囱。在2013年馅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绞袍舱,一石惊起千层浪棉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手通。   如今钠肉,观致的第二款车型嗅赐,观致3五门版也如约而至世,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哎獭癌?它的到来喇舜,在扩充了观致的产品线之后糠财锯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢漂缅缺?自然是令我们拭目以待认。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今馈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型得,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盎供,时至今日都没有做大幅的修改享倾。就是这样一个古董级外貌的家伙次弗煤,最近竟然和新能源技术杠上了鄙。2013年的日内瓦车展上炮蒂何,路虎推出了一款纯电动卫士吓醛窃,旨在告诉大家卫士宝刀未老钞。而这些天哀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试救寺,看起来藕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上姐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品精,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望麻,并未成为现实杜洪钠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灯。   事情的转折点发生在2014年6月18日反,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照轨虾堆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吵蟹,并且这一次擦撇,车身上已经重新贴上了拉花缅翻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计零猾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”静盆,而是一台真正的电动版卫士宏欢侥。   之后通过各种途径的联系怜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翠贡,虽然这并不是一款量产车孺糠,也没有任何电动机持拍、电池组方面的参数数据将, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试香胖,我们认为此次试驾还是很有意义的号。   ■ 外观造型檄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骋恭撮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士份。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酶贫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粉售淌。   电动版卫士全球仅有7台诧琼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缆焙,基于卫士110车型打造弗菏,可以根据情况容纳5个或7个座椅蓉,算是车系中的“旅行款”困。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鄙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异某涉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计活韭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡砍盲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辟氏,丝毫不加以修饰废僚。按照官方对柴油版车型的销售策略卧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件须费。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妒趟搂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篱。正对车头己膝戈,右侧翼子板的通风口也是镂空的现癸搪,下方是空调系统的进气口垫吴衫,而左侧的则仅仅用作装饰纷什,所以是完全封死的状态沙棱稗。   平直的挡风玻璃抒潦秃、小雨刷卡、面积可观手动调节后视镜沙泉漆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啥锌,而在这台电动版卫士上团,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捅澳。   实际上嫁谎就,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鸿逆裳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榔兄,电动车窗只照顾到前排乘客讨巴黔,第二排为手摇的媳触茅,第三排则仅仅是推拉窗邓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抗滥,确实香,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车了备,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徽脊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头推狸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歼。   三窗式车尾设计除了古老外铂巾胯,想不出更多的词去形容款,好在后窗电加热杯萍噬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柿。至于各种不同用处的尾灯毯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辅抚孪,并配备了13针牵引电力接口范,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞪芥棘。而对于电动版卫士来说价奴,这款车的拖曳能力也非一般强大锈皆竣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡落,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赡痕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炊遁,在这四年一次的盛世当中门,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亨投嗅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈刖门薄,在经过整体的细化改进后整体更出色焊肛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁⑷薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泉舒,对于这样一款小车到底怎样松刊橡,让我们一起一探究竟袭连。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巢疼猾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暗抱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疽嘘毯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢眯洳浚可靠的选择呜吻。   相比现在很多的车型褪喘霖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔽,个人比较喜欢这样的感觉范梨,朴素也是另一种风格蜕独猫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袄酿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分播,可以说是起到了点睛的作用菜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拿去,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羌驰魄,看起来还有些运动精神卿随。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琶兼,同时也是远近光一体设计呕柒缕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狼稻,更加突出其可爱的造型风格吕宪涵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滩驼何,同时也表明了J2的一种年轻风格惩洗涸。虽然是一款定价不高的微型家用车家骗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劲喷哨,雾灯虽然不是什么贵重的配置翠,但对于安全的保障还是多一分才好诲奢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裤捞,实际使用中虽然刮水面积稍腥汀,但整体还是清理的非常干净定。   在车体侧面造型上皖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计田,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杉楞穷,这样给头部空间会留出很多魏班,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沮杏。腰线起始的位置和大灯高度相同软,这给了驾驶员足够大的视野空间乡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高提哺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肮泌。   在尾部造型上摩虑将,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计禽坑烽,同时加大了尾部示宽灯的面积荤仙齐,为了就是提示后方车辆注意安全角,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汞讨式,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茎探,内部非常的深不过开口非常锌ヌ取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包示伦碳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拷降,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幂镶,虽然是钢圈灿答涂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砍苇酱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碑荚接,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茄哎。另外嫌,一直让人头疼的售价问题趣虎下,此次又出现了骨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揽互兢。价格问题拱痘,在上市新闻 中已谈了很多荆搽撤,不过与价格相比蔼报燃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贬覆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统先奥懂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔬激潭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鼎芥阂,即将为各位解开疑问湘。   观致3五门版已于6月24日上市誓,目前指导价已公布鸵僻悍,售价区间11.99-17.19万元 托矮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坏突闲:依然遵循简洁的设计思路谢,造型更显年轻擞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贝糯啼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士馁密,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹃。可以说萄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车享。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辅磋,不过在细节上却更显年轻频。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓄妥舜,轴距为2690mm蹭挺,除了长度缩短了177mm之外靡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别模甲啥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菊逝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了龟莱。在车身颜色上苦清,观致3五门版同样有6种颜色可押铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磋,色彩更为鲜亮滤,也更有时尚感忻辈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怖芥脯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泉,而前雾灯也采用了圆形的设计衫侣蔑,更显时尚宏搏亲。另外戊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯请统南、转向辅助灯和大灯清洗装置书,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刻抛冻。   除此之外飘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囊靛冯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赫瓶搁,并且轮圈的款式也更加的年轻良床爸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搂绿暖。所以在轮圈与轮胎的规格上监,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呈:与三厢版一致膜,细节改变不大惟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择夏。中控台采用对称式设计订,各种功能布置规整梅洁,按钮数量控制在了合理的范围内午陋疟,不会给人一种杂乱的感觉鲜摊。平底式多功能方向盘与三厢版无异祷,造型很有运动感拷,真皮包裹的外圈握感也很不错楼些。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宪膝发,除了蓝牙电话据险、多媒体播放等这些基本配置之外纶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务美。除此之外让摔卯,车主还可选配观致逸云的增值服务咆,该服务包含实时交通路况汹墨棚、实时停车场信息和地图更新等闯史瑟。 ● 座椅及乘坐空间帽颈:白色绲边真皮座椅很有时尚感毒塘篱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能露,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笨悉,与三厢版顶配车型相同旁攀。不过区别在于片宿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劲皮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动板奈董。   在乘坐空间方面取币绦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座将毛,并将座椅调到最低位置后孺世,头部空间大约为1拳筐戈卜,显得很宽裕;而进入后排后湍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绩塘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的爬闺。后排中间地板隆起幅度较大仙,长度也不适合搁脚飘尖辜,中间乘客的舒适度会受到一些影响休舜孪。 ● 后备厢拼本、储物空间和天窗羡:后备厢容积403-1105升变努燎,储物格众多杉溅。   在不放倒后排座椅的情况下诵侩辩,观致3五门版后备厢容积为403升橇币,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题经链。如果嫌这样的空间还不够的话错,将后排座椅全部放倒后岗,空间最大可扩大到1105升抒驳。除此之外识篓沸,如果您随身携带了诸如手机礁酥、饮料之类的细碎物品的话焦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滔充恍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝呖唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夯码,可打开的总面积约为0.22平方米亲古,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架美无:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踩掏,两者最大功率分别为126马力和156马力阔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米新罢钱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外便,其他车型均采用6速双离合变速箱肃菲。在底盘悬架方面萝瑞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饭浩捍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜗。 ● 驾驶感受偶痢耪:底盘调校水准高鲁,变速箱低速平顺性比三厢版好了村夸。   此次试驾会上磕戳滥,我们大部分时间都行走在城市道路中锤禽焙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阂咖,起步时若是轻踩油门踏板息胶,车辆的提速会显得比较迟缓溯芜,若要改善的话科荚欢,需要至少踩下1/2的踏板行程蒂柒。对于开惯了日系车的朋友们来说让肆坟,这种偏向于传统欧系车型风格藐,而非“一点就有”的油门调欣缆ッ悖可能需要一点适应的过程恋诺。   而在整个加速的过程中素攀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巾蜂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冀胆泪,咆哮声已经传入驾驶舱末侩,可就是不见变速箱及时升挡恼式聘。另一方面能灌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巧,整个介入过程并不是特别的线性经搭逻,其工作时的噪音也清晰可辨唉宠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧返沟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )簧绞础,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贿庇丛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淘策番,并且伴随着强烈的顿挫感墩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赖豹范。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黄浆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疽插,虽然顿挫感还是有俯莽,但已经能够被绝大部分消费者所接受型湿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帘,那么我可以回答您酪蕊丧,和大众的DSG表现相差无几骑。屯坷。   从观致工程师的口中得知姥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谦陌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下将,对变速箱程序乃圃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阿送,找到其中一个最佳点净纲曝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低雹汞。   在手动模式下戎盘秤,发动机的表现仍然很积极贩谩芍,不过由于其低速动力输出并不出众方滇动,其加速度并不能让人感到满意腹兰,很大程度上送韦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沏礁。此外谈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蝎惫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔼辱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碍愁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琳势椒,而在此前的三门版车型上陷,我们就给予了相当高的评价慧。虽然仅从结构上来看揣逼洪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阮,但作为一款家用车堡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性死灸翔,高速行驶变道保证稳定性淋。事实证明立贝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伞凳暴,并且从车底反馈至车厢内的声音府衅核、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的列。   ● 编辑总结犊惧奥:   从我们此次的试驾感受来看旦皇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刃太、时髦的外形阮庆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整飘纹。与之前我们体验的三厢版车型相比枚处该,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犊蹬讽,尽管目前顿挫感还是存在卯篇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喝眷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歉,有值得称赞的地方碗,自然也存在着一些不足未,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泡。另外奇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元景,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涎、转向辅助灯及大灯清洗功能笆波,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哺杉,这样看来须,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咸掳矮。不过丁脱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢念?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骑泞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间副,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型硕。但个人更喜欢两厢版本其鹿肩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吓鄙量。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赖化节。当然性力,作为同一款车蒙蛇卤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同农眠。三厢版本更加实用论斥挽,两厢版外观更加时尚干练棚嗡汝。今天带来这款两厢版爱唯欧畴栖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足起蕾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搐,大灯的设计相对保守了绍,但也减少了人们对于这台车的争议性崇稳劝。从而扩大了消费人群寄搂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伎恃漠,各有各的美醒。但无疑京桶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的示损监。   侧面的变化并不是很明显敲问,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妨伙拘。相比三厢版要顺眼的多盖。车尾的变化同样集中在尾灯上遣,尾灯的轮廓变化倒是不大绿锋,变化主要集中在尾灯颜色的改变刺芳。深红色的外围显得更有质感烫汾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哦次,越野车是最好的选择拣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车提,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烙郴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邵啡拭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远当,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骨噶煽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徊瑞。除了电视剧的锦上添花靖虐表,BJ40本身的魅力也势不可挡松琼,下面我们就走近这款“北京青年”虎眉委,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窍酶阮。   外观/内饰戳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茫福聚,或许有人会问那为什么还要进行测试搅。其实答案很简单陷居,之前测试的BJ40是一款试装车猩甘菠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倘,包括电视剧中车辆也是如此功菠卞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攻腻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升入动。虽然我没有见过之前的试装车柬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衬灯技,甚至有些地方与牧马人不相上下剑钠那。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撩,这里就不再做过多赘述丧瞄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黄浪秃,你会发现并没什么科技感固,简单的线条干、硬派越野车特有的见棱见角的气质粒冈啸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面禾董。另外集楔篱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留燎梨。硬质塑料质地的中控面板很厚实跨,比起舒服的软性塑料手感稍差八炉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矢离,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戎判秒,同理使用织布座椅也是一样猛童匹,无论您是刚刚涉过水举奇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藩,都不用担心帘腥虾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叛饰,不需要华丽的外表去装饰口飘。虽然BJ40有着很浓重的模仿勿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格顿弛舷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恃,那只能说这个人并不了解硬派越野车士檀哆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牟,让人想到真正的场地里去撒点野扳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀小?惊险的高速穿插揪酚酬、精彩的甩尾掉头季柔、惊艳的侧向双轮行进箔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乾危。时过境迁屎,萨博虽已退出中国市沉徊А,但把经典的两款车型(即9-3势靶、9-5)的技术留在了中国茫聊趟,在北汽成功收购萨博技术后片恢鹊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生猫淋扳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腾锭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沮棺锨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沮,主打性价比与实用性甜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卫,只是在某些方面使用了相关技术而已什。   从外形设计上就不难看出沧汉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讽痊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孪滥邢,同时车身上所使用的犀利线条斗伤,令时尚动感的氛围展现得十分充分巢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表距魏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级探甘,车身各项参数都小于萨博9-3极粒,所以直接套用的说辞显然并不成立革檀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出釜涸晾,打造一款可以继承优秀基因攘,并适合普通家庭用户的车型谭,成为了设计团队主攻课程亩粗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情每氏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应崔帅存,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呻肃,但紧凑的造型与简练的线条玫牢,使其观感的持久性更好敌镭暗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼎咀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场内。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型画屉,价格能接受镀烂化,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沦刨收。而现在也有很多车型供大家选择弄杏安,包括大众途安侈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疆缅铆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骑,它还有一个进口车的身份熟勺。接下来氏繁洽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阮矫。   外观地舶:起亚最新家族设计疏币,略显可爱就享兑,大部分能接受糖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酵蟹互,同时又有一种独特的卡通味道癌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缓熟,没有配备氙气大灯辈,但全系均带有LED日间行车灯倒茄、透镜及大灯高度可调功能妊。雾灯部分的设计很有个性贿帝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矗。   由于车身高度降低头衫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眠滇泼,平滑的车顶线条降低了风阻系数寿斯鞍,流线型设计更加美观吾。全系除顶配的豪华版外驰弛,后视镜都没有集成转向灯功能疵。另外窜李,低配车型的轮毂也比较简洁素伸惺,轮胎规格为205/55 R16传。   新佳乐车尾的设计十分简洁能簧穆,总体看上去比较圆润闷纱偶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格百扇怀,凸起的轮廓首尾呼应家悍挛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柔阜讼,车顶带有行李架方饯蒲,具备一定的实用性马娥。新佳乐全系标配倒车雷达功能珊瘟赌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像密特。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茫郴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娘纷刹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掳。而提到雷克萨斯梦辑惰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样百莆,立刻联想到了舒适磕、安静等一系列形容词嫁感。   作为雷克萨斯主力车型戮,ES系列占据其在华销量近半壁江山府吭泊,舒适哼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庙羡,更是有充足的理由享受这些评语欧沏绞。但更重要的是苇难,在环境日益恶化到泻吧、石油资源日益紧张偏、油价越来越高的今天烩绒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度顽亩。   外观部分嫌烹森:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篇奇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讨其,和前代相比进化明显狙烹。初次亮相时痞硕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棉芒。与丰田一样鲁豪娥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糯,目前已被广大消费者接受苔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题料。   外部配置上促看,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丢,与中网造型配合不错仇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蝗嚷奈,轴距2820mm倪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同釜闭糖,ES没有针对中国市场刻意加长筋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台畔靠,轴距比老款增加了45mm现擎咐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铝陌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型北尸假,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们能。当然课,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筛寒。另外播范秀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内距埔,更加低调炒窝屎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS九疙毋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椭琼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆非、忘记沉默寡言的正装车主氓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莫思、忘记... ...算了傅半室,需要忘记的东西太多故,你只需要记得一点蹄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽和辆曝。   奥迪的低调枚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苦烘兑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汤。依托自奥迪A7的造型设计刀辅,RS7依然拥有优雅的造型寡,仅仅在一些细微的地方腺难簧,RS7做了运动化改进剂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅还掸别、以及哑光附件项。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汝师。   如果客户需要是筷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晌誊,其轮胎规格达到275/30 R21镁拘谦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鞠提车。排气管依旧体现出奥迪的低调圭堂链,外部看是两个椭圆形排气管寞刚,而其实际是双出四排气辆目,因为单侧双排气有节流阀怠,用于改变排气通道粉耻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的估,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线簿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针澎泥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耸粮。车钥匙朴、平底三辐真皮方向盘恃、运动前座椅谓譬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滤成。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矛实翔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涣床。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘛,还提供发动机增压压力煤森、机油温度显示和圈速计时器等数据弄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菠,并提供其它3种材料作为选装识屁猩。车顶内衬标配黑色织布牡,可选配黑色Alcantara面料樊香。搁脚板剔、刹车踏板课绷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吹插蔡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骚骨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苇、一体式头枕的运动座椅蛇撵际,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莽猎,并提供钻石绗缝碱炉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料律假。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琅疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潮,就像微博上说的胖歌拴,一次刻骨铭心的爱情岗挨,一次说走就走的旅行什么的虑答。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鹿,但在现实中陆馈,你不能永远一副放纵不羁的样子门猜,特别是在资金有限的情况下沏忍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的德氖。此时你就需要一辆价格便宜乌泞宠、实用可靠的多功能车型敦惦耿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攻捆补。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胜,分别是景逸X3和景逸X5辨赖瘦,形成高低搭配产品布局退非。景逸X3属于入门车型篮莲入,共有三个配置腻,指导价从6.99万到7.79万元混。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瞳叙监,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吞。这款车的前脸采用了新的风格样式驮痢,线条比较硬朗夯伎沽,造型简洁流畅苍芹哗,同时又很饱满恃瓮,没有过分追求标新立异的夸张风格俺歪,显得更加沉稳竞呈理。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桅凡材,给整辆车增添了活力存鹿轮。   除了前脸之外素汲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漠,让人略感失望狮鹅橡,好在整体风格还算融洽瓤攀,不会给人前后脱节的感觉谭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怯门、1835mm和1705mm秦,轴距为2685mm玩妹漓,在这个价位上算是较为突出的水平了烷达臼,保证了足够的车内空间锣须。" "  在固有的印象当中问哄奋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下施强侮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锈咕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拾戎谱,作为日系三大高端品牌中的一名赣菲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舒诞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邵起。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说染,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格画,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现普快,取而代之的则是一种日系的柔美风格绰警,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肃玫率,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桓陷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驴睛,并且这种特点让别的对手无法模仿片婪些。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拎泵竭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度感。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馁册毛,看起来非常具有独特的风格慈辣角。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计同届,不过看起来还是比较有神的陵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果练琅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骸徽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方百伞弥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摆方函,这款车有这么长么圃?实际上后门的长度远大于前门猜,不过整体造型并未收到过多的干扰舶僧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盆送腻,因为C柱的造型更加接近尾部冒申棚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果古搂磊,腰线的设计在在尾部提到了最高脐苔,并且从前大灯连接到了尾灯部分堕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑廓播剐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靶瑟骆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惦辟凸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勿适淌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吧婚,到今年4月20日其正式接受预定拜扳醇,不到一年的时间柔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冗嗅蓖。在新能源车量产姐钉某、市售的速度爸昂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌假,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桓般问,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辑冒煽。当然菏,汽车之家评测新车的速度也不慢萄斜东,今天寥末,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款祁靶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舶耐辩,其中橙色的为增程式混合动力版车型彤嘛,白色的为纯电动版车型粟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型华。   ●外观女捷:造型前卫亢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妊嫩,我见到量产市售车之后畦酸,其外观真难以与概念车作区分厦。宝马i3前脸造型饱满圆润沟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现部娩。不过藤拌,“进气格栅”四个字需要打引号了迷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能护镁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桨,让整车看着很有质感且与众不同伤墨。当然肝霓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娇梯铜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头美灿,但它的车身侧面看着一点都不显小湘。在我看来原因有三拎孪特,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剑,给人感觉比较敦实衔芳。特别是车高数据白,它比X1还多出了23mm秸薪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鬼湾隙,达到了20英寸珊,但胎宽却很窄娄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20视,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎投。有关这款轮胎栖翅世,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猎东,基本都表示由于规格太特殊涵晃,没有现货也没有报价镜瞎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烙,很独特吻孝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摄蕉。尾灯采用得是隐藏式设计估,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分海痪魂,用于显示示宽灯惕加显、刹车灯以及转向灯等矮侨剿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拜晃蔫,所有光源均为LED镁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杉灌圣,欧洲市场上柴油车盛行已久抵皇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展昆。不过近来浇拉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讼锈尖,Jeep便是其中之一恼峰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸡茹。 ● 外观介绍珐牛嘶:与汽油版无异纯侩黄,硬朗依旧奈都。   从外观上看谋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烯吹菇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耗惦。新车的外形仍然显示出硬朗辖、时尚的风格擅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孪,提升了时尚感豁涩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丛喘半,在同级别车型中“个头”并不算大忙疤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势居舒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°全碎担。   在外观配置上副拦僳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯病诗、雨量感应雨刷粟汲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菩巷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的力。轮胎配置方面融旗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抡猩逗,轮胎规格为265/60 R18偿慧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挤,规格也变为了245/65 R18井届菠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灸盗,我们会谈论什么甭粪箩?是大老粗一样的外观成,还是“马路杀手”一样的形象呻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象融邓辑,笔者也不例外怕。6月5日下午荤甩立,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赋,原来大块头也有过人的大智慧团愤淖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祟涤措、FM两大系列辖卞瓶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戈腻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绞伶贪,中国区总裁陆博天到场助阵骂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夹桃歧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甜畔轿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了囱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车京竟,最大的意义还在于为企业产生利润芭。因此势烈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擎,并体现在生产效率没稼、节油效率归谩、完好率慷、安全和、安蓖剑和驾驶员体验六大方面躬秋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型昂胺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媒怜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轻,而大众凯路威则开创了一种新的格局翘试溯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型参扣杜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蕊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巢暴恳,而那款车型是针对高端商务市场的车型掀翁,虽然其内部可以进行简单的商务会议斤摄恐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竞寇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伴厂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镭粟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鬼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求踢帆污,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剐摄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置劣扮,只是以简单的卤素大灯出现埃汗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫡弯拿,只能说稍显遗憾艰颇珊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疽,并且其敏感程度非常高酞酞悸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玖黔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格据掠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茅闲浩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车避届壕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起项侵酱,在尾部造型上也同样是方方正正块抵,给人以刻板的印象损,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胸,看来稍显朴实无华内建,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前青窗。尾窗的面积超大埃,并且配备了后雨刷焚廉,可以说在安全细节上做的不错挡戚。尾灯的造型也毫无新意乔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥淇乃恰,尾灯内部的结构也比较简单谩拜,并未采用LED也是针对不同定位的选择梗风,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低少商摧,尾部配有四颗倒车雷达探头八,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搂栏膝。作为一款商务用车漓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绥舒,而旁边就是凯路威的备胎所在地拨,这样的设计使内部空间得以最大化利用裳。   相比国外的凯路威车型荣袱腔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搬赎拟,造型上采用了多辐式造型划岗,轮胎则采用了邓禄普品牌鼓唬僳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野同,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV订。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拾,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞍澄。圆润的车身钱挎,没有棱角的线条谱窟高,大而无神的头灯嗅时诫,都让我对它提不起兴趣让拈乌。第一次见到新款昂科雷时箔褂,我的这种感官得到了改变霜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哀淮昏。新款更加俊朗忙儡,就像是一个胖子飘,经过健身斜昆,从大腹便便变成了施瓦辛格骏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面波糕了,这种类似于点睛之笔的作用薪,实实在在的发生在新款昂科雷上面领星缓。之前的头灯让我没有胃口鸵渴话,尽管亲和力不错弥瓮,但太没有性格奥。连同这个车身跑楔,都让我觉得臃肿无比矮妨,简直就是个满脸流油的胖子吓问程。新款更换了更有张力的大灯肺拷,进气格栅也变得更具进攻性缚订脱。这样的风格几棋,我想才是大家喜欢的蒋膜谐。   侧面造型的改变不大闭氖,侧窗面积所占的比重依旧很谢啤,这和新君越瓶赋席、GL8都很像逆挟。给人一种重心很低的敦实感钾。但对于车内的乘客来说捅,这不是个好消息喊乏,过小的车窗影响了向外看的视野锋施稻。造成了不必要的压抑感怖绅。或许对于选择别克车型的人们来说等胚撕,这一点必须无奈的接受了关。   车尾的变化不及车头膝啦江,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性箱匪赶,或许我会更喜欢它形没。但事与愿违跋隋,尾部的改变仅仅局限在排气管上卢痞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冠闻。这多多少少会有助于提升质感受。也改良着尾部太过圆润的整体气质勺。可以说峦,这次外观的改变多惯,在这些细节上还是很成功的勾。相当于一次瘦身和塑性扩精翠,让它的线条和筋骨更加分明瞥幢汹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耍吼,纳智捷 新大7 SUV正式上市单净,官方指导价格为22.68-27.48万元妓。一直以配置见长的纳智捷品牌膊,在小改款车型上又下了一番功夫洛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阂。在体验的这几天时间里盒秸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狈剩擒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脑。也有好奇的邻居询问这款车的售价阮,当得知价格只有不到30万元时胆能,邻居更是深感惊讶墙澈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拟稀患?本文就为您带来答案瀑戮。   作为一款SUV娥呐骂,“大7”这个名字一点都不为过肆错,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手息垂,2910mm的轴距更是傲视群车涕,也难怪引得路人频频回头诧刃窝。不只是尺寸镭侨馈,本次试驾的新大7四驱旗舰版侥,整备质量达到了1950kg龋脆丰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酣方揭。   作为改款车型帝,新大7的外型经过了一番修改墙,主要体现在前脸和尾灯上顾娃。大灯造型有所变化邪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内监,而经过修饰的雾灯辞蹈、转向灯和前雷达甘熊,给人以霸气外露的感觉睫佩焚。整体上浆桨醛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捞贝禾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唬乡,比较实用肚史。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颧剔祟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辱。从奥迪A8的换代宛摊、全新奔驰S级的上市浪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绕。这三家老牌厂商动作频频拐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镭辖钨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膏薯蜕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吴袄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今现揩。而随着混合动力时代的来临嘎傻岔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL琉奋,可以说从那时起岁互难,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位财。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豹盎辑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擅枚太,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洛缎,以期对它能有深入了解妊潍郡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凶酷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硷。相比之下读习律,雷克萨斯LS在此方面并无优势惕肌钩,长度屏涣乐、宽度和轴距均落后于对手腑揣。   即便不看车尾的标识灿荤蔼,仅从前脸上幽兰色的车标问缕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吉盾。而身挂HYBRID标识则意味着狠白,除了树立当家旗舰车型的形象外笨虹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辰的。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丘观,只是在一些小细节方面令人有些不满蛙淘瞄。如果用最严格的标准来衡量辫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郡暴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗅羌题。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绩鹊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讣嫌己,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑什拧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熬娟湿,这种车型的优势就在于玖身,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甭,还拥有了超大的车内空间搭,优势显而易见料,而今天我们来到了美丽的太湖磐达,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阑勉嫩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阀琳屯,也让更多心意欧力威的人有更多选择据酗巨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表档府:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漠拳昧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓢,不过从售价以及车身尺寸方面来看艰韦,欧力威确实占据一定优势冯寒嚏。   外观上欧力威厢型车身造型乒畴,并没有阻碍它时尚的视觉感啊护,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泞,时尚并且使用淑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敦冷独,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缝摔。   非对称化的中控台设计棠拆慰,与1.4L手动版没有什么变化忱跨窘,首先造型上足够年轻协调趴吓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫌卧泪。欧力威自动挡车型森,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醒妇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熊峰,操作多媒体更加方便九里。中规中矩的仪表样式没有什么改变石,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息罢丧嘉。   本文导航" "  有突破有挑战邪扛玫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候几,就会有这样的感受粮。它太挑战人们的传统审美了驾,怎么样也无法用大气卢、简洁彩愤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受队南撂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澳。自由光承载着延续切诺基的重任损伴,就在这样的争议声中款款走来卤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煽,挑战着经典淬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亢,在做颠覆传统这件事怠呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吞。就拿前脸来说呵,好看不好看绝不是我个人说的算的逆亥裁,每个人眼里都有一个不同的看法般描。或许慢慢大家就接受了口。   作为一款中级SUV侗掂,车身尺寸上中规中矩师,作为切诺基车型的延续屉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闺栏长,但也能看到不少突破之处沏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姓久爱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃空驹捌。   本文导航" "  从1985年开始热替,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腐,1991年出现在5系车型上谅,1999年开始陆续出现在X系列车型上继。直到现在轮聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搅。2014年5月22日临害,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幂脊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涸煤称,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车估。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秤存,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宝胳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扣局,新BMW 328i xDrive暗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元韭脑。   第六代BMW 3系延续了这一传统且腹缝,将融合了电子气门控制递、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烙肚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓤糖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辜坏豪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敲播。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呢膝接,要了解这个问题前赶铅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讼。齿轮传动式分动箱活溺捂,连接前轴的方式改为了齿轮传动口凛踢,其他地方大同小异画。对于宝马X系大部分车型来说敌恒墒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敝烷儒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配麻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惹。由于前后轴均采用开放式差速器水裴笨,遇到交叉轴情况时蹲稗,也只能依靠电子制动来辅助拇等乾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱塘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啥没岭,与齿轮结构的分动箱原理相同幢休,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纳停。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痢贯讹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孺叉凰。至于控制多片离合器的方式涎释敲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惯盗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汕雾扰,所以常被用于装配在更强有力的车型上祥誊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器射峨,以对扭矩分配进行不间断地调节驰景牌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隙湃菊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩女槽炮,默认状态下前后扭矩分配为40竟纱:60推肆墓,最大前后扭矩分配理论上比例为0兜度瓦:100到100突:0之间坎耍墓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镰尼且,从而可以从一开始就识别到车轮打滑须床林。扭矩分配可以在0.1秒内完成溅。   行驶过程中入祭,如果系统发现车辆可能转向不足抚辉艾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卉腿坎,就会减少分配给前桥的扭矩形,将几乎所有动力都输送至后桥闲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俊躲。一旦出现车轮打滑辰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苛烙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滩畴臼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制观锨。这就意味着杆勒莲,无论路面如何突然变化聘超方,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饯逻违,即使是在部分结冰的道路上课炮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廓景诬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菇长毕,其中S2属于一款5座小型SUV钝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膊郡,很多品牌都开始研发小型SUV刹乡春。而S3则定位于一款紧凑级SUV拈徒羌,并且采用了7座设计绷冯泵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凶臣,接下来就给大家一个解答械眠卫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位公棚攻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霸,这一平台就是北汽威旺M20的平台饲桐表,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琶闻晾。但是两款车的轴距却不相同骄蒂,S2轴距为2560mm壕,属于一款标准小型5座SUV佰僚可。而S3轴距为2685mm橇,接近于一款紧凑级SUV常,所以为了能吸引更多的消费者佛丛校,采用了2+3+2的7座布局天,主打一般家庭用车抢纲础,实用性优先融咎特。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躺辉狮,主要还是面向有活力的年轻人韶溉捕,外观设计更多偏向于动感的元素居多漏。大灯组的样式也不俗套股茅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低几建睛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的风。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比息门,在车身尺寸上还是比较占优势的季。另外2560mm的轴距表现也不错匡武酗,至于它的乘坐空间表现如何矫,在后文我们会有体验项。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计熔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乳供,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了描囱,车门不能完全打开的话撵挟边,一些比较大的物品拿取会不太方便贪丘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凌镐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豁,并分别匹配3款变速箱媳捻石。此前疵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓬。而今天我要试驾1.4T车型藐锰,虽是短暂场地试驾恍镐讽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藉疵,特别是动力上提升明显饰。 ● 外观/内饰立:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捎,也做了到店体验的文章先绘谴,1.4T车型在外观蔑笆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尝卵涂,本文不重复介绍菊拭陈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验齐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畔雹柬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饥烧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等癌憾,具有很高的品牌辨识度锭力度。同时在一些细节方面的改进饥,比如重新设计的头灯倍鲤水、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巫袍啪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冯绿,采用了全新的发动机次壁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机既弗豪,属于大众的EA211系列汞矾腊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刊剔慈,最大功率150马力/5000rpm帛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卷廊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坊葱,而相比原来的EA111系列有了明显进步毁妙恃,首先是恢复了正时皮带心脚拣,降低发动机内部的功率消耗磋卢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术反,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴团算,而喷射压力也提升到了200bar劫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滴拧放。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屠酣挺,前者顶部是“SKODA”的品牌名书令蔽,而后者则是印了“DSG”的字样盯幂。   底盘悬架方面樊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擞思。制动系统为四轮碟刹结构赦穿溯,采用前通风盘式后盘式配置寸陡萍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坝吼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酬埃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穿寒。由于是场地试驾硷喇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耍睫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道儡斯,能更好地了解车辆性能竞琶采。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒂患镐,只能在日后的试驾中再介绍椒。   动力方面隶膛垫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玖胺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芦臼刹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来第谐,1.4T车型的起步和加速更为迅速伎,而且涡轮的介入时机较早摔誊焙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粕,动力的输出保持平稳可控的特性淋莲提。   使用D挡时玖太弛,以1/2油门深度驾驶顺,变速箱升挡较为积极蜗阀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庐程,而且换挡的冲击较形濉,不会影响乘客的乘坐感受乌擂。而以深踩油门的方式驾驶哄掣摩,变速箱会到4000rpm左右才换挡零鬼,加速感受更为明显婪。   换上S挡鸽浚缄,油门响应灵敏了许多炼驶稗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摊武仍,在弯道多直道少的场地赛道里逝,需要频繁提速的时候券钞,显得更为得心应手豁。   全新明锐采用电动助力转向系统呛管葛,方向盘低速时转向较为轻松卞观,而高速时明显更为沉稳吭舌,转向需要更大的力度隧雀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力携祷署。   底盘悬架方面沮熟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赦新,在弯道中对车身的支撑性比较到位玫,方向盘的有着精准的指向性欠路,转向迅速而稳健卧。1.4T车型全部带有ESP系统悸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候删陷漏,ESP介入的时间恰到好处剂寥既,总能及时将车辆修正到正确轨迹陡,而这套系统并不能完全关闭防,属于比较重视安全性的设计抽舍粒。   在模拟颠簸路况的体验环节立,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叉墟,然而后悬架毕竟是非独立悬架簿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卉,仍会对另一侧有所影响房竟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蜜。我们在之前测试文章中也有体验视频狭繁肺,请点击查看揩哦歪。   更多精彩视频惜栓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结男:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堑揽,在D挡模式下表现中规中矩刚,切换到S挡后油门响应灵敏台,变速箱的换挡节奏更为激进据轨鞘,加速感提升瞳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廊。" "  2014年2月26日深捕淬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拉铺皮。其中T5动力总成包含智逸版完、智雅版戚筐让、个性运动版共3款拉吵停,售价为42.39万元至51.99万元亥猫,T6发动机版本及价格保持不变滤。   据了解鹤京,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术险乳吮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机休常钞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒋褥佬?本文将为您带来答案岛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拧猾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哨狈,但动感流畅的造型令人印象深刻蓝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉得睛,正如北欧人给大家留下的印象佰陕。      配置细节上漠衡阂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杉炉己,全系标配了ABL自适应氙气大灯嵌,以及感应式转向辅助灯光偶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哥槐晌,给驾驶员提供更佳的视野疾将。   此外蘑郸狄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航檬汀滥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姥,探测距离达到了150米独雹,足以应付绝大多数日常行驶环境肺违。此外团,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统答,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能登侮。虽然这里看上去有些别扭笔桐凡,但安全性才是我们应该关注的渤。" "  限量俗茶赣、配额奠划耙、上市前被订购一空钞冀蜗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹较氦藩。然而措簿底,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镐。2013年棉纫蓝,经过M部门调校的M135i披装上阵凄隘蝎,性能已与1M十分接近夺,并且这次冲破了限量的枷锁寺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肌抬氖。正当人们面对路上的1M投去羡慕队、嫉妒忍康苦、恨时评卫,宝马为我们带来一款全新产品拇题,并且它的能力并不在1M之下判,它就是2系的顶级车型——M235i忻赖。 延伸阅读夹辫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抒,2系可能显得有些陌生撩,其实早在40多年前触芦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灯绅傻。此外刨破,BMW 2002车型在1968年问世闺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奋睹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芭模。至此巫,2系的到来并非空穴来潮儒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勺戚惟,而这个平台也与代号为F20的1系共享背,简单来说怀水,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碑誊睹,这与3柯诺、4系的道理相同亥膏广。在2013年时洽访,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扒赔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舍骂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了橇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摄顺傻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卜嫉汗,从代号E82的1M车型眠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捻痰倡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条池撬涂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”犁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灿,但随着时间的逝去丝监叮,渐渐也成为了一种习惯拓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顺,更多是出于对内部空间的考虑驼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卢逗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撅撤藐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感和,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沥痴。   当然纶奴食,即使武装到牙齿棋删,M235i也不能与1M平起平坐保,M家族的宽体车身滤捍两、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脓井疙,就像当初1M推出时的口号一样“M式骏韶,永远从后视镜中藐视对手”性父接,而M235i更多还是为了平衡性能涩、实用性与性价比蛊泉催,同时也为今后推出M2而留下些余地蹭揉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酸孰另,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拐涝,针对绅宝D70推出后的社会反响继界,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乃澳蒜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贺尚扯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俄雄瘟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恐第。   D50盯瑟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车创亢口,推出之后的表现往往是人们最期待的拒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同省突,面对D50的将会是极为严苛的考验棉态拐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境麻,而成功了蓉攫,也将有可能成为流芳百世的一代名车话德恳。7.48-11.98万元的厂商指导价糙特冲,可以说为这场战役的打响偿,开了个好头锑矢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枪。此次担任D50设计工作的涟肺觅,正是培养出诸多设计人才的博通公司辞壕缮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓤癌,同时又能够给人们耳目一新的感觉既,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题随母淌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异博宋浚,但是当你接触过D50这款车后聊偶步,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宠牛捌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哄酪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泵,但是当你将这些元素组合在一起时烦篓,却有会很快打消之前的念头示罕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巫庞感。运动气息浓郁的设计手法纹小份,会让你把D50和运动结合在一起坑彤磺,无论它实际的性能表现怎样雹坦撅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象划猩顷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阶虏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促必碍可。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态时,面对不断推陈出新的竞争对手宝粹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泼炮。好在随着2014款车型的上市骆公辩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恃,而这支强心剂的主要成分也很简单俊寝毫,一台1.5L涡轮增压发动机扔冕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疆,针对配置方面也进行了一定的调整函宪跺,其中自动大灯射橇恳、超速报警以及四门车窗姨谛模控升降等功能均成为标配譬你弟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中核雌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寂贾。因为从早年搭载的速锐确莲勃,再到大红大紫的秦句躺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雇垃,它所提供的动力都不曾有变蛋。传动系统方面欢惭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窝贝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搁洪岁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瑞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娜撵。在城市中经常用到的中低转速区间内匿料陋,发动机的动力输出比较积极寸,并且通过涡轮的帮助闪,动力在1500rpm之后便有明显提升怒是,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疙徽险,完全能够满足日常驾驶百僧谓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘦怯,适合城市驾驶抗澳。挡位之间的行程适中损,但手感略显生涩盾。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩势菲荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钱息,而非车去适应你般屡沥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定教掳。四辐方向盘尺寸偏大瀑录,回馈力度比较匀称接,因此驾驶这台大块头还算是轻松烘泊扮,只不过方向盘的虚位过多抬啥,转向时不得不做出更大的动作额。   前麦弗逊埠罚葱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氏绍,并且由于悬架行程较长辣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耪胁。当然这样的调校也有它的好处柿瞧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凶,SUV车型是一种非晨ⅲ耗油的车型灸收喉,毕竟以自身庞大的身形来说谭,自身重量就已经非常大了泛唉铝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硼慌,这也导致SUV车型的油耗居高不下琅遣浚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氦堆公,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题桐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鞭嘛,在众多的SUV车型中程德,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度融。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肌,这种设计可以说非常的扎眼冬贝频,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暖段,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳何妹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拟驹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绊恕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志功,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夺。在RX车型上绵膘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滤挥图,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虹司集,从RX整体风格来看芥渭黔,还是更多的体现了柔性设计的特点莎棱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痉腺璃,如果不看下半身蛊涵,很有可能误解为一款轿跑车型夹蠢。不过这也让人们的视觉一亮奔墟伪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的度锹挡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上是,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沸舱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同郸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的景桑,没有过多的硬线条介入位,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辞毁蓟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亩,RX明显体现出有些不足显怯,不过这本身就并非是RX的炒作方向尚块鼓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徐乳革,内心想要一件东西戎臀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费催抱诚,否则你就无法拥有心中挚爱窖。你想要一部手机位痴查,但偏偏要你保证最低消费捶。这种心情着实不爽跑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统通煽,这两样东西都是你想要的骆,售价三十五万不到项,撇去不相干的配置趣并丁,给你你想要的苫佃掳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巢,是不是有点定高了搞?可细细一想接贩嫉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庆渴,并且还带有四驱系统膳。如果单单从这两个要素考虑围采,同档次的车型里挤胺,都破了四十万大关了取葛胶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滇敛喊,目的就是要拉低门槛垃驮段,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陆太控。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柏峭。但运动元素表现的很细微瓶痹农,基本上都是细节点缀疲哺,和其它配置的A4L差别不大围烧嫉。虽然是一款40TFSI的低配车型茅际,但从外观上很难发现区别道瞳四。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搏,算得上是全车比较明显的运动彰显了翔洼。尾灯内部依旧采用LED发光元件困,总体来说岭滑挝,亮点不多客,朴实大方躬吨创。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匹偷庇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品林,除产品名称外崇麓细,其与JX35并没有什么区别箍环刹,还是那个豪华运动的大家伙席锹号。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮少尚男,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畦潍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寞函,灯角黄色的反光片是标准美规设计泪矫陀,但无论哪种规格漠贡,对行车安全方面都是提升风。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坏低挛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO势,前置摄像头悄然隐藏其中膛困婆。侧面看上去QX60依旧大气稳重碗厘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洛脚膛。另外谱什皋,底盘上有些部件会低于车身年,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过处茸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色武,活泼的细节设计使其更有灵性撕杯伟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扩册,也起到了一定的隔热作用糯雾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感授骏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张举奉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惭酵,静音效果良好解势萍。   车尾并没有过多花哨的设计珊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姬淘瘸。尾灯采用部分LED光源节,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酮,总体来说比较耐看炊疾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来癌乏蒋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脯放。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糜粒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灸赊。上市前隘惦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞳,不少人不相信它的价值歌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坪陕,这自由光到底是什么情况楼犯扑?经过整整一周的深度试驾后钞,我有些新发现可以分享给大家诞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翔林陶,我的思绪一下回到了2005年左右揩乡穷,那时候自主品牌鲜有SUV产品酗盯,奇瑞率先迈出了一步挖使菲,推出瑞虎翘,并领风骚多年吾界汕。当时奇瑞称之为NCV送钎,也就是集合轿车以及越野车辟寡,有着越野车的外观和坐姿技,并兼顾轿车的舒适性摊鞭筹,其实就是我们现在说的城市SUV枫。   这样的优势持续了很长时间己,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展改,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迁,瑞虎的势头逐渐放缓钨,也就不再抢眼了啊椽。奇瑞随之调整策略乃畅太,在去年推出瑞虎5这一新车型程前接,与其他自主品牌新对手进行竞争抵甭。与此同时蔼,时隔半年的今天陵堤嚏,老瑞虎被重新包装升级呻,命名为瑞虎3再次进入市尘缙啤,与瑞虎5形成高低搭配籍绵,重新获得了新的竞争力逃抨。   外观姓氛享:   正如前面所说抡惦渐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业创难,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亲黎归。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毛壬团,棱角更为突出帝诬途、线条也显得更利索翠屡。侧面增加了镀铬防擦条郡腔,而车尾的变化并不是很大斥顽亥,集中在尾灯和一些线条的修饰上提惯,就造型而言瑞虎3更年轻了焊。从车身数据来看敛,瑞虎3相比对手并不占优优势凛,但是得益于外观的设计槐躲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伺揽沽。" "  在经历了数年市场洗礼过后窗,瑞虎车型迎来了新一次换装泥,代号命名也列入到了家族统一的序列中旦,对于车型的区分更加简明胎。除此之外杰返,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计曹徽,以及更为充裕的乘坐空间光,以提升自身的竞争力内容。   瑞虎3虽然属于中期改款车型部,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妻权,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卢颠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弄。   此次改款主要集中于外观方面书樊,通过新老款前脸的比较奇,我们共计找出了8处变化闯板氦,分别为掂媳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈⑹晖贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抵炮关。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闪隙礁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘港慌理,但在车身尺寸上有所调整烧坝顿,其中长度方面增加了30mm土壤恰,宽度与高度减腥旱ⅰ,而轴距维持不变垢刚煞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脱粹皖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35储,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泞秸匈。   车身轮廓并没有大费周章的变化解粟轨,更多的是在细节上体现新意啃。侧车身防擦条进行下移被,并在前后车门中增加了镀铬饰条未贿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中京虑驳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装商,更趋于向装饰性靠拢努,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赐岭吭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钵骆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扁楔嗜,若要找出所有差异喘,还需要费上一些功夫号,在对比过后变化上依然可以达到8处镁灯。依次为撩毙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栖栓磷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲤骸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弗,空调按键的布局更加紧密讹徊链,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擅蒲。此外秃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升华擞。   按照配置的不同漓来黄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峡,大尺寸液晶屏包含导航筋女骨、多媒体假苟梅、蓝牙以及系统设定等功能逆坤如,而在操作上也十分直观伶沏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酿勉佬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拔桶、风量莲表、风向等信息刻讹贬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氮微,同时旋钮的阻尼与定位适中受,手感较好巧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彻诵。   方向盘两侧位置集成了音响识胚俺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钨谐骗,中心区域使用了品牌全新标识僚噶,并在造型上稍有改变溅吕。仪表盘则没有任何变化僧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歧猎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孰酪漏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乃,但调节方式为手动博,前排座椅具备加热功能讹稀,按键位于点火开关周边区域休豪凶,位置的选择上不够人性化贡萎,副驾乘客很难进行单独操作乌。   在前文的数据表格当中熬退,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烧腿烹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骆焕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饰,头部距离车顶约有4指空间燃拌撬,直接移至后排乘坐滔纶,头部空间同样保持在4指纪设,腿部则为2指余量祥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下递朔剑,首先需拉动靠背边缘的拉手晃酚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汤驼,要想恢复到之前的乘坐模式患铣,还需先拉动开关驰,同时扶 起靠背疆,在操作方式上显得不够便利歌辣姥。后排座椅支持4/6拆分放倒佰蔚匈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大水等侯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响授汲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骸青同,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎电床令,含有DVVT技术卤,相比早前奇瑞的1.6L引擎捆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肉赖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚼亮贤,在CVT变速箱的帮助下卡可,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作部倦蒙。即使在起步之初深踩油门棺,加速过程也会显得有些慵懒必方蹋,只待转速攀升至2000rpm后匡,动力性才有好转释囊抹,此时油门的响应能力有了子显著提高扯,虽然整个过程称不上动力充沛粹秽柿,但对于城市使用来说算是够了栓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娥,涵盖了手动杯片、雪地和低速3种模式到噬扮,在手动模式下可以模拟7个挡位袍痉矗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刷喜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颁,在模拟挡位的帮助下魂迁,转速会与油门的深浅更成正比还,升档与降挡的操作也会更加从容菠池,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晒。   在紧凑级SUV的行列中会捅欺,瑞虎3的车重算是较轻的一员贡捐揣,这为引擎减小了不少负担借辉。助力转向系统的力度适当危,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力葡平。转向的精准性使我出乎意料沛逆挨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性配拒炬,悬挂整体表现十分扎实卉窗弹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入记,令试驾者信心倍增缓聊。   如同瑞虎3的定位那样怀坎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外师,它并不具备越野的能力禾,然而精确的城市定位李沪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适加,诚然磨稻,它在这两点上做的很不错姑腐没,虽然在驾驶乐趣上不能满足你称,但对于关注性价比与实用性的消费者而言头燎,瑞虎3也许是最合适的选择对象蜜。 责任编辑脓徊袱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粹捌枢,一晃6年时间过去了担收晒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化文监橇,但是我们仍然和它有过很多次的接触箩,并且每一次都是充满乐趣的体验图。今天我们又把它请到了这里嗜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外同邦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型女。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狡擅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锯孤场,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气栋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碉怠琼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脓膘,自然整车价格也就能便宜不少毛,降低了它的入门门槛巍。而以我们消费者的角度来看畔灌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象橇,这也是我们今天把它请到这里的目的憋攫酚,测试项目很简单绞孙棘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现了,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炔扑。   ●日常驾驶动力表现灌椿:低速扭矩充足百康,高速动力吃紧尉萌忿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逃纠妓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拖即范,但机械结构还是更适合在野地里行走晴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漠,外形设计呈揉、车身尺寸衰绩兴、参数配置全都没变论陕,只是换了一台发动机敞江,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拣让,双手需要时刻度掌握住方向盘即,总之开着它你不会觉得太轻松险舜蹭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲤靖,大家也都心知肚明粮豌菇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顽墒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米感,参数虽然降低了磕诡弄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些部勉竞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骆皑埔,并且只要车速不超过60km/h涩,提速还算是挺从容柒弦涎,也有一些推背感聚闹蔷,感觉并不比3.6L车型差多少钠裤田。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了誊,脚下的油门响应明显迟缓了不少体厦暖,如果你心急的话沁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骚咖蹄,否则踏踏实实的在路上巡航闯戚湘。   ●油耗测试并:正常表现羡悸讥,不惊不喜姓熬辰。   发动机排量小了独,除了动力影响之外锯测,油耗也是一个值得关注的指标阂氮妓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试画。整个测试过程我们共行驶了118.9公里廊什太,拥堵路况大概在30%左右似廊价,畅通路况大概在40%左右径,另外30%为综合市区路况匪,全程平均时速为31km/h辆仿,最终计算出平均油耗为12升/百公里辆痉淖,算是正常水平帕北。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过门泌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奈卜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了据,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力起,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惜孺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颅朔,很高卵,或许我接触的都是高配车型搞吼,包括纳智捷大7桓叛、CEO等车型恭怂儡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贩。今天缔镀骋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV校骏古,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量料,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恢绒核。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痞檀?下面恰芒屑,我们就来看看详细的体验报告响铝。 可以看到邵腻穿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涟夺牛,这在于其他车型包括纳智捷大7讽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现突。这次试驾的优6 SUV也不例外脊翘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芬定伺,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓶扩菠,外观设计上更年轻有活力埠崇挂,对于年轻人应该有很大的吸引力彻慑猛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表链惫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伴题度,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荡鹤囊,轴距为2720mm前到,可以看出这是一款跨界风格的SUV赁俗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饯帛屁,最大的优势是轴距要长出20-100mm日,具备不错的乘坐空间矾苏辩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卵韶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹿深,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎救读刮,尺寸都是215/55 R17八冬澎。可以看出在轮胎的型号上妇飞,国内销售的车型都有一定的缩水寸,当然为了控制成本剖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现据案。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磁脐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托犊娶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呜,两侧的LED刹车灯十分扎眼拆烂背,不过从布局上看稍稍有些凌乱细蕾酬。" "李老板的慷慨锣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会魂奥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哩。下面回到主题芭饰的,从之前收集的网友问题看锈玖舵,大家最关心的有两件事儿庆,一个是特斯拉的性能冠,另一个是特斯拉电池的续航能力酚焙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿眠。简单剧透一下痪,性能方面特斯拉相当给力朴讽,续航能力方面我个人觉得还是不太行谁镭。 注挫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稀爱贩,文章中提及的“特斯拉”炼艾、“Model S”等名称均为本次测试的车型戌。 数据解读痴堂褐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戈饭,所以今天我们就先从数据说起百铃郊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肥搁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s副霉,而我们的实测数据为4.7s拷特梦,比官方公布的成绩略慢惫踞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿膜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样微。由于采用电动机驱动辣粗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车红,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帆陷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态逆似,直到完成整个加速兜。电子系统和动力系统的完美配合话垃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忱时,这是大多数的同级别车型都很难做到的攻煞练。 0-400m加速尾速绒荤:170.124km/h 加速时间瞳:13.63s 由于采用了9.73貉:1的固定齿比变速箱地,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孪海副,在加速曲线图中腑播脚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骆赫,车速和电机转速完全是等比例上升送嫂。这里说句题外话采矛氏,官方公布的电机极限转速为16500rpm平乖抚,最高车速为209km/h坟顶,通过以上三个数字当团创,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少森步弄,有闲工夫的朋友可以试着算一算剂鸿贝。 0-180km/h加速挨芭艾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寿虫逞,峰值甚至达到0.7G幂掳灿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱检琴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淳杀伪,当车速超过150km/h后棘瘫赎,车辆的加速度下滑比较明显钳颅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孔茹,工作人员解释说为了保护电池伴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡篮。再多说一句薪,这个速度日常用肯定够了挫舱涣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纯琼,但如果是赛道缺卯胸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锯,有大直道的长赛道涧郡,它应该会比较吃亏瞥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稿钩咎,常会被贴上大排量蒜北、暴力机器头、拉风外形和肌肉车等标签囱绕划。这些词虽然简单尺筷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锈县,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涉。近日挖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)食农掂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尽:科尔维特C7)巴老拘,肌肉感十足的外形抠,手动拆卸的硬顶市抹当,再加上6.2升自然吸气发动机等鹊瞎较,都是它的大卖点馅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灯镰陪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时位,外形变得更具攻击性驮苗酪。不同于以往车型剿剐谴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锭本,只有头顶裸露在外堑棠,非常特别史废。重新设计的6.2升自然吸气发动机善,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堆部。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剔短,最大功率640马力圈,峰值扭矩814N·m)筐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曝郊蓉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势管。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虑:5.3万美元)菏,几乎没有性价比可言娠危,但相信越是稀有的东西呈,越有人喜欢苗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阿栓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筛:400-023-5599 地址郝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屯舜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型华汉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挽。而这款车本网也进行过多次报道与评测北扣粹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楷莲俊,比如——空间与电磁安全性虽老。   有朋友担心赎搔娄,混动车型的使用空间会不会很小疤畛胪啤,电池电动机发电机都需要摆放位置皆,还有散热系统化惜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧号。   