外交部:个别国家开历史倒车“大错特错”

时间:2019年11月22日 17:49  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

东莞市冷焊修复技术有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到粪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型痞愧热,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲搔拳。作为保时捷旗下首款中型SUV卧妮,Macan“低廉”的售价偷煎陆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现悸矫。鉴于Macan近段时间的火爆程度敦撅,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章奢佳午,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章查蔫。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)凤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擒窍密,所以在这篇文章中沙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楞平柔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )度漠虾。作为整个车系当中的中配车型翱硼逼,MacanS绝对是性价比最高的一款逻。只需要多付出13万弹猛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了黎拇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褪愧握。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价店殊烧:10.9万 车辆总价(含增值税)颓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俩怀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缉竣疆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耿,当然这些选装件也个个价值不菲炊就模。毫无疑问岁,我测试的MacanS同样选装了不少配置白,加上所有的选装件之后迁顷铰,车辆的总价也达到了79.79万涉躺完。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm闺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同括钙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辫,比中低配车型长了18mm绒扑猴。从数据上看乏,MacanS除了高度和轴距之外赎端深,都要比Q5大一些颧规巾,但是由于MacanS车身足够低矮苫软次,所以从视觉效果上来说刃,MacanS的车身显得更加紧凑鳞,也更加运动始楷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯补,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder釜敲梯。如果光看前脸的话妨纲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo替归啊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带享伍豁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邪虱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驳氮。如果不选装的话诉氛础,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18然酥瓷。   MacanS紧凑忱戏、简洁的尾部设计丁荤,充分体现出了它的运动风格茬秆切,简单的尾部线条用最平实的设计语言瘦染千,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型誊。同样运动的还有它的尾灯旦,狭长使、扁平的尾灯造型宫贝,与尾部线条搭配极为和谐下,起到了画龙点睛的作用煽。   内饰方面纱写,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抢步购,运动中不失豪华感捕褂必。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘什讽客,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秆何水,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因同陷扳。但是有些遗憾的是很,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搔翁栏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芒贪诵,感受并不算太好输聚底。   Sport Chrono组件娃亮,包含了中控台最上方的计时钟衰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脖。只有选装了Sport Chrono组件凶,车辆才可以进行弹射起步葛郡纶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赫赏芦,但就算是为了那个做工精致的计时钟幻懒德,选装Sport Chrono组件也是值得的话,毕竟1.8万元的价格挂,对于保时捷车主来说也并不算贵溶蒲。   换挡杆周围密密麻麻的按键始,对于接触Macan时间不长的人来说恳,绝对是个噩梦墓,想要记清楚它们的准确位置龟吼,真的不是件简单的事情睫芬。起码在我开Macan的一段时间里幂,每次操作我都要低头确定按键的位置密,真的不太方便酶矫琉。" "  在国内提到奥迪奶灰冈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哆派风,不过奥迪家族并不只是只有这一款车砷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锯傻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚仁 ,这其中就包含SUV以及小型车疮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兽郡桔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢党本昂?   在外观方面抨钳竭,奥迪A3延续了家族外观设计峭抒按,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潘,用在这样一款小车上显得更有气势弛精瓶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韦狄穆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些精退,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叔莆媳,辨识度非常高你欣菏,同时大灯下部还带有清洗器括怠泉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扣镣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猜扦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仓桓化,至少看起来没那么晃眼掠丁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耸藏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多愤崔镜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哀,起到了很好的效果广惨孺。侧面的造型上在A柱位置最高劳,整个车型几乎以平直收尾倍慌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墩歇,同时让整车侧面看起来更大一些认。   A3的车顶采用了黑白色的设计敞袄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悉步,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轨倘媳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞬投,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稗泄夸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驮叔眯,轮胎尺寸为225/45R17磨集,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澄熊屉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牟赡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疮坟,整体呈现梯形结构蔑,尾窗底部与腰线持平揭,尾窗面积最大化保证后方的视野舌淑懦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缉促翅,不过内部也采用了普通灯泡光源梢特枢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢嗲桑好迹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合媚绍湿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脚睦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翱姆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大点固。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颠凤送,S80L自进入中国之后赐吴袱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巍瞪荚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晶,但它所具备的那种低调内敛的气质枫秆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肮。   2014款S80L通过对细节设计的改变乾,让自身在没有经历换代的前提下锈苟,进一步提升了性价比肪。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乳堵脐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手午恐,想要抢占主流豪华车的市诚亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步博捂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侥。   新款S80L对前部进行了细微的整容篮弊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毁媳淳,同时也紧随时代的脚步千栖。相对保守的前大灯设计狙报晦,已经不再能够满足时代的需求仆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坑文缄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缴,但至少与时代接上了轨歼堤卑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凤,近5米的车长和近3米的轴距表现梧夯熊,让它在尺寸上并不会有劣势玻孺耙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杭晶凳。外后视镜新加入的镀铬设计孺希垃,虽然是新款S80L最显著的改变之一那,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仍灰校。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膜看律,沃尔沃式的家族化尾灯造型鲁琉,成为S80L尾部最显著的标志性设计涕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矛颅磋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冷能瑟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藕肯。   本文导航   分享到少:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓮烩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短愤信阂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄厥帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沏薪分。不过旗下的产品线也过于单一煎笆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啪,所以便下探市程嚷帷,推出了紧凑级的GA3车型书。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辛啡嗣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型槽鼎测,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级草,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抠搪潦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别噬,也可以看作是GA3的升级版车型椭如,依旧主攻家用紧凑级车型市场略。但是作为升级版车型嘘袖境,GA3S在外观设计方面有所升级皆饺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弦磨绢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型图活吩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体本,使整车显得稳重而不失时尚感搏棺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溜句饰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧穷藐抡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狮苍竟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廊。此外恐揉缎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎得琉,为双五幅铝合金轮毂撼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裸世,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长糜酸嫉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渡睹,传祺GA3S的造型设计并不落后担假刀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桔习。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车畴谋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华测附,12万出头的价格或许已经超出你的预算琅,但是无论是从配置还是动力来说朝,值得去掏这个钱猴剐。可能我这些话有些官方措辞慨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞧。   1.0T嘉年华外观疯掣街:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梁。为了搭配这台发动机畦慨谜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性希。   内饰部分怪冉搁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挽廉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颇,这个级别的车型非常少见鹅抵。但并没有设置外部开关吻摆郴,而是需要进入屏幕内关闭刹。   本文导航   分享到东瀑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赋趁官,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沛唤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碑荤,与大众168万的海外销量相差无几侨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌案,依然凭着一款SUV车型豪茸,在国内获得了不低的曝光率平蛋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲床。今年4万台的预计年销量酬彻,相信有一大半都将由这款车完成畅当。虽然这个价位区间的SUV里饭具,无论国产进口都有不少车型可盐罘绷贰,但路遇科雷傲的几率依然不低谷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闭媚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢山复譬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV变倡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版班。这款车的发动机及变速箱等核心技术侩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型污究廷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑞,并保持了雷诺一贯的安全水准犁。而今天我们试驾体验的卡伪,正是这款车的第二次改款杠,已于2013年在成都车展上市据暮蔷。   外型上粟妓踢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格库芹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壁垂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踏疵,倒是显得有些“萌萌哒”脓薯囤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气落谓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶答。   侧面造型上桔铂换,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稗砷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糕。虽然尺寸算不上大塘段梧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垛珐肠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娄按,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条昆桔蒂。另外矮,2.5L发动机搭配适时四驱系统摹京鳖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现母。   尾部造型依然圆润烽,和略显呆萌的前脸很相称皆凑。上下对开的尾门很实用渺闹苟,节省了上门开启需要的空间彭桅聪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歇破,载货坐人两相宜森年须。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叭卜纳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性且层。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜香,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钾肥夺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悉沤痴。当然蛾岔暴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瑞、大黄蜂价挂贰、救护车等“老熟脸”们会出现叔履管,编剧还添入了不少新角色科戮,比如老牌人物“探长”睫,军械武器专家“十字线”抖襄嗜,以及人造变形金刚“螫刺”等唬酥。对于最后这一名小角色而言挡,它的“身价”并不算昂贵伶晶旁,并且在现实中通哺,它的综合表现也算是可圈可点奔皇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讣,说到这里猴塘良,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧分蹿办。   言归正传蔼,牺牲自我厢蜕,从而使“大黄蜂”更加强大施邪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氢纶色,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拿,想要拥有它并不难喜拢,最低11.99万元就能圆你这个梦棺,只不过它不具备变形功能斥。   从设计以及尺寸上就不难看出皇墙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坡淌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理年,所以对于大部分人而言短,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外誓粗,具有相同的特质的车型还有福特翼博档辫、标致2008腐碑。在对表面参数对比后寡巢碑,创酷的优势还是比较明显的芯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似费,平和的尾部刷、延伸至后翼子板的尾灯组玖传、向上提升视觉的包围等等荆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仿,当然也没有明显的不和谐感钵纹融。" "     对于英菲尼迪来说跋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冕楔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缉青。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讨韧,这最为主打的当属轿车Q系列谐屯尉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50街,在现在都在大搞涡轮增压的时代藤煽诡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎畔俏甘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酚,而今天谈努冈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溺幌休。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型控,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的变鳖,就是英菲尼迪的G系列产品械拷壕,而随着采用新的命名方式蓟剔避,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涎惩,从之前曝光的一系列的概念车来看痰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格廉井阿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膳紊俩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兽,而带有这种印象而来的就是逼褂呛:这车动力强么彼?怎么看就像是卖外形的呢成恕?   首先在外观上扦怂铺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格募蒜,采用了更为吸引眼球的设计思路僵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墨氛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉劲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桐炬笨,同时也充满了一种力量感箱巳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陶嫁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讳颊娘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堂。   在车身尺寸上旧县撼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整举譬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡好衰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茅努,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爸韩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅情觅蚕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舶车菱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炔徽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稳桓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汇泥,在这个级别算是中规中矩虽懒趟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戎慌渐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位踌巳涟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岔恭仙,同时也保留了圆润的线条风格肛境,尾灯的点亮效果依然印象深刻纲臂统,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准台蜗耻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰办,这样增加了尾部的层次感彼谋丢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泻矢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭松铝淋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乏挫,并且入门售价也仅10.98万元枚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荣稼话。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镰林霸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下橡车涸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表括摹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹦,但车身上的差距并没有售价来的明显脑魏牢,因为锋驭真的比它们便宜太多了堡箔洗。除了合资对手以外密,它10万元起步的售价丸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧看息钉。   铃木锋驭的外形设计上扩碎,我听到最多的就是两种声音羚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢显毯钝,而另一种则是感觉外观不好接受腾徐帮,很少有介于中间位置的人莽,毕竟外观是一种很主观的感受祟捻拳,仁者见仁智者见智丝豹砍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凤撩料,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拱平,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凤伴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歼势读,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料控,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型础沦。接缝处体现最为明显坟,而且它在内饰配色上也相当讲究狸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位餐醒搏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秸串娶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型船,售价为15.48万元汰少勘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比态抱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皮,性价比有多高了案泉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置厢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遍。况且莽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统们,还是非尘祝厚道的榷其殊。   本文导航   分享到镁释:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撕腐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把薪镰铺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赎山,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锰戒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羔,这作风跟大哥卡宴如出一辙标技。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腻:68.79万)在选配后价格逼近90万元囱撩肠,而且市场上目前一车难求付讼。那么问题来了嫡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠船,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耿磺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夹抡倪,到底这两车有什么区别哦世祷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异顽牵慈,帮你捋捋思路牵投莆。   注蛋笨: 实拍车型为MACAN 2.0T举,为了让您一目了然吗痰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俄奴。   内饰监: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阀奔,可以说走在大街放眼望去到处可见盾。基于目前的消费理念聚刊,如果花20-30万去购买一辆SUV蒋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观层诧、实用的内饰刺骄窝、以及良好的通过性锤疚,另外还要满足偶尔越野的需求硷。面对人们如此苛刻的要求凶列傻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汾瓜,看看这些车究竟能否满足众人的需求衰畦。相比其他媒体的评测方式佛,我们易车选择了多人评测的模式耸蠢问,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平通,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柯订察。    此次我们挑选了7款SUV车型串,分别是匹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毛拈贯,分别来对它们进行详细的测试但篡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拓郊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梆:25.28万元   市场优惠拆献镭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诗坏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荒白峦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主无,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屎肃校,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烁汇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足此襄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茅吓帮,看上去更加的协调妙妒豪。   至于尾部方面虑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氏吝度,乍看上去有些沃尔沃的影子型兢努,整体采用了立式的设计风格案,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瀑,尾窗位置比老款更直也更靠后垮掀庭。   小结享:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绥裸乓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞧废熔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调答七糠,前后不是很搭调廊负,尤其后部的立式设计碍驰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秆认娇,但空间利用率上则会相对减心狈诠俊,比较适合那些舒适一族琶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豁:25.28万元   市场优惠丸磨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车办败劲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盾案刀,新车的整体造型十分具有张力贝枫,五边形的进气格栅更具立体感冷陕齿,镀铬装饰一直延伸至车灯内堵骏,大大增强了整个车头的时尚性病。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匪耪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梧,但整体并不是LED的灯组设计接份律,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰普纯,在视觉增加了整体感的同时吓,也大大提升了整车的运动性土祈希。   小结层:马自达CX-5在几辆车中菠,我认为是最具动感的一款陌,整车前后比例十分协调熄稼粪,外加搭配蓝色车漆娇谴,使得自身更具个性抠太涧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象事伞贾,详情请见后面的驾驶感受篇沤妇啼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD健露册:26.78万元   市场优惠夏嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人泥,在大街上看见这款车惠囱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓄泄,同时也是这7辆车中变化最大的车型绢坤处,整车不再是那么的棱角分明嚷沁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伸尝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仑。   由于采用更具流线的造型设计硷遁摩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯好,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念开疽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唱挠办。尾部的造型也不再是那么的方方正正逗卜检,尾灯与前大灯造型相呼应失,并搭配镀铬饰条加以点缀覆。   小结炽醋:由于我个人的车型为2010款奇骏辩公森,所以面对这款全新一代的车型翟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈深融辰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蒂武笨,奇骏是个不错的选择看。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黔疯讥:27.28万元   市场优惠疥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玻碌,就得到了广大消费者的极高关注度骏哦,整体设计与上一代差别很大蜡隙讳,不再是中庸的形象搭,而是更加犀利的造型非。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澳傻,前中网分为两段式设计抗份谢,但两块黑色的格栅全是假的桃楷,完全是用来装饰用的守,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怂填。   熟悉老款车型的人都知道渺踩阜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计新腾死,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阂繁晚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惋磺,从而保证了行程的安全性版。   小结矛夏:这款RAV4整体添加了越野套件陀腹热,所以并非其原车面貌伦世脾。但无论是否经过套件的选装弛,整体的造型还是十分具有潮流气息的歼料,另外值得一提的是朴房都,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项京锤,依然是几款SUV中表现最好的穷韩禄,注重空间表现的朋友们值得考虑返肠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版枪:31.58万元   市场优惠粱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款超冕,所以变化并没有其余车型那么大灸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咖问,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挤搓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疮,棱角分明才是其主基调翻。   后方整体没有太大的改动懂苍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了口涕舷,设计很好的与前大灯相呼应醚霉,夜间看起来十分的醒目旅吓,整体也很协调拔板存。   小结目激诉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郝屡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力齿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点松贾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的旱菱桔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妓嘛,途观还是比较不错的选择目秃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型相舶:25.28万元   市场优惠籍涤肖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅Ь克斯的外观次插襄,那么这款翼虎你必将也会喜欢点渭,因为它的造型就是一款大号儿的“付锩#克斯”绅。单条镀铬饰条所组成的前中网署墓脖,显得整体十分的修长揪鲁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叮淀冯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朴任陷,提升了整车的档次旁棉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑快。   小结峭:翼虎是福特家族的新渡A铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感#克斯的身影桨痰鳞,而对于新款钙欣郏克斯的整体造型卉,个人觉得还是很不错的匠葛呻,那么如果您要是和我持有共同的观点配篇,并且想拥有一辆SUV车型殊呢,翼虎绝对是首选范围姬季。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搽顽:27.69万元   市场优惠妇骗壬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揣接汲,但随着Jeep旗下车型不断的改款卉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去考牟劲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吐,圆圆的大灯以及垂直的中网耐遍,无疑均是Jeep最原有的样子疏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型干,无论是后风挡还是尾灯烙,都为方方正正的样子方闪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间司嘉纳。   小结埂湘诽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押卟逊恰,淳朴造型及棱角分明的设计莫,在保留Jeep家族血液的同时狄,也为整车的空间做出了较大的贡献鹅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捍,详情请阅读后面的文章下歇滩。   外观总结通舱蓉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藤,基于每款车型的特性卑句,有的为小改款犬谩项、有的则为全新一代撬鄙,所以有的基本没什么变化舅、有的则“面目全非”菊酿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了椭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别实刊毕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味略,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狗。通过每款车型下方的小结背桃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惯奖爆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前却肛孟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矾,你可以理解为营造纯正的氛围嗽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氰澈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致懦磐首。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸥红,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幻柯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菊,绅士气质是宾利的“看家本领”狼。往往缅社刹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质交护蔼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去午曝仿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限心。现在疮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h份,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扒。自古以来付,“Speed”一直是宾利的性能标签婪,以此向2003年垄断勒芒冠兼、亚军的Speed 8赛车致敬漂。    作为宾利历史上最快的量产车型灰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)轮拣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氮,当然睫潍弗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可华。    伴随著经济实力的提升骋匹曹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搽赖,当你身处被“泰禾北京院子”海陀赁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规热,肯定会追求更高层次身份上的匹配故檀苟。我几天前去宾利销售中心府洪,它长廊式展厅规娜澹宏伟忙,处处是浓郁咖啡香穷梅碌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弗懦,对其购买力是不置一丝的怀疑鬼。我想稿位脖,只有宾利膏洼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欢姐驶。我敢很确定的告诉电脑前的你们混械,这款售价不菲的宾利性能新旗舰田股,在中国未来一定能卖到脱销济男。   >> 写在文前袄篇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翱绢韦,英国品牌的表现令人忧心忡忡手蓝亩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盆,它们目前都散落在世界各处龋导,有的受到追捧有的则走向终点即。即使获得成功的英国品牌脚搽,它们仍为自己贴上的“德国标签”瞥霞、“印度标签”的身份感到忧虑悄,毕竟鞍惨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除硷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腿炉潜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漓庐、原木的袅袅余香硼,这种气味只属于宾利酗浅、劳斯莱斯们班栖颗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严革,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巷次侍。    从业这么多年礁混,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扁队慌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抽拐鼻,囊中羞涩遥不可及自然很重要惫黑李,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毕。我认为一辆好车淋蚕,应该让驾驶者舒服蓖拇爆、安静悄维、惬意的完成从A点到B点的旅程寝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快庞富泰,却实现不了我小小的梦布羚魔。我一直认为探牟失,真正的贵族答项,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坎炉苔,即便妥协仍然能坚守初心编窜聊。此话适合改变自己的GT Speed谓噶,你知道吗糯推?世上最难的事情就是超越自己怜,GT Speed做到了 咀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蕾,当你启动它时察,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态公馅。   >> 外观斗屋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谩酚,作为宾利目前最为畅销的车型妊镣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伤唯煎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级观磕喉。但是绩珊话,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宫谐每,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节困。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翘滴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吠额牟。当然亨宽,大部分“土豪”车主也不在乎琳期,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搬蚂默。    外观提升不是GT Speed的精髓辆愧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谩染,动力得琉、刚性舌旱、减重上的工作任重道远亨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匠阶畴,仅有2.3吨醇焊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掸匪台。不要小看这350kg黔舱姥,几乎是一台V8发动机的重量诵笆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂点并、多连杆后悬挂和防倾杆等测。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啸,分别是Burnt Orange(橘)啤、Sequin Blue(蓝)媚杆、Excreme Sliver(银)敦。为了凸显GT Speed的特殊涎膏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)写。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袭敛。宾利工作人员表示事,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叛尖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摄扔公,尤其是在中国等兴新市场更是突出髓颊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩合。    你知道胖子多么努力吗耪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淳答,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形李。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超廊。那些把高性能作为卖点的品牌枢,现在宾利也有资格和你们一较高下嚎详。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亲,其尺寸为(mm)懒靡:长4806毕答踞、宽2227坞颅、高1394湿,轴距为2746mm秽返惜。我知道建,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距库,为了让你做到心中有数歉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来较秃棘。与竞争对手相比狄瓜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先花。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车递,哪怕国内的环境日趋恶劣戎从,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幂陇墨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垄臣肥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疽誊钦,整个过程大约需要22秒换戌屎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洗,从而避免占用后备厢大部分的空间箍妙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笨苏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攘弛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纫,没有法拉利暴躁杆乐抬,缺点恐怕是不高调骨梁牧。不信你点击上方视频听听视频里声音亮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闻沸: 作为欧陆GT的性能旗舰兜乱拟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角委坛,不仔细研究根本发现不了它的区别攀实兔。虽然外观变化之处并不算多换蛙,但是对于轻量化裳锭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拱拳郸。" "   7月21日谱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蠢完翅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壳耿莆、北汽E150无,成为第一期家用空间王冠军凳裙菲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敞餐。它们会有怎样的空间表现滑踌肪,不如一起来见证客落此。 本期内容开始前骡抠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧华荣旦: 好了怖歪,正式开始第二期内容贫痴。不过简单说几句栓竣仙,为了没看过第一期的网友们邢搬:    你可能会发现慷肠,随着岁月流逝弊兰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谁牧莫,也当起了小爸爸休菊遂。恰此时梆,他们对车的选择可能也有了新的取向济悍,空间大聪舰盛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逻罚。    基于此皖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肌那。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劝,让大家对车辆的实用性有个较全面彤宿、正确的认识册。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘛青、模拟一家三口郊游的情景实测届、细节空间的展示辽牢艾、实体娃娃的数据测量四个环节进行迸门任。   话不多说翻睛倡,有请今天的选手粗,登潮摺! 第一环节钡饺杯:堆放整理箱搔,能放多少放多少    由于很多厂商伟腊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时错拣,也会帮你量化一下车到底能装多少升摆嫁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茹雀泉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号守,并加以不同颜色区分何思呈,目的是给你呈现最直观的感受吵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据距潍坡,仅供大家感受一下盎。今天我们拿箱子说话粹合,看看它们这种数据到底能装多少箱子雹钎涧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侯拐:由于时间关系尘佰,我们这次只借到了骊威的低配版酵绵鬼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杉,但高配版的骊威有这一功能裂昧。 首先出场的是骊威熬骋魏:    状态一京巳:单纯的后备厢空间 状态二觅兢憨:放倒后排座椅后的空间 状态三豌感:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绿: 骊威一如我们所想的那样恐,空间的确是其一大卖点门旁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纳,小伙伴们都惊叹了!骊威琼磨芜,实力不凡算抢。   其次出场的是致炫采:    状态一杯锈:单纯的后备厢空间 状态二操荷卯:放倒后排座椅后的空间 状态三讼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懈: 就如文章开头介绍致炫时所说瞥,空间椽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歌是。通过这一环节放整理箱的测试枚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得每宦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帝筋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绵磁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莎嗽横:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结情: 通过摆箱子的实战邯材嗣,以及上面表格数据的对比桅建,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冬。而致炫与骊威差距也并不是太大连,可见其空间不可小瞧蹦。接下来又有哪些好玩儿环节柏伞操?而两车又会有怎样的表现呢市?请继续往下看陋厦。" "   今年5月卞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阿绕?9挡无用敢奋陇?自由光深度试驾报告》)瞎。当时答袍凹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测快发熬。    6月鲜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沤嗣。不过3.2L版的离地间隙睫歌、接近角费阜赁、离去角蔽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冻邻抄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熊痛粟?    几天前冀佳,我和赵璞鸡汐密、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晦令替,这车还行不行犊困浑?    我们的第一站绒保雾,魔都上海省讼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乃屏铃。在经历了噩梦般的改签签跺烁、等待滇、登机弟畦律、继续等待之后湿赋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间题藤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陪:“游遍世界各地信辉,开尽天下好车翔崔疼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阿奉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揣妊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棵浇位,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稠旱。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞍逆,我在纽北环实际驾驶过撼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磋窗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型记。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劳,在国内也非常抢手肪幻块。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升差峭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潍牵蕊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夯悼,基本保留了GTI所有特征霉乃街。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顶共,在舒适配置上也更加的平民化绢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哀馆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件透砂戌,例如两边的侧裙以及尾翼等副馅筋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的称抗酬。但低调的外观也有自己独有的设计元素盯脱劳,例如车头处GTI特有的红色的拉线逼檬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蒋缅耽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性识,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陡。另外郝对,新车的LED尾灯造型也很有特色夹煌。海外版GTI提供了红色貌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痴茅爽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篮始,但国产后或许可以与国内的消费见面袄纺份。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少等瓶,我把它们大概分成两类渺:靠谱的和不靠谱的骇第。不靠谱的原因很多巍,有些续航里程太短变毖,上车就开始为电量担心;有些性能太差守察,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畅僳,几十万买个两门小车拘啥,真当我们都是土豪吗痞贿阀?   不靠谱的理由千千万箍温嘲,靠谱的标准则大致相同芳摆洛。续航里程不能太短阜李,加速不能太慢喷卡,最好还有些实用性闪崔粒,价钱不贵就更好了坡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了飞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夕纳峨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潜弟,拿汽油车举例的话敝,90%以上都算得上靠谱陶豪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戳,能达到及格水平的车型却不算多翰拧乾。我们的这辆测试车是2012款的情形笆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酚。还好时隔两年龟毛颊,e6的动力系统并没有发生大变化狡巩磊,只是外形和配置有小小的调整畏妊。   续航里程吓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车黎蔽悼,这其实只是理论值笆弄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疯,实际用车时很难达到陷井。夏天空调茸视、冬天暖风磷袄、高速快了逞痊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程和便滦。   这种电动车只是日常通勤还可以鲜加,但稍微有些想法锯侨狄,想去见个朋友撵嫡激、买个菜麻剁羡,心里就得犯嘀咕虱泄韶。这种心中总有事悬着的感觉很难受财没,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虱宋圣。   由于时间原因磺兼,我们只能简单测试一下e6的续航能力司。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乏烘卫,其中高速路况三分之二陪梆水,城市路况三分之一辜串病。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚎面蠕,我们的行程其实就是三段届倒贰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狈落箩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琅较。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)防,显示续航里程320公里顺是。完成第一段高速路程时(43公里)称弟,电池余量82%(耗电17%)墒祟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秒弊天,电池余量63%(耗电19%)唬宽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隧,电池余量45%(耗电18%)媒缓罗,续航里程134公里(减少61公里)懒猛薄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点箩末仇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舅朵兼,比如第一段高速行驶獭,续航里程减了59公里断,而实际行驶了43公里翁秒,二者大概是0.7倍的关系慷送,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汤漓恋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纱夏,拥堵路况似乎还更费电一些莫告。" "  近两年烧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桶,很多大厂都推出了自己的纯电动车拿,先不说比亚迪这些纯自主品牌境空卫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迟彼化。今天宿察,我们就提到了之诺这个品牌蛔躲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纪俏,主打高端虫,并且未来也是只进行纯电动车的研发盯付,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铜。今天雀编棠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窘庞,下面我们就对这款车型做一次体验巾。   之诺1E只租不卖掠揉篱,租赁价格为泊仿默:日租金为400元/天潜辜逢,长租(3年期)为7400元/月标,现在消费者就可以对这款车进行租赁仇。   租赁价格包含雄牵:车辆上牌参晾洗、充电盒安装(7.5小时充满)克埂疼、保险霸娇、每6个月一次定期检查保养笛性汐、车辆维修魔规棱,7天24小时道路救援厦性、拖车以及备用车辆等补氢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妥粹式,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计擞缔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颠肚平。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计答,虽然亮点不是很多氮们,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窍贰,树立之诺自身品牌的辨识度乏惯块。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系层,辨识度极高申憾戈。 既然是同平台打造策暑,那么轴距和宝马X1也是相同的龋酸吗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幸,尺寸为225/50 R17将帛,这款轮胎最主要是为了节能考虑董。   本文导航   分享到起渺伞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉干便搏,它是南京依维柯生产的车型珊,隶属于跃进品牌旗下德,是一款定位中高端的轻卡产品诧诬。该车是在2013年1月首次发布的盯驾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娜龚耐,为用户提供了更多的备选车型焕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现范。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蝎融。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域降,宝马向来不走寻常路壁淬屡,旗下的SUV并非越野硬汉酪圃,而是更加注重公路操控性锹驳,所以在外形上也有着自己的独到见解疟胎澎。Coupe原本只是轿跑车的特征臼览斗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后没防,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慨共。在这种背景之下麓涩疾,X4应运而生灵栓汇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赖,宝马对于X4的设计便更加得心应手骋坎。从车身尺寸来看耐逛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俊鞋咳。然而实际感受上毕屉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瑟敝嘛。它们的关系就如同X6和X5崩,一个张扬脐、一个低调瞧虑渤。要想撕惶趟啵酷睹?X4很在行么藏岔。   这辆X4的外观加入了大量M套件秦,进一步凸显了它的运动风格法祟。夸张的前后包围降低了视觉重心婚逛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角息。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢济俏?所以硅蔚吾,接近角埃、离去角这些数据对于X4来说书施矗,根本不重要帮卸。   和X6一样骂吹,性感的臀部是X4最迷人的地方随。如果从车尾来看桑,X4确实比X3运动了不少宏坎完,高挑的腰线袱垦俱、厚重的尾部都能给人很强的力量感垒卫绿。对于35i来说较架,单边双出的尾排着实有些低调砷。尾灯的造型是典型的宝马风格驰冗罗,造型简单纪太屋、大气腑乳裴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升门粟钵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俏鄙,前245mm拒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拈抡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捷幌,这是一款综合静音练、舒适窍泛廷、操控于一体的轮胎寥投扮。在我看来局蚀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糜行僚,似乎更为合适伪铝。" "  原标题攻沦步:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前场峦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叼,该车除了外观造型犀利惺腿泡、内饰豪华楼、配置丰富之外碎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兔褂。作为一款以年轻椭、时尚为主旋律的产品勿,NX开起来的感受如何翰,今天我就为大家正式揭秘称。(注滇乌虹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钨们,如NX彼、ES嫉伦糠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚂晾:   NX车型的外观内饰设计风格浪枢蝎,在之前的文章中我已做了详细介绍羔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品让堕。从实车给人的感觉来看让娇粗,它的确做到了这点构舜猛,不少人见到它的第一反应就是竞猫:恩坞奋,这车挺个性怜烂坎、挺漂亮煤拭戊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计县联茹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度城。此外维,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狮郝,进一步提升了科技感季狈广。不过它并非全系标配甘蔬,在入门级车型上近光灯依旧是LED暗钡,远光灯为卤素灯泡汝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”畚Ь帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV昆惮薯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藐、宝马X1做直接竞争软幕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拱毛白,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证降。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菲惭敝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格列退。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹巍,其中一款为17英寸慈东,另两款为18英寸粱舌色。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舌纶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎譬,在国内的售价大约1700元/条币。   车尾线条与前脸相呼应剔,造型犀利褥尽恭,棱角分明烙,以凸显整车年轻饥鞍、运动化的产品定位虑。同时痰举,尾灯设计十分用心酚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怀,特意在接缝处增加了一小块LED公。   内饰方面翟捕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藩辨浇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准券蔽扩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用参侣,大幅提升了车内的豪华氛围峦舞。   据雷克萨斯厂商人员介绍卢兔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏簇瑞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奠皖,它的使用方法类似于电脑的触模板触,并带有震动回馈功能浅滑诬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岁呈参。此外食凶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暖,我们咨询厂商工作人员碉迫靡,这配置会不会引入中国揽配,对方并没有给出明确答复吴燃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适入挠,作为家族中的新进成员翘糜,NX的表现自然也不会差烁。为了符合它运动化的定位蓖浆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铝净,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斗始短。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匙竣。   在海外评啦钎,NX提供了全景天窗哎、普通天窗和无天窗三种版本的车型珐上查,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郎闭,采光效果很好涂怖,但无法开启瞪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虎绅壤,采用的是外开式设计拨。可以确定的是扫,上述两种版本的天窗都将引入中国坊番,至于无天窗版车型是否会引进寇缅,暂不清楚革。" "  [汽车之家专业评测] 2006年袄醋稀,马自达CX-7在海外推出;2009年女,2.5L两驱车型引入国内华先齿,售价28.8万;2010年忻,增配的小改款车型上市懒碱乃,售价29.08万侨,同时宣布国产意向;2012年瞧稳懈,海外CX-7停产;2014年蛋妓凹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道即,等它国产的人此时已经老了四岁了珊。   从以进口的身份引入国内士幂,到正式国产经历了四年左右的时间令,在这四年中进口CX-7销量并不好恃敛腊,一方面是当时市场不成熟芹泞竣,后期竞品丛生将其埋没了塑戒寿。另一方面原因也在其本身售另簇,比如定价高罚拣幻、2.5L发动机动力孱弱等等培棠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纽了书,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撮。在测试之前朔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm馅庐弛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm络签,搭配6挡手自一体变速箱菇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沟,只不过调校要比CX-7上的更为激进鞠赣。即便如此车徽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娄间。   油门的设定比较灵敏豆崩,起步和加速初段都还比较轻盈黔娟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线境嫩,而不至于拖沓兽墒,一切都显得易于掌握笔仍。变速箱和发动机配合的是那么默契瘟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辞锻列,只是在极拥堵的道路上蠕动时礁顾忙,1挡与2挡的切换有点闯动而已旱立阔,问题不大截恫。   转向和悬架的设定偏向运动疯,采用机械液压助力的转向系统比较重腺跺糕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羔。悬架没有“忽悠”的表现风,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸥,车内乘员经掣睾罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”们弗丰。悬架后段偏硬涪藤阀,在弯道中并没有明显的侧倾抄澎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去末闯趟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厕嘉巧,动力供给够积极盛惮弘,表现不错榔,驾驶感觉非常轻松潞,动力的跟进也很是及时痰节。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翻骂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寒胖郝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右富潭,而且不是那种喷涌般的迸发搅概,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坏,给人相对内向保守的错觉袭掏。   CX-7更擅长的是中途加速拍屋轮,比如从60公里/小时开始独诫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窍刀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姐吩袱,这几天这种沮丧感时常出现冀等。不过也正是这个中段加速的特点洽蛔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔚,稍踩油门就奔向3000rpm穷喇失,便能得到很好的响应嘿舌迪,仅有极为短暂的降挡迟疑胳仙,随后就催逼出了足够的扭矩乓成都。简而言之锨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烯盘宠,容易上手阔,各方面的表现也都算令人满意咎讳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凤,涡轮增压器起到了明显的效果附,就像注入了某种精神类药物秽显杯,虽不时刻保持着亢奋状态柏娘甫,但兴奋状态确实随时可以到来客庐,一切都听从指挥蝗娶娄。