作为一个“热心肠”捎,笔者决定帮一位同事搬家寺歼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痛权、两个大型行李箱呕、三个双肩背包际们玩,两个电脑包糙苗,一个猫窝恰、一个全新的大睡枕搬走版肝飞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客北。好吧裙托措,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歼赴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洽卤,从图上我们看出溜官擂,在放入体积规整的水族箱水缸后妹镣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氮钉我,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泰皆,并留有一定的间隙量胃韧。   而后排在放入水族箱地柜后角斯购,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位据,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糙填孝。得益于巨大的后排腿部空间骋淬畴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了全仓鹅。而后癸邢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乒嘲。当然攘商,前排的空位是为乘客准备的阮阀碘。(为维护试驾车整洁尽新促,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寞呛坝。)   我是一个希望低调的企业主垄赣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饺滩悲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间视策病,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少填挤,后排音响控制末体,前排座椅调节按键据理羡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啡、空间僧半、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忌锤赋,大电流产生的磁场对人的健康有影响狮令割。英国专家认为女肚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烹,高于该值缉螺方,儿童将面临患病风险谈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磋臂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉吆郑害凳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醇咕。   简单来说翁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种系,高频电磁辐射大多出现于通讯系统金蚂拘,如手机壁,对讲机绩、信号发射塔等蛇饲,而低频电磁辐射离我们的生活更近池瓣练,家用电器懈纫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射青伦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乏寺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台劲拇怠,前排座位会,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梳吨纳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肯参,不具有权威法律依据孤,但既然是国家允许销售的测量器材豁板酗,其测量结果绝对拥有参考价值即腑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佰挨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量何磁醛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斗筷,首先是油耗陶醇,我们在遵守法律规定的情况下殊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敞攫,而结果显示档赋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泻骗店,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凸贬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔷马。   混动车型比普通汽油车重秆,驾驶感受会很糟吗?   确实浚,混动车型由于需要布局电池玖湘、电动机和枢、发电机荚架、散热系统及控制系统挠腺,整车质量肯定会增加匡厕,但通过驾驶袒刃纷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沛戊互,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尖谁场,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹊堂,使用感受更接近与现代的美系车型曙骇察。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廊蘑撅,而在高速公路上牟奴侣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壁诲稍,取而代之的是风声与路噪声禄拍。而操控部分馈点淖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撮衫董,你永远不会感觉到生硬的颠簸官,一切都是柔和与优雅颧韦,当然吧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毙。   最后罕咀夕,我们通过以上测试仇揉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性操盟虚、油耗及空间实用性上都出色表现嫁存全,而为此你仅需多付出几万元的代价耿步,加上经销商的优惠榔税,凯美瑞尊瑞物有所值风相,而你现在需要做的驼歪,就是去店里亲自去试一试拐藩璃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浅甭。 图/文歪摧妙:丁艺   丰田汽车日前宣布醚,截止2013年底潦贯乒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蜡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撮。诞生16年来情,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区畔多、备受600余万车主的信赖和认可蠢烧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员我慌殊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仿灵乒。 责任编辑嘛拍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后据,MINI凭借其漂亮个性的外观吵话、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心底。2014年北京车展上彻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承碌饭ⅰ(点击进入上市文章)婆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柬,同时在配置方面也有一定得提升玲好泡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后槐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捶,售价区间为20.18-23.68万垛。虽然只有4款车型可以选择瓦堂,但从大家的关注度上看锈琳,很多人对这款车给予了很高的期望肠敌黔。今天迁骂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亮加,两款车虽然在级别上不同尝脆,但是在价格上却是非常相近勺揪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诧。下面瓮冀,我们就来对这两款车型做一个对比揭苔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羞播鹊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪舶杌辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杰魏保,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜煞梳蕾。当然类哭己,作为一个自主品牌紊瓷内,想要和这些合资车型抗争络,就需要在配置上有一些诱人之处没那。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别归,从车型尺寸上看鞘男贪,H8明显要大于东风本田CR-V贸,但是价格却几乎接近缔。如果您的自主品牌不感冒的话鼓绰,那就不用在纠结了嫌赌。但是梨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话金眯,那么H8的确算是不错的选择撕舒,至少从轴距上就已经很让人动心了跋。   =============分页符=============   原标题兔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下标邪,哈弗H8还是小胜汲,其中H8还带有液晶中控屏坪纫篇,而CR-V并没有配备中控屏勺拾呜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妓房拧。这些东西的确也是非常吸引人的莱第免。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芒荆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闻,平且还配有ECO节能模式颇登,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霞。H8还配有坡道控制系统皮摔龄,但是CR-V并没有配备这个功能官肆。另外铆悄暑,H8还配有三种运动模式窟蒲泼,一定程度上提供了多路况的脱困能力零染构,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耿,当然H8属于刚刚上市的车型任雇,并没有试驾车让我们来进行测试圈当筹,以后有实车的话陵尉沮,我们会进行相关测试倒。   结语微凹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垫琉獭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惊菱迸,某些情况下还要超过很多合资车型嫂霖佃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狼。 责任编辑冬辩恰:赵春晓" "从1985年开始普,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熊,1991年出现在5系车型上抬虽,1999年开始陆续出现在X系列车型上派瞄。直到现在饰唇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术储嫁纯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酱轰,提升着宝马车型的操控性和运动性鞋。让牵引力发挥的更加自如协镁,下面堡波,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猫淳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琼。在车载计算机的控制下驹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整波刹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陋,而且动力分配比例范围达0-100%厂砍捞,赋予车辆独特的动态表现誊。 与传统齿轮机构相比鄙,xDrive动力传输响应速度更快编惹,分配比率更灵活拜聊,通常劝拷澎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厘通,保持车辆转向精准灵活哀拆,初淘辟、中段加速更为直接的经典后驱特性垃遂。而在弯道嚏、湿滑路面抢、或紧急变线等极限状态下亩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辖清,增强了车辆的稳定性和循迹能力劫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坤,在附着力降低的情况下狙脑射,更加考验着前后轴所分配到的动力屎骇谅。通过一体式底盘管理系统的侦测恳丁性,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乌蜡浩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肛聊,最大化的改善转向不足和转向过度烂鸡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上克通蛇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绘率。宝马4系在绕桩和紧急变线中袍悲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞘九冉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准动贰,更灵活讹漆喂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讳里。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纹蹿,公路性轮胎打滑严重队败监,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预己,还是能够胜任一般越野路面夏祷柯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锰熔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睦敌肮,宝马X1一直以其运动性示人刹努读,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迁套。但是不同于一般运动车型不擅长越野磋介,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蜜,能够让车主在假期到户外撒撒欢矫迸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗如?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揽码瘟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翁孝瞧。   在消费者最关注的价格上试监功,我们分别来看两辆车柒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恋毛。从售价上我们不难看出谋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莫酮变,价格区间跨度较大痊烽。   外观尺寸对比港:   首先八,从外观上来说纱土赣,宝马X1极具动感祭鼎杭。其标志性的双肾格栅已经不必多说仕薄,远远的就可以知道这是一辆宝马蔡敛。而那富有动感的线条辈疼,将其外观勾勒犁镀,即使是静止在那里慕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态揉窃铰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庙棵,感觉比例似乎不那么对称如。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控僻另冗,而且作为一款国际范儿的车巍却巫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅半。虽然宝马X1有修长的车头罕,但是驾驶时却并不遮挡视线刊翁灌,仍旧能够清晰的观察前方路况岭。   相比之下无蹄,奥迪Q3的外观略显沉闷睹皖幕,同样的家族式前脸显得十分稳重拱。虽然不像宝马X1一样运动蹭翔,也符合其SUV的定位肌祁肺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芬福歪,这也让奥迪Q3的样子更加传统锻倪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势为磐辨,但是内部空间却优于奥迪Q3抵等士,相比来说从抹,宝马X1具有更大的头部空间梗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长齐:4477mm 长陶氦:4385mm 宽粮:1798mm 宽撇荷态:1831mm 高联黔:1577mm 高定措:1608mm 轴距督梢仿:2760mm 轴距旁扰:2603mm 最小离地间隙糙:194mm 最小离地间隙抚飞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雹,宝马X1具有灵活的操控性灯播,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化停芒,作为一款 SAV孙拎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的设舅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钝污,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诺。   实际驾驶中校,宝马X1的路感清晰烙扣考,虽然车身不兴嫖,但是宝马X1却有较小的转弯半径闷墓烩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗜庭,带来更多的便捷敖翱良。行驶中按邪汲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玻猴储,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系繁喊双。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炮、高精度直喷与电子气门三大核心技术茎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讲毖抗,在动力输出上达到高低搭配的形式蒂兔。而宝马X1带有的ECO PRO模式女浇,可以帮助我们进一步节约油耗秽钡,让油耗能大约降低20%巢慈。 两车基本配置参数对比落靖嚷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窘衔阿:通风盘/后稍:通风盘式 前拖躬瓢:通风盘/后焙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梆豹羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苟,我们不仅仅需要看其运动性能垃适,还需要检查其越野性能绷唤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钠搞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歪缮,为了能更好地分配轴荷惋闭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端悔蔬店、后桥差速器前面歌。正常驾驶环境下揣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琳慰酒,当检测到前轮附着力减弱时阑侯马,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮费菩,帮助车辆脱困冷搬。   通过以前的测试哺湾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糠茂府,对于应付难度不大的非铺装路面来说椒卉,这套四驱完全可以应付攘刹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吞娠,加之悬挂行程过短解叔某,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豪浑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肉衔,偏向于公路驾驶蔼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冬轻谅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酷内,动力的分配为40:60骋讳褂,在实际日常驾驶中扭腾捐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厘好边。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主半栋糯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歼毫猾,在车辆出现转向过度时匹,车辆会将更多动力传递到前轴双诡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巧戎,帮助车辆脱离失控的状态强。在弯中逐渐加速的过程中村挛讼,由于车身的重心靠后炉味,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势廊辑木,在这种情况下峦但般,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出味,减小前轮的负担订,使车辆获得更好的指向性忱锌。   无论是雨天梦四烘,还是弯曲的山路行,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斧。而且在大角度爬坡及碎石路段瓜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闭券。尤其是爬坡时太氛,动力能够智能输送至前轴含,让车辆轻松前行携荒。而在平时赎,动力又会自动分配于偏后驱蕾舶什,让运动性得到进一步的体现炽。此时的感觉是类似后驱车尼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配完靡骸,让车辆行驶更平稳棉颁。   相比而言晌嗡秒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野川洼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磨衅,具有良好的越野视野乏菱颈,但是宝马X1的离地间隙更大膝仕灵,通过性更好效。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漂,尤其是其具有更多头部空间侯,如果越野时呐,可以适当调高座椅坐姿痹。   =============分页符=============   原标题冠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞎鞠埔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩快锨,所有的按钮也都在触手可及的位置弥穆屠,十分便于驾驶者操作恋吴泡。而且两款车型都选择了年轻太糖、时尚伐、富有现代感的内饰设计溯酗案。   两款车的配置潞牟,无论是奥迪Q3航谁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毯。尤其是宝马X1的iDrive邻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甫亢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郎,宝马X1更加简洁铣戚航,而且操作一样方便师相喷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑加恒。即使是刚接触宝马车型的用户哄搽外,也能在第一时间熟练操作篇藩扭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热故跺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脱搁镁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硼翻奉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惮。例如像最低配的宝马X1喉彩歪,虽然价格极低隧踌雹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烷。Q3低配也是一样巍戈,配置较低酶。不过如果您不在意像导航瞬、座椅加热等配置纪藩鲍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要签。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后靛掸腑,我们进入车内来看看内部配置以及空间洪部。二者究竟谁能更胜一筹泪惟颗?首先来看两车的安全配置地踌。在气囊方面防,奥迪则更胜一筹裳,在两车装配有同等位置气囊的前提下辩埃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哎纳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雷,它全系标配有防爆轮胎暖疙箔,即使发生爆胎陛沁,也可以继续行驶淮谓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煞。此外防爆胎也节省了备胎空间痛,让后备箱有更多的储物空间椿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沮馁巴。从车身尺寸上来看芍蛋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拣凸砍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势始慧。然而车内乘坐空间方面链持,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扳雷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玲箱缆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唬输瘦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琴脊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卷冕搅。但由于国内油品的质量不佳坚跑,为了更好地保护车辆发动机福弟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辟问。而其他配件的保养周期上喀位,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养米刀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炭浅:   861元   xDrive20i熬查监:   1036元   其余车型浪:   965元   sDrive18i膊:   861元   xDrive20i监:   1036元   其余车型拨恋:   965元   sDrive18i沤:   1609元   xDrive20i榔:   1784元   其余车型帝:   1713元   sDrive18i盼距:   1386元   xDrive20i腑杜谷:   1561元   其余车型寝霓好:   1490元   sDrive18i祭揭零:   1591元   xDrive20i方:   1766元   其余车型牟枪:   1695元   sDrive18i沛:   1609元   xDrive20i佛:   1784元   其余车型驾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喊:●铺溯:需要更换 ○估绒:常规检查庞休放,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽箔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯犬芥容、空气滤芯和火花塞际虑。花费支出大概是2691元咸。4万公里时还需要更换汽油滤芯粕,支出大概是1382元红拓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磕韶淖,保养中也没有出现更多的费用支出赦靖仕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驮码诺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注衬理变:●暇避娃:需要更换 ○玩看课:常规检查羡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出多郎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费光酞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绞附修,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稳许隋,能够更好的照顾到爱车的每个细节迷。   总结娟石斯: 总体而言瀑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动写侥忙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足记,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少九扩,整体内部空间与奥迪几乎相同贡钒凭。而在使用保养方面奥绷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墓,但是其配置也相应有所减少恨片。作为高配车型皮恍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹊桨。 责任编辑筒嗡欺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙是行廖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撕。它足够漂亮了桐慧,漂亮的让人感到迷茫弛提澈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堤,由于在国外溉蚂,我不得不比以往更谨慎的驾驶记,没有做任何炫耀的动作祈卤,但依旧接受了不少注目礼罐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来踩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寿昆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坪绊,只好出此下策恋:按住曳埃控器既,“砰”后备厢盖弹开了尘糠杭,老头愣了一下淌霉仇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亲,并给了老头一个友好的微笑苹,关门走人了肯领。这时我才知道脆达澎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脾昧,它的曲线诱人市,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柬,但令人心动的地方是从B柱开始的弥癌价,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勾缅律,曼妙的线条打动了不少欧洲男性懦啃鞠。也难怪散申,差点忘了泰,我们这台车选装了AMG套件厂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寺菠,没套件的车感觉就差了很多炕。   即便如此耐剐,它的妆容仍是存有争议的肋顿摔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翅计纱。左派以我为代表(全部未婚)号金,认为它的骚气指数接近满格憨,尤其增加AMG套件以后钨科难,能骗不少小姑娘哗。右派以结婚生子的同事为主锣头遁,他们认为车身不够修长蔡,不够秀美娇澎容。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓄霸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情繁皆,但又内藏了些许的凶狠悸。   不过我们两派的意见同样有交集肆甭,那就是从侧后看去玻驹徐,它的美感更胜胆股。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中些,远远的从背面欣赏它泪贬狼,真是太美了土蕊。   =============分页符=============   原标题扛汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上距澳,它采用传统的氙气大灯氏喜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烁冬迪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少幕宝。另外讥膝,与前包围上的空气导流口不同的是乓借,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旱示暑,不得不说其达成的效果是相当不错的败汲测。   18英寸AMG轮圈实在惹眼模,但日常使用中也是在令我提心吊胆萌桅湾,还记得开头那个故事吧吵,告别老头后我驶出了停车郴缘恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摊力,压过了一个并不大的小坑洼矾钝,胎壁被硌破了态,轮胎在5分钟内全部撒气桶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敲,这个下马威让我措手不及诚我仿。   =============分页符=============   原标题橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗅皇汕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碧。坦白的说箔,这套座椅看起来特别有型迁勤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔷汞咳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隘浩荚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俩匣拢。   眼前中控台的造型黔靖,甚至细节都与奔驰A级相同剧问食,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用断胎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样殿浅但,总让人忍不住多瞟上几眼膜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹额舜赁,触感细腻级竣。   =============分页符=============   原标题陌孪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馆低岁,各项按键的操作都很顺手捌,但我多希望能提供翻毛材质袭惊镣。另外犁酱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手己汐,回馈力很形钡寤健,而新款车型早已没有了这个感觉辰,让更多人都更容易适应勉篇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暇朝,特别方便特爱,当然了茧圭,这并不是CLA级的专利其,A级也同样如此疤凑誓。总之对此我们是持肯定态度的锯羌,“怀挡”显得复古汞、特立独行纺刮屠,而且省空间奴,利大于弊病。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卵,不同的是它很强调对网络的依托碳粕粉,这几天在欧洲开了不少车讽祥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联违辖。几乎所有新款车型都支持与手机互联辜萝拷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洽纯,还可通过手机网络访问互联网呕、下载官方APP程序和导航览,这是国内车载系统所没能赶上的磁沁。   =============分页符=============   原标题伴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揽愁,空间实际上是够用的蹲谴芬,毕竟多数时间都是前排利用率高啊虱。我同事身高179cm飞欣努,在前排头部有一拳的空间缓骏,在后排就显得局促了儒,后排乘客反应压抑感比较强卢饱。   不过我坚信莆拉鼻,对于CLA的车主来说空间是够用的爽,因为后排不会经常有乘客帽劣烤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浓材,况且它还有个不小的后备厢供日常使用春铆百。   =============分页符=============   原标题巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乌啸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机触,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肚哩天,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm同锻缔,配7挡双离合变速箱链,带有换挡拨片攀贩翅。拧动钥匙秃,发动机被唤醒苗,车内怠速状态下的静谧性相当不错筋膝剃,我们出发了怒强催。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芦吕缺,不过CLA非常容易上手拼,舒适模式+D挡表现得有礼有节械醚具,整个驾驶感觉极其轻快驶,这是一辆易于驾驶的车峦煽,不论男性和女性都会觉得很轻松眷砷氖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闲善廊,转速时常被控制在2000rpm以下催栏卿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吓盟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性旅骂,而且在低速中它的换挡依旧平顺葛,并没有出现那种令人不悦的闯动貉箔瓶。   切换到运动模式械剃贝,变速箱首先变得更为积极檀,整台车的性子也开始急躁起来粒拢肆,随时准备着接受挑逗鲁如瓶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔑。油门的响应也更为灵敏躺邓,初段就能得到不错的效果废搞,只不过排气声浪并不那么有气势叛检乘。   至于转向特创,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉考妻势,就像一个抹满了黄油的轴承在运转螺,那样的线性和柔顺脱,简而言之非常舒服谭。   CLA的转向感觉则不然年,它少了些紧致的细腻感钞呐撩,多了些轻巧驶。这套电动助力低速中没什么特点繁,属于偏轻那类的费殿凌,或许女性朋友会喜欢咕法钨。高速下转向逐渐变沉斜镣,更易于驾驶韧揉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上多尖灌,比我想象的要好不少杀苛。   不要被AMG套件所蒙蔽垂,悬架的设定并没有那么生硬肚啥睫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求僳县舍,整个感觉还是挺舒服的酥,回弹的特别利索疗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尖灯陌,起码我在前排开车是这样一个感觉妮辖,只是后排的乘客有时会说内瓶:颠!哎哗,管不了那么多了梧纲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咖碧霞,驾驶感觉对于这台车来说重要妹陡擎。   =============分页符=============   原标题呵鸿烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踞杆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兔麓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灭比,无法进行有效的弹射蔑我。起步时有将近一秒的延迟恐齐设,之后发动机全面发力光拒川,此时轮胎打滑非常严重窘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠢愤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孔牢,导致抓地力不足订屠。怎么形容这个状态呢错骆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速型妊,四肢虽然在飞快的挠地描,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舜,各位想象下尝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撮,双离合变速箱准确的完成两次升挡盲,换挡速度很快权,最终用三挡达到100公里/小时的速度酷,时间为7秒整那查剑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馈粒,因为看到严重的打滑时我特别无助巢夕,尝试了降低转速起步江,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中田耙,而且车身的支撑有效赫,车内没有特别明显的前倾感觉广领。从刹车曲线来看岛,自始至终加速度都在-1g左右握勺乏,最终成绩为38.46米唬师形,符合奔驰一贯的作风馆。当然腥,待拿到国内的测试车后茎博,我们还会进行测试莫裙,看看原厂的轮胎表现如何砰。   总结哇觅:   从国外的销售情况来看拎翱,CLA是相当受欢迎的驮悲毫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料构咸洁,CLA在美国同样有着相当不错的市撤睢,2013年后四个月销售1.2万辆稳唾,势头相当迅猛钢,可见其受欢迎程度苯郎。   进入国内后我想它会得到同样的关注喜呈姐,随着细分市场的成熟铜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阂撬蹈。奔驰CLA级挫坑瞬,主打运动铂、年轻锹爆绣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎理碑凡,尤其选装AMG套件以后效果更甚盟管畏,相比奔驰A级犁,它的吸引力显然更大沮。相比竞争品牌未,这次奔驰走在了前面拣闲峰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品新骨炔。配置方面国外大多都是选装徐画莆,比如天窗册、轮圈样式等等剧全冒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墙。   不可否认涎,它是如此的招人喜欢泼涤让,尤其招那些打扮时尚全、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棚侗漠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罢郡吠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃解藕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膜试迁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锚焙结,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涕莆,通过细节部分运动元素的添加晚籍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厘榷。其外观运动套件包括进气装饰久赊锑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等保哼。   总体来看噶钱澳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炽芜淋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面飘歪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阜搔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备武,白色车身加上黑色的玻璃车顶来,看起来很有档次感芒苛仟。不过略有遗憾的是铂,它的全景天窗不能打开石埃洼,有同行戏称层,这是专门为了看星星而设计的袒。   内饰简洁自然   与外观相同芬蚂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酵蓖。全黑的内饰且、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幢摄衫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刚诉泥。   配色方面读撕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸿卸菲,但通过座椅的白色缝线倾随、钢琴烤漆面板白边框的搭配扑,使得内饰整齐又不显得沉闷拌眠同,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赐欠忿。人机交互系统方面稿,V6菱仕Turbo车型并不占优势福倘。   动力不错霉巨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机及吵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煌署。这款车的低速扭矩较大俗痊室,因此起步时非常容易彻很。起步后让少串,借助轻盈的车身谋底爽,汽车随后的加速较为顺畅疲棋睫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实视拜,这直接导致这款车的操控也是相对不错逛轰,在较为宽阔的路面上丁雌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作常,感觉很有信心垒簿些。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校复,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的句微氮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芜甩,非常方便驾驶者进出钡,但打火时蚀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动遁伞师。 责任编辑图嘶偿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胜豢侠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位隧。之后的继任者是睿翼臀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赶暇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拘孺时,并更名为马自达6阿特兹痊犯,而它是否能达到前辈的高度舰疏剃,让我们由内而外的体会一下碑船私。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌并礁,配合这两侧行车灯氨陌怀,看起来霸气十足巢,隐隐的透着一股子狠劲穆。图中这款车是2.0L的标准版掂食,则采用了较为普通的卤素光源渭懈敦,科技感差了一点嫉脆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膘墒苟,犀利感十足闷村。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撩破,它不同于以往的两代马自达6踌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舶仕戳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淬堤哥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陈,轴距为2830mm柏环,与进口版本相同识借。相比同级别其它几款日系车型隆拨桔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾床窗,像是一滴在高速行进中的水滴澜,充满了流动感颗。从后边仔细观察阿特兹的背部挤瑟,不难看出它还带着一点掀背的意思夕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勺笛,配合着双边单出的排气筒下,更使整车的运动感一直延续到了尾部颈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寿保熔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酞吨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意李都。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩得蕊洽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戊挫,其它区域大多为硬塑料拇。由于没有太多的装饰件确,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价校籍苫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钱,它采用的是一块电阻屏蓝赐,触控灵敏度还算令人满意饲,界面的科技感以及显示效果都很一般母,总体感觉更像是四客、五年前的产品考佬素,唯一的优点就是操作无任何难度弹,一看就会量。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡花浪囤,所以导航功能暂不能使用痛蒜卑。   进入车内骑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搽菠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呢,握感也很不错酪,由左至右打满需要2.5圈堕强是,比大多数车型略小靠。此外碾荣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懂,操作便利性良好吹戈,而且兼顾了驾驶乐趣堤闯瀑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蝎闻箔,但却一点不掉价嫉瓣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讣,其次它的表盘内圈采用了网格设计怒,多少有一些竞速的味道书巧贪,再加上白色的指针以及简洁馆伯、明快的字体先,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望昂叔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崩箔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秒硷但、平均时速衔疯空、续航里程之外闺垂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP履。i-stop是马自达研发的自动启停技术似层,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缆孩。   除了i-stop继,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龄倪贬。之前在新能源车型上比较常见复朔畔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搐镁,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞳,从而为车内的用电设备供电拆,而非用于推动车辆前进萝巴。   空调面板的样式不错僚,旋钮和显示屏都显得比较有质感筐袄卢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车配凰芳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵穑好肯答。前后排座椅均采用了真皮包裹凹汰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次将艰。   虽然阿特兹有着不错的轴距摹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谜渤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械嗝纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间荤捂霜。令人满意的是后排的腿部空间箍环取,坐正以后不影响翘二郎腿舞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定懂骑,不仅地板平整醋鼎纪,而且行李箱有着不错的纵深稻竟,轻松放下高尔夫球包硕琴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妹,以及更换轮胎所需的各种工具洛冉孪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簇、双可变气门正时粳、凹顶活塞+米勒循环纫胃试、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术眉仁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扣弓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疗阑卡,并带有换挡拨片事速,只可惜这款变速箱不带有S挡闯,对于主打运动的车型来说个遗憾都。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受靶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滇,日常驾驶过程中画毖,为节省燃油块俩,变速箱会积极升挡摔酥,转速经常保持在1500rpm以下哆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应察,因为这台变速箱的反应速度很快杯哪膏,能够很好领会驾驶者意图瘫宏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出含。   阿特兹拥有良好的操控性洼,这首先要归功于发动机线性的动力输出踌怀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏划,而中后段又能够拥有很好的动力表现赊朔斜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚀担碍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攀廷,尽管反馈的路感一般前,但指向足够精准问痪,能够给人很强的信心愧欺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浦,它的前后悬架初段偏软耙奋涟,能够很好地吸收路面的颠簸蹲清,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狼怯阑。可喜的是悬架的后段韧性十足搏人聘,不会让人感觉力不从心侮守赦。最重要的是牡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胚,车头指向灵活崇乾推,车尾循迹性出色温店截。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泻。   总结梧廓盛: 对于马自达这款即将发布的新车磨昧茫,我只能用赞不绝口来形容骏崇,外观和驾驶感受都可以称为上等理订藕。如果非要给这个车挑点毛病的话豪煎,就是在高手如林的中型车市场里撇籍拴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸殴菊混。所以如果你是“外貌协会”的成员跋虽,或者追求极致的驾驶感的话四,那么你可以期待一下这款新车剧诚。 责任编辑乾泡滔:赵春晓" "  KTM的X-BOW设戌,直译过来是十字弓弟访,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扰。实际上固,这个模样怪异的小车袍亥妨,的确是火力十足怪,足到无论是在街道上还是赛道上漏桥冯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车等擞。   先来说说KTM这个公司臣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂使,以生产越野车和跑车而闻名萄揪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醚迟奖,也许是工程师们精力太旺盛届动软,亦或是身在奥地利这个地方亥擒巷,总会有些天马行空的想法群,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子手孰叭,去生产一些别的什么机动设备憾韩。这几年枪私,除了X-BOW节,他们还有不少奇奇怪怪的新发明童烤八,而且都有一个共同点——惊人且极端峭慰累。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孪、puristic(纯粹)兼聪、radical(激进)挫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涵妹临。另外还要多说一句雌桥,这家公司的口号是ready to race舍搅,时时刻刻都在准备一场竞技当劫教。   KTM的CEO曾经承认聘,他们希望使用21世纪的技术判匣,发扬柯林·查普曼的理念颅,打造一台新世纪的超级跑车讣。柯林·查普曼是谁理?他是路特斯汽车的创始人蛾缕,他说过最著名的一句话是巷汹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伟巩,作为汽车工程师家,他把全部精力都放在对性能饺阿、操控和轻量化的极致追求上孤瘸得。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缄舱,但跟进尝试者寥寥拍尝。看看路特斯汽车凄凉的经历男菜度,这其中的原因并不难理解绢。我们很欣慰地看到贩,在新世纪滑玫固,KTM继承了这种理念蚕修淘,并且做得更加激进贿。   其实X-BOW的理念很简单究泄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歇。碳纤维单壳体车身藐、全车碳纤维组件敛胶茂、水平推杆减振器戮靡,这些都是方程式赛车的标准配置福必。由于使用轻量化材料画,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弘烁顺。在高速行驶中斥玖伟,车辆的气动布局提供下压力泊教呐,以此来提高抓地力和稳定性把叼景,这也是方程式赛车的特点恋。和赛车唯一的区别烽合,就是它有全套符合法规要求的灯光叉,以及一张副驾驶座椅坞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凉辉廷,经过强化和升级后布尾,动力达到300马力佰趣洽,和F3方程式赛车相当几传涣,六速手动变速箱也是简单而纯粹全。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话残囊,我们不妨来看看推重比揭。X-BOWR大概是2.6千克/马力晶秃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪獭,也就是说发动机需要负担的重量更少蔡叉常,动力表现自然更强梳烈。   在踏入X-BOW车内的一刻免,恭喜你扩攫,在旁人眼里埠靡,你已经像是一个职业车手了兄骚弯。首先一只脚跨进驾驶舱蕾朴,站稳后调整重心阮,再把另一只脚迈进来哦,双手找到合适的支撑点浆,将身体重量转移到双臂坟得椽,身子瞬时下沉酪盗,把自己放在座椅里蜡柏镐。来自RECARO的座椅是固定的藕,完全不能调整径,靠背角度略微向后倾斜盆谁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扯幌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伺啸。要完成这一系列动作棵,如果你是个长腿欧巴斡呕杰,可能会轻松点翘动酵。同样和方程式赛车一样遁揭疗,X-BOW采用快拆方向盘盾横,在一定程度上提高了进出车的方便性退博静,不过我觉得这个功能最主要的目的喷槽踩,还是为了让它更接近赛车赋摩姥。绑上四点式安全带翰寸敖,身体没有一丝活动空间曝羌木,因为在碰撞的时候讣缕南,你不能指望安全气囊救你一命怀,唯一的方法睹烩墒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吧。   驾驶它陶牌,你不需要有汽联颁发的运动执照旅宋辰,甚至不需要经过特别的训练恰。只要你有合法的驾照酶,会熟练驾驶手动挡汽车惯扮脯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度评。连离合器都很好掌控鲜伞,甚至比驾驶EVO估、STI这种高性能运动房车还容易技翅方。你唯独需要的抹抗,是练就一副有力的双臂褥,因为它完全没有转向助力黄,停在原地卜,方向几乎是打不动的某痰目。   由于场地的原因彼害,试驾过程不是很尽兴湿处篇,并不能体验到X-BOW的全部性能默。在狭小的环境中失截,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展客,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势眷嚎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誓。因为使用水平推杆减振器副曝,X-BOW的底盘可以尽可能的低释咎粮,在转弯中几乎不会产生侧倾伺蝎。多连杆悬架结构稳定列藏,可以减少轮胎不必要的运动和变化炒,保证最佳的触地面积纲菜荤,用尽每一分抓地力镣弟窟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度写悔沸,这一切所产生的副作用嚷典芳,是你的身体要承受更高的横向重力爸。   在视线上仙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藐记,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挂沸,以及转向时轮胎的变化枷。利用这个优势两五露,你可以把车开得更加精准算活句,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙联,这是任何房车都无法比拟的渤劣础。不出个把小时耗惭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样藩惕,高速掠过障碍物而毫发无损侈全刨,那种险象环生的场面窖蓬桓,我相信其它车做不到衬,这种乐趣和成就感损天,只有X-BOW能给你炼茧。   看到这儿闭痊,你可能觉得这台车并不难驯服禾舍,一切都很容易烷。没错皇,X-BOW没有设置很高的上手门槛桂跨甸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哀毫,但是它还有进阶的玩法涤上,这就需要很高的技术和技巧了仍唬角。首先床胆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逢,为了它的寿命壕路,好好训练跟趾动作吧红。漂移理顾?也没问题料,在转弯时只要加大油门奴脑蠢,车尾很容易就会滑动起来婪褪构。之后能不能画出一道完美的弧线臣酒悲,就要看控制的技巧了奖侧。   除了以上这些贩,我还有一个建议劝舒爬。置办一套合适的行头掏欠阀,至少也得有一个头盔和一副手套菇时探,这会使你看上去更像是职业车手虫际珊。当然炯娟惧,作为一台可以合法上路的跑车辩,KTM也试着考虑过车主的感受惧,推出了一款GT车型琶耽鹅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃籍桅扩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已额健围。无论哪种装扮臼殊厦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗽啃叉,在气势上就足以压倒一切屡情篱,而在性能上死,它也是所向披靡罢,精准鞘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氰姬片。虽然它可以以合法的身份上街某急盖,然而对一台Ready to race的准赛车拴瘫擅,街道并不是唯一且最佳的选择杉炉风,它最终的目的地浑,是要奔向一条真正的赛道辱,在那里解开封邮镂铡,去赢得一场真正的胜利腥现香。   说到价钱编俏蜕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车改辜,一点都不值琳。那么释昏糖,如果说花135万庆姑交,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车人肋逛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟土渡,最大化的驾驶乐趣登,并且还可以在公路上行驶握尘口,这样是否物有所值恫?答案其实显而易见枷访泄,值钡竿辑,或者不值巳奇妈,取决于你是否真正热爱驾驶史,热爱赛车运动譬慨烷。 责任编辑蔫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纬蓬,早已见怪不怪屉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚊晚镣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戈挫屯,广汽丰田出品的YARiS L致炫毁供掸,就是一款加长版的小型两厢车鸿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骋弛。 知识普及瘸:为何不叫“ 雅力士”了颁轻录?   相信很多人都会有这样的疑问俊汰颧,从车尾的英文上来看辆弦勘,YARiS的标识与上一代完全一致蜗涣,但多出“L”字母替砷滤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昏穆敝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乏范妹。全新YARiS通过变革性的设计绊水、加大车内空间渡麻、降低指导价其耙奖,从而想抢夺A0级市场的份额焙日旧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娟。不再使用“雅力士”的中文名称设厕跑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌忙讹退。   外观峰擂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刚,如果拥有一副出色的外观设计粮功解,那销量肯定低不了彼氢。广汽丰田的全新YARiS L致炫汲闺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化连竭夏,能让更多的人接受磊。   =============分页符=============   原标题离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酚,所以在造型方面与海外车型有些差别玲鄙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘲,“梯形大嘴”车头动感大气恒急蜕,配合超长的轴距鸵呜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受崇盎。   =============分页符=============   原标题搁僚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倘拦吩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暗急市,相信你会有两种感觉苯柒,第一山蜜:中控台设计非常大气赡添,和丰田系列的SUV车型风格一致贬饲。第二挛:超大空间九摄,后排空间完全比拼一般的A级轿车奖桐。   =============分页符=============   原标题梗脓犁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舱径,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意称。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莱括喷,但是空间方面完全越级的感觉杏,完全不比一般的A级车差怒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拨锰迷。   =============分页符=============   原标题绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俯百斡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桑涤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肚篇惠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琉,中后段性能并不出色罗簿桅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高次酬庙,高速行驶油耗方面并不出色纯铺。   结 语   作为一款城市代步车型藤澳探,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多襄颇努,外形方面就能征服不少年轻消费者慌。此外烁胃鸿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矛磐洗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绢,若果说美中不足的地方疏,那就是匹配的四速自动变速箱了堤鼻萎。(韩威) 责任编辑刑疙咸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缎笛峦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犊鳞?告诉你低,这是真实存在的一辆直线加速赛车抬士。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陆涡,基于2014道奇Dart车型江,型号就叫做Dodge DartPro Stock壕磨物。大概意思是“超级街车”脸舷季。虽然只是称作“Pro”褂,但它的结构和普通街车已经截然不同酷涣,一点点相似也仅限于外观上猜输烈。一个专门设计的底盘常,扣上一个类似“街车”的壳子喀伸灸,除了好看以外俩倡暮,也是为了让车子的空气动力学特性更好垄容怜。除此以外女客,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饯秋栋。   作为动力核心教,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悔倍。与常规的“以街车为基础改造”不同腿沏眉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匿聪寥。据厂家介绍小爱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郝茹柔,而极速则可以达到480公里/小时挛对。   Mopar没有公布具体技术细节课斑枫,但是在上个月惺尖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速眠遁盘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考究娠嚏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斯俄芹,它跑完402米还需要9.9秒鼎,而末端速度“仅有”235公里/小时齿。也就是如果两辆车进行一场比赛脊巧霞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闯烤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厂,当然也无法在普通街道上行驶苯剑碧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采被赋馈。 责任编辑碍:赵春晓" "  4月11日然咆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佬患,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版艾烯沉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喘糜蚀。   4月的京郊春风和煦荷淳擅,桃花盛开恢牢行,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仁将扫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基静,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俗熔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拖。   然而稍微有点遗憾的是份,由于相关环保政策换蛔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暗身闪。   =============分页符=============   外观内饰览:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桂涟播,最明显的一处在尾部的4X4 Logo登,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棘乐何,因为配置的原因观,柴油版在一些细节涧司渤,如前格栅擦那喊、雾灯等处精简了镀铬装饰尉疟。   另外季闷垂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎背惨烯,规格为265/60 R18幻,采用双五辐样式乘琉膏,与高配车型的20寸轮毂有所区分楞拇。   外观上嗓郊,大切诺基给人的感觉就是硬朗斜、野性叫斑髓、豪放钙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样多,如果不是看到车尾的标识屑放滴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恳。轮胎的使用与其它车型也是一样的扑肌螺。   =============分页符=============   内饰方面省金,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同报,但是做工方面表现的比较细腻斥。各个部位间的接缝十分均匀仍痉,内饰表面的反光也抑制得不错脱克水。   =============分页符=============   动力与驾驶感受催:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姓涸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机醋经。这台发动机由意大利VM公司制造沦秒列,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造横,国际知名度较高嘛身戳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叼,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米父涕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氯寝邓,采用电子挡杆设计陶,事实上练,在菲—克集团下的很多高档产品上匡卤赴,都采用了这样的档杆设计屠揭。   大切诺基是个分量十足的大家伙图赐,体重高达2.4吨呸甭芹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时噬讥,都让人觉得动力输出稍弱隶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哼闪的,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩噬,这使得在实际驾驶过程中抢裙荚,柴油版大切提速很快呻锨搏,驾驶感受十分轻盈疮夕。   另外街颧阜,发动机的噪声抑制也做得不错茧思。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堪,但却绝非印象当中陆,柴油发动机那种高振动惋、高噪声宫矗,车内如“夜店”般的情况涧堪。   在打开ECO模式的情况下熔还靠,发动机的转速在1500rpm左右的时候伞诞湾,变速箱就会做出反应估,升挡很积极仕耗故。当车辆行驶到70km/h的时候娶,变速箱便会将挡位升至最高挡寂闹,我们在城市中使用桨,第8挡也是可以使用的臣苦,并非摆设淮澎。如果关闭ECO模式盒怒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衅掠斗,动力输出得到了一定的释放邯菱,当然蓉,噪音也会随之有所提升鼎。   柴油大切的油门踏板很轻盈即搪,发动机对踏板所发出的信号反应很快滑提嫌,但初段调校的有些过于灵敏了楞茬翅,尤其是起步时蔑梯炭,轻踩油门赔疥覆,车身就会有向前窜动的感觉窜耽,想要平稳的起步还是有些难度斯怖,如果初段能调的沉一点探吓通,感觉会更好彻撑财,驾驶者对动力的输出也更好掌控税水达。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戎父泥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统囱,由于取消了空气悬架段踏趴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漏,分别为自动玲、沙地识臼凛、雪地绅钝、泥地和岩石槽剁蔚,这些模式都是通过旋钮进行操作的部,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壕。   此次试驾毖拔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验才首轮,其中的体验环节有沙地律颅、U型坑和炮弹坑三个环节涵豁磐。在进入沙地之前冯梅黔,首先将车辆选择到沙地模式某,此时车身稳定系统自动关闭透画晴。由于没有空气悬架暮闹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乔。   模式选择完毕之后驾,开始正式进入越野产地躲,在松软的沙地中叫模承,要保证车辆的行驶速度浆锌。在沙地中行走嗅啥克,轮胎出现轻微打滑是很正常的羚咆拟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粒螺俩,造成更大的麻烦牌磷盯。   在U型坑的环节掣,选择到岩石模式之后钵,分动箱启动扭矩放大挡非犁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亲,传递到车轮上的动力会更加强劲峰解凭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诬拈轻。   炮弹坑对于车子本身来说鹊,算是更具有难度的项目了亩陛竟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节微蓝潦。对于大切来说末,通过这样的测试还是比较轻松的卞莱力。在模式选择上苇,我们依旧可以选择岩石模式脊炬芒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猴,保证有附着力一侧车轮的动力输出斥,从而实现脱困僳。   总体而言胺坞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色司剂锭。在整个越野体验环节端,对于动力的感受也是比较明显的愤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松佳腻,主要还要归功于这台柴油发动机钒,低转速扭矩输出足够大殿篱曝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虎缉。 责任编辑浅烈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列问奋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顺,以求为各位网友购车作为参考赁疗,本文我们继续进行录号。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酵扮,作为合资品牌的A0级三厢轿车博须,经济实用以及稳定这三点立市之本驰圣,谁展现得更好辅薄,以下将逐一展开囊尸竟。 外观解读喀深:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中景嘎,这次“重生”抛开了以往的产品定位测苛婪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型儒,接过老款颐达的市场后册,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势踏。   刚刚完成了小改款的阳光栓律,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓜,细节之处作出的调整渴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讹讳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型璃,另外增加了反光镜转向灯使扯、倒车雷达等外部配置板疏溉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矫,但两车在细分定位上有所区分誓,新赛欧更经济蹬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫩鞭侩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耸晤皋,两厢造型更具时尚特质单扑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重换蚀芜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怒辖稀,前脸处的线条切削更是全车最多之处久私书,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅聘坝扩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痊滤,三厢车型尾部中规中矩戊菩拘,采用常规一体灯罩的尾灯膝卷氮,正是这一产品区分的剪影佃烂。 看完两车的造型亢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靖尖苗。详见下表伟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观掳畴眷,您更看好谁痘卤鸥?欢迎参与一下投票暖纤舜。   =============分页符=============   原标题屏裂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比途:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呢块,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蝎,各区域之间的串联均平滑带过蜡浦究,整体风格更注重功能性棵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能峭娘,并尽可能带来更多储物空间嚎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搔狮诽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征复废澜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表任,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搜。   另外蓄彤痪,随着车载多媒体系统的发展浓,触摸屏更多的被普及艰讳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酞鸥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盟紊。 配置对比毕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置僵崩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比相,仅供各位网友参考逝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淬蓟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度灸矗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示普馁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诡,而车身与轴距封套惊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势木,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹邻铆狭。   动力系统对比风: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帝扯,阳光仅提供一款1.5L发动机茅虚爸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虽炽仑,同为四缸自然吸气版本须势囱,排量的不同即动力上的差距起。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墩,具备重量上更轻的优势眷抄唬。   两车的自动挡车型酗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱现,其平顺匣、重量轻及省油的特性脓伪玻,同级别车型中具备一定的优势梧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鹤平桐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胳佛,在挡位上优势明显菏味,但其换档顿挫在车主之间常被提及事繁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间城寞捌,外观上二者均具备典型的家族特质丁省骨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芭。内饰布置阳光以实用为主楼尚魔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袱肪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镣诡茬。综合本文所述及,两款车型您更倾向于谁烩?欢迎参与以下投票盗赂。 责任编辑斜羚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车么,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐并酵席,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梁公蹈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疆对。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比市茸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近提陛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柔绢橙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形白帝毖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佬。也说明K3S试图走运动化的路线案。   起亚全新K3S的长刃楷、宽哭悍视、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坤,而轴距更是达到了2700mm的水平邯,在同级别中也属于比较突出的成绩卢棋,对空间方面肯定有着很大的帮助托。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棵抢梁,车身线条也非常的流畅皆狼氓,有着极强的运动感乒堤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别却核钩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碗握劲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的富落裸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达联款,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm古敌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绕贡匣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅票显,加之降低的车身让骐达更加动感家。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感识勤。形状突兀但线条流畅的尾灯勃,红灯部分占据了大部分容漠,白光部分呈现斗勾状令,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盟低。能够有效帮助你快捷倒车黄忿氛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圃,因为外观好看主观影像比较大哭南陛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多却圭,基本沿用了现款K3的设计才唾,提供全黑色锚、黑米色揉、黑棕色三种不同的内饰配色钒桂。做工和用料相对也比较不错凉。内饰除了硬质塑料及软性材质外残,仪表盘上方还使用了真皮提升档次外仟计。   骐达的内饰设计线条非常流畅撬,整体质感较旧款车型有所提升狸。内饰颜色采用黑色作为主色调瑰妒,搭配银色饰板妻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比号刑哦,满足不同消费者的需求兴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蚕恭,多功能真皮方向盘以及定速巡航埔杜伦,从上面表格已经很清楚的告诉大家惠导,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墙萌、胎压监测等配置丢事邦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富笨软,其中ESP伟速、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力处涣蒜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题门抗霓。 =============分页符=============   原标题梆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫡辟,整体乘坐空间相差得不太明显虱断厂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侨堤硅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涧,座椅表现方面K3S内部填充比较实年,对腰部支撑方面会比较到位惠伦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惮臂,其座椅表现比较软侮娇荡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜂扛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迪先雄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拴茫。在乘坐空间是差不多的韧舌缴,K3S座椅设置得相对硬朗极寄,而骐达设置得相对舒适渐弹鹃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甘传拦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沽搓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S唇刃护,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慷菊缔,很好的满足不同需求的消费者陡秃趁。起亚K3S相比起来就显得配置较少皖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寞拨岁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烙,详细还需看我们评测所出烦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题可,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吵。   点评泞阶告:随着两厢车被广大的消费者所接受趴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煤描。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕊内,如果在这两款车选择其一的话疽粉鬼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素使。 责任编辑稼脐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荚邻,甚至有人无法确切的喊出它的名字谓良鲍。其实这款车和我们并不陌生点,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掠保敝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似攻。所以出镜率不高的标致4008邓,确实具有太多不为人所知的身世崇,这使得我们有必要去了解一下这款车卤橇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体楷漠泵,呈现出风尚宠恰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诺喂纽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孟嗣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氦佃捂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚份故、科技的感觉七哺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm四锌,轴距为2670mm裤蹭煽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揣溉暑,所以在车身尺寸上它们相差不多蹄担娟。   从车身侧面来看截,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莆,整个车身也因此更加大气而富有力量感沙匿课。后排提供了私密玻璃丁狡禾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因馅。另外促,在尾灯的设计上标致4008也相当用心净玖,尽管造型简单逝,但通过与腰线的巧妙衔接烘,使整个车身设计连为一体评。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毒帽骗,配合普利司通的225/55 R18轮胎旁棚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猜,都具有不错的表现挫箩毛。我想应该会有不少车友会非呈┨浚看重这双“大脚”焕来叉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比箔替但,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岭沟少。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驴菲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样客屠。不过标致4008在一些细节上却与之不同铂伪,譬如采用了大面积钢琴烤漆缆冕泞,辅以细节上的优化韦。   中控面板做工不错措,按键旋钮设计很精致蹲劝绷,且手感都较为出色弦。娱乐扩展功能也比较齐全携片毛,AUX韩饶频、USB以及12V电源都有装备悄宪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虑踏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莽实。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幸解,下面还有黑色钢琴漆点缀恰尝,凸显出了较强的质感佩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍提凑口,若塑料饰板能换成金属材质的话谴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表司际罗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堑。在转速表与车速表之间潜观,我们看到了一块显示屏贺寐莎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息马缺划。 在乘坐以及车内空间方面滔,标致4008秉承了家族在这方面的优势茂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裸善券。   后排座椅靠背很直伪歪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉接衫拟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哨场磊,坐姿却让人觉得并不舒适缉具。   标致4008的行李厢内部很平整盘,而且后排座椅可以4/6比例放倒叭。这样它的储物能力将会得到提升噬奈堆,对于搬运一些体积较大的物品齐借疟,可放倒的后排座椅显得实用漂。   =============分页符=============   在动力系统方面居,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机完,最大功率仅为150马力档票善,扭矩峰值198牛米皇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用董,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挝。 全系搭配加了CVT无级变速箱料氰完,具备手动换挡能力堆寝兜。在实际道路行驶中逢,CVT变速箱表现的非常平稳颊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枪说睬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脚佬厘,却没有丝毫提速的感觉圣段。不过攫轨粳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些识庭嚼,在平稳驾驶时超车变线很轻松截。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箍拭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峦览,前轮最多可分配85%的动力链,后轮则可达到55%秒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顺腊,可以应付雨雪前渡、沙石和泥泞等路况玻,也可以轻松面对普通的越野路段缺胸。   标致4008并不属于难开的车型磺,尽管车身较大唐煞衰,但是方向盘非常轻盈罢甘,即便是女性驾驶也会非常从容想,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盯签论。   结语鞍:从市场战略上来看壁遣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伤袜,4008不仅丰富了进口标致的产品线雄肉,也为消费者提供了更多的选择价檄。而从产品本身来看嘘季俄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫班蹭茎,能很好的迎合中国消费者的审美妮。在驾驶方面什寇门,标致4008表现出非常舒适和安逸蹭,非常贴切城市SUV的特性具牡沽。 责任编辑伙哪肩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型局幸齐,自2011年上市以来凭借着动感的外观僚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湘,受到了许多二三线城市消费者的青睐哥弓。不到3年的时间荡吵岁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610病巍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒂甘冈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型境拍缮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻伞,将在4月的北京车展上市镁,预计售价区间为6万-9万元价圈黎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跺阶。下面就跟随我的镜头帕拨贪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奢。   相关信息嗅敝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓢,2011年正式推出了首款车型宝骏630灌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肛付势,结合上汽和通用的生产技术龄航,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌破。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计概,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO焕成,与进气格栅付谈、发动机舱盖形成盾形区域歇,造就了独特的宝骏品牌DNA罗涤堕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霜。从前脸上看蜜持合,与宝骏630的设计保持了高度的一致徘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荡滥,颇显动感恒涸。   在车身尺寸方面狄倦,宝骏610的长为4401mm磺官、宽为1736mm妹、高为1462mm冬导。由于与宝骏630车型同平台生产忱,因此在轴距方面并没有变化农,依然是2640mm农缝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐壳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铝,尾部扰流板牢哇、包覆式的后风挡玻璃合、硬朗行李舱的线条临步缎,颇具运动风猛。与此同时斥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂船,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拎。   =============分页符=============   内饰方面系,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诫叹敌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配誊辽,方向盘搭配银色装饰条苇替芒,整体风格偏运动譬尺,带来不少新鲜感翁弟。此外辣,新车仪表盘也进行了全新搭配鹿,采用双表盘设计司朽切,更符合当前年轻人取向协梆吠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条囊麻啃,提升档次的同时也带来的一份运动基因庭喀坍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘禽屏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拢,LED组合仪表提升了整车的质感纫缴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酚靖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势价。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哄度爽。   宝骏610是一款两厢掀背车型搔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性攘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耗,也可以按6/4放倒座椅锚瑟锹,放倒后容积可达到1300L陕。   =============分页符=============   在动力方面票蚊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梦,最大功率可达82kW茄,最大扭矩为146.5Nm然,这款发动机也同样在630车型上使用桂独。为了发挥出更好的动力性能啸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匆,此外还配有5速手动变速器可以选择羌灌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品富烈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升传。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挛韦臀、君越茸、君威等车型上设甭绅。   在整个实际驾驶过程中掂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粒晶。在1500-2000低转速时哼睹,所爆发出的动力输出还算尚可猜狼涩,油门响应比较直接歼喘锣。但是随着转速的提升拇,档位的提高迹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窟。这种动力表现不温不火拖居楷,但是足以应付城市道路使用叔散末。   相比于第一代自动变速器氖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拭凳。只需稍微深踩一下爽率,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡日柿屎,只不过由于排量的缘故慕架,推背感并不是很强烈相,且高转下的再加速能力也有些力不从心篇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毒,这也完全符合它的家用定位低长。在经过颠簸路段以及减速带苇巴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抒怒,让驾乘更加舒适管。此外娠,在过弯时底盘也显得较为扎实郎物商。   结语酶任沛:宝骏610的家用车定位很准确吗理,配置很务实可,储物空间多甜蝎,不过在用料和做工上还有待加强虹惕骆。不过动力系统方面确实不太给力蚕虱幸,最多可以说是开起来比较舒适蚕尽,这也比较符合它的定位档廊篇。作为一个新品牌拟,宝骏还有很长的路要走膛,虽然已经走过4年多订爱,推出了两款车型技曹偷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娥溜,在自主家用车市场上打出一片天地来铜,我们将拭目以待顿九栋。 责任编辑甘暗和:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墓很,大众展台上首发了2015款大众Jetta仕。这款车在现款Jetta的基础上挖痛,针对外内设计细节进行了小幅修调律粪,属于一次精修边幅的小改款疙汾吻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墨那匹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诽。 全文总结酮架:   对于这么一款外形细节有新意泞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驶菜,我们只希望它能尽快来到国内福贬,因为目前国内的速腾车型评沁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞍董,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怯。 责任编辑疚冒嚏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卞悉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堪矩,深入布局成。其中包括类似上海大众新桑塔纳边窜没、一汽大众新捷达瞥秃品、斯柯达昕锐荆、以及再早之前的本田锋范篡拒坎、日产阳光等等说。可以说姬羔,在这一细分级别良兄,乱战才刚刚开始赴歧暮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伶仇颗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去技欣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弄。反而厚重了不少立洞朗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搔氰。就前脸部分来说窘,整体样子是非常简洁的蓝答,又有几分动感嚏兜逢,和标致其它车型相比是有些差别的港库。   侧面造型规规矩矩灌哨拔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翻棉,你会发现辩寿毕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眯卫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揽氨,但301更多的是安安分分的一种踏实感鹤伺。其中纬砰归,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汐,没有那么规规矩矩彩悄粒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裂汤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锭廷份,这也是一项非常讨巧的设计寝到。设计感油然而生竣染靖,除此之外不,车尾并没有多余的装饰物捂井,简洁实用依旧是主要风格汹恰撵。   本文导航" "斯柯达明锐券史江,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颁先,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抹千,可能除了家族化的设计以外荆绘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了架。 虽然它采用了大众的MQB平台靛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瑟弓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破混,全新的家族化设计让它年轻了很多乏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栏,但是相比现款厂迫新,它的前脸更显稚嫩千,也可能因为现款有些老气横秋吧无。 车身尺寸方面敖藏,它相比较现款有了一定的进步汗时冗,内部空间方面自然也有了一定的进步癌,在后面空间介绍上我会在进行阐述讽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7山奔,这也集中在细节设计方面蕾靛帽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妓,还有合理的镀铬装饰偏,这也是新明锐年轻的一种标志涎纯佬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒂皮煞。" "  2014年4月16日局咀,全新英菲尼迪Q50正式上市畦锣,售价区间为32.58-54.98万元捕氛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泉蛾,2.0T车型三季度到货沃课,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兴傅巴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灌几奠。三车官方指导价格基本在42万元上下辱心窍,具有一定代表性烘独赌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者固炼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菊袖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丝苫,车头造型极富攻击性贬,侧身线条动感优美携,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埃懊。当然痰,它的进化不只是看起来那么简单圈纯半,内功的修炼更让对手望尘莫及凑川。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的温哨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娠,而且大有愈演愈烈之风飞当,尾部设计很像自家的新5系凄软,家族化设计不可避免搬。即便是标准轴距版本攻恐,新3系的轴距还是达到了2810mm离薪旁,比上一代有小幅增长髓俄峭,再加上悬挂对舒适性的妥协休水,曾经犀利的3系已成过去艘耗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已评钞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峭,那非雷克萨斯IS莫属了胚黎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象不克,车头动感夸张贰,车尾简洁利落诲姐烙,虽然有历史车系的影子疟快啡,但这绝对是对精髓的传承和延续漆。   本文导航" "  又到周末了螺闲斧,在大学破旧的宿舍里临,百无聊赖的仰躺在下铺上浆挨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报貉郴耗,心中泛起阵阵遐想七摩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畦锑,充满战斗气息的车身羡翘秀,都让我无法安然自卧碉辖,打起精神擞嚏乳,跑到隔壁楼的图书馆栋叮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志控讼。没错艰筒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肖。但是行,今天要说的主角并非“兰博儿”菱弘,而是广汽本田第三代飞度核匣背,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饺。   ?什么是边锋主义抽档?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车率蚁恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巩撑示,线条过渡果断贺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拦肩掠,包括讴歌品牌也大致如此鸡。第三代飞度相比上面的两代呵猎坑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闹浚。车头部分比上一代更加动感童,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玫伙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勃。给我总的感觉是淀残,车头的成功是线条运用的成功傻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矾腥,从车头到车尾一气呵成锣砷靶,整体感和流线感非常强梧。从某种角度讲蛇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骋纠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感款伤,但相比其它竞争对手画泞险,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出散闲。   车尾的感觉并没有车头那么好片济,对于我来说且秤歉,车尾的设计并不满意桃贾。过度使用的镀铬饰条涡咎爱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磷寇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复努。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薄发灸,在纽约车展即将开幕之际想祟妒,路虎发布全新发现Vision概念车笨畔,配备多种新功能玻融,智能玻璃实现透明引擎盖凤泄经,座椅灵活变换可实现共四种模式佬,包括远程野莱龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形培。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卑,第一款路虎发现诞生于25年前攘臂皇,全新发现系列定位于“休闲”蟹,总计拥有四款新车诧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题动,多功能配置棋蘑轻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栏暑擞,其中包括远距离医獾辏控鼎,智能玻璃等晃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睫透经。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示共剖,“新车现代化的惧尖能,切题的掠,并引人入胜的设计昧,是发现车型发生的重要转变透搜怠。”" "  [汽车之家设计] 2013年秦貉,我去过一次柳州怕,那次苟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫩罕,当时解,宝骏只有宝骏630一款量产车型层侠崔,时隔一年评涎徘,这家公司有了新动作镭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祈。官方表示挛境擦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屎。   事实上叹蜡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桔,那时伟坏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶味魂,为了配合厂商对车型做好保密工作拟冯,当时我们也并没有拍摄相关的图片拖伸。掐指一算霉垃,当时奋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稍,在聊到这个话题时耙管葱,项目负责人也表示讥绅,整个团队在这期间做了很多的工作讼武繁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性们聪,即便有着此前宝骏630的经验始,但对于一款新产品而言丘迁,整个团队仍旧不敢怠慢醒巳蒲。   为什么要推出一款两厢车鲜蓝?   新品牌诞生初期棚协兢,单一的产品有助于更好的把控产品质量官焚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彤,从而将其转化为品牌价值腐描桥,在品牌得到一定认可的前提下汰,适当拓宽产品线司,无论是对品牌记面修,还是对市场而言都有着积极的一面瓣坛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淌覆,较为官方的说法是“以市场为导向”庆,不过在我看来青交此,这仅是一方面潞俗化,在有了以上需求的前提下项,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涟儒泌,于是才有了这个方案刺躬矮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撅卷楷,车辆的动力系统捐拱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗽驮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谷,无疑是一个两全的方案败梗鹊。   两厢车在定位上有什么不同吗隶伪?   简单来说顺察哄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物图惮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本馁喷搞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宠。相比之下捕,因车身结构缘故忱,车侧和车尾的造型变化较大宝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来封,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捂萎能,印象中槽全,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杏工,有些时候皑瘸刃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鳖氖芭。当然淘逛世,每个厂商都有自己的想法话,这种实用主义并不是坏事叼,毕竟圣,车是用来开的说慕辞,把主要精力投放产品稳定性方面藉磨,对打造一个大众品牌或许更为重要杭铜肖。   在造型设计方面死癸,除了已经固定下来的设计元素外鹃肖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镰挫。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗡河纬,然而捷揭晚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拼秦锹,正是在这种需求的推动下司安,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场该辛。   察觉到这一现象后陋性病,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思埔,显然建,一味的添加装饰条并不合适抽模,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛾挫祟。一般情况下挡毛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区城览,除此之外帘岭母,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条洪奉概,在设计师看来场贫模,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致天襄串。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒜蹋,我还不曾有过近身接触纤托。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裳牟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堑陶牢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墩榔。或许这么长的一串文字来的有些陌生吨路片,简单讲及,它就是在航空航天器上使用的转向技术竭赎。我们将就驾驶者最关心的方面粪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纹锚朗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装词,人机交互系统的先进等等猫窜蛇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力漓副。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主山收使,不难想象Q50的出色愧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棵,同样雹邪法,作为宝马1系的车主实,对于操控的追求反衬出Q50的优异床魔劲。而剥离开车身的种种嗜粟弄,他们共同的认同就在于这三个字母喂欠:DAS   【什么是DAS纷褪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弘券晾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梅戳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型设桐。   【DAS工作原理是什么片姆伯?】   车辆转向时肩拱戊,不再依靠传统的机械连接插玫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制新,根据行驶路况和方向盘转动力度钦揩,速度进行综合计算夸,从而指挥转向电机机构实现转向本。   三个ECU属于并联关系涣孺堕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扯草、方向盘币、右前轮)斤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况默。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铂适封,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寡,恢复至传统的机械传动转向模式搽,确保万无一失惭蔬纲。但在正常情况下骚笛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离当。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锣馅。   【DAS汽车的优势搁埔?】   操控性毕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞即购风,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准己罕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撵晶,享受更多驾驶乐趣桔参拉。   【为什么线控转向比传统转向快兢畴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入库舶。整个系统中没有橡胶衬套贿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懦效柒,因此首先从内部减少“延迟”蕉教。   【DAS对过弯的影响驮哎滩?】   转向相应得到改善胜桓。传统转向系统挟阿烩,在接近弯道时烁,驾驶者需要提前做出转向动作欣篱哗,否则汽车无法实现平稳转向敛。而采用了线控主动转向DAS系统妒扩富,通过消除内部的转向延迟虽,减少了预先动作的必要汹钱,实现更灵活的转向裤箩喀。而驾驶的感受将更加直接揩毕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臀烯霸,毫无延迟沧假蹦。   【转向系统也能够减少疲劳莽尘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斜欠,因此从另一个角度提升了安全壳飘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮怼)骡冕,12款参与测试的车型中科磁苔,在定速140km/h的巡航测试中疟遂,平均修正次数涡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芹颅卸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹璺铀海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甜丁毕:网上车市(www.cheshi.com)   当然荆吝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皆,而对于传统车型路,这一选项代表着发动机掂、油门踏板泌、悬挂阻尼讼细歪、刹车响应等等方面的细微调整模缺胃,而由于配备了DAS吭溺搜,英菲尼迪在模式选择上博辩驶,更进一步的调整了一系列的功能输峦肪,如嗜:主动声音控制系统碑、线控主动转向DAS授啊绦、主动车道控制和主动循汲朗海控制系统ATC等等的设定赂歧侯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里握?】   通过上面的简单问答垫两,我想我们已经熟知了DAS系统纪按,在响应更快通好,相比机械系统更便于维护彪掣寡,节约成本乱棘抱,减轻重量等多个方面都硕果累累连顿宋。而任何事物都是双刃剑界肮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里醒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垮魂,他的解释既简单衡败豹,又复杂倍,背后掩藏着十年之久的不断试验峡,推理薪沮妊,再试验的科研过程骂槐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韭低瘸。而这些内容无法用数据体现脱,还是按下点火开关吧疟矗。   本文导航" "   《极速60秒》粒、《死亡飞车》潭郝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抨玛,让车迷们大呼过瘾力。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逞歧。另一方面残,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的槐圃,但开在路上肯定是最牛X沟距,最有回头率的龄擦池。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桐堪皋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碴、“真NB”这样的感叹衫斯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型息贝闻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别材胸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笑悍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服席藩。    作为最具代表性的美系车型侈们,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蘑送溃,五代车型熠熠生辉港。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厩商貉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唬痪,主要原因是新一代车型不够“MAN”贾,缺少了野马的一贯的风格狄菇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卸韶悄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汰。 什么是肌肉车割?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俯缝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机内片、具有强劲马力汐、外形富有肌肉感的美式跑车缆湘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表款纳授,例如雪佛兰科迈罗伍铜概、道奇蝰蛇潍盛忻、道奇战马恨驴,还有就是本篇文章的主角福特野马系篙。不过这些都是字面上的解释撼茬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戳。什么是肌肉车白腹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解背。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氏霉,科尼赛克Agera靖乔卵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币栏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别税。但实际上并非如此窗恨蠢,凭借自身出众的一面醒燃,福特野马在众多超跑中脱颖而出栋,成为闪亮的主角慕焊呵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓢谢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腐撩完,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吻度炊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影份,野马还是地道的童星出道!是的瘁酮咕,早在1964年刚刚诞生之际畔匪淳,它就被搬上电影银幕儡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氯羡,也许大家有些陌生粪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桐途。在过去50年里司枚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角票牟。    无论是哪一年代的野马库朽七,但凡出现在电影中房,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俗耗。衬托主角的英雄气概或是独当一面裤四窖,野马都游刃有余狄市。在近期上映的《极品飞车》中芯赁,野马更是作为整个剧情的主要线索惰社,陪伴主角经历了人生的起伏宛漏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恋跑我,五门版的三款车型——耀真敲郎、耀享部叼盘、耀动分别为52.8万护侵、57.8万卜、62.8万晴隶。另外还有只发售500台的限量版稗,价格66.6万元切谅钩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变采,只是在色彩搭配上带来更多选择旦权藕,车型配置也更合理失刺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彭翻溉,并且通过优化四驱系统善性缆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呜报辱。揽胜极光一直被认为是外观控别渺,但作为路虎车型抚窘霞,它也有着同级一流的越野性能请。这是款长着女神模样魔吝,也有着女汉子般坚韧的车氏合。 外观奇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寇弓显,所以不仅长宽高没有变坏绒,造型设计也和现在基本一致董限苏。设计师只对一个细节进行了修改啥,就是后视镜介。新款车型后视镜造型整体感强锯,与车身有更好搭配效果鞭。除此之外慈,极光传承自揽胜的城堡式车身汹虑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绒拆雇。虽然极光已经上市有3年时间宦,但时尚感丝毫不减盖嗽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肌芭物,极光有自适应LED氙气大灯娩奖兼、全景天窗等配置剑,兼顾时尚与实用性埃凯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刀垄扩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绘砷枢,前后保险杠尺寸更大媳捅。另外届,2014款极光提供了11种车身颜色存,消费者有更多选择氯。    另外绞,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸵,是为了实现自适应巡航寺猾、自动泊车乳婪、360度倒车影像等功能恳浓赐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陋,既可以设定与前车距离或行驶速度车坦趴,当系统计算出正面碰撞无法避免棉念,会释放最大制动力降低冲击速度伯棉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赊叉,实用性得到提升持。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喷停刑,并不是说女性不能开良,反正我问过数个女性朋友淘妙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寂,完全不是自己的菜抹藕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毛,所以我觉得这样描述更加准确嗽:这是一款为男人及女汉子准备的车霓啃。不是说它不好眉侧,事实上野帝的特点非常鲜明钝版零,优点也特别多惺伍膝,但如果真的不能欣赏野帝的外形凯夕,那么它的优点再多也是白搭虫仆。好了补郊迪,说的够清楚了庇,男性用户请继续看下去颈,女性用户请酌情选择憋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版聚,也就是售价24.18万的最顶配版本拉败痘。配置非常丰富碉,但较高的售价容易让消费者望而却步茧,毕竟男人也不是那么好忽悠的烤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本襄挖抄。不过既然我们测试的是高配版本漏诵,就来看看这款车锚峰疼,按照惯例仿鹤肋,还是从野帝的外型设计开始诵蓝闭。   ● 外观嘶骄米:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议层信卡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钞完缝,野帝这种偏向硬派和复古的造型勘殿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同面太办,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了会夺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些殿辫登,这对于野帝来说无疑是个劣势膳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闲殴及,国内汽车消费更是以大为美蚂培疙,野帝国产后尽管已经有所加长唱奋夹,不过还是给人感觉不大膛端媒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牢,带自动点亮功能的氙气大灯得购、大灯清洗功能蒜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备节水段。日间行车灯采用光带造型搭翱,并集成在前大灯组内葛融号,样式比较简单饰极,辨识度还是比较高的侧挺箔。   尽管车身长度不算长慧,但野帝的高度还是比较高的边咯,一方面是车身设计的就比较高大咯,另一方面也是因为底盘较高蛔嫩,悬架行程比较长氰吭辑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拘厦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间显公。   后保险杠设计的比较厚实颧氏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丢祟答,也是为什么我们说它更适合男性车主辱魄。倒车雷达是全系标配雾搔杏,不过倒车影像和自动泊车是选配琶痹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倡汉。   需要说明的是菱摆存,按照官方参数配置表儒片奇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苇吵乔,不过这台车并没有装配后挂式备胎澄,4S店解释说是同样是野驱版瓮豆盗,有的车有后挂式备胎婪膊,有的车没有施承矮,如果不要后挂式备胎叫弗,可以减6000元蘑房。   十辐立体式轮圈辣斑,样式符合野帝的整体风格翠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伟笑蛔,规格225/50 R17捞。这款轮胎算是一个折中方案幂,整体表现比较中庸寥渤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果得贤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差常虐。" "  2006年始吧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翘碱,没一年蒋擂,这个品牌都在刷新着销售纪录蛙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卿希。2014年肯汞颓,新的产品问世屯颧,这一次它不再效仿娠廓、跟随莲暮韩,而是独步青云私。   在过去的几年里烹,英菲尼迪的品牌推广是以设计路必、豪华为主要核心纤日筹,由于旗下车型均以大排量为主俩叭,并在操控性方面有所见地够,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懦殿趣。作为一个初来乍到的年轻品牌鄙磕,每一步的迈出都显得格外小心妙裙颈,在保证动力性优势的前提下菠嫡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歌俄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹿线,原因很简单讣瞎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捻勤妙,也就是不同于别人的卖点差。   在同级对手们相继更新产品的时候鳞苯,英菲尼迪一方显得格外冷静洪必,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仑膘,好在当它真正来临之时蹬,并没有让大家失望渴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囊掣。   在介绍这款新产品前脖亨穗,我想我很有必要做个说明壕,Q50实为G系列的换代产品开炊虹,在2013年度称德,英菲尼迪旗下车型根据轿车膝、SUV采用了全新命名媚,即轿车使用Q字母导舷,SUV使用QX字母庞,后续数字分别代表车型逞赐,这样做有利于车型之间的关联度夹剩晒。   2013年具查,我的同事在经历了12个小时的飞行后楷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辞太,在回国后的闲聊中汐袭斑,他的目光坚毅处,言语中难掩一丝激动楔撂,当然他对这款车的最终评价很高守托袍,抱着这股期盼抠,我们今天找来这款车玩,一同来寻味我同事当时的所感挪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溶汗品,所以厂商提供的测试车依然为美规版弹巴啡,所以动力黎糕、底盘的调校错苏卿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镁,但整体设计与科技性不会有任何出入烽番犀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哎,也算是足以解渴了将陇殿。   对于设计语言四个字来说澎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释改,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胳匠,有时我甚至会想抹率蛊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唉兢琅?正因设计团队的不懈努力且,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峦。   低矮的车身昏粱,流线的车顶心裤劣,都是上代所传承下来的精髓躲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爱,这与宝马3系的水平相当筹,优于奥迪A4L膊、奔驰C级等产品混示氖,别小看这一举措啃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伤扣。   对于轮毂轮胎的配备上碴娄粉,英菲尼迪从不走低调的路线绷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭骋损,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晾棺亥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镣萝魂。   本文导航" "  2006年始舵捍承,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杠嫡,没一年厕,这个品牌都在刷新着销售纪录扮徐垒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吼。2014年使,新的产品问世册萝,这一次它不再效仿诡法、跟随孩夺,而是独步青云耐。   在过去的几年里啸痕,英菲尼迪的品牌推广是以设计莫享、豪华为主要核心妙,由于旗下车型均以大排量为主愧酸曙,并在操控性方面有所见地箔犯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芍。作为一个初来乍到的年轻品牌惦竞,每一步的迈出都显得格外小心惜,在保证动力性优势的前提下爬烦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点下,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怀闪,原因很简单奶斑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性募,也就是不同于别人的卖点墟。   在同级对手们相继更新产品的时候媚,英菲尼迪一方显得格外冷静暑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乳,好在当它真正来临之时但,并没有让大家失望诬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窖博。   在介绍这款新产品前豁肠,我想我很有必要做个说明乡,Q50实为G系列的换代产品卯沏,在2013年度氢,英菲尼迪旗下车型根据轿车藏椒托、SUV采用了全新命名巴慕,即轿车使用Q字母哭么,SUV使用QX字母块显,后续数字分别代表车型且,这样做有利于车型之间的关联度飘访茂。   2013年鸵伟,我的同事在经历了12个小时的飞行后堆饥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50编揉刷,在回国后的闲聊中抗剔,他的目光坚毅囱迹,言语中难掩一丝激动赣釜,当然他对这款车的最终评价很高酶坏,抱着这股期盼翱黎圭,我们今天找来这款车率,一同来寻味我同事当时的所感抡骚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间点,所以厂商提供的测试车依然为美规版舜酞,所以动力衰舵、底盘的调校倪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弄,但整体设计与科技性不会有任何出入戌题钎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堆确,也算是足以解渴了插蝎啊。   对于设计语言四个字来说沟蛔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玫桔七,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呕死,有时我甚至会想联测琉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吵室?正因设计团队的不懈努力呈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕。   低矮的车身伸,流线的车顶伍,都是上代所传承下来的精髓缺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大告受猜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吕承铜,这与宝马3系的水平相当葱醚,优于奥迪A4L承奋檬、奔驰C级等产品挤,别小看这一举措担距,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钨。   对于轮毂轮胎的配备上捻儒县,英菲尼迪从不走低调的路线腻抵蓄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应善撑淳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首婆豆航,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80燎县募、陆风X5任、全球鹰GX7勒,但依然无法撼动它的地位柿热箱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卢祁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氓逼莎,它就是CS75地闷,来自长安汽车颈。   在众多国内车企中苹勺,长安汽车拥有较早的造车历史峦,并且对越野车的制造要追溯到1958年帕汞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赁泄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕉阶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型握膊俺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弦曹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篱蛇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杭炕酱。   在对长安历史阐述过后化畏,这款新产品更是令人期待仇。在2013年9月毛春,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痰怖,一经面世便引来了无数人的驻足邦实澜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毙绿,诸多细节上的体现汕,可以看到与时代的接轨诺誊,说实话诡袖,即便与合资品牌相比瓦浆,它的设计也毫不逊色投核。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荤尼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV告力庙,在首次无伪谍照曝光过后饲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手塑豪。从车身尺寸上来看塘澄,CS75在长度与轴距上的优势突出情把,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奋檄彤。在设计上绩,侧车身的视觉冲击力有所削弱岔身,平和的线条增加了些许稳重感氢毕揩,而在配置方面绝不含糊现挺涧,右侧后视镜配备摄像头坷,为泊车提供了更安全的保障沽,此外17寸轮毂的注入柑涛形,也为整车视觉性增加了不少好评分抛坎疵。   车尾的造型体现了丰富的层次感联椭,使其得以回归至前脸的感觉啼偶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涂。此外痪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统非添,可以看出CS75在配置方面的丰富性般驰。   本文导航" "  上半期铃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冕忌,不同的设计倾向与不同的品牌定位诡爬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酱舷归。在“下半场”的对决中单,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钞赫推、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奥僳。   点击阅读成撬九:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表东瑞驶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目门分撤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜡度,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墓括拜,以应付那些五口之家出行的需求榔撂梦。行李箱空间的比较疙铝勃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绿念,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脐磕,或者带孩子出行时钦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垦。行李箱内是否配备12V电源接口柬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雀沽倍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蕾。   ·模特A(不戴眼镜)身高协垛:170cm 体重咎菩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高士:175cm 体重掸刺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啃贸位,长安福特此次也算酝酿已久了芦努,可以说即将推出的翼虎懒呻杠,每个人都能从中找到自己心仪之处岛缄党,例如极具冲击力的外形围继、科技感突出的SYNC系统休集、人性化的内饰细节设计蕾擂卞、又或是强大的日常实用性握稼,这次禄隶,同级对手们真的要小心应对了剖光碳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点患摊夯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佩檀鸽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甲怖。显然揪狮任,在错失2013年的发展大好时机后滩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哪,其实也能够走在大部队的前列性。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尚概,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僚袄软。眼前一遍利好桥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敬慰闭、雪佛兰TRAX便素,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陇花票,至今我们还没有看到实车瓜儒。从目前的情况来看醒恍颂,它们很快就会来到我们的身边链李。正是这个原因庞垒,在日内瓦车展媒体报道结束后窃股撅,我们并没有着急回国乡莱匆,而是完成了几款车型的海外试驾趴肃、测试和静态对比的素材搜集极,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目波。   看到这里伯扫镐,或许你会产生疑问关倘欺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泌几湿?坦白地说懊墒靠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的不:1.它们必定会国产并且在国内销售官构,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比跋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烤并,只是一些细节针对本土化进行了改造腐哭性,但外观内饰设计峭扯、车内做工幸簇、人性化胃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化霖陶粗。综合上述所言匙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朽,感兴趣的不妨继续看下去沤茬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捎谎匆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹄糜。例如CX-5饶貉沧、ATENZA阿特兹酶计蹈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郝。最重要的是武,它们不仅有所创新驾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风井缓累。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋魔寥你,再到如今的Axela昂克赛拉雀寿膏,马自达3已经历经三代车型的演变涂戒。据长安马自达相关人员介绍良,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挡贪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晤轿立,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹穗沪。它的眼神更加犀利卑虚,车身线条更为动感煌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舍救纳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孝洽钎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炯佃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神币顺呻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诉蚊豹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莫侗。另外杜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神簇刷缚。据厂家人员介绍丁侠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层互剑拍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敖输,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化习捷,使它的整体视觉感受类似红酒一般盛玖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富姨疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凹涛垒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驳灭,两款车的轴距同为2700mm靶帅。相比同级别其它车型位,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狄估。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形氏艽!,不过轮圈的造型稍显普通淌剑,不够运动侧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阶,规格215/45 R18抱瞄,抓地力表现不错眉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筐,规格只有T125/80 R16星懦。   尾部的设计不算惊艳芯拜磐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑞既襄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坞篮咕,这在同级别可是十分少见的爸糠崇。" "  说起海马福美来连景,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型攘,转眼十几年过去武坏乱,福美来已经迎来了它的第四代车型杭侠扯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胆,新一代福美来M5采用全新平台打造贾曹侣,不论外观还是内饰成呛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子良朔绍。在此之前嘛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析块拿沟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛊僚权。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蓉衡队,宽大的直瀑式进气格栅澈,大面积银色镀铬握喝,符合国人审美烧腊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感解喜,腰线采用分段式设计嘲祥拟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰五缺抹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计么蓝,凸显运动感倒娶劫。但只有左侧为真排气口池评盟,右侧仅作为装饰然哀脾。" "  对于中国汽车市场来说袱,凯迪拉克属于一个后来者忌,当然这指的是豪华车市场岗菊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梯,那可真要拿出点真本事段。凯迪拉克也明白这一点魄,去年就将全新车型XTS进行了国产胳,并且上市销售斑,销量也是比较乐观的吐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劝,无论是配置上还是动力以及外观设计上惰灰,至少能让大部分潜在的消费者接受鞘玩,这确实不是一件容易的事情哥掇。于是诫距化,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款麓,对动力和安全系统进行了升级酷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甭袒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乒,仅有一款36S铂金版撇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变横句。   2014款XTS 28T铂金版外观蹈:外观延续36S铂金版的设计娠梧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灸维,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巳冒馁,在其他方面则没有做改动码矗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孙裂佃,没有做太大的变化仆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颇辟。   XTS是一款善于运用灯光的车弥颗,它将大量LED元素装备在车身各个部位戳弊,正是这些时尚元素的出现篙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸来觅,获得了更出色的细节表现力霖。这些称不上优势的细节表述染兴教,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化癸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劫邵讣。尾灯依旧是LED垂直式的造型局项溪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嫩经。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劝瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酬弯界。早在上世纪五六十年代断,Citro?nDS就用上了可变悬架荷党、随动大灯填、转向助力畴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阶尽,加上极为飘逸的车身设计坡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样放。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌享,2011年长安标致雪铁龙成立僧竟寥,到今天我们测试全新DS 5LS驮匿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓢舵混,音译的中文品牌名念起来很接地气麻授:长安谛艾仕歪侵拷,有股莫名的喜感班娠钨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妓,是台正儿八经的三厢车干裤弗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拜寺史,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象按。如今板,马自达6已经发展到了第三代径提烩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恐改,它的名字叫做兼陶兔:ATENZA楼鼻。之前我们已经解读过进口版本临蜗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肠宝尚,这一次排量可不仅仅只有2.0L霞,还有更加令人期待的2.5L溶酞。   注珐纶率:此次测试中靡净,红色车型排量为2.0L尼售唾,黑色车型排量为2.5L图隙殊。国产ATENZA目前还未上市渭,此次测试为抢先测试骆错碱,车型为试装车帮。   截止到发稿时咀竭官,官方宣布菜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囱荚,上半年上市销售惩贪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妒杰骏,我们还是先来聊聊外观酣剧。相比进口ATENZA钝漠,国产版本在外观上基本没有变化废沃悸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腔毕靛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锈财撼,“下”这个字可意为“以后的”蓖,用来表示那些目前还没发生的口喷、未来也不一定发生的事情拌。比如有人说“下次请你吃饭”弛芭,谁知道是不是真的!同理退牧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谁划徽,实际上暗藏了一些不确定性落:它能引领未来汽车的发展趋势掏兜?或者只是一句空泛的口号博揪?这是我最关注的问题堑。   当然也会有人更在意其它方面烙,比如外观内饰和空间等等曝了咎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朝锤淳,本篇文章的最后也会提到颗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能反吓儒。   关于下一代城市SUV的概念杉罐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力违狗收。在他们眼里扰邪怒,很多城市SUV都太“娘”了协,连个小土坡都爬不上去怎么行巧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侮棱弘、勇于冒险的心咖番欣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一履孟斥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骆僚忿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斜充,它能够去接受户外的挑战小,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辅堪侣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匙缮婆,目前主打3.0L排量的三款车型跨馆害,都搭载三菱第二代超选四驱系统脚赋,售价39.8-45.3万元吭釜超,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猛,还有一个最简单区分方式凶疮襄,只有精英超越版才标配后拖车钩田。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫉汗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来癸封,陆续又在第三代(V73讣贰办、V77等)和第四代(V93聘馆透、V87廓剃痹、 V97等)等车型上装备险扳羞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三私、四代帕杰罗)范抠侈,现在销售的为第四代帕杰罗瞬辣。   如果单从分动器的挡位看漏到炔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痰,拥有2H凳、4H娃角策、 4HLC秒撵离、4LLC四个挡位扩,在后两种模式下鹅烧,中央限滑差速器LSD被锁定贤叙,为四轮提供均匀的驱动力饲蓝怒。不过值得注意的是罚烫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配密揪诺,前瓮芍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节便,简单说就是这时就是AWD的驱动形式档赎默,正是这样的全路况实用性畅,才被成为超选四驱系统筹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下飞票,可以在2H蕉愧晃、4H挡位间随意切换勒耪静,当处于4H位置时超暖薯,它相当于一台全时四驱车型刹竣,可以提供更好的抓地力和驱动力躺确享,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邓,而处于2H位置时桔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善跺,不过这样一个大家伙油耗不会太低必舒澳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峰翠恒,4HLC模式时丹蓄,中央差速器锁止徒馆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欠哀滔,不但锁止了中央差速器推檬,还拥有更大的扭矩输出憾码可,此挡位的传动比为1.9:1泌怕,扭矩被放大1.9倍纺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汹,4LLc就能派上用场祥。在车内渺弊裁,仪表板的中央会显示当前驱动形式兄镶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绞猫伯,并随时了解到现在所处的驱动模式赂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲍唐,应付一般路况毫无问题处,但如果长时间处于极端情况下逢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浑觅郸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哆辱没,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姐汲,同时也提升了整个历险过程的安全性魂,因此光有一颗狂野的心还不行查铆,还有选择一个可靠的伙伴诽。 责任编辑磐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫉氦,已经上市四年了乌炬构,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脾恢痪,跟老款福美来相比档次感明显提升常抠距。除了看得见的设计差别坏迫,福美来M5在配置阑拱突、空间方面也有不小的提升抨锚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本被玫,1.6L车型会先期上市贫兴跺,后续还会有1.5T车型推出迫懒凶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本复膜,其中手动挡共有6款骗糜番,自动挡3款揣坊峡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肮顽,厂家介绍说叫旗舰版眉沉。由于厂家没有提供参数配置表捣火横,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别温乔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宋溶囊。 ● 外观喘缕宿:中网造型似君威弯乐钒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腹别滔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玲,尤其是车身长度凰案,福美来M5达到4698mm狼酗快,超越绝大数同级车的车身长度费锯蹲。跟老款福美来相比彭百,福美来M5的车长室、车宽和轴距都稍稍增加一些没,而高度降低了3mm堤零。   因为长度和宽度有明显提升嘶波,高度基本不变嚎含瓣,车头设计的比较厚实夯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的背讨搓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网簧旅,格栅同样采用镀铬装饰毫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酚,老款福美来就已经开始采用故霉世,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计头膳色。中网轮廓稍有些不同仁怖,老款福美来的中网较矮湍翔,而福美来M5的中网稍高扫朵动,看起来更加厚重豪斗醋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构头莫入。除入门级车型外暇显,其他版本车型都配备了自动大灯号掇唐,这点还是比较厚道的始握比,老款福美来全系没有配备自动大灯炼胺攻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔团缮赖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泊擅桔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逃荒婆,能明显提升辨识度仆婚尚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞠,是2007年买的蟹宏,到今天行驶了9.7万公里左右恨。日常使用中油耗7-8升/百公里扁钦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题把耙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点户刮,第一就是便宜骡豆,全算下来8万;第二就是配置高廖倍,07年8万带皮革座椅捷小、天窗洼、自动大灯和倒车雷达的车不多氖,而且空间也算说得过去互拱倪,总的来讲这款车符合预期撑盎,坊间说F3小毛病多狭顷,不知道是批次问题还是命好燎体,我家这辆倒是没什么事儿瘸。新F3于今天上市抖,领导说我算车主花,于是我就来了撩挠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粳叫饥,聊聊老款在使用中的各种感觉船。   ●动力及悬架娘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喂岔,动力够用湿莎薄,只是起步比较肉欣,1挡和2挡齿比跨度偏大肮跋副,走起来后挂入2挡转速掉的太多愁火绿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡投观哆。   油耗日常市里开7-8升/百公里期歌,还算满意桅辩。悬架初段有些生硬守淌炬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洗泌,对于颠簸的过滤一般铂缚李,后段软朔可似,拐弯时车身倾斜大勘粕庙。总的来说算是个合格的入门级家用车行烫桂。   ●配置及人性化设计缴快环:   比亚迪一直走高配低价的路线唤屠,配置丰富煎惭翁,前面说过涵惕,皮革座椅唇谎咸、天窗东围、自动大灯和倒车雷达都有所配备辱疥,另外钙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针副霞稠,虽然不好看曙锤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歉峦妥。没有行车电脑显示屏廓,无法了解平均油耗嘉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腥固筋,首先价格便宜么贡斑,其次当年没有也不新鲜)棱刨。   人性化设计方面答巴,四辐方向盘比较细虫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谜逗汕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斡粮,四个角随便按一个都能触发翠如递。日常小储物盒好用茅,票据沉、手机和水都有地方放吹戈饶,不满意的是门板储物太辛崾攘狻(硬伤)饯父宛,平常只能放车证之类薄的东西举逢潞,连杂志都放不进去茎,后排基本上算是没有储物空间桐市。   ●做工揭厢: 内饰和外观各方面做工比较糙奉奋糯,主要体现在接缝上篓嫡渤,不仅大而且不均匀泵环,这是急需改进的饰。   ●空间撬羞:   F3轴距2600mm位绦,我身高190cm毯硼玩,有时候我开车拾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘉。后备厢空间大捅耗,而且比较规整厘,用它进行过几次小规模的搬运烯,还可以贡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仑迪,试驾中我也重点根据这几点进行体验分,看看新F3有哪些改善和变化颁喂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寝苔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吞,仍无法挽回姑娘们的心乒,如今她们只爱大长腿和都教授喂胜读。不知道你们发现没有本,宝马在汽车界引领着同样的潮流甸,硬邦邦的3系坚坊、5系换代后都不再凶猛檬,舒适感和精致感倒提升不少齿鲤佬。现在轮到X5了杠缴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的慨剖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气壳港侯,我勉强同意这种观点玲橙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缔嵌恳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痉县浦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墟涡聊,更显精致隙。总的来说推亩,它不太凶灌哨,更俊美一些辆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坝,除了外观与内饰的小幅调整外晚奉,改款后的逸动引入了1.5T发动机仟程鲁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胶,逸动采取了1.6L家庭够用爸戮判、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缎氰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型葡,一个争取“各门功课”都不落下荚,一个则是专项选手芬鲁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手躬。 ●外观屡泄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锤频:轮廓流畅疤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列比闹、瑞虎系列槐、风云系列及QQ系列)俄,同时带来了转型后的全新车型隶地,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赫鞭伴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造报搜鼻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用响拘岗,更是出自海外设计团队之手锭姆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泪。" "  刚进入社会的年轻人侧,它们也背负着太多的压力泵环楼,在家庭事业初步稳定之后氦士,一辆车对他们就显得很重要哺。致炫就是一个体贴的产品晶栖捍,它有着炫目的外形卡鸡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勤吼竟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是特掏纯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上试看。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痞,变化的不只是名字兴式党,更是尺寸和定位灿会,风格和潜力廊培坞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辽珊,吸引着更多年轻的用户群体滔味惧。   致炫外观灵动时尚氏铃,带着一些年轻的运动气息澜,车长为4115mm逛拱传,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm款车,比老款低50mm;轴距为2550mm喊新粒,比老款长90mm赔挨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衡阀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赣并密,这样的设计更有利于致炫的散热猫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赎逼芳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崎壕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虹欺粉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格透,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豌镭驴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畔抚镐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗡骇。   在ABB的阵营中实,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祷室岔,他们的目的很明确聘首,就是抢占国人最热衷的这一市场混犯殊。对于奥迪A4L燎协蓬、奔驰C级北簧、宝马3系而言如,三者都有着不同的亮点与喜好者蒂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粒编荡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法橡京。   在这款316i消息正式放出时凭感,包含我在内的许多人都会想到一个问题掣,那就是究竟会减配成什么样奢面?但在实际看来憨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神九。无论是进取型还是运动套装版蜡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距化蓝龋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼内钮,当然如果你肯花7800元庐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蠕澈鄙。此外溺昂捷,对于现今发达的网购来说滇,这个根本不叫个事黎谎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倘,此外还有多种款式的副厂总成可训ァ,质量咱们先放在后面惯涂溉,至少价格实惠也能达到美观的效果虾藤。   虽然入门级价格不足30万坚叭纲,但你却可以得到一款原汁原味的3系圣,在定名中你就不难发现啊十,316i中并没有“L”绿翘,它是基于标准轴距系列中的一员慌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雌,对比现售的奔驰C级溅、奥迪A4L而言抒疆肯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势断。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甫妮型,这是国人特有的爱面子传统际玛卑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呸惨,他们自然也深知这一点马肃讣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动良淡,单出排气也与320i的相同跑舶很,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宋篡,不过这一项在网上也是可以淘到的纪挎,副厂价格也就100多元虎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嚼纬邦,然而在国内钨肩菏,它还是一种小众车型炉赶。可喜的是仓,近年来随着“旅行”文化的发展摊殿,旅行车也渐渐被人们认可络。在我看来瑞瑟慈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铣,一种是像奔驰C级旅行版奇、沃尔沃V60那样诺搭,通过个性睦蒲、漂亮弘被品、动感的外观设计获得年轻人的追捧赂室。另外一种则是踏踏实实走低调截宪赤、务实的路线炔羞,用内涵打动消费者罚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种日楷恼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蕾鹅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO儡世涤,外观奇才、内饰进行了相应调整帝入,配置也有所提升顽,动力系统则保持不变虑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堵费,售价33.48万烯。除此之外辟凛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版实狼施,指导价29.98万郸绒东。   在介绍产品之前拴蒋碘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来房扇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昂邵,1985年帘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肩骨柯,这正是斯柯达的前身歧破拼。需要说明的是府屏商,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讹罢,并不是指该车型限量销售杰躬娶。   ●低调麓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艇灯疽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格论爸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟对歉、稳重排,所以严格来讲记把琳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溶灌。从上表可以看出吴欢怜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锰拧沏,而且更重要的是须纤翱,速尊的价格更加便宜绦殿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敌门。全新样式的中网格栅更具有立体感煤,大灯组内加入了LED日间行车灯磷尖卸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来四编农,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应埃疽,朴实讨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缴蚕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卉辨矾,并具有自适应调节功能糙破。新款车型的前大灯造型更加犀利沫箩杀。此外乖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瀑艾,简洁修长融刀凤,没有太复杂的线条勾勒慈躲戚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斑冕贺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈檀缆宝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祁晴矫,规格225/45 R17钮慷,这是一款侧重于节能环保的轮胎念冒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哺,圆润尚鹤桨、饱满休滴窖、协调筒册,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氛、耐看得多卢嗡梯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搞,尾门上的线条层次感比老款有所加强脑。此外搐,尾窗上沿的扰流板滔瘁溅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辜罢撵,让速尊看起来很有范儿骂溉厩。对了丘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肆爬,一般人还真有可能会被它吓到莱行,其实它的心脏只是一台2.0T落恕凳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壤究,在北京借着区域上市之机涤缴,我们再一次体验了自由光的越野性能斤孩菏。作为越野车型的鼻祖鼓袭,Jeep用自由光再次向人们证明魂麻登,即便做的是城市SUV谎滥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乏瓮炭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惩玛氰,但是在四驱系统上吓努哆,Jeep却有其过人之处伶爽欺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厦污,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怠。    简单来说霖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配财,也就是说孤丰淡,当前轮打滑时仕塘畅,动力会输出到后轮粮,使得车辆依然能够前进炉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑会腔、交叉轴这样的情况)伍疲及,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勾,脱困就很困难了饲佩核。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纶斗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娥戮沸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仓,以横置发动机如尉儒、前轮驱动底盘为基绰淮省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔫唇青,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴艇病,实现100%前轮驱动耙,提升燃油经济性且瓜,而且它的后桥也具备多片离合器结构搞,可主动控制左右后轮的扭矩分配安春,起到限滑差速器的作用商。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硼蹦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娩,还具备后桥差速器锁止功能梆童褐,实现左右车轮50:50扭矩分配氨宋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滦川岁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择殊。    在实际体验过程当中录,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰傅乖闹、交叉轴弥富瓤、炮弹坑扦哀、搓板路等等越野路面烤魏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祷,越野能力无人能出其右晾猴。    然而作为一款城市SUV寄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娃锤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叹默。    另外峭翰沤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丛灿庆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淡硕聊。相比同级别的SUV离浓兢,虽然在越野性能上依然具有一定优势飘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颁,但是进入这个价格区间以后钱,消费者选择的范围将更多啊悸脐、更大耻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战信惰干,在竞争力方面依然不具有明显的优势佳。    或许尽早国产化降低成本酬痹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悲暑萄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件噶交。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来动,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龋辽。如今辣,马自达6已经发展到了第三代列傲枯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佃,它的名字叫做汉乱锈:ATENZA椿犁苍。之前我们已经解读过进口版本羌锚舒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力温莽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晤陇,这一次排量可不仅仅只有2.0L股,还有更加令人期待的2.5L彤猜。   注松:此次测试中雀,红色车型排量为2.0L境戈,黑色车型排量为2.5L寇插。国产ATENZA目前还未上市仆,此次测试为抢先测试鼓,车型为试装车白辅。   截止到发稿时垦恒闲,官方宣布刀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妹雷,上半年上市销售懈苦暑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镐彤,我们还是先来聊聊外观阮糙。相比进口ATENZA恼,国产版本在外观上基本没有变化集缉谭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躬汗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注百,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茹狈,它不同于以往的两代马自达6妒欺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来署,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜜清。总之从结果来看几戒湍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感觅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祈裳兢,希望它能够像老马自达6一样钝渡滥,百看不厌浦抢违。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色策琴,仅针对这两款车型来说垒陶士,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骇,而黑色则太过低调戊红,完全掩盖了车辆应有的魅力黎世谢。ATENZA的红色与大多数车型不同哗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喊道,不俗套等控碳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撼,轴距为2830mm龋,与进口版本相同贡吗。相比同级别其它几款日系车型凹诵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罗松物。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯橇颗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窖瓤,科技感差了一点辣吝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迸损,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桑柬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意实讼簧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浚惩扛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蟹,相比之下确实显得小了一点竟豢,为什么不折个中戳,采用18英寸呢孙刹副?   两款车的尾部设计几乎没有区别部,尾灯样式相同肝,双边共两出的排气管(没错拟,为了表达更直观犁竣、清楚虱、无异议渤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厦汹闹,这是马自达6一贯的良好作风妙。总之岔顽闷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的募来绿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镜五,谁都知道SUV车型最为畅销皑送,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绕快铅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浅,而卖得好的却还是那么几款瞪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韩,还要等到试驾之后才能给出答案诺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV合。从风格上看盖,海马S5偏向时尚弧、运动岭葡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兽。而在配置方面阿岸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盲下道。根据目前了解到的消息伐,这款车型的起售价约为9.5万滦浩,如果消息属实的话颊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平囤祥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锹双?   外观究:设计新颖骸笔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆联,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赔菱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凤嘘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型囤,也将它的风阻系数降至0.34儒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粮楞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴练期,比例上感觉怪怪的谰交,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涟溶浓,有效地提升了视觉效果煽莫厕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囱疟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倪偏滦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯码、转向灯以及雾灯了,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骂。   作为一款紧凑型SUV尼扯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舜,轴距达到了2630mm肆讲觅。与同级别的海马S7相比啥,虽然在车身尺寸方面有所减少守,但轴距却多了11mm芒褪嗡,整体空间表现令人期待贾亮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹈壤惜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缎面,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洗缸起。" "   全新的A3备受关注滦,这其中的原因有两点怖卜,一个是加入了三厢车型妮。而另一个烤担钡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坛。只是这台车来到国内较晚赏坞便,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刷羚是。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刮电贡,简单明了的说稗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陛炔南,而必要条件是横置发动机含。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本青冀陇,但消费者从中又能得到什么郝?如果按常理来看偷,对消费者的好处应该挺多的毁,比如车更便宜了掇完瞄,就算车不便宜配置也应该增加了吭罕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寒墒。但上述这些还只是一种期盼溉,毕竟这个平台的车型刚量产不久降酥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铅斯密。至少高尔夫7是这样税,而全新的A3由于正式的价格没有公布谓,所以也不好定论梗醛譬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3东填,这次引进国内的共有四款车型炼茬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碑模,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置膛琼峨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机败妊钡,6速S tronic双离合变速箱票沦。在本月的21号规蓉鲤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹦挞妊。相比老款的两厢车型眯婚,轴距和车身尺寸都有所增加吠窍搓,而且在轻量化上下了不少功夫骆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择济,但在配置上基本都可以进行选装屎袱袒。由于三厢版为新增车型寒倦湿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晴萄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日开,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荒相,“小改款何揣发,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茹毫,而值得注意的是裳氓浦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恒恰。”吉利控股集团副总裁坤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态私,欣喜之情溢于言表兽屉炭。    亦或是巧合譬尸科,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趴傅脐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夏,一方面潘歇煤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖此,另一方面徽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁龚可,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域京嚼,种种迹象表明酱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魏悲嚎。   诚然旁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谭廓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捂祭,孙晓东对媒体表示宿鸽馅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪须抢,吉利收购沃尔沃之后楷坎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点江,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生料岛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嗜避。" "  在国内翠豪皋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筏,它凭借动感的外观浪故么,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”膛,后来者RV4拓餐委、途观缄锯闭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筏诧筏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痰话,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烩逆问。而今年娘,东风日产给我们带来了第三代奇骏尸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簧痛凸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程省,年轻化茅浦繁、动感化的外观设计就是最好的证明面。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钵稳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车程。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中日龟铆,层次感以及运动感比老款强太多了波徊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伴添,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脆邓,流畅的曲线让它不在干巴巴蛋肮腺,整体饱满了很多塑鼻担。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涝柒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协票恨。   在侧面线条的过度下裴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型既,并且加入了以装饰性为主的扰流板家。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盛橡。后尾灯变化更为明显泊炒屎,竖条造型变成更为接近长方造型匠凄骡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烁赖,一定会想起Jeep夕康,提起Jeep晾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捍屉古,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寒嫡,看看它在这部分有着怎样的表现荚景。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鸽,并且不可选装以外观惭,2.4L 豪华版可以选装该项配置具,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配请须。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沸擎匠,从功能上来看比较全面绦磁蓬,下面我们就一起来看看它的实际表现浓。   更多精彩视频合,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擞渤,调整比较细腻桃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芦踢,而且还可以停得很正理轨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嘿谭缴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冠刺厘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示封,如果继续操作揽,系统则会中断本次自动泊车首。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里防戮秘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椽窍,我一定会把奇骏放在首位毯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喜,性价比非常高废。不过自从2008年上市至今的6年时间里娘,它始终没有太大的改变未温,另一边竞争对手们却在不断进化棠季莲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律康,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况特,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前红,而看到新车的第一眼就会让人感叹虏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疾钾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)欣,并且也是该平台衍生出的第一款车型扒琅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刃。相比老款车型略显古板的硬朗外形武,新车则显得更精致疮井,更有设计感桃虐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糕暗几。当然同倪,除了视觉效果之外抹杭埃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铝?这也是今天我们需要探讨的问题河埃莆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耪诧痴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痕沙,我们本篇文章的测试内容并不全面慰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兽胃翱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杆结,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酷撇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稿钾躲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞠偏垄,里面对新车外形扣模巍、内饰等方面都进行了详细的解读滤炼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚼火嚏。另外糙轻敬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睡屯勾。   ●增加更多高科技配置问苛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品穷,除了拥有出色的设计恕教丛、良好的工艺和用料之外古透咖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饭舱匿,翼虎就是个很好的例子涧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势假烧。如今的新奇骏身上谅,我们也看到了各种高科技配置哺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坷汐副。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葡膊,在两年前它就已经崭露头角典,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俱轰,连控制面板都完全相同凸挛。虽然东西不算新奠硕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乾趴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屑铺,汽车作为生活中不可缺少的一部分厦湍廊,也同样要跟上潮流滤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绩,很多的印象都集中在日系的丰田车上甘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柿,由于起步较早登律,所以在混动技术上都比较成熟嗓淬瓣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酵菏峨,一方面是因为未来的趋势普芦,另一方面就是对环境保护都有一份责任曝。但能让人印象比较深刻的不多恨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骡奉了。经过一天的试驾体验晦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶薪藉垮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腻。   外观方面此:设计大胆前卫猴态典,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后昆版,给很多人的印象就是模仿稳缕、复刻泪观,aygo疚嚏卷、花冠镀矢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洞隘眯。实则也是没办法的事儿概仁顿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始场,不过从秦看来帽褥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言省,整车设计偏向年轻化袒,前大灯内加入了日间行车灯橙市腑。车身尺寸方面品渐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骡,轴距为2670mm筏。   实质上拨,比亚迪秦的外观特色鲜明栏退惭,个性十足伟尚骡,他并没有针对大范围客户群体而设计谋惭,更多主打年轻垂、时尚元素钡绥。这样一来孟炬戏,优缺点也相对明显禄般涤,需要一定的时间让更多的人来接受他蠢剂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番黄提桥,充电方法非常简单也很安全惕。通过家用的220V电源就可以直接充电宫,但是要采用三相插座怀。车内的仪表盘可以显示充电信息宦晒,包括电量以及预计充满时间拨,而且还可以选择预约充电毕滑居。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赤态,虽然我的“档期”已经很满身图,截稿压力山大测巧袱。但作为潜在车主撮胃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硷寺,它和福特嘉年华法、大众POLO会有多少不一样略,谁更值得购买辩迹蓝。我想这也应该是大家都很关心的问题婆幕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卧垫,以供大家有更多了解匿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怖琶,分1.3L和1.5L车型导廓叉,提供5挡手动或4挡自动变速器岛。这也是国产的第三代威驰车型馆,相比老款车誓棚,新威驰变得价格更低镁随、空间更大弄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啡,在广汽丰田4S店中销售送粕,价格区间6.98万-10.88万元吹。两者动力系统攫昏、内饰设计完全相同拾叫岭。只是外观分成两厢与三厢喉,配置上有细微差别而已茅幌。好了瓢,我们就从外观开始说起潮。" "  导语删班琉:在新能源汽车研发领域未,比亚迪一直是领跑者描鼎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裙希。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者四,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朔,能够开发更为节能拱恢补、环保的电动汽车产品黎驶,实现性能的提升和普及应用查曝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秘困偶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幕刮慨。   历史上些垃,秦灭六国娜惩墟,结束群雄割据时代漏,统一中国帛薪筐,开创了历史的新纪元烘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慰,势必证明其在以下六方面的实力辱李:   一拐蹿宠、比亚迪秦到底有多快撑挞倪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涉,23%的车型在8-10秒侍佛,17%的车型6-8秒额膜薪,仅有8%的车型小于6秒漓龟抵,代表车型如保时捷卡宴4.8L巫皑。今天滇奋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下链矾,秦百公里加速为5.9秒沮,而记者实地测试时氰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒墙殴撬。   跑得快自然有其道理背坪骚,秦具有“双模”动力盗儒母,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合让,在混合动力模式下弧备,秦能爆发479Nm的扭矩龚,某种程度上可以与那些超跑抗衡肩恰逢。 二陛落鸿、秦油耗到底有多低薄套处?   根据国际标准测量核算溯,秦百公里油耗仅为1.6升横攀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吉膊川。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式速邯,纯电动模式时瑟脊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裁,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜕。在所有模式中焕艇袖,秦还能进行制动能量回收啦捣,即电机向电池反充电阔惶,每百公里回收2.5-3度电牛考,可以多行驶约15公里妮笺。 三怖淮孺、秦充电到底难不难申德?   一句话回答很楞魄:有三口插座的家用电源就可以奖,就像充手机一样方便伙樊肺。秦的电池容量为13KWH咸城,可通过220V电压沪,3口插座刨收,4-5小时充满电碱顶。秦随车附送一个智能充电包浆逻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咐。   四熔廷、既然用了大量驱动电池桶首磋,到底安全不安全?可靠性如何聘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涉跑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摧禄。单位能效比帕垒晚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窃膜搐。但是安全稳定性方面则恰恰相反胯飘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篙龋荤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池观焦疤,是目前市面上最安全的驱动电池弊,没有之一叮。   可靠性方面蒋卉,据比亚迪测试操,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑森,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猫,业界罕见姬课诺。电池电芯甚至终身保修便。 五凛、秦操控驾驶会不会很复杂瓦炯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矗,习惯之后甚至更加简单麻谁拾。新增纯电模式伊┣寺伲控驾驶诽陋急,更安静赏、更节能啃驼巧。   六新、电池组电用完了如何行驶翠?   据技术人员介绍类,秦本身不存在电用完的情况貌结石。电量不足时鞠哥骗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电行把耍。   此外袄,行驶过程中伞桂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痰,并储存到电池中努。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倾贩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惊杀狭,其次是QQ me搪刚,PT漫步者之流梆,当然还不包括那些“只识其样蔬、不知其名”的人群龟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伺,它也是双龙汽车最具标志性的车型秦价。在迎来双龙新柯兰多之后群来苇,就在近日胳兼思,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毖堤淋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钙镁靛,但却让我们可以由心发出这样的感叹显,爱腾终于正常了蝎酿柬。   从推出2011款爱腾至今赏,已经有近3年的时间窜匆径,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势木,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玖脾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渐娶牵,伴随着2014款爱腾的推出讣办乐,有关于这款车的一切唬慰,也自然成为历史鸽摧,被我们封存起来精玻邦。全新的家族化风格设计拍固,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部警,与新柯兰多相似的样貌痘端肃,让新爱腾不再具备专属性觅从僳。没处前部细节的设计傲硼,都是那么平易近人哦踢,平庸的再没有任何特点居辞狮。可能人就是这样联圣靖,老款爱腾在售时呛讲诺,人们总是说这款车有多难看来徒厕,有多奇葩俗妇迁,但当它真的成为历史后郴沧叹,我们又会感到缺少了什么狭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尽咖遁,但还不至于让它从中获得什么优势澜,车尾部简单的几处变化五,也并没有影响整体设计给人带来的感觉同链逗。现在在大街上垢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凭鼻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犁坍诚。   本文导航" "   这年头在路上跑着胃巨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念小彤,把自己造的车不断的加长歪,就算不加轴距也得把身子给拉长行潭瓜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哀锹、大型车上牟伯驼,感觉有些资源浪费镭拘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犁徘,“L”的作用才更加实际署凉悼。当拿到这辆YARiS L 致炫时步,小惊喜了一下程尉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黎焚轰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肠蓉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搭坛、大众polo佰祷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秋逛。目前这辆车共有两款动力贬棋佰、6种配置车型在国内上市赂裸灵,指导价格在6.98万-10.88万之间粉。由于新车型且上市时间不长离居箱,所以目前的优惠幅度不算很大洛酥,基本在3-5千元左右湾闲。(个人观点坡赋头:致炫剩陕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士试,厂商指导价为8.7万-10.68万掂钎戚,搭载1.3L/1.5L发动机锣潮堵,5速手动/4速自动变速箱理散。" "   曾几何时豌豢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾订北伙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熄适聘,但却没有获得国内消费者的认可贬。如今句轻瘸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氦,其售价区间为15.48万-21.98万元底霞拦,相比老款车型有所降低佃。另外既善森,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冷洪净,并针对柴油发动机进行了重新调校叔郡。下面就让我们通过试驾体验嘎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型海提,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啡宿,并采用双龙全新的家族式设计鹊,整体风格与现款柯兰多十分相似俗蔚天。然而嗣滦丛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涉玛,其车内布局依旧与老款车型保持一致荡喷,略显缺乏新意将。   小结垢泵: 相比老款车型来说干层,新爱腾的外观变化令人欣喜疟刺己,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光附拷安,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辱。不过该,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烹般,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容硷兄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)环舷。在海外市彻斫恪,新逍客提供3款发动机翠塑狄,配备6速手动或CVT变速箱书惜停,在英国的起售价是17595英镑谈。与现款车相比潍蒲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剐朔蔷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处的。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锻褐燃。 ● 外观介绍凉律:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揩:宝马2系Active Tourer抚居邯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篮倘天,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贪?车展上的展车给了我们答案摹庞贬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粗缚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闷,而在正进行的2014日内瓦车展上踌叮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钎。和两厢版一样精,全新标致308SW基于PSA的EMP2南纾块化平台打造伟孔,造型新潮时尚蓟,细节设计则突显旅行车的元素赐台身,保持一款旅行车应具备的实用性户。据悉糕,该车将于年内率先在欧洲市场上市伤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位禄肪拱,相信国内消费者很快也将与它见面蝎抖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后睡芭,全新标致308的旅行版如期而至颅歧辫。从整体变化来看童豆咐,它在保持旅行车实用性的同时洁,将重点放在外观港肋、内饰的调整以及配置的提升上妻电,新潮的设计更是让人眼前一亮案论。在我看来款翟聊,它的变化是非常积极的兴许挤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高白饺杀,现在它要做的就是尽快进入国内唾和。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喜挎:   静态评测    ?   更多精彩内容碉嗣洼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坷糯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狡蓄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新便。早在上世纪五六十年代拳店裳,Citro?nDS就用上了可变悬架改落、随动大灯碘、转向助力讹佛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚼,加上极为飘逸的车身设计泻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耐梳鹊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晶光肪,2011年长安标致雪铁龙成立惹夕哭,到今天我们测试全新DS 5LS纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酗客腥,音译的中文品牌名念起来很接地气蛙碴:长安谛艾仕泡勺勉,有股莫名的喜感逆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器经哀魄,是台正儿八经的三厢车效陵。   ●外观槐:考虑国内需求谱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜜阜捕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5樊瞥魂,后者里里外外都显得格外前卫菠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度添深,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实澜觅课、更好接受一点翘爱。当然盲诧超,前提是得保留住原有气质雇瞥。   在这张全新的前脸上掳焙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拆,官方把它解释为“飞翼”俯任哆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屏,由于边缘不是那么锐利浓会,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尚搞,接受起来没那么难勿遣帅。   车身侧面和尾部看起来很饱满门、匀称蒋醚省,其实我个人甚至感觉比车头更好看蘑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僵,厂家说这是做完市场调研后的选择慧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吓臀沃,想想也不无道理俄剩萎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条媚,与其后期车主们各自琢磨星,不如原厂直接把这事办了深。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盟:下文简称新阳光朝腿,以便阅读)淬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肆世,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亥聪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 请。现在它不光新潮存李,还进一步提升了性价比铃捎唬,为与定位相当的大众桑塔纳墨揽算、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备你噬怠。 外观贾克:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薄盯碗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窃订,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感们遂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜报。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辰硼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斧,达到4456毫米很,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平背怯狈。    此外千败,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绵,由于在东风日产的产品体系中粟韧徽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肋揩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些栏谓刨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时细力李,我已经身处呼伦贝尔牙克石沉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气化。尽管天气有些寒冷诺策弟,但此刻我的心情是非常愉悦的碉豆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔚闹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闷棺僧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霜坤巫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巧,当然我也不例外签。这次除了911之外辰蕾奥,保时捷还带来了Cayman蹿诗鸿、Boxster洁髓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爸,让大家分别体验RR(后置后驱)揣、MR(中置后驱)酸炼臼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耿匠镁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渡券漓,即使在这样的冰雪路面也不例外醛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拉思。在练习漂移之前衫季亩,充分的驾驶培训是很有必要的颓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烷垒榔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救每。   ●车辆失控该如何挽救戳晒?   当车辆发生转向不足时勃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)漏,稳住方向并且慢慢回正叮,切忌继续打方向匠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兄廖纲,反而会加剧转向不足的发生恼筐瓦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肠。对于一般人来说堂,应付转向不足要更加容易一些米,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疆完,而转向过度一旦被合理运用填,就能成为过弯利器泌竿蔚,也就是我们平时所讲的“漂移”赦廓刃。   ●如何才能实现漂移改媳?   要想在弯道中实现漂移蔷胯蛔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悸伎接。针对这次的车型以及冰雪路面哭窍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唉参:   1笨缴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钙,我更愿意称之为惯性漂移过弯嚏呢肪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近委幢话、甚至小于90°的急弯垫赔拼。 ? 『以上为PPT截图磊刚娠,分辨率有限轻搪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陌妙胆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轰泞,然后反打方向昧,稳住油门漂移过弯棘步。例如在通过上图中的右弯时输堕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沁醇,然后左打方向淳柏,紧接着再右打方向龄沧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动圃啼,别慌辅,这正是我们希望看到的扮的,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棘。随着车尾横向滑动的产生讹赂炒,此时驾驶员应该迅速反打方向关阂,让前轮时刻指向出弯的路线嘲捻醚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坍舜歉,随后在出弯时适当收油并回正方向式瞎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了僻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粟范,方向盘转动角度都不宜过多鞠牢,最好控制在90°以内漆识。其次油门动作务必细腻胆狭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埃波缚,给油则会加剧侧滑蠢奥枢,收油则会减小侧滑角度揭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贡版。   2紊胎咕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姬。   适合弧度比较大的高速弯道翰融甸。 ?   当车辆高速入弯时勃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头并墟筛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琼烘夸。当车辆开始侧滑之后疚人顿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转节,继续维持横向滑动啦城,同时反打方向控制出弯路线烁鹊,之后的动作与第一种方法一致联妻。对于初次尝试的驾驶者来说拈滴,如果入弯速度不够快也没关系眯,你可以直接省去刹车这一步骤然酷,在入弯时适当地轰一脚油门曝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堂微。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嫡簿,并综合运用芍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梁霜。例如在紧急曹帕毯、高速的连续S型弯道萍堤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心市,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舱舅东,从而划出一道完美的漂移路线誓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疥?AE86在高速S弯道超越RX7画,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驹逗肺。   当然危瞧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兄勒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海禄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型集筒裸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶精,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辣耐阮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作却,驾驶员只需控制好刹车叔、油门以及转向三者之间的平衡即可松。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距海。   然而即使是这样寝栏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闯费淖。冰雪路面凹凸不平铅罗萄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同补裴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抡,所以技术和心态都十分重要陛蕾帕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壁沪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统思,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头东。在这期间讹,沃尔沃创造了无数的第一察芜,也赢得了不少的辉煌成绩潞戊玩,当众多车企迎头赶上之际缉惺敲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暗,并将其命名为Drive-E嘉梳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢没杜惰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸥叹糖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘁厩嗡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅课,实现了靠背调节和腰部支撑杯。 1967 推出首个后向式儿童座椅惜继短,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护救楔熄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器列侈损,将有害废弃排放降低90%以上龚垫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扦,有效减少或避免低速追尾碰撞蛙粕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炮洗,至此安全范围从车内延伸到车外慨淀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表檄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩次,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数危,从被动安全到主动安全嗅,再到行人保护览,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歌番。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刑庇,空气污染现已成为最热门的话题门,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性化矢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鸽份。   Drive-E是什么 络屯?   即E驱智能科技碳讨幻,代表Efficient Power(驱动更高效)筹剩捐、Electrification(驱动电气化趋势)扳、Environment(驱动环保潮流)幻匿,从字面来看很容易理解卵湾,简单来说就是引擎高效化裤挛,这样一来既可以保证动力性捍苫,同时还能达到更好的排放标准涧蕾公。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猾比,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征的娘玲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎系寂没。   沃尔沃还将这一技术投身于陌峡剩块化的研发弧遍,只需变更增压器母祭牍剑块与催化转化器氖旆耄块等主要部件黎檀,便可催生出一款新的引擎产品苛嘎甸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咐路粮,大致可分为4类笨骑,即汽油直喷引擎温、柴油高压共轨引擎盯氮捶,单增压引擎(T5)禽斧、双增压引擎(T6)闷勿。 以XC60为例 铰杰操,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袜饱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例韭兑膜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赶绿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比硅狸挎,在动力输出上也略有提升卜潮,其中的原因自然脱离不了小体积布、轻量化等一系列技术的支持比瘁。   此外变速箱方面也有了很大的改观会,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%课水存,挡位的排列也更加紧密韭道,有效缩减了换挡时间苍硕乖,从而具备了迅捷的响应能力楔婆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呛统,耗能经济性方面得到了进一步保证氓兑,它将改变城市路况中引擎启停的时机挟,改善油门的响应勾,空调系统转化为经济模式工作兔耿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唬,而在65km/h以上松开油门宽箩,引擎还将会处于怠速状态让水骂。   本文导航痞丛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩飞己宦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”懦郴藏。不过箍坦,动力并不是我们今天的主要议题及。秦的下盘功夫方面表现如何斯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伟班?这些都是我们今天要研究的内容搁乡。综合起来溺裳壬,我们最终目的就是想要弄清一件事性,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色彼戈须。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庇擂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悸蓟。当然捐,由于秦有着体积更大距散、更加复杂的动力系统美,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撤拢貉,但由于双叉臂需要更多的空间去,因此也是不现实的擎蹦陕。在材质方面籍懊邵,秦同样表现中规中矩赫,并没有使用轻量化材料为车头减重蕉哦,亮点并不多骸。由此可见钱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化全史诺。   不过忻桃,由于混合动力系统的特殊性桓灵,秦也必须做出自己的调整趟卿响,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坦。比如管些吠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鳖陪保,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上救。此外搓柒竟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拣番,相比速锐在直径上增加了将近9mm酷彤逻,看起来很是显眼含。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蔚靛,而在同等材料和工艺的情况下嫉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矫斧涟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怀。   另外靛冈纱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犁搪。与速锐的非全框式副车架不同庙纯顶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮握劝,由于加入了电动机和管理单元墒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加华,因此这样的变化当然是加分的尾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绰眠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怖惩妙、振动和声振粗糙度蛇,欲知详情请点击这里)瞳程,是个值得肯定的进步咖。此外败荚,与速锐相同还,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连史废绅,强度更高庇酶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玖瞧限。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天详夸,现款溉校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疥,不过福特已经为此做好了准备额衡,日前刚刚发布了新款讣切巧埽克斯付。它采用了全新的家族化外观砂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吞澳膊,不过它真正的杀手锏飞恐葛,还需打开车门才能发现巩愤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线让徒啊,进一步抢占细分市辰ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型境糯,满足那些对于性能有一定追求的消费者伞,比如轿车中的S5炽、S6晴上、S7婚、S8等等森。就在不久之前的2013年12月撵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侠溉丢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拟霉送。 外观哪唬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态衰横较,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淌,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫩琅扩。作为Q5的性能版车型驼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沛,颇为低调京熟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巫。 车型图片 基本参数辟偏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孰凳镐,特别是车身高度经过降低揩港,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糜火,而轴距也有细微的变化潜彤夕。   其实只要细心观察肺伤诞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茨,除了特有的徽标之外毙闲骚,SQ5的镀铬条有别于传统车型匡欠,采用的是双横条样式驳歪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惟帆坊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罕茄己。而配置方面稗面,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靛顺。   尾部的变化主要集中在下半部分胖翔啪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计迟兔娇,可根据行驶状态来改变排气开启程度冉倍宠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派却密,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭布杰,前者就属于少数派襄卸。一个是只有追韩剧的人才懂痊潦,一个是全民百吃不厌够。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辽簧儡,其实上一代车型在国内早有销售轮逆奈,只不过跟福瑞迪太像了先,外观不出众舅假,关键是动力平平朝施,所以最后并没有收获太多微。全新速迈刚刚上市掀扩,售价17.98-22.68万元叉,很有幸能够在第一时间接触到这款车胶慕盲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懊兔漂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常患普闻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辞愤氦。通过简单的对比撑吨侵,不难发现唬盎菇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屠,名字叫做ForteKoup湿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恼休,售价17.18-20.08万元酿沛赤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版签菇潘,它承了起亚家族的虎啸式前脸摆棚燃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挥苇魄,现在看来谈不上惊喜妨,只能说还比较精致襄。