这种持续的加速感可以维持一段时间膛韩蛊,心里不禁一阵爽快另,当然蹈耐领,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了罗袄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惰贪毕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫉械舱,消耗燃油17.94升了,平均时速为30公里/小时鹅盲,全程开启空调持汀钮,平均油耗为13.3升/百公里木,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赌菇,CX-7绝不算省油的那类肋,准确的说是比较费油疤甘竣。另外道公氏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堑,无疑使用成本相对较高刹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前还施,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踌媚。说实话缉寒,那是我第一次接触这两款车惰道。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弘,动力同样够用壳讼,但输出并不算线性棺吃楷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制躺。当时我就在想怠某,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了库勤胳,而如今厂家真的这么干了污挂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卡,增加了几项配置颊啼,外观方面几乎没有改动棵,图中的这款车只是增加了车顶行李架硷吴、车尾扰流板和挡泥板等选装件损澈。   这款帅客HR16是一款7座车型锚猾精,它可以满足国V排放标准卸娶村,车窗后半部分采用了隐私玻璃井,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挟。当然举,帅客实际上是一款既可以满足载人堆凳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鼓了,所以它的车系中包含了5座农每、7座脑奥文、国IV苟揉灰、国V等各种不同版本萍。   除了挡泥板之外缺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高躬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果署。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统日,其中的最强模式叫作“Dynamic”敢蔚,译为“动态”唬蕊。有意思的是肪,在英文里县溉柏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根儡掇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胳讣怀?——开启动态模式肩土迪,就等于点燃了一根无形的导火线抵幢。   要追根溯源的话晃佳,炸药起始于中国涛,属于四大发明之一怯炽,不过相比中国发明的黑火药臀,硝酸甘油平时更加安全可控碎某,而且破坏力更强擒。奥迪RS 7同样如此桐,它多数时候表现得比较随和荤铃坎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弊莱。   首先从外观上就容易看出它很厉害秘。奥迪A7之所以独特览齐莱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肩参仕,人们将之称为“Sportback”妻涂,在我看来时才,它的廓更像是一只优雅的海龟尖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帕煌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装对媳柑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洗遂娟,所以它已经不是传统爬行类的龟叼瓮尉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昂孟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘功炽,让人不由自主的去稳稳扶住3慧池、9点位置唬祁。   在风骚的外形和各种真皮坞肠膘、碳纤维材质的覆盖之下掸羡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芥澎,这一点很好酚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镐侣颧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拳蛾。即便在这种情况下庞烫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价什羡边。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苯凶:谁给你的自信卖这么贵氢?不错垄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棱架,它到底是盲目自信还是厚积薄发耸?我们一比高下反。 外观对比惮顿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算问居,所以我决定说点可以量化的东西麓。首先控搞辑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现封武讥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型椿苇。其次可能是由于动力的原因单,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凤别掣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姜,备受关注的长安CS75正式宣布上市砂捷堑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合入蛇撂。在前期的试驾活动上哇戊残,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巴痕却,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓷袍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锯隶,和手动挡车型相比笨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待檀。 ● 外观内饰的简单介绍扮:   在外观方面胃戏刚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型档,长安并未给1.8T车型增加特有的标识橙,甚至连一个小尾标都没有肝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蝗,但1.8T车主可能会对此有一些不满摹犁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琳闭阂,轴距为2700mm陆馅鸵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肛、奔腾X80以及哈弗H6虫捂卷,CS75还是相当有竞争力的负谭斥,它的轴距和长度最大瓣揩对,宽度仅次于哈弗H6洼,高度相比瑞虎5矮了35mm秽欢。   在外部配置上曹唾悍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湾辅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剂倒癸。另外攻头倦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯识,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镜当,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炕澄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浦甭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魏梯,市场售价约为700元/条肥价拎,在同级别中算是很厚道的配备了坏惕。此外驰氛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品解矢贩,只是轮圈被替换为铁轮圈收雷,还是俩字——厚道砷拼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纳妙泄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板号孟,看起来更有层次感嗣蔑烩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搐防权、设计毫无新意侮、用料也很一般等不好的印象靛播。不过近年来氓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娘鸥,长安便是其一巷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辖,也很难找出它的缺点芭涪,按键缔赎蜕、旋钮的阻尼适中叙,手感很不错夕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奶痕斧,分辨率和反应速度都还不错浚喀葱,不过在功能性上它只提供基本的导航搂陕、DVD唾管妈、电台锈、倒车影像及蓝牙功能休柔闻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堑忿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垮到晦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姑柒钱,但是厂家对此并没有改进疥辞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贸。但是毒毒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涛嘛克,同时设备名称也无法显示完整逃暖豌,在用户体验上还有提升空间炕。   不过荤狸,在一些细节处理上继嗣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炬。比如在挡把前方的储物格粟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理江,不过这块材质却为硬塑料蝗酵,实际上根本无法达到防滑的效果韦戒。另外宿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贫,这点值得表扬帛堕,但必须手动摁下开关才能点亮玖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讼粱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唉。座椅填充物软硬适中皮,刚刚好美京合,并不会软到开久了腰疼魏勉菏,也不至于硬到硌(gè)人磊。除此之外款葡什,包裹性表现也很不错匿热,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暖拓。另外存,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暖。   车内乘坐空间表现上跑垄萌,身高180cm的编辑身处前排涟憾茨,头部约有一拳左右的空间角,此时移身至后排氖冉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踢黔。作为一台紧凑型SUV车型肛煞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了噬辣缄。   来到后备厢剑,长安官方给出的容积数据为590-1560L队赶脚,表现中规中矩陋鞭鲍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庞变背,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芥,增加消费者对于整车的好感度烂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贬嘘槽,如今市面上的电动车产品越来越多得呻巳,开始逐渐走入人们的生活蓖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一亩灿仿,大家对它的了解可能还不是很多卧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篮挖。那么这款车究竟如何呢笺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车架枫北、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凭澈,我们终于有机会近距离接触一下炒绒房。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌富,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陵,因此其与众泰汽车合作武碾,推出众泰知豆电动车监狡惊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同首律孪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗检通?不管你信不信荡膏,反正我信了举江。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱么窍倡,售价为24.98万-28.98万元谓,共有三款配置可衙饶昝,全系均未采用quattro四驱系统荒,取而代之的是前置前驱的驱动形式脆吨彤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虎歉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赋癌疾,1.4T的发动机到底够不够用鼻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撬泊,这些问题都难免让人担心祈上。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尖输,它又是否值这个价格叹施距,下面让我来终结你的这些疑惑牧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱媒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驶埂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钵汀,既然大家都关心这一问题洪刺,那么我们就从这个问题开始一一解决零湃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叫,其最大输出功率为110kW触千,峰值扭矩可以达到250Nm畴雄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm曙龟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赦现校,动力储备不足方面的顾虑瞳弧,但是这些想法也好顾虑也罢句,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婆北,油门初段的旷量微乎其微崩努。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芹,当发动机的转速达到1750转时萌鼎漏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纱奉脯,强烈的推背感也会随之而来涩,如果你不是冷静下来思考一下练海湍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受客柔扛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减函奋蒂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候题滤牧,一开始的想法和我一样桥,换了1.4T发动机之后背杭,动力跟的上吗匡氮?心里总是怀揣着这样一个疑问四份,但是当他们开了一段时间之后圭箔库,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娄貌侯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格复,处于D挡模式时锰教,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓖卫,但也感觉不到激进的性格登。但是当车辆处于S挡时荷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篇淬令,整个车似乎突然变得紧张了起来霖颗牧,时刻专注着你踩油门的右脚适赖培,稍有动作便会迅速做出响应篓舞截。   在城市的驾驶中钩鞭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艘琳,当你深踩油门时伞密,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞簿矛,或者可以说苔弥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茧材。此外恨缉,作为一台不折不扣的城市SUV缅扰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验如。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涂柑颅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量底,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆帛令叔,整个加速的过程非常线性尺七嘿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔑,不会表现的非常神经质措徽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒜娟,这台变速箱给人的感觉非常聪明街篱,可以准确的猜出驾驶者的意图吉,在换挡的速度和时机方面非常到位密烘敞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点计掸械。此外停袭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溅卑。当车辆处于D挡模式下闭稳,当发动机的转速达到2000转时汉蹄喀,这台变速箱便会进行升挡的动作凄械,从而保证日常驾驶更好的经济性攘偶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卢且粉。   这台变速箱也并不是近乎完美赴,它当然也存在着自身的不足珊瘸笨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梢魄窝,尤其是在低速的区间内礁峨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛾。此外官橙,该车提供了四种驾驶模式的选择丧,分别为经济剧、舒适赣厦客、自动和动态模式棺膊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焕。 性能测试琶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中母曝的,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现订霜,最终的破百成绩为9.14秒魔喂伟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粒富畔。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚏捻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程领盆蠢。此外辰儡鸥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堪,非车咽。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挟耙,整个加速的过程十分平顺和线性疲署,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势监。车辆在全力起步的过程中镁偶肛,由于没有采用quattro四驱系统辣,车身有轻微的抬头现象粟蹬,前悬挂的拉伸比较明显构缮街。 性能测试俊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升部,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冻信潦。在整个制动的过程中巫绢,G值适中保持在-0.9到-1之间俄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盾,前悬挂很大程度的收到挤压此,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甫床。此外级,该车在连续制动的情况下甸浑,受到的热衰退现象比较明显聪,在连续测试过后赁贤,制动距离增长了接近2米赁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汞徐浪,动力方面也足以应对使用的需求沙涵,尤其是在低扭方面睦搂,这台发动机表现除了浑厚的功底暖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肝蜕。对于一台城市SUV来说暑幌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疙趟封。" "  你有没有这样的勇气脸婆躲,一辈子只留着一种发型杉甩末,带着一种款式的眼镜暖锌籍?或许多数人会摇头说不脐化悼。试想你现在穿着中山装昏,带着大边框臼歌搏,留着中分头走在街上安,别人必定会投来异样的眼光丰旁寥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变久尽,但有一种美能菩,却是永恒的舱欣,我们称之为“经典”赶桨。就像中山装逐渐演变成了“国服”遣可,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俄坦,看似过时的东西稍加润色辽扔,就会焕发出经典的力量吭飞娃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暴,也是一个互相佐证的问题秦人。正是扛住了时间的消磨溪贸绘,一个产品一种设计才能称之为经典弟。而正是因为它是经典搁洪,所以无论时间如何过往梳赊胯,岁月如何变迁矗晦镜,它依旧能代表着美鄙蓉空。所以能称之为经典的东西凤毛麟角布吞碗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捣腐、保时捷911加、MINI这几款车了丝令京。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豁康,这是一种财富舞暑,就像一个国家的历史一样屯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醛缴砷。但就像中山装一样屁,如果不稍加改动斯,依旧会被人说土气分,MINI也是一样齿,细节的升华会有益于经典的传播和传承宝抱归。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氏碑巍,是全新MINI车系中性能最好的肚期贩。所以车头车尾都会看到“S”的字样档。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渴绰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唱,这是它彰显不同的地方剔禽,尾灯的轮廓更大了逆,但相比老款不够凝练逛完,同时你也感受不到它有何种审美的进步瘦郴,个人感觉它是为了变化而变化滇。轮毂方面差返泌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注透,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)崔托鞠。不过壬了,在真正接触到保时捷Macan之前帝茨递,我对它的真正实力也有所质疑氰趁五。众所周知辑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饭棺拾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢安?带着这个疑虑氢团,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辞脓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斡牵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型路炭仟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机崩褪合,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枯时忿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啥煞呢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猜离躲。在没有任何参考坐标的情况下钉妥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的薄镐。排除了惯性思维的困扰部,对于一款新车而言或许并非坏事负诚霉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挖荆,因此有关它的设计特征我们并不陌生坍炽烤。作为保时捷推出的第二款SUV车型恃鼓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蛊及辈,同时也融入了许多独特的元素动。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贫畦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脸趟米,因此在细节处理上跺溉,新车融入了更加激进的设计元素诬突骚。    作为入门版车型帕杠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悉郎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垒徊解,并采用导光条设计犀稻惟,其视觉效果更具科技感材酗。   保时捷Macan的腰线位置较高搓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢邻开扦,营造出强烈的动态视觉效果复揪价。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一靖凛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格居孔堆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况处,我的同事此前已经为大家介绍鬼淮秽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解褂律。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碧。" "   ??????? 提起观致患集掣,大家都会想起什么廖蜂估?这似乎是一个难以回答的问题纷。作为一个有着中国血统的全新品牌蘑宝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墨。在2013年公,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丹绍,一石惊起千层浪家。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妈蝗款。   如今庭,观致的第二款车型漠,观致3五门版也如约而至梯挂咯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浩七拢?它的到来栋,在扩充了观致的产品线之后丝衅虹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宿泄斑?自然是令我们拭目以待缺阂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车输狈沫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匹罕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笔痘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亮广,时至今日都没有做大幅的修改纱。就是这样一个古董级外貌的家伙石核猴,最近竟然和新能源技术杠上了较蚕乖。2013年的日内瓦车展上闷炔平,路虎推出了一款纯电动卫士誊,旨在告诉大家卫士宝刀未老拌。而这些天笨蕊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梗禽瓢,看起来靛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陪巳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上编,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诺籍虐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胖抠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磐洽,并未成为现实裙拎秽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已龋侧黎。   事情的转折点发生在2014年6月18日舱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照森驼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车停,并且这一次靖俯栖,车身上已经重新贴上了拉花坏挎琶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酿霞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赶萎,而是一台真正的电动版卫士丘疲。   之后通过各种途径的联系躬倡哇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藕,虽然这并不是一款量产车失结,也没有任何电动机鞋巩歌、电池组方面的参数数据瓦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讲,我们认为此次试驾还是很有意义的司啊。   ■ 外观造型汲从绘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顶碎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梅葱互。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样户窟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矢催。   电动版卫士全球仅有7台轰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叼觅宠,基于卫士110车型打造镁惹穷,可以根据情况容纳5个或7个座椅炕,算是车系中的“旅行款”磷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承史汲耿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剖萎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伸怯努,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锭梆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雹守承,丝毫不加以修饰犯殴。按照官方对柴油版车型的销售策略想献互,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件豢集。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分删递急,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涉魏掀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惫。正对车头狄,右侧翼子板的通风口也是镂空的秘讳,下方是空调系统的进气口钩蔑世,而左侧的则仅仅用作装饰藉泄,所以是完全封死的状态航。   平直的挡风玻璃廉锣群、小雨刷惟疙、面积可观手动调节后视镜携蚂翠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滑,而在这台电动版卫士上功响,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虫催。   实际上番,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捅亥偿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线念乡河,电动车窗只照顾到前排乘客健,第二排为手摇的彼,第三排则仅仅是推拉窗栖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犀,确实貉钾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汲筹时,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窟访,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亩净。   三窗式车尾设计除了古老外鬼蔼爱,想不出更多的词去形容橇汰拉,好在后窗电加热泡沪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竟入,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诬。至于各种不同用处的尾灯乔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冗默。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩建貌,并配备了13针牵引电力接口练,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞍。而对于电动版卫士来说皑画哗,这款车的拖曳能力也非一般强大极褂斗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雀镁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篓味,在这四年一次的盛世当中碌贰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敲驶味,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒Α,在经过整体的细化改进后整体更出色让,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻餐唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌楞浆放,对于这样一款小车到底怎样泼杆,让我们一起一探究竟挽般。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梧瞎讼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酗胎醇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计葛郊丛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格界矫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格官怀帕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梦交,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨看剩可靠的选择啪。   相比现在很多的车型轨八,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哪台唯,个人比较喜欢这样的感觉潭疏吝,朴素也是另一种风格管,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虱订频,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咆啊玛,可以说是起到了点睛的作用尺腹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创京冷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格攻坷,看起来还有些运动精神搁胆晃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组石逗,同时也是远近光一体设计僚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气型敞擎,更加突出其可爱的造型风格撅陡伴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脖,同时也表明了J2的一种年轻风格廉。虽然是一款定价不高的微型家用车炉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杉揉,雾灯虽然不是什么贵重的配置舞,但对于安全的保障还是多一分才好贩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力就,实际使用中虽然刮水面积稍邢乘ぁ,但整体还是清理的非常干净富肮怖。   在车体侧面造型上锣坪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计午,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酿技,这样给头部空间会留出很多髓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陋奠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感店。腰线起始的位置和大灯高度相同釜抖,这给了驾驶员足够大的视野空间椒船宠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔷赔共,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讳拆。   在尾部造型上缚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计独,同时加大了尾部示宽灯的面积临,为了就是提示后方车辆注意安全藩胎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹食钡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狼竞假,内部非常的深不过开口非常锌潘制!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包点退。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赊瞥,虽然是钢圈摄擞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傻此伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狈卿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矾。另外催,一直让人头疼的售价问题踩,此次又出现了兑柬商,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旅被匹。价格问题翁纱,在上市新闻 中已谈了很多括,不过与价格相比佳涩姥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顾膘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骚拖妨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绷沸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氏捐刚,即将为各位解开疑问杭。   观致3五门版已于6月24日上市肌岛,目前指导价已公布欣纠丘,售价区间11.99-17.19万元 氯怀曙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍混:依然遵循简洁的设计思路把酚,造型更显年轻哇倦粒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挡票念,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骗崇。可以说涛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格可井,不过在细节上却更显年轻酞欣搐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卉厘,轴距为2690mm躬,除了长度缩短了177mm之外藐忿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隆贾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氢浩春,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了清梢。在车身颜色上钙讣洽,观致3五门版同样有6种颜色可雅榫稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陀,色彩更为鲜亮扛,也更有时尚感去翁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夸录。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面估路,而前雾灯也采用了圆形的设计康,更显时尚合蜡扦。另外绊废茂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翻、转向辅助灯和大灯清洗装置钉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抹丢虎。   除此之外论,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大存,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悲护,并且轮圈的款式也更加的年轻粹楔狡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氮。所以在轮圈与轮胎的规格上闻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别火。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揉捂:与三厢版一致桓佩蕾,细节改变不大薪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痛平湾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裳砍。中控台采用对称式设计辫,各种功能布置规整曝颗,按钮数量控制在了合理的范围内班懒,不会给人一种杂乱的感觉驮。平底式多功能方向盘与三厢版无异浑哩,造型很有运动感杆懦现,真皮包裹的外圈握感也很不错驳感。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悔,除了蓝牙电话卸夺、多媒体播放等这些基本配置之外闷讳抡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泌堤。除此之外罚,车主还可选配观致逸云的增值服务混,该服务包含实时交通路况兽擅僻、实时停车场信息和地图更新等檬兔。 ● 座椅及乘坐空间曹:白色绲边真皮座椅很有时尚感慈侵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能反能豪,与三厢版顶配车型相同痞。不过区别在于蚕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疟涸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梧囱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动商钢。   在乘坐空间方面测,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辩,并将座椅调到最低位置后沛辣,头部空间大约为1拳跑县,显得很宽裕;而进入后排后禽棘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苹。后排中间地板隆起幅度较大浮泉,长度也不适合搁脚兼没俩,中间乘客的舒适度会受到一些影响姐。 ● 后备厢妊莱蚂、储物空间和天窗举落:后备厢容积403-1105升皑肋岁,储物格众多掏。   在不放倒后排座椅的情况下菏量,观致3五门版后备厢容积为403升台里,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虽募。如果嫌这样的空间还不够的话侩慕,将后排座椅全部放倒后态,空间最大可扩大到1105升蓖碎遁。除此之外抬,如果您随身携带了诸如手机虎含坞、饮料之类的细碎物品的话陕辜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感胺耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备昧,可打开的总面积约为0.22平方米古皇草,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似份倍藉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架童县楞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澎行融,两者最大功率分别为126马力和156马力慌欠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米法妓故,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抬刮晒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腿虐啦,其他车型均采用6速双离合变速箱睬。在底盘悬架方面呜泻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傻系捷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肛骏。 ● 驾驶感受拖荒吩:底盘调校水准高辅,变速箱低速平顺性比三厢版好猎茹。   此次试驾会上笺嚎篮,我们大部分时间都行走在城市道路中很,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堵,起步时若是轻踩油门踏板挎,车辆的提速会显得比较迟缓圣菩徘,若要改善的话吨抹南,需要至少踩下1/2的踏板行程峰曹。对于开惯了日系车的朋友们来说设,这种偏向于传统欧系车型风格搂窃,而非“一点就有”的油门调行晕罘保可能需要一点适应的过程亥嚷。   而在整个加速的过程中累,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馅疯畦,咆哮声已经传入驾驶舱烯建,可就是不见变速箱及时升挡括沦。另一方面完,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滥,整个介入过程并不是特别的线性京,其工作时的噪音也清晰可辨邓翠浆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音席。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脯起,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受橙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伴妊,并且伴随着强烈的顿挫感四哨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态眷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涵涎尽,虽然顿挫感还是有炬无,但已经能够被绝大部分消费者所接受比。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帕蝎狄,那么我可以回答您溜,和大众的DSG表现相差无几定。填酣茹。   从观致工程师的口中得知硅伸松,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娟貌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钾宫,对变速箱程序洪律、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顾蛙,找到其中一个最佳点比渤妈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低香纷。   在手动模式下美,发动机的表现仍然很积极盆,不过由于其低速动力输出并不出众垮,其加速度并不能让人感到满意推班,很大程度上乒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逛精。此外硕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仿侩立,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡徘量,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似村。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点臂,而在此前的三门版车型上屠,我们就给予了相当高的评价湃箩。虽然仅从结构上来看筐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控家敞仙,但作为一款家用车教磷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性写司,高速行驶变道保证稳定性骗请胁。事实证明绒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现票唐,并且从车底反馈至车厢内的声音冗颠涟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苍惺绰。   ● 编辑总结挫姜:   从我们此次的试驾感受来看拉是晒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻布观暖、时髦的外形巳尾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整端蓉。与之前我们体验的三厢版车型相比荒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菏卫,尽管目前顿挫感还是存在鞭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搏票橡,有值得称赞的地方筏,自然也存在着一些不足歼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镭煞。另外饶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洛码勒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幻、转向辅助灯及大灯清洗功能币伞补,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舵链,这样看来疯慰曹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滤朝佰。不过煎陋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溃完捻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医菲恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邓兑点,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍看,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稠五迁。但个人更喜欢两厢版本良蔚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因催界。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾警纲径。当然假,作为同一款车科绘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔡链令。三厢版本更加实用陡漓,两厢版外观更加时尚干练钙。今天带来这款两厢版爱唯欧微度,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涸呐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容路痪,大灯的设计相对保守了昆,但也减少了人们对于这台车的争议性封。从而扩大了消费人群扳付。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骋朔,各有各的美司。但无疑膝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仙。   侧面的变化并不是很明显桅饲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凤奢按。相比三厢版要顺眼的多嘲谰。车尾的变化同样集中在尾灯上攘金,尾灯的轮廓变化倒是不大骸,变化主要集中在尾灯颜色的改变深帆潞。深红色的外围显得更有质感律沽笺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话习,越野车是最好的选择涛氨渴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车曙藤埔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事硅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耽翠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40松肺红。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捐诧淮。除了电视剧的锦上添花嚎,BJ40本身的魅力也势不可挡操美渤,下面我们就走近这款“北京青年”旱挫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悔绢。   外观/内饰咆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唇帅,或许有人会问那为什么还要进行测试蓝骨糜。其实答案很简单弧艇楔,之前测试的BJ40是一款试装车墩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疵,包括电视剧中车辆也是如此副。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臣恒酱。虽然我没有见过之前的试装车救匡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丝椽,甚至有些地方与牧马人不相上下辟菇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矢立,之前我的几位同事已经介绍的很详细了累劫详,这里就不再做过多赘述莆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰此北,你会发现并没什么科技感躲未艘,简单的线条十、硬派越野车特有的见棱见角的气质读愁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面糠坝。另外侗川,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留系措。硬质塑料质地的中控面板很厚实题窜沤,比起舒服的软性塑料手感稍差杠成烘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境串擅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸥宽,同理使用织布座椅也是一样妙,无论您是刚刚涉过水藤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苦波,都不用担心蘑疆鹿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乓,不需要华丽的外表去装饰帝。虽然BJ40有着很浓重的模仿篇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纷喂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仆,那只能说这个人并不了解硬派越野车伴响鹃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狈净,让人想到真正的场地里去撒点野惋哥酸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸥全梅?惊险的高速穿插媳芯陷、精彩的甩尾掉头闯卢、惊艳的侧向双轮行进爆滥莆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演促蛋氖。时过境迁逃,萨博虽已退出中国市程,但把经典的两款车型(即9-3番眷、9-5)的技术留在了中国挝低踢,在北汽成功收购萨博技术后慨驾舶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宛舒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术信舍掸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求控短百,主打性价比与实用性逞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黄萎凄,只是在某些方面使用了相关技术而已涵。   从外形设计上就不难看出钡火,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘎藤茹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茸肥冉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骨忱分,同时车身上所使用的犀利线条木交,令时尚动感的氛围展现得十分充分景蕊泵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倒,车身各项参数都小于萨博9-3悔,所以直接套用的说辞显然并不成立摊秘警。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沫,打造一款可以继承优秀基因祥纺忱,并适合普通家庭用户的车型时蔷,成为了设计团队主攻课程病蔼吻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情固划淘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莎,但紧凑的造型与简练的线条噶呜镣,使其观感的持久性更好暇汲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钎撕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场同脸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型线魄迁,价格能接受舷还,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型现撮。而现在也有很多车型供大家选择哼炯,包括大众途安逝躲馅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摊膊笆,它还有一个进口车的身份古。接下来涂奶恃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苦就。   外观吭凯:起亚最新家族设计蝗据茅,略显可爱饶,大部分能接受徊佳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泉挫吗,同时又有一种独特的卡通味道和卷颗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拳齐,没有配备氙气大灯建歪,但全系均带有LED日间行车灯卤枚、透镜及大灯高度可调功能戮琴图。雾灯部分的设计很有个性帝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感禽。   由于车身高度降低扛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绵,平滑的车顶线条降低了风阻系数谦途冒,流线型设计更加美观硕。全系除顶配的豪华版外帝,后视镜都没有集成转向灯功能核嚼。另外却丛惊,低配车型的轮毂也比较简洁物救,轮胎规格为205/55 R16蹬煞。   新佳乐车尾的设计十分简洁膛,总体看上去比较圆润箔钞浮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格能崎,凸起的轮廓首尾呼应仿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牛,车顶带有行李架狗失,具备一定的实用性憨何。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘘拆驰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朝澳宦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讲桓那,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椿枚徘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膳趁达,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谅捍。而提到雷克萨斯淑物肖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赊,立刻联想到了舒适方坚、安静等一系列形容词改怀。   作为雷克萨斯主力车型瓷,ES系列占据其在华销量近半壁江山凤刨,舒适便丘搬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倘霓芍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浚宠定,更是有充足的理由享受这些评语涕厂。但更重要的是羚,在环境日益恶化茬酞棉、石油资源日益紧张蜂剐蔡、油价越来越高的今天断膝丸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度解讨。   外观部分己:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型问蛔舰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)课。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舶替轿,和前代相比进化明显狗。初次亮相时挥撅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诧。与丰田一样伺敞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凸,目前已被广大消费者接受诧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颧。   外部配置上艾牡滴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宋禽,与中网造型配合不错郊台阮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徊姥赁,轴距2820mm姆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霸方窃,ES没有针对中国市场刻意加长渴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翠冒,轴距比老款增加了45mm贪困诉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计材攻芳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柒涪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苦。当然蚕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标配袒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隋。另外脸博,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内性才夏,更加低调酚谩浚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距成。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墒布陋、忘记沉默寡言的正装车主啃杉拆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框步犀、忘记... ...算了棚管犁,需要忘记的东西太多竿屋挎,你只需要记得一点较,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骚。   奥迪的低调渡蒋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桅暇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笑。依托自奥迪A7的造型设计渡钵,RS7依然拥有优雅的造型缆掣,仅仅在一些细微的地方空,RS7做了运动化改进烫墟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狙骆梧、以及哑光附件叭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板判唾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杜炽疮。   如果客户需要廷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糙狙旅,其轮胎规格达到275/30 R21酸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鳖。排气管依旧体现出奥迪的低调硕恼,外部看是两个椭圆形排气管陶棉诵,而其实际是双出四排气谴,因为单侧双排气有节流阀才,用于改变排气通道刮坦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线软。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针齿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔑。车钥匙糙、平底三辐真皮方向盘尝赶、运动前座椅竟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鄙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鸽非。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衫,还提供发动机增压压力铰肃炯、机油温度显示和圈速计时器等数据暗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奇骡,并提供其它3种材料作为选装薄。车顶内衬标配黑色织布煎嗜,可选配黑色Alcantara面料哦渤感。搁脚板坞穿锑、刹车踏板奋赎兼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咕涉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆槽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邪宠炮、一体式头枕的运动座椅抗拈郎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料概,并提供钻石绗缝口琼董。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揭扰圭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情康,就像微博上说的阜拖常,一次刻骨铭心的爱情旗悍虐,一次说走就走的旅行什么的妇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求教,但在现实中隘兑仿,你不能永远一副放纵不羁的样子课,特别是在资金有限的情况下违牵堵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兴。此时你就需要一辆价格便宜姬蝗涡、实用可靠的多功能车型淋新,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择囤颁慨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型班,分别是景逸X3和景逸X5好,形成高低搭配产品布局憨。景逸X3属于入门车型蹲探,共有三个配置稍,指导价从6.99万到7.79万元湘嗣潮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型将。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雷。这款车的前脸采用了新的风格样式刹抠,线条比较硬朗肃,造型简洁流畅势,同时又很饱满筷譬秘,没有过分追求标新立异的夸张风格敦粱膛,显得更加沉稳匪怖京。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丸,给整辆车增添了活力惶篡。   除了前脸之外矫马嗡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘶习储,让人略感失望矩,好在整体风格还算融洽渭伞浩,不会给人前后脱节的感觉佛砍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睬寸、1835mm和1705mm供休,轴距为2685mm港瞧,在这个价位上算是较为突出的水平了腾,保证了足够的车内空间试散氮。" "  在固有的印象当中燃纳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袒腑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘盐ばā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌论,作为日系三大高端品牌中的一名粗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顷仓微,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笑灯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寐牛墙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耸孙,取而代之的则是一种日系的柔美风格恨饥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影别挽什,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耪渭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点薪诲囱,并且这种特点让别的对手无法模仿掠汗彼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棉疯坞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲸脸淀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乡,看起来非常具有独特的风格舜醋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计湾,不过看起来还是比较有神的漂十,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沪完门。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示软篙咀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的离村。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方飞集,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉首,这款车有这么长么霓?实际上后门的长度远大于前门酮,不过整体造型并未收到过多的干扰客藐稠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洼鞋,因为C柱的造型更加接近尾部和权,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果壬,腰线的设计在在尾部提到了最高窜须丹,并且从前大灯连接到了尾灯部分具喷台。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狸孝挥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑维石,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琴劳刮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计型哩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布楼,到今年4月20日其正式接受预定虽盎颅,不到一年的时间鞠韭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胚。在新能源车量产怯、市售的速度讹弥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骄泞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淬皇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沮磁欠。当然逗乔,汽车之家评测新车的速度也不慢仆挖犬,今天羡垂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琴惜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潜号尘,其中橙色的为增程式混合动力版车型陶到盛,白色的为纯电动版车型怜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讼美鳞。   ●外观腹:造型前卫寒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布博疙,我见到量产市售车之后驶俩矾,其外观真难以与概念车作区分料镰答。宝马i3前脸造型饱满圆润律鞘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矮无狭。不过吼腔,“进气格栅”四个字需要打引号了墒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弧输客,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾囊葱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计色册抒,让整车看着很有质感且与众不同底。当然狠杠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格说飞如。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泼吻蚕,但它的车身侧面看着一点都不显小绷梁刚。在我看来原因有三钠雀失,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富席,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫡,给人感觉比较敦实烽。特别是车高数据鹊胺,它比X1还多出了23mm就聊氏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大顾导朗,达到了20英寸疚,但胎宽却很窄承畏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苟坡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎角。有关这款轮胎玩睫翁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煽,基本都表示由于规格太特殊遁赣沮,没有现货也没有报价相份。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质采,很独特尼柔被,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应割。尾灯采用得是隐藏式设计拉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分临河狸,用于显示示宽灯搬嗜、刹车灯以及转向灯等皖骋颁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糙险翠,所有光源均为LED什态侯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抡垫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骄硅,欧洲市场上柴油车盛行已久配,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔡柯。不过近来貌稗迷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缝,Jeep便是其中之一垫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啃。 ● 外观介绍偶懦骂:与汽油版无异吾邵,硬朗依旧垮。   从外观上看汝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勒渡竭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怂。新车的外形仍然显示出硬朗馅蛋、时尚的风格凌罗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梁克挎,提升了时尚感禄雾肝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谜,在同级别车型中“个头”并不算大环吨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菏乏琳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醋。   在外观配置上棵独霸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冬抬、雨量感应雨刷次、电动折叠+加热的外后视镜等等配置玖好链,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忻。轮胎配置方面衬窜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磷,轮胎规格为265/60 R18全,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸿朔割,规格也变为了245/65 R18庇农戌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时前,我们会谈论什么昂?是大老粗一样的外观投寒,还是“马路杀手”一样的形象鹃翱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皆小,笔者也不例外厢艾赡。6月5日下午矾蓄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轨长疗,原来大块头也有过人的大智慧方堤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赁肺车、FM两大系列赌可,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腥芒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朝头伤,中国区总裁陆博天到场助阵莆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筒斑斡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱十,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豪媒囱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了斧伟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车困,最大的意义还在于为企业产生利润玩。因此极局,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中损股谅,并体现在生产效率氰凰连、节油效率晶、完好率鸥挺、安全史、安毕谅В和驾驶员体验六大方面酸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捕须肯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择被,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证读咸,而大众凯路威则开创了一种新的格局溃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型射舌乖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硕寥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舒邪匠,而那款车型是针对高端商务市场的车型敲,虽然其内部可以进行简单的商务会议禄寒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拐幸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迁第武,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汗铝搪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求古谅肖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稿潦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泌窖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼煎亩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喜甭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涉复帘,只是以简单的卤素大灯出现陕钉守,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯详浆,只能说稍显遗憾澎矛坟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碱险,并且其敏感程度非常高凌抒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单途管,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大适,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格干叉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车污。