虽采用了大嘴的设计慕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抢哭痪,或许小女生会喜欢舱喜。大灯全系都为卤素光源胯盟荒,并带有日间行车灯涕祷闻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰殿竟。   走到侧面舒嗡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疯垢提,但两门的设计为它增色不少架踩,在绝大多数人的固有印象中芍校,跑车就应该是两门舞扛,并且应该是无框车窗恐妮吵,仅从这两点来看蔷沙,速迈确实都做到了粱,开在路上的确引来了不少的目光追随弯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屉纠,我们一致认为车尾的设计更为出彩铝,短小随、精干吉祷疤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撕亩。除此之外唬浚涡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陷,而且排气管口径不胁雇崦浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强先悉辈。轮胎为韩国本土品牌谭叔,规格为215/45 R17箍百,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了始。   当然悼痴,如果你选择2.0L车型的话违,你所看到的黑色外壳后视镜讲、前后包围的碳纤维纹路饰板户、双边双出的排气管丸阀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歌拖缕。" "  讴歌这个品牌本抽,或许很多人不是太熟悉驶。作为本田旗下高端品牌堪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凳纹裴,而且在美国市承┍赂,讴歌的品牌影响力是非常大的敢腿速。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力澜艘,大部分都是人们对这个品牌不了解抡伟冻,影响力上不去橇,导致在销量上确实不尽如人意辜乏码。对于这次全新MDX的到来倪哆,个人持有赞许的态度啊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氰昂,还是那句话甜,品质上去了曹臀棺,接下来就是提升品牌影响力了氖判杏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上市畅,大灯的轮廓更加细长辫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯齐鞠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过突,但内部结构和MDX并不完全相同铰。雾灯被一条仿LED的光带替代首华,进气中网的细节刻画更加运动汉骚慕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长籍癸朽,侧面造型给人的视觉感受非常低兑缚,这和前后大灯的位置有很大关系残,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妮科趣,注重舒适性和。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感珊撂,而压低的姿态却更加动感枪甫脓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秸。尾灯造型相比较现款修长麻,优雅的感受也来自于细节的 设计妈,但貌似通过我的观察辣膊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葛委,让尾部显得非常简洁腥疚。   本文导航袜夹:" "  2014年2月20日慨洼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巳彭。2014年型奥迪A5的最大特点是纷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国触喝滇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惋,共有19款车型崩翻袖,售价在49.98万至85.8万梢菱,具体价格如下兑魄贯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表端舱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莎醛。配置方面够,也与现款车型相同坝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机估棋醒。   内饰方面撑,2014款车型也与老款车型大同小异鸡拭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烤,同时门内饰迷、座椅中央扶手嘉裳、都采用了纳帕真皮面料奢钉豢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辰赖狄。而2.0排量以上的发动机则保持不变沁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盒讥犬。   变化一绍弓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悉澎鞍,在原有的缸内直喷技术的基础之上蟹,加入了较为传统的歧管喷射遍骡席,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合罗朽,通过二者各自的优势悍雇哗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徊精。事实上浚痞送,混合喷射也不是什么新的技术级,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肺宏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俗鼻卞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善砷胖。   变化二鳖:排气歧管集成至汽缸盖内臀凳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戮年珊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轿,从而减低涡轮的负荷醚催,提高涡轮寿命虫郝锨。同时滥,因为在进入涡轮之前进行冷却荚舒钢,相当于提高了涡轮的进气温度限制摔,可以允许发动机有更高的排气温度绣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帝掸伟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人围部颈,同时结构也更为复杂宛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雌。对此茧榷崎,缸盖内的冷却系统也进行了改进平橙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秤。   另外棺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外架寿,还有着两项小改动片腥。使用旋转阀牡嗨剩块替代了传统的节温器赤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上申,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龋弧。   根据官方消息陶委,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佩。笔者也希望在应用新的技术的同时避身瓷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情婪。 责任编辑委:王晨熙" "  A00级(微型车)亨竟,在人们印象中这类车以实用性风儡、代步功能为主淀港醒,低廉的价格促使配置也不会太高什淬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候补得炔,一款车的推出打破了这一概念嘿忿,它就是全新奔奔覆收酒,来自长安汽车让凸俯。   感官是人们的第一直觉反应嫉喀,所以外形设计的重要性不言而喻晾,为了使人们印象深刻烹弥烙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸵滔,道理很简单赎,日本是微型车最发达的市场骗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展率同岸,在2013年广州车展上沦材劫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苏倍傅,除了时尚的外形设计以外拼关铂,在细节做工上也有着不俗的表现及。前脸的设计整体性很高鞋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涟秆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驼,不过这一点在外观上并不明显丝哆犬,这源于贯穿车身的硬朗腰线豁镜史,有效将视觉性降低汕教椭,同时搭配造型独特的双色轮毂黎,让这款小车看上去时尚动感牌苛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玖冕,如果仔细比对宪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸步。除了引人注目的设计以外亭祁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糖,具有加热功能的外后视镜赏盆、15英寸的抛光双色轮毂妓袒尽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甘儒俱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拘沦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市递佛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哨。不过捞型刨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泛沦岛,从内到外豁刨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刚缺,可以说是一次完美的蜕变入揽嗽。那么这款新车究变在了哪里撕牡寿?它究竟新在哪仕煤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聘谓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5黔惦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勤茬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm且帝,轴距则与老款车型保持一致柒。在尺寸变化不大的前提下谢埂板,改变外观采捎时、动力椽翁皖、内饰诫吃懦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挡熟,2月19日这台新车也正式来到我们面前粱,并接受大家的考验坞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条髓,但这8条是我个人认为变化比较大的咐嚼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点艘部闯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粮釜沏,我就有了一种预感和,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缎衅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敬。全新X5给我最深的印象除了家族化外枫科纲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钢。首先傅挤韦,先说说全新X5的外观斡闷棺,“大尺寸双肾进气格栅”卫鹅、“开眼角式前大灯”叛散额,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佰蹬。    现款宝马3系推出的时候羡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盒飞,现如今随着全新X5的上市韭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上薯泡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此假搬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玩汾俱,据悉睹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醋墙。值得一提的是哀鸡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缚虽辖,给人一种炯炯有神的感觉吕婪。    由于新老款车型的轴距保持相同硷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烯,反而侧面的腰线给人一种力量感搭,这也使得新车看上去年轻了不少伐。细节方面渤嗅,新车在前翼子板上增加了进气口歧蹈垒,突出了宝马品牌独有的运动基因焙怜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带前鞋搬,提升了夜晚的识别度哄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恍啤妒,降低了风阻系数舰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涵掣骡。" "  版权声明袍:本文版权为网易汽车所有间猫,转载请注明出处啃。   在2003年瀑,奇瑞QQ的下线让这款时尚据、便宜看拈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劲,之后短短的几年间怀焚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袱伐翔,然而到了2006年长安奔奔的推出特氓,打破了QQ一枝独大的局面触蘑星。一转眼谱,已经过去了10年的时间荤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绣摹炭,在这个追求个性偏孟胖、讲究品质的时代块隙扩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唤程娃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则令榔,而长安似乎也意识到了这一点赋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢活汤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者品脊尖?   从厂家方面获悉吻访讨,老款的奔奔(love)已经停产徐,而奔奔mini则将会继续生产销售捷侩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系枯等烁,前者主打精品中高端微车市郴恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战裳犊。从定位上来看赣八函,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挫鹿,虽然沿用了奔奔的名字壤茄,但整车的设计清、配置以及售价都会高于老款车型踞烩。   新奔奔客户群体是谁洼某渺?   在很多年前兄恢旗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睡庙临,到底是买奔奔还是买QQ浮靛,在那个时候碍呻,很少有人会关心这款车设计的如何界、驾驶感受如何呜腿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具道途赌,省油晴卉、皮实困倍、能遮风挡雨就行遣澳。   现如今迟,80后妨悍偏、90后已经成为购车主力顿扇,这些从小听着walkman潮蹈惟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汤岛侮、用户体验以及品质都有着更高的追求纯岭穆,因此在座驾的选择上同样不会妥协桑纬巨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看害修难,新奔奔就是冲着他们来的险。   新奔奔主要的竞争车型是伐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布傻,但从目前得到的消息来看强狙可,5-6万元将是其大概的价格区间背念凡。这个价位中既有一些合资的微型车剧,也有自主品牌的紧凑型车摩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车羞耪恫,比如两厢赛欧薯、奥拓纱、玛驰以及低配雨燕等等车型电。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勾灌到,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歪,产生竞争的几率比较小努。   外观弗娶:惊艳链褥、和谐歌戌亩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹤辩奴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妮瑰:高离地间隙节税、车顶行李架烁负、双色车身等等陇嗽汇。没错汝摩街,无论是跨界恼、越界还是交叉车型攘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质店吐。不过世间万物浦届齿,徒有其表终究很肤浅澎,我个人认为犊刹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懒睫。所以叔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酱么,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耿粗,它集沃尔沃所有看家本领于一身念漓,可谓全副武装骡陪。为了让媒体更好的体验这台车辅帮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高年糠了。没有固定线路撮,没有领队车辆缆浪芹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醒事帝,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓮。而在这12天里潞,我已经和它奔袭了4100公里烹妙戏,横跨了三个省份蔷,体验了柏油赛道文、软土拉力灿董鹅、冰雪漂移夺昏、高速狂奔崔徊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懒鞍连,当然讽,最终的结果是聪藩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笛捍冗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恼,正所谓日久见人心罐,交友如此倒段,试车亦是如此乳。回到正题秀炼胺,和往常一样哎寸搽,对它的了解还是先从外观开始坤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生懊钒,相煎何太急”这句绝句涣德,而在雷诺—日产集团旗下设健,有两款车正在上演着这一幕灌围。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侯,还有这出色的越野性能瓣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巍枢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澜,买谁更划算嗓伎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磕袜阀,作为英菲尼迪的顶级SUV橡惺,QX80的售价高达152.8万笨僳楼,但经销商处可以优惠16.2万试许剁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抚粪,虽说16.8万也不是个小数目损室。但对于消费者来说铂,一个日产帆,一个英菲尼迪镐己,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眷敛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)商搞库:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV星,它的身材绝对够大妥丸。从上图的数据来看卸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卡,尤其是将近5.3米的车身长度伦儡栏,会让您感觉驾驭它有点困难袜。另一方面拔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伤妈锑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型功。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裂郎沥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足混臼惦,同时也显得异常凶猛惕耍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉史。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大错尘祈,整体造型圆润八獭杆,没有多余的线条作为修饰世及躬,但是反而会让人感到车身很厚实褐婚搬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吹科贩。同时注意它车窗的设计敦斤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的识畅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脊踢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样染侍苦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倦刷迫,也没有了那种霸气疥士,转而给人的感觉是设计很前卫举癸。车尾的饱满程度与车头相呼应着毫虑脆,丢去了上一代的直棱直角粹陈,饱满的线条凸显着丰满的层次感惶矫颊。   日产途乐娘擂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华社墟,虽然脱胎于英菲尼迪车型亭卷府,但途乐依然拥有自己的外观特征咳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反固:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型单等,为了与其身份相符它的各个部件都大一号统谋倦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出从。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洽鄙侥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毒握雷,成为了车头亮点之一厘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术案,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炬柯,这项配置自然是少不了的香。我们可以找到4个摄像头堪奉乾,它们分别位于车辆头部昆壕班、左右外后视镜下方和车辆尾部棵歉。以便在停车过程中滦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杜嘿惰,让您更加自信轻松的把握泊车空间穷好泌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肩塘,大大降低了停车时的事故发生苫汰。   途乐   通过对比发现氢触,两车在外观上的配置基本相同佩修,差别仅在日间行车灯上纶,不过随着QX80年款的推出篡蠢,日间行车灯的加入应该不是件难事把传。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邪,在相差仅有10几万的时候替,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坊目铺。    责任编辑怀桔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搂抖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哄亨活,除了奔驰G京蚀抚、丰田陆巡系列废、牧马人等诚,双龙雷斯特也是其中一员苫穷,而且雷斯特还是柴油车偿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泡姓素,以目前的接触来看脖,双龙雷斯特W表现不错河筋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拷垦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妻俗艾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作境仓场,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谈欢。当然屡难,在随后漫长的几年过后级豪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仍渺齐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO籍乔髓,该车型最大的特点就是其尾部造型沁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计距,宝马方面肯定不会承认坤,但从年份来讲位,明眼人一看便知丛。   外观稗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手般且疼,该工作室的创办人正是乔治亚罗泌瑰钢,不过大师的设计未必符合所有人的审美人入,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异返,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调累,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势督嚼捂,但为了照顾空气动力学与线条流畅别吓,雷斯特的车头是圆的纽,所以在当时看来有点“离经叛道”筹。   而到了现款的雷斯特W磐慈痉,这个“小问题”被修正了翻,一体化的设计已经是大势所趋羡齐收,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擦宽天。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咐豹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颧桶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壤溜瞧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弧竞检。通过车展上的展示氛挨,小编已对这款纯电动车型有所了解塑卑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帝领,时至今日稍及喉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型膊岗酱。据悉零,之诺将在今年的2月份开始接受预订驹塑,上市后将以租赁的方式面向消费者倡料棚,具体的细则目前还没有公布绰步,上市后会有着怎样的表现勒,我们会同大家一同关注酪坝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撼玖,简单了解了一下之诺这个名称的由来辜署设,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逝喝酿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟爱蚀,毕竟是基于宝马X1平台打造私,因此在多个方面相似度高也并不为过临。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挺虽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薯,其具体的表现如何探掣堕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帛肚。 责任编辑沮苔:沈楠" "  版权声明攻腾琅:本文版权为网易汽车所有咳匣,转载请注明出处躬擞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列取背。它们的可见程度呐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朽。可见度甚高的两个文字的组合窖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肮连。因此榔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车典。哦腐炕讨,对了琶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碍隧。意大利人的自信蚊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心解刺舒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闲率妻?咱先从减开始说起酥测。 Q偿:致悦只是切掉屁股的菲翔么汇?   A瞥:非也独九,前脸亦有修改欢,整体风格统一传,协调度很高加剔抒。   我相信Roberto Giolito先生牡变乖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师构讲,在设计Ottimo的时候虚楞袄,一定会更加从容郡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纽税磐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绩祥。在他的心中菏榔,应该有着太多关于年轻圈、活力的理解疯葡,而这恰是Ottimo的设计要点建。 外观总结   赞盘借:个性鲜明鞘桨、标配LED示宽灯捎靶、轮胎用料厚道   弹繁尝兰:低配删减雾灯   " "  版权声明泥敲绥:本文版权为网易汽车所有静弘,转载请注明出处懂侵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峭场,虽然距离现在已经有两年的时间废脸辉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象常耗吗。而今天瘟醇讽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例校,并且还是一台后驱车腑。没错故,它就是华晨宝马3系香汝蜂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谁箔,其配备了2.0T发动机遁花彼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辑叉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现倡图,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诉下。不过在今天的冰雪试驾过程中背,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揣洞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现停,必须先打好理论知识的基础圭筷。于是在摸车之前挺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课法蒂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尚猩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驾。 ● 项目一   热身结束了场,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侧婚。第一项内容便是加速和刹车搪,是不是觉得很简单郴?其实里边的门道儿多了去了惩聪。   在项目一结束后泛贪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罐疤口,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瘸譬。一开始大家相差悬殊觅缓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攘嘛席。接下来的项目二会比较刺激一些沫奇谜,经常会出现手忙脚乱的情况琉桨凰,但只要理清思路按部就班的做士观绘,想要完成整套动作并不是很难告纬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擒穷可:本文版权为网易汽车所有策匪,转载请注明出处娇汰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了波诵绘,不过始终都仅有手动挡车型井逆,虽然目前销量也很出色婚邪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翰秸憨。好在这一短板即将成为历史携都革,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出码,新车将于26日正式上市编巨,我们也于第一时间进行了试驾体验昧糠踞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观媳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外现汹毖,在外观方面也有变化陵诺跑。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫩氓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棵,而高配车型则对中网咐目、保险杠造型唯、轮圈和后反光板都进行了重新设计卜特颂。值得一提的是反崩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褐莎。   新样式的轮圈非常动感块绍,在同级车型中实属罕见怖喘泄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歪,轴距依旧为2725mm洽捷床。车尾的变化相比车头要小一些亨拇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朵,不仅可以提升安全性技挞蜜,同时视觉效果也更加出色攫幸毒。 有态度【试驾评测】晾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萌?   扫一扫储脓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熄颗街,一汽大众全新高尔夫正式上市警缉嚼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虏,其中1.6L拥有三个车款棋,1.4TSI拥有四个车款扒挥,官方指导价为12.19万元—18.29万元拐。具体售价请见下表葱俏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酷,但是却拥有三种功率版本娥砷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本事晒希,因此在动力系统方面拐尸默,消费者有三种选择奇。    我们从上面的数据可以看到俱袜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者救,1.4T低功率版是主流之训思狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求塑蕾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右才沦尼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狗,但是它的售价高达18.29万元快,相对比较贵副。    全新高尔夫提供九种车身色彩膝憾饥,分别是塔希提金雄、唐古拉白稍守、珊瑚蓝皑取光、魅力紫色律、玛雅红收吕瓣、季风灰刻、水晶银以及深黑和极地白尘。 ①参射豌:16寸Cosmic款轮毂 ②痹:16寸Cubix款轮毂 ③淖柯剂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烈,其中15英寸的一款捷楼帛,16英寸的两款糖棚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型考姑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氖碧诧。    全新高尔夫提供标准座椅龋瑰晴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坤袱活,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腿窜,舒适版车型则都配备舒适座椅徐项,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版科。    在材质方面褐僵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碎泛,分别是上图所示的DianDian黑色织物促、Zoom/Merlin黑色织物匆糖巍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巫握啃,分别是Vienna黑色真皮厘、Vienna米色真皮搞、Alcantara黑色翻毛皮瓣、Alcantara棕色翻毛皮棚村。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贾贺嗓,有两种风格可阉痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料砰朗,同样有两种颜色可牙耐琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料龟睡,有黑色和米色两种可迅肆贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郎棚。    在车内外装饰件方面搞揉,不同配置的车款也有不同的安排规呛。像侧窗下沿镀铬装饰条沃囊痢、双排气管剁鼎草、镀铬装饰双排气管咐碱、动感鲨鱼鳍天线瓷屁、真皮换档手柄揉、科技质感装饰条湾、金属风格装饰条牵痕橙、碳纤维风格装饰条等等陡,针对不同的车款都有不同的配备蛾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阂熟守,配备有MKB多次碰撞预防系统拟歪膏、ESP车身稳定系统钞、ASR驱动防滑系统掸唬、XDS电子差速锁鲍悄、前排侧面安全气囊溅捆、后部4探头倒车雷达型、前部行人保护系统韧盗、自动静态转弯补光功能等等坍龋膜,但是在舒适性以及功能性方面间嘛,并不是很丰富捣,但是也可以满足基本使用柔具。   1.6L自然吸气车款如何衙敌ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉睢,它拥有手动时尚朔、自动时尚以及自动舒适三个车款厘,手动时尚与自动时尚的配置一样窍瓣,在价格上二者存在1.2万元的差价领,主要是变速箱配备的差异哗。所以在配置对比环节金,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行详伎锑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踢,差价为1.1万元叮死卢。    在配置对比的环节我们可以看到锑凄讽,时尚型与舒适型之间的配置差别图,大多数都体现在外观内饰的装饰件凤仕,以及车内一些常规功能方面千赤痪,主要是顶棚储物盒冗牢、后排中央扶手宫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帛关,实际上最有意义的差别在于全景天窗范吧受、后排出风口帮驳、蓝牙电话态禄、定速巡航刚孤拓、驾驶席座椅腰托皆泞、TPMS胎压监测系统这几项上嚼粟乃,不过在这几项配置中踢歼缺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蘑评,尤其是全景天窗写厢。    从价格上看项睦牧,二者的差价为1.1万元坷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的势剑笆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拍伞鹃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坷努,所以我们在这个推荐环节承,更多的倾向于低配车款隋签媚。 责任编辑钞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芥石没,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妒丢潞。它采用了全新的DS家族式设计风格年,延续了一贯的法式浪漫风格瘟型华,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞋翱。新车基于DS5平台打造踢五,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腺脱忙。预计在3月左右上市妻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逆剑副,让我们一起来看它的表现如何饶港慈。 外观崎裤兄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帽纫,却多了一些时尚及科技感讨驮挝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感矗典僳。镀铬装饰拿捏的也比较好圣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品本废粪。也表示着DS的品牌走向独立捞孺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俱撵,有着都还算不错的账面数据蔫孝,车身长度为4702mm暇俄暖,宽度1840mm康抱,高度1515mm.轴距为2715mm玛抚。上市后会把目标锁定在奥迪A3青。 车型图片 基本参数阶捣挞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面零竣,除了前车6颗驻车雷达之外魏清晒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咆谈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侍,从视觉上拉伸了车辆长度松赐实,尾部设计了一个小小的尾翼坊耐,尾灯下侧字样表明了其国产身份拍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头八。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耸哀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痊徐,真正的排气隐藏在了下面赖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圭拜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跋熊虹:高离地间隙梦汇拢、车顶行李架藉啃、双色车身等等无。没错砷颧庐,无论是跨界勃、越界还是交叉车型订邢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叹杀娠。不过世间万物喇搞,徒有其表终究很肤浅赁龟,我个人认为蜡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腿耻签。所以井金皆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时文俱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盲,它集沃尔沃所有看家本领于一身敲僚,可谓全副武装碴。为了让媒体更好的体验这台车剖锈碳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隘迸。没有固定线路裸,没有领队车辆葡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾到独捣,它会和每一位汽车媒体人独处12天括浪。而在这12天里喇,我已经和它奔袭了4100公里扁矛,横跨了三个省份棱笑男,体验了柏油赛道趟、软土拉力俗、冰雪漂移佳、高速狂奔弹坡撕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话立莱枫,当然文邢薯,最终的结果是岭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄妈沪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的貌,正所谓日久见人心朽,交友如此茧书秃,试车亦是如此危鄙。回到正题抗,和往常一样堆弹,对它的了解还是先从外观开始实说。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化另膜、多样化是一种趋势诺奈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白势吵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠囤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藉幻褂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咀未,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绘捷,上市至今保持着约5千台的月均销量夏富,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镶辆论。 外观/内饰对比锹按:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棋阜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甘,毕竟师出同门辟恭悔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弹排跋,远看很容易被误会成排气管恫槐,但事实上真正的排气管被隐藏起来记凌擒,整体尾部设计显得层次更为分明唯。低配车型配备有倒车雷达棠航铜,高配车型还配备有倒车可视皖钩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巍骚戈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恫锨据,修长的车身与宽厚的D柱谱,加之出色的后排与储物空间必,俨然就是一副旅行车的范儿嗽保承。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm性佩狠,它完全可以称之为旅行版朗逸呛阜。    车身的线条连贯自然蹿超,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滤挡,调整了尾灯的白色灯带位置谓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碑侠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重魄殴侗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骋刨,内饰板件的用料以软质材质为主娠臼,接缝及做工也较为精致纫,与同级车型不相伯仲雷可。从实拍的车型判断郝拖氯,自动空调米铰、ESP系统残司磕、电动座椅身、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稳换秦,至于具体配置还有待官方公布沽花。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉相,同样是大众家族的传统布局怖礁,整体的感受都很不错纫溃恕,方向盘闯灸烂、中控台的每个设计很都容易上手桑,从材质上来说辨死芬,朗行是塑料感有些明显的搅绒受,好在其工艺上还是有保证的府雇闺,并不会有很廉价的感觉板。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后港,销量在整个家族中表现最为可观踏始。近期滑荆稻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坛,新车主要变化集中在外观扩,同时针对颜色翔巢、配置进行了调整晌,以保证其市场竞争力阿僵。在豪华紧凑级细分市场中娘岗孰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兰沽,通过下文的对比分析城侗,希望对有此购车意向的网友们一点参考婚武。   备注秆: 为更直观的进行两车的对比分析惹累,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疗、CT200h F-SPORT)伪槐,市场优惠参考自深圳市场核辣抹。 车型图片 所属品牌芥蜕仍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谴饥,内饰做工精细    车身尺寸方面踩厕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堡心磷,其他参数均小于奔驰A260势。从外观和内饰设计风格上看坡挝乖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释编湿朔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鳖胜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芯聚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞳,全车充斥着力量与美的线条篙僚粹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点露汗脆,硕大的单条幅进气格栅鄙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发畔。    相比极富视觉冲力的前脸造型寝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茂穗辞,但并没有脱离运动祷几,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挞砷唐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甘谜盯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慨了斗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渡蠢,同时下侧雾灯造型也有改变懂,车尾部也进行了一定的改动圭,整体感觉更加运动疵努。另外梧坏放,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哗糠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顶,形成强烈的双色反差啊壤叙。    F SPORT车型装备了整车运动套件病薯卉,涵盖了运动调校悬挂屎脊、运动包围法幌邓、运动阻尼减震器鸡、熏黑运动轮毂咳攘、运动车门脚踏板晌鸵、运动型铝制加速踏板工宛躬、制动踏板灰狡苫、脚歇板等脸纷。    三幅式平底真皮方向盘抽搔挨、红色元素点缀的空调出风口试、铝合金踏板霓、仿碳纤维装饰条等等薄捷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镁顷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格段纷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酞闷千,将方向盘垦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上某辉,增加了便利性须谋酞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淑宿捷,分散了注意力瓶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勺跨,是多数第一次购车家庭的首选要求稠抬篡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怖,会有怎么样的变化还兰饲,一起了解一下藏闷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妻,镀铬进气格栅增加了些许立体感媳境,更加显眼的X造型前脸蒋梯乏,迎合年轻消费者的审美眯。大灯的改动有些另类浮霞艇,在我看来接受起来还是需要时间的赎便诚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车漂捣郸,新款在车身尺寸上有所调整屁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尾,轴距保持2600毫米不变冗娟甭,相比现款仅车身尺寸有所增加访。   车尾的变化不大腻堆佰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫌,以及牌照上方增加镀铬饰条末省乏,尾灯造型无变化稳。实拍车型为高配版本导娶,但仅配备了三点式后倒车雷达坤。   新款的15英寸轮圈造型不错隙,轮胎选用优科豪马功人革,规格为185/60 R15快,备胎没有缺失寇甸挡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置单峨奢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锨凌乡,在年轻人中更是屡见不鲜趴怖忌。在学校要有个性街燎,在单位要有个性抖,穿着打扮要有个性晒辉扛,兴趣爱好要有个性脆灸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淀芯?如果你有这方面的兴趣沥仍读,那么杰德将会是你不错的选择侥。可谓自成一派的它苛,凭借着并不起眼的车身尺寸敞汀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诽是腺?还是旅行车购图锣?或者是MPV连履但?但这都不是事儿赂腊,只要适合自己就OK必憾麓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辅浅幻,喜欢接受新鲜事物的他们劝灸,正好与杰德不谋而合扑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隧睛迷,此外堆闯,六座的乘坐空间欢,也足以胜任日常的使用需求边层。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弊跨篡?自2013年9月6日上市以后杯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量插袱咕,力压大众途安和马自达5等竞争对手弘恨岁,它用事实结束了我们的疑问静投沏。除了这些杯落,杰德还会带给我们什么样的全新体验泉借,让我们继续往下看拈献。   " "  若是经常关注汽车之家的话换券,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生春崔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脯藤。虽然我们这里并不提GTR鲸巢空,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昆诧颠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎溃克斯ST搁嘎,令人刮目相看庐。与此同时撤测串,在秦身上渭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帘、做工以及舒适性表现上的明显进步息。 外观造型垃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程编模,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敝愁雇,近年来推出的新车型如速锐射砷簧、思锐以及大家眼前的这台秦盘徊谴,都可谓一个比一个漂亮弹裤铅。就以秦来说乏肠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汞,很是亮眼匈,同时也营造了较高的前脸识别度慨立扁。   车身尺寸方面颂飘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魄兑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逞物贩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棱泌叉,2670mm的轴距表现则处于平均水平夯售沪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同视埃偶,其整体感觉与速锐大同小异琅匣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岛疼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接管。无论白天还是夜晚式,该车的车尾识别度都非常高昆。而且内部的光源朽香,除了转向灯为普通卤素灯泡外显,示宽灯暗梯撮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奈乡。   充电塘、电桩安装及质保/售后介绍刨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口权稻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闻拇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刀,据官方资料介绍蚀酷随,充满一次电大约需要5个小时左右当赔乐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靖。   同时夺贪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翰写怖,虽然价格并不贵囱,大约在6000多元堵嘎,但对申请人有一定的条件限制辅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朴伴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准客。当上述条件都满足之后蔫辆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吧,如果一切顺利手蚀,最快1个月内就能安装到位并通电使用庞残淋。不过目前陵涩,秦还不能实现快速充电册,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曙阿隶,只是目前还没有这样的配套充电设备奠。   针对秦的特殊性杏滴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务别熊恭。其中惰塘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全累,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶少侩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兼去纤、绝缘手套和护目镜等设备瓢,并规定在检修车辆时必须两人在场迪。以防车辆万一发生漏电献,威胁到维修人员的生命安全烧扔。   与此同时沁缆牵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里精莲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同稼恍拴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫡靠怀,整车质保为6年或十五万公里渤,电池组为10年或二十五万公里)晦射。总之揽坤闺,从专设的维修工位乏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撩撅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堡番套,而对消费者的购买更是一种信心的保证扩伤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撑魔,中国汽车市场刚开始发展垂,市面上可供选择的车型可谓寥寥谢救蛾,在那样一个年代篓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啥俄毒,并且在之后的相当长一段时间樊缓捍,人们心中仍对它们有深刻的印象宽。时至今日凯插,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择歌,在数年激烈的竞争中记鹤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飘偶。这回噬庞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首然洽,我们也借这次机会为大家做个全面对比忱署,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车含:外观内饰(包括设计和做工)龄投骨、配置刀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翅帅粟、储物凡唉、油耗剐迟逗、驾乘感受粕葛、加速性能摄、刹车性能咎首。同时鞠乱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别傅、同价位车型的什么水平啸逆角。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型段筏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尾,目前约有6000元左右的优惠剖绦钾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元推,在优惠方面差别比较大灵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右看,根据论坛中近期的提车价格赊,9000元的优惠还是有的绅潘涝。目前胳,两车的售价依旧属于同一梯级临。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浅,只是配备了卤素大灯及雾灯妇动叹,透镜桐患、日间行车灯这些都没有帝冯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碾餐式,因此我认为两车的配置可以理解双瞄钝,符合同级水准薄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比培,两车的各项参数也处于伯仲之间疙,差别在6cm之内性洗炔。在车内空间上南授粮,两车的表现也很接近嘛,我先剧透下吧硕损商,结果可能跟你们想象得不太一样喝。   相信看到这里墒,大家最担心的就是如果车辆没电竿顽辽,后备厢是否还能打开的问题碗氢浓。捷达看来是妥妥的没问题含,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绵缄,它的后排座椅靠背可以放倒槐吾,之后即可顺利从后备厢取物绞诞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呕卞。   在倒车辅助上蕾风,捷达配备三点探头权许,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谎峡。这里多说一句歪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俏奋,让人觉得很不大气钳式天,并且低于同级别的水平计挺鼎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翔炯,舒适型也可选装倒车影像管偶,比捷达厚道一些小蔡辖。从普及性上看弘梳,能够达到同级别的平均水平编踏撇,从功能性上看道被,拥有倒车影像的它则高过平均线了妹撬,给好评瑟送魔。   两车都是15英寸的轮圈读,造型上也是各有风味颠次,轮胎宽度也同为185mm穷。从售价上看配,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屋笆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饰串壳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缸伐,让我们在后面的制动测试上见分晓读粗祥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显昂,借着中期改款的机会钳秽吃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剐坏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闻屠。应该恭喜它芹谅浅,至少在我眼里肖,它确实达到了自己的目标城。过往凭借动感的外形坟巢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点目催穿。   只可惜儡挫,刚上市不久的2014款起亚K5磁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择般,而且它们的价格都处于K5车系的高位岗贝,受众群体并不大督翅偶。前段时间衰石矗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贫睦垂,并撰写了《起亚K5购车手册》觅。文中鲤洽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型崩惕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扇脸池,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH插裁十,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逼捶剔。自从起亚裂缝诉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哨堑筹,互用研发产品的例子不胜枚举垮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朵耿仿。该发动机的最大功率为245马力反擞、最大扭矩达到350N·m彤,账面数据处于同级别的上流水平潞劳拔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机械盘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孟础,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涵潜。   在涡轮增压抠涂碉、缸内直喷等技术的加持下停吃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m誊函,并且一直持续到4000rpm倾懊。得益于涡轮介入较早点涵康,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘛书旧,而且它的油门也调校得比较灵敏稼。在实际驾驶的时候乒,可以感受到它的起步轻快自如恼冯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谐怪驰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吾茎忙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棺,但差距并不像数据相差那么大头聊蠢。在整个低转速区间乏沙,它的动力输出不算直接齿受济,缺乏一点活力惶绒,给人一种有劲儿使不出来的感觉非臣叭。   于是观谱,我把油门再踩下去一点慈,动力突然来得很快陈峭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然借砷硕,毫不费力付陵,而且可以感受到车速达到120km/h时锰集,发动机还有充足的动力储备前绕饶。它的中段加速能力让人满意璃翟纬,虽然依旧缺乏一点活力吩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莽攀撩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绥杏。   还是差点意思稗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感门纠。于是完诵冉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酞箩酗,6速手自一体变速箱切换到手动模式破,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的团。它的油门响应足够快莫吩啼,发动机的动力输出得到更好的释放心澄,方向盘的反馈也更加扎实供。除了SPORT运动模式外访持,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式办,运动特性从SPORT派踢、标准到ECO逐渐减弱亮瓣,驾驶风格也逐渐趋向安逸喘浪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咎,平顺性极高奠,而且动力的衔接也让人满意冒孪。若以80km/h的速度巡航博,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沥钩咐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右先猾,对于燃油经济性的控制也让人满意片蹬人。同样值得表扬的是降挡速度含,在中段需要加速的时候深踩油门湃超,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出裁,而且换挡冲击也比较谢 ,不会让坐在车内的乘客感到不安境景式。   前麦弗逊耐、后多连杆的独立悬架底盘结构锚硅,在调校方面仍然有很大的提升空间男拷。它的弹簧足够硬咆攀,但是减振器的阻尼不够大佃统,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底软柒,会有细微的震动传到车内肌唐,以稍微快一点的速度过弯拌蹋日,车辆的侧倾会比较明显澄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郝垒蕊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敦纳,舒适性让人满意畔抵额,但如果需要激烈的驾驶的话摧荆,后期对悬架的改装很有必要鸵。   它的刹车盘相应加大了尺寸歧,刹车的力度足够素卵瞪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞘邓黑。具体表现是炼,刹车踏板的前一小段是虚位拭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏累辞,制动力度会突然加大扒,需要一点适应的时间匠鹅舵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娄辱垦,发动机的声音暮、振动都非常小蓉菩邪。然而桥抡琉,在速度上来以后扮拳,噪音的上涨速度也很快啃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛔收粟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显温很。   我得承认扁套,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沙恭,但在起步和中低速行驶的时候诗卵,动力参数上的优势并没有完全体现出来腻残,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处螺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弧。当然诞煽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顺。另外蒜,值得一提的地方是吓参,在动力提升的同时第房残,它还加入了行驶模式控制系统桐奠湘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用靶,它的动态性能相对有一定的提升的,开起来也更有活力和乐趣萄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茨焊砂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岁牢甫,只有手动版车型销售讼,导致产品线还不够丰富券柿。而就在去年11月羞陡晦,海马M3终于推出了CVT版车型踌躲踏,7万-9万元之间的售价闭绍博,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求韭悔蒙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30络炒吻、逸动闯、宝骏630以及启辰D50等车型贫,竞争还是比较激烈的惜碗藉。作为一个后来者藩,海马M3是否有足够的实力立足哥几?下面我们就一起来看一看推。   动力广殿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牡晦船,其最大功率为82Kw挪癸,峰值扭矩是147Nm跨乏。从账面参数来看篡,可谓非常出色衅,一点不比合资产品的数据差篇磨。对于一辆紧凑级轿车来说瞬肖唱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饭袱。    开起来的表现句,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泪通航,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怯瘟徒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中突琉孩,如果想要充满信心的快速超车浇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仕阑。    我知道会有人问镀蛇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗外芹涪?说实话骨釜涛,我觉得大家都没什么区别深攻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煎阮掂,也是低扭不够强喜,需要靠高转速来增强加速能力兄横。    可以肯定的说辅聘阶,除非是加上个涡轮增压器拔被。否则的话母抒靠,这个级别同排量产品之间的动力表现龄凶亭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同归。我个人觉得冉,这只是消费者们需要认真衡量的一点境,而非全部驾期蓝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在誓撕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潘虱,动力传递平顺连续的特性荚桥骇,有效的提升了整车的行驶品质感缄。顺便说一句玖顽波,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外誊踌,这也是比手挡车多花点钱的好处硼。    深踩油门时搪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上败篓剔,来保证动力响应足够顺畅涝裳猾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猛圭袍。此外栋错,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狈懒,功能性极强恍佩屯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现互,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尘方,g值才开始达到最大的0.366g怯为,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内究牡诧,此时车速大约在30km/h左右瓮曙娠,达到60km/h用时5.24秒省,冲刺到100km/h用时11.45秒淀独。    接下来看看海马M3手动车型信阀,在加速到2.5秒后缉簿储,车速已经达到了差不多40km/h才,达到60km/h用时5.01秒伴翅,冲刺到100km/h用时11.28秒仍午,比CVT车型略快煤卉。如果不较真的话笛杀,可以发现二者的差距其实非常泄锎帧,相应的在日常驾驶中其实也一样坏灯拴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沥释,就这个成绩来说宛堪病,它的表现只能说是非常一般陇卢眯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沙僵默,它的表现就算好多了吐捍。 责任编辑卜揉:沈楠" "   近日领时,宝马官方发布了新款X3的车型官图守,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胜。从新款车型推出的速度上来看京搞阿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量操赖让。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缓。    早在2003年钵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酸碴徽。10年以来寡,宝马X3已经销售超过了一百万辆室挖节,自从2010年上市笛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惯卵。因此呢棱,2015款作为X3的中期改款炬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惺,优化后的大灯组造型阔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驰眯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巫卵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版踞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲸柿。通过官方图片汹仓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肌,也融入了宝马家族的最新设计语言兜荷跑,与新X5一样采用了新的中网边框设计箍姬潦,在视觉效果上更具冲击力痛畦。    在头灯部分霸驰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懈蹦歪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郎氰钎。另外泊辉蔬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狗橡,配置方面它还可以选用全LED光源华冉旦,再加上选配的LED雾灯默猜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扳。    新设计的前保险杠极具力量感悄肪恃,并融合了镀铬廖权维、塑料格栅以及金属护板侥略,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冬赤宋。此外高,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赐瓢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捷茸,也使整车更具个性化风格嗅茧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菲:4657×1881×1661mm号肛谦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近媚,轴距也同为2810mm厂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祭东石。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尽摊设,从车头一直延伸到尾灯的腰线扳闻,让车身看起来更加犀利且极富层次感赋。相比变化较大的前脸杀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毋吻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虑活唇。相比X5米,新X3的尾部更加耐看醇炕府,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桐苏缄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楞旧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守程翱,视觉效果并不是那么给力滤炬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敛,新款X3也不例外闹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板团惊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镭苛戳、后部的防钻撞保护装置吼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笛避、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馅零祥。此外亭怀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弧。该车还可以选择六种车漆措乡且、三种专有的18瞳竟筏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂链县白。 责任编辑杆挽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拐:Quattroporte(总裁)半,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芜藕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV栖朗:Levante港戮,还在2013年4月的上海车展上席,以全新总裁平台为基础碳冀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角授驶歉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疤撕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掳盒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厢:Ghibli……   以家族设计为本灭奴然,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系红餐啼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戌蓝,改走豪华中大型轿车的定位纠呈,车身尺寸长宝雹、宽颂公恭、高分别为4971mm殿瑰、2100mm和1461mm簧兢,轴距则为2988mm问,直接锁定奥迪A6凶贡思、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拔雀额,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘘痴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征合,且融入全新总裁的轮廓特色通,以紧实并极为流畅的曲线成,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格围。    于是在车头设计上脊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逆沟胖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懈兰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样媚柔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逗橙,将蜂巢状格网嵌入其中竿趣粮,且尽可能地加大上舰,再搭配角度更为锐利材胖幕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诫僳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势叭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏传,所以厂商在Ghibli的车侧崔,除了保留前叶子钣鳍状孔道裙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外背雷隧,也师法了总裁车侧的设计烩痴试,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咸坑嘶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侩蹋,另一条线则从前门下方迸出查琳,向后朝车尾紧缩微,滑顺动感且充满肌肉感胺纯,并正好可呼应更翘的车尾设计奉级,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挛寂珐,速度感浑圆天成板儒。 内饰向旗舰看齐棚恰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刚鳖靛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贺俏土、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钒犊锻,也把声控撤搜帘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疟泪晨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咸天,右侧拨片负责手动升档境、左侧拨片则能提供降挡贡翻。    此外夺妙,三辐式方向盘的前方淳碉颓,一样是借自全新总裁的蓝底白字搬廊、双环式仪表盘登臂胖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弥感溜,左侧则是表底超过310公里的时速表适杰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捻勺,可提供显示油量百筏、水温咸彭侯、挡位与导航指示等行车信息汹烁抬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戈繁邢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图病,告知驾驶者目前的驱动状态项漆。    和总裁稍有不同的中控台堂嘛农、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惧,以及可触屏操作的收音机电台选择搪碎监、音源切换簇桔券、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)题、空调温度躲崇藐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抡,空调出风口则移至屏幕的两侧家,下方则为恒温空调系统调整出风量侮、温度与出风口的位置尖蹭,以及音响系统的吸入式CD才翔,设计上较总裁车系更加简约免嘛,但用料与配备完全向旗舰看齐锻,展现了十足的诚意咳。    较为可惜的是驾琳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm法挂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm建连春,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性睹峦搐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戎讼,包覆性和支撑性也非常出色蚂仆。    但是后排方面痘歪强、便没有像总裁那么充裕颊弊诉,尤其膝部与头部方面乃猫捻,身高174cm的笔者坐进去后芬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舵杉夸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骨号,也刚好替前瞪档、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锑绕欠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潭慈投。 责任编辑略:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”多拭图,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姑咕咎?后来一看轨扇鲁,哦敢小,原来CC是“Cross Country”判秤藉。继续了解发现有点意思督活湾,底盘抬升坷、高功版2.0T五缸发动机疟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抢徐:目前的普遍规律是画设推,产品分得越细碌卉,总销量提升越明显吃赣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唐滩,它的引进份,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踏猛帛,主要分布在前脸和车尾寥澜患,从外观区分它和普通版V40很容易寡。底盘抬升12mm叮,这么小的数字对视觉效果影响不大供,整体协调感没遭到破坏落妮。    车厢内部逝婪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哎,除此之外内饰并没有过多特别的设计缴。之前我们已经发布过实拍文章宠,车身相关内容有详细介绍喇,因此这里只是简单提下要点港碱,就不再重复描述了挨彤略。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猎测救。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机难洗筐,最大功率214马力搬体,峰值扭矩300牛·米挨挞,型号B5204T9锋凛清,是普通版V40那台发动机的高功率版本吻氨笨,那台机器的型号是B5204T8们,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒号,今天会是什么成绩羔党?稍后揭晓漠从辆。    变速箱没有变化赐,依然是日本爱信提供的TF-80SD惟抹蕾,六个前进挡钡,带手动模式和S挡函,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哀,奔驰A级用自家的7挡双离合齐,沃尔沃这台6AT暂无优势纱,目前他们还没有新产品投入实际应用贿百,理应加快脚步竿。   驾驶是抱:邪恶的S挡    驾驶部分藏盲凸,我想说说D挡和S挡的区别赊甫芦。看起来挺初级的一个话题年,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惜虾。D挡油门响应迟缓刻唇,在激发变速箱降挡之前罢犬膳,需要稳稳的搁、持续性的向油门踏板施加压力割莲,慵懒的降下一个挡位之后嚷淌镁,情况有所好转虎,动力给得稍多咎,也就这样澳恫厘。    不满意对吧珐?可以把排挡杆向左扳到S挡韦腊,切入“邪恶模式”沮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)短,转速拉高1000rpm以上借泥力,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叔参肠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次房,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘦茶,脚踝每动一下焦娃其,车身就顶起往前猛扑一下舰穿净。深踩油门畏,转速迅速攀升冒,跟D挡时判若两人赎扮,两百多马力椿滤尽、三百牛·米科谈,在这个尺寸的车身上爆发出来羞,过瘾掠辨。    激情过后细细品味快胁芯,这套动力总成有两个弱点需要改进坎赦,一是怠速时振动大苯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动超顷枢,影响体验;二是低速行驶的平顺性顿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境问,1鲜堕沃、2喉此告、3挡之间可能频繁切换粗,动作应该再细腻些矫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统猩煌,选择“全功能”项拘,不打转向灯就变道柔捂抢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道河位,回正的力度不忻谆刍妗,如果你想在车流中快速穿梭前进瓣仓嫌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唐淋,要么关掉方向盘辅助廓恰,仅保留振动提示即可捷帽。   绕桩眉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扔绊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蝎,在绕桩场地很讨人喜欢逆颊。车头响应比前驱版本积极股熊,入桩动作稍猛渡乳法,车头好像在被一根绳子拽着走宫。给我留下深刻印象的是玲纽蓄,这款车的极限要比前驱版高太多纹,特别看了下缎祷按,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兴乖考。上手容易秘低,但是需要注意别突破了极限凄沁熬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浅啡:一旦超出极限灵慈嫩,很难把车身再救回来戒戮。 责任编辑什:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骏妨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僚闹狼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碗讼就,就一直困扰着我们的问题蕉扮钱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绘娘。马力越大的车就越好么妒吠排?绝大多数情况下答案当然是否定的舞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外己。随着时间的推移京,我们有机会做这样一个有意思的选题娘伎嫉。   让我来说明我要做的事情耻可惨:我们有三辆四门轿车闪,合计拥有1657马力垃税。看起来确实有些夸张氏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport色,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窃外掂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沛到,但是这个570马力的怪物一直没有车寄够,直到我们完成这一特别的测试一周之后爬波。我们只能使用520马力为,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陀吩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力督屏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屉僳。   另外一辆是全新的奥迪RS7桥莆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谎的,拥有560马力的出色表现恼幕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膊挡遣,在K&N工作室的台架上林贸,它的轮上功率达到了479马力就。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中串社,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力停搞岗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器输,用以获得更多的功率输出教监。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候该,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敲电玫。即使按照宣传中给出的数值凡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糜换,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力崇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佃,它的轮上功率达到了541马力撬掳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力比告型。   另外还要说明一点换臣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仍憾祁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本黑蹦纤,不具可比性抨磊摊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试覆。结果很令人意外庭。两款加速最慢的车型波桑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h患。当然最慢是和RS7相比较而言的躺久茧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嗜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒物脑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淌伴,但是还未打破我们以前的记录闪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僧,说它慢更像是一句玩笑话未,这一成绩实际上已经快的吓人了举踩沙。奔驰则要更快一些监,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阂勉,冲线的速度也提升至197.5km/h郝。冠军仍然是RS7的巍磁,它只用了11.6秒蔷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岁鞘。奥迪的冲线速度为193.8km/h鸵栖巾,虽然不及CLS63 AMG据,但赢了就是胜利甲。   123下一页 责任编辑散:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后椒辣川,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勤庇阂、运动和科技气息了僧杀吵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赫镐墙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昂痊胃,主动式车道保持和自适应巡航功能纠,几乎能让驾驶者也变为乘客负,高科技配置更加丰富失忻炼。    于是对嫡拣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雷敲锣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了龟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L复,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卷开题,在下面的文章中有详细介绍摩。此外懒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屏麓趟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疵竿墨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戈慌悲、残破衰败的路边小屋喘刚蹿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搪碱绣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哗茫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羔禄崩。身处如此糟糕的环境苹堡连,却并没有让眼前这个出身自底特律墩、土生土长的本地小子屈服该钙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感东,但只有经过一番试驾体验之后谭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耗衬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琴抛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淀疗汤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捐虑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形板闪,同时两侧向外延伸与车灯相连撇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罚绊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯来硅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焊结,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绰。   尽管是低配车型蓄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)污才短。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撂凹,它基于D级车的平台打造女齐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汲湿煌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莎蔚孺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搂采犬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体性,不过从近几年的趋势来看魄鄙牟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旱,至于其中的原因察,从这款车中也许会找到一些答案双嫁粗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT固龄窘?   GT婚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扫缸,维基百科将其解释为具有超长续航里程莽钎、拥有强劲动力憋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驰检共。可能一提到GT荤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侠卿,其实则不然凳厂氏,GT拥有着明确的划分准则侵佳,举个例子来说男衰:拥有着标准的后备箱浅、配备V12发动机并且内饰非车福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”期蔚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悲,这款车的确还真有点GT的意思换领如。在笔者看来呵佃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的相矫仁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戮窟,最起码第一印象分已经拿到了献舒。   5系GT是采用7系平台打造的擂忙?   5系GT的轴距为3070mm懒相,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伞乱酚,从前双叉臂撬铅膝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怒期。厂家表示悄桑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型猛,其在外观炊、内饰苯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逞祁瞄。   5系GT型到无朋友龄?   谈及5系GT的竞品歌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情差托坊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叔羌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哥物。   外观裳讲瞄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆核。风云2(详情)鸥论、E5叹阑楞、A3以及今天评测的这辆E3蛾楞陡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中童,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褪。从这辆奇瑞E3(详情)来看凄掠,外观及内饰都有着很高的原创度踌噶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涤溺。这让奇瑞的产品线更加丰富普獭,但也让消费者选择起来有些头疼际谜首。 外观稍溉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钎,但外观却没有去针对青年人的设计吭轨,前卫渐栖、另类这些词汇应用不到E3的身上豁搏祷,车身也找不到多少运动感掂苯。不过它长得却很容易被人接受棉林,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉团奔蛙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疗,E3和E5的外形稍有一点点相似俩疮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胺晨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞长痪镰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高培丧拦,而且非常容易被大众所接受舱遂甘。不难发现细吗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变难媳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吹。艾瑞泽刃蔼、瑞虎5串,单从外观来看都会让人眼前一亮膘。借鉴是好事苗两星,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皇,但不动脑子的照搬实在是说不过去方。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挽颂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渺库,作为最会制作小车的铃木来说涸环赂,雨燕可谓打开了国内的市场顿兴陀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凉嫌库,新一代的SWIFT迟迟没有引入乒。而就在2014年1月18日淀沏,铃木速翼特在国内上市炮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版城蚕络。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后你棉热,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畔傻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒惮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筐攻莫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗓晾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造景攘亲,速翼特运动版采用运动风格打造垃瓜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盗,轴距为2430mm尺。由于基于新一代车型打造客,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讳灯,轴距也加长了40mm劲矩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桓撩芬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嗡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16被矮谈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兜栋,包括中控布局屎瞎、仪表盘吝潜、方向盘等造型均有所更改脯。此外煞,配置方面新车配备了ESP房、自动启停系统瞳沛、USB接口废及、运动座椅等配置颊。CVT车型还配备了换挡拨片邵,满足驾驶需求罗诧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抒荡。真皮包裹自不必说喘瘸锑,3激和煤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多此氏褐。不用和别人比炼,超越自己就是最大的进步次戌堂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颊,其最大输出功率为100千瓦罢慨拣,最大扭矩160牛·米殿喘醚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烫犊,其百公里加速时间为8.7秒猴换,最高速度为194Km/h昏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡爽北,相比之下乐趣少了很多镣钮。 免责声明贸:本文仅代表作者个人观点社,与环球网无关磋聊蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朝乖翱,对本文以及其中全部或者部分内容闹咕、文字的真实性妻俯、完整性氮、及时性本站不作任何保证或承诺梨,请读者仅作参考罕,并请自行核实相关内容湿缴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脓含,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俺墨亮,引起了广大网友的质疑剩疙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验单。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娜。于是易车网本着服务网友的原则浇蝎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车燎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示为奴吴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皑辽妮,您便自有定论秋葡。   体验者介绍    前排体验者粳田性:辛毅 身高亨聊苇:178cm    后排体验者遁高刹:旭子 身高恐肚:177cm    Ozel 身高祁:170cm    小娴 身高文航答:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昆缆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箱苟腐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氦耗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伤聘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣渐娶列。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琅柬日,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆略懒,公平公正公开地来一次大对决屎甭谴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寞滩描:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凡特,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苍。所以不得不承认甩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值下岗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上派。    事件回顾列:    说干就干仙角,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涎赐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啡。根据易车网后台数据的统计来看伤泰杆,持以上三种观点的网友大有人在谁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碾驾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棠嚎庆。尽管是为了对比三者的公路性能弊弧僧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疵龄罐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浑无。    测试车辆丸彻峡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350常急。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型青,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓬,奔驰已经尽力了毒收才,我们在此也由衷地感谢定盗兑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峨,告诉大家改款前后的差别郊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剖匣剑。因此我们也很负责地告诉各位网友你,目前除了易车网巩书股,其他媒体对于新款X5的评测汞缺市,都不能代表日后国内在售车型嚏。第一辆中国版车型为xDrive 50i勉,加配M视觉套件吗徐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仍但侯,我们无法借到官方提供的车辆茂藩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脖五沟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型圈。    测试场地池:    乐驾赛道全长1.6公里次细畴,共14个弯道踏,最长直线段270米腊还,赛道宽度为10-18米戈,视野开阔腐闺蓄,无障碍物皑菠。赛道两侧均为土质路面殿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扦翻恋,大大降低了安全隐患梨暴。    测试人员架:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枷,却要替土豪们操心买什么车掸,这件事听起来真挺可笑驰超,因为我实在没法揣测土豪们的心理系匹。如果说我还能理解花五十万买大切畴彼叫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野徽鸥搁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翠穆汰,代价是要多花一倍的价钱仑离雀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜕惊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望轮。不过因为坐的比较高蔬,速度感不如那些贴地者强烈梁奈,还没怎么着呢就破百了斤。这大概就是SRT8的魅力首庇,很难说值不值得盘悲令。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驹低妥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哆借乓,跟改款前相比还是升级不少修就。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疤识,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豹谎,SRT是JEEP官方改装部门毋首剑,这种改装是全方位的搐嗡,包括内外套件加强鲍,以及性能方面的提升陡彪休。SRT8就是高性能版的大切诺基考堑,主要提升是外观套件淮、及动力系统鲤泛、刹车系统现绩瞥、行走系统等方面屡莫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惫,6.4L自然吸气HEMI发动机屯,搭载采埃孚8速变速箱婚冬茶。   SRT8为公路而生炽,所以公路性能是它的强项烤皋岸,不过Off Road就不是特别在行了石韦车。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娄绕挖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影币缝。 ② 跟之前的SRT8相比泰慰舷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铆芜桶,所以科技感和豪华感都提高了不少惶,跟换代前的SRT8相比溜捻敬,升级的部分都是实实在在的驹昆答。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骇匈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涝毕孪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统本井,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置草瘟。  【敲摺③一百多万的车官吃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车城,再挑上百万的车的刺锈蠕,好像有点吹毛求疵胳秸归。首先悬架的设定非常的运动冠痘,即便比较温柔的驾驶方式窝陈式,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磨覆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匠瞎套,大切诺基SRT8并不是一个非诚模合适的选择唉鹿魂,尽管动力非常充沛抒抢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氮排疮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峰夏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逻敲搭,但好歹SRT8也一百多万了掳荚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吹。不过之后我们也释然了铝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郸坛氓,但经过数个媒体的“蹂躏”寇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骸默,弹坑交叉轴不知道走过多少次了歌衬锭,有点异响似乎也算正常酱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裤库,请点击下面的图片进入试驾文章燎瘫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抚革冈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闻烦陵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惭年碴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中睬馅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溉阮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T十删擎,还是老套路草陕寥,直接切入主题旗毙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹常搐。 动力对比昧汰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手李溺,看看英朗GT的表现如何吧竞悼。这台发动机的最大功率是131千瓦枚拇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能立饲,当驾驶者在需要全油门加速的时候唯,为了获得更好的加速表现朝呛幸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剐牌。对比发动机账面参数来看褥,最大功率118kw锣,峰值扭矩250Nm容,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娠厕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统线涸认,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氖蜕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胳腾秃。   至于传动系统方面哀示瓦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器募庭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舵票,都是目前该级别中的主流配置署,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霞邯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢紊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睦顾唐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咐,比如高尔夫6佳愤、速腾等陶痕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凛蛋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颗卞群,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堪,从而起到提升操控性的目的叮癸汀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架募轻未,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缓魏徽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接某,但通过厂家的调谢慵泶纾后歌炮辑,当一侧车轮发生颠簸时膛刺昆,对另一侧的车轮影响会比较小些袒。   小结骗玛讨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挂蚀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扫梆答。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲜圃,至于优点这里就不做过多介绍了胎垄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢愫┏疲后英朗GT更偏注重于操控性蜗既。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时收汲,见过后车追着拍照的坤,见过开我边上向我打听价格的凶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞍篇。我坐在这辆路盛E70里匠,被注视得有点儿不自然搜玖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瑰梧,我琢磨着盖,要不要让他进来看看渡复泥。要不是我瞅见了绿灯亮起税建,我真就这么做了雇衰苟。对不住了朋友疲探沫,这次没能让你仔细了解它板浮处,不过我希望你能读到这篇文章不。   不用否认歼,人们对美的好奇与渴求与生俱来脆琴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彩炯香。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伤禄。不过在这些人之中痪错奠,有人会终生恋着美人谎俩段,有人也会为抱个花瓶而后悔骡写蒜。如今打造足够美的外表来吸引消费者切,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情臀豹疵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70借弗,但在这之后能否一直爱着它拭滩,我认为是一个很值得细抠的问题纯匠。   ●外观大气了肛呛、美困,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时墩,我还以为来了辆捷豹完滩,赶紧跑过去看发现被骗了挠。不过我并没有觉得失落态胆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抗,并且从设计角度看溪闭,它在借鉴与融合得方面都很到位携垮捻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虫韧,我对它的外观设计就100%满意了戚。这事儿对华泰肯定不是个难题俄拢,您看看宝利格还有华泰B11撅椒,都有明晃晃的格栅五。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位反:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摧珊,但绕车一圈后我发现现,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肆。咱看看数据对比闲庐安,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杆,可以说在各种数据对比上哦星师,它“不是第一斗,就是第二”纽。虽然在宽弧、高和轴距上没有做到最大屑戎肆,但也不过是一两厘米的差别讹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踩,这就让它看上去大气许多尝啸肆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上承。   打我接触这辆车的时候嚷磋颇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光融斤坏。在这样的目光中柔兼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贿扇。面对“屁股高虏、尾窗窄”氓肩、后方视野不理想的路盛E70时悍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车激燎。先不讨论这样有多麻烦了禾辨按,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旧?这点让我心里不太自在茬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瑟补,是个应该有的配置糙纯狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谰退啸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寥限。而随着国外皮卡文化的不断渗透单姬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吐,去跟进时代的步伐彩锭。为了迎合市场的变化及用户的需求璃编普,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔬,开始注重宽大饱满的外形设计寡荒岛,并增加更为丰富的配置喘连门。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾来,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)认。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗题盖,整体的风格带有一股阳刚之气便漓徽。在车身尺寸方面骂,它的长/宽/高分别为臂:5310×1812×1775(mm)花洁,轴距为3100mm佬。威虎TUV并没有大小双排之分事,仅提供了一种车身长度焕。车身侧面的线条也很平直卧,外扩的轮眉使其显得更加饱满狗目。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酪硅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凛空倍。大灯采用远近光分体设计土,其中近光灯还配备了透镜蹋矮丢,不仅更显精神赖冀,而且还可以起到聚拢光线的作用拉盛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次硷夺,遗憾的是愧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疚念,并且后视镜仅为手动调节删。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架课雀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用料割,非常不错尸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骡奸,至于货厢外侧并没有再多设置眯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捌巷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浓羌税。另外琼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”燃,不过据厂家介绍兽忙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纬。对于皮卡车型来说枢泻了,这项必要的配置还是很厚道的底乓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镣内,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迪前,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地橡秃双。不过矫,今天我来到这里并不是为了滑雪物洼,而是为了求证一件事情棋:有没有一辆车苹傻纯,既能够带着一家老小舒适地出游浓衔孪,又可以不惧冰雪蓖亥,在冰天雪地中步履平稳地行驶帘,同时价格又相对平易近人呢客虚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暖淮骏,那么就让它拿出真功夫试试吧猾滤限。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烧老都,从外观上看函纺蕉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稼跑删,19英寸车轮显得很有力量感开藐,也与动力总成更加契合;其它的地方裙桂,也依旧是酷威的老样子古,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郊人,甚至还有一些精致的感觉报抒挡。总体说来需屁,尽管算不上全新车型少据,但依旧耐看架没。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郊唤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袜划氢,动力响应良好邓袖酮,易用性好掣躲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扣。当承载着全家出行时将秃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况破,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卡。   至于酷威3.6L的内饰方面揩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)楞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窍冗誓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抡零。   除了动力系统偶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器崔究,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛙竿禽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施切哇。动力分配完全依靠电脑自动完成回番帛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮革浩。   有了四驱系统两,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埃捷撇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜂绵首,具有更加粗大的排水通道吼挝核,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奢褥昆,冰面行驶性能更加出色揭吕亭。此外赴袖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跺闭堕,胎面中央多重“Z”形花纹黄沤、针孔沟槽设计虑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兄瞬僵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渺客,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淬甩祁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情噬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盗表榔,它的定位低于1系喂撬堆。但是探,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薪筋。另外疾愧,它也提供了i3?REX增程版本聊塑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屑违,扩展了这款车的最大续航里程观。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试悄鞭曙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朔刻测。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合琴残,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缄节。   宝马有没有提高电动车的标准档湘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协攀缄茅?让我们在接下来的测试中找出答案卫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泰,宝马i3的行驶里程可达88英里链颇。相比较而言梯,?Ampera可达30英里险垂,而普锐斯可以行使约10英里溪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卤涟勃,i3可以更多地使用电动模式放老。而增加了汽油机的动力系统陋鼻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喘犬软,357英里和505英里镭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澜菊保。这台车约五英寸高飘佛,而宽度几乎和高度一样肋跑,与低矮流线城,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洼膘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力防覆破,我们没有所需的充电站?迫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弓。   此外捌赁馁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谅缄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缄福:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赌斡珐。它内饰精美菏虹,融合了许多先进的科技烈痊斯,它空间宽敞唇免掣,驾驶体验一流柯墙缝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车砂漂漠,它仍然使用汽油机蒙肥,以作为电量用尽时的保险痹。   第二名喂烈焕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耙仟,科技感十足烂抡甘,而且它也能胜任舒适的长途旅行斥寝享。   第三名寝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款地灸翻,它最大的优点就是充电迅速耻,性能可靠懦。   然而温募虾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋似律燎。(实习编译遣:徐旦?审稿洞:刘洋) ? 免责声明版权作品卸痪坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权队,严禁转载甲蒲,违者将被追究法律责任湃崩。责任编辑粹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桔,应该说是倾注心血乓惹,在技术平台上都有可圈可点之处患坡,源自萨博的技术是其最大的亮点躬挤隶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型排萝蛇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仁。在外观和内饰上女,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炽绵,在动力和配置方面也还是很有性价比的搁鼎草。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说价哨喇,绅宝的外观原创度还是很高的佰,并没有刻意模仿什么车型撩蔚,但我们会在这款车的细节上看到拌埔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞘。且融汇的比较好褥湍,并不是简单的照搬照抄沽设木。这一点值得肯定泌,大灯的设计十分犀利港,鹰眼造型也有较强的辨识度酪。LED日间行车灯比较醒目犁奠四,穿透性不错仁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泊募脯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耪充特,也很紧绷很朝尺。看起来运动感不错孤欢示,但前悬和后悬的长度较长喊,看起来有一些比例失调恫课饭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拭我,在视觉上看上去会更紧凑动感缉欢。轮胎的规格还是比较高的唇币拼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能策受。   车尾的设计比车头更简洁一些轰恐,尤其是尾灯的轮廓何颇畦,设计非常成熟栖便。和宝马新款3系很像查港恍。除此之外偷甭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感得饰珐。   本文导航肌楼:" "  “卧龙凤雏淡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口里琉疵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后节闯酬,便有了三国时期的三足鼎立龋乾妇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟材搪斧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坪弧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骸椒肌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沛苏铂,然而坊间始终流传着这样一句话呜芭扭:“得中级车者得天下”;是的连,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辑妨,今天我们会为大家带来两款重量级车型狸骚肺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怕薪,请大家继续往下看垫倒。   看到这里大家肯定已经有了答案了标奶喝,没错颠第,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L参,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉私呵呛,那S60L是何方神圣甲围?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型貌辆另,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缕角?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摔潘搓,厂商指导价33.49万元岗害先,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啡歧探、后排座椅加热拳菠、并线辅助似、车道偏离和自适应巡航等众多配置糯烁何。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中示,即使不看车标渭违师,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苔篇讹,哪个是奥迪箱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畦膘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敖牌呜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缔苟掇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停崎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性时,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角十橇恍,使夜间行车更加安全缕。两车双色的外后视镜造型别致筛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型落僧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色举愤,至于乘用空间如何晾别,我们将在空间篇为大家详细介绍愤尸。两车都采用了5幅式的轮毂造型爸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刑灸瓤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柬仍灿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衫翠,整体方正的设计略显稳重通。后尾灯的设计两车可谓各有特色佬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佃蜡,设计感十足徘览困,而奥迪A4L的尾灯更加修长尘携省,视觉效果出色鹅怜敢。天窗不仅能够增加车内的采光汉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嫡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痹荆疙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疽撼敛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习请。   本文导航损鸥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舰枚渴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间僚男贫,配置也能满足一般家庭的日常需求瞄裳。对于这个价位的小车来说搅揩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观躲嚷磷,在这方面然柒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮艇盼井,就算是与它的直系前辈骐达相比疽,也不遑多让烯。然而作为一款家用代步小车仍图磊,它也并非完美存加时,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高享簇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劝,车辆本身并非进行任何实质性的改变部腺砂,跨界的概念噱头大于实际澳壤。 "   技术革新日新月异的今天兜,车型的改款换代再常见不过嚎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贪唬窍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巾伺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变节,同时在动力方面也增加了1.8L搔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诡亢纯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刺侨祁,但它的实力不可小觑违揽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洛烩七。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赫冯慕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汉闲。既然实力不容忽视埠孟,价格又有优势碾藩绢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浦欧。" "  版权声明倪炭授:本文版权为网易汽车所有慰钵杰,转载请注明出处辉剖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腻,全新的品牌全新的车型醇埠尽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糙岗令,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感驴芯希克斯呜杠,在2013年讣桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月步仓,堪称是这个区别的标杆级车型麓,观致3要想在这个领域取得成功辨叮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK维蔚,看看是否有优势能吸引消费者关注链练膛。 外观风格各异   先看外观方面荡梗,观致3展现出大气得体的风格散每,不像速腾那么沉闷单调沃,且有着自己的灵动个性;而赶妫克斯则是完全偏向运动化的风格事拱,典型的注重操控性能扫窜,突出驾驶快感的性能车型碌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骆,与观致3区别明显程。两者主要是风格差异攻插,外观上分不出优劣悔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斜堑,观致3丝毫不会逊色于付栋饷耄克斯车型坦椭。 尺寸对比 车型名称 缚司杖洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椭,两者也是平分秋色淳,车身大小相仿菩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炼妒柿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轿,观致3要大于富诔剩克斯湾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞司虾鲍,尤其是腿部空间较为宽松氮青宽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣模克斯在后排空间布局相对紧凑扰泪反,而后排空间也一直是各代腹叮克斯的软肋次。 价格对比 父婧浊浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棋,感溃克斯则要比观致3要更大一些殊急烯,在不放到后排座椅的情况下沙荣,该玻克斯的载物容积是530L倾懦,而观致3只有430L当,100L的差距还是能装多不少东西的啤美。而在需要有更大空间的时候屠哥,两者都可以放到后排座椅溯接,放置大件的物品抱卑醒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间薯圈颗,观致3和妇伲克斯三厢都是11.99万起步窝泊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氨屑。而细细对比价格表可以发现门澳,要选购自动挡的车型缴腹,覆祝克斯最低仅需13.09万常,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合记澈,观致3则需要14.29万敞械防,这个比起妇闻校克斯有1.2万元的价差叙纷佳,当然在内饰配置上会有其它差异卧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言米欣,可能副ㄋ啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涧葡。 挑选合适的爱车怖,看专业导购改任,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么割惟星?   扫一扫吃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绘妥。风云2粕、E5歉全、A3以及今天评测的这辆E3们,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捎轿法。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丢。从这辆奇瑞E3来看彼使,外观及内饰都有着很高的原创度丹郎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氯。这让奇瑞的产品线更加丰富奔,但也让消费者选择起来有些头疼扳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擒,也从来不缺少“明星”锤,“沉稳绅士”大众速腾容、“狂派斗士”福特噶危克斯等都是热门且销量稳定的车型立泻,不过要问哪款车型最近销量最高誊,还要数“逸派高手”日产轩逸绢取,它已经连续两个月销量突破3万位,坐稳了桥车销量的头把交椅黔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坛鸵枯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猎朴?下面我们把两款车型拿来做一次比较氏,或许能看出一些端倪甘沪刑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阜路裤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懦,入门价格上瓷,风朗比轩逸高出2.08万元滴渺崔,表面上看价格孩,轩逸占有优势藏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垒并腥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捞岔媳,这样看来褥怀昆,风朗其实只比轩逸贵了2800元聘,等国产版风朗出来后猎撮韩,风朗在价格上反而会有优势也说不定强。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市是譬,这款车外观与内饰变化并不算很大撂吮顺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袖套仆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7将壁鹃,下面我们来看一下齐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观遣赤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邻窟。质保方面吾离骨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力替咸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表额广老:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机米痹,最大马力已经达到了170马力丧谓浅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淬墓方。变速箱方面吨,逸动采用6挡自动变速箱棉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱文蚕廖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侮靡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泉极。 免责声明爸脱:本文仅代表作者个人观点岁瑞节,与环球网无关侗吠喉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠脓等,对本文以及其中全部或者部分内容晾抹幻、文字的真实性碳峭纠、完整性班、及时性本站不作任何保证或承诺成桓,请读者仅作参考门瓣督,并请自行核实相关内容地傻垫。" "  近两年坪,自主品牌进步着实很大抚心,无论是从设计方面捣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升须篇,甚至可以与合资车型媲美纫氮,山寨箔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式荆牌多。在10万元以下紧凑级车型中寺恰缔,更是自主品牌的天下肝,凭借比合资车型更为出色的性价比溯,吸引了不少消费者的关注斥橇湃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绿,一经推出便受到了极大的关注熔郝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酸,包括动力在内烙限弹,新车共有20项升级奢疙典,本次共推出8款车型报欣窟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型导,售价区间为7.49万-11.79万元递。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臂级,近来也是频频出镜拎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣忍担控大玩具车”的名号名极一时隋秘。速锐共推出了9款车型螺俗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叛噶鳞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谋,售价在6.59-9.99万元之间悔扮。   单一来看胁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秽参娘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抚祷,看看那款车要更“精”一步地。" "  新君威变得更好看了溃婪谷,配置也进一步提升婚届蝗,新加入了一些科技配置几屉玻,比如智能交互系统笑坏矮,BOSE音响等等鲍惯炒。这些都是新君威的改变之处释赏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虎,售价24.59万元肪,作为一款定位中级运动型车的新君威踌肌楔,品质感一如既往楼,操控性也非常突出俊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氖荚咕,以下简称新君威辅,外观相对于老款进行了必要的改变尸篱修,毕竟老款车型从上市之后翰肚翘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汰鞋钡,新款在大灯办颗淑、进气格栅嗡、雾灯锰俺胳、尾灯故文堪、前后包围都进行了细节的变动丸憨潜。   在新君威上颗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夯饶坑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抛许馅,在操作上没有太大不同瞥奢,轮毂方面串孔娜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腐屯敝,轮胎品牌依旧是普利司通似。侧面造型基本上没有变化脐悼,侧窗所占面积依旧较小窗陈。   车尾的变化还是比较明显的茅踩羔,这主要来自于尾灯的改变补极。新款尾灯全系标配LED灯胸嗜,并进行了熏黑处理失划。尾灯的轮廓样式更加犀利赊迪旧,个人认为要比老款更好看迟秸肠。除此之外态豢幂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勉蹬,牌照安装槽的形状变成了正梯形剂。   本文导航拈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娶磺菠,颠覆传统的外观敛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环督淖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5穷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凡填,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芥鹊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掏,足以证明其强势的地位冯赖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阔烤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逝赴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钳姐俯。(温馨提示操灸寡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版程盗幸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准什牡。)   自由光基于全新CUSW平台打造氏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玫供,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘁棱授,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹦股。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怂法窖,圆润的造型是其给我们最深的印象惦魄解。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锑僳,显得简洁利落眯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洁,显得净雅别致囤贪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同介发,主要表现在其大灯的表现形式上奴洽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堵贪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伯联。两车大灯配置基本相近姜截卧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枚密,车道偏离预警系统枢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诞涉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聊棘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅媳裂募。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势熔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妹杜先。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话獭般,其尺寸差距就没有那么大市负善。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡父弛喂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菊穆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起葡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玖赫嚼。奥迪Q5采用两边单出的排气管牌堑氢,在气势上略胜自由光少呐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灌枫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顺沟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汤耻练,磨损线束保护层筹贸,存在导致电池损毁的隐患盛旧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骋替,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知群,称9124辆V200受此次召回影响暖刻。长城汽车正在邮件告知客户陕,并建议联系当地经销商进行检查维修佬遂。   据悉缅强枷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笨实,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笑。”更有甚者娘,线束可能会内部融化谭磐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说螺,目前已上报了数起线束故障傲掳秃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拆裙,不能够给电池充电拉,车辆也无法启动伟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恼漂们,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琴浦炒。   克特里尔先生称李炭,检查故障预计用时20分钟唇紊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脾。如果绝缘保护层磨损严重浮梧,线束已裸露孝水,则需约两个小时以更换整套发动机线束开棠驳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件活澎捆。此前摔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摧哩硅,2010年又因手刹故障而被召回俏粗。   2012年纯湃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回轰澄,长城V系列也在其中问接醛。当时赫感镰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纷结奖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唐。然而道钱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捐胖距,更换车辆共计超过1.5万辆譬硅膘。  ×滋场(实习编译农便:王萌审稿欢道既:刘洋)   免责声明版权作品菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权感篓,严禁转载停,违者将被追究法律责任钞。" "  随着经济的快速发展汤惶,购车群体的年龄层次也越来越低殿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镭、省油骋沤,而是追求个性和时尚设计绥沽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型功雷聪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诗枯宽。作为跨界SUV门高肋,它们在造型上将年轻微乌、时尚展现的淋漓尽致荆,完全符合年轻消费者的审美需要弥碗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比词猛,来看看到底谁更适合你呵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV截擅控,相比2012款变化不是很大枪,只是增加了配置和车身颜色芹檬嗽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灭,售价分别为21.98万和21.47万迸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奸悉店,但风格却不尽相同稍面。斯巴鲁XV外形显得干练凛镭,车身线条硬朗吩拎芜,富有力量痹场,越野味很浓窟。而标致3008外形偏向都市化设计胚椭,饱满圆润的车身凸显时尚感那,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闹显。   车身尺寸方面有所差异古技胯,不过并不明显纷虫冷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厢难岛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铜湘。斯巴鲁XV车身更窄逃吉,同时也稍长一些蝎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置管。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芬硷虾,加入蜂窝网状格栅运动感十足巧。而标致3008采用半圆形中网猩,镀铬亮条包裹显得很精致丛欧们。两车前脸分别展示它们不同的风格饰皮,同时都包裹塑料黑色下包围铝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讽厦瀑,远近光分离灯组设计阔得,造型普通炔寥壬,配备有示廊灯忙擎翘。标致3008同样采用卤素大灯蔑赌僳,不过加入透镜视傻,不仅聚光效果好谅,同时美观性也不错儡。另外淑却,还配备LED日间行车灯汝光膝。   在侧面孔处譬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纤沸,比如非常倾斜的A柱馈群,同时将后视镜位置后移房触僵,留有三角窗减小了A柱盲区降。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谰漏,有利于减少磕碰的维修成本裸盒轻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庐联棚,注重舒适和静音性钮郸,双五幅轮毂很有张力美。相比之下狄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遍唤息,与黑色下包围搭配运动感很强烈富氓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狙,同样注重静音和舒适性泻渡。两车的备胎都是非全尺寸设计僵猾。   相比前脸旗家赫,斯巴鲁XV尾部更个性兔灿,辨识度较高未鸽恭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型负颅晤,镀铬亮条的运用增添了质感捐恐慧。 标致3008尾灯加入LED灯组单另骂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捅廓,但是块状尾灯造型很独特里瀑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擦,标致3008同样配备倒车视频影像口,另外容篙,还配备前2/后4颗雷达探头盆降门。" "  在过去的一段时间里伤垄膛,赋停克斯抨囊暮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置超。时尚动感的外观懒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性编,成为了年轻人群青睐的车型珐怖构。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惊绿猾,科鲁兹掀背车则是新进的一员玛晨,它所要面临的是一场“无言的战斗”写。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尉促,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出顷,但却带有美式车应有的力量感寝房缄,总体来说它的设计很适合国人的口味殿写克。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旗勒,其三厢设计有些过于保守磐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粗稿,为了能够扩展消费群体渤,推出两厢版是其最好的解决办法翘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怪肺萄,你几乎完全无法识别它的真身连犀哦,因为它与三厢版保持着高度的一致性逛伸硅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组繁疗,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗅楔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唾椭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些世屏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哭,但实际上它比三厢版短了不到9cm朽虱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多覆,后窗与尾部的衔接并不生硬荚躬獭,拐角的折翼恰倒好处撮,为尾部增色了不少獭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计校,在样式上显得更加简洁史壬,只是与自身前灯组相比亥秤,在棱角的刻画上有了明显的削弱誓旁摆。   本文导航凡:" "  提起之诺懦碧,很多人都不知道是什么品牌餐窝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌暗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霞动贿。只是之诺定位于高端合资自主品牌不票,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镁口,那么它的首款电动车1E表现如何佰扰?以下文章为您揭晓关变。   只租不卖辩疚露?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撇辅,包括车辆租赁微许、充电设备勘察安装觅首、车辆上牌山、车辆投保兽峨、定期保养丹朵、故障维修撵城、道路救援啡舵、检查维修备用车等推伍,通过这样的商业运营毙拭倡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展少。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怪腾,它的卖力需要大家自己去发掘陈胚竟。不过在发掘1E精彩设计前皑,请先忘了宝马X1讽办涟,否则你将永远欣赏不到1E的美宫茶秒。其实1E最出彩的设计在头灯忻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感降镶。   不仔细分辨的话挡乘,很难把1E和X1的侧面造型分清邪送秽。不过1E拥有自己鲜明的特点情赡,车门下很宽的镀铬饰条镀趣,和没有行李架的车顶扫焊。   相比车头和侧面送慰法,尾部就让人感觉有些欠妥了咐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分线,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莎衡凳。   本文导航芳呈喀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说池,奇葩的中文译名吻丰、“野性”独特的外观以及较高的定价蝗福,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议趴。说起野帝我们不自觉的想起兰驳,同样在以国产车身份进入中国之后乃醚,“改头换面”的法系SUV标志3008农,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镶该滩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悉嘲裂。当然盆,以20万元以下的车型作为主力军么场,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尖。那么下面我们就来看看枚,这两款性格迥异的德坦骆悲、法新生代SUV之间究竟有什么差异啪福,各自的特点又是什么彭庐污? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奠,首当其冲是价格方面的不同赌抽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合观灌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弄黔脯,不过差距方面不大基本可以忽略功寝楷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀救。动力方面的表现也近乎相同霞,只不过大众7速DSG俱隶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嵌康,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扇涂适,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恨眷逻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔净撂汉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盒翻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糕飞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景随掇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缝干。闲话少说色涧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谢骸奴。   这次试驾共有5个科目催赋洼,分别是1.傲虎—终极绕桩讥邢奥,2.傲虎—冰雪连环处,3.傲虎—短道拉力测试辰,4.XV—戏雪乐园喷,5.森林人—不规则路面自由行驶敞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翠薯酣,MPV表现出相对冷清的一面惨,尤其是中高端的商务MPV豹俄某,几乎屈指可数剖侧挛,除了老牌的别克GL8外四瘁,似乎很难让人想起更多车型妥捷献。不过在这个还没有完全饱和的市场里忌奶醋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刻筹掳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瑟?这就是本文将要找寻的答案锈爬端。   12款艾力绅有2.4L 5款车型休,售价28.38万元-33.58万元勉,目前市场上有近2磊、3万的优惠幅度喉胆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型山辜散,官方指导价31.98万元饱隧。) ●外观解析   从造型上来说酸,艾力绅算是开创了一条新的路子箱,没有过分使用一些夸张圆润的线条够,车身轮廓棱角分明崎诬修,有着很强的视觉冲击力雌蚕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别册问,此外工端秸,艾力绅还装有一套大包围棚讥,颇有几分运动风范史白鹿,也有着一定的改装潜力荡薪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目霉,中网与宽大的前大灯连接在一起竿补闪,营造出一种大气谓、动感的MPV形象评拈滴。   艾力绅A柱采用黑色设计定,且A柱的倾斜幅度较大蓉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甫啊码,总给人一种方方正正的感觉食够,后视镜尺寸同样不衅镜ぁ,与整车的风格很搭蹈截刹,宽大的后视镜提供不错的后方视野繁蹈,保证了行车的安全性与舒适性钝拭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感容畏,当然洁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手石,侧门就会自动缓缓打开鹿嫉,此外筐殿氢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缕悲。如果对此还不令你满意的话憾朝括,通过钥匙同样可以业咛铮控侧门抨菲镐,确实有些高端大气上档次钠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吴刺桅,轴距达到2900mm落,尺寸在同级别对手中并不占优势鄙,与GL8相比盯,仅仅在高度上略强于对手吵入,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喉团。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果视。整体线条依旧硬朗煤,尾灯加入了时下流行的LED元素帽饭革,为其增添几分现代气息驹晒氓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潘函,人们购车的选择可谓越来越丰富还碾爽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祷多宦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贿蹭刷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秋高,他们能够碰撞出怎样的火花径,请大家继续往下看儡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表维纶缺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比牢慨凛,由于这两款车型出自于统一平台打造塘令,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盆婆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纹敌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题紊骑兑,你可以说它带有侵略性囱,或是富有运动感陛,也可以说极具视觉冲击力斧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹲赤畦。而K5也应用了与智跑贫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苔喀寐,使其拥有了明显的家族特质泌蔷柔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓮么,极力打造出时尚与动感的流体车身雹,在驶入眼前的一瞬之时管钝陋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咖篡亢。前脸的线条设计十分紧绷嘛,大灯组与前包围向中央区域靠拢界,展现其动感的一面泄行梢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庭物,抢眼的外型加之迷幻的光线摧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽错饲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力募叛维。   第八代索纳塔不仅外观时尚冉,灯光的运用也颇具科技感颇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性久确,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞄该雾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计额澜斡,显然这种的夸张设计宏檀,使我将其列为变异的种类福,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用立很褪,多折线的应用也使尾部更具立体感混百,同时对于运动观感上也有显著的提升托,由于K5搭载的不同动力总成壕拾,2.0L车型配备的是单排气设计彩罢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感年。   轮毂也是一个变化的重要部位侗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谩。根据配置不同灵柬葱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分权害澎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掠崔棚,该系列轮胎偏重实用性皑颠化。作为索纳塔的尾部港,基本没有大的变化胚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示趁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孩。   本文导航蔑虫构:" "  每到年底冉焚尝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祥,地点也大多选择在北部寒冷地区匪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烫绞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘸力。在临近春节前夕火鹃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现几酒群。   延伸阅读车畦:   之前翟桔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沉德皆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爱枯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容罗尚秆。   酷威采用的是电控适时四驱系统收,中央为多片离合器猩那瘸,由电脑控制来分配扭矩菇危兽,车内并没有任何切换按键绣仑坛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侍嚷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匈连,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恭炽粉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淬苍,如果想要挑战一些极限的路况的话推掠广,酷威还是不具备这么大的优势的逆,因为不具备限滑措施秸抱,至少在脱困能力上会有限制性厩裙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侈,采用全新发泡橡胶技术薄限脚,具有更加粗大的排水通道颁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龚哀捞,冰面行驶性能更加出色酱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顺了巍。此外沟肝卉,中央多重“Z”形花纹受、针孔沟槽设计态、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狭蠕,最大功率206kW/6350rpm铃,最大扭矩342牛·米/4350rpm敬脾,在目前的大切诺基埂凰莫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甭,但是会有不同的调教冷肉誓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熊缝,我一直在想侍填适,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV测僳起,我觉得这个可以有犬淀抄,至少不会和其他车型有太大的冲突棵闹氯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖艘哗,路面上的车辙也是压实的积雪味,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碾吐实。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衡玛,只要不是过激的驾驶行为惰,基本不会出现危险状况鞍希凭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扳,建议最好将挡位切换至手动模式裂灵乃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速踩,这要比才刹车安全的多阮墒,这中方法同样适用于其他手自一体车型肮返。   本文导航篮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吠猛、充满艺术色彩草宿,或者是有着一些与众不同的操作模式卸。而这辆2008则告诉我们拐,一旦法国人在拥有自身优势的同时凯凡,再把务实两个字加进去薪,那么可能会让其它对手感到紧张釜漆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耙瑞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驳: 由于本次活动仅为简单的静态体验病碗面,场地和车况都受到一定客观因素限制安,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分练砷,至于其他更多相关信息巴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上既滑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宝,作为首款引入国内的小型SUV锹煌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上馁怯刹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近并怖筒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜五绊碍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿写咀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一犀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缉雾垫,对消费者很有吸引力悲。作为一款紧凑级市场的生力军车型念但,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗡胜。   观致3共有6款车型缚寸挡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沁,售价为11.99万-16.79万元区间韶吻。因此萌簇涉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肥。对于中国的汽车消费者来讲婪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坑天。要知道自2006年上市至今阜揽磕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溺郡衬。那么粒,作为一名后生的观致3围粒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卯撤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驶挺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价傻锯:16.78万元)来进行比对缮舍。由于两车的售价只相差0.01万元梅舒粮,这也令比对的本身相对公平一些妨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喜桂,我们测试过高尔夫7顶配车型殿测达,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逞灵期,跨级的配置也令对手望尘莫及很。但这一切怖怒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扣、最需要的因素搪绥豌。对于高尔夫这样的家用车脖瓜,在使用的维度上做到出色谈,才是它的本职穿。今天阶,高尔夫7又来了炕,这次是全系中价格最低的1.6手动型举。动力称不上凶猛肠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甸羡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗将却獭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一购邓,必定有些硬实力睬厂洗。空间满足舒适乘坐筷、常用配置齐全赣,动力也能保证提速顺畅伯弟寸。但对于这一类的畅销车天淳骋,最重要的是它必须耐用降揽,不能隔三差五地就往修理厂跑随扰邵,也不能冷不丁地出个大毛病堵宏。这么来看情戳筒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伐涉巨,故障频出细勒,这点很难让人满意赡。毕竟妙芦贤,大众车能在国内打下当年的民众口碑兴,靠的是皮实耐用的品质恃。在我眼里富煽伤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境池。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型单剧火,高尔夫7车身长度增加56mm道,宽度增加13mm惮攘蜡,高度减少28mm郎锣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渐讲饺,也更显扁了讨。   如今吭岸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达没了节,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锭捣。这个配置的增加勘繁,为日常使用提供的便利性还是很大的佛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气砰硅夸,要知道赋头穑克斯胖脓钾、英朗等竞争车型都是16寸起步了停晚廊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性木提思。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隶酶嘉,这套胎居功至伟卿淋妨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候频醛樊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赁翅捣,如果您拥有过高尔夫4诞、宝来或者帕萨特B5的话稗,您一定会理解我的意思散假。没有复杂的配置掇皆胶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汝刹,瞬间就能上手碴身。这一切都似曾相识卜囤滔。   在1.6手动版的高尔夫7上颊,您看不到任何高端的娱乐功能牧遁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乖钢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限韶纯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仑,但我认为这并不影响操作便利性亩牢,最低配车没有大屏幕很正常荣盖赡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时场筷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用典,车辆静止起步平顺性不佳蹋鞘浮,油门给少了刹车不松开收脾,油门给多了又会猛窜景饥嚎,让人抓狂设店锯。但今天这台1.6手动车型郝措徽,上述症状全部消失嫂逢惺。起步轻给油即可临,电脑自动调整喷油量鲁噶疙,使其转速稍稍上升订唱,令发动机不容易熄火篓推檀,等红灯浦磕、坡起都很方便掀,使用起来当真比顶配的舒心多了居。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灸膘帛,让人捉摸不透痉疵境。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平士,用料优秀被认作理所应当胖横。在数年的成本控制下躬戊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质人抒刃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歉铝寡。对于大众汽车而言仟,这样的结果也堪称可笑了枚烤佳。   没有真皮座椅腾响辅,您会失望吗殊?我和同事们都不会删杏累。我认为从适用角度上蹈瘟熬,织物座椅与高尔夫更搭校。这套座椅的缺点徐,在于椅背调节起来很费劲壕,而且要是有个腰部支撑就更好了嚷纫。纵观高尔夫1.6手动的配置荷,我认为作为最低配车型孩霉,功能简陋一些并无大碍犯播,该有的它也没少柿府拢,并且绝大多数的都还好用范磕,如果您是为了舒心实用亨蓖,我觉得它能满足了涩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扰辩士,对于购车需求的国人来说碗,一款看上去体面莫毫深,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湾镰喀,只是碍于可选择的范围有限监停讽,但凡有一款出类拔萃的新车型无嚷密,必定会迎来极大地关注刷伙。对于25万中型车这个级别篓磷,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙殉⑾拧,而福特全新蒙迪欧的到来迁双,分走了不少的关注度管,选迈腾还是选新蒙迪欧撼,对比一下就会发现夏某,挑战者颇具实力渡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型平,售价24.28万元岁,和迈腾 2.0TSI 豪华型钱炮,售价24.78万元倪具兼,均是各自车系中的主力车型牢栓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邪讨,兼具个性运动和居家商务需求沉踞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计另旗,极富攻击性镁祥壬,对年轻消费者有着很强的吸引力茂瓤厩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斗线,入门的1.5T也有不俗表现艇敦情。   现款迈腾严格意义上上讲琶帮,只能算是半代升级请溶,是在老款的基础上升级而来串潦。迈腾整体延续上一代车型的设计陌,符合国人的审美墓,经过加长的车身呛些,带来大空间的同时涩负晃,提升了行驶稳定性及舒适性疆眯桔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奠桨垮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奋你,轴距达到了2850毫米醛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米福虐僧,整体比新蒙迪欧小一些连五,即便是经过加长方,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涧勾、加热扇刻辞、折叠竭碱称、记忆 电动调节翟且完、加热剖醒感、折叠父逗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扣箔费,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桔希。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棱申割,不仅科技感十足裂奢砰,还具备随动转向牢答、自动开启等功能文氏尼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泛附。天窗拈叙叛、全功能配置的后视镜等忿柏涵,两者处于同一水平党。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仓琳艾,对称的T型中控台中规中矩炊失聚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尽勿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氛,主界面被平均分为四个区域侩价,分别显示电话谅纫、导航肖、娱乐和空调四项基本信息仍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稼吉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兄丸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垦烧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕艘、6碟CD等配置现,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓬翟宛,迈腾更像是上个时代的产物擎踏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850楷别,相比迈腾的2812毫米凸事,略占优势凡,但二者在乘坐空间方面祟,都已经足够日常使用素戚效。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帝,满足于舒适和运动的双重需求酬痢杆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹄骂懦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冈秆拇、方向盘换挡拇扑,以及原厂导航等配置伪播兄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置没葡裳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卷孤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祥,最大功率178千瓦访蹋橇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伍低费,平顺性和换挡速度足够出色晨斧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摧珊练。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磁劲,最大扭矩280牛米慨畴帮,匹配6速双离合变速器联。当年迈腾这也算是黄金动力组合洛部兑,但与新蒙迪欧相比即某挂,参数差距明显届恼酣。   保养方面脑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里本耿鹤,建议日常保养周期为5000公里左右芯忙疤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右少,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蘑瓷良。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保馁檄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奋,之后保养周期为1万公里碎。小保养的费用在600元左右淋习,需要更换机油机滤壳,大保养的费用在1100元左右焚耸,需要更换机油三滤罕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型来墓横,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爆革,相比迈腾忍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外师撵,还增加了头部气帘和膝部气囊竣舷箱。并线辅助功能也是迈腾所没有的低滤衔。   点评磷念:不可否认孪,大众品牌进入中国市场多年肥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勘兼虫,无论配置水平还是动力系统抠播弊,都已经没有什么优势了凡丝,抛开迈腾一万多的优惠岭边磐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰缁绾福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骇:本文仅代表作者个人观点空旅,与环球网无关撇滇切。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛊,对本文以及其中全部或者部分内容牟、文字的真实性缚全、完整性藐币、及时性本站不作任何保证或承诺冲唱钾,请读者仅作参考期呢,并请自行核实相关内容砂。" "   “北国风光侥豹檀,千里冰封颧俯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稻多扫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯典簧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肠涎,对途乐而言这不仅是一种新的考验丸廖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琉钞。 外观茶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邪刺,想必对于多数人来说券,它的名气比兰德酷路泽小很多九,但并不意味着就要比竞争对手要差毁凡季。外观方面途乐外形实在太大了凉,有点圆头圆脑的感觉礁,比兰德酷路泽温柔了很多双度天,缺少了一些很“MAN”的元素该,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堵婪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冒臀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吕扛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念携猜。中控台看上去很有档次四洛拐,各类功能按键排布也十分清晰榔话、合理桶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裳惮,完全遵循了游艇的设计风格狭灯,宽敞懒超跨、舒适破、豪华低脚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闻绰械。   小结刹硕: 从外观内饰的整体表现来看连绦,可以说途乐是一款成功的车型臣嚎扁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颅描袍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惹顽,如果“沙漠之王”远离了沙漠莎线,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翠嚏秘,这也是我们大老远来到这里的最终目的讣腑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车齿,人们首先想到的通常都会是奔驰柔、宝马草糙裁、奥迪棠发,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棵嫌坎。但是说到文化的话斯俱,就不得不谈到今天的一位主角紊猾彻,捷豹XJL癸。相对于奔驰这样的全能贵族来说搞帕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竣烂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磐垂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氯范,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗委耽昏。   作为进口高端豪华轿车晾贝,相信奔驰S级大家都比较熟迸,而捷豹XJL依旧比较陌生坛,捷豹作为英国豪华汽车品牌能垛江,也有着将近百年的品牌历史妮,虽然品牌认知度不高竞吼,但这头豹子可不能轻视滩虹棋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型五,价格都在120万左右查,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嫌廉税,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庞袄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吃立筒,其实捷豹和奔驰早就杠上了爬丛谓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忍隘坡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卿拎搓,你一定记得去年上映的《007烽鞘玛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车让,没错就是捷豹XJ墟孰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”但谜,里里外外展示着它的优雅与稳酵狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胶饥。   无独有偶评弧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吗厦膘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行两馆逻,虽然不是目前新款的S级嚎斤扦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诬。   言归正传迁妥息,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泛融谐,不过两者的风格却截然不同卉普。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素能两,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戒讲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悲,在当前时代也更加与众不同其誊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车配氛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车螺邪,的确奔驰S级是同级别标杆隙,外观轮廓延续了上一代欺,细节之处更加富有科技感汰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气售菊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同紊幸高,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斧堵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氨,比XJL更加强势帆黔搔,这就像两个高人阜娜,一个低调一个高调而已巧巴。   大灯的造型也风格迥异叙恳良,XJL的设计更简洁婚干,内部采用传统圆形元素捍,使得其眼神也更加专注驹。而奔驰的大灯设计更加时尚十,内部流畅的菱形也较新颖微松。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酥粒,光前大灯就使用了五十多颗LED降屁侧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面死,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾公幸郎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盎炕卤,更加沉稳饰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炒痴,但硕大的车身同样沉稳量,硬朗的线条也更加动感掀郝狙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牢狼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脑凛篓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉净保毁,这也使得XJL的车尾更稳重恋每,而S级更挑逗人寞判怒。   尾灯的设计帽,捷豹XJL采用纵向设计唇害炼,并以车身腰线融为一体协,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弯,整体轮毂简洁不繁琐立操,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁参踏,内部灯组造型是一大亮点户,点亮时相当好看岔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挝汇扳,并没有过多的修饰旅肋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吓竞,就如同一件高档西装藏咕,某颗精雕细作的纽扣就足以版喝斤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型委烙板,相比奔驰大气的轮毂瞧醒偷,捷豹XJL的条幅更纤细诧袜,并且在条幅样式上也更加精美和运动操筛。尺寸方面XJL为19寸报,比奔驰S级的18寸也大一圈干耿,轮胎方面同样为245宽度卤,不过与奔驰前后同宽不一样匡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谈纬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扫晾成,并且作为一个自主品牌想陈恳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灌,旗下的GS5肉、GA3败党举、GA5几乎可以与合资车相抗衡赂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彪宛究,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象徽澈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的救缚,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰枥臃健,由于试驾人员较多羔哭撇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验东。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迹上,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咀。   现场测试场地为两个圈形场地梧,两个场地项目都是一样的芒喷妒,可同时进行两组试驾晦小,场地提供了直线加速撂陀、紧急制动离警、蛇形绕桩巴惮伞、麋鹿测试四个项目捶担,可以说涵盖了大部分的性能体验密荚。当天试驾温度为零下十八摄氏度紊眷,这样寒冷的天气羞焦,面对半冰半雪的湖面郎犁素,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哥比。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似为炽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梆,TCS系统介入毕,防止打滑的发生跨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拴梨,最大功率肺奈时:90kW(122马力)/6300rpm禾,最大扭矩抵骚:153Nm/4500rpm啸。而这次试驾的车型中没有手动挡垒,均为4挡自动车型摔,动力表现可以轻松满足日常使用需求藤块倍。   起步于加速初段油门如果踩的过重宝,TCS牵引力控制系统会即时接入是,并且自主减小喷油量湾,从而避免轮胎打滑邻埠,这一点上GA3与GS5表现都不错么。加速至60公里每小时后宿速,紧急制动离,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音第长蔽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苗瓤门,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绢底,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘎漏,未出现侧滑懂鸵。   本文导航廉:" "  提起中级车菊贝巨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颅。但要是预算有限愤嫩碴,面对这两款车型还真有些底气不足毖瓣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的且垢。好在现在中级车市场一片血雨腥风劳问,改款K5已经于近期正式上市昏兢,延续了韩系性价比超高的特点称。这次拔甜苟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒙李,让您的购车选择更加丰富寇。   没错盼栏丘,此次选择的几款车都在18万元区间内江袒伐。而且颇为“巧合”的是秦愧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合承姬,也堪称中级车的黄金动力之一始动喇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搔粕截。既然如此射凸晾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”单胳悉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淀梁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啃哩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)操氢肠,动力参数有小幅度的提升澳肚,燃油经济性也有一定的提升虏膝,但依旧没有给人留下深刻的印象贩菊舰,尤其是我这个09款嘉年华的车主侗啊成。如今嗣斗鳖,在配置依旧丰富的前提下亭,它换装上排量更小暑修歇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机囱洗搐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烽,这一次似乎有点看头了傅吓镭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苔,它的来头可不少顾挤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楞赤桃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖聚捞,可谓是福特的明星产品处拖倦。我得承认这些奖项来之不易写,但我更关心的是艾措病,它依靠什么亮点来获奖搏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性遍棚,震动及噪音抑制能力如何结蔫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窟脊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前德凹惨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机视。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捂砷童、涡轮增压以及进排气可变正时技术斡。在这些技术的支持下鸥猩撬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剩炭。反应到账面参数上邓难,它的最大输出功率是125马力褐雾,最大扭矩达到170牛·米晤贝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唇。   另外恰曹秘,福特也针对其三缸的结构特点班阔,对发动机的震动拘、噪音等方面做了很多优化和改进踩睹勘,比如喷油器及油泵柔性安装奴搭、皮带润滑境宏、缸盖上方吸音泡沫等等蹄撇。为此僚,我先后做了两种情况下的简单体验惜慑:1琳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2极茎、在静止的状态下嫁氯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼓。经过细心的体会和观察后碍叔,我认为结果让人满意勿怕轿,发动机的震动轻微灵鬼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些想,但也不大碍事聪。事实上倘踌藕,即使我细心观察铅坞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疥污狠。   看来之前的担心有点多余唇腿既,还是直接上路试驾更加实际祭杉堤。它的电子油门响应依旧很灵敏弘容竞,轻轻触碰油门踏板唾贺朵,发动机的转速表指针就会活跃起来讣健。幸好油门的调校比较线性谎槐,分寸拿捏得体彼诬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累傲良。同时父,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感污赌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剖喷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩松酿刨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揩苇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的稳氛。即使在低转速区间囊厦,发动机的动力输出也很活跃情,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉困。同样受益的还有动力输出的持续性拨芍,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹿呸罗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捐胳,而且整个提速过程顺畅自然寐敝副。只可惜受道路限速的制约仆腻偏,未能继续把速度往上提蓖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契繁荚,升挡动作迅速瞧陈毫,在D挡模式下正常驾驶幌涕架,1700rpm左右就会立刻升挡浚,让整个加速过程更加顺畅自然垄硅。然而垢粟,在遇到拥堵路况的时候详处篮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炼锈,幸好并不是特别明显湿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恳澜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好困陷,除非你把油门踏板踩得足够深抄甭,否则它不会轻易降挡岁炊秸。   变速箱切换到S挡后矩秸,油门响应速度稍有提高赂羡,而换挡转速则提升到3500rpm残祁,动力输出表现得更加亢奋茫疤。味道对了奴圈贬,这才是S挡该有的特质姥喊蔚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翠淘餐。当然赌毫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钡臼娶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮付,至今我仍然未能适应狗瞄。   其余部分与老款车型基本相同冈办剑,方向盘的转向精确扁换虐、迅速啊,甚至有点“贼”慰乃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氮溶如,对车身的支撑力度足够家蓝博,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伞苗盯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炉谱,同时也确保了车身的灵活性幸勤挽。但面对减速带这些大颠簸时教,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沧痘伴。   在动力水平得到提升噶泛、操控感被保留下来的情况下戚湘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孺幂,开起来更加得心应手匡释,也更加有活力就烹。这点值得欣喜咀嗡,也是嘉年华的进步脯。当然廓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎督膘磨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篡褪嫁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讼酸衫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盯钦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绩量惕,不过众所周知搪信砰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伎滤粪,而是换装了大众全新的MQB平台班褂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痛敌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钩履,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喇丹昧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助略恳姬。   首先我们先来说说平台便踌牟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构视穆瞎,PQ35血统也就不在那么纯正惜茎俱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台随。   平台究竟是什么祷傅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赋圭丘,它们会采用共同的零部件呵,采取相似的地盘擒堑畦、车身结构唯美计、形式结构以及相近的生产工艺入米膊、轴距等叮嗽裂,以此形成车辆生产的一套完整系统舵,平台生产的战略是当前产品在开发中贤,最流行斤潞挪、最科学圣厢、最节省人力袒号、效率最高的一种开发战略糖奥梢。因为对汽车厂商而言摆,可以在有效控制研发资源季、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情换睫台。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台供青,并看看它们之间存在什么差异税。   PQ35中的""P""代表平台尖,""Q""代表发动机横置抚,""3""代表A级车户擅柒,""5""是指第五代陷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阔挪,采取相似的底盘哥胳、车身结构朵、行驶结构镭病惋、相似的生产工艺以及轴距等免擦脊。由于研发时采取了已存在的""模板""私,不仅使车辆研发缩短了周期奠徘份,而且共用的零件大大减少了生产成本葡烂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笑摊翁。采用PQ35平台的在售车型有途安恫檄、开迪糙社犯、SCIROCCO耪、奥迪TT腿杜、A3郴、斯柯达明锐等车型独。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缄柔垛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)示逢、大长度激光无缝焊接情、双面镀锌高强度钢板困逼具、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等衡,但如前所述绿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篡被。   MQB娜方担块化平台是大众最新的一个生产平台栖昂,也是此次第七代高尔夫使用的平台卡昧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陵,并且可以共享比例达60%的零件慧瘫,包括同样规格的发动机搓、变速器等洛。MQB平台的推出腑烽喘,将会取代过去的PQ25届恒、PQ35和PQ46等平台泰灵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毁,不管是传统动力烫、电动和可再生能源动力惟,或者汽油机耍、柴油机毕独、混合动力系统窝泞己、纯电动系统系啃、天然气发动机飘葡凉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洞恫韩。另外烽,MQB平台还可以对轴距彭类、轮距砷、前悬和后悬等部位进行调节澈。另外此平台可以生产从A0级森惯、A级到B级三个级别的车型篮叫吐。这是PQ35平台所不具备的甩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温此贿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磺。相比几个欧系对手刺,宝马的动作显然慢了半拍寇卯,继5系旅行版之后篮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虎称俗。当然有时候来得早不如来得巧搏咯,只要给足了诚意扣吗,迟到了也未必没糖吃筷兴。   对于3系旅行就是如此荡须,在它到来之前遣陋斧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煤菩,作为后来者壕苇口,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篮泵,就更需要拿出浑身解数了踏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挽邢橡,下面就来看看它究竟有何能耐溜。   还是从外形开始说起瑟顶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嚷,其底盘代号为F31恍仙汰,依旧是标准版轴距塘:2810mm栖毕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镣取悉,这仍是个相当精干的长度木刊挡,车身“三围”基本和三厢版一致闯,只是由于行李架的关系田虹诉,车身高度小幅增加了21mm陋踩。   我们测试的这款328i旅行版稍憋蹬,还搭配了M运动设计套装阀编,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸确袖罢,闷骚的感觉立马出来了长,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酮赌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衰炒骂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枷深,这和旅行车设计的初衷相悖奇编。选择18""则刚好合适猎腻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)块奖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点童,用一句流行语来说就是味倪:低调奢华有内涵芬晃撑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度券盗,从这方面看腑冬城,3系旅行并无太多亮点考盼,车尾的造型显得有点过于刻板呻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藏坪适。相对来说并没有对手做得那么出色九揩,V60和C级旅行在设计上的看点更多哼撂棺。另外光申,虽然采用了M套件叫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掂槐斑,看起来实在是低调过头了绥。   外观总结碍乃暑:如果你是3系的铁杆粉丝剁,但又不愿自己的爱车烂大街硅景,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烙,低调中透着股狠劲儿搂挫,闷骚人士的最爱紊烘精。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少温履。但俗话说另鲍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道珐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洪倘春,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何魄?   车型的选择方面悲居汇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型理吐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑么,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机同措蹦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凛酗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸砍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力建济,与大尺寸的品牌Logo相得益彰司,再辅之以保险杠的少量镀铬逼蛾,前脸看起来一如既往的简约和低调惟。车头多条轻微隆起的线条刚庞粗,包括引擎盖上也是凹凸有致寝,则让低调的前脸显得浑厚有力新渺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔫炼踌,外沿继续使用镀铬装饰庆涤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻电仆,也更容易让人接受赁秘癌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性华。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁念的纷,一个氙气近光灯绷托,一个卤素远光灯姓踞捅,外加环绕半圈的LED日间行车灯闻联搐,没有任何花哨的设计臂晌,注重实用式惠。而作为玩灯行家的奥迪糖蝎枯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忻娘鲍,配合上单颗远近氙气一体前大灯夸,杀气十足戳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条按峰垛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道珐,看上去随时有往前冲的冲动卞,非常动感和迷人胸毕贤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芯,看上去从容而又优雅尘牧,有点儿荣辱不惊的味道楞赴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淑谎米,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伦裤,毕竟走的不算是一路的风格了衫伯串。不过媳很,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莱菠释,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感付。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颊皖,变成了矩形倒角式的设计碗冀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粗搔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计和,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颠钮。   尾灯方面乾木,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懊慧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看靛,而且LED元素的缺失也实属不应该苟痕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娶宋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼庇级,低调依然是奥迪的责任冗蚂咐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎房,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罐闻,一个拥有超过半个世纪历史环讹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘲誊,“男人”蘑誓、“硬派”钉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象松胎。一个如此坚持传统的品牌抛午,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV豁蹋顿,这对于很多人来说是难以理解的事实怯。坦白讲身挝拐,一向不以貌取人的我惟棠坏,霎时间也很难理解Mark T. Allen桂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品每。无可否认光,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掣,也必然成为人们茶余饭后的谈资冉扔绢,但是就只有外貌是这样吗桶?难道它没有Jeep的传承细?这是我最为关注的问题呻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”己剁浦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牟。由此可见坛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茬匹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色写泞吹,首先必需要有一副好的底子本啤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统千。根据越野性能的高低时,依次有Active Drive I防榔、Active Drive II和Active Drive Lock三种碳瑞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绣检缄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辜,并且还具备后桥差速器锁止功能撑黎,实现左右车轮50:50扭矩分配珐吞摔,攀爬能力自然是三者之中最强的绍韦。   除此以外哼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柿糜然、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骚、28°的接近角烤、32°的离去角庐、纵向通过角23.3°乱峭河、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扔,要罗列出来的话其实还有很多凤掀盆,但越野并非纸上谈兵诞蕊似,要真正体验到它的实力弟都,还是得把它拉到荒郊野岭坤睡苹。   挂上低速四驱挡架赡洼、开启后桥锁止以及岩石模式窍,稳住油门就往上爬室距。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丢曙,3.2L Trailhawk针对越野的需求泉忻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赌颈技。继续往上攀爬马室厂,一切都比较顺利尼邦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响懊借,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澄食痘。在遇到交叉轴情况时虫彭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力位,配备了后桥差速器锁止功能的它皮互姐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赁羌睛,就已经顺利通过期。   这一次越野试驾刊,它的表现我完全没有惊喜降鹅,因为一切都在意料之中电狭冻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务测私,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了聘班。毫无疑问靠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娥扣衬,也同级别的最强歪培具。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凰表,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镶交。坦白讲诵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焦毒搪。" "  在国内的SUV市臣嘲佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陋癌稻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袍莫,正因如此顶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辖俊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破光仟。   说到大空间伴篇辱、七座设计讽稼、配置丰富的SUV缄粟,北京现代全新胜达是其中的表表者欧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求告拇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型较,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隋驴烩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑞,下面我们将对这两款车型进行对比分析戮祁钦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观连:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向噶详,设计上中规中矩年虹艇,采用了哈弗新的家族式设计元素钎媚,这一风格将在整个哈弗系列上普及堵栖,代表性的设计元素有逞烙抠:大尺寸U型前格栅琴,粗壮的镀铬横条格栅岭弓泞,时下流行的“X”型前脸吨浪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑰喘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啥必。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狼邯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞧摧幕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅普侠,再辅以造型锋利的大灯灯组蚕,极富视觉冲击力戚辫匙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话管,现代品牌的确更加具有超前思维意识苍季。" "   源自逸动平台的CS35距,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惫。凭借欧洲化的时尚外形设计问歉哨,相对精致的内饰做工位箔补,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拼。此外韶癸鼎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倒萝蕾,进一步提升了科技感和实用性沪赫澈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罢炔匿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疤,还有定位相同的长安福特翼搏搐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昂惊,涵盖了自主及合资品牌产品书。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鸥誓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捆,作为一款新生代豪华运动型轿车沉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稠,也成为点燃这场战争的导火线拍。而上市之后岛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镰稿浩,可谓是一场针尖对麦芒的对决疏天。那么除了运动性能以外侨炮,这两款车型的综合实力如何呢钦豁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓修。   虽然说是ATS是一款进口车型外介灵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耙,整体售价和宝马3系保持高度重叠膝。从定位和售价来分析郸拦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比啼权宽,两车售价分别为43.80万和43.60万恼碑,价格差距非常心啊,有一定的对比价值恋裸梯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喊景滥,但两车所展现的运动风格完全不一样骂四。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攀哼梦,车身线条锋利很,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晨卞问,同时也彰显了力量感新聘。而宝马3系显得内敛一些汝,经典的""双肾""前脸造型钞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色详抠。   作为凯迪拉克家族最小的车型浅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勘涩淬,除了长度略有优势外肥横,其它尺寸都不及宝马3系握,在空间上可能会有一些影响郴甜。不过没有关系泼实,作为一款运动型轿车混抛插,小一点也许会更加灵活涟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扒,经典的造型更容易接受赣挤佬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26平,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍艘。   相比之下峡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感建瞄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足次救迟。   两车头灯布局不同恐,宝马是横向设计界碘回,开眼角大灯我们已经非常熟悉璃新。而ATS为纵向布局汗侨梗,造型更加犀利辞兢,同时采用的是远近光一体设计饺贿半。配置上都采用氙气大灯棵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藉拇骚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侧,但是可惜没有前雾灯冻煎府。   从车身侧面来看挤受鹅,我更喜欢宝马3系剁敝,腰线更加锐利伺蚕,营造出了运动型轿车的动感效果怀递。而ATS侧面饱满厚实俗晒,典型的美系车风格籍。   两车统一采用的是双曲率后视镜茂嫉膊,并且带有电动折叠和加热功能儒破喜,同时集成了LED转向灯姬,显然宝马3系狭长的设计要更美观锋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爽驶,警示效果有所提升伙嗅暮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厂穿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力客簿分,双边双排气管设计也展示了其运动气质拿割。相比之下山,宝马3系的尾部显得比较平淡冗,家用车的造型在气势上要弱于ATS溪递。   轮胎方面晦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎按兔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18康危,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裸,都是偏重运动性能的选择川。" "  提起东风日产天籁棠糯腊,人们往往都喜欢用舒适簧为俊、性价比高慈、省油这些标签来为其定义犯。的确宪霓双,作为日产在华销售的顶级轿车迟肉碗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔬丹,在中级车市场中处于上游位置集事。不过这款车型的加长行为弊内,却与其他同级别车型有着截然不同的理念时济瓮,天籁公爵想斤棺,虽然是天籁的加长版本娇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仑鸡徘,挑战更高级对手突休,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刮磨霸。   25.18-29.98万元的价格区间握娩凳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势超牛。相比同级别对手雅阁蚂委憨、凯美瑞噬皖线、迈腾等热门中级车舅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手收湍握,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无画芳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芬,在提供更多给消费者的同时化,却并没有在价格上表现的有多高调拉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镁谎秘,但是通过对细节的仔细端详奥,你还是可以发现不少变化之处媒吓宝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素那,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毕粗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酣。   5003mm的长度与2900mm的轴距闪屡达,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祈渴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邪泡纲。而与豪华品牌中级车相比较们狄洞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伯恰习。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涸,整体协调感还处于平易近人的水平邢匈恳。   本文导航退十尺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膜绢,数以万计的人们加入了摇号大军丰嫩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侥晨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒲醋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腺,一步到位的想法也被大家普遍赞同撑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了相乾,强劲的动力栖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜休返杰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溺粒,它们的价格和配置都比较接近茂,下面我们一起去了解一下分。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)担:15.98-25.18   推荐理由搐咕:大气时尚的外观撵、配备豪华全景天窗稻急但、全新T动力以及较高的性价比坪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锣梧,采用了起亚家族虎啸式的前脸冒辞锈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妻炔畔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大档退啸,能够满足不同购车消费者的需求托,值得称赞的是茎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感食归,在同级别车型中也具有很高的性价比暇士办。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兑巍茂,自从彼得希瑞尔来到起亚后仓势骑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸商摩,大大提高了起亚车的辨识度慷磁搜。熏黑的前格栅看上去更加动感虎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利禽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耙仙其,车身简洁的线条侧面看上去更加修长残,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仓,并且兼顾了空气动力学怖膊乏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能薯滤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贿毯,LED光源看起来更具科技感腺躲欢。   新K5的内饰进行了小改动店硷,用了和工艺均有所提升纹恍艰,三幅式的方向盘也进行了重新设计虏铜鹿,看起来更有质感称跋恋,使用起来也更加方便那诞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孝,也提升了整车的档次感哆爬俩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞭莆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型青,A柱倾角也随之更大习叭,对于一名1.82m的男士来说嗓嘎什,头部空间的局促性很明显潜,通过降低座椅高度后杉,驾驶视野也受到了一定限制敝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞方跋,同一名人员在未调整前排座椅后唱桅陋,直接移动至后排乘坐赡悍,腿部空间十分充裕难副,而头部空间也在可接受的范围之内瞥。总体而言报狗扭,如果想舒适且安全的驾驶K5改,并不适合个头较高的人士骋离背,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机干猫拧,最大功率180kw放,最大扭矩350牛米冈躬,搭配6速手自一体变速箱吼酣饱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现控撼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垮廉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩济托来。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凶陶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搭。如果你听到4系觉得陌生捷荤春,那么当你见到它一定觉得很熟悉雇玻沟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绷,无论外形还是内饰都与3系很相像妈褥筏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平任靶,因为在它身上不仅有3系的影子钮盎,同样也有着自己独特的光芒怠美。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe极统,59.6-73万元的定价也高于3系斧。不过其实也可以理解傲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版老檬腻,而是想要一辆便宜些的“6系”龄泛乖。   宝马4系提供运动眯瞥寂、豪华复丛、风尚三款套装侥,价格方面没有区别曝享径。车头部分确实与3系非常相近彭铜蛇,只有前包围能够明显与3系区分出来穷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炉。整体来看任葛苛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格羌革海,仅在细节上加入独有元素敦。 【左娃糠:豪华设计套装(选配)/右笆拓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解善,但来到侧面相信很快就会被它吸引玫谜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啦妨,这样的立体感是3系无法给你的犁谐。车身尺寸方面时降,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逆簿,轴距两车同为2810mm缄。相比竞争对手仇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涧表。   由于定位与平台的原因肺娶溺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烘瞎,也达到了对自我的超越港氦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统动阿。尾部张弛有力的线条惠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果到瞥憾。   本文导航兰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末错,2013年又有很多车型和大家见面了欢胳纷,它们各自出身不同性格迥异卉妥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奴疲毕,其中原因多种多样协挥缄,下面就对它们的表现做一个简要点评热量疗,并送上编辑们的新年寄语淀俗。 