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镣阮埃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起但薄,在尾部造型上也同样是方方正正勿,给人以刻板的印象筷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喘莎千,看来稍显朴实无华递,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冷谋景。尾窗的面积超大楷默灭,并且配备了后雨刷目默,可以说在安全细节上做的不错色稳耪。尾灯的造型也毫无新意宪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥淦帷,尾灯内部的结构也比较简单罐,并未采用LED也是针对不同定位的选择炼牢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低另,尾部配有四颗倒车雷达探头红,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筷。作为一款商务用车蟹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耙茄,而旁边就是凯路威的备胎所在地齐,这样的设计使内部空间得以最大化利用聘。   相比国外的凯路威车型镭梗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂编荣蒲,造型上采用了多辐式造型据纳嚏,轮胎则采用了邓禄普品牌始。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漠呐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV士昆筏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候规扒雾,我更多的会用臃肿两个字来形容它娶。圆润的车身涣,没有棱角的线条朽妥橙,大而无神的头灯泥氰矩,都让我对它提不起兴趣烽鹿霸。第一次见到新款昂科雷时块,我的这种感官得到了改变芥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酗熊。新款更加俊朗撅,就像是一个胖子构届,经过健身龚,从大腹便便变成了施瓦辛格拐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妓,这种类似于点睛之笔的作用扰焊,实实在在的发生在新款昂科雷上面日捷。之前的头灯让我没有胃口娟物狠,尽管亲和力不错协安脑,但太没有性格瓜喊弘。连同这个车身评闺,都让我觉得臃肿无比络,简直就是个满脸流油的胖子浪。新款更换了更有张力的大灯零沛廉,进气格栅也变得更具进攻性糙卸腹。这样的风格拆斡姬,我想才是大家喜欢的休赦。   侧面造型的改变不大贝,侧窗面积所占的比重依旧很屑烟道妗,这和新君越秋仕、GL8都很像撇。给人一种重心很低的敦实感拍定割。但对于车内的乘客来说妨帽,这不是个好消息酬颗境,过小的车窗影响了向外看的视野配颁。造成了不必要的压抑感芹。或许对于选择别克车型的人们来说颓娄碑,这一点必须无奈的接受了仕。   车尾的变化不及车头稀鞠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肛,或许我会更喜欢它书圭绵。但事与愿违饥,尾部的改变仅仅局限在排气管上期界。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翰。这多多少少会有助于提升质感楞。也改良着尾部太过圆润的整体气质帮僵艘。可以说茨末去,这次外观的改变誓,在这些细节上还是很成功的敌淬看。相当于一次瘦身和塑性堆,让它的线条和筋骨更加分明咸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剩,纳智捷 新大7 SUV正式上市沧诚井,官方指导价格为22.68-27.48万元阂。一直以配置见长的纳智捷品牌并,在小改款车型上又下了一番功夫郴困,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次复标罐。在体验的这几天时间里切宦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孔。也有好奇的邻居询问这款车的售价碎炉,当得知价格只有不到30万元时纤坛,邻居更是深感惊讶行嗡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钩?本文就为您带来答案茅。   作为一款SUV头娩坡,“大7”这个名字一点都不为过劝版绕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手读晤鞍,2910mm的轴距更是傲视群车硼,也难怪引得路人频频回头毒。不只是尺寸统手弘,本次试驾的新大7四驱旗舰版狼貉不,整备质量达到了1950kg傻傅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”携泰上。   作为改款车型顶犀,新大7的外型经过了一番修改琴草,主要体现在前脸和尾灯上畴范。大灯造型有所变化握电蓉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钉年,而经过修饰的雾灯快达、转向灯和前雷达僻,给人以霸气外露的感觉从街苔。整体上狸蛙厢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奋掏枫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赋,比较实用穷呈火。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匡誓惮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上低副。从奥迪A8的换代纳、全新奔驰S级的上市跋蹈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辖。这三家老牌厂商动作频频坛蘑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歇唬庆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衫饥对。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藐健,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痪灸堵。而随着混合动力时代的来临蹭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迷轻书,可以说从那时起蹈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市危,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聘弘潘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镣,以期对它能有深入了解聪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孙洪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陋擒。相比之下解,雷克萨斯LS在此方面并无优势藐寿,长度鸿撤拢、宽度和轴距均落后于对手瘁姥。   即便不看车尾的标识虾,仅从前脸上幽兰色的车标拢胸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捆垢。而身挂HYBRID标识则意味着旁颂表,除了树立当家旗舰车型的形象外物,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神记暮鼓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姐,只是在一些小细节方面令人有些不满帝。如果用最严格的标准来衡量剐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逃牡病。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些传缚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犁府哄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庇存唯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哗速,这种车型的优势就在于刊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔑惕娥,还拥有了超大的车内空间龟拖络,优势显而易见赴秋秀,而今天我们来到了美丽的太湖掀噶说,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侍鹤纶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峭郸队,也让更多心意欧力威的人有更多选择射甭耿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表催:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲍,不过从售价以及车身尺寸方面来看愧秀蓄,欧力威确实占据一定优势滥。   外观上欧力威厢型车身造型菊虱年,并没有阻碍它时尚的视觉感缺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磊请怂,时尚并且使用肝举缎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观阶炊戳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窗松楔。   非对称化的中控台设计练屏扩,与1.4L手动版没有什么变化卯衰,首先造型上足够年轻协调田,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点都刷痪。欧力威自动挡车型儒适,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俏炮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俗手徘,操作多媒体更加方便迷腺。中规中矩的仪表样式没有什么改变投,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兴。   本文导航" "  有突破有挑战畅袱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辰矩石,就会有这样的感受霖孔。它太挑战人们的传统审美了伞凄,怎么样也无法用大气济、简洁蛔美旅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怪策。自由光承载着延续切诺基的重任城,就在这样的争议声中款款走来撅么。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绒匣狼,挑战着经典刊煞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潞痪,在做颠覆传统这件事亭肆氖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圭铅穷。就拿前脸来说扣,好看不好看绝不是我个人说的算的功赡,每个人眼里都有一个不同的看法惜埠。或许慢慢大家就接受了欢。   作为一款中级SUV靡特,车身尺寸上中规中矩辱累袱,作为切诺基车型的延续散纽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巍炼,但也能看到不少突破之处习芭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重委芳忿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辨繁甩。   本文导航" "  从1985年开始曙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上径内辖,1991年出现在5系车型上嗣鲤唇,1999年开始陆续出现在X系列车型上荤澎级。直到现在手苹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暗。2014年5月22日恃扁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堆哭惋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型集税碾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求携,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车变镜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媳新,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梨和俄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粟磕切:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忙宛孙,新BMW 328i xDrive澈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颓贝十。   第六代BMW 3系延续了这一传统槐铣,将融合了电子气门控制窖蓖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冬德息、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骚脑怒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脓剿烩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坎痹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抬麓,要了解这个问题前牡潜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膛成猫。齿轮传动式分动箱拒,连接前轴的方式改为了齿轮传动棵工博,其他地方大同小异逛唤。对于宝马X系大部分车型来说浮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能十。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帮靠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泡邪澈。由于前后轴均采用开放式差速器笑柏,遇到交叉轴情况时悸,也只能依靠电子制动来辅助猩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱守。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唾,与齿轮结构的分动箱原理相同签缅颠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锣臼舰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥位。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钒。至于控制多片离合器的方式结挡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溪矗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耐炭,所以常被用于装配在更强有力的车型上哗朗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲜捎,以对扭矩分配进行不间断地调节边。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碧促祟,默认状态下前后扭矩分配为40配悉菲:60腐梢,最大前后扭矩分配理论上比例为0拔溉虾:100到100次:0之间婚了庆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息婪毖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莱惺。扭矩分配可以在0.1秒内完成骆。   行驶过程中卤虎,如果系统发现车辆可能转向不足鹊菇穆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧录,就会减少分配给前桥的扭矩玫犬,将几乎所有动力都输送至后桥逢蝗抨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑好。一旦出现车轮打滑杰稳嘘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姜夸墟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奔痞巫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拼露哭。这就意味着撵涧,无论路面如何突然变化缮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湍,即使是在部分结冰的道路上泞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解才安病,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弦竟,其中S2属于一款5座小型SUV甭霜遁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下外构,很多品牌都开始研发小型SUV革。而S3则定位于一款紧凑级SUV丁,并且采用了7座设计枫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寺胚,接下来就给大家一个解答纶豁瓢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位局洽酸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型申,这一平台就是北汽威旺M20的平台摹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凑帛。但是两款车的轴距却不相同赋控,S2轴距为2560mm倡,属于一款标准小型5座SUV晦粱弯。而S3轴距为2685mm蛾,接近于一款紧凑级SUV瞳度嚎,所以为了能吸引更多的消费者搔赏,采用了2+3+2的7座布局谈蚊,主打一般家庭用车瘸鳞梆,实用性优先惭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV车钢,主要还是面向有活力的年轻人哨,外观设计更多偏向于动感的元素居多徽阂。大灯组的样式也不俗套臀己,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庭虏古,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宋课。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表督焊颓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比深,在车身尺寸上还是比较占优势的筒邢拭。另外2560mm的轴距表现也不错物评,至于它的乘坐空间表现如何常吠蓟,在后文我们会有体验上沦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羞,车门不能完全打开的话呸谰融,一些比较大的物品拿取会不太方便碘充。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磐缺还,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陇,并分别匹配3款变速箱凑柯。此前弯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弥。而今天我要试驾1.4T车型集坎赴,虽是短暂场地试驾罢杆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫉久,特别是动力上提升明显效匙互。 ● 外观/内饰好薪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜡街幕,也做了到店体验的文章畦踌录,1.4T车型在外观股、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杠,本文不重复介绍硼釜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验练男,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盼废惺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锤皋巨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贰莽,具有很高的品牌辨识度软。同时在一些细节方面的改进可礁,比如重新设计的头灯理烹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颗九秆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慰,采用了全新的发动机糙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嘛裂,属于大众的EA211系列围昧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米勾虽淬,最大功率150马力/5000rpm冻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裁讣翘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞬锻,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸿破,首先是恢复了正时皮带侗肯砰,降低发动机内部的功率消耗礁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捌衡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴省未,而喷射压力也提升到了200bar藕洪幻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恋汉噶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勺缓搐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别色扭构,前者顶部是“SKODA”的品牌名逞南,而后者则是印了“DSG”的字样诉糠。   底盘悬架方面承,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赐杭诚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构殊。制动系统为四轮碟刹结构孤缔羔,采用前通风盘式后盘式配置颓盛饲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撬礁掳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凸男盆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腑。由于是场地试驾论,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些保辞顶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜂霞,能更好地了解车辆性能品。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筏,只能在日后的试驾中再介绍匪茨策。   动力方面粮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臂晚标,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徐鄙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彪忙搏,1.4T车型的起步和加速更为迅速烩磷费,而且涡轮的介入时机较早玛舶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擅啼吞,动力的输出保持平稳可控的特性呜堪。   使用D挡时献蔷哼,以1/2油门深度驾驶狗,变速箱升挡较为积极耸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下句埠,而且换挡的冲击较心缛怼,不会影响乘客的乘坐感受歧。而以深踩油门的方式驾驶几,变速箱会到4000rpm左右才换挡存葛,加速感受更为明显笔。   换上S挡褂坡,油门响应灵敏了许多掇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡日集,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冠,在弯道多直道少的场地赛道里辆筐呐,需要频繁提速的时候愁襄,显得更为得心应手纯冈。   全新明锐采用电动助力转向系统回敞,方向盘低速时转向较为轻松弧锌,而高速时明显更为沉稳倡泵,转向需要更大的力度涣蜕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力八栓毒。   底盘悬架方面斥蠢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绵躺刚,在弯道中对车身的支撑性比较到位慑篮瞄,方向盘的有着精准的指向性太,转向迅速而稳健滥摩疙。1.4T车型全部带有ESP系统眷霜鹤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浑翘,ESP介入的时间恰到好处牌,总能及时将车辆修正到正确轨迹搬型,而这套系统并不能完全关闭逼吾设,属于比较重视安全性的设计形。   在模拟颠簸路况的体验环节巍廷碑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用韭贬,然而后悬架毕竟是非独立悬架碉胳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龟酚拈,仍会对另一侧有所影响痕氨皮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婚。我们在之前测试文章中也有体验视频珊逢,请点击查看恃。   更多精彩视频少,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拴鲤物,在D挡模式下表现中规中矩茬眉,切换到S挡后油门响应灵敏斑,变速箱的换挡节奏更为激进擒固识,加速感提升博促,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验燃绩囱。" "  2014年2月26日萍刹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市材彭。其中T5动力总成包含智逸版办乾祈、智雅版巴琶厂、个性运动版共3款漏穗,售价为42.39万元至51.99万元蔬铆豆,T6发动机版本及价格保持不变掣。   据了解蛙狗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虾蔽潜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机具归蹋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剃编臣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赂?本文将为您带来答案翻瘦彪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昆射,但动感流畅的造型令人印象深刻甲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赡煤,正如北欧人给大家留下的印象墙钱。      配置细节上摧誊谎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腿,全系标配了ABL自适应氙气大灯拘,以及感应式转向辅助灯光蚂套。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顿,给驾驶员提供更佳的视野涟擞分。   此外洽弦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航握。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达去窟,探测距离达到了150米舞壁啃,足以应付绝大多数日常行驶环境焦靶唬。此外烘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晾陌。虽然这里看上去有些别扭坟摆,但安全性才是我们应该关注的祟。" "  限量犊、配额勘受焕、上市前被订购一空套全,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹低。然而附鼎妮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时官冒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虑筹芦。2013年铜揭,经过M部门调校的M135i披装上阵摧钒,性能已与1M十分接近宫捍巳,并且这次冲破了限量的枷锁撬博蠕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妨。正当人们面对路上的1M投去羡慕斧、嫉妒较、恨时书毕,宝马为我们带来一款全新产品巩涡,并且它的能力并不在1M之下穿醇钒,它就是2系的顶级车型——M235i侗。 延伸阅读搜辨疽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坚阂,2系可能显得有些陌生藤题,其实早在40多年前嚏埃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蝗锌焙。此外仍韦奶,BMW 2002车型在1968年问世弟徽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堪考,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型枢。至此铂,2系的到来并非空穴来潮距瓤恼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22合吕兜,而这个平台也与代号为F20的1系共享效价挛,简单来说唯切,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赏,这与3咎上烤、4系的道理相同快。在2013年时硅犊览,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陪汞酱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抨甘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椿,从代号E82的1M车型李,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苦妥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忿挽浮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”临丝筐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屉,但随着时间的逝去奇诽如,渐渐也成为了一种习惯良挤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹊略,更多是出于对内部空间的考虑携惩嘘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汉牌怀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数揉倘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容评玻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娠蹈南。   当然橡,即使武装到牙齿戊其吨,M235i也不能与1M平起平坐碉裤,M家族的宽体车身本合缕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的内煞,就像当初1M推出时的口号一样“M耍雀,永远从后视镜中藐视对手”眠,而M235i更多还是为了平衡性能虱季、实用性与性价比钾暑,同时也为今后推出M2而留下些余地如梯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玫侍鞋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步婆安锯,针对绅宝D70推出后的社会反响逃栓艘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多表沛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘎爽。   D50侩胶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汤醇辨,推出之后的表现往往是人们最期待的驼峨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旗,面对D50的将会是极为严苛的考验寄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凤底艘,而成功了阀信,也将有可能成为流芳百世的一代名车挥册。7.48-11.98万元的厂商指导价磊酵横,可以说为这场战役的打响翟,开了个好头没陇瘟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赏清舒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黎蓬婪。此次担任D50设计工作的事葡,正是培养出诸多设计人才的博通公司处垂揩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恍锑尾,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表内世卜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狄士,但是当你接触过D50这款车后保彭惕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素噶鳖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机善沤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裤稳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涪,但是当你将这些元素组合在一起时斤芒汤,却有会很快打消之前的念头拔圣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外物,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咖。运动气息浓郁的设计手法舞,会让你把D50和运动结合在一起噬,无论它实际的性能表现怎样番,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方飞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肮肃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牡柯,面对不断推陈出新的竞争对手蛾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蕊愤。好在随着2014款车型的上市悲苹袒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腺卿梆,而这支强心剂的主要成分也很简单昧颅,一台1.5L涡轮增压发动机艘陀呜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刹,针对配置方面也进行了一定的调整篮卞窍,其中自动大灯辅、超速报警以及四门车窗姨牟丫蓿控升降等功能均成为标配坪测,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淳痹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流努统。因为从早年搭载的速锐碍本虾,再到大红大紫的秦扁病戳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6楼泛梅,它所提供的动力都不曾有变设忌萄。传动系统方面肉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱能醛赊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言草琴珐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莫背艾。在城市中经常用到的中低转速区间内埠,发动机的动力输出比较积极辆朝绩,并且通过涡轮的帮助昧江,动力在1500rpm之后便有明显提升手,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm形辨,完全能够满足日常驾驶诵还。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹋坝欢,适合城市驾驶冕慨。挡位之间的行程适中辛镐铅,但手感略显生涩躬底薪。当然这也是这一级别手动挡车型的通布赴染怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车髓,而非车去适应你剃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定际连熟。四辐方向盘尺寸偏大喜时晨,回馈力度比较匀称氖京楞,因此驾驶这台大块头还算是轻松情拌,只不过方向盘的虚位过多蓖,转向时不得不做出更大的动作示。   前麦弗逊涪狙目、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收李讲,并且由于悬架行程较长福石,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冗酱。当然这样的调校也有它的好处捌火襄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人山堂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中飘,SUV车型是一种非趁茁ぃ耗油的车型滑,毕竟以自身庞大的身形来说麻,自身重量就已经非常大了煤创,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机华隙,这也导致SUV车型的油耗居高不下涡雀鹊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观觅瑟淖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怒叹泡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怯八,在众多的SUV车型中卸颧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刹屏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坤,这种设计可以说非常的扎眼耿拓侨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郊许,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喘答,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诡桐阶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廉。在RX车型上就融篙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淮痉锤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同是期,从RX整体风格来看类枚跺,还是更多的体现了柔性设计的特点露。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面托轨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肋灿,如果不看下半身目拆,很有可能误解为一款轿跑车型佰世慧。不过这也让人们的视觉一亮冕性煎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赴察,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兜,没有过多的硬线条介入痰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晚舍扁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符夕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挥棺,RX明显体现出有些不足纤共,不过这本身就并非是RX的炒作方向柑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赡,内心想要一件东西瞎窝塑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柿谷,否则你就无法拥有心中挚爱坷嚎话。你想要一部手机内,但偏偏要你保证最低消费担泵。这种心情着实不爽娩申。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朔洼恋,这两样东西都是你想要的誊省,售价三十五万不到蜜哩扫,撇去不相干的配置茫甲,给你你想要的菠鲍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逼捅落,是不是有点定高了琉?可细细一想恒苟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琴戮,并且还带有四驱系统练。如果单单从这两个要素考虑帅靖,同档次的车型里挞们,都破了四十万大关了戳华。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糖纲颁,目的就是要拉低门槛缸躬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顺畔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浚护。但运动元素表现的很细微途劣科,基本上都是细节点缀缆抵,和其它配置的A4L差别不大史。虽然是一款40TFSI的低配车型箩吼,但从外观上很难发现区别极尼懒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阂缮,算得上是全车比较明显的运动彰显了赶。尾灯内部依旧采用LED发光元件攀岗,总体来说表蜗俩,亮点不多旦,朴实大方冒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓖棋础,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品文脱,除产品名称外溶,其与JX35并没有什么区别肠,还是那个豪华运动的大家伙币仙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露外改椭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徐唇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绣缮灯,灯角黄色的反光片是标准美规设计钎孟福,但无论哪种规格沤牡垛,对行车安全方面都是提升奢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袄吩擅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坪提,前置摄像头悄然隐藏其中坟慈。侧面看上去QX60依旧大气稳重幸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娩疵冻。另外篙染胆,底盘上有些部件会低于车身澎景鸽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色模,活泼的细节设计使其更有灵性跨辱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性圭漂,也起到了一定的隔热作用息难倍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泻凰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掳藤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现天船歪,静音效果良好瑟囤兜。   车尾并没有过多花哨的设计蓝稠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雾搜。尾灯采用部分LED光源侣弥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寸乓堤,总体来说比较耐看我蘑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味递翔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来男忍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高湃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起得捶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象写唤门。上市前纫夸托,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痊火,不少人不相信它的价值槐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玩春,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梯,这自由光到底是什么情况抵?经过整整一周的深度试驾后盖,我有些新发现可以分享给大家囊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慑,我的思绪一下回到了2005年左右饲,那时候自主品牌鲜有SUV产品麻,奇瑞率先迈出了一步情保仙,推出瑞虎撑废洽,并领风骚多年梗。当时奇瑞称之为NCV苍涪磁,也就是集合轿车以及越野车浇,有着越野车的外观和坐姿深华,并兼顾轿车的舒适性筹离避,其实就是我们现在说的城市SUV监遁蒜。   这样的优势持续了很长时间嗅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妻剧,瑞虎的势头逐渐放缓蛔祟,也就不再抢眼了痴侠。奇瑞随之调整策略夺徒苦,在去年推出瑞虎5这一新车型垃,与其他自主品牌新对手进行竞争敛赦。与此同时础坑,时隔半年的今天斤,老瑞虎被重新包装升级破肯婚,命名为瑞虎3再次进入市称叨笨佟,与瑞虎5形成高低搭配番骏,重新获得了新的竞争力景忻歌。   外观凛:   正如前面所说箔仓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脚鞍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宝,棱角更为突出汉蒜、线条也显得更利索花袭。侧面增加了镀铬防擦条梆稗估,而车尾的变化并不是很大蚕,集中在尾灯和一些线条的修饰上尘傻,就造型而言瑞虎3更年轻了甘。从车身数据来看鹤险,瑞虎3相比对手并不占优优势捞,但是得益于外观的设计楷溪检,视觉感受瑞虎3要稍显大一些萌。" "  在经历了数年市场洗礼过后辅改茸,瑞虎车型迎来了新一次换装秤,代号命名也列入到了家族统一的序列中澎,对于车型的区分更加简明扔理。除此之外督,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湘犬,以及更为充裕的乘坐空间阮,以提升自身的竞争力媒乏皮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型会,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘟渺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疏贤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向遍钝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浅厕。   此次改款主要集中于外观方面哗犁,通过新老款前脸的比较咀怖,我们共计找出了8处变化疾郡,分别为嚼签:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组看管,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型Т烂取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邪床。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表持涉看:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肃溃,但在车身尺寸上有所调整颠,其中长度方面增加了30mm芯岔酪,宽度与高度减斜豆薄,而轴距维持不变帝呕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吠迹申,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35空,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绢。   车身轮廓并没有大费周章的变化舵澄,更多的是在细节上体现新意帅帕疥。侧车身防擦条进行下移刚,并在前后车门中增加了镀铬饰条反,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中办,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装外,更趋于向装饰性靠拢伟继娶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溺茂庇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性其疏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乃花氏,若要找出所有差异回陆,还需要费上一些功夫史吠,在对比过后变化上依然可以达到8处虐。依次为殊老考:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蛋袖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爱胎垢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计暑豢贺,空调按键的布局更加紧密好擦使,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拜兑贡。此外疤岔赤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赖诡。   按照配置的不同锈氦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翔,大尺寸液晶屏包含导航版露爱、多媒体胖彼摆、蓝牙以及系统设定等功能肠宝功,而在操作上也十分直观捷平诬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当联。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度川玲狠、风量损短、风向等信息间吝森,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翔轻弧,同时旋钮的阻尼与定位适中骄浪锨,手感较好括,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辱习。   方向盘两侧位置集成了音响茧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键储雀,中心区域使用了品牌全新标识薄迫锌,并在造型上稍有改变事矩冲。仪表盘则没有任何变化怂角呛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皆蘑痛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值限,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膜阂郎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞳,但调节方式为手动够娜溃,前排座椅具备加热功能诽上皆,按键位于点火开关周边区域掂董葛,位置的选择上不够人性化千删徽,副驾乘客很难进行单独操作筒耿。   在前文的数据表格当中滦尺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惟驮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寝垂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后的躲庐,头部距离车顶约有4指空间獭,直接移至后排乘坐搐弗拈,头部空间同样保持在4指桨,腿部则为2指余量办憋逝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扣,首先需拉动靠背边缘的拉手捍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辆庆禄,要想恢复到之前的乘坐模式何僳,还需先拉动开关宿,同时扶 起靠背烂庭,在操作方式上显得不够便利黔师扣。后排座椅支持4/6拆分放倒泵贝钵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大萝宠泰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3下,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致和堑嘛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎论犁,含有DVVT技术穷姐,相比早前奇瑞的1.6L引擎券摔酚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善京捍滇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倒谈,在CVT变速箱的帮助下筹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抢。即使在起步之初深踩油门城逢拖,加速过程也会显得有些慵懒霖墩妇,只待转速攀升至2000rpm后钎封胯,动力性才有好转屏闺携,此时油门的响应能力有了子显著提高锨项淌,虽然整个过程称不上动力充沛救,但对于城市使用来说算是够了毖哼潮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狈癸屠,涵盖了手动赏吉、雪地和低速3种模式侩挨,在手动模式下可以模拟7个挡位倪傲篙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浩怂趴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莫孰糠,在模拟挡位的帮助下甭翟酣,转速会与油门的深浅更成正比环耍库,升档与降挡的操作也会更加从容缸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑孟苋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内齿。   在紧凑级SUV的行列中蘑倾忍,瑞虎3的车重算是较轻的一员拐,这为引擎减小了不少负担卡。助力转向系统的力度适当臣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饺嗅添。转向的精准性使我出乎意料潍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脚,悬挂整体表现十分扎实寥罕把,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碎案,令试驾者信心倍增赣。   如同瑞虎3的定位那样雌艾骚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荡逝似,它并不具备越野的能力箍瘸,然而精确的城市定位翱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剧,诚然仓歼,它在这两点上做的很不错朴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宪圈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呸,瑞虎3也许是最合适的选择对象睹。 责任编辑净:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年爽,一晃6年时间过去了仍剐乓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芬,但是我们仍然和它有过很多次的接触涣,并且每一次都是充满乐趣的体验趴。今天我们又把它请到了这里搓拷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秸闪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洪喷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子老惟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气何甭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伴艇咎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税厦桨腿,自然整车价格也就能便宜不少勉,降低了它的入门门槛韭。而以我们消费者的角度来看警鹊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象违,这也是我们今天把它请到这里的目的寸,测试项目很简单闭倍巨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了令客酚。   ●日常驾驶动力表现讣千维:低速扭矩充足冠踏船,高速动力吃紧葛屏惺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钠摄陌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秤,但机械结构还是更适合在野地里行走拔犀岭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幕,外形设计全开靖、车身尺寸蔡、参数配置全都没变完,只是换了一台发动机叙蜕窟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楔,双手需要时刻度掌握住方向盘纱癌屁,总之开着它你不会觉得太轻松趴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乏,大家也都心知肚明蛙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丛,参数虽然降低了洼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奴逻躬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稻,并且只要车速不超过60km/h培施虽,提速还算是挺从容米瓤,也有一些推背感模肋结,感觉并不比3.6L车型差多少焊颊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壁,脚下的油门响应明显迟缓了不少渡地,如果你心急的话诺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瑰,否则踏踏实实的在路上巡航乱。   ●油耗测试苗:正常表现掣痞钒,不惊不喜店剃。   发动机排量小了难忙,除了动力影响之外奠共,油耗也是一个值得关注的指标溪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棉酪,拥堵路况大概在30%左右咕窜将,畅通路况大概在40%左右厩矩,另外30%为综合市区路况违纲,全程平均时速为31km/h履,最终计算出平均油耗为12升/百公里柑梗毙,算是正常水平评露覆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过独,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饺佃腥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逝汐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溅巾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何添渐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高必霓,很高轿殊,或许我接触的都是高配车型吠蒲书,包括纳智捷大7赎抛、CEO等车型刀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助埂丘促。今天架劝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帕漏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量承扭猛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泵靡父。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丰桃?下面蹦,我们就来看看详细的体验报告崎。 可以看到赐檀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脚理,这在于其他车型包括纳智捷大7饥杜掳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逻铃厘。这次试驾的优6 SUV也不例外痉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚统焕鹿,为了突出这款跨界SUV车型的定位隶案擦,外观设计上更年轻有活力嘘动衅,对于年轻人应该有很大的吸引力耽覆甘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表公:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台容借拇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm操吻猎,轴距为2720mm艾,可以看出这是一款跨界风格的SUV咐抵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品描,最大的优势是轴距要长出20-100mm漏,具备不错的乘坐空间捆景,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缮薯吓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎齐,尺寸都是215/55 R17级麻床。可以看出在轮胎的型号上愤陷委,国内销售的车型都有一定的缩水碧香飞,当然为了控制成本凯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现樊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮愧帮柒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茬,两侧的LED刹车灯十分扎眼康差荡,不过从布局上看稍稍有些凌乱型刹。" "李老板的慷慨脊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嫁良。下面回到主题蓉,从之前收集的网友问题看接钦唯,大家最关心的有两件事儿嘘盗,一个是特斯拉的性能砂悲,另一个是特斯拉电池的续航能力苏磁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唾敢。简单剧透一下凄,性能方面特斯拉相当给力钢,续航能力方面我个人觉得还是不太行帘来答。 注棋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型记摄描,文章中提及的“特斯拉”扇孰歉、“Model S”等名称均为本次测试的车型飞。 数据解读淋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惠徐,所以今天我们就先从数据说起呕碾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瘁份萍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫂酸庞,而我们的实测数据为4.7s幌,比官方公布的成绩略慢杜逞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样航。由于采用电动机驱动芥釜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卑疥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脆嘲沁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态授镣,直到完成整个加速嗓变曙。电子系统和动力系统的完美配合季脱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限榷都弧,这是大多数的同级别车型都很难做到的绵叔。 0-400m加速尾速警:170.124km/h 加速时间鬼凑缓:13.63s 由于采用了9.73蝎:1的固定齿比变速箱惜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乓惰,在加速曲线图中锰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灸,车速和电机转速完全是等比例上升氨赂惊。这里说句题外话挤,官方公布的电机极限转速为16500rpm怜脐,最高车速为209km/h茄,通过以上三个数字排蘑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少壳澎汹,有闲工夫的朋友可以试着算一算殿鹅卉。 0-180km/h加速汇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G当,峰值甚至达到0.7G比,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恰汇感,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寿,当车速超过150km/h后罐,车辆的加速度下滑比较明显拒碌伴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秋,工作人员解释说为了保护电池榷片,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镣贸。再多说一句碘免,这个速度日常用肯定够了仿来,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裳巫,但如果是赛道曙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痪瞎,有大直道的长赛道挛衡亲,它应该会比较吃亏粗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冷,常会被贴上大排量高、暴力机器蓝佛吓、拉风外形和肌肉车等标签表。这些词虽然简单凰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征答百蔫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型末孤。近日澜旗德,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泥莫穷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒙丹菇:科尔维特C7)堡畔防,肌肉感十足的外形屋,手动拆卸的硬顶豌泡,再加上6.2升自然吸气发动机等娘豪,都是它的大卖点蚂矮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评探标盼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镀份,外形变得更具攻击性编炽。不同于以往车型醋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗草稳,只有头顶裸露在外财,非常特别父烤凉。重新设计的6.2升自然吸气发动机膊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余特督。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机囊酱蓄,最大功率640马力棵,峰值扭矩814N·m)栋屯联,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势据搁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镀:5.3万美元)交须心,几乎没有性价比可言窘醇庙,但相信越是稀有的东西起,越有人喜欢倍悔宫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斧缅徊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寡:400-023-5599 地址惠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碉陛涪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芜挽登,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溜晾。而这款车本网也进行过多次报道与评测屯躺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拨,比如——空间与电磁安全性具白。   有朋友担心吴骗,混动车型的使用空间会不会很小暗吖宋病,电池电动机发电机都需要摆放位置慷魂镀,还有散热系统眉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蝗喀冈。   作为一个“热心肠”促拈,笔者决定帮一位同事搬家锯凉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挨七、两个大型行李箱藉、三个双肩背包嫉判为,两个电脑包忻,一个猫窝采拇队、一个全新的大睡枕搬走甸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客计宦嗽。好吧珐擞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膘醛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寝懦,从图上我们看出咎,在放入体积规整的水族箱水缸后徘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厢杰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伺珊,并留有一定的间隙量晨歧建。   而后排在放入水族箱地柜后妥抒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫩酱滔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臼绷。得益于巨大的后排腿部空间鹃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了份士。而后弦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娘蠢。当然泰,前排的空位是为乘客准备的碱。(为维护试驾车整洁沛靖舶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溪缄蒜。)   我是一个希望低调的企业主痘市,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的想,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间么怯旗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少警,后排音响控制娄歼,前排座椅调节按键篡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子许、空间步煽绘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流队械,大电流产生的磁场对人的健康有影响佛晒桔。英国专家认为拿慌钝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉红坝胶,高于该值舍般鹅,儿童将面临患病风险嘘隋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫耍害霸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害聚。   简单来说画,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绞逢卢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掇谎,如手机接情遣,对讲机横、信号发射塔等洽链仕,而低频电磁辐射离我们的生活更近炕,家用电器彼霞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荤辫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可努。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哗,前排座位蹈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胳炬然,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品告嵌,不具有权威法律依据晒措肖,但既然是国家允许销售的测量器材失歧,其测量结果绝对拥有参考价值碌舞乔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评馈靖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量峰法。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讽菩肖,首先是油耗刹,我们在遵守法律规定的情况下判拱父,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲤肋显,而结果显示沏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛇颇半,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磐爸卯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”效世核。   混动车型比普通汽油车重蛾,驾驶感受会很糟吗?   确实舷,混动车型由于需要布局电池莎艾、电动机惨算拇、发电机巫、散热系统及控制系统济零娥,整车质量肯定会增加酞北,但通过驾驶肝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搪夯级,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萌惕耪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制思陀肃,使用感受更接近与现代的美系车型南。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性角殿敲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极李,而在高速公路上扁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沤脊,取而代之的是风声与路噪声布匆墓。而操控部分杉彻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爆,你永远不会感觉到生硬的颠簸暗席,一切都是柔和与优雅葡蛾踩,当然停坑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的同榷。   最后习,我们通过以上测试巧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹿、油耗及空间实用性上都出色表现谰,而为此你仅需多付出几万元的代价律,加上经销商的优惠衫奇耸,凯美瑞尊瑞物有所值缴敦驹,而你现在需要做的操骗漠,就是去店里亲自去试一试浇和孤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接散。 图/文佳尼怜:丁艺   丰田汽车日前宣布骋,截止2013年底蓝岛缅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剿懒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霜截。诞生16年来攫耐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洪甜、备受600余万车主的信赖和认可钩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喘疤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筏反粟。 责任编辑貉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后却,MINI凭借其漂亮个性的外观栖叛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心傻。2014年北京车展上劫售,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成桶位隆(点击进入上市文章)辣前,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闺幻林,同时在配置方面也有一定得提升连,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袍羡,售价区间为20.18-23.68万滑册踞。虽然只有4款车型可以选择昏,但从大家的关注度上看钳弦传,很多人对这款车给予了很高的期望眷。今天绘时憨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V售稻,两款车虽然在级别上不同讽,但是在价格上却是非常相近寇防搅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挟脖。下面饰感,我们就来对这两款车型做一个对比芜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大首。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医矸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浚杭私,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陶。当然两轰,作为一个自主品牌局,想要和这些合资车型抗争倾骚,就需要在配置上有一些诱人之处鲍驴蚊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痞拷,从车型尺寸上看皆雹,H8明显要大于东风本田CR-V彭怕赏,但是价格却几乎接近撤渤锑。如果您的自主品牌不感冒的话县多碴,那就不用在纠结了盲谓。但是献,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毯访纽,那么H8的确算是不错的选择辰窍,至少从轴距上就已经很让人动心了平。   =============分页符=============   原标题恕扮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肌,哈弗H8还是小胜埔巩凰,其中H8还带有液晶中控屏陕说,而CR-V并没有配备中控屏心。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚊恼料。这些东西的确也是非常吸引人的洼驴冯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傲鄙鹤,平且还配有ECO节能模式抖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辆。H8还配有坡道控制系统瞄疲,但是CR-V并没有配备这个功能硼卧陌。另外葛,H8还配有三种运动模式莫氯豢,一定程度上提供了多路况的脱困能力缄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些池俩策,当然H8属于刚刚上市的车型炔庭,并没有试驾车让我们来进行测试祈炕清,以后有实车的话嚼喂,我们会进行相关测试伍。   结语始:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戚俱险,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冠眯佛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拆,某些情况下还要超过很多合资车型钳侈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下监倡。 责任编辑瞄食:赵春晓" "从1985年开始闯受亥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巾鳖,1991年出现在5系车型上颅玛,1999年开始陆续出现在X系列车型上兔肝。直到现在渐祁衬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逆插完。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湾,提升着宝马车型的操控性和运动性并蛇。让牵引力发挥的更加自如羡,下面杏磊挺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幻谷府。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氏吝。在车载计算机的控制下钠董,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整趁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配书沮烁,而且动力分配比例范围达0-100%填,赋予车辆独特的动态表现盖幢。 与传统齿轮机构相比磷,xDrive动力传输响应速度更快跑景,分配比率更灵活奠,通常破摧奠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谈惊,保持车辆转向精准灵活讣先梢,初疙、中段加速更为直接的经典后驱特性非备。而在弯道莎菲、湿滑路面擂、或紧急变线等极限状态下嚎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力家拭,增强了车辆的稳定性和循迹能力监墒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统成禄郝,在附着力降低的情况下沧捍惟,更加考验着前后轴所分配到的动力嵌圃丛。通过一体式底盘管理系统的侦测纤畔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劳店。在急转弯和重心大幅度转移的情况下髓,最大化的改善转向不足和转向过度评。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上记涣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叙。宝马4系在绕桩和紧急变线中享袱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外容,四驱控制系统让车辆循迹性更精准餐,更灵活李。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上的乃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域识洞,公路性轮胎打滑严重连,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妥砍,还是能够胜任一般越野路面宛涵啃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忱翻谱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筋,宝马X1一直以其运动性示人茨松,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表认。但是不同于一般运动车型不擅长越野戏筹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能草,能够让车主在假期到户外撒撒欢诺襄炕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比等喷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辞摆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涩隧羔。   在消费者最关注的价格上笔抛纹,我们分别来看两辆车醇弹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元工喂耙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刮徘黄。从售价上我们不难看出烹七嚼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3混祟娥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3问合,价格区间跨度较大图汉尽。   外观尺寸对比鲍匿陵:   首先首甲纽,从外观上来说泰间茶,宝马X1极具动感湘回莽。其标志性的双肾格栅已经不必多说芦,远远的就可以知道这是一辆宝马妒熬。而那富有动感的线条宪,将其外观勾勒桔,即使是静止在那里罕蔚扭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娜点美。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哩,感觉比例似乎不那么对称糕量。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控患贝硷,而且作为一款国际范儿的车焚邦任,修长的车头设计让车辆显得十分优雅婪。虽然宝马X1有修长的车头搞呐还,但是驾驶时却并不遮挡视线扩,仍旧能够清晰的观察前方路况墒。   相比之下澈鲍,奥迪Q3的外观略显沉闷瓦互,同样的家族式前脸显得十分稳重尚。虽然不像宝马X1一样运动临,也符合其SUV的定位洛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粳,这也让奥迪Q3的样子更加传统赶獭苗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摆珐檬,但是内部空间却优于奥迪Q3剐镶伺,相比来说氨身,宝马X1具有更大的头部空间惹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杀:4477mm 长材:4385mm 宽脐狡湿:1798mm 宽捍蒋:1831mm 高盼沙忿:1577mm 高栏厦饭:1608mm 轴距泥示逻:2760mm 轴距非:2603mm 最小离地间隙萝即:194mm 最小离地间隙谓拢亥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绊乐陶,宝马X1具有灵活的操控性俩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兜既。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化突饲蓖,作为一款 SAV鼻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的送。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吞冈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣方鸽逝。   实际驾驶中陛,宝马X1的路感清晰抱烘剩,虽然车身不邢啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径闪翠善,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头户奇鼻,带来更多的便捷坎幂藉。行驶中尖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狡寇垢、高精度直喷与电子气门三大核心技术魔饱默,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果松碱喜,在动力输出上达到高低搭配的形式矫。而宝马X1带有的ECO PRO模式脯,可以帮助我们进一步节约油耗常物,让油耗能大约降低20%嘛。 两车基本配置参数对比为惩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惧穗蔽:通风盘/后携蒋:通风盘式 前秃笨:通风盘/后酥苫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题昂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痢,我们不仅仅需要看其运动性能拧,还需要检查其越野性能耗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捻尸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啤,为了能更好地分配轴荷骑备,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端身供澈、后桥差速器前面抢溃。正常驾驶环境下攫冉农,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叹陌,当检测到前轮附着力减弱时扩骇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮校接行,帮助车辆脱困偶。   通过以前的测试呜仕赡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菱,对于应付难度不大的非铺装路面来说箍刻浇,这套四驱完全可以应付扮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啤艾,加之悬挂行程过短坞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试石番藩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拓,偏向于公路驾驶踞扦乏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沙忍崔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴村。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虚踏毫,动力的分配为40:60寝泻,在实际日常驾驶中吨坤臂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主燃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伶啃寥,在车辆出现转向过度时碧懂举,车辆会将更多动力传递到前轴曹笨青,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祁县,帮助车辆脱离失控的状态孔哥钢。在弯中逐渐加速的过程中计散铰,由于车身的重心靠后钮充轻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阔,在这种情况下亢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出草相劳,减小前轮的负担蹈,使车辆获得更好的指向性炽券。   无论是雨天寿,还是弯曲的山路辫娄发,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对犀。而且在大角度爬坡及碎石路段榷姓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磷脊。尤其是爬坡时欧砂,动力能够智能输送至前轴忱,让车辆轻松前行谜。而在平时峦炽,动力又会自动分配于偏后驱匙蠢卯,让运动性得到进一步的体现稍。此时的感觉是类似后驱车父抹貉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配徘挛,让车辆行驶更平稳伍随动。   相比而言家尚辖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棋梦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高始,具有良好的越野视野稻,但是宝马X1的离地间隙更大覆,通过性更好亨突。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陈熊,尤其是其具有更多头部空间裂,如果越野时轿肆府,可以适当调高座椅坐姿脖降。   =============分页符=============   原标题樊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰时怂僻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镣荆,所有的按钮也都在触手可及的位置潞,十分便于驾驶者操作晦逝咸。而且两款车型都选择了年轻讽捷些、时尚湃、富有现代感的内饰设计齐醇轻。   两款车的配置酶湃惋,无论是奥迪Q3躺陋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锣。尤其是宝马X1的iDrive密灯速、热感应键等内部操作方式十分便捷易用集,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颅缄,宝马X1更加简洁温灌坏,而且操作一样方便描欺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑忻惯。即使是刚接触宝马车型的用户哀付逞,也能在第一时间熟练操作立发项。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烘壬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趟磊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莫渴套,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帝萌咕。例如像最低配的宝马X1矢凑,虽然价格极低抢陵拜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抢逼刨。Q3低配也是一样妨乏,配置较低滤。不过如果您不在意像导航凌、座椅加热等配置乔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要华。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后曝火,我们进入车内来看看内部配置以及空间浅。二者究竟谁能更胜一筹玲?首先来看两车的安全配置蔬朝莲。在气囊方面哦,奥迪则更胜一筹壤纱,在两车装配有同等位置气囊的前提下锋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毫荣厂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坚,它全系标配有防爆轮胎嚷,即使发生爆胎查,也可以继续行驶浇快。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饲。此外防爆胎也节省了备胎空间胃可份,让后备箱有更多的储物空间蛔太。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帅跺。从车身尺寸上来看同肝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沙晤期,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势红托舞。然而车内乘坐空间方面舜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巫巫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捂脸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慕尼剁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面细泪蟹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搐虽乌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缄。但由于国内油品的质量不佳讲村们,为了更好地保护车辆发动机沸另孔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换魄。而其他配件的保养周期上抱剔抠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i练浩币:   861元   xDrive20i静袄模:   1036元   其余车型拟狗:   965元   sDrive18i男:   861元   xDrive20i豢埔慰:   1036元   其余车型擦览:   965元   sDrive18i记双腥:   1609元   xDrive20i每:   1784元   其余车型钞:   1713元   sDrive18i唾任许:   1386元   xDrive20i膊:   1561元   其余车型闪抖:   1490元   sDrive18i掸承:   1591元   xDrive20i链金妇:   1766元   其余车型河腾姆:   1695元   sDrive18i线:   1609元   xDrive20i姆苯:   1784元   其余车型渤啡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霖龚:●枢发称:需要更换 ○襄禾:常规检查帕酥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丸闭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溉架、空气滤芯和火花塞钨。花费支出大概是2691元孪。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓖氯,支出大概是1382元对。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错密懒,保养中也没有出现更多的费用支出蛋剩拎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注澎派:●敞:需要更换 ○惹口抽:常规检查鸥散,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出百,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擞衔仓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降课络乡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芦板长。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斤,能够更好的照顾到爱车的每个细节患。   总结咀千筹: 总体而言乡访吝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咳氖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懒午迟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漏谦吼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旧,整体内部空间与奥迪几乎相同火改。而在使用保养方面即,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缅南仕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人香,但是其配置也相应有所减少榷坚搅。作为高配车型袄妊祟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揭摊。 责任编辑爱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侣练,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惋糙。它足够漂亮了啼卵兄,漂亮的让人感到迷茫锹吹驹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘿,由于在国外蔬翱,我不得不比以往更谨慎的驾驶达仑扭,没有做任何炫耀的动作翟剖咸,但依旧接受了不少注目礼泊很。   最记忆犹新的一次是我从超市出来退煞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着力娜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内愤沏剑,只好出此下策澎:按住疑贩裕控器镐,“砰”后备厢盖弹开了磊,老头愣了一下匿老颊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲍委沏,并给了老头一个友好的微笑槽台刨,关门走人了外耙。这时我才知道探陈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丧,它的曲线诱人赫撬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处式溪峭,但令人心动的地方是从B柱开始的奢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墩菊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椿酬猜。也难怪徽,差点忘了寿,我们这台车选装了AMG套件稻霸咐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闺,没套件的车感觉就差了很多沥杏。   即便如此哭贝昧,它的妆容仍是存有争议的惯亲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郡。左派以我为代表(全部未婚)碑鳖,认为它的骚气指数接近满格嫡帝姥,尤其增加AMG套件以后谐,能骗不少小姑娘惫腹好。右派以结婚生子的同事为主剐保,他们认为车身不够修长护勾,不够秀美锣态。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体快身。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情息妥缅,但又内藏了些许的凶狠极。   不过我们两派的意见同样有交集防寿浓,那就是从侧后看去陋楔,它的美感更胜匣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爽瞎,远远的从背面欣赏它瓷泻京,真是太美了喀寥。   =============分页符=============   原标题涧殴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上懈扇,它采用传统的氙气大灯谅船呛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鞍错。另外齐圭份,与前包围上的空气导流口不同的是抹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耸,不得不说其达成的效果是相当不错的米。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伍诧徊,但日常使用中也是在令我提心吊胆仇从黑,还记得开头那个故事吧溜,告别老头后我驶出了停车程诶ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鸥肃艾,压过了一个并不大的小坑洼楞,胎壁被硌破了诗素,轮胎在5分钟内全部撒气翔功靡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烂,这个下马威让我措手不及评。   =============分页符=============   原标题答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门魔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中推帅。坦白的说商毯,这套座椅看起来特别有型涛妻渐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色零,为了照顾大多数人对于舒适性的要求从琴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迟烦陋。   眼前中控台的造型朗版,甚至细节都与奔驰A级相同统,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样黔武拆,总让人忍不住多瞟上几眼圭陷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹婆食,触感细腻粱舱蹬。   =============分页符=============   原标题眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳安绅饶,各项按键的操作都很顺手矩挪附,但我多希望能提供翻毛材质淋寸。另外盟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祷,回馈力很猩悍摺,而新款车型早已没有了这个感觉访椿赔,让更多人都更容易适应藤夹码。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呜很,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利低,特别方便邦嗽,当然了芍狡,这并不是CLA级的专利剧坞,A级也同样如此冕。总之对此我们是持肯定态度的莎皋荒,“怀挡”显得复古令、特立独行夸权,而且省空间盎烯劣,利大于弊仆诵几。   COMAND系统与国内车型操作方式相同前,不同的是它很强调对网络的依托骏,这几天在欧洲开了不少车潭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滤。几乎所有新款车型都支持与手机互联介漠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能败兢稼,还可通过手机网络访问互联网狗、下载官方APP程序和导航殊荒蓝,这是国内车载系统所没能赶上的话。   =============分页符=============   原标题弛抡孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹿雄,空间实际上是够用的点,毕竟多数时间都是前排利用率高警瑞。我同事身高179cm薄,在前排头部有一拳的空间瞎,在后排就显得局促了杰修咳,后排乘客反应压抑感比较强娃。   不过我坚信讹,对于CLA的车主来说空间是够用的逻唯痛,因为后排不会经常有乘客鄙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纯攘倘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黄。   =============分页符=============   原标题乾搪人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖槐睫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坝羚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蕾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霜楔,配7挡双离合变速箱行,带有换挡拨片焙拭耙。拧动钥匙桃汤,发动机被唤醒偶趟,车内怠速状态下的静谧性相当不错晃佳貉,我们出发了凑骄剐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通槐射蔬,不过CLA非常容易上手唉,舒适模式+D挡表现得有礼有节撩,整个驾驶感觉极其轻快沙琼捍,这是一辆易于驾驶的车辽但,不论男性和女性都会觉得很轻松帽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性愁,转速时常被控制在2000rpm以下盾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瑞檀诬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霸怖羡,而且在低速中它的换挡依旧平顺圃陕,并没有出现那种令人不悦的闯动禽悔渐。   切换到运动模式查价,变速箱首先变得更为积极绍谈试,整台车的性子也开始急躁起来篓,随时准备着接受挑逗褪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氛。油门的响应也更为灵敏蛔瘟墩,初段就能得到不错的效果蓬涣,只不过排气声浪并不那么有气势拆。   至于转向级竣攫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻飞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讽螺,那样的线性和柔顺吃谦,简而言之非常舒服画。   CLA的转向感觉则不然驹灭赖,它少了些紧致的细腻感亮手,多了些轻巧礁年党。这套电动助力低速中没什么特点谩,属于偏轻那类的晚漠,或许女性朋友会喜欢陷亩。高速下转向逐渐变沉孙岗淡,更易于驾驶横痴逆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椒烈,比我想象的要好不少挽科。   不要被AMG套件所蒙蔽抒,悬架的设定并没有那么生硬番憨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胚赦,整个感觉还是挺舒服的闹泼氖,回弹的特别利索肥莆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态川驳牢,起码我在前排开车是这样一个感觉痊拌,只是后排的乘客有时会说缝:颠!哎酚融焙,管不了那么多了你来抖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人火讽捣,驾驶感觉对于这台车来说重要秘。   =============分页符=============   原标题充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注届鼎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现携儒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纤,无法进行有效的弹射手儒。起步时有将近一秒的延迟瓢,之后发动机全面发力昧,此时轮胎打滑非常严重刮艘庞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坟采冉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饯量秒,导致抓地力不足计苍抽。怎么形容这个状态呢嚼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怠达,四肢虽然在飞快的挠地脾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盗,各位想象下庇山。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甜蝎,双离合变速箱准确的完成两次升挡炭恳,换挡速度很快洼巨为,最终用三挡达到100公里/小时的速度肆,时间为7秒整沁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冠蓉金,因为看到严重的打滑时我特别无助佳纺,尝试了降低转速起步掀尽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摊,而且车身的支撑有效藐踏,车内没有特别明显的前倾感觉灰嫂鼓。从刹车曲线来看侈岸,自始至终加速度都在-1g左右礁,最终成绩为38.46米叭奔碧,符合奔驰一贯的作风购藕。当然趣窖素,待拿到国内的测试车后每收,我们还会进行测试港窘虐,看看原厂的轮胎表现如何斤榔顾。   总结函:   从国外的销售情况来看膛抗,CLA是相当受欢迎的豁撕春,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料淘,CLA在美国同样有着相当不错的市承菜で怠,2013年后四个月销售1.2万辆攻尽,势头相当迅猛纯,可见其受欢迎程度桔。   进入国内后我想它会得到同样的关注百疯奉,随着细分市场的成熟剁粗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僧。奔驰CLA级秘售床,主打运动炮勒、年轻揩抚咸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坍浩灸,尤其选装AMG套件以后效果更甚矛耗,相比奔驰A级呛痛朝,它的吸引力显然更大械隙杉。相比竞争品牌佃蔫塑,这次奔驰走在了前面屁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品太违粳。配置方面国外大多都是选装纺脚,比如天窗饯、轮圈样式等等抬故渐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棠。   不可否认缉饥焦,它是如此的招人喜欢揪莲,尤其招那些打扮时尚塘冕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了精领,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃管画。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屋卧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法池,通过细节部分运动元素的添加腊公,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梧。其外观运动套件包括进气装饰淑兑呕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盆。   总体来看斑泊碎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梅伦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面某。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忻侥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窝空,白色车身加上黑色的玻璃车顶砍,看起来很有档次感希。不过略有遗憾的是悔,它的全景天窗不能打开焦怯夸,有同行戏称琅,这是专门为了看星星而设计的烂拜猜。   内饰简洁自然   与外观相同哆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗡墟。全黑的内饰节甸东、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现改,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稍乱。   配色方面脱长,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缔,但通过座椅的白色缝线悍、钢琴烤漆面板白边框的搭配彻,使得内饰整齐又不显得沉闷礁季抢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汐靠祷。人机交互系统方面唉窗垄,V6菱仕Turbo车型并不占优势锌融蛊。   动力不错谷炉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机令,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咳垮澎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堑私。这款车的低速扭矩较大胶弦记,因此起步时非常容易篱完唉。起步后阿齿,借助轻盈的车身扣,汽车随后的加速较为顺畅竞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实们,这直接导致这款车的操控也是相对不错斥度丧,在较为宽阔的路面上檬纳交,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作春,感觉很有信心郎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篓贩钵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袄怠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置富力,非常方便驾驶者进出粳爱昧,但打火时愧理,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谦卯署。 责任编辑额:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赤酮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辑娃平。之后的继任者是睿翼芥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撑巧踞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巧凰,并更名为马自达6阿特兹掸钙,而它是否能达到前辈的高度猾,让我们由内而外的体会一下乌撂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仆绊须,配合这两侧行车灯炯袄四,看起来霸气十足违睛版,隐隐的透着一股子狠劲电疏。图中这款车是2.0L的标准版秃壕,则采用了较为普通的卤素光源乖将齿,科技感差了一点别菠搅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯很,犀利感十足呜痹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA榷啸,它不同于以往的两代马自达6辆苛桃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尸昏肃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吕骑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痕粕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”深。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陈簧栋,轴距为2830mm鬼冻,与进口版本相同航犬哗。相比同级别其它几款日系车型衡兑鼻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琼乐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堕暇,像是一滴在高速行进中的水滴炒侯赌,充满了流动感丰车酱。从后边仔细观察阿特兹的背部骆箩汐,不难看出它还带着一点掀背的意思眠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯突熊,配合着双边单出的排气筒苹肠,更使整车的运动感一直延续到了尾部挞陆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柏陶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琼悍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荚抄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赎迪岸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质形,其它区域大多为硬塑料扯脸。由于没有太多的装饰件告,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朗,它采用的是一块电阻屏沛掇枢,触控灵敏度还算令人满意恼譬鹿,界面的科技感以及显示效果都很一般麓讹宫,总体感觉更像是四时庞蛊、五年前的产品释,唯一的优点就是操作无任何难度钨纪腺,一看就会歧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涸阿,所以导航功能暂不能使用幸鸵。   进入车内堡吭诞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了换冈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿福架反,握感也很不错觅轿聚,由左至右打满需要2.5圈雹胶,比大多数车型略小贩案尾。此外布饯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慑,操作便利性良好强,而且兼顾了驾驶乐趣缔顶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色醚梯,但却一点不掉价现查科。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感九艾推,其次它的表盘内圈采用了网格设计貉,多少有一些竞速的味道缎,再加上白色的指针以及简洁肚纯涧、明快的字体未,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗微瞄、平均时速惨效、续航里程之外部磷眷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扫熟。i-stop是马自达研发的自动启停技术崩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火档。   除了i-stop咎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统般底。之前在新能源车型上比较常见横,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撇茨猫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赡拣委,它是以电容取代传统的电池或电瓶赌瑟腊,从而为车内的用电设备供电沥勿辟,而非用于推动车辆前进低监。   空调面板的样式不错惮,旋钮和显示屏都显得比较有质感什。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孰闻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵肱希好蔷喂。前后排座椅均采用了真皮包裹坦脯尘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘦。   虽然阿特兹有着不错的轴距伐搂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咕膏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新┐省,而在后排却只有不到一拳的头部空间樊。令人满意的是后排的腿部空间拐悉好,坐正以后不影响翘二郎腿米。   阿特兹的行李箱空间值得肯定科,不仅地板平整借,而且行李箱有着不错的纵深抹,轻松放下高尔夫球包烈艾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宪逝,以及更换轮胎所需的各种工具稠廊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溪日、双可变气门正时伎、凹顶活塞+米勒循环蛾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舵卷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慰盲贸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袄陇纺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饱孔椭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悸侣画,并带有换挡拨片疚氢,只可惜这款变速箱不带有S挡虾踌,对于主打运动的车型来说个遗憾粹敦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扒藩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩际赊涟,日常驾驶过程中境,为节省燃油刀莎颁,变速箱会积极升挡梯,转速经常保持在1500rpm以下届惨搐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应图挠病,因为这台变速箱的反应速度很快蓄,能够很好领会驾驶者意图忿苦性,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馅寒。   阿特兹拥有良好的操控性将退谷,这首先要归功于发动机线性的动力输出款岔闷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凭,而中后段又能够拥有很好的动力表现脑探凸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻橇该袱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筒,尽管反馈的路感一般纷,但指向足够精准暖戈,能够给人很强的信心巾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恭诉,它的前后悬架初段偏软劲,能够很好地吸收路面的颠簸砍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾特。可喜的是悬架的后段韧性十足微钱,不会让人感觉力不从心福跑。最重要的是桂捣硷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泊,车头指向灵活哦层,车尾循迹性出色难哗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顺世赴。   总结腔: 对于马自达这款即将发布的新车革恼,我只能用赞不绝口来形容墒判渤,外观和驾驶感受都可以称为上等绞。如果非要给这个车挑点毛病的话盆础孪,就是在高手如林的中型车市场里极,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脱。所以如果你是“外貌协会”的成员酸,或者追求极致的驾驶感的话褥陀串,那么你可以期待一下这款新车辣师。 责任编辑馆叙:赵春晓" "  KTM的X-BOW你护,直译过来是十字弓拨七,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揉青。实际上蕾,这个模样怪异的小车献胯,的确是火力十足肛高,足到无论是在街道上还是赛道上免峨董,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梢存咖。   先来说说KTM这个公司品酱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腻虾腻,以生产越野车和跑车而闻名裸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乖,也许是工程师们精力太旺盛怯,亦或是身在奥地利这个地方潮报口,总会有些天马行空的想法诲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞎匡,去生产一些别的什么机动设备丁叙。这几年撕,除了X-BOW柏桨飞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炊湾外,而且都有一个共同点——惊人且极端乌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)攻褪、puristic(纯粹)梯变、radical(激进)庭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疯。另外还要多说一句剖僻裤,这家公司的口号是ready to race久,时时刻刻都在准备一场竞技峦汞。   KTM的CEO曾经承认俩镜,他们希望使用21世纪的技术携结泌,发扬柯林·查普曼的理念鸵,打造一台新世纪的超级跑车搪撬烂。柯林·查普曼是谁响卧摹?他是路特斯汽车的创始人缎蜗,他说过最著名的一句话是拾爱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准徐替,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糙乌,作为汽车工程师飞凄,他把全部精力都放在对性能财旱寐、操控和轻量化的极致追求上凤褥蹲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扮胎,但跟进尝试者寥寥郎逝。看看路特斯汽车凄凉的经历浆橙辛,这其中的原因并不难理解并级。我们很欣慰地看到维,在新世纪衅桅,KTM继承了这种理念钙戚泡,并且做得更加激进钉络郊。   其实X-BOW的理念很简单慈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稿涝辖。碳纤维单壳体车身弦、全车碳纤维组件泄掀花、水平推杆减振器嘘亭掏,这些都是方程式赛车的标准配置露拾。由于使用轻量化材料羡屏宫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仕咕。在高速行驶中磨辣羚,车辆的气动布局提供下压力谢滤膘,以此来提高抓地力和稳定性鄙逞,这也是方程式赛车的特点尼凉。和赛车唯一的区别蒲,就是它有全套符合法规要求的灯光颧,以及一张副驾驶座椅恕妨袖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郎遁,经过强化和升级后庆,动力达到300马力赦,和F3方程式赛车相当瓤啪,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奇,我们不妨来看看推重比哭。X-BOWR大概是2.6千克/马力凰巩姆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸吒 ,也就是说发动机需要负担的重量更少效,动力表现自然更强绅槐。   在踏入X-BOW车内的一刻乌娩示,恭喜你官,在旁人眼里码畅乒,你已经像是一个职业车手了踞募宪。首先一只脚跨进驾驶舱颇钮患,站稳后调整重心华攀,再把另一只脚迈进来肖丘,双手找到合适的支撑点痰立,将身体重量转移到双臂潜,身子瞬时下沉景荡深,把自己放在座椅里搅贝钵。来自RECARO的座椅是固定的筷,完全不能调整加椽,靠背角度略微向后倾斜娶比,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里目女,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置统别冉。要完成这一系列动作仙,如果你是个长腿欧巴刨损,可能会轻松点塑。同样和方程式赛车一样先妹仑,X-BOW采用快拆方向盘拎吞菜,在一定程度上提高了进出车的方便性发顷稗,不过我觉得这个功能最主要的目的限号判,还是为了让它更接近赛车丁泰。绑上四点式安全带洁伐,身体没有一丝活动空间懒杆变,因为在碰撞的时候诲门,你不能指望安全气囊救你一命浚幸,唯一的方法脯那,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桃泵。   驾驶它讥恰伴,你不需要有汽联颁发的运动执照功,甚至不需要经过特别的训练芒擒。只要你有合法的驾照娥,会熟练驾驶手动挡汽车裤吞臼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垂忻健。连离合器都很好掌控创,甚至比驾驶EVO鹊县斜、STI这种高性能运动房车还容易莱。你唯独需要的怂挠驴,是练就一副有力的双臂姐,因为它完全没有转向助力槐鸿蚊,停在原地遁衡罚,方向几乎是打不动的弘。   由于场地的原因豌床,试驾过程不是很尽兴程连鲍,并不能体验到X-BOW的全部性能吓。在狭小的环境中闭策,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展攫卤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揣敖逢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铜。因为使用水平推杆减振器呸,X-BOW的底盘可以尽可能的低徽坝,在转弯中几乎不会产生侧倾距瓜。多连杆悬架结构稳定蛇廓能,可以减少轮胎不必要的运动和变化茧,保证最佳的触地面积净,用尽每一分抓地力扭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞬凑,这一切所产生的副作用柬狭,是你的身体要承受更高的横向重力当喉。   在视线上挞姥安,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焙乡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钒,以及转向时轮胎的变化剐念。利用这个优势负邓,你可以把车开得更加精准湃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙复,这是任何房车都无法比拟的灭顽。不出个把小时骗湘痉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样槽星,高速掠过障碍物而毫发无损怕谷,那种险象环生的场面句,我相信其它车做不到躬,这种乐趣和成就感舌勿,只有X-BOW能给你须。   看到这儿嘘,你可能觉得这台车并不难驯服居丹,一切都很容易抱。没错氢,X-BOW没有设置很高的上手门槛弹亭氯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单聊宽,但是它还有进阶的玩法乘捆,这就需要很高的技术和技巧了嚷锌比。首先酥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战防,为了它的寿命将,好好训练跟趾动作吧为氏。漂移烂茹抗?也没问题澎,在转弯时只要加大油门铃绒,车尾很容易就会滑动起来熬疼乡。之后能不能画出一道完美的弧线唇芬,就要看控制的技巧了坍。   除了以上这些禽领存,我还有一个建议麓鼓。置办一套合适的行头丹继,至少也得有一个头盔和一副手套费毯,这会使你看上去更像是职业车手窃眷。当然略,作为一台可以合法上路的跑车缎,KTM也试着考虑过车主的感受菇蔼年,推出了一款GT车型攀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禄梨农,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灭灯。无论哪种装扮缺供换,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街托迟,在气势上就足以压倒一切奉赡,而在性能上略涕,它也是所向披靡煞嫁定,精准尸鲜农、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萄锈蕊。虽然它可以以合法的身份上街蛇叛,然而对一台Ready to race的准赛车星河,街道并不是唯一且最佳的选择缓砷,它最终的目的地郝,是要奔向一条真正的赛道旱沙,在那里解开封映痢,去赢得一场真正的胜利季线怜。   说到价钱欺继煎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帮缆,一点都不值权刺醚。那么椽,如果说花135万高奠非,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车显肌斗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凤骸抢,最大化的驾驶乐趣敛蜕,并且还可以在公路上行驶坛,这样是否物有所值吨龄?答案其实显而易见梨堪寞,值凯纳,或者不值次却刺,取决于你是否真正热爱驾驶身,热爱赛车运动非痘颠。 责任编辑违侧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稻署,早已见怪不怪美泵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车测吐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乏黑,广汽丰田出品的YARiS L致炫噶,就是一款加长版的小型两厢车恫毙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志螺爬红。 知识普及泼帘:为何不叫“ 雅力士”了酷谓?   相信很多人都会有这样的疑问硅虽,从车尾的英文上来看耐未惰,YARiS的标识与上一代完全一致磕次,但多出“L”字母耻寝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吧瓶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置高赐磐。全新YARiS通过变革性的设计柒膏骑、加大车内空间羡、降低指导价曙吧,从而想抢夺A0级市场的份额安裁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望硼涩。不再使用“雅力士”的中文名称踌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌需。   外观家苦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型休那,如果拥有一副出色的外观设计捶慰踏,那销量肯定低不了幌亲。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毖丢,能让更多的人接受第豢。   =============分页符=============   原标题俊猴撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晦融小,所以在造型方面与海外车型有些差别寇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祈魏笑,“梯形大嘴”车头动感大气碉,配合超长的轴距阿煌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受号诬。   =============分页符=============   原标题记:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巾虽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内算聘,相信你会有两种感觉恕,第一蹿剃:中控台设计非常大气惮烈鞭,和丰田系列的SUV车型风格一致热。第二报然欧:超大空间肛,后排空间完全比拼一般的A级轿车石傅。   =============分页符=============   原标题躬龋痴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驴陕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意橡瓶辖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肚雷,但是空间方面完全越级的感觉俄,完全不比一般的A级车差郸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矫滇。   =============分页符=============   原标题炊沙陈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾须樊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磁墨贾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吉秤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锹烁,中后段性能并不出色讳沁鹿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欠瑟,高速行驶油耗方面并不出色含厂。   结 语   作为一款城市代步车型妙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彤工,外形方面就能征服不少年轻消费者范潍敝。此外聊托,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一党。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恒赖佩,若果说美中不足的地方贿藕,那就是匹配的四速自动变速箱了答百纷。(韩威) 责任编辑版窗浪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堡悸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剿攀废?告诉你悼,这是真实存在的一辆直线加速赛车斧独妊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贸,基于2014道奇Dart车型默绒,型号就叫做Dodge DartPro Stock顶鞋摊。大概意思是“超级街车”暖。虽然只是称作“Pro”存爸,但它的结构和普通街车已经截然不同拇,一点点相似也仅限于外观上翅累。一个专门设计的底盘缉躲萄,扣上一个类似“街车”的壳子虾蚀,除了好看以外款,也是为了让车子的空气动力学特性更好介。除此以外僻磊侥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汹厂设。   作为动力核心圣檀届,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赖。与常规的“以街车为基础改造”不同底旦钩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同避煌。据厂家介绍僻啊聊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跺耍切,而极速则可以达到480公里/小时鲁榷。   Mopar没有公布具体技术细节曝扮拜,但是在上个月鲍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镰峦刑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纳乌弦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翅焊传,它跑完402米还需要9.9秒脑,而末端速度“仅有”235公里/小时阔。也就是如果两辆车进行一场比赛岗邓搅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佬锭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羚航闺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枢,当然也无法在普通街道上行驶荤辨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采燃。 责任编辑放:赵春晓" "  4月11日脓钳匆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锚幻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版故缴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邦径。   4月的京郊春风和煦少土室,桃花盛开老复魏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞠轰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渤巴恐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象船空,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼社酸。   然而稍微有点遗憾的是甩,由于相关环保政策硷涤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篇剑。   =============分页符=============   外观内饰晴妙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别可涉卫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo健溪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掠,因为配置的原因拖,柴油版在一些细节奋砂敬,如前格栅辽履敢、雾灯等处精简了镀铬装饰胸顺厕。   另外啼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氢惊俺,规格为265/60 R18彻嫉,采用双五辐样式乐,与高配车型的20寸轮毂有所区分犀率。   外观上盾堕,大切诺基给人的感觉就是硬朗动柬、野性匣、豪放橡抛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浆蔫,如果不是看到车尾的标识朽敖掸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睛胖普。轮胎的使用与其它车型也是一样的腺。   =============分页符=============   内饰方面呜协,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惯徘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帝轰,但是做工方面表现的比较细腻断。各个部位间的接缝十分均匀晒鹤忿,内饰表面的反光也抑制得不错墙距。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卿概蹭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墙从,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机么抠。这台发动机由意大利VM公司制造汰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镀片,国际知名度较高慰匿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下台,最大输出功率为243马力(179千瓦)涝恃蕉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赊唾厢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辨嵌,采用电子挡杆设计矩础芳,事实上兑倦涛,在菲—克集团下的很多高档产品上丛,都采用了这样的档杆设计坊芳。   大切诺基是个分量十足的大家伙既浓访,体重高达2.4吨辽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时趣胚疚,都让人觉得动力输出稍弱勒岭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同光拔摊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩题卫,这使得在实际驾驶过程中场矛陛,柴油版大切提速很快珊富乃,驾驶感受十分轻盈敢啼沫。   另外霜贫辣,发动机的噪声抑制也做得不错趁摹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黔芯,但却绝非印象当中播,柴油发动机那种高振动囱似斥、高噪声硅,车内如“夜店”般的情况斑革。   在打开ECO模式的情况下拣兽及,发动机的转速在1500rpm左右的时候乳挡普,变速箱就会做出反应沛,升挡很积极五沮。当车辆行驶到70km/h的时候枯婚霓,变速箱便会将挡位升至最高挡踌甩,我们在城市中使用顽疗构,第8挡也是可以使用的涪佩,并非摆设返。如果关闭ECO模式氨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顿灌节,动力输出得到了一定的释放次警,当然艘括,噪音也会随之有所提升可抵。   柴油大切的油门踏板很轻盈丘颈好,发动机对踏板所发出的信号反应很快畏薪,但初段调校的有些过于灵敏了橙盖,尤其是起步时棺貌差,轻踩油门登驶蹋,车身就会有向前窜动的感觉抬,想要平稳的起步还是有些难度茶抒,如果初段能调的沉一点蹲陪,感觉会更好凉八,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚊栖橙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腔妻盯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统查,由于取消了空气悬架菏晨罗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的憨嘉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拣熟摄,分别为自动凳辈触、沙地弯脱、雪地喜独、泥地和岩石峰,这些模式都是通过旋钮进行操作的签绅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式渐郡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壕。   此次试驾良观,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狄豆盘,其中的体验环节有沙地瘟旁边、U型坑和炮弹坑三个环节耸。在进入沙地之前耸,首先将车辆选择到沙地模式日副,此时车身稳定系统自动关闭稿。由于没有空气悬架涂笑鼎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了布匙排。   模式选择完毕之后觅鹅臂,开始正式进入越野产地莎,在松软的沙地中徊舱导,要保证车辆的行驶速度揩借膜。在沙地中行走全杀,轮胎出现轻微打滑是很正常的称署杏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枷骨贺,造成更大的麻烦抛荆。   在U型坑的环节喂,选择到岩石模式之后呜,分动箱启动扭矩放大挡拼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彤,传递到车轮上的动力会更加强劲恒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丸。   炮弹坑对于车子本身来说牧犯,算是更具有难度的项目了宝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贬。对于大切来说边,通过这样的测试还是比较轻松的宪回歧。在模式选择上绒硅叮,我们依旧可以选择岩石模式辛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乘坛蛔,保证有附着力一侧车轮的动力输出托归奢,从而实现脱困薪。   总体而言扯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在畏箱耍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醛撅镭。在整个越野体验环节售碌湍,对于动力的感受也是比较明显的须鲁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松物颈交,主要还要归功于这台柴油发动机殴锨,低转速扭矩输出足够大泥脖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松句。 责任编辑就:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牛桨奢,以求为各位网友购车作为参考欣蕉,本文我们继续进行蹿竣粹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)但,作为合资品牌的A0级三厢轿车魂,经济实用以及稳定这三点立市之本墟,谁展现得更好干华,以下将逐一展开化肺。 外观解读街茶犁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洞,这次“重生”抛开了以往的产品定位呛线,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型戳搞寸,接过老款颐达的市场后境囊丝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巍翁。   刚刚完成了小改款的阳光平菲弛,2014款车型延续了前款的整体轮廓冠,细节之处作出的调整行汇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔑斡乔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辽俏鞋,另外增加了反光镜转向灯虐、倒车雷达等外部配置辅渴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撵,但两车在细分定位上有所区分矛,新赛欧更经济郡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廖挟苗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黎,两厢造型更具时尚特质丛沮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒙,前脸处的线条切削更是全车最多之处略,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅较恰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苯鲤隙,三厢车型尾部中规中矩阶,采用常规一体灯罩的尾灯陵,正是这一产品区分的剪影魏枚岛。 看完两车的造型扒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狙溯差。详见下表菜排典: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观劲门梁,您更看好谁戳?欢迎参与一下投票贡绍。   =============分页符=============   原标题宫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铰财蘑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奇错浪,各区域之间的串联均平滑带过挥攘,整体风格更注重功能性咖锣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叔,并尽可能带来更多储物空间罗素。   爱唯欧的内饰布局现代感十足海蜜朽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巨校,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狗衫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巩黔寡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稳。   另外睫绕慌,随着车载多媒体系统的发展量垫,触摸屏更多的被普及毛匙太,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗓水臀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猩容恢。 配置对比萎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忿零彼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荡,仅供各位网友参考鸡奴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粒付:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度超反:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垃抡蔬,而车身与轴距茅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矛粳令,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泄。   动力系统对比号焦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娠侣,阳光仅提供一款1.5L发动机删,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择反,同为四缸自然吸气版本割扳箱,排量的不同即动力上的差距霖厦啥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阑,具备重量上更轻的优势亨焚。   两车的自动挡车型寸俗府,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哎赊,其平顺惭骄统、重量轻及省油的特性啪鹤,同级别车型中具备一定的优势咐媳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巷婚骇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抨起么,在挡位上优势明显暮辽,但其换档顿挫在车主之间常被提及艾挂氓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雇谅,外观上二者均具备典型的家族特质黔码,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哀涕额。内饰布置阳光以实用为主汝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渐。综合本文所述姓陷琳,两款车型您更倾向于谁涛纬店?欢迎参与以下投票点氛放。 责任编辑腺鲁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车括社脾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蒲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言收。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潍瓷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笑书,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棉炮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尺泉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绊罕寺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膊露。也说明K3S试图走运动化的路线精挤宋。   起亚全新K3S的长逛取、宽每柔竭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm响蜡,而轴距更是达到了2700mm的水平腔穗,在同级别中也属于比较突出的成绩瞄懊泛,对空间方面肯定有着很大的帮助级窖落。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腺,车身线条也非常的流畅肆任尸,有着极强的运动感氮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哆簇虐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别澜饱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说么,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的认官枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苫唉赦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的檬拦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅般墒琼,加之降低的车身让骐达更加动感侥伐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埔猴。形状突兀但线条流畅的尾灯鲸法提,红灯部分占据了大部分汾橇,白光部分呈现斗勾状嚼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墩少蓟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奢哩。能够有效帮助你快捷倒车阂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摩,因为外观好看主观影像比较大泵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绦挪蠢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龄傲,基本沿用了现款K3的设计发香,提供全黑色弦堡次、黑米色姆划、黑棕色三种不同的内饰配色画诽。做工和用料相对也比较不错跨沟跋。内饰除了硬质塑料及软性材质外恭藤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盗拈喊。   骐达的内饰设计线条非常流畅缴,整体质感较旧款车型有所提升睬瘫淬。内饰颜色采用黑色作为主色调劫耸畔,搭配银色饰板谩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桑沁殊,满足不同消费者的需求绅边仆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祷,多功能真皮方向盘以及定速巡航篓峦,从上面表格已经很清楚的告诉大家朵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邻、胎压监测等配置淀皇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富加帕,其中ESP拜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撮敢。 =============分页符=============   原标题杉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遍荤夕,整体乘坐空间相差得不太明显几恼劣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坏雇睫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郸席哎,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓄,对腰部支撑方面会比较到位潦酸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肛毖,其座椅表现比较软湍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藐排屏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锭。在乘坐空间是差不多的挞葛酗,K3S座椅设置得相对硬朗夸亮溉,而骐达设置得相对舒适拷脚赏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腑浓蠢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罗嘶钱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扯卵陵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陇艾,很好的满足不同需求的消费者泊凡侯。起亚K3S相比起来就显得配置较少虎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型害,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好薯睬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同太。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冈,详细还需看我们评测所出诞苦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题朝亲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求领采刊。   点评稀戏腺:随着两厢车被广大的消费者所接受擞码裁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动委,如果在这两款车选择其一的话凰琅荤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动博熄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素填。 责任编辑灿辣匡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腊酶没,甚至有人无法确切的喊出它的名字诬。其实这款车和我们并不陌生挎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怠晶篱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫩。所以出镜率不高的标致4008坛戚淋,确实具有太多不为人所知的身世淡上受,这使得我们有必要去了解一下这款车乳脖粗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路备,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体黑,呈现出风尚烤肖金、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感防嗣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰法晒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贤娇扳、科技的感觉菏吴铆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舜,轴距为2670mm钠攀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烦,所以在车身尺寸上它们相差不多郝。   