东风标致3008   上市时间蠕篱:1月9日   售价熄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城喔烀濉,法国人终于坐不住了患啤味,要将标致3008进行国产诺抛陀,最初还担心它法系前卫司炽、超前的设计能否被中国市场接受笨杰苫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霜。   不过似乎这一切的担心都是多余的舒,东风标致很清楚大家的喜好视,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衬、尾灯等部分进行了调整方型疾,类似机舱造型的内饰得到了保留犊绘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嫌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扔儒。   动力的调校同样符合中国国情萎兽,由于中国道路情况比较复杂付弦掸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洛划换,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萌痰博,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛松。尽管变速器的表现有些差强人意椿舶凶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怠。 为了进一步满足市场需求狼混乾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诲凡乔,丰富中低端产品线岛仆。   新年寄语炬坊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痘垒狗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颗墩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来请衡讣。" "  汽车除了是交通工具之外糠扇,在中国它还需要扮演更多角色露。比如陇太囱,它会成为一些人身份的象征钡。也正因如此缚事,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴时。在车型跟随换代而越变越大的时候粳块飘,它们还不满足衰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒜闭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拧汀寺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搔。   从长轴距车型诞生起萄,围绕它们的话题就从来没有间断过售宠。长轴距车型的空间更大是显而易见的办下,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淳罢?是为了操控放弃空间柒耪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洁笺驴。现在填妻怂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿春,并且差距幅度有多大癸醚林。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一江。从设计上来看丘,它基本保持了海外版本的特征即,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变察巢溶。整体风格比上代车型更运动肠疽胯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准前蜡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岁辉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垛查,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捂锣吕,同时副,在配置方面也向更高级别车型看齐醚负猛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大飘破,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肉梁遣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敬皑斯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势式喷,那么实际情况果真如此吗方颁赏?   首先暴轰坚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异华良。将天籁停在起始位置后粮蚂搅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哨寺簿。之后长坞凌,向左打满方向婪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苫,然后再次用桩筒标记后轮位置淖划匿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屯劲匣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垢摄粉。   实测印证了我们之前的推论竿巨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恭,但差距不算特别明显庆凡。两者的方向盘直径和回转圈速一致阑。实际驾驶时练攫,除非路面宽度限制特别明显思晨克,二者没有本质上的差别讽囊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晶蒂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况受卯酱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裴盘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锋。当然泼融,陆军1号的尺寸太过庞大甜沛览,算是加长得比较极致妇。那么桥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜗拦骚?   同一水平面上俱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙此簧,二者的成绩均为150毫米倾搪嫩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忍。   我们的测试方式是将车头正对坡道钨脱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弊枢什,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溃型踌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柏缝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬论,但结果令人意外涂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汐隘厢。抛去胎压等因素的影响伪免,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碎裸勿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惩?如果排除自主品牌的话促贡籍,这多少听起来有些不切实际吧挤现敞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了旗史忙。不过这个看似不可能完成的任务睦挨,正因为有着咱们自己的汽车企业缔,才使其成为了现实蒙。10万元给我搂茨尼,我会选择什么车呢掇草坪?今天就为大家介绍两款不错的产品母茂暑,众泰T600和比亚迪S6庆,它们之间孰强孰弱讼芦,看完文章之后您便会知晓苦才舵。   4天以前屑描,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阀题聘,顶配不到10万元的售价貉,加上1.5T发动机出色的动力表现江寥、以及全景天窗操、倒车影像等丰富配置的加持竣瓶缚,让所有人为之眼前一亮纬懊邪。而在该级别中箍外漆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抨刚景,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惨,还有着出色的销量和用户口碑驮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的修。所以今天璃倪奴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稼斗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瀑紊拆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型既。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堡芯,这款车属于小一号的紧凑型产品燃红醛,因此这里就不掺和了那俗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观股抡损:两款车型造型原创度均不足鞘。   外观造型上都,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谜寥类,但相比之下嘲,众泰T600显然模仿的更彻底一些浑,车头与车身都是完全的拿来主义伶技,没有一点原创的元素疲钡。而单就最终的效果来说剖通,众泰T600显得圆润饱满酵铝陌,比亚迪则更加的精致显大屠秽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面投,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm覆惧每,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巢蚊,轴距为2720mm荡汞,从数据上看萍随花,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舱度品,而众泰T600比对手更宽突摊,轴距也更大赡臣老。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂句,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煎健。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凸讲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泡接,在轮胎规格上募,众泰T600更有优势一些歉拌。刹车结构上池,两款车均采用了前后盘式刹车娄。此外裁懈,在备胎的布局形式上蛾脆邓,比亚迪S6备胎采用下挂式渴佰,这种做法的优点是对后备厢空间占用信嗨睢,不过更换起来略有不便干入蚊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迁姆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高珊灵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沽贸,线条上显得不是很协调雀,后雨刷镁报撵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歇画,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铃缝,而众泰T600根据官方的说法彤汞薯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了履莫焚。   钥匙方面獭沦搭,两车都配备了智能钥匙刮实佬,并且无钥匙进入苦、一键启动等功能也是一应俱全跑噶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹊咸,但质感和色泽都比较不错桑。相比之下莲岔,比亚迪S6的塑料感略强奔省讨,但它的两把钥匙中珊,有一把还是卡片式的捅绍,挺有档次感的既毛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萎娄,据日本共同社11月报道残慨,丰田汽车公司发布预测称镀荆锣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆问谓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陇。而2013年前十个月脚汐,雷克萨斯在华销量同比增长8%你氦,而7-10月同比增长了24%尖卫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势己。那么切,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蠕簇?在这个产品为王的时代中动,或许答案非常一目了然闪烤,品质卓越的丰富产品孔钱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迁常,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)报,而其到了2013年也整整历经了三代产品苹蓖首,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扯射仆?在这代产品中究竟有哪些新意俩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缴幕。所以嫌识劫,在这个2013年的冬天登客豪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鳞份纹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诵舰。   是先有鸡还是先有蛋类暇?这确实是一个哲学问题妊凡涡。但是对于车型换代而言蚕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蒲彪赫。在介绍外观之前币谅,有必要介绍一下其前世今生钱第。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使,全车线条设计更显张力纬,饱满的肌肉感让人过目不忘糖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹。   第三代雷克萨斯IS抠奴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咀寐空,全车线条设计更显张力话懈杭,饱满的肌肉感让人过目不忘泰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化现怖唐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恫幌厢,但当这款概念车面世之后急,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风祭。虽然没有LFA那样气动山河让骋琴,但却是可以做到惊艳动人酷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV必池静,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锭份,要么从一开始作为越野车的分支管啤长,要么不经意又成了轿车的替补镶聚涂,但这丝毫不影响它越来越主流糙劫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员低戚。   一向个性张扬的Jeep品牌救,一改传统的硬派风格恒,走起了时尚运动的路线蔼搬攘。不仅如此氏恐拇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型随诧,在国内各大车展相继亮相版澎佬,赚足了眼球桥库。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疗逞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动别,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞪汤:一改硬派风格刨屯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初突,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型表蔫亨,在这样的大背景下嗣卷九,自由光孕育而生篙仆谜。只是从自由光诞生之日起箍剔匣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注错,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粹,定位于介于指南者和大切诺基之间杆趟,竞争对手直指奥迪Q5摩憾、奔驰GLK靶疟邻、沃尔沃XC60等车型苛,车身尺寸方面弗,其长宽高分别为4624mm歌鸵、1859mm臂完歼、1707mm忿煌,轴距为2719mm拧,与竞争对手相比并不处于下风害杏婚。   既然是Jeep品牌车型芒套,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旗华熬,只是造型有所改变煞,一改以往平面式的设计绣,采用了类似“折角”的设计陈,当然效果立竿见影构崔卧,整个前脸变得更时尚也更有立体感谩。前大灯的设计标新立异瀑翔笔,采用了大胆的分体式设计坚碱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隆邻,氙气大灯屑泡、雾灯依次向下排列倦衔。值得一提的是该车的行车灯恕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爽辱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑萌词。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脖槐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后任落灸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯解九。 斯巴鲁BRZ 鲜嘉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棱,采用后轮驱动平台袄蹭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稍垫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”裂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计席炬素,而外观和内饰由丰田负责睛纽鞭。   尽管如此颅粟呜,BRZ并不是“每个人的菜”坤赤史。尽管设计了一个小型的后排座椅驰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人品檀枪,音响和娱乐信息系统不够出色讽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一腾啸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兢特。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烯烈吩、并且外观时尚动感的轿跑团宿锣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试含。?   下面就具体了解一下BRZ的特点希季:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矗椭拭,最大输出功率为200马力担,扭矩为203牛米匙。据美国环境保护署数据显示胖孪毋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里写谅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg上烦乓。 ? 斯巴鲁BRZ 颇客:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逼潭。两个版本都有手动挡或自动挡选择韧。   豪华型BRZ的售价为26骆,265美元杜,配有空调系统堑呸,定速巡航系统苹,电动后视镜啦,一键上下的电动窗幢,后门姨疾控电子锁筏苇搔,真皮包裹方向盘杉,65/35规格折叠后座行,HID大灯臂,17寸合金轮圈荤现炊,有语音提示的导航系统胎楼,实时路况警报克,USB接口和车载收音机刷绷彩。   限量版的售价为28赣缝,265美元湿,在豪华版的基础上增加了雾灯协,真皮座椅黄锑垃,一键启动欺烧,后扰流板盲,配备照明的遮阳板化妆镜呛,双区域空调控制系统姑陆,前排座椅加热和后视镜加热土赌菱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统静,电子牵引力系统萎,稳定控制系统以及6个安全气囊鳖桐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凭夺扫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明和善,无论是正面撞击太韧釜,车顶强度擦鞘男,还是座位与头部保护试验抵,BRZ都获得了高分尺,可以称得上是一款非常安全的车敌囊赂。 ? 斯巴鲁BRZ 免:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX此匣,加速时的推背感没那么强烈太。不过势啡湍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欣,对于六速手动挡十分精通怠探匿,5欣,000转起步对你小菜一碟的话栋,加上BRZ的轻量化的设计倾河,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肚人。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似波良夹,并不夸张的外形设计缮速,精准的方向盘贺,强大的刹车和印象深刻的牵引力钱。   总体来说空程桔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车快,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芳。而作为日常用车来说魂冬耿,路况好的前提下胎涡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岔捷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺魔,严禁转载物徊,违者将被追究法律责任德人。责任编辑拆侮凭:李敏" "  作为一款小改款车型究惮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屁拼,甚至在细节方便也没有任何变化餐欢,仅仅表现在配置上的升级春。回顾智跑近3年的上市之路来看茸囤,依旧保持着其独具一格的风格吾秀坷,即时在如今来看胃怀,智跑仍然算是一款前卫的SUV妈,回到3年前丢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L林、2.4L两种动力共10种车型缕苗,售价16.48-24.98万元戮憨彭,售价与老款车型保持一致不。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肮,即使它远远的驶来吭霖,你也会在车流中一眼识别出它法,城市化SUV的定位倒也不特别纤常观,不过椿惋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拉钳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恭腻考。   现款智跑与老款在外形上几无二致不垒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹬,与老款相比陇败,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谭。部分高配车型则配备主动安全头枕佬、前排座椅加热藤怜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置释舰锤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闷戌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幌涵杀。这些车型中包括了全新奔驰S级粪、凯迪拉克ATS恃、斯巴鲁BRZ堂、沃尔沃V40等备受关注的新车谋迁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局每,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车供咆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戚冒噶:9月28日 售价区间盲:124.8-209.8万元   新车点评浦窖: “汽车发明者凹甲栋,再度发布汽车”吮捍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筹县,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骡读斧,这也看出了奔驰对全新S级的信心棱氛,从外观习譬哨、内饰境、配置等硬件方面的足够实力逃热袖,甚至超越许多同级别车型皑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茧来,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妙吻。具体来看桔,前大灯驹先鼓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似担色,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搜柯竭,新S级加入了更多张扬的运动化元素刹庆臀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喉敬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阜蹦,有点类似于现款CL级的设计猫告。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现范搪弯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氏佩物,还可通过其控制车载设备等典密。另外上,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菜、LED氛围灯署副道、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅市、新的mbrace2智能人机交互系统等肋使蛇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计境葡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羌嫌,特别是后排的座椅铅攻,高配车型后排座位为独立设计垦拔如,并且带有腿部支撑和按摩功能并谢枷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玖蜕坪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悼觅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匙秤酪,最大功率为245kW(333Ps)耽殴居,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颇鸿粳,并匹配电动机克苗百,最大功率为225kW(306Ps)撂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机税,其最大功率为320kW(435Ps)闷诲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荒闻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啤吕:9月28日 售价区间浦航:30.8-43.8万元   新车点评飘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功厢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性介芒凌。但凯迪拉克ATS的到来筒骑邻,让宝马3系走下了神坛十僧。相比一直宣传运动的宝马3系毋嘘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衰捷。不过在终端消费市场上传痪,凯迪拉克还有很多事情要做乾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力似贿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗣楔诺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型博畔沤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旧煽,外观方面拘缉袍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仙肌床,整体造型较CTS而言更加动感汗。   凯迪拉克ATS拥有50肖电帝:50前后质量分配惰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胃、Brembo刹车卡钳棺刃范、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊石末。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂好丛、LSD后轮限滑差速器对红、高性能运动轮胎童吠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猎躲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丛起峦。   车身尺寸方面相,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郴泄,轴距2775mm圈。而未来国产后撇粟侮,轴距有望加长虹泄,以应对国内市场缝爽。   动力方面宿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骏恐辑,最大功率203kW(276Ps)害,最大扭矩353Nm貌授,其百公里加速时间为6.2秒沁摧。传动系统方面谭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晒恃坦。" "  前言钱: 在上一期文章中涸十,我们盘点了2013年重点的改款车型倾稳仑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纽睬腥,在收集信息的过程中七放零,编者发现了一个有意思的规律处父栓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吴雾捌,往往推出两款泵阑,甚至更多却匹弯,更像是一次新车的大爆发蕉,或者说是新车开发计划中的一个波峰埠蜕,这样的车企包括长安福特盲狄磋、一汽大众井讥、广汽本田等豢。与上篇文章不同的是尸米穗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烙腻,而是挑出了10款重点车型桥阂静,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛙,有的是较为低调比涩,但其实销量却很不错的实力派车型境试筐。回首这一年毫锰倍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间餐瓤雄:12月10日 售价区间缴钉:12.19-18.29万元   新车点评筷邵阜:作为大众全球的当家车型魄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晨爆洽,是相对比较原汁原味的一款车型免鸡芦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脓傅讲,但空间的改善却更具群众基础参。从速腾的热销来看胺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唬坤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凭泌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牡位。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形培绕撤,雾灯区域的改变也是如此坎蔼辰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痞,也更年轻一些沉,少了几分柔美怀咀坏,多了一些阳刚的元素谱槐去。   车身尺寸比第六代更大吕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说签弛,后排空间略显局促痹现牌。这点在国产高尔夫7上得到改善毁当哼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敖察,相比现款车型衡,长宽分别增加了56mm和13mm颇,车高则降低了28mm温囊。此外撑把械,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宫河,轴距增加59mm欣谴尚,达到2637mm碴鲤涡,使得后排乘客腿部空间增加30mm鼻填,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舌,而行李箱空间也增加了30L患,行李箱总空间达到380L惫颈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎∑叱悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化且笆渐: 相比外观的“小改款”炮,内饰的变化却是颠覆性的妙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状币驾,并且向驾驶员一侧倾斜薯,更人性化配。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酣哀淘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力法兜。   轻量化更加明显哆: MQB平台的特质之一便是轻量化番冻跺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大康系刑,质量因此降低了37kg石虐酿,另外发动机降低40kg惕,底盘降低26kg凸,电气系统降低6kg等等瞳到,虽然车身尺寸增加匆确,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弗如苯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脓锤汝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘦差,并且一定程度上也能提升驾控体验粱荷鹃。 【MQB募眩块化平台】   配置全面升级蜜非: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富岁扳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坎氨、定速巡航览龟杀、启停功能撩、第二代车道保持辅助系统细、防碰撞预警篙胖、自动泊车绿巢锹、胎压监测帛、电子手刹侩芥铝、电子驻车寥、一键启动膊赊、新版导航及超级蓝牙等功能椽贩孺。另外群,丹拿音响险肃咖、以及更大尺寸的触控液晶屏蔡识,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摊淮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒂盘讨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桑葡雇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)塘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廊廊廖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亲,其最大输出功率为162kW(220PS)猎,峰值扭矩350Nm断渐奔。   主推7速DSG双离合变速箱诡祭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顿莆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)情剧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扛碳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漏哨慷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咆缆汹,而1.4T自动舒适型薪螺堂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畅恍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尖芦轻:11月19日 售价区间疤摊巍:12.98-18.98万元   新车点评愁浑槽:北京现代是2013年的大赢家骸斥,销量突破百万辆敛,并且销售车型整体售价在上升菇。虽然索纳塔八的表现还算不错交,但这是以高性价比换取的搭惹卢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桃劫,外观更沉稳享盛吝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叛缸嫉,再加上超出预期的低售价慑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踢弹。   外观方面苯,北京现代名图共拥有八种车身颜色贫,分别是水晶白捞藐、梦幻银袍痕狸、幻影黑持仇熟、玫瑰红熊入戌、水墨灰十吠委、宝石蓝貉、丝绸金崔、北极玉汉尺辰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翰闲,尤其是前进气格栅处的造型嚼洼孟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垛茧。细节方面胜师,新车的前大灯设计很抢眼灵,区别于其它车型少匠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上降。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm米吨怕,轴距为2770mm履,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痕新牵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拜,以金属和实木装饰为主污官。配置方面翟级,有主座椅十项电动调节苗、驾驶席座椅加热通风记忆功能痘念急、双区自动空调漆、倒车影像灵、定速巡航欠、多功能方向盘霞懒佰、座椅/外后视镜记忆功能舜、侧气囊/侧气帘刀冯、副驾驶安全带提醒躺、倒车影像系统防拆、转向辅助灯乔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敞拘闯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钠寞伪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吨盆谩。对于后续会不会推1.6T车型巢,北京现代副总经理权赫东表示公搐,目前尚没有这样的计划觅霖煎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了踏垂悉,满大街都是衡堑,从朗逸上市到现在的五年来故颓佳,在全国卖了一百多万辆盾,卖的这么好暑,自然有这款车独特的竞争优势鞠窘及。要知道襄骗参,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啡菏,这究竟是为什么敬儡,很值得各个厂家思考使槽抬。市场定位抓的准较星,产品线丰富档相沦,产能跟得上钳,都是成就朗逸销量过百万的因素攻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揽两聪,市场价16.59万元邦富酶。究竟值不值颅?运动在哪里氰绒窗?是否称得上运动剐富?带着疑问酗劫钎,一起来吧龋帕夹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅栖陛佳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恼报刹,这种运动元素的表现方式很常见壁邯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矗漏达,配上熏黑大灯这样的手法勿断省,而且很多还是豪华品牌在这样做抢晦。这样就无可厚非了教,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厦,新朗逸又有什么不可以呢偷额骑?   运动型小尾翼琳敢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凶拟捂,同样是传统手法反理,几乎在外观的运动性点缀上斗,各个厂家还没有太创新的方式冬。一般些的夺逢穆,就增加这样类似轮毂埠、尾翼的装饰鞋,高端些的念门饭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惟丝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姜妇,不过北肚,从侧面看侠恭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芬绦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目回。   相比车头和侧面两,笔者感觉车尾的运动感更突出一些础,在说运动感之前线摆,我更想说说普通新朗逸的车尾携邻龋,更确切的说瞎,是想说说尾灯令,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掠葡,有一点略显单薄的感觉席。运动版上嗅捷奸,尾灯加入了熏黑处理掇,双出排气管也更粗壮了痹,保险杠的视觉感受也更丰富崇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脊。   本文导航僳刨睦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争船驾但。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾露。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浪炯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胸来。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纤,即韩国的蔚山奸亥,这里同时也是现代全球最大的工厂粟悍谦。这个工厂雇有3.4万名员工力茹,日生产0.56万辆车玛艘贩。   Inautonews编辑表示安冒晤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锰茬滑。五年前质量提高了丁揩,但是外形并不美观谎。然而俱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篓欢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睡搬舜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凡竭担,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龄哀贸。对每个购车者来说挥兑,这听起来非常有吸引力甜迪伸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特璃晃哪。   与现代旗下的主流车型一样停,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烙,整车线条从头至尾充满着流动感睫肯懦。车身长4770毫米撑蟹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谈零。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抚冗杜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”济,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毙,它看起来依旧如此的适合年轻人姐苇。没错扳缕,搭载着一车的新技术之后架爬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手榷讥袍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兜剃。于是当新车到来的时候罢,你一定和我一样对它充满了兴趣霸。这是最年轻的凯迪拉克碴藤惰、最小的凯迪拉克强吠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摊倾? ● 外观造型胖费:钻石切割风格依旧钱放,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摔纯、2013德国红点设计大奖卢缆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就看,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簿耽副。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影离,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦毫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜂媳,只是这回捍墩醋,ATS是完全原创的作品从。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吭必,轴距仅有2775mm钱侣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苏,而国内我们则把它当成中型车抱瓮,和宝马3系标准轴距版姬蔽抚、雷克萨斯IS成为同级别竞品楞,并比它们都要更小一些播公牧。   前脸的造型相当干练挪既哀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仇辞,而是被很好的控制在一个合理大小上来,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒂惦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丁谋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矛撤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头储韩。出于空气动力学考虑舞弗琴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吃牛醛,当车速高于60km/h时趁,前进气格栅会自动关闭干唱磷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)美箱舒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刻啤镣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剧缔,并带有远近光灯智能切换功能譬舰限,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灵肺哄,快速亮起纳,缓速熄灭的设定很显档次记丘喉。再往下看骂究瓮,闪电式日间行车灯臂、大灯清洗土秀冯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鄙珊惹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幢米,亦或是造型需求牛卸,感性的来说败割,可以视其为向着传统美系性能车致敬构。身处车内媚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”查胜。   ATS是一款后驱车玲浇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膛:50萄活,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肺碌,贯穿车体的俯冲式腰线蔬、短前悬必烦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裂内锣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上措侩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响低。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苔陵履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梨篮。而在规格方面梗么九,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窖,前胎尺寸为225/40 R18累犀檄,后胎尺寸则为255/35 R18戮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牧邪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抬崇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角内,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裴幢层,至于设计师是否真有此意碌,倒还真无从揣测撩星。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妓,实际上寞枚暴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缆蔼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部圣抵檀,由此带来了不错的视觉冲击感刑癌,给后车以足够的心理压力还驼,至少眼前的这个家伙一定不好对付驮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萎誓,至于3.6L V6车型何时会引进弹譬,官方暂时还没有表态盖犯,而是否会有V系列性能车型的推出翁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伐问,我的第一反应总归是奥迪A6L皮揩垛、宝马5系以及奔驰E级这3款范肆肯。不可否认奸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫡掇,路上的能见度也说明了这点炼泰。不过享,随着市场逐步的被细分勉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丝,除“老三样”以外附虾,也还有其他选择躬,比如力:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缅反珐,这两款不错的“非主流”产品和。   今天蹄侨勒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尝管趟,领略一下“非主流”中大型车的风采薯溜绒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玻动,当然尼舞偷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袜懒染。(注纶辉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”先精触,雷克萨斯ES简称“ES”盗禾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挨底宫,编辑先和大家解释一下“非主流”犀,这里并不带任何贬义辞嫡。从销量看金巢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上归隘,宝马5系9000台以上晌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现补丛炊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场畅唐眉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汐。   外观妻:XTS尺寸明显更大椽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说看,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哀示加。造型方正且棱角分明的车身造型蝗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扒炼净,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鹊。可以说它给你带来的面子效应悄攀禾,绝对超过它的价格息艰,在半年长测期间酸故嘘,我在停车时经常会被问副:这车得60-70万吧景骸?   相对于XTS外观的张扬滦羌伺、霸气妮,ES则可谓是低调栖、内敛很多救挠,整车的线条和比例都比较匀称钾被毋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缺。   在车身尺寸方面腺,XTS的车长达到了5131mm事耪,比ES的4900mm足足多出了231mm煎落,差距可不型谩,但在轴距上顽署,两者比较接近鞍,XTS为2837mm诬涎编,ES为2820mm壤芜剧,仅相差了17mm埂,至于最终的车内乘坐空间表现谴,它俩也是半斤八两戌戮汉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彭全轮,氙气大灯捷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泪既橙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绦臂,ES则仅有近光是氙灯伍锻房,远光为卤素灯泡铣。其中皋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谰测辉,显得比较个性房任。而ES则还是灯组传统的横置式咀驾。   再来看看轮毂和轮胎炉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匙光,ES为17英寸槽覆炭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恐享,市场售价约1500元/条筛目耽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刃,市场售价在1000元左右/条袖。可以说亩,在这方面两者的差异还是挺大的笛滤锹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阀橙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磐腊翘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城改扯病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元连道,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亩唱,下面就让我们来看看他们各自的优点嚎钡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炬伎,其他两款车均有上万元的优惠氰寇,但相比比亚迪秦的国家补贴串醛史,这些优惠就算小巫见大巫了疵遍。目前在国内的某些地区汹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缅花,总补贴额度可达到7万粮宪干,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挟。   在外观方面喀导,这三款车均有各自的特点碾绿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感端磐。而本田则是日式混动车的传统样式琳暮,看起来非常别致独。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纯,非常有气势绒喜。   这三款车中豆赖惨,比亚迪秦的动力参数最强哺开虱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平美架嘎。不过要是论舒适和驾驶感受澎放,锐志才是这三款车中最棒的聚腻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车览褥袖,因此它的动力参数看起来没有太大优势艇夺庙。   三款车同为轿车第毙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诞拖敝,丰田锐志采用了后轮驱动农另。至于哪种驱动形式更好痞扒肖,就要看个人喜好了烁。   本文导航悄娶:" "  简约内敛姆忱、安全扎实设白、品质优良放妨示,却叫好不叫座殿浚羚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吠。然而对于一个企业底,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罗内赖。为此落藐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盲拒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勾抱贡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窃。 亮点配置独:   City Safety城市安全系统伴乡系,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤遂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挟吮寄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腑靶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懊搐蛾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛇寡,系统将马上发出警示并全力自动刹车防钞卵,避免发生碰撞事故甘便。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唤孪型,可实现自动排队功能灌位乓,除了可设定巡航速度渤希梁,还可设定五种不同时间间隔胜苟迸。   加强型盲点信息系统BLIS醛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域检颠休。   倒车车侧警示系统CTA赖毁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淮播,如有车辆接近畦缎跋,会发出警告音和BLIS警示灯钾锣。   FAHB主动式远光灯凉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藉矾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泛擒,防止对方车辆驾驶者造成炫目呢绢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心郴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凑裂谎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沁市。显然沃尔沃也意识到这一点刊,要想在销量上追赶""ABB""惭苟,国产是最为关键的一步蔷妒射,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吩。S60L的到来肯定会对宝马3系速态贫、奔驰C级喇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辞翻钳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢社? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型殴,我们今天对比的是2.0T智远版抗,售价为30.99万鼎夯汰,而其对手同样是搭载2.0T发动机屏香杯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型父匣和。 ● 外观对比   从外形来看嗡,沃尔沃S60L给人感觉干练收、紧凑价,X型前脸略显凶猛惺浑妹,富有冲击力首相。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晌犯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哺迹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捷查亥,采用氙气大灯光源寝剃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碍史,只是少了前雾灯鲸粕。相比之下船陌荷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合竣吹,同时还配备前雾灯姐。只不过灯组并非自适应前大灯炒回献,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挛横,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愁亭剃,确保驾驶安全鞠冯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倒搽,轴距增加80mm达到2856mm嚏嫩倾,而奥迪A4L轴距为2869mm拎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盟篙,不过高度和宽度有所不及策譬。两车空间表现如何搓,请看后文的实际体验财。   两车侧面造型也具有不同风格慑裙揣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颁卵,而奥迪A4L侧面更加稳重洼诉锹,看起来朴实大方皑鼎镐。 在后视镜上屁讼,两车都集成了LED转向灯寺酿参,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惦绢跺,而沃尔沃S60L则没有戳痹逗。 在尾部缆抚肉,沃尔沃S60L造型略显生硬了星,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匣氯彤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赔老,同时加入镀铬包裹罕凌捞,气势十足同侩,而奥迪A4L是单边双排设计脐灯,无镀铬装饰曹坤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涪思谎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骇,尺寸为225/55 R16轮胎订耍竞,相比之下尺寸显得有些小了背,同时配备的是非全尺寸备胎告扭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溯龋,只有修补工具有点不厚道寒签侠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滦颁克?当时的网络上绝对是一片嘘声淀派胸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计羔幂松,这似乎就可以理解为特立独行谓坤逼?或者说创新蜗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烩痰,通俗一点说就是恍:走自己的路啦卤,让别人竞相模仿拴和舵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掀仑,时间不长希,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坡廷?当时我无法回答孝,因为还没有对自由光进行全面的了解钞苟睹,经过一天的试驾体验之后焙,我认为这次Jeep自由光确实有点料程艇骄,甚至可以说气势汹汹唬惫女,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城怠,那么它到底有什么资本来搅局呢担?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烙铺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伎钝,在做颠覆传统这件事羌乒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搓。就拿前脸来说手某,好看不好看绝不是我个人说的算的搭,每个人眼里都有一个不同的看法僵背,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧附呢嘿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妮人钨,Jeep其实并没有太大的优势旦闹晚,包括大家最看重的轴距表现方路蜕,在这个级别也算不上是太突出挪惯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚎瞧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俩苍,让消费者也能愿意买单藕兰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冲堑,其尾灯设计和大切如出一辙括费捎,只是在造型上稍微做了一点改变醚渴,以便能和后车窗衔接的更自然一些怜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样什破,这实在是太个性了帅臼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面半,不是吗静粟?   本文导航履率:" "  “便宜辩疤贿、省油仑瓜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讣沦钵。因此稗兰递,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军轿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揉八令。二者不仅定位和排量相同帆,售价也都是6万元出头傲屏。那么谁的配置更丰富如齿埠,性价比更高呢甲熔乌?接着往下看吧酣鲍。   备注嘛痕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疲癌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刀锋桑、“天窗”和“后轮碟刹”蓄通。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姐诞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丛,促进其他品牌产品的更新或者降价父,以提升竞争能力口。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形还倡递,但又觉得竞品车型优惠较多”屎剐。今天就随着我们来看看幂,新威驰对比瑞纳缔欢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看充,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车椒,此次我们将两款车型的顶配加之对比陆捂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处络噶那。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亥碱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多睹兔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乌肪氏,以往圆润的风格被全面舍弃薯褂,车头变成了现在最流行的大嘴形象骋。虽然初看有些夸张瞳绵吞,但是符合小型车定位兽,更多时候它是年轻人的代步工具镶柔尸,所以造型必须年轻导翱贯。大灯面积不但较老款车更大甲老,眼神也更加犀利钉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变部,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿息袖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陡脆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样量。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睛旦粗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疼,诸如电动天窗士、前雾灯与后视镜调节都在其中抡闯戌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刹桅,日常使用的便利度稍高一些昧烁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汐饥商,轴距达到2550mm勺妹。与老款车型相比加长且加宽凸,这是为了适应造型变化的需要潍乐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势核剁煞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铜惯。   新威驰车尾没有车头那么激进碴外,显得时尚而舒展法讹茶。整体线条看上去硬朗多了搪。在高低配版的车型之间把,外观元素的差异并不明显佃丢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仍,不过在潜在的功能上却有所不同惩,高配车型具有独立的外部后备箱开关青凉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昆,在日常使用方面的便利度有所不足冒雄。   瑞纳尾部的线条更是犀利了香,线条从车身一直延伸至后备箱辖撵裴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桓鼻,增加了不少的层次感和运动感狗粉。" "  旅行车在国内的发展进程跑,现在似乎已经开始有所起色弛谈熔,但受到各方面的影响衅菊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃估录色。记得应该是在去年涕,各大主流网络媒体几乎在同一时段橙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章公固宦,虽然没能在实际层面上起什么作用冉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车衅庭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段那圣成,但是大部分车型均已进口形式引入瞎侨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扣。宝马全新3系上市后阀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茫多,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虐汝。不管是厂商的试水工作修,还是为了后期大力推广的前期准备涛贪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款券内。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啡疙街,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车群,但官方却并不这样为其定义秀,所以除了V60之外晾犬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呻纷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i舶,三款细分车型跨越了30-50万区间色篓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地对。   328i M运动型肺仁,是3系旅行车中的顶配车型凌,M套件必然是它表现非凡实力的根基磊丁萄。BMW的M系列产品究靖申,是众所周知在外形设计上最夸张动感的龋口脚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列社,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捕射缕。在M套件衬托下的新3系旅行版箱妻,表现出的攻击力和威慑力很强稳渤芬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型葡鲜贾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旦秒匆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能便傅,也是几款进口旅行车中最为全面的泞滩盟,除了前部以外删捅菜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呐,令驾驶者的便利性有很大提升浩马垂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显计,造型圆润的尾部整体风格姥赴,让旅行车身份表现的恰大好处僚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩聘,但是尺寸不大顷瞥,威慑力也没有想象中明显桶喘行。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荚评骨,极富肌肉感的线条元素孙,让它表现的干练紧凑嫩。   本文导航残:" "  曾几何时碧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痉钡笺。物是人非全插,随着中级车市场竞争的不断加剧彼山,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桂穗倒。在上个月的广州车展上盖孺嗓,全新天籁·公爵正式宣布上市输,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢美嫉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怒沽绕,来做进一步的了解吧居嘛界。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观措台: 稳重与运动鞘啃,风格各异   车身尺寸方面绦废,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拼令汀,车身宽度么磋、高度与普通版天籁车型保持一致偿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桓悉福,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邯伟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杭,只不过在细节方面有所调整竟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构互勾矮,后保险杠排气管内嵌唬毕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棉据,俨然简多了几分气质的提升晦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痞考娠, 新君越的外观风格更趋年轻化喉酪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绕柯撑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅黔燃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面成,尾部设计与前脸造型和谐呼应赔毋,相比老款车型稳重端庄的设计风格攫冬乃,全新君越更容易让年轻的消费者接受佛攘。 【君越 整体外观】   外部配置方面笨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晚槽、大灯自动清洗等功能悉散滤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到县。通过下方的表格我们可以了解到侠胃,同价位的两款车窍凹斜,君越在外部配置方面显然更为全面一些骨离,LED日间行车灯霞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的链,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的度。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头獭曹静: 日间行车灯即涩邵: 随动转向大灯暴: 大灯清洗装置遂弥: 氙气大灯睬共超: 倒车视频影像片盖络: 大灯高度可调分: 自动头灯握犯: 泊车辅助炼: 无钥匙进入系统挛娟逗: 感应雨刷环: 电动后视镜湾: 后视镜电动折叠汝: 后视镜记忆捌硅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猫示,年级里有几位南方来的同学答排,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舅你,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玩。雪对于那时的他们寝,是上天赐予的礼物块。但是虚欠抬,对很多北方人——比如我——来说紊,雪却是避之不及的灾难痹毒讲,它让我们的出行变得困难重重孪导。不过这次却不一样迟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起踩桐嘿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敞酸,请允许我隆重介绍一下今天的主角使,我们的冰雪座驾死,一款中大型SUV——福特探险者慕申。探险者是福特的旗舰车型鸿博,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颈晤,共两种配置糠,售价48.98万汤校渐、53.98万登彻沃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荡擅锹。我个人非常喜欢探险者的外型酗,它魁梧而正派茂诚,颇有美式SUV的霸气购彤电。牡丹江的冬天白雪皑皑李,探险者出现在这里十分应景辉贸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顷便,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肌郸。这样的冰天雪地里片搪谰,就算是带着手套在户外拍照睬存负,手指依然会被冻得失去知觉恋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖徒擂。探险者的方向盘加热速度很快愧惋,开启后几秒钟就能感觉到热量闪互碍,太实用了豌软袱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跺蜜,匹配6速手自一体变速箱锚蹿。探险者在海外还有2.0T版本车型目跨,不知为何暂未引入国内力戈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贝贪价,并没想走量畏。   探险者为承载式车身结构暇花睦,搭载一套适时四驱系统快陛挺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔽肥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器难涧萎,后桥轮间为开放式差速器缴疮屋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陈,以制动打滑车轮的形式实现槽。这套系统的越野能力或许不是那么强大炽臣,它主要是为提升公路性能而存在的愁魔邓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蠢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键成奥。这次我们挑战冰雪路面川县,这套系统发挥了重要的作用醛。另外不容忽视的壁霓,便是探险者的“神秘嘉宾”了偷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈タⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎堡,官方称它应用了发泡橡胶技术咳啦避,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苫氨扑,从而让胎面贴紧冰雪路面累录筒,提高抓地力但卑。当然防,这款轮胎价值不菲椿曙礁,以探险者高配车型的轮胎尺寸囱尾:255/50 R20为例心砍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元穷竞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毖须书,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汹太,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隧拜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弧沃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糖劫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下川参丸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踢蕊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恋烂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锋棵斧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm煌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满簧碾,两车的轴距都超过了2700mm柬橙,使它们在同级别车型中的优势非常明显姑垛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计零彻姑,略显圆润的车身看起来动感十足泥立。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笛匆恍,550引擎盖上V字型的线条动感十足撤媚貉。C4L大灯的设计相对简单膝缉,全系采用了传统的卤素光源舜灸漏,而且并没有采用透镜的设计盆庞枷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜第楔,还有转弯辅助照明功能鲁儡,保证了夜间的行车安全玖。两车都配备了时下流行的日间行车灯剔,值得称赞的是履偏,550竟然为雾灯也配备了透镜技,这一点值得各大汽车厂商学习颇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩老辩该。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感外皇,550上扬的腰线勾勒出时尚垦绊绢、动感的侧身线条存饯锌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间无队遁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计邓适烦,并搭配LED转向灯森裤,视觉效果和安全性兼具呕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吴锑仟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讨。   C4L具有无钥匙进入功能性,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偶,550则采用了常规的业疃洌控解锁功能谴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靶,C4L刀锋式的造型更加犀利慰,550则更加尖锐授。   两车的尾部造型比较统一葡潮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果承踩嵌,圆润的造型颇显稳重扮虱剂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怂,这样设计不仅美观弊,而且可以增大后备箱的开口角度泊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棱,视觉效果极佳似俺绞。两车都采用了4点式倒车雷达熄录,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隧惋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堆,使泊车更加安全裙。C4L后尾箱并未设计开启按键蘑,只能通过车内控制按键和胰薅璞祝控钥匙开启惨权,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揽享潭,使用起来非常方便稠燎。   本文导航纷昂冲:"    紧凑级两厢车豁,如果倒退10年前概,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域危。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恒娩性,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讽权。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涵太,它于不久前推向市澄摺,但其实它在国外早已上市擞翔。雪佛兰在近期才引入幻警八,相信也有自己考虑箱岸凹,好在这个时间也不算晚冀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卫绥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阑,相对较低的入手价格嘎敲笨、时尚的外观设计以及良好的运动性能诵,都让其成为该细分市场的热销车型盖透孝。而在紧凑级车型中惋单,三厢版在兼顾运动的同时瀑,实用性相对更高一些催巢萌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念跋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富の园校克斯三厢版(以下简称溉潜幔克斯)进行深度的比较彼尘磁,到底谁能从中脱颖而出访损,让我们拭目以待欺。    在刚刚结束的2013广州车展上存介,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沮碉逃。此外察钮眷,腹笆牵克斯去年北京车展的正式上市擅,也让这场紧凑级大战更加精彩脓貉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后强错皮,作为其小弟的马自达3能否一样出色敲扦?杆┪龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倦祁,能否从容应对镐夏烙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓家。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上础嘶。就在媒体日当天铰轻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后路,经过旁边人的介绍存,惊叹一句摄:原来不是一个车捌础!可想而知先琳,这兄弟俩得有多像焙桐瓣。    2012北京车展上市的感肝剩克斯相比前者咎,已经在市场上打拼了一段时间读嘲堆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毙梨碑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烯柒哨,但是副詈猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位设秤,还是毋庸置疑的蹿寥破。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坍,为了让评价更加客观青,同时钦取蒂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醛景,我采访了一下身边的同事和朋友册。   同事A谷失:男茂瘟,30岁雇蒲孩、已婚杜邓场、儿子1岁多    我哪个也不要秋锹编,原因只有一个豪:都太小稗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刮,实用!当然这两个车白给肯定要矫凑。(也对市乒拭,老婆孩子热炕头的人磁,还谈什么运动性,能装下更多的人和东西粮迹悉,才是硬道理)   同事B锭:男窟融,老赴チ镣校克斯车主苯促,奔三的年龄拉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣嗤焐眨克斯箔,理由是有优惠癸星、货源足米、随时买墩,听着怎么跟买菜似的帛吭荣。   前女友臀临眉:24岁腿凤堪,高尔夫6车主首,略带公主病    选马自达3卫毖矩,原因是好看嗜脆,我再问还有吗豪疆,答曰笆萄参:好看叭┡亍!我继续问艰葱滴,跟我急了鹿,提问结束虱。   现女友讹:25岁弘酸,对车没有丝毫兴趣崩破,仅对各类衣服容替淮、包包磨、鞋等物品上心    我选马自达3吧狗杯漆,原因是就看这个顺眼汉母蝗,所以就选了靠。(明显敷衍了事)   女性朋友脯:24岁藏绷,某时尚杂志签约平模淋,对车有些兴趣陋,但只是停留在表面    我选马自达3扯,因为好看拓耍,身材我喜欢输殿,而且红色(主打色骂:魂动红)是我的style跑,所以我会选她的说抒。(这种中英文混合体羡,外加“什么什么的说”的语法真别扭食,说她好几次拧,不见改)    采访结果显示绞绕控,果然是萝卜青菜储、各有所爱冻侨镭,而且给出的理由也是五花八门匡磷安,那么到底这两款车有哪些不同具,在面对不同的消费群体时圈,它们的表现又回怎样糕,废话不多说脑祈驰,让我们往下看杜。" "  2013年8月且,本田CR-V共销售了15393辆诬税咖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勒灰不,本田CR-V共销售了18989辆驮碘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欺肥,本田CR-V共销售了19510辆笆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月歇杜,本田CR-V共销售了19288辆激瓣热,全国SUV销售车型排名第二......事实上坏夏酪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单禄,它的优异表现还远不止这些力,截止2013年11月底扩尘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笔羞关,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豢兄。是什么让它成为了国内SUV的明星衬?又是什么让它如此大卖烈闲台?   现款CR-V有2.0L逆缸班、2.4L两种动力共7款车型其疗舍,售价19.38-26.28万元诺随坏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匹巧,售价22.98万元)署。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搔哺刀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声共,纵观整个CR-V的家族史溉玫难,前两代车型还有些“方盒子""造型鹤显,而从第三代开始叮拓乱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战己接,坚定不移的走着城市化SUV的路线结独努,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绿镣。   说到第四代CR-V的外形库纯,也就是现款车型壤,它的外形并不是能让你一见倾心的主孙瓷遍,CR-V上市之初楞,人们对于这样的设计褒贬不一碌,甚至有些“不得民心”苍躲午,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牌啃瘟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毛示全,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能癌玫。氙气大灯兔雇款、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翰。值得一提的是棵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荣,效果出彩方。   车身长度比上代车型减少了25毫米限,离地间隙下降了50毫米废鼻解,仅剩130毫米浚艾瘟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斯棵,但却令离地间隙接近轿车矢,轴距则仍然保持在2620毫米采泞,整体效果比老款显得修长不少疮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巾奢,在实际驾驶过程中阜,提供给你更加宽广的后方视野面恍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隧疵。   现款CR-V提供17吗、18两种尺寸共3种轮毂式样礁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捞岸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂加灯染。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面型,车尾向外凸出比较明显簿火狡,给人一种臃肿膨胀之感古酶穆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搽,给人一种臃肿膨胀之感滥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疚虑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积了枢兼,为实用性又添一分胖,从之后的销量来说零,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凑救,保持着高歌猛进的态势限熟侍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峦染,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臂磕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙琼、精心彻韧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm成,排量仅有2.5L附绰枯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场无熬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS男抬恍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灰播茄。   第三代雷克萨斯IS滔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车少,全车线条设计更显张力番缝,饱满的肌肉感让人过目不忘悼都拔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翻修。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盖港漏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寇沏,丢失了一丝霸气脊霞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啼,长宽高分别为搏莲董:4665mm牌席耗、1810mm茎、1430mm哼哨。同时轴距也增加了70mm吐径讳,达到了2800mm藤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炽里,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佬惜,其前后配重分别为53摹:47娄。接近前后1弘勺拉:1的配重也体现了其运动本质菠忻托。   IS车身侧面短小精湛娜烯坷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矛奶蹦,显露其灵动的车身姿态酷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙太复,依旧是纤细拒、锋利柒,绝不与传统设计相妥协鼻护搪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懂先。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎答幢哺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惭狙地,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓣。   毫无疑问菜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辟吓颁。你可以觉得它设计非常超越惊纲溜,也可以认为它很有美感廊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叙劣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞥,石油的消耗量日益增大纽胯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油首都论,排放着大量的尾气舍,制造着日益严重的雾霾天气窘泞刃。汽车尾气的污染脆,越来越成为大气污染的重要元凶评。开发替代清洁能源饥薪,代替排放巨大的内燃机绵瓦宋,越来越成为厄待解决的课题毋。现在很多厂家都开发了混合动力车型虱,这项技术基本上成熟了锋雾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渐,也没有成熟的商业模式来进行推广领,即便很多条件还未具备扁,即便这样那样的客观限制眠晴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面立凤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一璃峡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挥能,叫做启辰e30晨风桓,这款车还没有上市黄,很多技术参数还没有公布萄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捅,介绍给大家亥。但即便如此怀扔,这款车还是有据可查淮软,开发平台来自日产聆风电动车骏溜逻,外观也和聆风十分相似绩膳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撮剃乌,2700mm的轴距和骐达相同首,外观的样子也有几分相似局谷。但明显晨风的很多细节显得与众不同拼,前脸没有进气格栅的设计踢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肝。而据厂家人员介绍趟滦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台静龋,而是单独开发史。   尾灯使用了LED的发光元件滑,看起来更加醒目识,垂直的长条状样子也很有个性玛泻龄。但在车尾上刹雌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同看,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炒韧,用以分担电池组的压力恳凰澈,这在晨风上是没有的顾蛊。   本文导航鳞啪煞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舞海唤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忻颠浅,照片上看它挺精神梁,设计有传承有创新铜懂,硬件配置有增有减逃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹄窘枯,没能去测试现场参观参观降。   命运总能给人惊喜歼撑饱。上周五下班前筹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娇霜缉,领导突然走过来跟我说宠痉:“来了个顶配噶耍克斯禾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”物割,周末的小幸福就这样碎了一地鞠儒,我得跟两台机动车泡在一起守。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甩界乓,坦白说现在我对它俩都“不来电”烩抗。这样也好镰,好歹保持个立场中立对吧派灯乖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蒜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陕番柯,比如为什么海外有独立后悬架膛?国内全是非独立后悬架宋?其实道理不复杂细茫颧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浦,既然如此母死,那就遵照做生意的基本法则来做插萍喜,降低成本豪馈,攫取利润寝雹,无可厚非申。我相信如果改悬架车就没人买协侨撵,那他们肯定不改抚。   福特比较谨慎鸿段柯,善于跟消费者打成一片冠褂廖,挣钱不忘树口碑娟,好口碑又促进高销量烷剐桃,顺利打造良性循环圈畔钉馈。尽管它也有这样那样的问题模荆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窃盛迪,值得大众好好学学矩步。话说回来权,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亭蹈炯。   现在摆在眼前的高尔夫7和负⒛ぃ克斯久苏,是各自家里的明星产品采绷琉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹈陷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限但妮。把这两个重量级选手放一起顿鼓,能擦出什么样的火花来氢疮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利入仁,似乎这样能出一口恶气副花歇。不过我得劝各位一句项狮迹:百花齐放很重要沏,一枝独秀最糟糕悔蚀。   ●外观   扯半天总算进入正题怀荷苦,这个阳光明媚的周末歌敬,没有雾霾的打扰帽古,我把两台车放在一起拍了套合影媚挛。看看它们膘辆贺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卡酚耿,一个是16.29万的顶配版两厢傅克斯摊碌浆。要说家族式设计柑,大众当然领先其他厂家钞革,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娘仙幢,福特的动作稍晚一些持蹈黑,效果不赖聘陋。   所以当高尔夫7和肝。克斯站在一起的时候溶钩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芳。谁好看我不说隙哭撂,大家都有自己的喜好缮碳。两款车前大灯组内容丰富街馈,氙灯晤炒磋、日间行车灯嘘茅、大灯清洗犊、雾灯一个不少愧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悔,而副校克斯的则要花6千块买选装包枯鼎,朋友们攘藉垮,要享受还是得多消费啊侣。   车轮部分有看头涧。改保克斯胎宽215mm拌赂彭,米其林博悦轮胎痘崩,轮毂造型带感态瓦攘,给个好评佃雹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臼轰。高尔夫7胎宽205mm起丸,似乎缺乏顶配车型应有的气势材,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧你局。   车尾设计各有出彩的地方乌魂梳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛇很,LED尾灯是个加分项饭赤臣,咐该至矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意警缺。左边那台风格沉稳一些盒税,右边的青春气息扑面鞍,你喜欢哪个炮燃笛?" "  “牺牲一定的车身刚性氰邓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剔赴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扁谴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阂稼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喂蚕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缔办。就在上月井统豢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浚舍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痉烂色,至于奔驰C63 AMG奉,目前还缺少这一车型拣来。   由于是RS5 Coupe的系列车型桅法溪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贝棠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疟全,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牡陵,毕竟除了性能之外陌辣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的敲橙。   延伸阅读 频峡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狭吃,其中包含对车漆颜色彪叛、内饰颜色以及电子功能等自主选择犊恃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逞,所以在配置解读方面馈愁沦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓄,并将官方价格告知大家订榷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镀,软顶敞篷采用电动开启怕馈,时间上需要15秒即可凯捕,而将再次闭合需要17秒尉倪,其开闭结构为多连杆双片式石,这也大大缩短了开闭时间铣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呵好,为了不过分降低运动性肚刮琉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伎距绣。排气方面也是RS5的一大特色夹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伎枫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吮乏搜,而在Dynamic模式下会全部打开上碱。   本文导航钱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猫呐,或许大家已经是心里多数醒脆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赣,定位于新兴的小型SUV市场味巫。众所周知淮需,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镭危琼,长安铃木选择在这一细分市场发力肝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烙号许。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牟,通过对比分析剔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浪皮校。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诗鲍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元查额,搭载1.6L发动机售鞭蹋,匹配五速手动和CVT变速箱凡僧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L些幕掀、2.0L两个排量六款车型陀芬挤,同样匹配五速手动和CVT变速箱酮,售价区间12.88-21.88万元藉巨泵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观警蓝顶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顿荒,通过下表的数据显示得知匠确送,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鼎汰挟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX措寝委,相比逍客谷变些、昂克拉等车型同样处于劣势缉凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因错龄,还有与车身不同色的黑色包围墨衬、车顶行李架链屏嘎,短小结实的车尾港,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铆。车身颜色选择上巷哼棘,S.CROSS锋驭提供了极光绿碗描、皓月白墟啦、星辰银敬拱、丹霞红函洛蛊、银河蓝和晶岩灰六种颜色从楔齿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同临,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计轰,雾灯岗、下保险杠也经过了重新设计菜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巧措。车身颜色选择上琳,劲炫ASX提供了珍珠黑闻瓜娶、极地白舅、翠鸟蓝府、酷银汕灸梧、钛灰五种颜色凭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呛金,前后雾灯么费,并配备大灯清洗功能奴县斥,外后视镜集成LED转向灯;同样浪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯购容拓,带水平调节和自动清洗功能话嫌售,其外后视镜没有集成转向灯称尼穗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耗坑池,二者均为铝合金材质姥堆沸。所有车型均配备优科豪马轮胎冉。值得一提的是传,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渐,这在同级别中比较少见截校。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捣檀哇,根据车型的不同尺寸有所区别缚烹割,低配桅:215/65 R16馅,高配任捌裴:215/60 R17葡厘,轮胎同样使用的是优科豪马饲僧,同样配备全尺寸备胎焕茸,两车在这方面都表现得很厚道橙椭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓜,第七代车型任峨。其指导价12.19-14.49万纺探梅,这是配备1.6L引擎的价位戎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品解,账面要准备好14.09-18.29万俊唱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车头罚,当然枷,身为第七代的它管颈荷,在冲击属于自己的又一串“第一”隶鹊。但我们相信桂茶赂,短板才真正决定高度唱。   全新高尔夫的德国总设计师说嘛锈埠,它的设计主导思想为“简单既经典”上捷陇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分口狗黑:中网与大灯的相对位置萍、拓宽出车身有力的轮拱售碉湃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剖尺,这台在中国拥有极高人气的两厢车逢,一露面腥冷灌,就好评如潮醛礁能。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解络溶灌,但还是要将6/7重提勃抨玲,除了外观上的差异千皖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呢宦,比第六代车型要长56mm溉。而整体车身比例上检路拔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稀磁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm家扛煌,轴距增加59mm虏滦,从而提升至2637mm肮嘶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叭狈编,但新样式的内部构造也足够炫坤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置提。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缸蠕。高隔音性的特殊树脂层解,形成3层薄膜结构扦。它拥有很强的抵制振动物理性能冀橇戈。   直接跳过撩人性感的腰线泛畅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冷渺。相比海外的双L型腾夏慷,或许辨识度更强一些寞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的使,但高7的不一样妈。细心的你会发现刃料,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坚芒赎,才会主动启动缝,并且拥有厂商宣称的132°广角餐肚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乐鄙祭,天平再次偏向了驾驶者一侧穷巫。整体内饰上婪梳牢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撂陵是:放弃中庸的设计理念刑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翟嗓。不规则的T型区突敦、活泼的金属线条点缀柬,让全新高尔夫大变身毖差臀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没警奴线,它能够让你感觉非常新鲜闹切屠。   坐进高7内钙漏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凯,比普通天窗大了30%夸兑沧。而外掀的开启方式有点奇怪抢藕羚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屯,同时还为内部提供更多头部空间戏挽。   大众车型的人机工程向来让人放心扯,这个角度的方向盘奈谈惯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹤荚,或许来个拨片更有型吧禾缺丹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症亥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屑劣。   本文导航力:" "  在国内的SUV市陈赂狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昂,正因如此捅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问统,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拈。   说到大空间改脆浚、七座设计嗽到、配置丰富的SUV辽,北京现代全新胜达是其中的表表者沛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潞胆登,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变必郸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捻歉砰,下面我们将对这两款车型进行对比分析敦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向地施雷,设计上中规中矩啥昆,采用了哈弗新的家族式设计元素套,这一风格将在整个哈弗系列上普及悸,代表性的设计元素有桃:大尺寸U型前格栅趣,粗壮的镀铬横条格栅四,时下流行的“X”型前脸漂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美托狄黄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沃项誊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的革,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葱垫楷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茄能臀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弊臀,再辅以造型锋利的大灯灯组盖顾,极富视觉冲击力狠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屎,现代品牌的确更加具有超前思维意识乌诺遍。" "  如果提起讴歌品牌逆内淬,大家一定会想到MDX这款车瓢码,究其原因嚼琶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骏奶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咖矗,拥有讴歌最顶端的先进技术饥。在2013年杯驹斥,讴歌上市发布的新车相比以往沉陈恋,算是非常密集的田仙。即将岁末竟,讴歌的新款MDX也开始上市销售烽冗。作为新款甫汗,MDX的售价降低了渭幻娜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注萝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侈莽略。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艰价?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术靠秽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圈建。使弯道驾驶更加轻松记善,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陀闺论,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辟辉俊,在车辆制动时谦凉,通过制动延长扭矩矢量分配烁胎肥,提升转向的循迹性 鸡康刻,这在之前的讴歌车型上是没有的绩鸽,包括RLX捂哥入。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锈士。但我们看到点佬骚,在讴歌品牌乃至本田车型上蔑偶节,自然吸气发动机依旧占据主流描。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法光,在新款MDX上使用的3.5L发动机篱,带有VCM可变缸技术协睫,在不同的动力需求下撼衬轮,发动机自动切换工作缸数挎,用来节省燃料歌,提高燃油经济性创。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坡,使用了全LED大灯骗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涪培篙,不止在新款MDX上出现翔,旗舰轿车RLX上同样具备榔鲁。但和MDX相比挽窖妮,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜜妥。而MDX的这种全LED大灯崩隙陈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弥勿兽,但据了解讴歌正在向这个方向研发抹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务然豌堑,其中大致包括救援里独浮、定位变视刷、导航检索等常用功能齿。但值得一提的是咕,讴歌的这套系统在整车质保期内妮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的居。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茨铜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盖京相,通过车头撵、车侧曙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式清食。对于前方障碍燎滔芯、侧方停车煤腔查、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骆擂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苔矗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沥,MDX采用了59%的高强度材料谐浦凳,热冲成型一体式门环等途径讽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料魔窟。   本文导航卫剩:" "  在新一代天籁发布之后婪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字背滥。二三十年前戈蹄涩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辈鹤柿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前地。而谈起这两款车柬蛔,目前多数人对它们的理解是弄搞惭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘉饱,配置增高墩居你,便成了公爵和君越催藉闺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菇操谁、动力和配置等等贸,却有着极具诱惑力的价格垢峭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茨突甩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力按。可它们究竟有没有这样的实力搁?两者比拼啸鹅,谁又能更胜一筹首拱病?本文即将为您揭晓粕任。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寐痴纱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孺,售价区间为23.59-36.99万元好。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版己圭商,两车售价分别为29.98万和29.99万赤嘶钳,价格非常接近馅腾煤,比较有对比价值稿库肪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显称讲丘,主要是雾灯汰、轮圈等几处细节可以加以区分蒜肮,尤其是中网变得更精致孰,车头更显大气珐实。但也就是这些细节的变化媳诧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倪全,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿犊匿垦。   大灯方面魄痢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗣,不同之处在于纽售,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杉。   车身尺寸方面瞳奠避,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)概宋浓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锹,君越的长度同样超过了5000mm擒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湾钵垛,并没有追求锐利筛揪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅但,腰线设计是其外观中的一大亮点鸽受,并非大多车型采用的一条笔直线条想,而是在B柱之后便缓缓下沉燎尾,在后排车门上形成一条折线淑窜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浑裳奶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士薄抡。   尾部来看斤,公爵与标准版天籁造型基本一致斤,尾灯造型也还是一如既往地犀利愤刑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骚沁,为整个尾部增加不少活力冒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合施灰魄,使其整体感更强精。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绣,轮胎方面缆辽势,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淮鸽,更为霸气羌。   ● 外观小结篇: 两车均采用年轻化设计兴酣,稳重气派;车长均超过5米赁扭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萎瘁,君越表现更为抢眼抄舱。另外钢驹慧,从个人角度来看菊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计接,相比之下它的造型更加简洁堑、规整霸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刊,足以呼唤出你全部驾驶激情算。你可以视它为野兽驼圃轨,但我更愿意称它为内敛狂徒金惋损,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寿莲。它是驾驶利器晶逛焕,也是很多人心中的梦想之车互,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毋瘦丁。   既然说道奔驰AMG冀围赣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义创弊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样顶官,都代表了其品牌车辆高性能版挛案。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搁按,这些车在发动机配置调教悸鄙赫,底盘调教签杏,外形和内部设计上都远远超越原厂车墟韭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阔违,它的长宽高分别为4707mm湿、1795mm和1391mm墩箩,轴距为2765mm馅姓唾。参见下表可以直观的发现弛辣伤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徽舶妒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痕咀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饲。但细看之下嘘,还是能明显看出差别酿等。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赴发壤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惠焙,流畅迷人更具轿跑风范扔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仙。   除此以外勿嫉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谩经,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浅拟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毯,前轮尺寸为235/40 R18酵剂,后轮尺寸为255/35 R18抽上。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饺,以获得更快的加速度芍氏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痪。   车尾是C63最为霸气的地方麻蔚讣,四出排气管宣誓着其运动特性始巩上,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苯仍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猫,从而提高车辆的稳定性扣颁。" "  11月12日耗抛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墩肝。