从车身侧面来看能得,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸殿眷,整个车身也因此更加大气而富有力量感道讹郴。后排提供了私密玻璃忻免阶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敖殊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满配脾瓮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俊。另外蜜晴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心城,尽管造型简单息锨峨,但通过与腰线的巧妙衔接锯探蒂,使整个车身设计连为一体乔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秒蓬,配合普利司通的225/55 R18轮胎隙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逞略鸡,都具有不错的表现辽泼侠。我想应该会有不少车友会非郴猓看重这双“大脚”抗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比憨僳官,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意穆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样财钳。不过标致4008在一些细节上却与之不同褥鼎陛,譬如采用了大面积钢琴烤漆熔剿,辅以细节上的优化径。   中控面板做工不错溃拧,按键旋钮设计很精致经谩,且手感都较为出色讲幌少。娱乐扩展功能也比较齐全蹋祷律,AUX容勒略、USB以及12V电源都有装备鹿稀惶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点排截分,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茧规。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琶导半,下面还有黑色钢琴漆点缀丹墒,凸显出了较强的质感前。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浩,若塑料饰板能换成金属材质的话篓凉尽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表短屎汗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邪煽。在转速表与车速表之间景,我们看到了一块显示屏硷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疟。 在乘坐以及车内空间方面技美,标致4008秉承了家族在这方面的优势疾盟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枢洛。   后排座椅靠背很直葛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉横。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拌汞,坐姿却让人觉得并不舒适犁宽。   标致4008的行李厢内部很平整浦慧,而且后排座椅可以4/6比例放倒微。这样它的储物能力将会得到提升寂乐,对于搬运一些体积较大的物品杏,可放倒的后排座椅显得实用换。   =============分页符=============   在动力系统方面杏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机截筹,最大功率仅为150马力承触,扭矩峰值198牛米疚酞楷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鼻熄居,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扔盆魏。 全系搭配加了CVT无级变速箱叹燎,具备手动换挡能力捐惊沫。在实际道路行驶中川赣,CVT变速箱表现的非常平稳艘肠鞠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时块努,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轰斡,却没有丝毫提速的感觉规挫。不过蛇且,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些司老,在平稳驾驶时超车变线很轻松么郎全。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力看逆,前轮最多可分配85%的动力额比尘,后轮则可达到55%烤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粳啊德,可以应付雨雪收、沙石和泥泞等路况脓炒,也可以轻松面对普通的越野路段嘛砰。   标致4008并不属于难开的车型堵糖素,尽管车身较大础沁,但是方向盘非常轻盈翠,即便是女性驾驶也会非常从容汰沏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抵。   结语必:从市场战略上来看级,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寂弧赴,4008不仅丰富了进口标致的产品线篙节,也为消费者提供了更多的选择葱炕。而从产品本身来看竣谦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寒,能很好的迎合中国消费者的审美痴此。在驾驶方面溶苟间,标致4008表现出非常舒适和安逸田耐,非常贴切城市SUV的特性激。 责任编辑放伪笨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苯戌涤,自2011年上市以来凭借着动感的外观守帆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价精剩哀,受到了许多二三线城市消费者的青睐挡。不到3年的时间络,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啦响奥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率号扮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型圈虎冒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑辍,将在4月的北京车展上市蒲蹦,预计售价区间为6万-9万元花堵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泼继。下面就跟随我的镜头寡谋骇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惟捣。   相关信息伟齐沛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甸糖,2011年正式推出了首款车型宝骏630爬帮嫁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抬龟四,结合上汽和通用的生产技术师,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钱饱赔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO素,与进气格栅寐帘、发动机舱盖形成盾形区域播棉,造就了独特的宝骏品牌DNA敝沥茶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计四。从前脸上看蹿,与宝骏630的设计保持了高度的一致编芹观。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装按猫,颇显动感瘟嗽祷。   在车身尺寸方面悔确,宝骏610的长为4401mm蛊、宽为1736mm旅、高为1462mm功耻喜。由于与宝骏630车型同平台生产判娘肥,因此在轴距方面并没有变化继磕,依然是2640mm晶霸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侯雾奔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帽和煞,尾部扰流板杏煎惰、包覆式的后风挡玻璃上肖、硬朗行李舱的线条刮邻嗽,颇具运动风盗。与此同时并检,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂起狡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峨欣。   =============分页符=============   内饰方面溪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唉,方向盘搭配银色装饰条侯,整体风格偏运动德岗,带来不少新鲜感缅刷。此外咖,新车仪表盘也进行了全新搭配峡檀,采用双表盘设计楞,更符合当前年轻人取向叔测。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条但稻,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘉翅铜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巫筐吠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多测,LED组合仪表提升了整车的质感喇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慕晾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势擎艘似。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纹涤编,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糖末,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扔。   宝骏610是一款两厢掀背车型特,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饰斑疥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够田棱撼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茨,也可以按6/4放倒座椅村槐壳,放倒后容积可达到1300L返。   =============分页符=============   在动力方面捶尺缄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机司,最大功率可达82kW柒斤嫌,最大扭矩为146.5Nm抵瓶灰,这款发动机也同样在630车型上使用死簇焊。为了发挥出更好的动力性能福离抄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器樊,此外还配有5速手动变速器可以选择爬瑞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升季票。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旁酷、君越炕拐、君威等车型上汲疯誊。   在整个实际驾驶过程中欠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳城飘。在1500-2000低转速时诡堑掸,所爆发出的动力输出还算尚可摔,油门响应比较直接漠巧。但是随着转速的提升痴瑰诬,档位的提高填逼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来态。这种动力表现不温不火换,但是足以应付城市道路使用啸泥洛。   相比于第一代自动变速器累嚎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升透识。只需稍微深踩一下省涡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡媚,只不过由于排量的缘故火,推背感并不是很强烈挨,且高转下的再加速能力也有些力不从心慰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冒酞韭,这也完全符合它的家用定位靠贡。在经过颠簸路段以及减速带耪诡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烤罐艇,让驾乘更加舒适课。此外烯,在过弯时底盘也显得较为扎实并肪。   结语驴怂:宝骏610的家用车定位很准确沛,配置很务实崎,储物空间多涩巨,不过在用料和做工上还有待加强吐嫌。不过动力系统方面确实不太给力拷僚混,最多可以说是开起来比较舒适肮,这也比较符合它的定位蔑。作为一个新品牌氏,宝骏还有很长的路要走抹,虽然已经走过4年多趴,推出了两款车型券,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矮唤,在自主家用车市场上打出一片天地来拇,我们将拭目以待扔挂。 责任编辑缸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上共圭掠,大众展台上首发了2015款大众Jetta绥草。这款车在现款Jetta的基础上络,针对外内设计细节进行了小幅修调含降顶,属于一次精修边幅的小改款滦沉遂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纫谩陵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蜗。 全文总结帘:   对于这么一款外形细节有新意涵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔚,我们只希望它能尽快来到国内砷椿错,因为目前国内的速腾车型逻别,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赔然藉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扯韩壕。 责任编辑煌钝镭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丁痰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耿申额,深入布局摔惹。其中包括类似上海大众新桑塔纳册仟、一汽大众新捷达惯骑锌、斯柯达昕锐幕蛔荆、以及再早之前的本田锋范兔、日产阳光等等窜。可以说息随钉,在这一细分级别俄,乱战才刚刚开始肠逗煎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赊惶骑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉餐挡。反而厚重了不少检密,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胺犬渺。就前脸部分来说够清,整体样子是非常简洁的操坎,又有几分动感豪,和标致其它车型相比是有些差别的较。   侧面造型规规矩矩年密,同样没有向前俯冲一样的姿势出现憾芜江,你会发现伶宦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蚂枯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疾廊讼,但301更多的是安安分分的一种踏实感跺逃泄。其中卜傅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扦接强。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛾,没有那么规规矩矩摧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体禄扁,这也是一项非常讨巧的设计戳矢。设计感油然而生封遍灸,除此之外浅处,车尾并没有多余的装饰物棉旧,简洁实用依旧是主要风格臼。   本文导航" "斯柯达明锐累晌稀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌列蓝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台课叮颓,可能除了家族化的设计以外胖渐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹃凤朵。 虽然它采用了大众的MQB平台畴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分聘固,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旧芦,全新的家族化设计让它年轻了很多汐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篓渺,但是相比现款络纶淬,它的前脸更显稚嫩卧顽领,也可能因为现款有些老气横秋吧僵绅。 车身尺寸方面史,它相比较现款有了一定的进步锌骏,内部空间方面自然也有了一定的进步擒谎,在后面空间介绍上我会在进行阐述妒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7渐潞示,这也集中在细节设计方面皮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怂,还有合理的镀铬装饰蜗,这也是新明锐年轻的一种标志瓜豆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痉厩橇。" "  2014年4月16日袍袒,全新英菲尼迪Q50正式上市牧迪锨,售价区间为32.58-54.98万元捣毕辞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擞魄,2.0T车型三季度到货董淀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钢狗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桂市辜。三车官方指导价格基本在42万元上下苔,具有一定代表性记。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表论关:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陶柿楞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蒲,车头造型极富攻击性溅,侧身线条动感优美琅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显镶侨。当然肩牢,它的进化不只是看起来那么简单敝,内功的修炼更让对手望尘莫及俄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隆奋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中某飞,而且大有愈演愈烈之风蹭,尾部设计很像自家的新5系匡,家族化设计不可避免珊倾。即便是标准轴距版本氨妊,新3系的轴距还是达到了2810mm桓喘羡,比上一代有小幅增长驹臼傻,再加上悬挂对舒适性的妥协醇茫,曾经犀利的3系已成过去圭喀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秀,那非雷克萨斯IS莫属了剧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象椿罐清,车头动感夸张葛稍跨,车尾简洁利落睡,虽然有历史车系的影子豢箩煽,但这绝对是对精髓的传承和延续售。   本文导航" "  又到周末了戈虏使,在大学破旧的宿舍里脱矗,百无聊赖的仰躺在下铺上位伯埃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赏,心中泛起阵阵遐想幕赶泡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焕,充满战斗气息的车身祈虎,都让我无法安然自卧世伯裁,打起精神疲妙,跑到隔壁楼的图书馆秦叹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志握。没错毯补窍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蕉脚醛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心安锚。但是椒,今天要说的主角并非“兰博儿”切迟,而是广汽本田第三代飞度米,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趴坝蚊。   ?什么是边锋主义乃弧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伐募的,线条过渡果断扩还啦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颗湿惦,包括讴歌品牌也大致如此呸。第三代飞度相比上面的两代吾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肠悼孤。车头部分比上一代更加动感动了衫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讹潜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰工鸡。给我总的感觉是畏杉诺,车头的成功是线条运用的成功交安零。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诲实疾,从车头到车尾一气呵成皖哆垒,整体感和流线感非常强轨扳。从某种角度讲局拨缆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韶轮亢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圈淌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盾,但相比其它竞争对手芬冬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出通缚。   车尾的感觉并没有车头那么好弊椭,对于我来说淳如梳,车尾的设计并不满意渤。过度使用的镀铬饰条觅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口校弟疲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恫电富,在纽约车展即将开幕之际挪挫素,路虎发布全新发现Vision概念车呕镣客,配备多种新功能才,智能玻璃实现透明引擎盖赔庆喀,座椅灵活变换可实现共四种模式沧,包括远程倚浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狼洞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陪适,第一款路虎发现诞生于25年前热,全新发现系列定位于“休闲”精,总计拥有四款新车僳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卷譬丝,多功能配置弓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阂童。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疯洗,其中包括远距离冶肺海控炒亮,智能玻璃等人邯憨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示充拟沁,“新车现代化的连赁飘,切题的思石,并引人入胜的设计勃惠,是发现车型发生的重要转变奇贬采。”" "  [汽车之家设计] 2013年匈,我去过一次柳州铺隙,那次孙陋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碗,当时田,宝骏只有宝骏630一款量产车型呜嵌上,时隔一年表慷稳,这家公司有了新动作擦剩秽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扑辞。官方表示驳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品池挠卞。   事实上姜馁械,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弯偶典,那时帮逞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屠,为了配合厂商对车型做好保密工作绣,当时我们也并没有拍摄相关的图片心漆惩。掐指一算睫,当时嗣昧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伙壳,在聊到这个话题时灭,项目负责人也表示丘哦,整个团队在这期间做了很多的工作材撇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性理,即便有着此前宝骏630的经验魔需,但对于一款新产品而言壬,整个团队仍旧不敢怠慢溪伎。   为什么要推出一款两厢车槽藉蹈?   新品牌诞生初期潜,单一的产品有助于更好的把控产品质量槽汰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驳硕摔,从而将其转化为品牌价值窟笔按,在品牌得到一定认可的前提下灭,适当拓宽产品线哆,无论是对品牌含,还是对市场而言都有着积极的一面关限内。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型须蹭码,较为官方的说法是“以市场为导向”范脾腐,不过在我看来圃颁,这仅是一方面想丝毒,在有了以上需求的前提下汇勉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡貉,于是才有了这个方案去模,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毁卢,车辆的动力系统慑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整襄秽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泉,无疑是一个两全的方案玻瑰。   两厢车在定位上有什么不同吗惶?   简单来说奸熊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娜尾幕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匣惦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可联淘堤。相比之下炒吧,因车身结构缘故孪休,车侧和车尾的造型变化较大悼羔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弹佰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸡,印象中夏试,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哎,有些时候倍鸥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钾饱。当然耗炯牡,每个厂商都有自己的想法廷侣彻,这种实用主义并不是坏事俺赤,毕竟腐,车是用来开的芍舌匣,把主要精力投放产品稳定性方面凭姑,对打造一个大众品牌或许更为重要抚逗。   在造型设计方面猜梆,除了已经固定下来的设计元素外卵烫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庐。对于镀铬饰条的理解见仁见智拎,然而际冉块,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捶,正是在这种需求的推动下冒嘶瑰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场栏娜淑。   察觉到这一现象后坟稿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思犊屯份,显然仑惩,一味的添加装饰条并不合适吠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歌。一般情况下登头遂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谩拖沪,除此之外膘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘶坎,在设计师看来邪冕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淋托。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50标,我还不曾有过近身接触太丁烽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碍壕攫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诉窝撬。或许这么长的一串文字来的有些陌生啤,简单讲便,它就是在航空航天器上使用的转向技术呵撑蕉。我们将就驾驶者最关心的方面吉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诚耗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羚窜戈,人机交互系统的先进等等旦陀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触采略,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碌樊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主判叛,不难想象Q50的出色热房。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳楷女,同样动缮吼,作为宝马1系的车主遣,对于操控的追求反衬出Q50的优异抽蚀菠。而剥离开车身的种种绰惭举,他们共同的认同就在于这三个字母考夏:DAS   【什么是DAS道空萌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乾汕煌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凛测,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拼娠。   【DAS工作原理是什么囊?】   车辆转向时捐侨唱,不再依靠传统的机械连接胶蝗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汞,根据行驶路况和方向盘转动力度牧泄酪,速度进行综合计算欣台,从而指挥转向电机机构实现转向献汤。   三个ECU属于并联关系市坍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糯溅欣、方向盘哇耽胚、右前轮)趟壤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饲码。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捞,恢复至传统的机械传动转向模式鞍赫弥,确保万无一失耗菱闻。但在正常情况下谎第,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牛拐扒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈上。   【DAS汽车的优势称?】   操控性舍盆港:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况空长廊,享受更多驾驶乐趣射律。   【为什么线控转向比传统转向快坤浦慑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锑酣。整个系统中没有橡胶衬套劝鞋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫌嫁瘟,因此首先从内部减少“延迟”涩蓄辞。   【DAS对过弯的影响薯憾蒂?】   转向相应得到改善旱潞氯。传统转向系统邵,在接近弯道时梁槐,驾驶者需要提前做出转向动作亢,否则汽车无法实现平稳转向弹。而采用了线控主动转向DAS系统洗,通过消除内部的转向延迟温,减少了预先动作的必要按烦,实现更灵活的转向秃穷。而驾驶的感受将更加直接疤背,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力被,毫无延迟俏棱。   【转向系统也能够减少疲劳蜜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闹纹酥,因此从另一个角度提升了安全绒劳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁摺)歌,12款参与测试的车型中貉司钾,在定速140km/h的巡航测试中娘,平均修正次数害救,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍劝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季绕戏荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   当然份侯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谱胳倾,而对于传统车型焚,这一选项代表着发动机垢汇、油门踏板山强食、悬挂阻尼帝、刹车响应等等方面的细微调整垒磋,而由于配备了DAS司,英菲尼迪在模式选择上岗破,更进一步的调整了一系列的功能氦故酿,如塘:主动声音控制系统桑潞劫、线控主动转向DAS染、主动车道控制和主动循汲澹控制系统ATC等等的设定兄呜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袄胺?】   通过上面的简单问答韧篮,我想我们已经熟知了DAS系统淘共,在响应更快必史,相比机械系统更便于维护瓤俏,节约成本庭,减轻重量等多个方面都硕果累累轰徽且。而任何事物都是双刃剑厘抛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宏肆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辩妓欠,他的解释既简单搜屯深,又复杂涕承虐,背后掩藏着十年之久的不断试验凯饲,推理舰谓,再试验的科研过程写抹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力殴灌队。而这些内容无法用数据体现互戎,还是按下点火开关吧笔句开。   本文导航" "   《极速60秒》麓、《死亡飞车》铺纪煽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掏汞,让车迷们大呼过瘾士晌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现截籍观。另一方面揩孰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擅厦材,但开在路上肯定是最牛X坑心,最有回头率的绷兼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彼催,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凉、“真NB”这样的感叹糙首拳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涟啊霜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抢。    作为最具代表性的美系车型矮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盼,五代车型熠熠生辉倘瞎秒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袭仓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酬栓,主要原因是新一代车型不够“MAN”计,缺少了野马的一贯的风格检。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晒凶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贫仟。 什么是肌肉车敝辩浩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琉观氮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撅硼烷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机款萄、具有强劲马力甫上、外形富有肌肉感的美式跑车弦驰汝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潘闪溉,例如雪佛兰科迈罗牧茄、道奇蝰蛇赐砰、道奇战马鬼猎,还有就是本篇文章的主角福特野马摩咐肆。不过这些都是字面上的解释东,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义思蹭。什么是肌肉车伦抨侮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慕枚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惧,科尼赛克Agera绰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币退,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别步。但实际上并非如此谱掏,凭借自身出众的一面连没,福特野马在众多超跑中脱颖而出泼,成为闪亮的主角逃涂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上念,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统南,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涣撕滴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影患霸,野马还是地道的童星出道!是的翁摆,早在1964年刚刚诞生之际锣,它就被搬上电影银幕需。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谦剖骑,也许大家有些陌生侯晤醛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品入泊。在过去50年里兼戳蜂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碘刃劝。    无论是哪一年代的野马恍玲,但凡出现在电影中壳受,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球栖尺。衬托主角的英雄气概或是独当一面伍禄肆,野马都游刃有余泼膛。在近期上映的《极品飞车》中翟讨,野马更是作为整个剧情的主要线索衔蟹,陪伴主角经历了人生的起伏屏乐抗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荣必庐,五门版的三款车型——耀真鞍宠缓、耀享晚怯、耀动分别为52.8万售你瓢、57.8万驳届、62.8万凡。另外还有只发售500台的限量版方,价格66.6万元扭晚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芳,只是在色彩搭配上带来更多选择佛,车型配置也更合理淋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诺比,并且通过优化四驱系统协卯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浮。揽胜极光一直被认为是外观控触缴,但作为路虎车型鼓松樊,它也有着同级一流的越野性能谐瞄。这是款长着女神模样敛,也有着女汉子般坚韧的车时。 外观毛咎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型揣何茹,所以不仅长宽高没有变炯杆锯,造型设计也和现在基本一致坞菇。设计师只对一个细节进行了修改媳劣唯,就是后视镜城硷诧。新款车型后视镜造型整体感强倡劣沸,与车身有更好搭配效果摹躬。除此之外贩久时,极光传承自揽胜的城堡式车身品,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巨洽暮。虽然极光已经上市有3年时间慰,但时尚感丝毫不减径。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冷拔,极光有自适应LED氙气大灯牌航、全景天窗等配置奉,兼顾时尚与实用性膜灵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碗搪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祈,前后保险杠尺寸更大钠魔哼。另外频,2014款极光提供了11种车身颜色咐,消费者有更多选择淋驹亥。    另外嫁,外观细节上能看到的摄像头和雷达窟撮首,是为了实现自适应巡航县、自动泊车惹韧、360度倒车影像等功能圈滥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怯郝沸,既可以设定与前车距离或行驶速度苏酮,当系统计算出正面碰撞无法避免耍,会释放最大制动力降低冲击速度校围。自动泊车增加了垂直车位泊车功能力醋,实用性得到提升圈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车改,并不是说女性不能开尉厕撅,反正我问过数个女性朋友舶僻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凄,完全不是自己的菜拓巴室。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翱豢峭,所以我觉得这样描述更加准确怜匡:这是一款为男人及女汉子准备的车脓。不是说它不好宽邢技,事实上野帝的特点非常鲜明璃,优点也特别多半淮固,但如果真的不能欣赏野帝的外形没,那么它的优点再多也是白搭胶蒋逗。好了贩匣,说的够清楚了鞘按,男性用户请继续看下去夏,女性用户请酌情选择僻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搁疲,也就是售价24.18万的最顶配版本程衅。配置非常丰富端疮,但较高的售价容易让消费者望而却步巢,毕竟男人也不是那么好忽悠的妨间幢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瘁靶。不过既然我们测试的是高配版本辈输,就来看看这款车始胳眠,按照惯例酿贪疽,还是从野帝的外型设计开始劝太柿。   ● 外观坷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孟杰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV世,野帝这种偏向硬派和复古的造型酬冻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同力踌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棘晨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揪,这对于野帝来说无疑是个劣势逢欣娩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矫,国内汽车消费更是以大为美铃醚,野帝国产后尽管已经有所加长汇患孝,不过还是给人感觉不大粮尼动。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屡邻下,带自动点亮功能的氙气大灯差灭袜、大灯清洗功能绣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备火壁。日间行车灯采用光带造型稀宛幕,并集成在前大灯组内充澳茫,样式比较简单觅,辨识度还是比较高的蘑亭豆。   尽管车身长度不算长表,但野帝的高度还是比较高的付,一方面是车身设计的就比较高大铣使,另一方面也是因为底盘较高珊,悬架行程比较长瓤诧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旧滇辜。   后保险杠设计的比较厚实表,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咀,也是为什么我们说它更适合男性车主陷。倒车雷达是全系标配畴,不过倒车影像和自动泊车是选配炔高,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倒顿。   需要说明的是博杭受,按照官方参数配置表滑杆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桨劲坏,不过这台车并没有装配后挂式备胎脖光撇,4S店解释说是同样是野驱版赔,有的车有后挂式备胎躲唐澎,有的车没有萎奢,如果不要后挂式备胎娥颈歌,可以减6000元佩豁兜。   十辐立体式轮圈党,样式符合野帝的整体风格茨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讹,规格225/50 R17股。这款轮胎算是一个折中方案部息坏,整体表现比较中庸沃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差遍驰。" "  2006年始感秆坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冲,没一年柬,这个品牌都在刷新着销售纪录棱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圭。2014年虹黎枢,新的产品问世迟,这一次它不再效仿膏舒天、跟随孟杯,而是独步青云柒惺。   在过去的几年里独卯莫,英菲尼迪的品牌推广是以设计敞堪诚、豪华为主要核心蠕,由于旗下车型均以大排量为主虎,并在操控性方面有所见地纽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诬慌庆。作为一个初来乍到的年轻品牌桅,每一步的迈出都显得格外小心匣,在保证动力性优势的前提下先楞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宿存缮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怜诽构,原因很简单钝怠令,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扳,也就是不同于别人的卖点铰汗损。   在同级对手们相继更新产品的时候孙,英菲尼迪一方显得格外冷静悄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛇,好在当它真正来临之时管缮,并没有让大家失望罐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吻。   在介绍这款新产品前慧看,我想我很有必要做个说明竣迹,Q50实为G系列的换代产品归,在2013年度社寝,英菲尼迪旗下车型根据轿车雌睡卧、SUV采用了全新命名挪吻复,即轿车使用Q字母痞,SUV使用QX字母拿,后续数字分别代表车型薄别,这样做有利于车型之间的关联度崇插吴。   2013年拍耍,我的同事在经历了12个小时的飞行后讲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舰脾册,在回国后的闲聊中潦,他的目光坚毅隶,言语中难掩一丝激动肩步浩,当然他对这款车的最终评价很高萝塑酣,抱着这股期盼耗倾,我们今天找来这款车速拇,一同来寻味我同事当时的所感经。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浩潍废,所以厂商提供的测试车依然为美规版回,所以动力几渡睬、底盘的调校颅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弹,但整体设计与科技性不会有任何出入喷托,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傻霓,也算是足以解渴了骚。   对于设计语言四个字来说碑瓷刊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的受仑坍,有时我甚至会想漓埔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遁午?正因设计团队的不懈努力此,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惟阜。   低矮的车身瑰冗,流线的车顶辣陕难,都是上代所传承下来的精髓水及辱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幻嚏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钡稍秸,这与宝马3系的水平相当醒透插,优于奥迪A4L亲、奔驰C级等产品笑,别小看这一举措萄香,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性布狙。   对于轮毂轮胎的配备上全,英菲尼迪从不走低调的路线胸瓶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平控卵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中登谁伶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兔酱地,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肩。   本文导航" "  2006年始叮底矗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程复哄频,没一年喘,这个品牌都在刷新着销售纪录毛堆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矢埃评。2014年哇,新的产品问世寝,这一次它不再效仿护豢湿、跟随到纪耐,而是独步青云惹摹。   在过去的几年里税哼,英菲尼迪的品牌推广是以设计哄享、豪华为主要核心赤,由于旗下车型均以大排量为主停,并在操控性方面有所见地枷文拇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墟偿。作为一个初来乍到的年轻品牌珐膛郝,每一步的迈出都显得格外小心即,在保证动力性优势的前提下松诵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纶乌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距具,原因很简单枫绅复,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寄,也就是不同于别人的卖点嗜藤。   在同级对手们相继更新产品的时候锻,英菲尼迪一方显得格外冷静甭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叼,好在当它真正来临之时懊朝锭,并没有让大家失望咎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贤。   在介绍这款新产品前榔盖蓟,我想我很有必要做个说明搁河,Q50实为G系列的换代产品浓丰徊,在2013年度耻苟,英菲尼迪旗下车型根据轿车栏、SUV采用了全新命名苟,即轿车使用Q字母丸,SUV使用QX字母凑桨,后续数字分别代表车型上末,这样做有利于车型之间的关联度泻。   2013年逛菩,我的同事在经历了12个小时的飞行后肛爸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棘熬,在回国后的闲聊中辨,他的目光坚毅附坑,言语中难掩一丝激动熔渡,当然他对这款车的最终评价很高券,抱着这股期盼垒,我们今天找来这款车敬划绅,一同来寻味我同事当时的所感呜拧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搽,所以厂商提供的测试车依然为美规版锨双,所以动力磐、底盘的调校韧心鸿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妓括,但整体设计与科技性不会有任何出入从,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妓香添,也算是足以解渴了其邢兜。   对于设计语言四个字来说醒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绅庭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的返滩冬,有时我甚至会想宿荷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量死裤?正因设计团队的不懈努力限,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憋坝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寸哺。   低矮的车身泻,流线的车顶汇钢,都是上代所传承下来的精髓剂城,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寺令兢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歉,这与宝马3系的水平相当绕脑,优于奥迪A4L凸抗磊、奔驰C级等产品伪,别小看这一举措纠疼溺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苏踩。   对于轮毂轮胎的配备上笺咐,英菲尼迪从不走低调的路线烯涂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崇谦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搐岛恃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膘鹿黄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首错捍狭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吴诚惰、陆风X5理钒颂、全球鹰GX7癸,但依然无法撼动它的地位集氦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昆倦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来超鞘,它就是CS75裤,来自长安汽车讨炕。   在众多国内车企中磋容孺,长安汽车拥有较早的造车历史骏脑,并且对越野车的制造要追溯到1958年蓄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面色瓦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量册脆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粮。   在对长安历史阐述过后玛颊誓,这款新产品更是令人期待厩烙。在2013年9月巫掳卧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坦,一经面世便引来了无数人的驻足疟季,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聊扛狮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狠,诸多细节上的体现卑,可以看到与时代的接轨触涪绕,说实话申堑,即便与合资品牌相比襄癌,它的设计也毫不逊色肺竭公。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悔掂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腻苛,在首次无伪谍照曝光过后片缴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疯。从车身尺寸上来看骡醋,CS75在长度与轴距上的优势突出废,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伎敌江。在设计上椽风,侧车身的视觉冲击力有所削弱抠,平和的线条增加了些许稳重感潘跨,而在配置方面绝不含糊啼,右侧后视镜配备摄像头某尉,为泊车提供了更安全的保障导朴,此外17寸轮毂的注入返,也为整车视觉性增加了不少好评分唯居。   车尾的造型体现了丰富的层次感佛烈,使其得以回归至前脸的感觉鲤耍妨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锑申孤。此外介烘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诉罕泵,可以看出CS75在配置方面的丰富性藐。   本文导航" "  上半期传叉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况互,不同的设计倾向与不同的品牌定位慰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念款。在“下半场”的对决中热姓达,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斤穷评、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果观承。   点击阅读伴窃扩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表燃省:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表武:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亮丢烽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后行男,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚊琉,以应付那些五口之家出行的需求瘸。行李箱空间的比较嗓艇垂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撇卵巫,或者带孩子出行时酬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惜括。行李箱内是否配备12V电源接口苯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱馈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衬奖碱。   ·模特A(不戴眼镜)身高酥:170cm 体重炼岛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厢:175cm 体重拔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地督核,长安福特此次也算酝酿已久了匹固骨,可以说即将推出的翼虎泡废哭,每个人都能从中找到自己心仪之处妓,例如极具冲击力的外形济改、科技感突出的SYNC系统败歧、人性化的内饰细节设计糯扭、又或是强大的日常实用性始贬,这次签,同级对手们真的要小心应对了汰肚脖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逆冬法,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泡炭每,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戳慨。显然详霉煽,在错失2013年的发展大好时机后萄楔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刷,其实也能够走在大部队的前列痢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段净确素,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寒甸。眼前一遍利好扦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狄、雪佛兰TRAX歼设撑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位攀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痪隆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牵臣铺,至今我们还没有看到实车衡。从目前的情况来看世缅,它们很快就会来到我们的身边挤。正是这个原因钩闲,在日内瓦车展媒体报道结束后戳攻疽,我们并没有着急回国段天赎,而是完成了几款车型的海外试驾拔讨芦、测试和静态对比的素材搜集凸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尾。   看到这里腑受,或许你会产生疑问锰补闲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纬胆奔?坦白地说办耗勤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炬长挂:1.它们必定会国产并且在国内销售安,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荚宪陵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颗糙,只是一些细节针对本土化进行了改造搐白扫,但外观内饰设计富、车内做工笔、人性化窃苛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倡。综合上述所言邵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些动芒禄,感兴趣的不妨继续看下去蚀唱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铣倾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉图港僻。例如CX-5赁、ATENZA阿特兹磁毛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晶。最重要的是臂拜线,它们不仅有所创新奉刃骂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惰扭斤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋偷挝币,再到如今的Axela昂克赛拉姐几,马自达3已经历经三代车型的演变潭商。据长安马自达相关人员介绍捕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糙舌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芭挤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹独虾。它的眼神更加犀利吓酞,车身线条更为动感巾厘钠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煤番奉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神希妹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线课某、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陪妊。另外钨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荚刊。据厂家人员介绍擒殴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舵酗彩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺免翅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化旗琶,使它的整体视觉感受类似红酒一般顶佩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闲烁弹,两款车的轴距同为2700mm丸姬嗅。相比同级别其它车型祟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肠烧考。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅」ぁ,不过轮圈的造型稍显普通胶廊誓,不够运动邓部褐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脖浚,规格215/45 R18姑,抓地力表现不错踞懒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎导练,规格只有T125/80 R16虹算。   尾部的设计不算惊艳惋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全朽梁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痪呸吉,这在同级别可是十分少见的家冕。" "  说起海马福美来舞泪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲁,转眼十几年过去故,福美来已经迎来了它的第四代车型苯交,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品举火道,新一代福美来M5采用全新平台打造赡婪,不论外观还是内饰肆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敖联。在此之前柑睫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沪袖绕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袍捷喀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寝勃墩,宽大的直瀑式进气格栅踩疟,大面积银色镀铬洛,符合国人审美竿搅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感防,腰线采用分段式设计烦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰迫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铣,凸显运动感套。但只有左侧为真排气口盯汉,右侧仅作为装饰购。" "  对于中国汽车市场来说掳尾,凯迪拉克属于一个后来者很,当然这指的是豪华车市场贫撕对。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饺,那可真要拿出点真本事牌。凯迪拉克也明白这一点赦博柏,去年就将全新车型XTS进行了国产邯份酒,并且上市销售村嫂使,销量也是比较乐观的袒咀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坪,无论是配置上还是动力以及外观设计上菲反吮,至少能让大部分潜在的消费者接受哭寞,这确实不是一件容易的事情忱啤草。于是效,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扦,对动力和安全系统进行了升级寒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哨仙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坍萄,仅有一款36S铂金版狮匿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斑绰。   2014款XTS 28T铂金版外观烫:外观延续36S铂金版的设计蚊拢喇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同便,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嘎,在其他方面则没有做改动虑般。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郊慷,没有做太大的变化仁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掀刻杭。   XTS是一款善于运用灯光的车垛腑,它将大量LED元素装备在车身各个部位惠动,正是这些时尚元素的出现对赫碳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惰写,获得了更出色的细节表现力窟舅。这些称不上优势的细节表述扩啃巷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乖妒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示群。尾灯依旧是LED垂直式的造型股徐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致岁守孺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浅俗吗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孤客。早在上世纪五六十年代芳凳,Citro?nDS就用上了可变悬架攻瓷剂、随动大灯氨香、转向助力乔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橙瓦,加上极为飘逸的车身设计桓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样具狭临。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌水,2011年长安标致雪铁龙成立搁,到今天我们测试全新DS 5LS臣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实表聚沪,音译的中文品牌名念起来很接地气捕软沫:长安谛艾仕播柬鞘,有股莫名的喜感伞娟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漆胶,是台正儿八经的三厢车灰媚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象解。如今寞盲,马自达6已经发展到了第三代廖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物填饺,它的名字叫做陵保:ATENZA容抠狡。之前我们已经解读过进口版本轮拾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昂宪扭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谓亨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力憨,这一次排量可不仅仅只有2.0L壤耽稼,还有更加令人期待的2.5L隋极。   注缮处焦:此次测试中技冀贪,红色车型排量为2.0L播蝎酬,黑色车型排量为2.5L暗。国产ATENZA目前还未上市嚷,此次测试为抢先测试恼,车型为试装车辱潭。   截止到发稿时鲸掸,官方宣布梦谎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹬挨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肯红辑,上半年上市销售卢乳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钡潜寂,我们还是先来聊聊外观然绩分。相比进口ATENZA梯,国产版本在外观上基本没有变化绷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份都,而且还特意加入了“Mazda6”的标注难怀榷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓝订。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楔擦,“下”这个字可意为“以后的”盛恕楞,用来表示那些目前还没发生的迷天来、未来也不一定发生的事情阂。比如有人说“下次请你吃饭”屠,谁知道是不是真的!同理翁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”畦哆绊,实际上暗藏了一些不确定性凤惫:它能引领未来汽车的发展趋势嗽?或者只是一句空泛的口号瓮半块?这是我最关注的问题法挖。   当然也会有人更在意其它方面擦,比如外观内饰和空间等等违了,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述会栖试,本篇文章的最后也会提到卢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能趁。   关于下一代城市SUV的概念告,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力己酬。在他们眼里斑茫趟,很多城市SUV都太“娘”了东滩,连个小土坡都爬不上去怎么行焕供,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撩蛇哨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战百茂、勇于冒险的心肠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陶酵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型问缔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多操檬耽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兰,它能够去接受户外的挑战溶朴箍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统槽巾餐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痛羞甘,目前主打3.0L排量的三款车型澄坡铂,都搭载三菱第二代超选四驱系统愤澄,售价39.8-45.3万元富,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诫,还有一个最简单区分方式爬饥块,只有精英超越版才标配后拖车钩糯疥得。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阶,陆续又在第三代(V73掳献、V77等)和第四代(V93悸守距、V87镣弥、 V97等)等车型上装备棵陀鄙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三系、四代帕杰罗)独趟,现在销售的为第四代帕杰罗怀搓。   如果单从分动器的挡位看邢链扭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雇士,拥有2H厩唬晃、4H儡栓你、 4HLC欢、4LLC四个挡位搜芜,在后两种模式下商缝,中央限滑差速器LSD被锁定掸翘涛,为四轮提供均匀的驱动力谋鞭筛。不过值得注意的是寿薯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配么们稼,前腻涧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节想,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辜,正是这样的全路况实用性补耸辞,才被成为超选四驱系统陵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孪,可以在2H朗犯胳、4H挡位间随意切换毁浮,当处于4H位置时倍榷破,它相当于一台全时四驱车型酞匆豆,可以提供更好的抓地力和驱动力钦缮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畴红卧,而处于2H位置时门赊速,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茬轰遂,不过这样一个大家伙油耗不会太低褂陷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哥系瞳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缎,4HLC模式时沧侯橡,中央差速器锁止耗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫡,不但锁止了中央差速器埃苛济,还拥有更大的扭矩输出害扭潘,此挡位的传动比为1.9:1炒淮唾,扭矩被放大1.9倍垒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孝,4LLc就能派上用场素。在车内描剩截,仪表板的中央会显示当前驱动形式羔架撑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换昆,并随时了解到现在所处的驱动模式彩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)措,应付一般路况毫无问题炼,但如果长时间处于极端情况下阶唐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疲寞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多空效娃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹦眠歪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钡堤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心土剂,同时也提升了整个历险过程的安全性慑,因此光有一颗狂野的心还不行蹭,还有选择一个可靠的伙伴慧闲。 责任编辑身:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顽,已经上市四年了席锚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箱潘,跟老款福美来相比档次感明显提升哇苟憋。除了看得见的设计差别睡,福美来M5在配置考、空间方面也有不小的提升乖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耐,1.6L车型会先期上市亩来履,后续还会有1.5T车型推出蝎滇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勃,其中手动挡共有6款饺弯,自动挡3款骨惮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型录败介,厂家介绍说叫旗舰版叛牵。由于厂家没有提供参数配置表扳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贾咎瓤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拜桐憾。 ● 外观斤吞:中网造型似君威锻突公,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潭颅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头校潦吩,尤其是车身长度枚垛,福美来M5达到4698mm思,超越绝大数同级车的车身长度颊。跟老款福美来相比栋差蕊,福美来M5的车长骇朝、车宽和轴距都稍稍增加一些苦鳞,而高度降低了3mm婪班岗。   因为长度和宽度有明显提升晃驰雄,高度基本不变谴,车头设计的比较厚实袄犬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扇挽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悍,格栅同样采用镀铬装饰阔部,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像互牧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现媒浆,老款福美来就已经开始采用递,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皑淑踩。中网轮廓稍有些不同录,老款福美来的中网较矮蹿,而福美来M5的中网稍高刑,看起来更加厚重玲湿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捷。除入门级车型外尝梗瞧,其他版本车型都配备了自动大灯蹦串信,这点还是比较厚道的缴但,老款福美来全系没有配备自动大灯兰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泵澈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜策诞拭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬入抨,能明显提升辨识度埂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)览傲,是2007年买的募怠,到今天行驶了9.7万公里左右茫倾。日常使用中油耗7-8升/百公里膝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题派嘎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煌赤,第一就是便宜磺翠,全算下来8万;第二就是配置高纫,07年8万带皮革座椅焙闪、天窗晌醛、自动大灯和倒车雷达的车不多娜煤度,而且空间也算说得过去鸡,总的来讲这款车符合预期提陇,坊间说F3小毛病多介,不知道是批次问题还是命好菱嘶卫,我家这辆倒是没什么事儿霞锈。新F3于今天上市靡菜,领导说我算车主攫,于是我就来了驳改。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蝎,聊聊老款在使用中的各种感觉邵屡。   ●动力及悬架驰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱擂瑞,动力够用归,只是起步比较肉唤收劫,1挡和2挡齿比跨度偏大犬贬,走起来后挂入2挡转速掉的太多耪唯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡旦。   油耗日常市里开7-8升/百公里花鲍叫,还算满意劫陇怒。悬架初段有些生硬础纺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孤莱,对于颠簸的过滤一般蕾悔喝,后段软怕缄微,拐弯时车身倾斜大喷鹊桃。总的来说算是个合格的入门级家用车煤。   ●配置及人性化设计娶:   比亚迪一直走高配低价的路线阮死,配置丰富烘歧继,前面说过亥饶,皮革座椅另劲、天窗扩赴、自动大灯和倒车雷达都有所配备恼文梦,另外磺滥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捂尚,虽然不好看绕分,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尉炊汲。没有行车电脑显示屏阜,无法了解平均油耗卯疏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹭攫倾,首先价格便宜劳堕,其次当年没有也不新鲜)乃。   人性化设计方面施,四辐方向盘比较细乔夯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤江峦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惧手狠,四个角随便按一个都能触发汝黄瞎。日常小储物盒好用奇,票据报抹嫌、手机和水都有地方放把娠繁,不满意的是门板储物太心细搿(硬伤)连,平常只能放车证之类薄的东西缔努,连杂志都放不进去汤,后排基本上算是没有储物空间玩。   ●做工袍诫投: 内饰和外观各方面做工比较糙薪,主要体现在接缝上保,不仅大而且不均匀匙,这是急需改进的扩。   ●空间慕脐:   F3轴距2600mm界祟,我身高190cm缉焚,有时候我开车佰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受爽绷低。后备厢空间大第斗,而且比较规整舒倾,用它进行过几次小规模的搬运寿乘,还可以对栓挞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲借溯袱,试驾中我也重点根据这几点进行体验断签,看看新F3有哪些改善和变化当匣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回览,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舜,仍无法挽回姑娘们的心婪,如今她们只爱大长腿和都教授赴。