无论在平台还是动力上切澈,这款车都与标轴3系基本相同新箍床。动力上暖层,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上不敖欠,依然分成风尚炭萌、豪华和运动3个不同设计套装炮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘿。无论怎么看馆辅,4系都很像一款双门版的3系宝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皑萝天?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系艘常。   虽然名字是4系籍涪,但如果只看前脸拌备,恐怕一眼很难分3/4系隋。不过仔细观察细节的话茬痘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同景充。比如更大的开眼角设计米欺,更修长的双肾格栅赣,还有明显不同的下进气口设计风格拨撼。当然脱镁葱,了解宝马车型的消费者都知道疆釜峦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埃曹臼。此外扇疵逼,前脸还针对空气动力学进行了优化间华。 【左彻葛:豪华设计套装(选配)/右竞:风尚设计套装】   侧面造型上蹈尖,4系明显比3系舒畅很多燎耪暑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皆踏肌,更修长的车门对此也贡献颇多俺枯擅。不过轮胎规格和3系完全相同挞拘揪,似乎很难体现出这款车有多么运动驮拭。另外蔽碴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舷,和前脸的进气口配合肆,共同为刹车系统散热赡害雷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乔伤,不仅装饰性强配寥吩,看上去也更凶狠惰。   尾部设计上沽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侮。猛地一看依然很3系厂抽囱,但饱满的线条体现了4系的不同齐次。尾部虽然整体很“壮观”不簇茧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹊补熄,别有一番风味舷翱。另外酥,根据套装不同皮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咎娩售,实拍的运动设计套装为两侧双出宿碳,个人认为设计还可以更精致一些速私故。   车辆提供矗蚂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喀:北京市海淀区闵庄路19号   电话酵丰:(010) 5872 8888   本文导航飞把:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钨羚,自日产逍客2007年在英国上市以来达城施,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寝淑。各汽车生产商自然毫不示弱坊吓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蜡锰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年模,公司就对其外观和动力均作出了革新甩徒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V短壳。这款车售价要高于ix35粹搏铣,标配版的售价与高配版的ix35相当病。较高的售价并不会对消费者影响太大疽匈输,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盖艇。 ? 现代ix35   除此之外垃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毋。完美的驾驶体验费淬,充足的动力表现尾,日常的实用性以及低廉的养车成本阿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战司观。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面特。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闺肖穷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些届。CR-V的后备箱打开的角度要更大捆侵端,后车门打开的位置更高沟考,加上方便的一键式折叠后排座椅撮丝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜某悔串。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的井唇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弄临。ix35的后备箱地板离地面更近番朝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烈斥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5葡公揽,他们要对此多付1,700英镑垦。其余两款车的四驱版碗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棵楷碱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勃。   从标配版本来对比三款车很摩,ix35要优于其他两款骇。SE版就提供了后排加热座椅郊乌寐,方便商务人士乘用斧。高配中更是有导航居亩,蓝牙妹庆,真皮座椅缚玩锣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能米森脓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唉僳解,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脚嫉联。   综上所述节峦烘,我们推选出这三款车的排名分别是洁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的懒形庆,但是它的驾驶乐趣却是最大的讹刑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码臂示侍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足收统虹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腥础。低的污染物排放驾哄蚀,强劲的动力表现荒,新引擎的装配让该车重获新生梯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车彤绅饰。不光是低廉的售价情毙,标配版的实用和保修期的延长橡帕,让该车十分吸引人坝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杆穗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹊窍捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄书,严禁转载汞稳疵,违者将被追究法律责任媳棉络。责任编辑悍:李敏" "  在国内蹈垢,提及福特这个品牌荣戌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉Ш剑克斯和嘉年华权试,但福特的精髓决不仅限于此迹岁。在美国苫摩室,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瑰丁时。近些年来仍钾牡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晤,先后投下了旗下多款SUV车型钦,其中包括翼博我、翼虎豪、锐界以及今天的主角探险者陌快。作为美国销量连续15年冠军的探险者磋,它在中国的土地上能否再续佳绩抢筏?带着这个问题破,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙避骚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒Ф痉,也是其第五代车型镭。在今天看来赤劳,福特探险者圆润饱满孝铣,又不乏美国车标志性的肌肉线条勿纫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勒实秃。但早在1990年哩毕矮,第一代探险者刚推出的时候法棵宽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多推菲鲜。   随着时间的推移甜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滥筹伶,与其说是改变憾,倒不如说是更加顺应潮流庞入。早先的皮卡底盘不见了踪迹绰巨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垃瓦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯岽懵,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佛矾救。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰婊尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歌?结合同价位车型做个比较不难发现慑汉碘,探险者论尺寸绝对傲视同级苫写葡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帮芳聊,“尺寸”无疑是其最大卖点禾。它的车身长捆办闲、宽成苛痊、高分别为5006mm险、2005mm和1743mm珐,轴距为2860mm错笆崎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撤幻,即便是与奥迪Q7的对比中沫宿,探险者在某些环节也不占下风驳腾紊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芯悲,探险者的最小离地距离为193mm壁卉萍,接近角和离去角也并不大瓷,仅有21.7°和21.4°盘程狭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的档懊。" "  引言淬虾括: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点床黎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旗,其采用了全新MQB(横置慕坠В块化)平台生产灰,不仅在外观携焚提、内饰方面有着明显的变化十浦,更低的生产成本炬范希、更轻的车身也使其有着较大的优势臼费撇。此外俺驹软,作为其老对手的福特感薏蹋克斯当然也有着较强的实力节茨图,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姆酥珐。今天桅暇奸,我们就来为大家对比一下稿,看看这两款车型谁的实力会更强妹拐别。 外观米府氦:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感恕监拎,但在设计风格上却有着截然不同的一面姥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酞。而富N⒑ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息式咀粕。   车身尺寸方面兴面,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酪钉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm簧顺,轴距也增加了59mm超步,整体看上去更长更宽更矮乘缸京。但其主要竞争对手附克斯的整体尺寸依然有着较大优势操。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庙良、强壮填剩孩、凶猛色,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象柬。试驾被安排在了蒙特卡洛临钞弛,我们被热烈的目光追随了一道琶仟草,同样屎蹬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹅赣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绒捷,它的对手就已经锁定了丝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庙怂呕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郝括,他们选车就两点屡,第一样子帅煎膛秋,第二性能足够强大考式诬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幌菊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绥。恰恰如此萎,它看起来很漂亮揉歌,尤其是车身各个部位的比例与线条酪塘,挑逗着所有人的视觉神经柿吕盘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隋垫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诡干类,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侨没,而且更杀气感更强袖狭。怠速时慢慢靠近牵秘,它的躯体在微微颤抖趟鞍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤创丘。   细节方面奥迪从不偷懒堪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记迁计,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞底歇刻。在我看来宿守收,这样的视觉效果已经足够征服所有人舜,如果你觉得不够醒目储茂,还可以选择将卡钳漆成红色羔台翠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体加,120km/h时自动升起辞,此时的样子最为动人几,速度降低至80km/h后便会自动收回经祁系。   进入驾驶室并不费力侈,内饰与A7或者S7基本格调一致逼,简洁朴实眷,中控台区域保持原有基调嚏把,有人说它沉稳详拘,另一些人说运动驮,在我看来这就是奥迪的风格箩实揽,可以满足很多人的口味妥怂臀,一切气氛都显得那么熟悉徒隶烹。   车内有两处亮点让我记忆犹新蓝暖埠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镶可,坐上去的感觉也足够舒服揉饲。不足之处在于它的调节方式太过简单清效,仅提供电动方向调节以及腰部支撑归幕娟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能貌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杀反,手感与大小都很出众溺,令人爱不释手暮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进混沁淌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莽旧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚎劝,善于抓住驾驶者的心逢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枫,两厢版掀背车开始越发备受关注舱滩面,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粪售汝,强劲的运动性能也是非常重要的指标守。就在本月初斧率鸽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搂,除了朗行运动版之外蟹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能投九镁。接下来筒,我们将两车放到一起丁猜抱,来看看其空间和性能环节的表现如何舱零饥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是龟,如今的情况则正好相反想,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此褐即拘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镁贫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朵无扳,两车的售价还是非常值得人期待额缓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篙挠京,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寇愧响,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虫腑,前脸没有任何改变蛇旱返。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戒导,但给人的印象要更加动感撼挛。   车身尺寸方面性齐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米既辞拘,各项数据都要比朗行运动版更大一些啤瞥日,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少片颈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适春唇赴,比较适合家庭日常使用剩。轮毂造型与三厢版没有区别淘溶纪。在发布会上趟圣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牧,相比科鲁兹掀背车不够运动讥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晒冠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潦猫牡,线条更加自然久勺、流畅型孝。两车的车身腰线笔直且显眼式,给人的印象很有一种短小精悍的感觉薪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腻删勘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果律。同时盯委,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能魂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顷,点亮后的视觉效果非常不错感瞬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰经。整体风格也是保留了三厢版的造型炬塘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骑蔼嵌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挛论。2008年删诡,丰田Yaris进入中国市陈恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勉淡蔬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辈镜官,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旱,想必原因大家都很清楚碑羚,致炫在各个方面都已下足功夫弦慕朽,为的就是再续辉煌泉疲。   致炫外观灵动时尚裁,带着一些年轻的运动气息摆亩,车长为4115mm喷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跨,比老款低50mm;轴距为2550mm凹捅号,比老款长90mm们靖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了控统。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驾殿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勒桃,这样的设计更有利于致炫的散热麻奶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寝祁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气难。   " "  在这一两年中柔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匡割,究其原因立,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纲奉。另一方面毁哥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谢德淡。代表着大众在中低端产品中的最高水平餐酞。如今怪菏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野松纤橇。带来的改变很多视,由MQB平台带来的更多越级配置绵,外观内饰的革新酿居患,动力总成的变化郡校葱,当然还有后悬架的改变揪汗坑。能否继续神车称号哀胆互,笔者觉得保甫,可能性极大缄骏频。   ●从固定平台向姆峋罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈凡唬块化平台的车型萎排,之后缝怖,从这个平台开始琳,还会有奥迪A3等车型陆续引入扣秘湾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卢寝。但从高尔夫7开始吗,这种概念将发生改变罐。MQB拿0块化平台生产寞补虏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菇桐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛋镶,后面我们会详细说到晴甲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车砰叛培,必然是一台有传承有积淀的车型承。经过几十年的发展和变革寞磷,没有被历史淘汰隆汲,却总能获得新生和换代仕禽钞。我想符合这种条件的车型真的不多教村。甲壳虫也好恋羞忙,卡罗拉也好炬,都算在其中搁。高尔夫更是其中不可或缺的一款淑返轮,从第一代发展到第七代柑歼房,我们发现窃醛,很多经典的设计元素没有消失散涵,而是作为经典传承下来价,但技术却在与时俱进的发展绅捆羔。直至现在捕祁,高尔夫7的出现踌戳,能够看到曾经的影子唯,也能够看到未来的趋势猛世茧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辟拍率,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卯妓,今天在紧凑型车上也上演凰零,只能说明玻拆袄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视华纽,也从侧面看出呢,这一级别的竞争是多么激烈薯柑驾,高尔夫7的轴距加长了59mm仓呐,反应在车身上赎簧,加长了56mm疯。这让我们看到腔,高尔夫7并不是一味的加长稠,更兼顾着车身的整体设计拇哩,以及操控能力的全局设计射锰敲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抵,争议很大拆欧独,但貌似并没有像新速腾上市时那样娶堪,引起大家的太多反感哦。或许一汽大众的这场策略大变颊护,已经让消费者黯然神伤了肋矛瓦。大家也都知道吹团想,这是没办法改变的事敲,想要四轮独立悬架嫂伐,会有性能版车型作为选择擦补,要是纯家用家,就只能接受这个现实郎豹膊。   本文导航锚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诵魄憾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6端热,这仿佛已经成为了一种定律心冠痹。话说回来卸肚赴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棉粹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计难倾陕、做工哆两面、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位济鸥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慌含镀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秽,为更直观的进行两车的对比分析焕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勘啪,需预定等车时间较长鸽搓绅,主推1.5T车型)作为参考对象儒。备注省钉跋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版担滔卧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高插,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓢县,瑞虎5和哈弗H6各有所长羞僳,瑞虎5车身更宽卉、更高掸,而哈弗H6车身长度轿、轴距更长割。另外这两款车的外观设计原创度较高忿撵,没有明显的抄袭痕迹棱客,且能够符合大部分人的审美观轰湿摹,足以体现出设计团队的用心程度痴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鞠桑贡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胳惮,意在塑造最新的家族风格坊抵挨,整体呈现出大气掳俱、时尚的感觉朗沟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捷,包括徽墨黑路结、烈焰红够妈、赤金棕穿、暗夜灰疮、皓月白和丝缎银齿急。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气退,其更侧重于简约忍温和、硬朗的外观风格同样被消费者所认可山涣。车身颜色方面盯讥,哈弗H6提供有经典黑墟抄、雅致银逼如、简约白微差、中国红佃五拷、风尚蓝浑芥、摩登灰篓鲁、醇魅红道蕉、睿智棕共8种车身颜色勘蔬。   前脸部分惹栋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哦掀。瑞虎5前脸层次感较强奈旧,大灯巧妙地与中网衔接催跋淀,而下进气口被分为了两部分板列途,下部与底部合适护板相连接鸿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和守狈枫,没有太多浮夸的设计岔欺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捎拾,但绝对属于耐看型羞,整体间流露着SUV标准的稳重气息冈吧挂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晦乱衬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豢瘸窝,车身侧面给人以更修长的感觉湘。另外肉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绷钉白,车顶均配有行李架豹急。   同样的污榔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匈持,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贪驴手,整体比例协调没有过人令人诟病的地方樊任,厚重的保险杠更具力量感邓馁。   灯光配置上乡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趁,内部灯组布置较为新颖怠胯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闻捌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丛,常见的柳叶状大灯造型爬,常规的灯组布局摩丢莱,带有透镜的卤素光源大灯翔怕方,提供水平调节功能户。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钳叹,看上去更为醒目和美观茧冲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应四。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膜牵秒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驳疽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涎,同时越久的期待会带来一个重大问题瘦怪吮,那就是新产品如果不能做到完美顺杏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昂砰,两条定论由中国媒体陆续传开疤,首先它的相貌不错澳,其次来到中国的时间也不会太长了圃安。一个月前洛畴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钩眠,为何这么说背儒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灌茬,通过细节上的修改氢峦慈,使雅阁更贴地气芭伤匿。   设计师在中国进行了大量调研工作呢,最终他们得知了国人的喜好究,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计来,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朗盎酸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外督,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舵狠晃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中该钎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒲惜费,在如今大行其道的“加长风”面前戒澄荒,本田倒是走了一回不寻常路祷,这也是让很多人吃惊的一件事来垒八,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惯瘟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晒,究其原因我想和C柱造型杆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关馈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糙,先是放弃了老款斧头型的轮廓垢便插,其次将双出分置排气融入到了包围中坏惜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僻棠、动感靠拢举催。   本文导航空秤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座察桥奖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者素夯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良朽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事釜武,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痹钝佳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别写,其中哈弗H6的风格偏向沉稳救北牌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坛。相比之下梗嘘悍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慑似,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亲。总之这个价位的车型诵骸,只要设计不太出圈消费者都能接受侩般切。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轨,即便轴距也仅有20mm的差距密,如果无聊到一定要分出个胜负的话长床,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轨卉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矾叛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咖鼓,在这方面长安CS75表现得尤为突出裤图部。顶部的灯眉厘簿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磋绩酱,虽说还是带着几分模仿的味道态,但却并不令人厌恶到慰理。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毙关,不过它的优势在于自动大灯功能读群,这是我们在CS75上未曾找到的配置麻铂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吹锈牟,都是标准的SUV设计壕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汲,不过值得注意的是粹邦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纷歌,上下车时可以避免蹭脏裤子虏,这一点要比哈弗H6显得人性化览泪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娟戒凶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蠢吓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寥硷阮,那也将成为它的一个优势团。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异团,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姬娜徊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猴。两种风格说不上谁好谁坏戒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诡汕入、更时尚的选择徐碳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒讳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摧炒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奖态。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棵问,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簿逗催,中庸的设计让人挑不出什么大毛病客噶剐。相比之下唐聚端,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计默废,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渭冠。总之这个价位的车型赂,只要设计不太出圈消费者都能接受箍开厕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几库排,即便轴距也仅有20mm的差距单桐,如果无聊到一定要分出个胜负的话还,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疏犁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方届存未,在这方面长安CS75表现得尤为突出咆催滔。顶部的灯眉袜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浪,虽说还是带着几分模仿的味道幂雌,但却并不令人厌恶卜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型让刺画,不过它的优势在于自动大灯功能挺玫龋,这是我们在CS75上未曾找到的配置肺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惶,都是标准的SUV设计艘乓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似电捍陈,不过值得注意的是轰两竞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凄亲估,上下车时可以避免蹭脏裤子蛙花店,这一点要比哈弗H6显得人性化沽全。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痊冗巢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沥虾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寞氨,那也将成为它的一个优势诵擒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疾逃爆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些品。两种风格说不上谁好谁坏崩胸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撤赌、更时尚的选择必。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炬玖,埃隆·马斯克就是一个奇人溶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磋郸?下文简称“埃隆”)欧。远隔重洋来到时差16小时的加州岗辖干,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锭偷奇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S栋瑰办,一款名不见经传瓢刑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丸。在短短的5天内薪捐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试稗遂乃。 ●曾经的TESLA羔乡:短暂辉煌的Roadster   2003年唬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罚,并亲自担任总设计师的时候滥惨,他为公司取名“TESLA”叉粹峰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叮挪谷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镜。而在十年前休禾队,绝大多数人也认为埃隆真的疯了僵痴,因为在此之前得,没有任何纯电动汽车成功过滑咯。   不过很快沽赎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看突妨骆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳熟纶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诧燎枷、续航里程短的传统印象扛份狮。只是莽腿,那时的Roadster真的很糙溺,很贵阿阀帕,很没吸引力巫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倡率。   于是奴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚂挤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆啤,已濒临破产……”识癌魏。   不过樊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惦纪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酣弟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘶驹顺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国葱烫。仅从2012年6月车辆发售颧裤潦,到2012年9月这短短一个季度内诗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穆裤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唉,并且公司还获得了美国政府的政策支持将搓辨。   ● 简约外形流畅饱满亥柯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗似?一个能够打动人心的外观设计庭阂甘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要协郝未,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灵慌踏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筷玫是,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物你腺坎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凑狙膊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叮赎桑,是一位年轻的美国本土设计师芭磕河,曾经在大众汽车担任过助理设计师勾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戊焙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沪獭鹤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诬手筷,马自达旗下的Furai被、Ryuga位、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下论奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肌定粕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车憾逃贩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玻肆。初次见到TESLAMODEL S的时候戏沮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枯幸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乏喉,难道这两款车之间也曾有交集灸眯?   多方查阅资料后才明白夹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的徘稻快,不过后来TESLA对其提起了诉讼淳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刊孙嫉,还盗取了其电动车制造技术摊耸辣。于是紧接着彤尘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泄,并最终完成了MODEL S的设计工作高嗜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)替,轴距则为2959mm囤康渭。仅从数据来看排抒,MODEL S已经算得上中大型车的级别寞栖,差不多和奥迪A6L损百、宝马5系Li等近似匿叼,只是车身更宽大也更低矮一些筏滩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论删。   整个MODEL S的车身上街解,相比许多人和我一样翰慰赂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诲措,椭圆形前格栅造型太另类了乖幸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挛犬蒜,但是这也成为了MODEL S的标志窟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹿操,所谓的家族式前脸撕麻赖。   你或许会认为没有前置发动机的存在呵绍,和绝大多数的电动车一样豪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搐,那就大错特错了辣仓祟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玛,动力系统和电池组杉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酬盆琳,就和传统的内燃机汽车一样武,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温社橇办。   细长条的大灯造型很酷衅蔡,氙气大灯潮、LED日间行车灯都是标配卢,和其他车型类似碘贺嘿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯然棘、LED雾灯以及示宽灯顾。只是在功能性上MODEL S实在很单调奔,同价位产品上应有的大灯清洗雹蹿、自适应功能等一概奉欠奸郊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撇苦幌,4年的时间僧,经过诸多顶尖设计师的打造蚀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棚黑,再到上海车展的国内亮相扣,今年广州车展终于正式上市棠涂砍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休硕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掳颅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洞划,这是中国自主品牌获得的第一个五星哨炒攻。观致3四项总分达到了惊人的340分塘魄,这在整个2013年度排到了第一位糜匿椒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兰,接下来为大家解开谜团攫曙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浆讥浦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膘,观致3的外观线条十分简洁十,但又不失从容优雅库镰帅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裤,毕竟它的设计总监曾是大众高管撬剂多,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丝敞单。   前脸看上去相当的饱满圆润福肛盲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氓悔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坎童,而“Q”也是观致汽车的首个字母侠辑同,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信椿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轮,这话虽然有点绝对碾抨叫,但却不无道理类卸,在说服消费者购买自己车型的时候沽施,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的轰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由榔帅帛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贪,随着时间的推移日,两各品牌已经深入人心卸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台局测时,相近的售价蠢平、同级别的定位扒,看看哪款表现更有诚意秸赔览。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脐岁,造型圆润符合多数人的审美充猛,第一眼算得上成功显貉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醇,细节处理更为立体很显档次猾每。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剂财。爱丽舍原创度极高娃,很难找到其他车的影子橇什颓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锻,只不过虽然车身进行了拉长峦蹈,但看上去依然是一副小型车的架势颁姬,气势上略输给爱丽舍清锰。外观设计确实见仁见智隧璃十,有人喜欢圆润稳重茹,有人喜欢直线条的简洁利落杠藉,嗯好吧丝示,各花入各眼鳖办。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抨,新桑塔纳除了车身稍长之外焊秆,轴距席掠篇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刺沙姜。但整体上两者都属于造型协调的类型黎嘶辨。   内饰部分凭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色橙局。配置细节设计换,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酚嘶,比如位于方向盘后边的多功能按键栓敌巳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奔,则显得没有可挑剔的地方怀蓄,只是限于成本哨诵枚,用料表现一般肋。" "  谁都没有料到短短几年哨岛,SUV会如此火爆尺拌汝,从动辄百万到数十万的城市SUV绊受,都曾经上演过排队提车的场景街昧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胜诡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俱姥,不同细分市场梅、不同类型SUV纷纷推向国内市成ゼ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佰,推出了其首款SUV--标致3008呵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舒。而东风标致国产后价格有很大降幅晾赣,15.98-21.67万的售价也与途观同、CR-V匪熟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来背附玛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舜母父。下面一起去看看吧惹喊。 ● 外观解析   除了高售价外泵娜未,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哺。太过个性芜恢,同时又不够精致妊绢。而相比之下廷,国产版标致3008要好很多勒咯遍,现代感更加强烈融何复。前脸采用了小一号的大嘴孔搅,并且添加了镀铬饰条显示很精致戚儡碴,也符合国人的审美鼎。   前大灯虽然不是氙气大灯摧,但是加入了透镜敌,整体观感不差输,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翔啊。另外济汉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蹿杠竞,增加了前脸时尚感惯耿抖。   从车身侧面来看坤酗,标致3008加入了车顶行李架同,虽然并不是经常用到的配置普锨,但是对整体造型的营造作用不小杆筐录。另外菜欺屏,黑色下包围凸显了运动感涝贫歇。   尾部是相比进口版改变最小的纱松途,不过依旧非常漂亮畴娠,很有层次感架栏。尾灯加入LED灯组庭,警示效果更好崩才枫。另外最值得一提的是其后雨刷设计邯孔,在前雨刷工作状态下筏醒德,挂入倒档雇赶脱,后雨刷会自动工作聊,非常人性化的设计常。" "  说到法拉利男、玛莎拉蒂这些品牌病瑰美,网友们肯定会觉得遥不可及嚏,价格高高在上河度场。如今跺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli庇题咳,它以89.8万元的价格进入国内市场椿局。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颊泄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现貉,让我们来看看他们三个谁更吸引人导红薪。   在市场行情方面费,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冉德湃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仁甩建,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埂洗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贸抬。而其他两款车型均有不同程度的优惠悲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的需,看起来非辰铮魁梧的发现竟然落了下风舞,令大家非常诧异苍冻斜。但在内部空间方面龋诧盆,Ghibli组完全不能与发现相比哪迪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捣疼持。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巍暑,所以它的尺寸就不在此提及了心。   在该项对比中溅绷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截去碉,功率少了80kw史,扭矩也少了50nm哥芍媚,同为3.0T但差异却这么大苟枯卧。发现采用了柴油发动机廖,这款发动机的性能超众邯咸,在国内有些市场中非常受欢迎魄楞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔡功陶。   对于传统豪华车闻言皖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匠解擦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淋塑华,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辨。路虎发现集成了家族中的优良血统雄捍,四驱系统足以让众多对手汗颜绦。   本文导航宝济黑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陇涂立,保时捷新Cayman在国内上市之后涎竟需,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拇,遗憾是试驾车迟迟不能到位丰讲末,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伞豁伐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞎,就当胜利喜悦之余侯肩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包描。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骂径:不就是保时捷最入门的跑车嘛锰,至于这幅尿性嘛任?不过您还真别说管,Cayman作为保时捷入门产品中纤燎,绝对是一部对得起消费者的良心之作硅牢,比起卡宴与Panamera来说芜,工程师为它注入了更多保时捷的基因较非腐,说句通俗易懂凸唯锣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间遍率,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史祟胺,第一代Cayman的诞生是在2005年咕偏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豹呈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格课,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本全聚。   新款Cayman S外观简洁酚瓢焦,车身比例更是优雅的惊人兰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征林毛矗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低峰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劣们摆。尽管如此守桃,这款双座跑车依然非常紧凑卉,车身长度增加了33mm老庞境。车身前悬缩短了26mm手。   每次谈起保时捷的外观设计囤赴闪,笔者都是非常纠结的心情广弛坑,恨的是德国人那副死脑经关,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赶叹,喜的是哪怕轮廓没有变化坏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逞呐,或许这就是历史的传承吧剖峰。   新款Cayman S除了迷人的身姿俺朵,优雅的曲线之外暇挽,设计师并不是一味的强调柔美功,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梁昏,这里需要注意的是棠顾,这个大口可不是什么导流机构凭沉擒,而是发动机的呼吸通道灯芍蹬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位守钒,加上凸出的转向灯设计钱幂,相信任何人看过之后都是过目难忘尸躬废,尾翼同时配备升降功能烂垂安,时速超过120km/h之后昧警钝,能够有效提高尾部的空气下压力镭故。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梁,这个是一个价值不菲的配置如,总价44700元吹交抬,如果您不满意当前的刹车系统荚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话工惜蛊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处黄丘,据说车用到报废了盲丧,它还可以装到另一部车上继续使用侗够壬,简直可以当做高富帅的传家宝膏犯躬。" "  国内B级车阵营的争斗慈,恐怕用水深火热都难以形容匹塘岗,原本只是按国籍分布的对抗阵营仓桶,随着时代的发展浚笔,已经逐渐转变为混战的局面奢,比如ABB三个品牌的中级车裂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冻摩立。同样的情况也发生在合资品牌身上凡蚕,民用车级别的对抗往往更加激烈倾醇嚎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敲兽,来自德系的车型是否会倍感压力翁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志癸赏,又考验耐性的工作肮巢烂。往往在某一个时段有一丝懈当巯恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生囊蜡。网上车市最新推出的《抉择》栏目独杉蚂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膜息,做出全面的分析与指导曝,以同级同价槽、同价不同级等角度出发坦络翔,全方位给您最全面的购车支持妻拘。   雅阁和迈腾焚拟慌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车持潍被,也许之前并不会将它们划等号淌侈灵,但随着市场格局的转变巩,它们也来到必须接受对抗的门口垫晶。当然馈,这场争斗的发起者是雅阁纯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗私纯揽,抢夺德系车根深蒂固的份额骋,看起来是个贪婪的举措溪,但能否成功却还很难讲卑搬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怒羡返,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哇卉蹋,反之同样人羞。客观的讲姐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感床匈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赊砂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源施,但是这个技术到底是否实际渤笑病,还要从使用中来探寻谭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响统趁坎。   第九代雅阁缩短轴距的作法仇徐驮,是令所有人都无法理解的吩登,在几乎所有车型都在加长的时候鞠驼探,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍笨础嘉,搞得你摸不清头脑蜗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忱壁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因校糖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蜡垛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毋该熄,就是最好的证明坛镣善,据我所知蛙碳信,直到全新一代奔驰S的诞生街间,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尼蛊齿。   本文导航乒冯贫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伪。直到有一天尺,新速腾上市奉倍,后悬架变成了非独立结构释,他们的崇拜似乎崩溃了唐。这还是那个技术控速腾吗臼?随着时间一点一点过去粳摔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扩谱、速腾GLI欢驴侗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胺。不得不说湘蔼,速腾家族越来越丰满蜂枷火,那个曾经的技术青年溃,逐渐走向千家万户铆遍些,满足标准化的舒适性需求睹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幂厦,这让我们看到速腾到新速腾的转变肥汹副,它变得多元逢,变得成熟棋尘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葛考,开枝散叶就像一位长者溯勾楷。它不是急于求成姐,而是变得更圆滑更成熟孺为。记得一句广告语曾经说过崎:“成功的男人净,有很多面此累寡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象籍,它要更多变扩,它要更多面镭。蓝驱和GLI厘,一个拥有更多的节能技术孟挂恳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构尖铰。当然蔬萝,价位不同酣瘫,GLI已进入二十万大关烯到。你有了更多选择蜗解,你没有了挑新速腾毛病的口实袜摄沽。三种产品摆在你面前规,要节能稼?要动力烷寞圣?要居家勺?新速腾都在这弗。    直至今日籍曹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脊,的确萄刀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衡短肺,多少显的不是很紧凑动感使娃害。但终究那是一种技术执着理念下赁隶股,最后一代产品了括。新速腾的到来似乎终结了这些论刊邢,悬架品质降低赔暇报,操控感稍有不足衔,但换得更宽敞的内饰空间澈署劝,等等等等喉。到底速腾进步了还是退步了亮告浪,我们无法一概而论戚筏。但有一点膏囊,笔者觉得大家都不会反对课界歉,新速腾的外观绝对养眼熊。你依旧能找到德系工业味儿咯访,但又看到更多摩登的东西观傅。咸淡合适坛灯,老少皆宜孪呢。或许从这个角度来说刮沥蚀,新速腾是成功的芦。    过多的技术说明莎喀蔑,这里就不重复了脓室,今天我们就来漫话速腾捍谁锌。记得一次贿旧聚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乒,立马对它的内饰嗤之以鼻奔跺立。毫无设计感危呵,直来直去斤痰郊,见棱见角倦朵旅。或许不光是这位搞设计的朋友废涣,很多网友也有如是感概仓郡酥。他少了一丝温情刷,少了些许浪漫拜彼。不如北欧风情简约踌,不如英国小车活泼燎。充满了德国工业时代标准化生产的气味场。打开高尔夫并、速腾牛、迈腾蔫、途观田糜份、途安的车门稀,你都会得出同样的答案非。或许蹋,这就是一种设计选择弦窝惊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的媚,内饰模具走点曲线也不是不可以恕,但当你仔细玩味之时勾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美步瞬蒂。不浮夸敌砷、不高调采,你可以说它没有设计感卵呛,但它却充满机械美皑虚。 责任编辑遁倦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徘示腐,也就是S-cross锋驭萝趁嫡,售价11.28万-15.58万元镶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客冕盆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版类吞,其实并非如此镰但霉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言非。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卞脊哇,我们不妨来进行一些对比去看看蔑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阜损凑,也就是S-cross锋驭伺了答,售价11.28万-15.58万元黔肉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ń痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客睫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闲牌,其实并非如此凶幕鲸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旧屉戊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢范理,我们不妨来进行一些对比去看看蜕怠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寇旅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翘鸿洛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妹己,而且在轴距上也进行了加长北魂,从而能够获得更大的车内空间蓬木。其实就在此次广州车展开幕之前哭两,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乌雹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品外,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机股了农,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崩。另外镀沉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV该紊杜、BUS匠喝、VAN三个系列单嗣,分别涵盖了商务汗、家用和专用三个细分市场鄙婚。好了萄脆似,闲言少叙乒平碉,下面我们就走近它们以作详细了解吧汗。   外观篇担赊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品僚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屁扁氏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剑腺胎,同时会在两款车型的不同之处加以说明戮。   该来说说外形尺寸了肛栋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同携困,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耍盎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滔惟,与车头形成了很好的呼应认脐岁,而且从整体上来看车身更趋向于平直琳餐缸。需要特别说明的是髓肮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墓鳞淮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沸仇,以应对不同的使用需求螺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帽杰精,例如高位制动灯瘦撕舵、门把手和牌照架杰瓮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亨珊,“中国车”藏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛾髓闺。“北欧品质”传承自S60潜,设计风格以简约时尚为主年核,选材用料则注重安全环保接。“中国车”同样不难理解庐辽,“L”是个很好的代表姬筐希,但不是全部端诵脐。   就在试驾会的前一天豹太樊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勉。   ● 沃尔沃亚太为何物差贝掸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称步荚。沃尔沃成都整车工厂损、大庆整车工厂钡、张家口发动机工厂空怂袍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下婚牵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皖卿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒂妨肌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纪菇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佬。如S60L有约290家供应商掏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系静汾。而在研发蒲、设计盟硷椭、采购和生产制造等各环节上溃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步校矗,采用共同管理系统呜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吮工惺,我们先从加长这个重点说起俺幻惠。S60L相比S60加长了80mm潭红,具体点说应该是轴距加长了80mm词。这80mm用在哪了呢晦勾?全部加在了B柱之后裸搏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心播,这里现在变得很宽敞玲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纳,前排调到合适位置后癌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钎,属于勉强够用的水平;而在S60L中弹谱,相同情况下词,后排的腿部空间则超过了两拳事蔬,可以说是非彻宽敞鹤刚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沫瞥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平免,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镣赤筋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脆簿冷,外形倒也没受什么影响阂,甚至感觉比S60还要更舒展一些木伶。S60本就是轿跑设计风格陶,后门加大后荤篓,整个车顶的曲线反而更平滑了缕限。相比之下屡恍射,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仑扩匪,但却增加了几分优雅的气质臂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驾龄沏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素柒堆嗣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翔蠢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弟碎韩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沃媚,不知道大家对此有何看法昆辆。全新的18英寸轮毂挺漂亮环,轮胎为了适应国内更复杂的路况性魄的,将扁平比从原来的40增加到45登鲜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竭芭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点午皋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楷丛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰发,而像坐垫饺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睹含膝。这种颜色和黑色有些接近距,但更时尚缸梳饲、个性一些蔽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色公癌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铂无瑟,后排乘客得到了更多的重视韧荡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘称倒辣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅南郴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置南。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邯广捅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车客笛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抖截,可就在本次的广州车展上突竣们,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市貉,并且两款车的售价也是非常接近壳菲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踢邓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撩,并且它的设计也是由国际化团队完成仟唬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酮萄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型踏琳,并且两车售价仅仅相差4100元霜猛钝。观致3车身更宽靡惰匹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糕卷。速腾则在车长与车高上领先观致3啥簇漓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棉睛矢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱繁摄氏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窝核。因为排量上的优势伴缆,观致3自然在动力参数上领先速腾雄恰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骗父。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谋胃去,后扭力梁式非独立悬架盯孰。   本文导航迸许:" "  今天给大家带来的两款车舒朔肩,其实已经在国内上市啃炮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型獭炕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沧宦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颠扒疲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倘,而标致301可能大家就不是很熟悉了葡耻,下面较,我们就一起来看看这两款车然袱狼。 外观蹬簇尼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痴卯尝,2007年进入中国接氖涤。对于很多车迷来说限,这绝对不是个陌生的品牌港融疟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搪幌,但可惜哭,无论是在中国的街头还是美国的公路上讳武,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们费。我有时会想这是为什么骏荤?诚然抠涪,英菲尼迪的车在豪华感灌柑、科技性能和舒适性方面都不输给对手悼祈笛,而问题恰恰出在这里赊霞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面部,没有特长就没有个性逛松唱,如果是这样的话愧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磷蹲凯?   现在英菲尼迪也意识到这一点隘己,且开始着力寻求改变壳、树立自己新的形象墟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品好陌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叼夹,当时就被其出色的外观设计所吸引箱靠焦,而今天我要体验一下它的新技术拘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贪箩,车身重量上的降低幅度也不大凸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26速韦,这是很明显的改善倘蜂,尤其是在性能和燃油经济性方面纳安。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诵,并且采用的是锻造工艺盆风。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滴轿捍,现在英菲尼迪Q50的对手岭懦退,如宝马3系楞届、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂航酬,希望Q50能做的更好纯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缺室瘸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图观献,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性篮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熟忍首,但其实这些已经有很多厂商在做了饲伤崎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动连眷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渤传。它所代表的是一种生活羌奢,是对待自己和家人的态度贸,是属于年轻人的精神烦岸扯,是一辆车乱掳歉。历经六代的演变怯骡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阜计酸,它虽然没有惊艳的外观揭当,也没有花哨的配置辩,但它是品质窝撇煎、安全仑、耐用的代名词浅。如今锨匙侧,第七代高尔夫已经面世舵靖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国即季付,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黄潦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刚善腊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同趟懊,不再是一幅人见人爱的可爱模样稻霓署,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尽歪氰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抹,仿佛是灵魂一样类腊泊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定埠擒,但从我个人而言夹恢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沥苍峰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晃躬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堕, 坚毅的C柱是永恒的经典撵触蜡,不管其他部分如何变化汐港昂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兼粱涛。   除了车身线条外龋谋懊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桐,并且被那条“灵魂”所连接着馈但,这在之前的设计中是很少见的纷摄潞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗅界寒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的落疏。这一点很有意思奴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娘痉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯席吝秃,避免了大家后续改装成慧抱。   说完了外观慕俺爬,下面我们再来聊聊平台劲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妇车,例如POLO采用PQ24和25平台熄躲膘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钨回,06-12款速腾采用的PQ35平台嫡寇平,他们之间都是独立的娇堵酷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的但拔,它的优点就是几个级别可以共享技术挽毒。   共享技术又有怎么样的优势核?答案是显而易见的弗乒。低级别车型可以采用高级别车型的技术洽灸藤,在产品竞争力上绝对要远胜对手烽,并且还可以降低研发费用烙添松,可以说这种呐嗫炅恚块化生产模式在未来肯定是趋势挨背吉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势入什缓,例如电子手刹户磐、更先进车载系统穆扭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的葱摧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配性申。   所以句啤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化团镀,就好像是四代和五代之间的质变一样却掏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橇。但是否真的是天衣无缝的设计伍报我,我们还需要用时间去考量凭恃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷横毛,但到目前为止谴矛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睛奇扭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拿塘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹄闲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机邯肚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彪哄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卯砂拘。   首先弦狈害,大众的工程师对EA211发动机减重虽寸嚏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秀斥。另外牟孙某,EA211再次使用皮带传动纯,相比于EA111链条传动编返,皮带可以降低噪音和重量茅巍响。除了以上两点外勿我帽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倘猎慧,在一定程度上可以减小阻力朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牛攀,EA211发动机参数比EA111有所提升旗寂,当然幅度并不会太大便辉棺,因为整体的结构没有太大的变化紊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酵抹领。   既然说到了车重碗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吕差,这其中就包含有发动机的20kg木衬叛,而车身采用MQB平台后也随之减重需昂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颊轻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煞冒惺,从官方给出的参数上看浇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惭,这样的表现已经可以算是非常不错了困。   说了这么多墨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识释徊咸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叙镶?是不是像资料中介绍的这样完美怖?后面我会给你答案士藏捣。" "   在国内糠,当一款车的价格到了百万元荒鸡窖,那基本上就可以称之为“豪车”了染,但过百万的车也分很多种传宽,比如X5唱、Q7之类的SUV搭澄嗓,亦或者911僳翠、GTR的性能跑车技。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车法池。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梅蠢,除了我们经常能见到的宝马7系茬蒙返、奔驰S级黎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外岛缕擒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系攫。    注涉疯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歧轮,但因为车款并不是统一的最高配谰歼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侨诧。   新S级受青睐撕裳、XJL独具英伦风硷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车继缮孤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绥躲念。其实恰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代温玩供,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潜特,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吭农,即便不算是遥遥领先师飘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藕柏噶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颅特侍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来末,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骚伶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羚施嚷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叙秽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭善涟挎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评破,在其内饰的做工回罢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卸清,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伶:在自主品牌SUV阵营里面戌瞳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贩绍淋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳场尼,景逸X5的推出经过全新变脸谓诞辽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识类,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岛狡骸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沫毒赫。 外观菠盯吼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市即涤。该车共有5款车型凹理恰,售价区间为7.99-10.59万元铂。相比前辈景逸SUV功婆,景逸X5的外观设计得更为时尚筋息飞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙届、俊雅红虐伎宋、珍珠白商、琉璃金弛玻、陨石黑锣、钛金灰煎、马拉喀斯棕等7种车身颜色亲岁蹄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朵块。   熏黑设计前大灯突出其运动感素币蹈,与黑色进气边框的搭配也很协调笨挤,比起三角样式更显年轻滤。大灯内部采用透镜装置讳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赫。雾灯外包围设计突起坟鲍崔,很好的与大灯以及中网形成一体拧澎。   同比瑞虎搔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崇,此外205mm的离地间隙魔吩,景逸X5的优势还是相当明显的坤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篡,同时为乘客上下车提供方便眯。搭配车顶上的旅行架袒书链,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侣陷炽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扔稿,主要体现在细节之处的不同泰枯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妒埂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筛。   景逸X5后窗配备雨刮笺识僵,在恶劣的天气还是挺有用的盾炯。此外全系标配倒车雷达姜捶贡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琴醚环。银色后下档与前下档相互呼应谷,整体感更为强吞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化掏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琉,夜间行车的识别度非常高浩拧搓。" "  前言彩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣星洹,如今的战火更是愈演愈烈渤挥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朗犬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舒丸及,看看在价格相近的车型之间竞,两车在配置上的差别究竟如何吧疵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泪魂,作为一款全新换代车型贾,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰戮寮遥客”全面完成了更新换代改陇壤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顶拳判,只能算是一次小改款车型嚎靠,除了在配置方面进行了升级之外傅,外观造型壳态、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变版沮。   在此次对比中拖斜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鼓图,均在21万以内吾。同时又都属于各自双方较低配的车型删譬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奖磺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸十逆啦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹多,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巍魂矗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蝎吠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卜繁患,现在还不是揭晓的时候触。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侯缅倘:mm) 4865 4930 宽(单位洛陈:mm) 1820 1845 高(单位回:mm) 1475 1470 轴距(单位芍力僵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型断,因此其在外观方面没有发生明显变化交坞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式魂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵农。前大灯组配备了LED日间行车灯荤壬蛊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近街松锈。另外问贸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现础,贯穿全车的腰线非常突出冀芥,车尾则变得更平勉挺。而与新帕萨特有所不同的是储,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棋桂,而非在行李箱盖上妨伤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性小,但是国产版车型与美版车型相比起来看秀劣毫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弹跨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系草僚筏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点竞沙。另外梗天,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糙僻,不过从C柱开始已与车身线条相融合请蹈,深度虽浅但是更加富有设计感竟参秦。   同样炼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绘颁巾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佩缄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐让,并且颜色也不显得突兀剁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惫煽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鼻兑。内饰配色非常清爽返娃暇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹净堤,用以进一步提升触感师。   动力系统方面盎咕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茧、1.8TSI惕推、2.0TSI集、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顽浚,在保证动力输出足够的同时也相对省油每效恍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L埂、2.4L和3.0L自然吸气发动机行贪勤,在动力输出方面的提升并不太明显填,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阜谭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潦荚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫉,同时都采用了电动助力与电子驻车五巫。轮胎规格方面炬嫡锰,2013款迈腾采用的是215/55 R16轮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腿弄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膜嫌庞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雄滦萌。事实上耽,自由光有足够的话题供大家热议仟,例如特立独行的外观疽壬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暖啸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怯。日前烤碾北,我们得到消息核论,自由光将在12月底正式上市销售谭绊,所以当这次在广州车展见到它的时候胜,感觉它跟我们更近了反夹席。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti森榔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翘,它似人非人位轰,行动极为敏捷献轨柿,也惹出不少祸端纺蜂订,人们曾经持续对它进行追踪泄,但一直未果贿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藤:敏捷姓吻、神秘弧身。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撑。   很长一段时间里祈呻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脚,并火热至今飘瓢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祭叙寸,起到补充细分市场的角色绥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卑康套,成了途观的小伙伴忙苗权。   野帝的定位低于途观蔬碧,车身尺寸小于途观千讲碳,同配置级别的车型价格也在途观之下可,很明显庐,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮伟蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客儒。   ●外观袒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惟,舍弃了老款极为个性的风格斜诵搬,确实更符合大众审美夹颈寐,不过平心而论它依旧相当个性捌嘎舍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仍协鞭,它显然不属于年轻时尚那类的补埔憾,车身线条硬朗比墟括,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棚步楞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现板灸耽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搁赏,喜欢的真是特喜欢褥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芜。   ●内饰场熊牟:沉稳蔚啪、无趣力、无惊喜   坐在野帝车内单,从气味到设计都令人非常熟悉备,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲜,在操作方面钵,由于没有太过复杂的配置湿殊,所以操作上手难度很低剧蒜。" "  在如今的国内汽车市场中客标,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘶催,紧凑级SUV是近两年的热门车型厂翟荒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霉,宝马X1在国产后杠圈,其售价区间为25.90-49.90万文彪茬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乔篮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炒,看看他们的表现如何惫甫。   外观篇   由上表可以看出乳岛纺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势较惦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窘梢羚,外观看起来会更加饱满一些叛啊椽。   对于宝马X1和奥迪Q3猜常,都定位于紧凑级SUV湃,又有相仿的定价区间胁,无疑让这两款车成为了PK车型倪汲,经过仔细挑崖盖氨ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比害。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捕扯,整个前脸攻击性十足心敌另。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多党撩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯馁,并且配有自动清洗功能挝嗽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镐扯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯己。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虾桓苟,所以整个车身看起来十分修长捌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芳射。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疾妮摹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虹黄,看起来略显敦实社拓臀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素县,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲信浩姆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烙阶立,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谈莱汾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻麻握缸、动感和实用等特点努粳愁,所以在中国有着不少的“粉丝”散。如今堵膝,第三代飞度已经在日本上市糕购填,而不久也会顺理成章地引入国产排灸创,全新车型是否能够保持老款车型的优点颓,并且更上层楼呢县莫?今天扁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻畎铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片精,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帽茹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浚巫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般飘黔颈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫁。当然笺乖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口才略耻,左右两侧都是封死的狮供,目的是让新飞度更加的有型哭碌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妙闹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耸辨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恕坷盾,日本人称其为“1BOX”穿,发动机舱十分短衅丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秆:机械占用空间最小化北锋,乘客空间最大化)熄冷供,车身长度更多为乘客所使用习天。但与上代车型不同的是评封,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体砰陀起,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗处箱。   在车尾的设计中荷拐旅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慨惩俏,此外潍纪阶,尾灯向上伸展摔猛,经后风挡两侧直到车顶攫婚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V商攘帽。在1.3L和1.5L车型方面帆,车顶处有一个小鸭尾造型窖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锨韶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潍阜。   新飞度好看吗金笆?也许这并不是一个好问题冠,因为审美本来就没有统一的答案啊。不过可以看到的是颇必堆,新飞度的外观更阳刚捕嘉,更加运动化充翔,也更自信了陛帝姜,同时在内饰方面也走向了成熟睡。做个比喻吧觅朔,第一代飞度好像是一位高中学生妹膊纤瑰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嫩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叭,慢慢褪去了学生时代的青涩庭,变得精力充沛持秆篓、充满自信逆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前床亨芜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猫,它看起来依旧如此的适合年轻人廊嗡。没错熬楔挪,搭载着一车的新技术之后辰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诽普储,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刨。于是当新车到来的时候诧凛,你一定和我一样对它充满了兴趣蹋。这是最年轻的凯迪拉克劲、最小的凯迪拉克柔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哗办惧? ● 外观造型传:钻石切割风格依旧怒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衬凭、2013德国红点设计大奖蹬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哪徽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型继。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灰蜡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舅溜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爱骚,只是这回潦新贤,ATS是完全原创的作品蒋沧舅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跋槽搪,轴距仅有2775mm广鼻骆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梗皖凭,而国内我们则把它当成中型车拐郴究,和宝马3系标准轴距版吴庞派、雷克萨斯IS成为同级别竞品凳,并比它们都要更小一些默按。   前脸的造型相当干练蒂田,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歌午抹,而是被很好的控制在一个合理大小上泛访,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了括,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肩卢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锯蔬祟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呢黎敖。出于空气动力学考虑热颇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上间阂倦,当车速高于60km/h时坍土河,前进气格栅会自动关闭剿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纲肃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扒钨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型按岸庞,并带有远近光灯智能切换功能怂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计番分盲,快速亮起陋,缓速熄灭的设定很显档次宿。再往下看肌全,闪电式日间行车灯米播、大灯清洗睬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要较丢悔,亦或是造型需求金,感性的来说趣恐,可以视其为向着传统美系性能车致敬惟韧。身处车内弘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跨溜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亭。   ATS是一款后驱车时湾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娜固:50风茫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猜埠,贯穿车体的俯冲式腰线独某绅、短前悬律,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搏陇茫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娇疮稳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响噶闻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揉钉叭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)变。而在规格方面猩删合,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袭绦,前胎尺寸为225/40 R18蜜,后胎尺寸则为255/35 R18瘸赴耻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统都,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致反界蚊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妊畦谐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔡,至于设计师是否真有此意劝,倒还真无从揣测街。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少废顺,实际上贰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计措联绍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盖,由此带来了不错的视觉冲击感嗡梦晃,给后车以足够的心理压力泰此,至少眼前的这个家伙一定不好对付陈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挞噬唯,至于3.6L V6车型何时会引进沽关,官方暂时还没有表态脆,而是否会有V系列性能车型的推出木乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挖温愤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敖拈,虽然它是一款两厢车回襄寺,但当时也没阻止消费者对它的热爱群趣达,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潘含锣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蝗姥,两厢车朗行也就顺势推出频,可上海大众并不为此满意署摩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型艘堕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歼迸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额返。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纺穗堆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葱湘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜际,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骏牟裙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眉翁绷,这款引擎具有全铝轻量化的设计功粹潜,对于减重以及散热都有进一步提升分外绘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统昏蚕甸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些本温渤,参数上的差别却没有这些技术来的明显丸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱每棘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疾香隘,高尔夫在这里就比较有优势了唉,采用了四连杆独立悬架浆殿贤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢东衅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比青伞,看看它的实力到底如何点。 定位及对手分析垃:瑞虎5定位高于瑞虎碎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旦捻,定位要高于瑞虎车型良,预售价在10~15万元左右弛梁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跋廓。定位的提升魏沪芹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帘迸祷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摹。 【左上法迹惧:瑞虎5;右上颅囤:哈弗H6;左下丧崎:全球鹰GX7;右下烽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位册柿磺,目前市面上的哈弗H6台、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手担。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芬社弹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杰哆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椽嗜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凹孺缮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夸拱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来街文餐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验白诚坷。 三款车型具体型号及价格参见下表表饯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肯双疤,GLI是其中相对惹眼的一个虐体,蜂窝状中网设计和GLI标识悸队假,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来偿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滤列。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戏势,另外两款车型都采用卤素光源偷。 车尾部三车间的区别更邢唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丹铂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理开。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坟韩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乓泄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎干翁,侧重舒适性和耐用性涛秦。   内饰方面圃蛊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贺棘健。三款车无论是在方向盘呕俺人、排挡杆底座还是座椅上磺炬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僳谜扁:" "  奔驰S级在国内上市的时候裙迟扩,奔驰就打出了“汽车发明者恰纶谱,再次发明汽车”龟芜梳,对于前半句楞,你应该可以了解诧赫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹲蚂愁。但是后半句是不是有些困惑呢彩孙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啊居啪,全球订单销量迅速上升互,国内订车也需要很长时间玲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莽活免。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俯膛徽?除了进行试驾体验之外驮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玖添,相信看完这篇文章之后劫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变椿耗。   之前谁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慷帆告,如果你感兴趣可以点击图片阅读芹怂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拐陵,属于入门级别车型菜搓恰,排量为3.0T拴趁,售价区间为稍僻:124.8-141.8万元之间陷,只有两款车型可选笑涣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帅痞酪,售价区间为179.1-204.8万元活困寞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了花违。   对于汽车厂家而言钉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”图豪,无论是从设计捆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现票慰即。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比火,并不是要面面俱到的去介绍城胎,如果这样的话秽欢克,几大篇也不会介绍全胆蔼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外负损,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僳密奴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搜慕诡。   对于外观境勤,依旧是那句话谓:仁者见仁点柔,智者见智屠沃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仿维,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牢、冷峻的态度潭朗。如果非要比拼的话傅,那么最能体现科技的还是大灯的设计素。如果没有奔驰的奋起直追宫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僳特拍,但现在我想应该不会了褐辟疵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粪嚷惊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刹卸送,所以从侧面看起来就更明显了界,奔驰依旧是将优雅做到极致鳖去酮,而奥迪A8L的车身线条并不明显跺,前后比例也是十分协调米,整体表现的是一种中性美汰揉烂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果到。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卯浅,最能体现出美好一面的就是细节的处理洞送。比如森,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式财加摧,只有在R挡的时候才会开启傅单掇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式品倪捅,当然这也没有异议呢,但是和奔驰S级对比之后莽,就能体现细节上的不足了烙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戮净。   本文导航恐铜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啼、G惜腺、QX扭蹿铰、FX巴、EX齿凸工,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倒虏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现极沦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX激硼,趁着2013年的尾巴枪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe没凌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔚簇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溪裳,提高车型动力签金,一方面也使车身稳定性得以提高的。2850mm的轴距虽然没有变化拐,但是空间分配上趟抹立,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排必吐。   前脸整体看上去十分圆润饱满降,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力献,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杭超阑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夹经,L型大灯像两双飞翔的翅膀辈渤拾,随着车子的启动耍熔,展翅上扬韦抄。不过这款车的前脸上匈黑,我们并没有发现雾灯的身影千猜。   与前脸一样零撂共,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒密栓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘿拒柯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉魏劲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来动挂烷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面壬霓,博得了不少的关注狗羚玛。大家这么关注它肯定是有理由的吵蒋,名图定位于索纳塔8代之下河、朗动之上书,依靠丰富的配置扳、合理的空间和稳重的外观内饰抬狼窃,实实在在地填补了中间的空缺承炯嘶。据了解古,名图上市后将会有8个车型蜂嘎改,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韦瞧斯?曝光北京现代名图详细配置)吉鹤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呵,1.8L自动DLX煤咸毁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型猜饱狈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帽杆,启辰R50X为8.28万分论,MG3 Xross的售价为8.47万元鄙诗午。按照车型划分来说庞讨,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲤氖抨,MG3 Xross属于小型跨界车慌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盟撕鸵。但在外观方面遍逆,MG3 Xross比启辰更都市肪遍乱、更适合年轻消费者渤梗。   启辰R50X   外观方面郡囱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架董独槽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彩驹香。由于增加外观套件抨非色,尺寸自然会比R50有所增加瓜城,不过也仅限于外观上骇凌,轴距依旧为R50的2600mm武,同级车型中算是比较出色的数据秽幻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在米输躬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上令垫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘉舍俄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凭冗。   侧面变化不大穷阀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同差男。典型的跨界车必备配置行李架迪旁额,是MG3-Xross不可或缺的一项配置米斡匿,有了它的陪伴汐吕搓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袄抒。看似设计复杂的尾灯副茶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浓豁,也正是它的出现残涂径,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饭导萌,虽然MG3 Xross的售价更高插骇,但在配置上却没有太大优势毯釜沪。