不知道你们发现没有涪无,宝马在汽车界引领着同样的潮流裸恒,硬邦邦的3系铅歼、5系换代后都不再凶猛故,舒适感和精致感倒提升不少箔太花。现在轮到X5了挎慈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陵托编。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气换己,我勉强同意这种观点暖疤瓶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质没,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腾抠,更显精致扮劲。总的来说凰瘫,它不太凶外,更俊美一些仿敛檄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市葛房科,除了外观与内饰的小幅调整外狙,改款后的逸动引入了1.5T发动机砂牛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萄硷,逸动采取了1.6L家庭够用换不柔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策每比兑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贤酣,一个争取“各门功课”都不落下规,一个则是专项选手鬼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捅嗅。 ●外观肉纽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绩探飞:轮廓流畅衡冒颊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蒙护、瑞虎系列寸、风云系列及QQ系列)纤狭戈,同时带来了转型后的全新车型翻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贾谁抠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窘谩性,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用被按,更是出自海外设计团队之手备,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词率。" "  刚进入社会的年轻人叭篙磐,它们也背负着太多的压力封,在家庭事业初步稳定之后就唐簿,一辆车对他们就显得很重要绍。致炫就是一个体贴的产品酬,它有着炫目的外形很,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是急汉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汤醚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫说括,变化的不只是名字冻胳握,更是尺寸和定位寺蛊,风格和潜力惋枢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔽闹幻,吸引着更多年轻的用户群体册芬。   致炫外观灵动时尚答,带着一些年轻的运动气息巧,车长为4115mm潍辟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桂,比老款低50mm;轴距为2550mm莽袜,比老款长90mm敌互。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了论。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辰,这样的设计更有利于致炫的散热幢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淮髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑞埂白,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诲硅漠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绍。   在ABB的阵营中扮颧惶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车省太幂,他们的目的很明确换,就是抢占国人最热衷的这一市场拘。对于奥迪A4L绰惫勾、奔驰C级捂乘、宝马3系而言涸酒,三者都有着不同的亮点与喜好者夹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜗惦。   在这款316i消息正式放出时弗,包含我在内的许多人都会想到一个问题片,那就是究竟会减配成什么样隙秃?但在实际看来票啼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柑馅桔。无论是进取型还是运动套装版镣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冈梢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼链缔,当然如果你肯花7800元慰鬼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澜处坪。此外店裳旧,对于现今发达的网购来说达,这个根本不叫个事瓷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僵,此外还有多种款式的副厂总成可蚜嗜们浮,质量咱们先放在后面厢,至少价格实惠也能达到美观的效果结。   虽然入门级价格不足30万憨呢,但你却可以得到一款原汁原味的3系钳,在定名中你就不难发现软贿洛,316i中并没有“L”邻,它是基于标准轴距系列中的一员凭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂府,对比现售的奔驰C级距泡、奥迪A4L而言泞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势心侨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罐擅阀,这是国人特有的爱面子传统趟晚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筹,他们自然也深知这一点糖碘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动澳朽猎,单出排气也与320i的相同寸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挡汕,不过这一项在网上也是可以淘到的盼,副厂价格也就100多元畏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哦,然而在国内泼,它还是一种小众车型赔鸥。可喜的是栖耽关,近年来随着“旅行”文化的发展谜欣,旅行车也渐渐被人们认可川吠。在我看来陋咀戌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怜匣秘,一种是像奔驰C级旅行版蒂、沃尔沃V60那样联岭,通过个性嘛、漂亮乌煞虚、动感的外观设计获得年轻人的追捧杉很。另外一种则是踏踏实实走低调陛、务实的路线雀,用内涵打动消费者竞畔辰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种超。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擦慌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO楞,外观熔、内饰进行了相应调整吵烧畴,配置也有所提升砷僻,动力系统则保持不变溪吴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谐鹅瘦,售价33.48万枚借老。除此之外纱沃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菊控颧,指导价29.98万钨。   在介绍产品之前慰绥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纳检涩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘶,1985年汤惯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庐亥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司李,这正是斯柯达的前身端。需要说明的是韦呕呻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称充垢摄,并不是指该车型限量销售石。   ●低调觅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皖荚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版璃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60册储其,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贩、稳重脖兜考,所以严格来讲亥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版构镰残。从上表可以看出深,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驹圃身,而且更重要的是欣,速尊的价格更加便宜衬导旦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同手法。全新样式的中网格栅更具有立体感彭汇,大灯组内加入了LED日间行车灯怂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沽解成,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应补枫,朴实设坍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉培堂校。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯全,并具有自适应调节功能将栋。新款车型的前大灯造型更加犀利粮冠蟹。此外乔氦耗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的你戚担。   车身侧面线条依然延续了老款的设计安鲸鲤,简洁修长藏,没有太复杂的线条勾勒盖绊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挞踢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灯小,规格225/45 R17啦闯穿,这是一款侧重于节能环保的轮胎当。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寿,圆润描孺宏、饱满仓、协调被,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鼎、耐看得多陷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抽,尾门上的线条层次感比老款有所加强孝扯。此外囤,尾窗上沿的扰流板衔驶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用污,让速尊看起来很有范儿斧暇困。对了钱焙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俄芯溯,一般人还真有可能会被它吓到狙咀,其实它的心脏只是一台2.0T京腊容。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绘,在北京借着区域上市之机裂,我们再一次体验了自由光的越野性能刻霖歼。作为越野车型的鼻祖莫冷电,Jeep用自由光再次向人们证明炯如扳,即便做的是城市SUV痪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氏廷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荡强燃,但是在四驱系统上嚏厢惰,Jeep却有其过人之处匙磨皖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呵谭扣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器槽晶。    简单来说善,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咯埔,也就是说急,当前轮打滑时派力灿,动力会输出到后轮薪撕府,使得车辆依然能够前进胚氨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑么、交叉轴这样的情况)室秃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抖剿,脱困就很困难了氦葡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贩恨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忍陌,以横置发动机恕绘避、前轮驱动底盘为基幢伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侧送,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赫,实现100%前轮驱动税芯,提升燃油经济性协瘁蔼,而且它的后桥也具备多片离合器结构电集甲,可主动控制左右后轮的扭矩分配钎捍蜂,起到限滑差速器的作用灰苟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枪纳挨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡囱茸,还具备后桥差速器锁止功能妹辜翅,实现左右车轮50:50扭矩分配熟绵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择促梨。    在实际体验过程当中登,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舌、交叉轴抒、炮弹坑翘锚、搓板路等等越野路面淀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揩爆,越野能力无人能出其右落妮。    然而作为一款城市SUV斑腊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巩财脾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板定侗。    另外恍悍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统试暗榔。相比同级别的SUV肪,虽然在越野性能上依然具有一定优势帆梨涛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帮辩,但是进入这个价格区间以后蛙,消费者选择的范围将更多恍孤、更大卤拾啤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恃等,在竞争力方面依然不具有明显的优势匙递。    或许尽早国产化降低成本侮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纠坡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柑稗善,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斜。如今辨,马自达6已经发展到了第三代差,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悲撮磷,它的名字叫做渡疮览:ATENZA毯。之前我们已经解读过进口版本础撤恋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力率榷讹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力没,这一次排量可不仅仅只有2.0L促,还有更加令人期待的2.5L懦恃。   注拈鸵惺:此次测试中令弘,红色车型排量为2.0L持桓典,黑色车型排量为2.5L饶税。国产ATENZA目前还未上市丛,此次测试为抢先测试揪岔,车型为试装车灌实。   截止到发稿时叹,官方宣布闲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发槐凉,上半年上市销售硅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兰,我们还是先来聊聊外观瓦。相比进口ATENZA仙,国产版本在外观上基本没有变化稍呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酣士颓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豌剁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纺,它不同于以往的两代马自达6冗晚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来难鹤沧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蘑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宏桑技。总之从结果来看侮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烙挟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妈蒙轿,希望它能够像老马自达6一样韦抡,百看不厌搐省。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色佩弘,仅针对这两款车型来说且介,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闯博清,而黑色则太过低调砷彩填,完全掩盖了车辆应有的魅力僵。ATENZA的红色与大多数车型不同幂埂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钵漏檄,不俗套平笛替。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尸酚傅,轴距为2830mm钞,与进口版本相同揽倾。相比同级别其它几款日系车型狸发,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茨食,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沤将蛾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帅娠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戒郎,科技感差了一点型垦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沥队,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涪亲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞧蚊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈李灵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芹栖,相比之下确实显得小了一点蚂,为什么不折个中悉据,采用18英寸呢良寄涎?   两款车的尾部设计几乎没有区别耐蜂,尾灯样式相同诺闯凤,双边共两出的排气管(没错江螺,为了表达更直观默、清楚铅苍、无异议忙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分催刻拿,这是马自达6一贯的良好作风吩奢。总之拴袜颓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玫孺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佳,谁都知道SUV车型最为畅销狮嘉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞳诞饭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谴,而卖得好的却还是那么几款磊盯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙琶凤板,还要等到试驾之后才能给出答案眉肆沸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桐楔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粮含醒。从风格上看迷,海马S5偏向时尚骄半、运动憋虚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讹。而在配置方面汹氨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纱。根据目前了解到的消息穗,这款车型的起售价约为9.5万叙桂,如果消息属实的话筹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平努抬脸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叫拔廉?   外观粟芦:设计新颖另示,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位免,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幢氦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洛陛饯,也将它的风阻系数降至0.34菜突,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狈睫鸥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炒,比例上感觉怪怪的侧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化圃屡,有效地提升了视觉效果捞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崔腐旗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栋憾佳、转向灯以及雾灯祥改,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痞继。   作为一款紧凑型SUV剧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm性,轴距达到了2630mm彤罗垒。与同级别的海马S7相比汗暗,虽然在车身尺寸方面有所减少涩嚏读,但轴距却多了11mm率,整体空间表现令人期待校郸材。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沟田。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弹凄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阀刺霜。" "   全新的A3备受关注驹盗,这其中的原因有两点类,一个是加入了三厢车型委。而另一个蔼弘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剔修祭。只是这台车来到国内较晚垂藕帛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腊厦汾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地硅粉盆,简单明了的说囊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肥,而必要条件是横置发动机构屎督。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苫,但消费者从中又能得到什么饱筐?如果按常理来看奖守,对消费者的好处应该挺多的尚翁瞧,比如车更便宜了董雾,就算车不便宜配置也应该增加了烤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撩架儡。但上述这些还只是一种期盼锤勿疏,毕竟这个平台的车型刚量产不久柔浮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奸戊。至少高尔夫7是这样你慰姐,而全新的A3由于正式的价格没有公布凑睹尽,所以也不好定论了蔼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3充妥累,这次引进国内的共有四款车型瘸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置囤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咯,6速S tronic双离合变速箱漓。在本月的21号膊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娠摆秀。相比老款的两厢车型葱鹊,轴距和车身尺寸都有所增加梦婆胳,而且在轻量化上下了不少功夫氓儡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晨,但在配置上基本都可以进行选装弟莽景。由于三厢版为新增车型库,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鸡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淋抛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市损撵,“小改款乃毁箩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祭,而值得注意的是安赎颊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上爆含。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陈裤。”吉利控股集团副总裁拿竞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肠寇,欣喜之情溢于言表括隋旗。    亦或是巧合杆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奶玫凄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隙篓,一方面爱呵赶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霞,另一方面陌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁态宛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玩乏谱,种种迹象表明趣侯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段究。   诚然落,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兼将,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豹倾,孙晓东对媒体表示离般畏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哼,吉利收购沃尔沃之后藉蔚浮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生队。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秽堂窍。" "  在国内党,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的半剿,它凭借动感的外观苍辰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”函,后来者RV4屯、途观物、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮素尝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弗财朵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妮缄握,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卫。而今年倦踩痪,东风日产给我们带来了第三代奇骏嘉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伞催。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城槭浴,年轻化乡肠笨、动感化的外观设计就是最好的证明禾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上据剖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车醛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中督,层次感以及运动感比老款强太多了殿讨斗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扔剑蜜,流畅的曲线让它不在干巴巴采,整体饱满了很多点家。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯死,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巨。   在侧面线条的过度下荒穿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型径赁,并且加入了以装饰性为主的扰流板督穷疼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗣。后尾灯变化更为明显亥孙号,竖条造型变成更为接近长方造型镰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蒜美,一定会想起Jeep揭赊,提起Jeep踌吻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啦少跺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能韶建徒,看看它在这部分有着怎样的表现潮蔡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炯,并且不可选装以外卜李猴,2.4L 豪华版可以选装该项配置竞绿嫌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烫犬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版齐赫飞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屏碧,从功能上来看比较全面避蕾,下面我们就一起来看看它的实际表现亨慕疲。   更多精彩视频奥访,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作形氰喷,调整比较细腻忿很耐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疙,而且还可以停得很正挨涩围。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狼艰暑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乌人抱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示发,如果继续操作泡陪,系统则会中断本次自动泊车林港哆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里精栏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豹擂涣,我一定会把奇骏放在首位虱娟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款昆歧,性价比非常高挡朴。不过自从2008年上市至今的6年时间里双府厩,它始终没有太大的改变挫,另一边竞争对手们却在不断进化琼删,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者使够,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撩辰芳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裂虽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咸苟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馆,而看到新车的第一眼就会让人感叹寝绥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笺护。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罕涝,并且也是该平台衍生出的第一款车型惋告辅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贺。相比老款车型略显古板的硬朗外形烫,新车则显得更精致沏轻码,更有设计感磺膳行,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上募。当然填,除了视觉效果之外脯悍请,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撼?这也是今天我们需要探讨的问题诲书。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型干剖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抚,我们本篇文章的测试内容并不全面拱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受频肆甸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埃高,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劳场,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧媒宏抡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恍颁,里面对新车外形唾、内饰等方面都进行了详细的解读淑夺垦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 计士添。另外寐蹲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袄含。   ●增加更多高科技配置箍爱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讣,除了拥有出色的设计赎巢稀、良好的工艺和用料之外脓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揽愧,翼虎就是个很好的例子涤泻醋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势控皖甘。如今的新奇骏身上蜂簧,我们也看到了各种高科技配置监,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蕾寂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疙,在两年前它就已经崭露头角许凄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昂,连控制面板都完全相同沉。虽然东西不算新使,配置在这个级别里面也算不上有多么领先无椿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侯凸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代檀攀,汽车作为生活中不可缺少的一部分痰溯舱,也同样要跟上潮流邻翔编。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俗藕,很多的印象都集中在日系的丰田车上俩惟戮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吹焊,由于起步较早贫睹天,所以在混动技术上都比较成熟额胆示。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泡觅艰,一方面是因为未来的趋势围随,另一方面就是对环境保护都有一份责任触厩岔。但能让人印象比较深刻的不多邓翰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氦。经过一天的试驾体验聊豪安,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堂琴朴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咀。   外观方面瓦笆谈:设计大胆前卫搔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钳,给很多人的印象就是模仿馆、复刻并差,aygo芦卉羌、花冠献暗炯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象司惟。实则也是没办法的事儿肥噬套,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喊帽,不过从秦看来遂描慷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荡非卤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晃,整车设计偏向年轻化露,前大灯内加入了日间行车灯虫兔。车身尺寸方面捕熔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煞妻,轴距为2670mm棺。   实质上惋佃,比亚迪秦的外观特色鲜明疙,个性十足骋,他并没有针对大范围客户群体而设计险令,更多主打年轻罢、时尚元素九口。这样一来零,优缺点也相对明显嫌怒上,需要一定的时间让更多的人来接受他瞬耗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攫送,充电方法非常简单也很安全肖请鲤。通过家用的220V电源就可以直接充电丹藕迹,但是要采用三相插座菇位。车内的仪表盘可以显示充电信息菲,包括电量以及预计充满时间棉垃贯,而且还可以选择预约充电犀观。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伶,虽然我的“档期”已经很满措拍,截稿压力山大啦。但作为潜在车主衡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平本,它和福特嘉年华裤触火、大众POLO会有多少不一样埠敞棋,谁更值得购买弧。我想这也应该是大家都很关心的问题褪冉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尖,以供大家有更多了解彩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元推臣,分1.3L和1.5L车型岸兼,提供5挡手动或4挡自动变速器形梢。这也是国产的第三代威驰车型拜菏胚,相比老款车苏办,新威驰变得价格更低床纺、空间更大恭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搂桥炭,在广汽丰田4S店中销售扇佰,价格区间6.98万-10.88万元氏卵。两者动力系统颗婆概、内饰设计完全相同吓。只是外观分成两厢与三厢猎,配置上有细微差别而已枯肠。好了凭,我们就从外观开始说起嗓豆。" "  导语粮摔悔:在新能源汽车研发领域童竟奇,比亚迪一直是领跑者狈朴鼓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者税甲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术集,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件继祁,能够开发更为节能抠巧手、环保的电动汽车产品歧冻,实现性能的提升和普及应用咆碎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纽匠庭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车檄。   历史上涤规菩,秦灭六国李禾烩,结束群雄割据时代垒,统一中国卵尝楷,开创了历史的新纪元兰夯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撂炕,势必证明其在以下六方面的实力晦辣:   一婆、比亚迪秦到底有多快酵潭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示魂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒却,23%的车型在8-10秒计仟,17%的车型6-8秒沏,仅有8%的车型小于6秒乾袍,代表车型如保时捷卡宴4.8L撵。今天傅捣盒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趣缮枯,秦百公里加速为5.9秒村馁,而记者实地测试时肪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒人辰。   跑得快自然有其道理伎,秦具有“双模”动力腿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涎春乐,在混合动力模式下晾厕,秦能爆发479Nm的扭矩塘娶的,某种程度上可以与那些超跑抗衡缄京诚。 二忱闯艾、秦油耗到底有多低夹?   根据国际标准测量核算蟹洪,秦百公里油耗仅为1.6升录檀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泞风。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式时庞,纯电动模式时搅虽逝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时退,整车自动或者手动切换至混合动力模式渭棺溉。在所有模式中苹侣,秦还能进行制动能量回收输括,即电机向电池反充电宿系遁,每百公里回收2.5-3度电爬蔬虏,可以多行驶约15公里娠。 三蛊、秦充电到底难不难戒何?   一句话回答抖拔:有三口插座的家用电源就可以操灰,就像充手机一样方便涎团本。秦的电池容量为13KWH舍亥,可通过220V电压徊蹿保,3口插座继亢参,4-5小时充满电蔫瑞肌。秦随车附送一个智能充电包女,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嵌划。   四貉铰、既然用了大量驱动电池吩,到底安全不安全?可靠性如何昂梯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磨瞧。单位能效比肯勘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池残抚蓝。但是安全稳定性方面则恰恰相反钾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗅屎椭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拷慑,是目前市面上最安全的驱动电池喂痰刷,没有之一抛。   可靠性方面摆蝎惋,据比亚迪测试玲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氯谢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霜,业界罕见腑胖。电池电芯甚至终身保修绅额比。 五桑、秦操控驾驶会不会很复杂幕伎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样臀敢,习惯之后甚至更加简单灯。新增纯电模式移ィ控驾驶侧,更安静邵祭、更节能廊。   六吹、电池组电用完了如何行驶橙李痰?   据技术人员介绍扰喜,秦本身不存在电用完的情况腐。电量不足时宽枢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栋场。利用发动机的多余能量带动电机反向充电穿。   此外勤啪块,行驶过程中巢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戒,并储存到电池中邦鞘谎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纳弦狗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字说芯,其次是QQ me囱鹊,PT漫步者之流手会谦,当然还不包括那些“只识其样怕币、不知其名”的人群鹤洼阂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苟堡弗,它也是双龙汽车最具标志性的车型喂。在迎来双龙新柯兰多之后偶,就在近日山,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾愤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓦多蚊,但却让我们可以由心发出这样的感叹是凌,爱腾终于正常了细。   从推出2011款爱腾至今烧嚏挺,已经有近3年的时间斡水,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势媚河,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骏钒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卞通,伴随着2014款爱腾的推出培卑吨,有关于这款车的一切懊,也自然成为历史纫旱啦,被我们封存起来吨觅澄。全新的家族化风格设计惠犁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驴,与新柯兰多相似的样貌纺,让新爱腾不再具备专属性喇。没处前部细节的设计沮,都是那么平易近人绍儡,平庸的再没有任何特点沦寸涵。可能人就是这样徽深,老款爱腾在售时篇碘典,人们总是说这款车有多难看懦呢,有多奇葩洛,但当它真的成为历史后棺薄堕,我们又会感到缺少了什么忙闻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化等,但还不至于让它从中获得什么优势娥憨,车尾部简单的几处变化匪锯沛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吃。现在在大街上霸黎抢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了极衡。   本文导航" "   这年头在路上跑着推吨豪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屎扰淑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念围鸥,把自己造的车不断的加长蓄,就算不加轴距也得把身子给拉长堆裳番。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辛随爬、大型车上漂霜,感觉有些资源浪费仑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脸萝柑,“L”的作用才更加实际人。当拿到这辆YARiS L 致炫时汇搜,小惊喜了一下臼姓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醛芥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了栖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腿些、大众polo铜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搓。目前这辆车共有两款动力晌俗、6种配置车型在国内上市寥表骏,指导价格在6.98万-10.88万之间崩。由于新车型且上市时间不长哥呐卡,所以目前的优惠幅度不算很大垫侩妨,基本在3-5千元左右烁。(个人观点窜你:致炫灵女提,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士府,厂商指导价为8.7万-10.68万揉兑,搭载1.3L/1.5L发动机低里巧,5速手动/4速自动变速箱顺。" "   曾几何时拍魄犯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赁筏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肚,但却没有获得国内消费者的认可攘露。如今加,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫌刨,其售价区间为15.48万-21.98万元括,相比老款车型有所降低肛睬。另外碌犁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魄氏挖,并针对柴油发动机进行了重新调校匈。下面就让我们通过试驾体验讽瞳对,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化档强边,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型视,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踏澎令,并采用双龙全新的家族式设计灭膳玛,整体风格与现款柯兰多十分相似贾。然而颓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伞劲详,其车内布局依旧与老款车型保持一致琼疮念,略显缺乏新意阀衅饲。   小结啸: 相比老款车型来说锹裙,新爱腾的外观变化令人欣喜憾赫函,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光较氰项,且双龙全新的家族式设计的确更显档次频棘。不过抒羌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泡炉里。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雷型,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喇。在海外市撤翰浮,新逍客提供3款发动机逃彤,配备6速手动或CVT变速箱纯藩丁,在英国的起售价是17595英镑急雀久。与现款车相比昧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晌醚本。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型澄家仁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哭钳吞。 ● 外观介绍伟粹踢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烫旁:宝马2系Active Tourer免搁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单栖苍途,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浩澜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捎每侧?车展上的展车给了我们答案憨伐欢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月际睬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卜疼猴,而在正进行的2014日内瓦车展上接邪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出傻淌坦。和两厢版一样夯,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡栈辏块化平台打造沙佳将,造型新潮时尚拨,细节设计则突显旅行车的元素藐,保持一款旅行车应具备的实用性徽巨帮。据悉掣,该车将于年内率先在欧洲市场上市豹标,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妻量帛,相信国内消费者很快也将与它见面鸡茎玛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矗吗畏,全新标致308的旅行版如期而至泻。从整体变化来看粪疆狡,它在保持旅行车实用性的同时纷互,将重点放在外观潞、内饰的调整以及配置的提升上泛,新潮的设计更是让人眼前一亮耍畦。在我看来钉态,它的变化是非常积极的皑饭圣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高督钵不,现在它要做的就是尽快进入国内糠慈芬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钠火花:   静态评测    ?   更多精彩内容甜码:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晾晾嚼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疮末,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新败。早在上世纪五六十年代欣,Citro?nDS就用上了可变悬架虑悔、随动大灯鬼盟垛、转向助力拌徽烦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唐咐砂,加上极为飘逸的车身设计倾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恳囤齿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孟搓蓉,2011年长安标致雪铁龙成立卵覆接,到今天我们测试全新DS 5LS幸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寄投,音译的中文品牌名念起来很接地气裙踩虹:长安谛艾仕牟汇,有股莫名的喜感蜜囊峦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器繁晌没,是台正儿八经的三厢车烁。   ●外观邻典板:考虑国内需求廉堆捻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胯半,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汝闺撼,后者里里外外都显得格外前卫拣杆铝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度味乃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凉搬僵、更好接受一点敛颅。当然渤嚷,前提是得保留住原有气质趁胸。   在这张全新的前脸上比,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胜脑,官方把它解释为“飞翼”悄裳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嚼悲股,由于边缘不是那么锐利剃荷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茄微,接受起来没那么难坚。   车身侧面和尾部看起来很饱满晤星、匀称暴,其实我个人甚至感觉比车头更好看边棋顷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汇,厂家说这是做完市场调研后的选择拖勉柯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西情骄,想想也不无道理霜熟督,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酮,与其后期车主们各自琢磨北兢扔,不如原厂直接把这事办了汀姓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无眷痛畴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涝:下文简称新阳光我筋,以便阅读)祁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸加吴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰黄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庆。现在它不光新潮蠕化花,还进一步提升了性价比路如辱,为与定位相当的大众桑塔纳豹吠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吓杰攻。 外观肚咕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粮淳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驾芍挞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甲蒲忱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擦客模。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挖输,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侗剔,达到4456毫米螺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞠。    此外敲兔碌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粒瞧,由于在东风日产的产品体系中茬萝矾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烩短,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喷需偿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驼惭殊,我已经身处呼伦贝尔牙克石胸绒葛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撑滥。尽管天气有些寒冷适篱柬,但此刻我的心情是非常愉悦的褪褐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琳陆慨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谁贪盘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悸,当然我也不例外拔。这次除了911之外荆旱街,保时捷还带来了Cayman嘉拧橡、Boxster汞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绅芍,让大家分别体验RR(后置后驱)倒罕兽、MR(中置后驱)镜能、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧确柬胸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磐未,即使在这样的冰雪路面也不例外奸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作细。在练习漂移之前钢餐,充分的驾驶培训是很有必要的惊瞳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时当,驾驶员应该采取什么措施加以挽救体。   ●车辆失控该如何挽救汐燎剁?   当车辆发生转向不足时卯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)警墩椿,稳住方向并且慢慢回正雹,切忌继续打方向叭随,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穿,反而会加剧转向不足的发生咎窘矮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时米,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度割皇牟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顺仕纫。对于一般人来说患,应付转向不足要更加容易一些撤氮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术担却锹,而转向过度一旦被合理运用拇,就能成为过弯利器媚逞五,也就是我们平时所讲的“漂移”锌荆。   ●如何才能实现漂移慑?   要想在弯道中实现漂移抱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移删。针对这次的车型以及冰雪路面掳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啸堑:   1盎搅坍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爱,我更愿意称之为惯性漂移过弯兰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓉、甚至小于90°的急弯谅。 ? 『以上为PPT截图洁,分辨率有限量,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性该啪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度临轮坟,然后反打方向策,稳住油门漂移过弯摔蒋。例如在通过上图中的右弯时豢蓟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讨廓僳,然后左打方向系淬醒,紧接着再右打方向投,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动美俏达,别慌领,这正是我们希望看到的坪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心楷。随着车尾横向滑动的产生撤缆,此时驾驶员应该迅速反打方向戳,让前轮时刻指向出弯的路线矛截冀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叼楔诞,随后在出弯时适当收油并回正方向囊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向起驼,方向盘转动角度都不宜过多媒佰,最好控制在90°以内瞬讲。其次油门动作务必细腻阶寿停,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疚票牧,给油则会加剧侧滑妻,收油则会减小侧滑角度冷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拷膊。   2床入、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佬。   适合弧度比较大的高速弯道苦犬彪。 ?   当车辆高速入弯时塑芭补,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钩头百。当车辆开始侧滑之后珊筒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泛既,继续维持横向滑动护措顶,同时反打方向控制出弯路线抵信粮,之后的动作与第一种方法一致辣牡窟。对于初次尝试的驾驶者来说处,如果入弯速度不够快也没关系畏,你可以直接省去刹车这一步骤巳,在入弯时适当地轰一脚油门嗓双呛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞄莎桨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冯履,并综合运用度寂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菲操瞥。例如在紧急猜固、高速的连续S型弯道哺剃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孙室护,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悸,从而划出一道完美的漂移路线败。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匡炮然?AE86在高速S弯道超越RX7虽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抠。   当然颈逢省,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沟锨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芯穷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盲帮俱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作覆灿迸,驾驶员只需控制好刹车标仍、油门以及转向三者之间的平衡即可参。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拉。   然而即使是这样舷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的据灵。冰雪路面凹凸不平辨迁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讹成,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹭歧,所以技术和心态都十分重要献廷栖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挛烙篡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统风,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驰履能。在这期间南,沃尔沃创造了无数的第一辨啤,也赢得了不少的辉煌成绩窜屏,当众多车企迎头赶上之际晒吓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唬畅,并将其命名为Drive-E八蜜噶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢串尚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窟短。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫌尖凛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅措,实现了靠背调节和腰部支撑构摊。 1967 推出首个后向式儿童座椅熔幌瓤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绰枢,将有害废弃排放降低90%以上菊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)信恃盘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忿骨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戎碱茧,有效减少或避免低速追尾碰撞陛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耪涕,至此安全范围从车内延伸到车外耿萄艘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晃俄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桑艾,从被动安全到主动安全埔窖,再到行人保护毕矩闺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可繁鸽亩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宪,空气污染现已成为最热门的话题哪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靶秀察,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牢喂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冈搪钮。   Drive-E是什么 秃?   即E驱智能科技揣畅缓,代表Efficient Power(驱动更高效)涩拆、Electrification(驱动电气化趋势)皋、Environment(驱动环保潮流)沏稗横,从字面来看很容易理解私童棉,简单来说就是引擎高效化恃响行,这样一来既可以保证动力性互,同时还能达到更好的排放标准促秆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱计,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征比镜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粟逝。   沃尔沃还将这一技术投身于那О疲块化的研发川,只需变更增压器钠停块与催化转化器谋α话。块等主要部件多挪,便可催生出一款新的引擎产品桑屉彤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懈涟,大致可分为4类瑰圭,即汽油直喷引擎罢、柴油高压共轨引擎趴醚紊,单增压引擎(T5)围肩乐、双增压引擎(T6)帆。 以XC60为例 课,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹊吵湃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祭夕盖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锯撼负,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俱淮,在动力输出上也略有提升盾炬死,其中的原因自然脱离不了小体积性烫幕、轻量化等一系列技术的支持司共腺。   此外变速箱方面也有了很大的改观握牟蹋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%全,挡位的排列也更加紧密迸皋剑,有效缩减了换挡时间斯蛊填,从而具备了迅捷的响应能力剂渺剩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惯寄忙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毒,耗能经济性方面得到了进一步保证崩幂恐,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔚拧瓦,改善油门的响应裸歇栋,空调系统转化为经济模式工作空扮徽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腥谓,而在65km/h以上松开油门椽,引擎还将会处于怠速状态恐辉窝。   本文导航排毫谐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩农谐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舱滦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吨屏局。不过藤穷,动力并不是我们今天的主要议题夸。秦的下盘功夫方面表现如何乾骸卧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灿悍弹?这些都是我们今天要研究的内容坏低疚。综合起来经,我们最终目的就是想要弄清一件事辣究姑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色萄钨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”槐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外世嫌患,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上多冷信。当然纬茫,由于秦有着体积更大祁、更加复杂的动力系统叮劲蹦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法距,但由于双叉臂需要更多的空间谢镶,因此也是不现实的粱。在材质方面安,秦同样表现中规中矩日,并没有使用轻量化材料为车头减重吃录,亮点并不多顿瓣粕。由此可见淳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腐少。   不过堂拎,由于混合动力系统的特殊性吕拴,秦也必须做出自己的调整幸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篡。比如及,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氖丸哭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伪哀摊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歪降。此外捻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抄长赦,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫉径舰,看起来很是显眼华。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化充,而在同等材料和工艺的情况下劝感,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膜托。   另外涉膊孤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颁挛。与速锐的非全框式副车架不同喘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮旗,由于加入了电动机和管理单元底氮孝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郸,因此这样的变化当然是加分的橙淖党。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套未卤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窗、振动和声振粗糙度粟,欲知详情请点击这里)朔湾,是个值得肯定的进步夹丧。此外千乱,与速锐相同碳呛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连情赔半,强度更高退,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天补残兴,现款竿恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌天乒膝,不过福特已经为此做好了准备淌电僧,日前刚刚发布了新款噶敬玻克斯菩涣。它采用了全新的家族化外观怒锌炔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欺肆,不过它真正的杀手锏式怜,还需打开车门才能发现零。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屋统何,进一步抢占细分市惩怀股荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甲挡,满足那些对于性能有一定追求的消费者头童眯,比如轿车中的S5必身、S6吧共劫、S7形、S8等等吩可肪。就在不久之前的2013年12月欺蔬狠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嚎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叼沟。 外观霸顽司:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侵奖腊,可以随时面对那些不识货的挑衅者椭惋。作为Q5的性能版车型舜司,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念硷,颇为低调挫栖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姓丝。 车型图片 基本参数瓢芭筛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庙弗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奴孝访,特别是车身高度经过降低桨奉芥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm故,而轴距也有细微的变化憋朴。   其实只要细心观察棱亲勉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峭膏,除了特有的徽标之外戊,SQ5的镀铬条有别于传统车型讨粪,采用的是双横条样式成。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胶炊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娟。而配置方面抗弦恫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剂。   尾部的变化主要集中在下半部分病肩孝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焦穗厂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计艰泰,可根据行驶状态来改变排气开启程度定。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铃唉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舅蔫粗,前者就属于少数派乌寡。一个是只有追韩剧的人才懂材乱恫,一个是全民百吃不厌督。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品项讣苟,其实上一代车型在国内早有销售湿挠架,只不过跟福瑞迪太像了夸锤,外观不出众那,关键是动力平平抛,所以最后并没有收获太多秤砰淑。全新速迈刚刚上市砍,售价17.98-22.68万元捅廊,很有幸能够在第一时间接触到这款车森编尼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常傻粗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睦。通过简单的对比卷话,不难发现控路补,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凯悸汗,名字叫做ForteKoup裁僚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机现浆盗,售价17.18-20.08万元弗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啸,它承了起亚家族的虎啸式前脸翻匠谜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膳,现在看来谈不上惊喜切,只能说还比较精致诺熟乡。虽采用了大嘴的设计慕氛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步千净险,或许小女生会喜欢马散。大灯全系都为卤素光源舞斗,并带有日间行车灯称配。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乾凯。   走到侧面枷炬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惶顽梗,但两门的设计为它增色不少歉,在绝大多数人的固有印象中贺笛仑,跑车就应该是两门反,并且应该是无框车窗啡,仅从这两点来看慨被备,速迈确实都做到了新侩,开在路上的确引来了不少的目光追随褂史。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流葱,我们一致认为车尾的设计更为出彩迫,短小贰伟皮、精干慈护票,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冲坛。除此之外茫陵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局档,而且排气管口径不腥摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强哪卵投。轮胎为韩国本土品牌眉簇台,规格为215/45 R17瘟稀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沸梳搅。   当然扇昏,如果你选择2.0L车型的话魏卫,你所看到的黑色外壳后视镜皋夏、前后包围的碳纤维纹路饰板队田露、双边双出的排气管搜斯实、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糠了。" "  讴歌这个品牌难庙豹,或许很多人不是太熟悉抢。作为本田旗下高端品牌擞躲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任素牢,而且在美国市车瓶啊,讴歌的品牌影响力是非常大的痉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力困,大部分都是人们对这个品牌不了解陡叔,影响力上不去平,导致在销量上确实不尽如人意惯号。对于这次全新MDX的到来挥建炔,个人持有赞许的态度牟购,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簧软,还是那句话邪,品质上去了膜,接下来就是提升品牌影响力了颂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上式蔡逝,大灯的轮廓更加细长陋侗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慨梆券。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粹酵,但内部结构和MDX并不完全相同镀翁。雾灯被一条仿LED的光带替代掀迪,进气中网的细节刻画更加运动叫碴沽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长将氏,侧面造型给人的视觉感受非常低缺仑牵,这和前后大灯的位置有很大关系宦汲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晦厦氮,注重舒适性分。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帽趴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匙目射,而压低的姿态却更加动感袖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贝肛。尾灯造型相比较现款修长食窍,优雅的感受也来自于细节的 设计嗓,但貌似通过我的观察尘眠碘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弘芬,让尾部显得非常简洁急釜。   本文导航亨:" "  2014年2月20日宦老柿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市单。2014年型奥迪A5的最大特点是獭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搁儒拦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暇救。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大竟琴厕,共有19款车型浇朴芥,售价在49.98万至85.8万揩,具体价格如下速: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肖伎退:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盒氏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掠恰司。配置方面耸,也与现款车型相同免。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机媒。   内饰方面橡漏,2014款车型也与老款车型大同小异立,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哭收俱,同时门内饰豆、座椅中央扶手疽辩、都采用了纳帕真皮面料圃成撅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迁锭嫉。而2.0排量以上的发动机则保持不变艇窃讨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化详丧。   变化一糙骋糙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翅傻椒,在原有的缸内直喷技术的基础之上徽,加入了较为传统的歧管喷射覆煽篇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墩,通过二者各自的优势跋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匆秃惮。事实上誊,混合喷射也不是什么新的技术苔垒嫂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锻性。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揽帕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市级笺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锈。   变化二敛氖取:排气歧管集成至汽缸盖内瞎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箔醇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凳材,从而减低涡轮的负荷费,提高涡轮寿命蔬稳懂。同时儡,因为在进入涡轮之前进行冷却菜碧摩,相当于提高了涡轮的进气温度限制狠矾,可以允许发动机有更高的排气温度惜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荣豁侯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人构,同时结构也更为复杂醒莲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掏衰。对此勾恰鞘,缸盖内的冷却系统也进行了改进乘饯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粳堤。   另外闯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颁怕帝,还有着两项小改动硷荡奢。使用旋转阀牧汤拢块替代了传统的节温器末,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上开狗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咕钾课。   根据官方消息疗挡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹄柬侩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哭屯。笔者也希望在应用新的技术的同时梢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萄瘟劫。 责任编辑据忌吻:王晨熙" "  A00级(微型车)悸,在人们印象中这类车以实用性顿、代步功能为主稗梳些,低廉的价格促使配置也不会太高驶逻边,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肩缅潞,一款车的推出打破了这一概念渴,它就是全新奔奔导,来自长安汽车秸。   感官是人们的第一直觉反应上癌潦,所以外形设计的重要性不言而喻白弥,为了使人们印象深刻捞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的担浚沪,道理很简单强舒,日本是微型车最发达的市场硕隘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚕诵啤,在2013年广州车展上遂鸿趟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光情疵,除了时尚的外形设计以外攀嘿犁,在细节做工上也有着不俗的表现嘉畅吻。前脸的设计整体性很高蛇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条体拆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影祟紊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表华列纱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势送寸竿,不过这一点在外观上并不明显莽撵,这源于贯穿车身的硬朗腰线碑八裳,有效将视觉性降低究汐扛,同时搭配造型独特的双色轮毂疏枷惫,让这款小车看上去时尚动感芦寞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动细朵季,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乾醛绣,如果仔细比对诽镜块,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潭。除了引人注目的设计以外潭佃触,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纠,具有加热功能的外后视镜拧、15英寸的抛光双色轮毂斜茶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置釜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洼酗先:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沸财任,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d受。不过配季,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拓,从内到外卑抠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉切,可以说是一次完美的蜕变纬表。那么这款新车究变在了哪里刊瞎?它究竟新在哪狠壤捣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出板奔敌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桓顶绕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哪侍构,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枚翻,轴距则与老款车型保持一致毙仑。在尺寸变化不大的前提下揣晌,改变外观焕、动力墓、内饰讳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关式,2月19日这台新车也正式来到我们面前杜玲,并接受大家的考验晚惋浓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氛橙,但这8条是我个人认为变化比较大的绣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘉抢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饥统,我就有了一种预感凳攀狠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糠。全新X5给我最深的印象除了家族化外谢零劫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孺爽签。首先涪,先说说全新X5的外观林,“大尺寸双肾进气格栅”衬清、“开眼角式前大灯”勿烧豪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致艘。    现款宝马3系推出的时候小呈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茶,现如今随着全新X5的上市坦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此礁汝犬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桶哥浪,据悉猫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彤。值得一提的是监,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般光控,给人一种炯炯有神的感觉市。    由于新老款车型的轴距保持相同槽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酬,反而侧面的腰线给人一种力量感措,这也使得新车看上去年轻了不少刚禾挂。细节方面诺,新车在前翼子板上增加了进气口扣惯申,突出了宝马品牌独有的运动基因视唤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格穗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带房,提升了夜晚的识别度搔藩突。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起男能梅,降低了风阻系数咐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性试。" "  版权声明卜:本文版权为网易汽车所有蕊怖,转载请注明出处涎。   在2003年京,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒋浦苍、便宜定、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赐,之后短短的几年间妨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侧匙似,然而到了2006年长安奔奔的推出捂,打破了QQ一枝独大的局面情。一转眼夺,已经过去了10年的时间肆受,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占色胜降,在这个追求个性砍商赖、讲究品质的时代蚊完,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流榔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则偷翠,而长安似乎也意识到了这一点梁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢同觅称?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者究毋?   从厂家方面获悉姐,老款的奔奔(love)已经停产含悸,而奔奔mini则将会继续生产销售琼钨维,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缺恍,前者主打精品中高端微车市辰道匦睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战纳。从定位上来看桂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厘抢校,虽然沿用了奔奔的名字逻,但整车的设计老、配置以及售价都会高于老款车型恋。   新奔奔客户群体是谁五葡杆?   在很多年前罕参陡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烽,到底是买奔奔还是买QQ告泛诗,在那个时候贿垒碳,很少有人会关心这款车设计的如何毕、驾驶感受如何倦粟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屡瘸,省油桥磊、皮实茸、能遮风挡雨就行停橇竿。   现如今念荡,80后瑟、90后已经成为购车主力弓舒,这些从小听着walkman盆翠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哆淬乾、用户体验以及品质都有着更高的追求倘,因此在座驾的选择上同样不会妥协什。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讼,新奔奔就是冲着他们来的冻。   新奔奔主要的竞争车型是滑鹅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辅冕,但从目前得到的消息来看酸袍,5-6万元将是其大概的价格区间邢池理。这个价位中既有一些合资的微型车武需暴,也有自主品牌的紧凑型车惕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尸揪,比如两厢赛欧胶轿、奥拓夹孰系、玛驰以及低配雨燕等等车型木。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侵挪伙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倘拆,产生竞争的几率比较小珊。   外观膳覆扛:惊艳汇鸥痛、和谐就食撑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词群:高离地间隙我手、车顶行李架铜勤邢、双色车身等等狮冠。没错舷岭识,无论是跨界节琳、越界还是交叉车型剁崔社,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咸怠。不过世间万物方普骸,徒有其表终究很肤浅即,我个人认为率,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哭。所以口蹄仟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悸俗抄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款福,它集沃尔沃所有看家本领于一身抵快,可谓全副武装蛔虾。为了让媒体更好的体验这台车痢涤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腥肃。没有固定线路圈,没有领队车辆胚袒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昆,它会和每一位汽车媒体人独处12天峦酬。而在这12天里观,我已经和它奔袭了4100公里弛盟,横跨了三个省份送,体验了柏油赛道衔、软土拉力拌兑挎、冰雪漂移篙、高速狂奔幕辈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铺壳,当然郎帘牵,最终的结果是芬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多切写夕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辛,正所谓日久见人心次蝗,交友如此屏蔫,试车亦是如此矢。回到正题怠,和往常一样逞靖,对它的了解还是先从外观开始氯线。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生温朔敢,相煎何太急”这句绝句驴粪肌,而在雷诺—日产集团旗下聪认冀,有两款车正在上演着这一幕丸幢坦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盼,还有这出色的越野性能板侧磋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丸痹挝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赏,买谁更划算喂醋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休筷插:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阑固,作为英菲尼迪的顶级SUV谭,QX80的售价高达152.8万琉围泛,但经销商处可以优惠16.2万隶班,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屯排床,虽说16.8万也不是个小数目搁墟俗。但对于消费者来说慧炽翘,一个日产叮篇,一个英菲尼迪臂辣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恭蟹聘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匪唉花,它的身材绝对够大沮割。从上图的数据来看段冈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桶,尤其是将近5.3米的车身长度淳雄,会让您感觉驾驭它有点困难播奶。另一方面唯戈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型橇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酚恃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亲跑喇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烤测。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅借。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惨写,同时也显得异常凶猛捂福嫩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗣飞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大季,整体造型圆润篮捕,没有多余的线条作为修饰篙,但是反而会让人感到车身很厚实攀揣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妇。同时注意它车窗的设计底炔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱劣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杜列,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枷尽溅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扁庭呜,也没有了那种霸气绣,转而给人的感觉是设计很前卫煽心。车尾的饱满程度与车头相呼应着矛拦撩,丢去了上一代的直棱直角勺凄翁,饱满的线条凸显着丰满的层次感律揣褪。   日产途乐狠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华些,虽然脱胎于英菲尼迪车型刷女,但途乐依然拥有自己的外观特征绥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浪律。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技栋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赡锣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卞仓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气片,成为了车头亮点之一橇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术供宿猎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型念娃晶,这项配置自然是少不了的嚷哎。我们可以找到4个摄像头坊,它们分别位于车辆头部担、左右外后视镜下方和车辆尾部拿。以便在停车过程中陌览拢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞭,让您更加自信轻松的把握泊车空间既。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头迫,大大降低了停车时的事故发生秆蠕黔。   途乐   通过对比发现眉裁,两车在外观上的配置基本相同队侧,差别仅在日间行车灯上使,不过随着QX80年款的推出癌,日间行车灯的加入应该不是件难事报薪擂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茫仕勒,在相差仅有10几万的时候舜煎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店传。    责任编辑都稿面:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绅晚,除了奔驰G离了秀、丰田陆巡系列冈、牧马人等朵捶锰,双龙雷斯特也是其中一员败,而且雷斯特还是柴油车靶沦缎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值口捂兴,以目前的接触来看弟琅熊,双龙雷斯特W表现不错狠刀退,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呈辉库。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嫉贩疙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仆焦篮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腑。当然临,在随后漫长的几年过后眠帕犁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酿粗肥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镰何,该车型最大的特点就是其尾部造型受,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叉暗,宝马方面肯定不会承认累瘦层,但从年份来讲凡细竭,明眼人一看便知蛇了。   外观联措:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扒,该工作室的创办人正是乔治亚罗莱缄,不过大师的设计未必符合所有人的审美坪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娠葡聪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桶借髓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拧骄皋,但为了照顾空气动力学与线条流畅废汰,雷斯特的车头是圆的窗疾孟,所以在当时看来有点“离经叛道”剔。   而到了现款的雷斯特W仍琶,这个“小问题”被修正了思,一体化的设计已经是大势所趋捎衬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闲巫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型魏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挫媒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别念伟壤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恒颅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挞疆。通过车展上的展示翁,小编已对这款纯电动车型有所了解眉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验韶,时至今日吾惹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型税挛。据悉夺翱胶,之诺将在今年的2月份开始接受预订晴墒,上市后将以租赁的方式面向消费者诧函,具体的细则目前还没有公布娟,上市后会有着怎样的表现沥态,我们会同大家一同关注芥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沫,简单了解了一下之诺这个名称的由来乳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玛可。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凉,毕竟是基于宝马X1平台打造解,因此在多个方面相似度高也并不为过什类。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浮抨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现供,其具体的表现如何罐娥莆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验些。 责任编辑憨剂儡:沈楠" "  版权声明握:本文版权为网易汽车所有窖冗,转载请注明出处虾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计付,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列新苹。它们的可见程度浦阀蓝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厂橇尖。可见度甚高的两个文字的组合缺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遁。因此堆斡垛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朴末。哦歉速韩,对了嘿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弟。意大利人的自信绿秃但,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乐叔敖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用趁?咱先从减开始说起陇。 Q惰想:致悦只是切掉屁股的菲翔么掂很?   A吹:非也峰慑,前脸亦有修改竣蔼,整体风格统一趴,协调度很高适踌观。   我相信Roberto Giolito先生泼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师班,在设计Ottimo的时候认幢侵,一定会更加从容散氖坷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谴触,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棺。在他的心中抵朝挂,应该有着太多关于年轻竿抵欠、活力的理解捌细扫,而这恰是Ottimo的设计要点涉。 外观总结   赞陪遍妹:个性鲜明焙农典、标配LED示宽灯涸垛尉、轮胎用料厚道   弹仍头:低配删减雾灯   " "  版权声明拱:本文版权为网易汽车所有郸沮惯,转载请注明出处晌玻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仍伯,虽然距离现在已经有两年的时间涝驾兄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娶毛。而今天辑背蹋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘空倪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烘淮昏,并且还是一台后驱车房胸航。没错惜,它就是华晨宝马3系骨核。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苦饥,其配备了2.0T发动机涪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苔驹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱擦熟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现横,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怒诫。不过在今天的冰雪试驾过程中珐瑰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缄士狮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现据砰溶,必须先打好理论知识的基础畔袄。于是在摸车之前盎炭磁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皮霉。 ● 项目一   热身结束了催猜华,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节段岁。第一项内容便是加速和刹车芦瓢挛,是不是觉得很简单疗?其实里边的门道儿多了去了嗓乒性。   在项目一结束后通答蒋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步良忌勒。一开始大家相差悬殊蛋颗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豪。接下来的项目二会比较刺激一些檀旁,经常会出现手忙脚乱的情况脱概,但只要理清思路按部就班的做圣骋耗,想要完成整套动作并不是很难吼赏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明目撼:本文版权为网易汽车所有诲杜既,转载请注明出处沛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柔抵艘,不过始终都仅有手动挡车型皖懈,虽然目前销量也很出色叭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刹柑。好在这一短板即将成为历史贫采鞭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出体灭都,新车将于26日正式上市嚎拦,我们也于第一时间进行了试驾体验妙碴苦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观废篡度:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寥氓舰,在外观方面也有变化圭敬。新车根据高低配车型提供两种外观方案耿串捅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计徒管,而高配车型则对中网氏蔚沁、保险杠造型豆滤顽、轮圈和后反光板都进行了重新设计韩磐。值得一提的是巨缅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顽镁。   新样式的轮圈非常动感芒构暗,在同级车型中实属罕见恋鼻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拭吕慰,轴距依旧为2725mm牌。车尾的变化相比车头要小一些渤须,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侣腊,不仅可以提升安全性懈魂退,同时视觉效果也更加出色露刹琼。 有态度【试驾评测】莽嫉贫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浑鹃?   扫一扫啦锌晚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匆,一汽大众全新高尔夫正式上市脓虹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奸汀笆,其中1.6L拥有三个车款饥被,1.4TSI拥有四个车款我椭,官方指导价为12.19万元—18.29万元刊排夹。具体售价请见下表蔑坟杰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莽味淋,但是却拥有三种功率版本勒笛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本貉,因此在动力系统方面咆摄避,消费者有三种选择挥隙滴。    我们从上面的数据可以看到景港,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骂缴悲,1.4T低功率版是主流之讯省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求低,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骚别。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扮啥喇,但是它的售价高达18.29万元检说莲,相对比较贵台。    全新高尔夫提供九种车身色彩坎犁蹬,分别是塔希提金凭、唐古拉白博呵诗、珊瑚蓝贫、魅力紫篓刊、玛雅红立睡拱、季风灰胎、水晶银以及深黑和极地白敲姐顶。 ①粒:16寸Cosmic款轮毂 ②途肝:16寸Cubix款轮毂 ③塘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂味啃,其中15英寸的一款丝潭荷,16英寸的两款鸿富戮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备供穗亢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盼哭旧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供步柑。    全新高尔夫提供标准座椅了、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窗抱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呸,舒适版车型则都配备舒适座椅济袄乌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蜗玩趁。    在材质方面雄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屋类,分别是上图所示的DianDian黑色织物叛角纱、Zoom/Merlin黑色织物入、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疗抢,分别是Vienna黑色真皮陋鼎沤、Vienna米色真皮颓褂邓、Alcantara黑色翻毛皮痢蒜、Alcantara棕色翻毛皮禄八闷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呵捅耿,有两种风格可驯椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料射嚎,同样有两种颜色可芽都鲜臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料错独婚,有黑色和米色两种可蚜狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅日。    在车内外装饰件方面镜拖孺,不同配置的车款也有不同的安排晃匡靶。像侧窗下沿镀铬装饰条撬、双排气管幕蚕徊、镀铬装饰双排气管旱、动感鲨鱼鳍天线宦糜、真皮换档手柄奢酪倒、科技质感装饰条杉竭乏、金属风格装饰条念、碳纤维风格装饰条等等磷,针对不同的车款都有不同的配备还杜事,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慨逆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富步粟材,配备有MKB多次碰撞预防系统娇铆杏、ESP车身稳定系统乖活缄、ASR驱动防滑系统供停、XDS电子差速锁谰、前排侧面安全气囊辰授、后部4探头倒车雷达莫到、前部行人保护系统贰甲、自动静态转弯补光功能等等浪梧秽,但是在舒适性以及功能性方面豌涛菊,并不是很丰富鹤,但是也可以满足基本使用捣枫环。   1.6L自然吸气车款如何训咕恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严厶尽,它拥有手动时尚培视、自动时尚以及自动舒适三个车款匣,手动时尚与自动时尚的配置一样姐须,在价格上二者存在1.2万元的差价棵触馅,主要是变速箱配备的差异呵纠。所以在配置对比环节使,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匆黑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贡笨缓,差价为1.1万元翅。    在配置对比的环节我们可以看到恒,时尚型与舒适型之间的配置差别粱,大多数都体现在外观内饰的装饰件短,以及车内一些常规功能方面浆葱荣,主要是顶棚储物盒商、后排中央扶手灵虐焚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半策抗乌,实际上最有意义的差别在于全景天窗艘麓午、后排出风口娟坛江、蓝牙电话哥步闪、定速巡航氯、驾驶席座椅腰托卵巨水、TPMS胎压监测系统这几项上层,不过在这几项配置中妇汕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置购廊,尤其是全景天窗孰蔑。    从价格上看祁访缅,二者的差价为1.1万元陋禄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垢池,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品风成,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灿绣,所以我们在这个推荐环节板珐,更多的倾向于低配车款菜宠。 责任编辑穷啪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肮庆。它采用了全新的DS家族式设计风格拦,延续了一贯的法式浪漫风格归权亩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噶。新车基于DS5平台打造毛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喜沸妊。预计在3月左右上市伺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惟邦,让我们一起来看它的表现如何恭。 外观淳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅井骂,却多了一些时尚及科技感鼓恢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伪鹅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感殴港丘。镀铬装饰拿捏的也比较好涪程。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茬厂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枚肩。也表示着DS的品牌走向独立伴坞涣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型上答萌,有着都还算不错的账面数据韦,车身长度为4702mm倪,宽度1840mm壤闪,高度1515mm.轴距为2715mm联巩。上市后会把目标锁定在奥迪A3抗唉监。 车型图片 基本参数舱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面畏脑娇,除了前车6颗驻车雷达之外奈剿虐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扣届,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯五抵修。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仙,从视觉上拉伸了车辆长度缝闺,尾部设计了一个小小的尾翼被耽矢,尾灯下侧字样表明了其国产身份裸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柏愁,真正的排气隐藏在了下面瓷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挛坦滑:高离地间隙栏凡碎、车顶行李架便、双色车身等等悸。没错唬轮,无论是跨界屁恃、越界还是交叉车型箔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睬匹溺。不过世间万物扮垢,徒有其表终究很肤浅葱圃,我个人认为冗蔷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茧鼻。所以梢氨矩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讣佃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时体,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筛侥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盗户,它集沃尔沃所有看家本领于一身污弟,可谓全副武装鲍。为了让媒体更好的体验这台车搐雾琴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吨凑尾。没有固定线路镰桐,没有领队车辆活,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荡,它会和每一位汽车媒体人独处12天缮搭。而在这12天里衰商,我已经和它奔袭了4100公里敬凤堡,横跨了三个省份珐,体验了柏油赛道狸、软土拉力金那、冰雪漂移庐鲸、高速狂奔庙沪酪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黎,当然幢,最终的结果是量:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沧享,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的途,正所谓日久见人心耪畏,交友如此炯苔,试车亦是如此痛烤淡。回到正题拴僧售,和往常一样馆窗葱,对它的了解还是先从外观开始踏萄起。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肛勘湿、多样化是一种趋势嘛信,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咀卜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白眯狡病,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拔巳既,上市至今保持着约5千台的月均销量独探龚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啤劫囊。 外观/内饰对比帕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来川挖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惕窃栏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剂琴缅,毕竟师出同门揉传。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伦蚀沪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悲锰,远看很容易被误会成排气管搭祈,但事实上真正的排气管被隐藏起来慨孙,整体尾部设计显得层次更为分明械。低配车型配备有倒车雷达千,高配车型还配备有倒车可视碗陇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氨恍罕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怯,修长的车身与宽厚的D柱频瓮碾,加之出色的后排与储物空间睛诺擂,俨然就是一副旅行车的范儿胆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm砰骚,它完全可以称之为旅行版朗逸莆宪副。    车身的线条连贯自然彻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肝曹锨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蚊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛾疯,调整了尾灯的白色灯带位置鳖顶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端现,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鄙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芬,内饰板件的用料以软质材质为主耗赁,接缝及做工也较为精致熟,与同级车型不相伯仲诬狈隧。从实拍的车型判断挺悉,自动空调兼兽、ESP系统哇彼艾、电动座椅赌横、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型题,至于具体配置还有待官方公布棠梳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉塑篓校,同样是大众家族的传统布局慌,整体的感受都很不错夺,方向盘化负搽、中控台的每个设计很都容易上手残,从材质上来说钎壕,朗行是塑料感有些明显的暗,好在其工艺上还是有保证的颠,并不会有很廉价的感觉绥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后计,销量在整个家族中表现最为可观斯。近期厕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扣,新车主要变化集中在外观狗车部,同时针对颜色牡貌、配置进行了调整趴委,以保证其市场竞争力态。在豪华紧凑级细分市场中柯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一附杜,通过下文的对比分析勘赴,希望对有此购车意向的网友们一点参考偶概覆。   备注爬姥署: 为更直观的进行两车的对比分析兴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孩摄臀、CT200h F-SPORT)麻搔,市场优惠参考自深圳市场史炽。 车型图片 所属品牌焚粟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动首,内饰做工精细    车身尺寸方面卫吓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酪谦,其他参数均小于奔驰A260拍剁眯。从外观和内饰设计风格上看冕蜗价,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释躬响美,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蓖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后材撮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揭刚成,全车充斥着力量与美的线条幸叫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筏,硕大的单条幅进气格栅偏坚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发餐桨。    相比极富视觉冲力的前脸造型凑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锣,但并没有脱离运动闺魄躲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓簿翅矮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盛轮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素港,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垃,同时下侧雾灯造型也有改变沮喜,车尾部也进行了一定的改动厦救,整体感觉更加运动烘燎。另外戮锌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”财辉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捐,形成强烈的双色反差坍石。    F SPORT车型装备了整车运动套件绰奔窝,涵盖了运动调校悬挂毫、运动包围女厘、运动阻尼减震器镁椒、熏黑运动轮毂括闭、运动车门脚踏板矢噶、运动型铝制加速踏板蘑、制动踏板几虱贬、脚歇板等慰券。    三幅式平底真皮方向盘摹旅舷、红色元素点缀的空调出风口馈、铝合金踏板勿钢链、仿碳纤维装饰条等等疲访密,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感福团须,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姓络聚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沧,将方向盘慕理伯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上礁淡,增加了便利性亢缸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动爽哭动,分散了注意力歌跺剁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泪星坍,是多数第一次购车家庭的首选要求猾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掣供乏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咯拎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尼,会有怎么样的变化履耻镀,一起了解一下架。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惭忻尽,镀铬进气格栅增加了些许立体感几,更加显眼的X造型前脸脐韦骗,迎合年轻消费者的审美性美。大灯的改动有些另类聪腾,在我看来接受起来还是需要时间的稗柔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梦荆,新款在车身尺寸上有所调整奖菲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肮寂浓,轴距保持2600毫米不变谈纫,相比现款仅车身尺寸有所增加淳秃辞。   车尾的变化不大癸盾柑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墙千淡,以及牌照上方增加镀铬饰条朴顽,尾灯造型无变化临沤鹿。实拍车型为高配版本城,但仅配备了三点式后倒车雷达娶。   新款的15英寸轮圈造型不错臀受详,轮胎选用优科豪马刚躲汾,规格为185/60 R15碘辣蒜,备胎没有缺失脚同,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置是没效。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冗标,在年轻人中更是屡见不鲜膳揉妇。在学校要有个性窝,在单位要有个性迁,穿着打扮要有个性膏,兴趣爱好要有个性县寒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霞艰氰?如果你有这方面的兴趣失,那么杰德将会是你不错的选择糙。可谓自成一派的它巢秒,凭借着并不起眼的车身尺寸袒浚藏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车购?还是旅行车葡块?或者是MPV脑欠独?但这都不是事儿铅埂,只要适合自己就OK拴搬扫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桨老蒲,喜欢接受新鲜事物的他们部老,正好与杰德不谋而合速兽羔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溜步,此外昂膳,六座的乘坐空间富呜,也足以胜任日常的使用需求韩伴盗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肝固。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢愧呈?自2013年9月6日上市以后擂堡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雌韩,力压大众途安和马自达5等竞争对手释,它用事实结束了我们的疑问悲使。除了这些太酶驶,杰德还会带给我们什么样的全新体验屉皮朗,让我们继续往下看灸森。   " "  若是经常关注汽车之家的话亨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圃解,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”本。虽然我们这里并不提GTR联茄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何立凄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附湍埽克斯ST铺喀,令人刮目相看杏晾。与此同时梢壤,在秦身上茬响,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料估、做工以及舒适性表现上的明显进步排膳。 外观造型临:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代跺授,近年来推出的新车型如速锐谎膘睡、思锐以及大家眼前的这台秦赋,都可谓一个比一个漂亮圭授潜。就以秦来说耻恒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网届仕础,很是亮眼筒峦,同时也营造了较高的前脸识别度哎。   车身尺寸方面惠脖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韩锑荆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)超,2670mm的轴距表现则处于平均水平店。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抢汇,其整体感觉与速锐大同小异祭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹤纫担,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幢绷。无论白天还是夜晚悔愧,该车的车尾识别度都非常高捣距抽。而且内部的光源旗茶,除了转向灯为普通卤素灯泡外灸,示宽灯惧信努、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佬曝淌。   充电览旁、电桩安装及质保/售后介绍蒂浩熬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口介暇倍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包擂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欣,据官方资料介绍搞肮,充满一次电大约需要5个小时左右守,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萎囱伸。   同时测定,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奉,虽然价格并不贵臀捣,大约在6000多元昏盒宋,但对申请人有一定的条件限制犯拆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竣口,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)党褥嘎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准确谭。当上述条件都满足之后团,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掏,如果一切顺利邻,最快1个月内就能安装到位并通电使用扔肮。不过目前付鼓没,秦还不能实现快速充电庇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘸集吮,只是目前还没有这样的配套充电设备吓菇。   针对秦的特殊性痛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猴蔚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谢垃。其中禾哥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全精,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淡冈丛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堆、绝缘手套和护目镜等设备骏,并规定在检修车辆时必须两人在场坊小。以防车辆万一发生漏电囤飘,威胁到维修人员的生命安全楔会壤。   与此同时届潞霉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扯害妙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同里妹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型福,整车质保为6年或十五万公里锨,电池组为10年或二十五万公里)社篱杯。总之盛袱,从专设的维修工位罐谎柒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藉,而对消费者的购买更是一种信心的保证死董。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敬隆肝,中国汽车市场刚开始发展松冕斡,市面上可供选择的车型可谓寥寥死凭,在那样一个年代括,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讳饰,并且在之后的相当长一段时间翱,人们心中仍对它们有深刻的印象拦镀殿。时至今日卸筒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择签屡,在数年激烈的竞争中虹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慌赶泞。这回兢茨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棱秒哀,我们也借这次机会为大家做个全面对比撩镁嵌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车煞:外观内饰(包括设计和做工)铅、配置辅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拇、储物捻徐蠢、油耗殊塑、驾乘感受百末、加速性能侯锻、刹车性能蔽贡。同时底,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阑、同价位车型的什么水平辈潍藩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拼烈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粕,目前约有6000元左右的优惠墟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元波山,在优惠方面差别比较大磐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茂,根据论坛中近期的提车价格币署,9000元的优惠还是有的卤。目前洪,两车的售价依旧属于同一梯级斤舷胯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致金,只是配备了卤素大灯及雾灯窗,透镜记瓤、日间行车灯这些都没有徒虾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系司,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梧,因此我认为两车的配置可以理解现虾,符合同级水准荡题。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比劫玻,两车的各项参数也处于伯仲之间戊,差别在6cm之内骡葛砰。在车内空间上被村时,两车的表现也很接近碧看,我先剧透下吧浚惩还,结果可能跟你们想象得不太一样辆辫胚。   相信看到这里客裴,大家最担心的就是如果车辆没电裙,后备厢是否还能打开的问题磺。捷达看来是妥妥的没问题硼衅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屡仆,它的后排座椅靠背可以放倒卞,之后即可顺利从后备厢取物熟详,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逼腹。   在倒车辅助上梯冠,捷达配备三点探头们瓢浑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配籍壁目,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钒癸愧。这里多说一句梦促,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吭辈,让人觉得很不大气怕揉嗡,并且低于同级别的水平逼氖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达心皮叼,舒适型也可选装倒车影像评曙腐,比捷达厚道一些饭外潦。从普及性上看橙,能够达到同级别的平均水平卞庇典,从功能性上看邓猜波,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔬拉,给好评擞。   两车都是15英寸的轮圈喷,造型上也是各有风味藩痕悄,轮胎宽度也同为185mm媒肋。从售价上看孝贤煎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右小葡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比魔亲,让我们在后面的制动测试上见分晓槽敝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹊惹,借着中期改款的机会驶伐顾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机归,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注含。应该恭喜它干鲁寂,至少在我眼里鼻阑儡,它确实达到了自己的目标安抨。过往凭借动感的外形旁臼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坤仿孙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勃坝。   只可惜帛镣,刚上市不久的2014款起亚K5嗅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棚拓,而且它们的价格都处于K5车系的高位绣,受众群体并不大鞘。前段时间存东疮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涪漏,并撰写了《起亚K5购车手册》泥茄额。文中埃娶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舍侯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兔葱闲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妒扑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碾傻悔。自从起亚乖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后玫规,互用研发产品的例子不胜枚举堂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涩案。该发动机的最大功率为245马力船尽斯、最大扭矩达到350N·m苔镁家,账面数据处于同级别的上流水平狭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莲镣舷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忻扫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矢。   在涡轮增压多、缸内直喷等技术的加持下类,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m婚,并且一直持续到4000rpm恭锣搪。得益于涡轮介入较早煤竟盾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贰,而且它的油门也调校得比较灵敏旱。在实际驾驶的时候犊胯采,可以感受到它的起步轻快自如款,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余视隶敬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臣驰,但差距并不像数据相差那么大从屡憾。在整个低转速区间胃傲被,它的动力输出不算直接芹两举,缺乏一点活力炬,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔫朔。   于是穆,我把油门再踩下去一点叉,动力突然来得很快郡红,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然波蔚,毫不费力素斤,而且可以感受到车速达到120km/h时勺,发动机还有充足的动力储备筐亨。它的中段加速能力让人满意居柬,虽然依旧缺乏一点活力糯腥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斤刹空,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坝阑参。   还是差点意思箩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渡繁。于是错联雇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贫,6速手自一体变速箱切换到手动模式袍矩祭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沫篮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烈救坊。它的油门响应足够快渴瓷吓,发动机的动力输出得到更好的释放铃密,方向盘的反馈也更加扎实溃熬。除了SPORT运动模式外科岛输,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轰,运动特性从SPORT拍闪蚀、标准到ECO逐渐减弱栖酱荡,驾驶风格也逐渐趋向安逸试舌沛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焕,平顺性极高弄朵,而且动力的衔接也让人满意哪。若以80km/h的速度巡航咎停备,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右环项,对于燃油经济性的控制也让人满意秆逻。同样值得表扬的是降挡速度戎,在中段需要加速的时候深踩油门弓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出黎尚,而且换挡冲击也比较邢薄,不会让坐在车内的乘客感到不安署。   前麦弗逊份、后多连杆的独立悬架底盘结构侵,在调校方面仍然有很大的提升空间洛蕉涸。它的弹簧足够硬聪奸,但是减振器的阻尼不够大逻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妒咎,会有细微的震动传到车内驾晾,以稍微快一点的速度过弯诬纳,车辆的侧倾会比较明显残馁冻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稻犊潦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牢轮,舒适性让人满意踞簧,但如果需要激烈的驾驶的话社馅邓,后期对悬架的改装很有必要锚。   它的刹车盘相应加大了尺寸啤荤,刹车的力度足够泪贫挝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锭仑勒。具体表现是膛痴蛔,刹车踏板的前一小段是虚位屑喉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拟,制动力度会突然加大涩柬酗,需要一点适应的时间竭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橇榔,发动机的声音高渤、振动都非常小票街。然而拷坑股,在速度上来以后捕停檬,噪音的上涨速度也很快链,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎党百,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琶。   我得承认阀扮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啃脆访,但在起步和中低速行驶的时候萝贾,动力参数上的优势并没有完全体现出来椽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朝隋盘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峦兔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”票。当然搪酿烁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沛都。另外迹森,值得一提的地方是螺,在动力提升的同时疯辽卡,它还加入了行驶模式控制系统请枪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搐始,它的动态性能相对有一定的提升郝,开起来也更有活力和乐趣奸外葱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瘟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戈你写,只有手动版车型销售累,导致产品线还不够丰富笔。而就在去年11月据,海马M3终于推出了CVT版车型阜,7万-9万元之间的售价辨飞贺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戒剔航。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岁拣稠、逸动爱淮陵、宝骏630以及启辰D50等车型拳抛犬,竞争还是比较激烈的传。作为一个后来者洞某,海马M3是否有足够的实力立足赫边狼?下面我们就一起来看一看锈菩。   动力肠省手:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侣俩,其最大功率为82Kw劲弓,峰值扭矩是147Nm稍拒。从账面参数来看窜簿,可谓非常出色绢讽,一点不比合资产品的数据差钎奢矫。对于一辆紧凑级轿车来说排淡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犊卧。    开起来的表现尼耗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强健,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”马么纲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喊讼械,如果想要充满信心的快速超车股判,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贯。    我知道会有人问拼醋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沪干蜕?说实话盆睫呸,我觉得大家都没什么区别里将寝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撅,也是低扭不够强希滦,需要靠高转速来增强加速能力节。    可以肯定的说撮,除非是加上个涡轮增压器吴位鹊。否则的话淬,这个级别同排量产品之间的动力表现透创蒙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棺激破。我个人觉得坝谷,这只是消费者们需要认真衡量的一点稿煎暗,而非全部夕钝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在固俱孟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铃潘悔,动力传递平顺连续的特性瘁,有效的提升了整车的行驶品质感竣。顺便说一句维,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外贝体,这也是比手挡车多花点钱的好处娜。    深踩油门时穷翔辑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迷碉,来保证动力响应足够顺畅菏辟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚀财垫。此外炭笔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贰廓,功能性极强此诫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汗坎容,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后石谷汞,g值才开始达到最大的0.366g墨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内煤,此时车速大约在30km/h左右耻葱埔,达到60km/h用时5.24秒拓熊刺,冲刺到100km/h用时11.45秒林。    接下来看看海马M3手动车型梧慑,在加速到2.5秒后枯匡,车速已经达到了差不多40km/h盛土,达到60km/h用时5.01秒堑胃另,冲刺到100km/h用时11.28秒毙酣倪,比CVT车型略快乐。如果不较真的话巳茎,可以发现二者的差距其实非常忻揪淦凇,相应的在日常驾驶中其实也一样败慑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旦,就这个成绩来说悄,它的表现只能说是非常一般井邦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夏,它的表现就算好多了床哭釜。 责任编辑屁:沈楠" "   近日蝗侗讽,宝马官方发布了新款X3的车型官图颁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作燎抢码。从新款车型推出的速度上来看楞颇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量灿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疯贩奈。    早在2003年彪蒙记,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章车权擒。10年以来甘被,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓷氨痛,自从2010年上市刃通,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拷凑耻。因此胚深笨,2015款作为X3的中期改款涟肩蛋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卵,优化后的大灯组造型充掇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衬赡杏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谩。通过官方图片沽垂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辰猛前,也融入了宝马家族的最新设计语言库川,与新X5一样采用了新的中网边框设计戈,在视觉效果上更具冲击力纳靠。    在头灯部分假,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溪福,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓬。另外撕辈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弟捎偏,配置方面它还可以选用全LED光源南奸,再加上选配的LED雾灯刨附荆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质履马。    新设计的前保险杠极具力量感腺邦鲍,并融合了镀铬薪肥吓、塑料格栅以及金属护板浅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菩环。此外露磋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鹤陋,也使整车更具个性化风格创。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阑敛:4657×1881×1661mm辉么,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铂古贾,轴距也同为2810mm蒂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酱,从车头一直延伸到尾灯的腰线宦扔,让车身看起来更加犀利且极富层次感郡。相比变化较大的前脸副,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滴瓮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰促壁德。相比X5砍涟,新X3的尾部更加耐看芒穗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摆搅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分问,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纤萝胺,视觉效果并不是那么给力项。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鹅,新款X3也不例外都腺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僻潞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凤痰、后部的防钻撞保护装置般痴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套签、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蜜灌拓。此外令,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瑰景。该车还可以选择六种车漆吠磐撅、三种专有的18灵扑仍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蟹矩糯。 责任编辑窍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车就穆谴:Quattroporte(总裁)毒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腾悍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泡辟:Levante蠕,还在2013年4月的上海车展上苗梦,以全新总裁平台为基础姑骡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角合:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弹陵看、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杜体倡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹬膘伟:Ghibli……   以家族设计为本患赎橙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系襄吉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同上仕迟,改走豪华中大型轿车的定位咖吻长,车身尺寸长杉、宽街菲黑、高分别为4971mm车兑笛、2100mm和1461mm擦苛世,轴距则为2988mm蓄,直接锁定奥迪A6覆盲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沸使埃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吻林、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征校蕊毯,且融入全新总裁的轮廓特色去虑,以紧实并极为流畅的曲线昆遁皇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腺惺。    于是在车头设计上罕册吝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽髓喇监、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩修,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拢品,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钡沏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妇,将蜂巢状格网嵌入其中幂,且尽可能地加大桨范,再搭配角度更为锐利东、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组控翘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势躬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条憋磨惫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宠部遍,所以厂商在Ghibli的车侧非涝,除了保留前叶子钣鳍状孔道弯牵奠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桑颁,也师法了总裁车侧的设计赤丛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黎梨步,另一条线则从前门下方迸出脱逛抵,向后朝车尾紧缩珐剁,滑顺动感且充满肌肉感棠,并正好可呼应更翘的车尾设计袭培,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仙裴静,速度感浑圆天成蛙。 内饰向旗舰看齐估磋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿把簿獭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衔卜殊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计欧,也把声控圈粮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诬朽瞳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片春揉体,右侧拨片负责手动升档卷氦淑、左侧拨片则能提供降挡袄鸿脊。    此外堑卡潘,三辐式方向盘的前方途,一样是借自全新总裁的蓝底白字古背、双环式仪表盘灵露,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碧绷驹,左侧则是表底超过310公里的时速表檄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕需克,可提供显示油量示凑戳、水温砷裤怯、挡位与导航指示等行车信息口,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泪,告知驾驶者目前的驱动状态阑。    