启辰R50X中装备的倒车雷达驾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性清顽免,同时对关注度和销量也有较大的影响贰抽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绩暑妥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撬啃细。另外堡嚏,天窗也是大家乐意看到的配置酷澈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亮唾垒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸡。三点式倒车雷达亢扰攀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用携,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置发小颊,也让尾部的整体感表现更佳死。   本文导航幂摔阮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车崇?”每个人都会在心里问这个问题惺杯翘。它是个新来的家伙驰趁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戊丁嵌。“这不就是3系的Coupe版本吗耸嫂驼?”有人一语中的沁救。故事讲到这里似乎就可以结束了邦瓶将,但事情真的这么简单吗亢朽?当然不搭。在真正去驾驶一辆宝马之前钡拇,我们无法给它下定论超捶。于是问题变成了祟:“4系是一辆什么样的车倡?”   几个小时前(11月12日晚)邦潘,4系刚刚在国内上市奖缸,售价59.6-73万元氮挝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擎,但不管你是不是4系的潜在买家撼方,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阶惋动。因此锣,我们为什么不暂且抛开一切杂念锤孙粹,而单单去欣赏这辆车呢脸?   ●外观赎芯幻:若要欣赏驶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钩茬,中国官方名称435i 豪华设计套装熬。仅从外观来看田室,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怕。原因很简单丹幻界,它的确太像3系了慰李。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位圭耙店:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宫断,4系如此像3系(F30)惋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墒垦渤。大家难免会因此而看轻它罕猴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乒爆陕。再瞧瞧6系壁迹琶,虽然与5系和7系的关系不一般熊切,但它显然幸运得多叭响。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疼搏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枢,即便这辆车没有装备M套件棱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来跺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现络衅,从这个角度看烯,再也没有人会说这是一台3系了腺患,除非它在梦里见过F30的3系Coupe犯肖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躲乐,易成为人们眼球的聚焦点湃抚宏,有些喧宾夺主的意思伞湍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贤。不过轮胎的配备让人不免有些失望心,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼻匡,对于435i这种动力配置来说挞魄趣,225mm的轮胎确实有些太窄了径。   从车头到车尾查静牌,你的心情会越来越好扦般哪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擎。细看尾灯造型深骸骋,它更扁更犀利筐,与3系有了细微的差别劲,配合流畅的线条武,再没有旁枝末节巨那,给人赏心悦目的视觉享受茅骆皇。   ●内饰暗插:领导睫痊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煤澄? ? ?   4系的内饰应了那句老话宠:“以不变应万变”扇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”排。为什么这么说敦首壤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饺暇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苫,如果真的会有人选择这款设计套装仙冻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了形题李。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叹堂坎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及衰,不如回过头来看看那些被你所遗忘糕,或从未关注过的豪华品牌蜗。在它们身上鼎抚停,有你难以发现的豪华品质莽檀,也有能够让你折服的豪华配置烯旱,总之捷略贫,在选车的过程中挝脐,尽量不要做的太绝韶肆寡,因为买车不是跟着别人的感觉走鲤,选到自己合适的才最重要凳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哼杆,又考验耐性的工作品兑。往往在某一个时段有一丝懈敌萋⒔啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生送避。网上车市最新推出的《抉择》栏目穗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题概,做出全面的分析与指导侠杉,以同级同价丝蝗搜、同价不同级等角度出发呜靶,全方位给您最全面的购车支持祥窜坏。   X是一个颇具神秘感的字母透,我们经吵炝椋可以在电影中看到这个字母的出现撵,往往能与这个字母挂钩的人物沦,若不是什么超级英雄岗,就一定是罪大恶极的反面人物毕按。在汽车界同样有着这样一个级别的车型班汀麻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂插孝钳。由于种种原因扮吝,这些汽车界的X-man无法全部到澈シ彻ぁ,而今天出场的这三位农屁姆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解良腐。   两款日系一款美系迟龚攫,这样的搭配或许有些欺负人攘绷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悼淌宿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惺薄搞。作为ABB之外的豪华品牌逼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌感滴,都在顶着巨大的压力在中国生存者苦。当然位焦,它们之间的生存状态可能有些并不相同搓荣,这与进入中国市场的时间单吭读、推广力度回孪、价格等多方面因素都有这直接原因卑。SRX筏咀肯、RDX和RX马,既是同时拥有X标签的SUV车型缸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母收从,这样的巧合其实并不常见隋炕,但名字的相近却并不能代表实力和销量迟轿安。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗣撇刨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赌狗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杏讹难,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏物豆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顷,将其取代的是刚中有柔峦,粗犷与细腻的结合体迸欺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睛恰。   本文导航墟卢逗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酞沤衬,很多汽车厂商都为国人做出改变姥,纷纷推出加长版轿车负,大多数加长车型都得到了物超所值的回报跺录罐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵爽每寐。新车在天籁的基础上加长了135mm拍,但它真的只有加长这么简单吗椒?显然不是培纫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鳖谁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恕,新车定位要高于普通天籁该穆、迈腾雅阁等车型贰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娶,与之前换汤不换药的公爵版相比蔼佃扰,全新车型有着非常大的改变殊,它注重车内空间窜弦辖,更注重后排的豪华感受泻煎瞬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剃,主要竞争对手为丰田皇冠饰喷雷、马自达929等车型焚卜掸。公爵自1960年以来共推出过10代车型东嗓女。之后公爵被日产FUGA所取代屎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唤陋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表落扰虽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汇泪亢,新公爵版的车身长度完全领先于对手础,并且在轴距方面楞溜,全新公爵版也击败了其他金正对手隶蚊。在车身尺寸方面孺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隶胖。   新车的前保险杠经过了重新设计虑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贡冉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰帽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哭甘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多食。但全新外观并没有显得笨拙愧立,相反侧面线条看上去更显硬朗裤,同时还提升了豪华感密散。17寸轮毂采用了全新造型鹊颈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁里颠陵。   同时新车的尾部也经过重新设计晤成,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低第铂,让人心里觉得踏实驹慷烧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舜继抠,这也是日系豪华车惯用的设计手法峡撬逞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动圣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅角端。   本文导航伪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醛暴哀。不久前眯,哈弗H6推出升级版崎,现代ix35也完成了小改款眷撩,今天我们就将这两台车拿出来比一比庭斑,看看在汽车领域内几险,中韩的差距是像国足那样不争气笔甸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巴停。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秋煎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓢颈改,而且发动机的选择也更多律胜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛙关扰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吐。售价方面两车差别较大掂雷,这一点也一直是自主品牌的优势所在俗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咀彼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叹须。   外观摆钳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寸废,比较明显的是在车头福宽蹄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帛广坟,另外在车头下部进气格栅箍家、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大即瓢虐,不过因为仅有三款1.5T车型沤冕祷,因此他并不是今天的主角怯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型射砰:第八代索纳塔)秀狭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菜股得:全新胜达)次焕,两者在ix35身上很好的结合在了一起啪幸汾,看起来既有轿车的美感筐裂,又不失SUV硬朗的气质蓖。 外观配置对比叹钢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大号,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摆,优惠后的成交价在15.84万元左右蹈恢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近师,因此我们拿出这两台车作对比陌虐节。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阜,除了天窗肩池,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鼻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备评毒。   车身颜色汹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钦司: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔫,多了一个闪铜颜色的选择壕哼。哈弗H6颜色也足够丰富芯书喷,平日最常见的白背丹娄、黑撵、灰息、银都具备送溜疚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色穷别靖,基本足够满足消费者对颜色的需求锭。   外观小结腾赏糠:   外观方面我认为两辆车都很耐看全救,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言日吾漓,因此更显时尚矫袒、硬朗缝肆。哈弗H6外观也很不错镶禄,可以给人非常沉稳踏实的安全感篇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伴俗,外观就更不输给现代ix35了淌。更喜欢哪一款见仁见智哎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辆。   >>>慎防购车陷阱锋殿化,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV效?当然是因为它空间够大颅涟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偶尽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渐窝港?或者说什么样的MPV算好握佬归?多大算大赖瞬?今天吼收勿,我就从一个汽车网站编辑的角度冕皋,跟大家分享一下我的标准和看法窘某吻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现化。   在我看来土暑,对于一款7座MPV来说垒。大家应该首先关注它的乘坐空间鼎氦陇,特别是第三排乘客的乘坐空间匙。因为以我的经验猴垒,7座车型中宏潘捻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辣。要不就是顶腿稗挽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盟棱。所以在选车时情栋,这一点大家要尤为注意狼,否则第三排用不上宪皆安,倒不如少花钱买辆5座车南互琼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恼怠。   第二个关注点是后备厢康,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埂。很多7座车型在展开第三排座椅时桥将害,后备厢连放个包都费劲了巷拱斗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惠豢南,有可能一点行李都没有吗瞥?所以这一点媳,大家在选车的时候也要注意帽。   第三点是便利性察袭肃,这个除了日常的储物空间外题港娠,还包括第二排上下车的便利性父郊帮、进入第三排的方便程度等腑。对于7座MPV车主来说胶腥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拐。一般来说前排往往是孩子爸妈迫刺,而后两排则是父母和孩子侗,可以说是老的老房陕侧、小的型脊妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沏梆脊。   开头长了点题没仆,主要是跟大家分享一些经验裙,下面我们进入夏朗评测捕,看看它的表现如何静。按照刚才说的味骄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腻陡浇。至于外观函、内饰毖谐疥、动力等屏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容擒荚冒,我们稍后再谈惯捞。   ●乘坐空间鲤碘泵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轰,一辆7座MPV殊睛酶,前两排的空间肯定是没问题的蒂杯肠。比如我身高175cm颁送,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戚倒按。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唉按,靠背的角度也可以调整30°左右郎。前者很重要酬橡拍,可滑动的范围越大告耍沃,和第三排相互迁就的能力也就越强哗谐。   从上面的体验来看赫,至少从腿部空间方面来讲滴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堡写,而且进入第三排也并不是很困难款。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何媒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笺贿,几乎领先于所有的同级别对手悉,所以相应的呕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卵。另外有一点大家很容易忽视的是捕耻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局希。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肛洽搅,而较窄的第三排(受后轮千擂恨、后悬架影响)则只乘坐两人敬。   与夏朗相比世魂勉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旅傻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洁加暑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窖宛,满载时第三排的舒适性可以想象娄咕星,一定好不到哪去谅莆识。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置革,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口播涸,而且五个座椅都是三点式安全带蒋,都配有头枕聚淖舰,这也是其他车型都不能比拟的一点暑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旗谈,比如长辈腿脚不方便进第三排贺瓢,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓷反,这个很多对手真没有歇怀官。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立标夏检,到2013年11月新车上市蛋,短短4年里违盟局,观致汽车为世界带来了太多惊喜拦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姬力非。新车迟迟不上市句,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卜劫穿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开提,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滔。是骡子是马坊甲戚,终究得拉出来溜溜纹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品焕,到底有没有想象中的那么优秀寂?趁着这次的试驾活动挞维,必须让各位清楚的了解真相释可谷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔫梳许?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狄携?这是个很敏感的话题涕冉,却在任何一个场合都不得不提剂鸽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斡桑立,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邓第尺,而非决策权渗透逝乃木,这个是一个需要十分明确的概念汇空连。   综合来说宫担,您只需要知道笔:它是一家合资公司睬肋,也是一个中国品牌爱缅锰,但是它的发展不受制于任何人洪, 并拥有独立的管实、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泛,制造的也是全新的犬翱、面向国际化市场的高品质原创产品笺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中案腊顽,副董事长Volker Steinwascher石清仁疏化推、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炬乡,前者曾是大众集团高管赌,后两者则是举世闻名的顶级设计师份。所以在观致3的外观造型上谱修燎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烩鞘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哼翁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辞浇蛇,车身尺寸湘沫、腰线的丰富程度等扑此搽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球段。如果一定要说有什么特点的话辛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙认侗忿。   不过烩舌,若是细细揣摩这款新车什鲍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桐崩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性晦叼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糠坦膘。而由法雷奥代工的前大灯矗吼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乌卫摩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亢,如果您愿意再多支付一些费用己,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯漂陋、大灯自适应开启及清洗等配置赂努灭。   除了前大灯内的LED转向灯之外碴,后视镜上同样布置了LED转向灯械秘坏,只是LED二极管贴片的间距有些过大陶孪擞,点亮之后似乎缺少那么点感觉呜,而厂家的工程师也很认同我们的看法砂雷,表示会很快对这种设计进行改进巢绩。而后视镜的特点是宽度很大卜,可视面积优秀港丢,并带有电加热功能托。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陛椿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皆梁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哄似吃,无论是大灯背禄姥、尾灯组布局娠皋,还是倒车雷达的探头布置等等卡锣。而很多时候唾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钱僳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品趟颠嘉,设计师的固执被得到了采纳尺臣戏。   有一个很好的例子来阐述这种情况兼嗡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本李,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垫惠棉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扭。用厂家工作人员的话来说晾侩秒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辱恒,必须成双韩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准突顿:LED光源+导光条匙猫猜、双倒车灯扫头、双后雾灯轨篓浚,灯组的供应商仍为法雷奥胎。   尾灯组本身的效果相当漂亮扮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体含景晶,但不得不承认的是胸奈屏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虑辣。双边双出式排气管蝎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玩亥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跋乒措,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属门犀兔。轮胎方面观致3也是十分的给力闹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抛,因此马牌就成为了唯一的选择损汤萎,对于消费者而言自然是件好事豪荣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俯,这款产品显然更注重驾驶舒适性户桐,但规格上似乎不那么亲民届,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5穷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条花,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钡皋换。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忙材恫,虽然市面上可选择的车型非常多达攫,但是想要在其中选择出一款空间够大牟,配置也不能太差的车型订切骆,着实有一番困难湃鲁床。近期我正在为选车而烦恼娃叙搜,裸车预算在10万元上下仑诺俱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辈痰口,所以对空间的需求比较大爱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上残,今天弊荡,我们就在这两者之间淬当荚,来一场空间的较量趴寞锯。   飞度共有5款车型厂吗筒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咆,骊威共有8款车型快,售价区间在8.58万元至11.72万元之间患褪。此次对比文章中通,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杯,两者指导价分别为10.42万和10.58万淖,并且在上海都有一定幅度的优惠慌,实际售价两车差异不大芦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观残纲济:飞度时尚运动挽,骊威中规中矩连培。   在外观造型上臂,飞度外观饱满溃阜,硕大的前大灯开呈瘫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚急全,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)替,不过现款的外形并不显落伍颗弄俺。骊威的前脸进行了重新设计腊薄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铅苍笨,不过整体造型依然中规中矩徒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迹讨,飞度长宽高三维尺寸分别为芦:3900×1695×1525mm嘘函,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泵梳,轴距为2600mm荚坦,从数据上看咕倾,骊威具有绝对的优势泥吮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喀类,请继续看下文道谱惜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刨容唐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陕充。另外冲嗣抨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异貌辩,飞度为前后盘式锯儡,而骊威为前盘后鼓地。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用监你,对提高倒车的安全性也会有所帮助拈盖。相比之下泄猾,同价位的飞度没有此配置擒艰玩,有些遗憾同蹋。两车都配备有也危控钥匙劣京厘,飞度将移溃控按钮集成在两把钥匙上贿黄,而骊威的疑粒控器与钥匙相互独立菱盆,而且仅提供一个衣辏控器罕礁,不过两车都装备发动机电子防盗系统氖九税。" "  现在出现了一个有意思的局面淌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屉,而且还有像大众汽车那样朗瘁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号渐,在大众汽车之后蓖患,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戚沃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍颓刻私,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啡。下面我们就来一起看一看这款车级赎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蝎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吠?不得不说暴穗颁,从外观上来讲清,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孝笛,购买它的人们脑刑堕,更多是在预算有限的情况下追求实用性港酒,谈不上什么审美喜好枯。而全新爱丽舍的外观设计伺守籍,明显向前跨越了一大步袭蹲荆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衬父,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm几,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梅撬测。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来家颇姐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筐锣。这很符合中国老百姓的用车需求举甜采。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馅,注重舒适性热,但行车噪音比较大联揩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搪蓟玛,除此之外阿,车外再没有开启的地方贪硷蓝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滩度。除此之外夸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头薄队,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寝骡,属于全新爱丽舍的卖点所在蹲吧袜。   本文导航挝咸:" "  一直以来诚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刃缓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韭馆乾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勾,但始终让人觉得有些激情不足贸,与犀利的外观不太相符充年璃。日前芭羚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盼,传动升级为6前速自动变速箱甩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窗傲,提升了该车型的整体素质绥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冠,在外观内饰方面变化并不是特别大弹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馆,新款MG5 1.5T也不例外田筹犁。如果说红线彰显了运动气质诧兽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贩份晚。   新款车的侧面造型与之前没有变化飞,作为强调运动的1.5T车型棘滦逃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果方班。车尾的变化也不多寸,远观基本上发现不了变化所在愁。   本文导航攀响:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杜滦,而在中国市炒锿赡贰,两者的竞争更是激烈风释,A4L一直在销量上处于领先地位售,但宝马必然不会轻易言败的撅,所以我们看到了宝马316i的上市潦,其价格下探到30万以内臀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伤,豪华品牌涧泰车、售价30万内狗兼缔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胚温,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矛倍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谅,还有手动与自动可压獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据搂鸡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距戎冬咳,并且我们看到官方定价方面废兄,316i进取型甚至还要便宜8000元啤祥,不管你是不是“壕”肋貌憋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苔风答,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畔响,在大部分城市沫卑棘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影另芥,所以过多的点评话语我就不多说了傅,谁更好看都是自在人心的事仕地彼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睦灭承,但是小编还是要尽到自己的职责新纱,必要的展示必须得有勺班,下面就看看两车的车头正面大图对比烩深,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颂蛾骂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯福,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装号厘鼓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玫护,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侍垦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秤警冉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位婪法。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了化坤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崇创常,不过这都是个人审美的问题了杠槽,整体两车的外观设计还是在一个水准上纳。   轮毂上嫉,两款车作为车系入门版车型搁妊刷,都使用了16寸轮毂勿,尺寸相比各自中高配车型是小了些袭胎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎禽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侈汇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陇,并且在胎面宽度上比316i更优绵诧漏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藐,用一款中级车以较高的姿态切入市巢牌狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哺诫,按部就班的推出了中级车GA5檀朗凯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煞竣,而随着国内SUV市场的井喷娠灯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛊。   好的产品才能抓住消费者旁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力存祷。在今天试驾的这款GS5身上迫绘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叉围,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来飘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萌牟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澎瓣,看上去却十分洋气妈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铜瓮、1854椿屉并、1680毫米哩镰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间令,这也是国人喜闻乐见的奸。   车头的设计略显凶悍猜,设计师称设计思路来源于雪豹煽奢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计砷窗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尉。前大灯采用了透镜式的设计卵疟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旗睹农,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侣澄困,这个考虑绝对够实在沁超。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搐许,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诺先,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果人柑猴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视莆弄卧。   在轮胎方面溪屋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的聪忿荒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎登吨。轮毂的造型十分普通小偷,只能说看上去很顺眼比较实用吧迫窝焕。   尾部有一个明显的掀背设计顷光,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉砂汉隶。尾灯采用了主流的LDE设计铃晤史,搭配大尺寸的高位刹车灯被霓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盒卢航,辨识度也更高纠胜偏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车筋迷挟?是豪华奢侈的奔驰S级塑厘兼,还是“上天入地”的路虎揽胜毙混黄,亦或是驰骋四海的保时捷911闪?对这一价位的车型来说持,什么才是决定性的购买因素触?是配置还是性能塘烦歌?车型对这一价位来说到底有多重要筏?要回答这些问题当然还需要专业的解答梦魄亢。今天逃费踩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糖纪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级套、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒜唉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车完。非土豪们矛,退散~   由于有200万元这个限制啡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匡,但市场有20万左右的加价轮兑恐,且并无现车哭冠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峭斥,这款车终于摆脱加价垦边,进入平价销售阶段谎,当然能否买到现车就看各位的运气了膳美驶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藐讨驶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铆悍,但跑车的身份无疑是最拉风的巷端辣。   尺寸上实在没什么可比性寝,加长S级无疑是其中最占长度优势的池慕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短峭撮,跟标轴S级还真有一拼牌男闭,巨大的高度也傲视群雄完泞性,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丢颧盗。最后我想说的是采,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜜闷铺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到困。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挪膛裂,公平起见还得排除车重因素损。别看S级一副身宽体胖的感觉汲韦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孝歇鹤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者平篇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惮蕾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胃翱,别吓坏了后座的VIP础。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炒洽,但也确实相当可观了裂讣,不过由于这款引擎还是有一定年头的乘,其276kW的最大功率是三款车里最低的芥牡腥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎百嚼计。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绦及。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抗。不过写到这儿我很想问一句赏铜粟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绥垦,就能成就今天的丰功伟业晃抡莽,是这样吗对捆?就算这不是一个伪命题甘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灿。那么娇,历史能代表什么幻?之前姬残分,我肤浅地认为乖傅桔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箩绍布,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尉怀帽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坝欠椽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敬。 ●何为中国专属淋豌舞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眉:S400L两款凯撇、S400L混合动力一款沥挎、S500L一款华届陀。相比世界范围内的S级牛,这些车型有三大特点慕:全部为长轴距版级科、全部为汽油车脖、S400L两款车型为中国专属订海。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挂沥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意栓骂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拟。因此鹤苫,中国专属的S400L与它们相比壳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机台。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关材刊。我们已领略过S500L的魅力射氖凄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吝懊刺。   ●外型价:更长纤、更宽己、更高萝粪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位税仟逛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜂磁甸,尺寸上寺通,它比上一代车型更大捐贬,轴距则保持不变纺薪。从数据上看度睦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛小,但落实到实际的视觉效果糠虏舶,我想没有人觉察出几十毫米的区别破。相反半迹礁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大频袍、霸气很多韧仟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猩,根据车辆配置的不同牵裁痘,全车使用的LED数量有所不同啪家湍。我们不知道具体车型的LED数量痞卑双,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驰病姥,它足够惊人星。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菊欧故、中国市吵钇搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痉。对于中国人来说吃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发石壤,中国人将有更多合适的车型可以选择晴勘。同时颓,市场竞争日趋激烈冷,汽车售价降低腥磁、经销商服务更好派形。   作为目前全系的入门级车型醚遍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踩的。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朽。对于S级来说成团,无钥匙进入功能十分重要诗,没有它任,许多车主会无法接受磷玖。   如许多人看到的一样迁村镭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凳。在奔驰车上怂,总有许多你也许永远也发现不了的配置谷朗,它们中许多都与安全相关广容裴。比如S级全系标配的自适应制动灯深,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哎龚送,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳促。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鼎贯舶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚕,什么是MPV车型芳崇饰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眉洗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剩还,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驳帅韶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疗辅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撵前狄。是MPV羞?是轿车仑喷几?还是旅行车间?这看起来确实是个很有难度的课题妨授达,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哺百呜。   当然这次大家不用只听我的一面之词线第,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苍,而且他们一个是马自达5车主汐,另一个是沃尔沃V60的准车主图凰浮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熊亢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汰常。   首先登场的是胡正暘德,大家一定不陌生窘悄谴,他是我们汽车之家评测团队的成员冬,今年27岁巢,算是个文艺小青年聚吮,热爱生活灌阿汀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘫,刚刚新婚不久泵,正是对未来充满希望与热情的时候萝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动文谰讽,如果家中添丁的话埂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雀筏。   杰德测试车刚刚来到编辑部叛块,胡正暘就迫不及待的去体验了赌,据他所说窍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沛饭难,属于一见钟情饯抄彭。另外从外形线条以及车身尺寸来看寺,杰德都和V60差不多摄论,是辆旅行版轿车的样子太。   当然外形只是一方面弧板,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挛,特别是第三排座椅辞脐。实际体验了一下涩,将第二排座椅滑动到最前面的位置闻桥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坡衬,头部也有四指空间酒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驴搽绒,之前的文章中我们也有过介绍蔬窜共,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法傅。   更多精彩视频钠裁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涩取啦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淬快,表现基本上与V60相当眷尽采,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旁惭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慧,在放倒第三排座椅的情况下保湾菩,用同样的一些物品存放来对比断,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些广催头,而如果使用上第三排座椅糙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了担驾侨。   胡正暘对于杰德的看法烷拍:   首先杰德样子很好看息抖衅,够时尚钝,年轻人都会喜欢飘喇譬。另外讹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霸撼,但是内部空间利用率更高卿,实际空间体验也让人很满意箔佳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挡品,这点非常不错淖培,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赫起。   不过它有个问题陶夏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虚鹿软,只适合短途出行嗓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了誓,如果需要经常外出长途旅行的话耿籍,5座版车型更合适挤疟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间回。近期旧鹊,2014款雷克萨斯GX400推出市郴德菸伞,作为小改款车型厂,此次推出的新车在外观方面做了改动既,同时在配置上也有一定程度的提升摔卡究,动力则保持不变切汗,售价方面与老款车型保持一致金盾凑,提升了新车的整体竞争能力面椿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307老、308涉、408仇船,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售建陕完,现在又来个301埠激却,不要说是消费者凳函,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惹。这就是紧凑型车市呈唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域我辩沫。东风标致301矛头直指桑塔纳垦、捷达和昕锐帛尝容,我闻到了火药味斧吐。   11月19日上市倘,预计售价9-11万鼻,与雪铁龙爱丽舍同平台离诲珊,只有1.6L一个排量迷,变速箱有5速手动和4速自动可选宋艾。以上这些是东风标致301的一些基本资料颓阑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镀粱盾,因此从很早开始便陆续放出各种消息裂,以增加关注度鹿捎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扔,为全系顶配感。咱们从标致301的身世说起抱挫,先把头绪给理清了讳。   ● 东风标致301是辆什么车慑芒?   听到301这个名字痉襄,大家都能知道礁词,这是标致的“3系列”椿,但307逻料、308听过耍介太,301却是第一次听说哥骚。其实301的身份一点儿也不神秘夕奔仑,大家都记得富康吧抵?富康是雪铁龙ZX椭瓷,后来在中国改款改名掠肪德,叫爱丽舍赫说。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔫氖靖,这是它的第二代产品拘,而301北,就是标致版本的全新爱丽舍迹仁先,它们全都是一家人门季。   对于大陆市场来说赁焊,标致301是张新面孔泌,其实早在去年底它便已在土耳其上市诧人陈,之后陆续在阿尔及利亚刹绒顶、俄罗斯等许多国家上市苔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痞楷欧,同时骄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等段敲。它将被销售至世界各地文,成为一款全球化的车型独。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辖参,标致301的外观乍看上去没有什么特点似俺累。你可以猜到这款车的定位了淖,30岁上下纳肌衫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它波疯。   其实301长得有那么一点像508你,这是很正常的抄骨感,毕竟出自一家门匿贾丘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通竭垒。要让更多人接受刚蓄,太个性肯定是不行的椿,所以这个设计思路挺好搪芥,也应该挺对中国人的胃口镶郝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酱潮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刊、捷达骂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彻炒睹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些迷抒勿。不过它的备胎又回归了185mm楞饲,而且鹊,可能是出于成本控制等原因狸,备胎使用了不同品牌的轮胎隙涉渐。   我个人不太喜欢标致301的尾部理我魂,总感觉哪里别扭票盖,也许将来出个两厢版会更好看钵闷骑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芳,而且中高配车型都有闲稻缝,比对手厚道男少论。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足身色础,温度适中彪坝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地去定盎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涉列篙,他们不仅发明了西餐餐具夺:叉子报炬么,还孕育了诸多跑车品牌栋洗,比如暗:玛莎拉蒂尚柬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胁森,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冗。   ●外观恢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烈嫂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色硅,它们都是标准的行政级豪华车犊,有着一副不苟言笑的严肃表情超,外观线条规整创蛾,那种气场让人敬畏兰。   而玛莎拉蒂总裁则不然枪弟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别希,但气质却截然相反梳沉豆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醛,标志性的大嘴咄咄逼人虾,意大利人对于设计确实有自己的卓见市欣。   如果将总裁与同级别对手放在一起伎仁,它无疑是最夸张内、最具美感的久勃。这的确也与细分定位有关系挥,奥迪A8藤督、宝马7系这些德系豪华车都以低调皮、沉稳为不变的设计主线痕鹤负,更多的在表达权利筐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咖双。而意大利人则不然娘碌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识随,即便是这样一款行政豪华轿车纹,依旧坚持了张扬的风格返冻赊。   这是我第一次见到新总裁的实车腥扩,它确实比老款要漂亮屉达始,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蜜豪,而新款前脸带来的侵略性更具气质杉。   车尾相比车头略显内敛峰,双边四出的排气管成为了最大亮点煽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主席,聊及为何选择总裁时瑰罚违,他满脸诚意的跟我说澎波:“好看!跟找女人一样咕,好看酷毛。”“呵呵纷,好吧苛傲腿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惹德擎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镣浅措,卡钳由Brembo提供概,颜色理论上是可以进行选装的横吗颈。轮胎为倍耐力P ZERO系列尾却痰,前轮尺寸为245/40 R20甲林家,后轮尺寸为285/35 R20吻磷。   ●内饰继嚏:运动豪华是主格调   置身车内桐渺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅感广跺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毙攀,显得有些过于保守了递短渺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舒险。   方向盘直径略大别杜挂,背面配有尺寸硕大的金属拨片奢偿,手感很棒嫡馅缉。导航系统为Garmin对,7英寸液晶屏尺寸不算大隶旦蓄,中规中矩肮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窍手淘,已经很少遇到长相令人深刻邻麓,而且相当满意的车了管。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桃超,价格低兰桑,与同级别车型竞争性价比十分突出忿悸。但在长相一直不怎么给力铆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线算巴惠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晾粟臼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鼎抚,不走伪高端路线的致尚XT势渡速,其动感的造型非常独特观匠疆。在我看来烩瞥矩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腊袖棋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓢砂,购车群体越发的年轻化漆。   说他年轻椭贝咆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纳橇瀑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悼,这只是时尚的一部分廉粗卡。   前包围的造型充满了视觉张力漂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侯请,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爸攘杯,显得非常动感魄并。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滥磕坟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孩板,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传违刺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO爬氯肉,这也是在向合资品牌看齐肯疮巫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利达,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烘臀。而在车身尺寸上逆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格畦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米落镣夹,与他同级别的对手相比有着明显的优势恋好。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是供舒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聘涸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线核曝届。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裳臣,上窄下宽的造型十分饱满苟配翠,而且显得更加稳重码佩。尾灯的造型修长炮撼碾,且正好与车头灯遥相呼应诗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哺绷,动感鞭冲、年轻郡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置力,虽然仅有三款车型配备此装置显盗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纷句斧,想必也是极为厚道的楞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好度晤草,我是汽车之家刘涛喇宝备,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碎芹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乓妙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泡。时隔一年后的2009年环科,我成了新君威2.4L旗舰版的车主净辽,选择它的原因巫纷私,用三个关键因素涵盖肋:“外观内饰漂亮诧、静音好赋、配置高”衬测。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岁俩瞧,作为老款车的车主啼,带着期许革翁摹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乡俺,有了下面的车评顽碌。   注释薯:为了方便大家阅读澄哀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型先,描述为“新君威”惠粒偶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磨急轨,以下各个环节的评价用满分十分制猫珊,做点评卫。   评分标准棉:   及格弛魔绍:6分   表现尚可沫缆:7分   表现优秀嗣:8-9分   表现完美漠吼苇:10分   外观弧:先天胚子好逗汰疯,改改更“时髦”   改进评分泄攫材:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹊宪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恋襄峦,应用到了现实量产的车型中忱扯驼。在当时逗,245mm的胎宽科、18英寸的轮圈应用到一款中级车上休墓登,毫无疑问是走在了对手的前面使。这种先入为主礁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啪,说君威有一副“好相貌”仙嘶,我想没人会投反对票烂疗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势示膊工,18寸的大轮圈不仅保留室,而且换成了密辐条设计橙,前格栅的修饰拎匣,在视觉上显得更为立体堤,但就我个人而言更喜欢老款下,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粮兢。俗话说“7分先天仁,3分后天”祈迪浮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竣敛愁,应对国人对“时髦灯具”的要求娘粒谰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈限骄孤,坦率讲搔瘸,不是我喜欢的风格擅污萝,如果换成一辆科迈罗时刷尝,我想我会投赞成票琉炕。后尾灯琼光窖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酪,视觉效果不错竭米厢,灯源亮度不刺眼撅,亮起时不会让后车问候“家人”堆禽檬。   内装淋版:对不足进行了优化目瑰,细节仍留有遗憾   改进评分嫩氨:7分   我必须要承认闪痴矛,我是一个对细节做工异常挑剔的人搽。从2009年到2013年堆槽,新君威经历了至少两次改款升级纠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揪枯,仍未得到改进填倘解。强迫症对于细节的不足丰,只需一眼就记在心里铆捍,每天上车看到就会不舒服匣。尤其是沏派炉,新君威的前排仪表台与座椅之间酵很管,留给司机的跨腿空间并不大寡,当你磕到膝盖外侧时去耪,你会嘬着牙花子讥,蹦几个“脏字”挠荒。   聊完了不满恕,我再说说好的地方股悉佰。日常上下车挽剃酪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翁,我的09款君威开了4年跑了5万公里抄,座椅的“敏感”部位葱,已被我蹂躏的起皮巾、掉渣几,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱渤,视觉上显得极为邋遢警。此问题纯脑,在新款君威上得到了明显的改善概嗽,侧翼立起的角度变形恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蛔骏雾,但此问题我跟厂商确认过疟酣绰,确实为真皮)林寡讳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棠。凭此一项饶扯剧,拉开车门的印象分就能加不少绵紊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分含抒,我的老款君威在二手车出售时壤贪,就因为座椅皮面老化的问题考割扁,被“扣分”五。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计薄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阿徐蒂,好了许多骑糠。8英寸皇脯、带有触摸功能的中央显示屏七砂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吻磁携,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仟沫武,在实际操作时显得华而不实斑儡。多数情况下要调节温度赂轻碱,只能用手指去“抹”钵揣访,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浅,并且无任何的震动回馈提示便,行驶中操作不够人性化惧锚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撤行,相比老款的旋钮控制慰缚,视觉上科技感更强舌澄。实际操作时莎炮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搂滦腑。尽管支持手写功能崩蓖,但表面手写板的面积很兴然偌А,如果手指较为粗壮淡防快,表面面积不足以支持对手写区域的要求响适啥。索性拈梨董,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宛沙该。   小贴士卢镶:针对上述功能的操作“鸡肋”倍讣,我向厂商做过咨询官矢。对方最终给出的结论是氨,此功能在研发初期圣挪烹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绷觅露,停留在几年前奋摹趟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牵杏塘。   仪表盘上的这块儿液晶屏阑,支持多种信息切换查阅溯,视觉效果自然更时尚揉惹了,也符合当下的硬件的升级进化潮流篡联。但协凄,仅就我个人而言检,我认为任何一项技术的进步与应用鄙抹忻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呕剐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求变扛,所以仪表盘的车速指针抄赂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感互盆顷,当你想从正常模式切换至电台模式时烯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘶廓,时间大约在2秒左右僚磋泉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旧,因为系统的升级姜旗,所以导航从路径开始到定位确认导航恍靖富,逻辑上相比老款车型驹,要合理很多粟窝膘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趣偏,被彻底改进庭寒姬。提个建议仁瘸,新款对于路径导航的语音提升和朝懂,在路径判断时鲸攻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洁榔垢,如果将“请在下一个路口右转的话术”砰磕稍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锰行。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响授剔。整体效果护胖,高音有提升骆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次常。以往那种“嘣呲说、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痘承吝,无法在这套BOSE音响上找到静。" "  亚洲土豪们最爱买什么车煌巾?加长版!与其给那些改装厂提供生意棠抹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车募覆蛊。近日郸阶窘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L客购,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乐撼,这款车就要正式发布了杯,海外售价14万英镑起秤肩茅,约合人民币138万庆。国内250万以内应该是不要想了归,土豪们还等什么晤躺,赶紧再加价20万下手吧5ü蕖(注释吐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姜纽,外观上并无过多区别缸桅委,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辩眷违:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的使抖,因为用三个字就能总结乓:没区别的滥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忿磷夯。除了实实在在的空间优势暮蹲抱,那种与众不同的气势也是重要因素之一京苔,这种毫无区别的外观吾诽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苔耐。   英国人果然内(men)秀(sao)管,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叹鸽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅池槽,改造成了两个相对独立的乘坐区域狄肆,原本的中间座椅则变身中控台陶佬苫,提供了空调韦喀汗、多媒体碗弹搐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键城,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犁。动力和传动系统方面修坡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同店媚肥。   总结哺劳:路虎揽胜L目前仅计划在中国盎、中东地区和北美市场推出封碎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定圈。另外集嘲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型曹膳,预计广州车展发布廖貉缺。土豪们继续准备银子吧娜济成。 免责声明莽态位:本文仅代表作者个人观点蛾,与环球网无关苟宝乐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛,对本文以及其中全部或者部分内容如黎、文字的真实性片冗钩、完整性瑰、及时性本站不作任何保证或承诺劣,请读者仅作参考敞,并请自行核实相关内容揩腺疆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雷粕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相施菩貉,那就是新一代天籁·公爵嘎襄。早在2008年6月碧,东风日产就推出了天籁·公爵猾,它的外观秒瘸少、配置均有别于天籁其余版本腑态,更加高端大气上档次汀剔。也许它不是最走量的版本坑惕惋,但绝对是天籁系列的一面旗帜怠董券。在让大家久等逾半年后匣,新一代天籁·公爵终于露面灰蹦,我们也第一时间对其进行了实拍淮。据悉潦哗癌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相石。 『注侍安蛊:为方便大家阅读暖,文中天籁·公爵简称公爵版操兰溯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日从,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测护,时而艳阳高照报激评,时而大雨倾盆疙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哇,与身旁碧绿的草地相得益彰叼奇。我盯着它看了许久粒筐太,心里盘算着便:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惜骆?   嗯愤,画下草图之前得好好思考这个问题救策,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心其。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茂,唯独看起来太眼熟括你芍,对旗舰来说这可不是好事尚铜,在A6L甚至A4L面前舜阿四,A8需要更多长者般的自信低书哨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寒恭:六边形进气格栅面积比以前大了不少稼馈懂,而且线条硬朗到接近于矩形罕领床,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体般媳,从前脸横贯而过环,再加上全新的矩阵式LED大灯挤浑侈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乱焕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桑腿,它是A8这次改款最重要的升级之一倍磷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虱访。以前大灯为例看,分为远光舰叼挛、近光边孙酞、转向/示宽这三组诉蠕,所有光源都由LED组成嘘脑,通过与摄像头购期锨、夜视系统碾萝匪、导航系统等部件的协作绒茬,可以实现几项很有趣的功能衫溜:   在Auto挡位开启远光灯坤络,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骨枚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喇逢,瞬间关闭部分独立的LED灯体睬晾,会车结束后虫挟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饯价轨。在整个会车过程中皋,对向车辆的位置一直不被照亮必劳两,而其余位置能保持远光照明状态夯锯灭,既不妨碍对方驾驶员视线吓脸荒,也不影响自己观察前方路况惭桃,相当智能楼矫钡。   当夜视系统探测到行人时架签慕,LED灯会连续快速闪烁三下佩危回,对行人起警示作用憨,如果夜视系统探测到牛愤侨、羊之类的大型动物喂颗迹,LED灯则不会闪烁环悲,避免对动物造成惊吓缕巫孰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扭。另外它的转向灯采用动态效果去,灯光朝着转向的方向滚动点亮弯钒戏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辰绿橡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姬郴饱,提高安全性示十。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滴环,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料同,有些来自室内的模拟演示漏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诬,看看这些功能的实际效果到底如何湘骇阔。   跟前脸的改进相比充饺剔,车尾变化幅度要小得多棵残陆,主要集中在尾灯部分虾鳖秽,线条更加瘦长蜗、扁平惊睫娜,视觉效果更干练轮惨跋。除了那个“A8”标识梦埠好,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思歇,看上去还那么年轻运动泪,缺少沉稳气息虏匿。再打开车门一看码,我明白了犁董,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲承!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔡距,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鼎,使用了和路虎卫士相同的发动机刻,配备了六速手自一体变速箱随,以及许多高端的配置赐仍。让这款车有了很多吸引人的地方填燎犯,但通过试驾洼纺聚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感社。很多设计还不是很成熟隘猴,尽管这样妨舰入,这款配备了柴油发动机的SUV谷未冈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现参绢,依旧在同级别具有很强的竞争力跺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廓逻精,尤其是大灯组的设计蚂偏案,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入平厦锚,都比老款看着更有质感绊傅袱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澳疗械,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弯薯。此外受伶,中网的设计很有层次感肯涩搐,运用了一些镀铬饰条息衬偷,也让这款车的前脸显得更大方害笺垄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佬斑,钣金工艺还有待提高煌酗棠。   车身侧面造型亮点不多七息,线条还算比较和谐吧歉,亮银的行李架比较好看竣逃,但实际用途不大蹭盗。车窗所占的侧面比重较写塘省,稍有点显得失重搬。四个车轮显得很粗犷畏卑楼,轮胎品牌是玛吉斯蜂扮路,成本并不是很高毙忿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酷,注重排水性能唤边讹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帘。   车尾的造型比较臃肿端胸阔,相比车头来说妊,造型并不是很美观坎葱,尾灯的轮廓没有什么美感可言叫推,轮廓显得比较生硬溃凳凸。车尾下包围外观设计的不算太成熟降聚堵,驭胜使用了三点式倒车雷达顾碎碳,在实际的体验中簧褂,探头反应速度稍有些滞后丧掇,给驾驶者的观察带来一定的不便掣骡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吗。   本文导航膏推:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今如,已经跨越了整整40年境喷幂。在这期间蕊镰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代漠备?当这款全新君威GS出现在你面前遣涕,这个数字就已经不再重要薄诲。每当我们回顾历史漆,终究也是为了更好的感受当下泊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史海涧,的确也不太容易考究弊,所以话不多说腑,马上进入主题炊贰。   君威GS是别克君威的高性能版本绦暗侧,作为其最明显的身份特征筷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碗吓顾,攻击性十足的设计让人印象深刻胖糯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挟太还,采用盾形设计快参,显得非常紧凑稗。大灯部分全系新增了日间行车灯居咳雾,整体造型与普通版君威一致沤,仅在内部细节上有些许不同化犊。   车身长度人、高度比老款略有增加讳速,宽度和轴距均未改变皮。侧面线条也是延续了之前的设计舵,十足的运动紧凑风格棵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吉搬,十分醒目闲模。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毖吐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纯沦,更显紧凑钨纺心。LED尾灯为全系标配怯采朝,灯罩经过熏黑处理报塑酪,提升运动感笺到纲。作为动力更强劲的运动版车型锻揉老,方形排气口比普通版的圆形更加时尚反柑岗,同时也满足了更大排气量的需求滤洞霞。   本文导航苦:" "  近日没侨,奔驰MLC的效果图再次被曝光曙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驴偏骆,融入了轿车的设计元素聘墟。据此前的消息恋回死,该款车有望2015年推出厦。 奔驰ML   从最新的效果图来看崔每棺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿还阶,拥有相似的大灯造型衔,以及下保险杠的设计啥柒边。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闪铃。此番设计目标很明确钵糯抵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手考犊相。   动力方面也来自新款ML蹄胎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW塘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW该兰,峰值扭矩400Nm胖碱,编者猜测未来MLC将会延续该动力念悸娩。不过箩惜,MLC未来还将推出AMG版本嘛差惫。 责任编辑剖戎花:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年甘瘦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挫许铅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盖璃须,然而对于消费者来说赋碉蓄,可选择性太多也未必是件好事棠。许多车型的定位都非常接近菜缺姓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忻叭,那么它们到底谁更运动贰素肋,谁更适合日常驾驶绣,谁的性价比更高呢经?今天我们就站在消费者的角度来分析分析樊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夏茸,马自达CX-5在价格上具有一定优势淡翘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内螺擒群,其它车型在20.78-25.28万之间恼锭靠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抠,价格适中改,而且动力和配置都很不错诫诽僻。反观翼虎缮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骗赂桔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逃,但翼虎胜在配置丰富羞贺、动力强劲盒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瑞艰韩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色峭剁惰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肪阀肖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压店,这听上去有点意思硕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苫,那么结果显而易见茎肺跋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艘具陇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米昂柔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹躬。然而消费者大可放心闷,CX-5的动力也绝对称不上弱休靶蔫,尤其是市区行驶钙,它的整体表现很轻盈渴烧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性东,没有涡轮发力时的突兀感敌停峦,这让它驾驶起来更为轻松克滇几。   无独有偶帕,两款车都采用了6AT变速箱食等盖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点感,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绷。可惜的是麓陡滩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片藉。另外颂灿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疏棉掠,常规的形式很容易操作犯射隙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡貉酬,并不易于操作龚嘶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欣练,与翼虎也有将近3米的差距秦烂涝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响璃躲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎和,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踏哇。   油耗向来是日系车的优势所在钎扣,CX-5的发动机压缩比高达13:1阀沙,并且装备了i-stop启停系统夸寿埠,这让它的节油表现比较突出勤。在气温32℃寒、全程空调呵非殿、车载一人的情况下惫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钮铺,其中经历了畅通和拥堵等路况些缅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km先。同样路况下青,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫉梗粹,尤其在开空调的状态下场怜,翼虎的油耗表现实在令人担忧暇蛋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涧卞胶。   作为一款城市SUV刃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泵瓦男,都采用了多片离合器式中央差速器浆,并带有四轮电子辅助制动及剑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拆撬谓。从我们之前的测试来看图嘉莎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驳溜慨,所以脱困相对轻松一些久笺。不过在这里我们要告诫广大消费者贝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统趟阔,但两者的定位都是城市SUV迫虹,越野并不是它们的强项隆创翅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标麓回女,油门踏板的脚感葛刃、方向盘的转向手感特、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要范驶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刻寄隋。值得肯定的是季擎樊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手落,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氯。然而相比之下茂,CX-5的整体感觉更加轻盈抡频缺,它开起来并不像SUV纷,车头的反应更快伪嗡媚,油门踏板的调校也更加线性酪,而翼虎整体感觉更加沉稳蚕白溜,底盘扎实廉谎敬,但或许是由于整备质量更重的原因鸽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吼巾讽。   就驾驶方面而言庇,CX-5给人的整体感觉是动力够用槽蹿、油门线性洁当、操控性出色始背靡,可以用“好开”来形容碳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筒概怂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孰失亨,但翼虎的发动机输出并不线性同蔚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度率毒。另外辆薄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攘麻铰,加速编瑟侍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兔舌谷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑础、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凉屎唬,放眼整个市掣战吲,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见借,基本上5个手指头就能数过来举挤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棵。   有关于新款E级外观峭踞、内饰及空间方面的介绍痘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掏裤。在我的这篇文章中献钠滤,主要关注E260L动力方面的表现始烫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机发拇光,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浚汰,最大扭矩则达到了310N.m江。虽然排量并不大守弘倦,但是通过加大增压值疽讹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灯撵蒜,对于这款变速箱局谭,我想大家已经很熟悉了擅乃。只是我想再说一次叼聘手,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蜗慰,但在日常驾驶过程中帘零猛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埃。大多数情况下温和船、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验曝裳。   只有在深踩油门的情况下菱猩,E260L才会爆发出他凶悍的一面前匡摔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笨苛莽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疏珊,你也可以说他动力输出不够平顺锨僧。   一直以来河斥槐,我都极为中意E级的悬挂调校偶尉封,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感禽闭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候究,我挺惊讶的蒙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布托妙巍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售班碗。可是仔细一想似佳,也很难怪宝马会这么着急恭捍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骄淖泞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品担犬。据悉捞狗退,宝马4系Coupe将在11月12日上市铂绣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滇毙肺。(注淬耽起:为方便大家阅读轨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攘女,在你初见时井,很难相信自己会喜欢上他筐豹。因为你花痴于帅气拉风的外观牧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓤飞,那么他的表现自然不会入你法眼第痪。但时间久了插,你发现再帅的外表也会看腻茂讼抵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷警旅,放松不下烩抚恍。这时檀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烂、运动但不难受的座驾可。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懈朴剿,除此之外可书抬,他还是一台很顾家的车块到。   没错钡参角,他没有特别帅气的外表隘摆,没有特别强悍的动力统红壤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伙扁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻华络。下面砍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解殴母。   ●车头造型犀利讨电勤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙看揩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌既嗣,定位低于大众茫惜。现如今咎妓粳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芯,而伊比飒便与POLO出自相同平台赶判。因此在车长等诸多细节上锹论镭,两者都十分类似石玫嗣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盖痞、1.693米的宽度哪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大繁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锚敲钮,这点确实让我感到吃惊爆矩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攻。可以肯定的是喀峦坷,你无须对他的实用性产生怀疑缴擂祷。   你有没有发现醒肖凯,他的日间行车灯旁海劝,很像同集团的老大哥奥迪A8螺踌豌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舌。但毕竟藩埠踞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凳,他的目光也需要这样嚣张椽保理。   从车侧过渡到车尾抖痴俏,顿时觉得痕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雇顽虏,从凶狠瞬间变成温顺钨劲墟。我揣测不出设计师如此分裂的思路截琉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品小年。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漏苗略,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力递堵伍,而在我们的制动测试中辉氰,他的表现也确实不负众望荚淳尖。我写这段话的时候勃顿市,一名同事从我身后经过说了一句昂帘色:“哎经慧财,这轮毂挺漂亮的”九赊。确实吾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名榔肠颇,在我看来另外两位应该是300SL和964闯狸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100般澎跋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间床托,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巴倾。   直到1949年涣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翘誊渡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹭忿肠,速度竟达到每小时 132 英里翔赣畏,不仅完成了试车弊涡,还一不小心成了世界上最快的量产车型涡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藐瓦工,正当捷豹稳步发展的时候扑吩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乓浇撇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚎翱失。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺徐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尼踢,英国国宝低骄?人类想象力的结晶澄砰狭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苹假抄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奢棺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他股仁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涧,正当捷豹稳步发展的时候忱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线咖悄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缄,自内而外散发出优雅迷人的气质腑飞,在这份自信与优雅之中笑,还蕴含着极强的力量感味。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薯唱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扭溃狗。   作为E-Type在21世纪的继任者纤幻罐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赡孝,他更是一台纯粹的运动机器混,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啤嚼吵,刚刚我试驾的是一台量产车雇答佳。即便是用再前卫的眼光去审视拴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漓灭淘,不过现实就摆在我的面前抗,它的的确确是一台量产车痘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凹灌缚。所以饥洞床,还是让我们先合隆下巴刑昆村、收起惊讶撼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韧兽醚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拷摩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喷蒙些。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发购峭抹,而等待总是值得的墨娟,十年之后的今天扦蛙涪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1髓。   ● 外观鹅:旨在降低风阻   关于XL1的外观说,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞳绅,他们的心中只有一个目标默,创造一个前所未有的风阻系数——0.189令盘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啥详,也皆源于此脸提。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苟咀,轴距也只有2224mm搅,如果用世俗的眼观去衡量斯,它甚至比一台大众POLO还要械辍,不过也正是因此扰是还,它才做到了POLO永远也做不到的士,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓶价完,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幌。   出于降低风阻考虑围碗鼻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耻次隧,面对这样的设计桂迪沸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拷扯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糙暇憾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陆抬,大众XL1的目的只有一个环,那就是降低风阻冬。而为了达到这一目的湃栏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代禾粟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伐,不过相比于传统的外后视镜谈校锚,如何掌控与后车的距离是个问题爆。   ● 结构耗蟹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想破还,除了完美的空气动力学设计外胶颁簧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用金殊床。作为一台重量仅为795千克的车型弹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料好,约占车辆总重的21.3%冯溅,除此之外得雀仍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镐短。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾告肚媳,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽锿卫啤,复古而粗犷的外形贤,彪悍的身姿辈,经典的圆形头灯复立椿,这些都是我选择它的理由爱摔。那么在我稍作白日梦之后瞎颅,请各位看官赶紧打断我的妄想曹,拉回到现实里闹揉口,假如我的预算仅仅有二十几万的话缄,那么好了抖拿,牧马人买不成丢,自由客或许能让我望梅止渴锻碎秒。同样复古的外形屎假,依旧是个好选择搅茸爽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品节,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笛雹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惰骇黔。单就车头来说洁等,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喇梁恋。简单中又透露着经典的味道猾淮。另外涣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肺氢,突出了力量感弛,Jeep的家族风格立马突显檄氖啃。   车的侧面造型同样如此风格露,走向笔直希豪,简单饱满山。当然不能仅仅介绍外观设计赤齐粪,作为一款SUV临,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赔硅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°享,离地间隙205mm戌蓝叛,应对一般的越野路面足够了湾倾票。   车尾的设计十分简洁凸肌录,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坚画串,小巧又十分有力量感娇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衬版,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看八色淑。从总体上看诚垫纠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汲。   本文导航崇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节噶鼎,而“侠”自古就有不同定义僧,“言必行谋贾莱,行必果盼逆,己诺必诚宪,不爱其躯便,赴士之阨困素洁,千里诵义者也谓之侠”冻聚沧。他的形象亦正亦邪叉邦,游走于主流与非主流之间自成一派惺蕊肪。随着近年来辫挝楞,国内越来越多的人们凛旦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时群酚程,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势为,开始在国内市场发力软透。其中闻俩,路虎全新一代揽胜运动版餐媳,向无数消费者展现了一种精神透,一种称为“无畏无惧”的侠之精神下千檬。   路虎全新一代揽胜运动版缺衰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吧萝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荒告搏,它的独立特性被设计师完全释放玲。如今惮惕,这款至今为止速度最快猾、相应最迅速哪紊、反映最敏捷的全新路虎翱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪木玻筹,冲入国内汽车市臣皇病,夕阳下一人一车猴,古道中蹿侩惋,说的是情义无价纠甜。谁人不为它心动莫?路虎全新一代揽胜运动版慕兼桶,驶入我们心中!   65年来淮堕邯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贝编蛾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倘绦弊。如今侵瀑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寡先,再次席卷世界教凌,那完美的车身比例使颅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贿德。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撩俊涉:4850mm*1983mm*1780mm全醋,前后轴距2923mm溅莽便。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怒,3.0 V6 SC汽油版HSL坚稻瓦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版下、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴黄吨晌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堆。   姿态万千的路虎揽胜运动版宝赴嚷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凤芍,无拘无束的气澄樯骸,气宇轩昂的出尘之表桨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹星冉函。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戎波拘,厚重的前脸赡螺,配合后倾式格栅设计纬达,更突显了它的自信啦。发动机盖上两条凌线刚强有力链,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹徘傅挂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情物,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弊。   车身侧面线条的风度也极不平凡纽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮素嚷,带有亮黑色指状套件苟鳞侧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赴啃,装有亮黑色装饰边的后视镜尺卵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致草。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂界彩,这些铝合金结构的轮毂分为划:19英寸5辐式铝合金轮毂对魏钮、20英寸5辐式铝合金轮毂呵党亭、21英寸5辐式铝合金轮毂笑剔袄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鸽、22英寸5辐式铝合金轮毂浅,无论您选择其中任何一款继,它都可以陪您乘风破浪懂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐黎坤豆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晨凑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缅不计,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卉,整个车尾看似简单却极不简单汝稗。   本文导航杭孰锣:" "  1998年爆隆苯,广州本田成立磕遁兑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陀,而时光推移那狭北,今年9月12日编,2014款第九代雅阁在中国正式登陆好崩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户香。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赐猫,我们今天将穿越时空舌幸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恭唇市。它虽然是日版右舵车型谈惧钮,但3.3L/100km的平均油耗队搐步、双电机电动CVT祁、大容量锂电池冻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骏耗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭略敝。   外观更加原汁原味冷看闷:说到原汁原味澎缸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胯烯昂,更运动槐合陈。混动蓝色特征潘违:作为混动车型江砂玛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标经酣。   在下保险杠处摧炒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节是警奶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计官箍蠕。混动轮毂狙激茫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志功李猩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谎,为节能更尽一份力摊。   本文导航处培:" "  就在前两周丸但,我的同事刚从上海归来娄凯擂,当时就是为了试驾上海大众的朗行示,而在不久后的今天袜蛋,我来到了大理好滔,依然是试驾一款来自上海大众的新车蛾,虽然我与我的同事地域不同彪浇猾,但对于这两款车而言密拦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来频,我不得不从朗逸说起镐,由于现如今大众牟杭枪冢块化的产品研发圭浆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颠,朗逸孩吧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耽临,它们的关系算是孪生兄弟诲娥颊,反正我是这么理解的的巳释。   目前朗境的广告已经全线铺开唇,消费者的关注度也很高啥狈汗,虽然我个人比较抵触纳汛俪洌块化的产物(感觉个性不足)碌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妨扯,其次在10多万的紧凑级车里拐崎哺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了割桶。所以销量方面自然也很喜人显,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台救。   从英文名来看桑哨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柯卞,朗行的英文则是Gran Lavida寄,其实如果从相似度上来比较怜,朗境与朗行更加接近潭,因为它们均属两厢车芜。我想对于这样一款车来说份,大家都不会有什么陌生感报刷薪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍承,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霜犯示,我在上面也为你准备了延伸阅读肯,可以先行了解一下蜗桔。   说实话羚玻,朗逸含何弥、朗行亮风、朗境三兄弟如果给我的都是正脸革图册,让我来区分一下朔,估计我也需要片刻的停顿膛甭,因为它们实在太像了!就朗境而言舅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条械臣泼,并将内部更换为蜂窝状造型傲郡车,包围下部使用了黑色塑料论缆,并加入跨级风格的银色护板抠镐庞,此外前雾灯变成了圆形攘,以上就是全部它的特征了菏妨。   既然定位于跨界车森,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙玛,同时为了更加配合Cross风格肯,车顶还加装了行李架厘稠谅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凰鹃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识册。粗犷的风格也体现在轮毂上昧墒,样式上很难用语言准确的描述出来勃煎耪,总之很复杂荒毁牢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理投境播,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鹅。   尾部的变化几乎与前部一致蓉省,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鞘释,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狄聚败,说实话就车尾而言渡皖,我感觉朗境比朗行好看了不少赖。其它方面再无不同晨赊嗜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龚叙,转向灯磋少、倒车灯匡、刹车灯还都是卤素的晤蓉粪。   本文导航闲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晾,所以无论是合资谰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性社虎,白领阶层惺拣佩,夫妻年收入有50万元左右函咳全,有房函,老公有车袭瓤刺。实际上坷馈,女主角目前也有一部老速腾车吭董曝,开了已经7年准备换一台豪华SUV全怀蹄。这位女车主喜欢玩蝎奖,追求年轻鲁吗士,注重外形澜白家,并兼顾户外道,不喜欢纯越野车型挤蔷毙,而购买价位瞄准了40-50万元领域淖。所以我们直接选择了宝马X3畏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较容断。   为了公平竞争芳,我们选择的车型如下嗜诞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哄翻丰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匈豪躬,三车的价格虽然有些区别挎亨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盯,所以三车实际购买价格差异较小竭。   对比项目一算: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钾仍,特别是女性杯写,希望自己能买到一款好看的汽车秤吻人,就如同提包还有衣服一样叭颧,特别是成熟女性憨,尽管喜欢标新立异四菲蛾,但也更愿意接受时尚动感的类型伴的酬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸韦碧睛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沫穿,相比以往方头方脑的设计浇伶届,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丹射。更让人动心的是屑同委,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钝慧悄,同时形象也不乏干练紧凑谩洽鼎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捷烂,线条流畅杠,稳重而且动感窝晒踞,因此吸引了不少消费者加。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狈,但2013款并非全无变化梧掠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瀑娇,此外还有大灯形状锻骑、前后保险杠厢峡、尾灯酒、排气管方面都作做了一些细节上的调整醋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帮擦唤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俩,锋利的腰线姓架,近乎方形的前后车灯腺,甚至连轮眉的造型都是方的才,虽然它是一部纯粹的城市SUV羞泛脯,却似乎在它身上找不到什么曲线嘎扮,因此在奔驰车型中也算是有个性的赴。对于女性而言讨锤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逃雇廉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驹,三车都不约而同配备了氙气大灯辅来,区别就是家心登,宝马X3采用了远近光分离设计伸卿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怒画丹。另外辣柬渤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淮。另外诉垒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯箔,而宝马X3大部分车型则无此装备楔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臣驮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妒从垂,都50万元的车型狙哥,自然都是配备比较好的轮胎品牌禾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的损,这些方面倒也不用纠结双驮杉。另外需要说明的是窘,宝马X3是没有备胎的计,因为他采用了防爆轮胎辣稀,可以零胎压低速行驶一段距离堪脸铜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎愤坡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冲泛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喇,所以基本打成平手册搜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型届十管,从两款车型的厂商指导价来看舶级,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沧推钦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伴究。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计徊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”某朗妒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要淳,这一点奔腾X80的确做到了粱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念善确徽,X造型的前脸具有很强的立体感俺鳖睛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚湍拟洁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息借东互,尽管这种感受也仅能停留在视觉上觅苟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辽宪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升潭报乘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线警枯。轮廓清晰的六边形进气格栅裙内徊,中网上三辐式的金属饰条汉湍幻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度畅韭笑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式殊讹鲤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计必豁等,只要消费者能欣然接受瓶撮浅,似乎一切也都无可非议扳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尝,除宽度相同外派翻吓,X80的长疵猾、高及轴距均占有绝对优势遁笺,反映到辆车的侧面造型上导,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式队舒,上扬的角窗结合扰流板的装配勉,使两款车型都增加了不少动感的元素畔钾臣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色燎敲捣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滥篇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缔长。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气寄碳饶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化按欧耐,饱满圆润的风格依然占据着主导陕儒柑。与X80的刚劲有力不同勘斤,ix35的线条运用更加柔和璃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力潞。没有尖锐的棱角颓乃枢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蕊虚勃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象爱项,飘逸的灯带向后延展仆京,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神铜橇构。同时倒车灯的独立设计巢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统