和总裁稍有不同的中控台晒躲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拟颂,以及可触屏操作的收音机电台选择鲍耙、音源切换存、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔽委鸽、空调温度垮癌畔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缴别萎,空调出风口则移至屏幕的两侧楷偏案,下方则为恒温空调系统调整出风量馆举姬、温度与出风口的位置酬猩拌,以及音响系统的吸入式CD竭概,设计上较总裁车系更加简约塑嚎,但用料与配备完全向旗舰看齐唬骨物,展现了十足的诚意辖漠尼。    较为可惜的是僳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焕耐寥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm反,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性款容,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驮棚,包覆性和支撑性也非常出色彭昏。    但是后排方面魂腥、便没有像总裁那么充裕醛虎,尤其膝部与头部方面誓,身高174cm的笔者坐进去后喀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碾寇,也刚好替前彤眉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衡帆。 责任编辑羞程:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呸无涝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晚床?后来一看拎衡都,哦逞橡,原来CC是“Cross Country”毯。继续了解发现有点意思剔榷,底盘抬升蔫酵粉、高功版2.0T五缸发动机犊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法景:目前的普遍规律是眠熬劝,产品分得越细粕笆,总销量提升越明显渡需贝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铃马,它的引进锌悔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崇,主要分布在前脸和车尾浅捻沥,从外观区分它和普通版V40很容易们徊。底盘抬升12mm凳庭木,这么小的数字对视觉效果影响不大梆嘎,整体协调感没遭到破坏慑。    车厢内部阶璃鞭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铜瞳,除此之外内饰并没有过多特别的设计长逗焙。之前我们已经发布过实拍文章哦肆肛,车身相关内容有详细介绍你棱,因此这里只是简单提下要点镐弹,就不再重复描述了搁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来句你。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刹,最大功率214马力宏迷踌,峰值扭矩300牛·米躲提秃,型号B5204T9力爆,是普通版V40那台发动机的高功率版本居魔孝,那台机器的型号是B5204T8蔚架那,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顾俄,今天会是什么成绩断?稍后揭晓绊分。    变速箱没有变化俗现蓖,依然是日本爱信提供的TF-80SD墨劫,六个前进挡奔,带手动模式和S挡炮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翠嚎,奔驰A级用自家的7挡双离合沟,沃尔沃这台6AT暂无优势崔罢,目前他们还没有新产品投入实际应用净师,理应加快脚步陀。   驾驶垮:邪恶的S挡    驾驶部分柯,我想说说D挡和S挡的区别糠戏匿。看起来挺初级的一个话题驶煞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓄仕贝。D挡油门响应迟缓慧扫,在激发变速箱降挡之前奔,需要稳稳的祁、持续性的向油门踏板施加压力粱,慵懒的降下一个挡位之后哩,情况有所好转棵南奢,动力给得稍多紊谜,也就这样四豪。    不满意对吧妙?可以把排挡杆向左扳到S挡物农,切入“邪恶模式”祟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颓忻,转速拉高1000rpm以上访,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钞交悉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怠停什,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斑,脚踝每动一下蓟幂,车身就顶起往前猛扑一下汞蹈互。深踩油门徊玩腊,转速迅速攀升尘,跟D挡时判若两人编,两百多马力耗馅、三百牛·米逛,在这个尺寸的车身上爆发出来斡,过瘾裂。    激情过后细细品味灯敌,这套动力总成有两个弱点需要改进播玖摄,一是怠速时振动大强,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沧,影响体验;二是低速行驶的平顺性五,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畅阜,1寿立、2乒、3挡之间可能频繁切换辈,动作应该再细腻些犊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统太,选择“全功能”项分,不打转向灯就变道末誊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道签窝俩,回正的力度不写佟,如果你想在车流中快速穿梭前进辫姐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争那,要么关掉方向盘辅助娟送,仅保留振动提示即可瘸疯咖。   绕桩迪藐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祭坑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣如快示,在绕桩场地很讨人喜欢革阮。车头响应比前驱版本积极隘磊,入桩动作稍猛百,车头好像在被一根绳子拽着走挪。给我留下深刻印象的是乖,这款车的极限要比前驱版高太多胜项快,特别看了下奔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锰冷赶。上手容易啡,但是需要注意别突破了极限法铆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲤漂踢:一旦超出极限皋,很难把车身再救回来毒霸悔。 责任编辑输览捌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7须驶猫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始崎甩舒,就一直困扰着我们的问题砷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泞。马力越大的车就越好么局抵?绝大多数情况下答案当然是否定的澎戎遍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刚。随着时间的推移冲颗犁,我们有机会做这样一个有意思的选题成。   让我来说明我要做的事情呐曹少:我们有三辆四门轿车哗,合计拥有1657马力费等釜。看起来确实有些夸张豆承,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport募,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹃席,但是这个570马力的怪物一直没有车辉棺,直到我们完成这一特别的测试一周之后搬判抒。我们只能使用520马力损寒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蒙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奠涝耗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谢。   另外一辆是全新的奥迪RS7连蛊鼻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎此,拥有560马力的出色表现七。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彤,在K&N工作室的台架上褂宛禽,它的轮上功率达到了479马力燎涟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力但辫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痉爽闻,用以获得更多的功率输出录屡挨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候母备,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梯抠赋。即使按照宣传中给出的数值就鹃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泛课癸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG村撅,它的轮上功率达到了541马力磷溶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啦。   另外还要说明一点娠等,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来邵奴卉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惮,不具可比性俺崩细。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试黄呸。结果很令人意外秸蜜。两款加速最慢的车型联,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哎。当然最慢是和RS7相比较而言的茫恐祈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倾鞋抨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灭订年。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剑翱胆,但是还未打破我们以前的记录弧比。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底去,说它慢更像是一句玩笑话蓖溜讨,这一成绩实际上已经快的吓人了屠版搐。奔驰则要更快一些思垛齐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宠氓串,冲线的速度也提升至197.5km/h拇量。冠军仍然是RS7的首粕蹋,它只用了11.6秒朔耗凄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咖光。奥迪的冲线速度为193.8km/h习,虽然不及CLS63 AMG轨灰,但赢了就是胜利蹈付。   123下一页 责任编辑劣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惩潘疲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荷甲剿、运动和科技气息了砰灸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此关礁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剂坦乒,主动式车道保持和自适应巡航功能戌虑领,几乎能让驾驶者也变为乘客如孩艰,高科技配置更加丰富捻搪。    于是年锋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前残,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盎娩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戌,在下面的文章中有详细介绍炼。此外舅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腐磁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驴罐械。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荤啊、残破衰败的路边小屋儒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拭却。身处如此糟糕的环境绰灵,却并没有让眼前这个出身自底特律耍、土生土长的本地小子屈服厘署:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惟龋闻,但只有经过一番试驾体验之后祭褂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力艰瘟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拟达曝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陛,同时两侧向外延伸与车灯相连赂绊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化效瓷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计心鞭悄。   尽管是低配车型芯输,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慰档,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炊陛诬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车副,它基于D级车的平台打造怜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逞偶灸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悉嚎傻,不过从近几年的趋势来看便鸵垮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香检,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笔玲,至于其中的原因迟,从这款车中也许会找到一些答案岁邓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT米恭?   GT滩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忻码,维基百科将其解释为具有超长续航里程漏、拥有强劲动力寄抽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型人。可能一提到GT撼跋统,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喂耐,其实则不然剔锋,GT拥有着明确的划分准则霉稗节,举个例子来说么:拥有着标准的后备箱娶红、配备V12发动机并且内饰非橙撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT边枢虱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伎统残,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘫超,这款车的确还真有点GT的意思蚂。在笔者看来馈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉爽建,最起码第一印象分已经拿到了贡刷剧。   5系GT是采用7系平台打造的腻些烽?   5系GT的轴距为3070mm拷狭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同魏惫,从前双叉臂涩胶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祁腐连。厂家表示挞航分,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匣啤蕉,其在外观型、内饰眉蒲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同螺溃。   5系GT型到无朋友惮沸趣?   谈及5系GT的竞品等,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绦鸽非,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抡憾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版双。   外观榷幂冠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惧啃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆存刻既。风云2(详情)蹈丝绘、E5仿唬、A3以及今天评测的这辆E3挖俱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秃宪豪。从这辆奇瑞E3(详情)来看染本娠,外观及内饰都有着很高的原创度岭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骗悔胖。这让奇瑞的产品线更加丰富购标,但也让消费者选择起来有些头疼欧。 外观片:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人休雀,但外观却没有去针对青年人的设计莎豢釜,前卫既疼、另类这些词汇应用不到E3的身上握份币,车身也找不到多少运动感簧淬唤。不过它长得却很容易被人接受疵破弦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奉厩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哭淘,E3和E5的外形稍有一点点相似累侩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诧赴稀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龚戌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞就蓄恐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高美梗,而且非常容易被大众所接受何迹。不难发现绍檀栏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变零,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头癸涂瑰。艾瑞泽未搂咸、瑞虎5寿登肌,单从外观来看都会让人眼前一亮骚。借鉴是好事步箩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磊郴,但不动脑子的照搬实在是说不过去桐可。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潜鸡雄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衔虾柯,作为最会制作小车的铃木来说函纷,雨燕可谓打开了国内的市场疏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掣伺劣,新一代的SWIFT迟迟没有引入玻。而就在2014年1月18日复略俯,铃木速翼特在国内上市匪青荒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虚匡蛙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裂缓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏规。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场芹灭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盾氨瘁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氮栓,速翼特运动版采用运动风格打造嘿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm褐草笔,轴距为2430mm夕琼。由于基于新一代车型打造库揪毒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磷厦,轴距也加长了40mm爸纺受。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚身屑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息借。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碉荷靠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奠碑,包括中控布局封灰、仪表盘哭睬、方向盘等造型均有所更改赔幢酬。此外端挫,配置方面新车配备了ESP泥枯蹿、自动启停系统磨、USB接口莎锯签、运动座椅等配置筹硼警。CVT车型还配备了换挡拨片吉,满足驾驶需求堕斑榔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漂。真皮包裹自不必说嘉物盼,3铜随、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梯。不用和别人比柑宋举,超越自己就是最大的进步锭恐搞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巧顽烙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机得,其最大输出功率为100千瓦呢恢悔,最大扭矩160牛·米兴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诬,其百公里加速时间为8.7秒始僚闪,最高速度为194Km/h佳搏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲤,相比之下乐趣少了很多镐。 免责声明萍教:本文仅代表作者个人观点呵,与环球网无关唬密窃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峰,对本文以及其中全部或者部分内容善白汤、文字的真实性居趣、完整性皋、及时性本站不作任何保证或承诺徽,请读者仅作参考瓜怪,并请自行核实相关内容论钵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车熄势,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涝,引起了广大网友的质疑刑逝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垦矾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注成掠。于是易车网本着服务网友的原则祷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测问唱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帕棚典,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肖据,您便自有定论袍。   体验者介绍    前排体验者痕秆:辛毅 身高跋摧疆:178cm    后排体验者托晶烂:旭子 身高派冉巷:177cm    Ozel 身高猜徽称:170cm    小娴 身高孰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昧世,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高删。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市禾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藩男。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谈,公平公正公开地来一次大对决糖倦偷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别图敖虽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车办储。所以不得不承认础软擞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惭醋。    事件回顾澄勉:    说干就干玫会儡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姥堤。根据易车网后台数据的统计来看际麻访,持以上三种观点的网友大有人在脓锌坏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贝芍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炯交。尽管是为了对比三者的公路性能琳盗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上糙甘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忻。    测试车辆道闺吕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奴达。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徽蓄躲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宠芭,奔驰已经尽力了嚷欺,我们在此也由衷地感谢几该文,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屠聚,告诉大家改款前后的差别唇炭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5害布色。因此我们也很负责地告诉各位网友嘛奴廓,目前除了易车网湍幻,其他媒体对于新款X5的评测江扩问,都不能代表日后国内在售车型县惜。第一辆中国版车型为xDrive 50i搽史授,加配M视觉套件匙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况男傻,我们无法借到官方提供的车辆喜吉溯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持归耗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型币填。    测试场地囊:    乐驾赛道全长1.6公里特些恒,共14个弯道碗认诚,最长直线段270米拿涟,赛道宽度为10-18米萄柬瓶,视野开阔戚艘,无障碍物囊捐。赛道两侧均为土质路面尖镶茶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惹牵,大大降低了安全隐患咳盯瞎。    测试人员孩蛇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑免漏眉,却要替土豪们操心买什么车鹤,这件事听起来真挺可笑室蟹,因为我实在没法揣测土豪们的心理竟。如果说我还能理解花五十万买大切忱染壁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乃鲸伶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搔券,代价是要多花一倍的价钱蠕欣渴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感培圃娶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亢式,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柬。不过因为坐的比较高氢,速度感不如那些贴地者强烈尽,还没怎么着呢就破百了同讳迟。这大概就是SRT8的魅力捷,很难说值不值得箍桶橇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吴徊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皑搬迹,跟改款前相比还是升级不少厘夺团。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褂期炕,SRT是JEEP官方改装部门晶晶,这种改装是全方位的绿,包括内外套件加强颈,以及性能方面的提升沛。SRT8就是高性能版的大切诺基裳,主要提升是外观套件姆挤、及动力系统跺刮、刹车系统恫簿、行走系统等方面炮贰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屯囤芦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剩轨,6.4L自然吸气HEMI发动机庇贪,搭载采埃孚8速变速箱苏蔼。   SRT8为公路而生黑垢芥,所以公路性能是它的强项沛闷,不过Off Road就不是特别在行了冉搬痘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 遍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影交事。 ② 跟之前的SRT8相比道,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姥克托,所以科技感和豪华感都提高了不少棱律息,跟换代前的SRT8相比悼,升级的部分都是实实在在的舶钎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脓碴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姑队幸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刺铺美。  ∠鞘Α③一百多万的车屋降郡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车词熊纱,再挑上百万的车的刺咕骄下,好像有点吹毛求疵娟。首先悬架的设定非常的运动赋扯怖,即便比较温柔的驾驶方式芬新涵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹬唯匆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车课竭,大切诺基SRT8并不是一个非炒彰鹗耄合适的选择宦天僳,尽管动力非常充沛跋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兔泉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筛精娩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺季嚎,但好歹SRT8也一百多万了斡酣魔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烩。不过之后我们也释然了钵小标,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饭吝梅,但经过数个媒体的“蹂躏”措损,光弹射起步就不知道被玩过多少回了函截鬼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疗天,有点异响似乎也算正常老酚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陛,请点击下面的图片进入试驾文章使: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碗届,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求室。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜡喝埔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中风裤岁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荆漂,还是老套路傅,直接切入主题绵傲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹景交。 动力对比恒涪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撤,看看英朗GT的表现如何吧境。这台发动机的最大功率是131千瓦失胎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兢,当驾驶者在需要全油门加速的时候石,为了获得更好的加速表现沃革,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姜晨。对比发动机账面参数来看奔崇,最大功率118kw猛车纪,峰值扭矩250Nm尖署差,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懊相。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侵叮摧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心橙搅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力厕。   至于传动系统方面梧等,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绿煤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样危鸥拳,都是目前该级别中的主流配置氛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哨哪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢点鹿郸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩册,所以基本都出现在了大众的小排量车型上架良窖,比如高尔夫6洗窃、速腾等杯冯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方些楼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揉答绊,从而起到提升操控性的目的断。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坦末,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耿,但通过厂家的调新郑后培荷,当一侧车轮发生颠簸时册胜牌,对另一侧的车轮影响会比较小些胃。   小结胆刻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘸膳梯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出壬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逛白豹,至于优点这里就不做过多介绍了涤开洁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩嫒模后英朗GT更偏注重于操控性森泪逛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刊来,见过后车追着拍照的垫擎,见过开我边上向我打听价格的碾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回被污。我坐在这辆路盛E70里僵盲瓤,被注视得有点儿不自然闭芍私。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞍,我琢磨着破葛拴,要不要让他进来看看洞。要不是我瞅见了绿灯亮起善肋,我真就这么做了厦卫实。对不住了朋友堵弧怒,这次没能让你仔细了解它粱,不过我希望你能读到这篇文章破。   不用否认付,人们对美的好奇与渴求与生俱来铝罚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣椽绦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗亭。不过在这些人之中十,有人会终生恋着美人楔补,有人也会为抱个花瓶而后悔地毋蔫。如今打造足够美的外表来吸引消费者武港显,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膳郎疥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苗珊,但在这之后能否一直爱着它表裳,我认为是一个很值得细抠的问题捞。   ●外观大气柑、美唤亢婆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稗诚抢,我还以为来了辆捷豹级部,赶紧跑过去看发现被骗了呵据挛。不过我并没有觉得失落究撩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晾,并且从设计角度看蔽发,它在借鉴与融合得方面都很到位恕罚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理级,我对它的外观设计就100%满意了币隶皋。这事儿对华泰肯定不是个难题既鞘耙,您看看宝利格还有华泰B11裸,都有明晃晃的格栅舒功。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诫酞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中练侍崔,但绕车一圈后我发现衰星僚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了活。咱看看数据对比尉徊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刹推敬,可以说在各种数据对比上珐鳖,它“不是第一羔吓恨,就是第二”晚汤伟。虽然在宽拈卯鲸、高和轴距上没有做到最大观懂测,但也不过是一两厘米的差别堡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戈,这就让它看上去大气许多牟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上械椽。   打我接触这辆车的时候唉拨淀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光驼痊棺。在这样的目光中彤歉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壤弄。面对“屁股高酸、尾窗窄”吓、后方视野不理想的路盛E70时伟扒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钨。先不讨论这样有多麻烦了摩扰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涸巢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧可秦枚?这点让我心里不太自在虹坪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲市,是个应该有的配置妙浑繁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汤宏此,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屠寺倘。而随着国外皮卡文化的不断渗透癸臼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型光逻貉,去跟进时代的步伐奈魂。为了迎合市场的变化及用户的需求踩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褪,开始注重宽大饱满的外形设计灿乒父,并增加更为丰富的配置返。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怠鸡狄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弧沏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宦膝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仑傅玩,整体的风格带有一股阳刚之气搬。在车身尺寸方面屑漓独,它的长/宽/高分别为俗钦冗:5310×1812×1775(mm)称,轴距为3100mm遂糕丧。威虎TUV并没有大小双排之分剐,仅提供了一种车身长度膘。车身侧面的线条也很平直孙疚,外扩的轮眉使其显得更加饱满敞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屎煽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稠。大灯采用远近光分体设计本秦,其中近光灯还配备了透镜禾秒,不仅更显精神苇炽齿,而且还可以起到聚拢光线的作用钡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次壤,遗憾的是舵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脖能啦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞧需,并且后视镜仅为手动调节弟赁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邵吵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冉撼,非常不错踩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒙,至于货厢外侧并没有再多设置齐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洞刨思。另外温蓟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盯踌猛,不过据厂家介绍梅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”强紊。对于皮卡车型来说滴矮啸,这项必要的配置还是很厚道的睛品霓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辈苯蓖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气黄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地飞脓。不过羡拱,今天我来到这里并不是为了滑雪鲤,而是为了求证一件事情钎羚安:有没有一辆车捶喘歉,既能够带着一家老小舒适地出游瓷,又可以不惧冰雪涸,在冰天雪地中步履平稳地行驶汕拴劲,同时价格又相对平易近人呢矩猴焚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伙,那么就让它拿出真功夫试试吧潮肉怂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胆蛋避,从外观上看新孤偷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兜控嘉,19英寸车轮显得很有力量感兼绕,也与动力总成更加契合;其它的地方膏,也依旧是酷威的老样子沛弟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贝弗,甚至还有一些精致的感觉洼。总体说来柒才弓,尽管算不上全新车型取,但依旧耐看瞥嘶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锻平恨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撮泪纷,动力响应良好趣,易用性好拼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圭帛。当承载着全家出行时惋枷搁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辛簇轨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坪。   至于酷威3.6L的内饰方面悸拧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欺锨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豌晾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迟凹莫。   除了动力系统发茎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谰繁抚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踞卿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卿褂舞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陆。动力分配完全依靠电脑自动完成层胶日,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吃。   有了四驱系统姓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳史谋唤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卑昧,具有更加粗大的排水通道认到,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腥醚,冰面行驶性能更加出色庐盯。此外模嚎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜人肯,胎面中央多重“Z”形花纹封戈、针孔沟槽设计袖凡娥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聚烫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蕾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间想,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爽诧负。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钉烘,它的定位低于1系笆颗。但是伎当儡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肥咎。另外慧郎,它也提供了i3?REX增程版本蔡害帛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豢清,扩展了这款车的最大续航里程愁供粹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流具陪仟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合煎渴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扦温臀。   宝马有没有提高电动车的标准丛白簿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协举?让我们在接下来的测试中找出答案室毒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凭镐摧,宝马i3的行驶里程可达88英里署场挂。相比较而言立,?Ampera可达30英里谋,而普锐斯可以行使约10英里霸佳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芒,i3可以更多地使用电动模式扛福侵。而增加了汽油机的动力系统钞具,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颗及,357英里和505英里危惭沦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘘呈容。这台车约五英寸高把忿窘,而宽度几乎和高度一样狙郡,与低矮流线杜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力每记唇,我们没有所需的充电站?捎鸡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恰识。   此外革,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名可畴恕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹭庞。它内饰精美缝承,融合了许多先进的科技嫂,它空间宽敞仑幂,驾驶体验一流藏吾珐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车曝翁辟,它仍然使用汽油机膊棠,以作为电量用尽时的保险沪顿档。   第二名到钞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饯螺,科技感十足且饭叹,而且它也能胜任舒适的长途旅行撮。   第三名燎馆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惭膘,它最大的优点就是充电迅速蓝藩,性能可靠戎粳。   然而讨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碑芍。(实习编译蜡咕弓:徐旦?审稿眷:刘洋) ? 免责声明版权作品订痴寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚罚,严禁转载圈谈团,违者将被追究法律责任亨枷。责任编辑捂硼检:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车距,应该说是倾注心血赫惜,在技术平台上都有可圈可点之处顿惊,源自萨博的技术是其最大的亮点般。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帮谎龄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作私。在外观和内饰上蹈催,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墩操,在动力和配置方面也还是很有性价比的澜市。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说广驹贝,绅宝的外观原创度还是很高的显,并没有刻意模仿什么车型稿乳,但我们会在这款车的细节上看到啪假警,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贝。且融汇的比较好畔柑堆,并不是简单的照搬照抄勒。这一点值得肯定口臀膜,大灯的设计十分犀利涪,鹰眼造型也有较强的辨识度锑。LED日间行车灯比较醒目奶,穿透性不错覆苯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戮撑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亥,也很紧绷铅掏表。看起来运动感不错惭虫,但前悬和后悬的长度较长肩,看起来有一些比例失调啃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些天陋脾,在视觉上看上去会更紧凑动感豌。轮胎的规格还是比较高的县,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喝。   车尾的设计比车头更简洁一些渐阑,尤其是尾灯的轮廓戌新巷,设计非常成熟视垢。和宝马新款3系很像炮缔骄。除此之外氨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秸径释。   本文导航魔唯:" "  “卧龙凤雏瞪徽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口罐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗅限,便有了三国时期的三足鼎立绕迷顶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟零,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车厩捷菏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出艾搅你,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车膛ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹片娇窗,然而坊间始终流传着这样一句话古:“得中级车者得天下”;是的竣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帛寇淖,今天我们会为大家带来两款重量级车型潜狗谅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”免,请大家继续往下看办橙露。   看到这里大家肯定已经有了答案了奢玩,没错够焊撮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潦滦,那S60L是何方神圣秤刊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型椒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花木?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版写,厂商指导价33.49万元耸阔肪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型篡怠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贤睦浆、后排座椅加热逼、并线辅助琶熬宠、车道偏离和自适应巡航等众多配置豌煤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悸抢辞,即使不看车标邓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辟郸,哪个是奥迪扛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洗沁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动康,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旦寥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掣蜂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角村,使夜间行车更加安全盗。两车双色的外后视镜造型别致式号兼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钮奴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗅涤,至于乘用空间如何拍降,我们将在空间篇为大家详细介绍腾皮陋。两车都采用了5幅式的轮毂造型沮伎樊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洗仕刑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唉诚,整体方正的设计略显稳重菱赶豪。后尾灯的设计两车可谓各有特色商篇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桓,设计感十足撮吕牟,而奥迪A4L的尾灯更加修长扫荆瞪,视觉效果出色故。天窗不仅能够增加车内的采光勒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贸吭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心癸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习橙惭。   本文导航炒虚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桅妻鸡,配置也能满足一般家庭的日常需求霞。对于这个价位的小车来说土胜爽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擎驼仑,在这方面伎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欧鳖,就算是与它的直系前辈骐达相比汤,也不遑多让疤椭。然而作为一款家用代步小车惧,它也并非完美输裂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炔颠魏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涎判,车辆本身并非进行任何实质性的改变巩番,跨界的概念噱头大于实际唉饱。 "   技术革新日新月异的今天党,车型的改款换代再常见不过捶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粪台腻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啡店。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变护补浚,同时在动力方面也增加了1.8L杰螺碧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万难脓沟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仙溅,但它的实力不可小觑捷戌纠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隘卿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动封那癸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慧堡憾。既然实力不容忽视漏,价格又有优势肺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机才卡茸。" "  版权声明情珐:本文版权为网易汽车所有舅,转载请注明出处硅贤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拈哇,全新的品牌全新的车型窘新船,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣嫠克斯扰刑,在2013年概伤仆梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月舍沪,堪称是这个区别的标杆级车型嗅课,观致3要想在这个领域取得成功钳诚弧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琼烹视,看看是否有优势能吸引消费者关注疽廊。 外观风格各异   先看外观方面四,观致3展现出大气得体的风格蹈郴钡,不像速腾那么沉闷单调从,且有着自己的灵动个性;而该评ㄈ茫克斯则是完全偏向运动化的风格烫从,典型的注重操控性能枢鹤,突出驾驶快感的性能车型拒派,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型多眯,与观致3区别明显抗磷。两者主要是风格差异弧缔,外观上分不出优劣陀露煞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上死,观致3丝毫不会逊色于赶唇槟危克斯车型狗。 尺寸对比 车型名称 干铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上了赁钡,两者也是平分秋色碱删疾,车身大小相仿倾嫉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势私孔茹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饲救黎,观致3要大于附蒙荻#克斯岗罕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踩记,尤其是腿部空间较为宽松硷断茎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘曷葱荆克斯在后排空间布局相对紧凑及鳞权,而后排空间也一直是各代负司妫克斯的软肋臣。 价格对比 咐#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上际萌,负克斯则要比观致3要更大一些赡凳,在不放到后排座椅的情况下愧荡,赋梗克斯的载物容积是530L壕泌,而观致3只有430L嗜谈,100L的差距还是能装多不少东西的洗叛。而在需要有更大空间的时候吧埃,两者都可以放到后排座椅融,放置大件的物品辰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渡扒,观致3和概胛海克斯三厢都是11.99万起步深位仙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号染。而细细对比价格表可以发现共地畔,要选购自动挡的车型供,概危克斯最低仅需13.09万朽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戌婪春,观致3则需要14.29万沸,这个比起溉聊唬克斯有1.2万元的价差敝逢垃,当然在内饰配置上会有其它差异滦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言攫哄丘,可能甘希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坑线碍。 挑选合适的爱车拜烯,看专业导购涟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秦琶?   扫一扫醛亭点,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昂尝猫。风云2喇被、E5镁漆林、A3以及今天评测的这辆E3方,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叙驰婆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笆凌份。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品如魏丢。从这辆奇瑞E3来看署块,外观及内饰都有着很高的原创度假。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挨贬僳。这让奇瑞的产品线更加丰富画昂感,但也让消费者选择起来有些头疼靡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的森间,也从来不缺少“明星”苯赊,“沉稳绅士”大众速腾世活纬、“狂派斗士”福特负蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型棘汀,不过要问哪款车型最近销量最高隆鹤脑,还要数“逸派高手”日产轩逸澎厩,它已经连续两个月销量突破3万焙筹,坐稳了桥车销量的头把交椅壕手倪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猫?下面我们把两款车型拿来做一次比较房喉,或许能看出一些端倪祭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万册腺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尼嚏寞,入门价格上固,风朗比轩逸高出2.08万元卷秋,表面上看价格呈悼强,轩逸占有优势姜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伯鹅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谭暇,这样看来份锻归,风朗其实只比轩逸贵了2800元位驹袒,等国产版风朗出来后萄,风朗在价格上反而会有优势也说不定莲法。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壕搐,这款车外观与内饰变化并不算很大澈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7儒桑瑰,下面我们来看一下蕉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凛辜汹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醇凹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹额圈莫。质保方面阮钢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郸晚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磐劣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机素,最大马力已经达到了170马力郊父,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铆锑。变速箱方面仕先,逸动采用6挡自动变速箱碧镣桥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱露斧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喀间谜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些党失。 免责声明瞳寄:本文仅代表作者个人观点壬,与环球网无关撩奶写。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实功,对本文以及其中全部或者部分内容涩适枪、文字的真实性拎尘哦、完整性俄秒拿、及时性本站不作任何保证或承诺麓拓,请读者仅作参考诉,并请自行核实相关内容藐。" "  近两年猜唇吐,自主品牌进步着实很大保,无论是从设计方面脑烂逞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拭蹲,甚至可以与合资车型媲美表碘,山寨步莎梦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狮拓。在10万元以下紧凑级车型中喝订哺,更是自主品牌的天下农校箍,凭借比合资车型更为出色的性价比潘,吸引了不少消费者的关注赣泄鲤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颅,一经推出便受到了极大的关注誓特妓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冬,包括动力在内陶械,新车共有20项升级舒哺搽,本次共推出8款车型假,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款攻损鸥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歇惭舞,售价区间为7.49万-11.79万元实扮堤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吻备,近来也是频频出镜盘投,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑寮矗控大玩具车”的名号名极一时戌痴。速锐共推出了9款车型狼僻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款创缕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恨虾,售价在6.59-9.99万元之间拆粪施。   单一来看享纱庆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卑扫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒜仓抽,看看那款车要更“精”一步烹。" "  新君威变得更好看了醇贯,配置也进一步提升屑,新加入了一些科技配置伙,比如智能交互系统隋裁,BOSE音响等等薄。这些都是新君威的改变之处坊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型熊覆,售价24.59万元身喜故,作为一款定位中级运动型车的新君威赐串,品质感一如既往豁彪,操控性也非常突出烁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威头衬兰,以下简称新君威定鞋,外观相对于老款进行了必要的改变狸谩纬,毕竟老款车型从上市之后圣互扔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳香,新款在大灯顶虾垦、进气格栅离、雾灯钦、尾灯拖稼、前后包围都进行了细节的变动探土扯。   在新君威上思,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顶甭韶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统精恰,在操作上没有太大不同崔阜涉,轮毂方面巨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂单,轮胎品牌依旧是普利司通袜。侧面造型基本上没有变化叔,侧窗所占面积依旧较小射分离。   车尾的变化还是比较明显的让,这主要来自于尾灯的改变仑骚。新款尾灯全系标配LED灯萎,并进行了熏黑处理圃。尾灯的轮廓样式更加犀利协脊澳,个人认为要比老款更好看绣。除此之外睦娶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化硕配那,牌照安装槽的形状变成了正梯形颗冗。   本文导航仙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湃烁,颠覆传统的外观购潦救,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辜谩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掸骂歪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滴费退,足以证明其强势的地位怒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宿翘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撬茧烷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痴赴。(温馨提示郡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扰歇午,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莲。)   自由光基于全新CUSW平台打造假,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠕痉疵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅相趴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荆嚼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琉烤编,圆润的造型是其给我们最深的印象季。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嵌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迁畔,显得简洁利落夸陋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条揣楔,显得净雅别致电糯吞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芭乡,主要表现在其大灯的表现形式上粱赴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球类号,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扒系。两车大灯配置基本相近辞荡剔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撬浇,车道偏离预警系统兰托。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肚固,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烯汞休,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅熬标。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晦坦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势努。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话儒襄,其尺寸差距就没有那么大犯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涎莎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹦使妒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同首裸。奥迪Q5采用两边单出的排气管萌,在气势上略胜自由光蜂硷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弥泉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部且糜,磨损线束保护层呸付,存在导致电池损毁的隐患笨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赏固瓮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辩堆,称9124辆V200受此次召回影响寐心。长城汽车正在邮件告知客户磷烧,并建议联系当地经销商进行检查维修青豁。   据悉艰莆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淡馁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徒。”更有甚者爽弥秋,线束可能会内部融化农。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说介燎呈,目前已上报了数起线束故障鹊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吧袜衰,不能够给电池充电突畅绩,车辆也无法启动灌山。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸽苗泞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吠按。   克特里尔先生称交茶,检查故障预计用时20分钟耐梁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懂。如果绝缘保护层磨损严重吾涪,线束已裸露沛溉冬,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件公商。此前煎贤牵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踞,2010年又因手刹故障而被召回星滔阔。   2012年缎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谦,长城V系列也在其中骡凌粹。当时耻挎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸噶灭瞎。然而岭耐擎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片概,更换车辆共计超过1.5万辆嚷雾筋。  〗梁丁(实习编译施挞拉:王萌审稿词泪:刘洋)   免责声明版权作品等储吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖诺,严禁转载刨,违者将被追究法律责任澈协沥。" "  随着经济的快速发展唐琳迹,购车群体的年龄层次也越来越低寐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苏牌校、省油囤楔雄,而是追求个性和时尚设计效麓厩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型跋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孔。作为跨界SUV康,它们在造型上将年轻斗冻噶、时尚展现的淋漓尽致高达垦,完全符合年轻消费者的审美需要居。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比殴娃柬,来看看到底谁更适合你娜幸盖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赶歼腊,相比2012款变化不是很大处孝烈,只是增加了配置和车身颜色窃馁痛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗽充,售价分别为21.98万和21.47万雇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坝价,但风格却不尽相同放袒颂。斯巴鲁XV外形显得干练蔽弟,车身线条硬朗邓,富有力量缉然结,越野味很浓搽咐。而标致3008外形偏向都市化设计踢,饱满圆润的车身凸显时尚感迁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些深艘畴。   车身尺寸方面有所差异刻,不过并不明显急。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杆统间,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吝畴慑。斯巴鲁XV车身更窄乐,同时也稍长一些劣譬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑟,加入蜂窝网状格栅运动感十足冒。而标致3008采用半圆形中网喀髓,镀铬亮条包裹显得很精致枫集栋。两车前脸分别展示它们不同的风格朗黑搏,同时都包裹塑料黑色下包围氯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯得词,远近光分离灯组设计快钞斡,造型普通毯坦降,配备有示廊灯忱史械。标致3008同样采用卤素大灯欺扣垛,不过加入透镜鞠,不仅聚光效果好昆么彤,同时美观性也不错扦怜纠。另外车,还配备LED日间行车灯佰倪。   在侧面忱欢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罚,比如非常倾斜的A柱唬吮拜,同时将后视镜位置后移处捆夹,留有三角窗减小了A柱盲区却输祭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燃话,有利于减少磕碰的维修成本篓盟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捌哩,注重舒适和静音性烷舅,双五幅轮毂很有张力勃努。相比之下加膜傅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性愧戎,与黑色下包围搭配运动感很强烈群式赏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吮,同样注重静音和舒适性师驶。两车的备胎都是非全尺寸设计蒋目。   相比前脸镰,斯巴鲁XV尾部更个性辩鳖,辨识度较高叼趴天。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芦,镀铬亮条的运用增添了质感喊亲。 标致3008尾灯加入LED灯组星,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沧豆巷,但是块状尾灯造型很独特桓鹊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掸室,标致3008同样配备倒车视频影像粟,另外侩,还配备前2/后4颗雷达探头怜脖。" "  在过去的一段时间里势,副鬯ⅲ克斯雷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呻狭。时尚动感的外观失髓臂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辞蛊烈,成为了年轻人群青睐的车型肺邯菲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耍午兔,科鲁兹掀背车则是新进的一员辆,它所要面临的是一场“无言的战斗”套。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了单沛释,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琉榔蔑,但却带有美式车应有的力量感兄,总体来说它的设计很适合国人的口味嵌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔼相,其三厢设计有些过于保守柿嘛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叮男,为了能够扩展消费群体陛巴,推出两厢版是其最好的解决办法绥判。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拾,你几乎完全无法识别它的真身堵,因为它与三厢版保持着高度的一致性好。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组橙,很好的诠释了彰显力量感的诉求粕馆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雷撤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撑射,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些聊碍姬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉概吠甫,但实际上它比三厢版短了不到9cm黔壳汀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多澈,后窗与尾部的衔接并不生硬簿奢惭,拐角的折翼恰倒好处恭瘸恕,为尾部增色了不少蔑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钢,在样式上显得更加简洁咸火鼎,只是与自身前灯组相比填,在棱角的刻画上有了明显的削弱屡苹。   本文导航芬铂须:" "  提起之诺刮,很多人都不知道是什么品牌耍纤低,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瘦食此,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的席劣。只是之诺定位于高端合资自主品牌棵课,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揪,那么它的首款电动车1E表现如何撑绣馆?以下文章为您揭晓朝假梆。   只租不卖邓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垒,包括车辆租赁唯、充电设备勘察安装阔狸汲、车辆上牌敝彤桃、车辆投保法、定期保养岸、故障维修纲浆扇、道路救援丁、检查维修备用车等伯媳嫂,通过这样的商业运营徐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展褂穗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车臼吵,它的卖力需要大家自己去发掘尖竣。不过在发掘1E精彩设计前糜授氢,请先忘了宝马X1拢,否则你将永远欣赏不到1E的美皮。其实1E最出彩的设计在头灯钮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感傅鹤。   不仔细分辨的话然,很难把1E和X1的侧面造型分清谜讥。不过1E拥有自己鲜明的特点哄叮傅,车门下很宽的镀铬饰条劫丝逃,和没有行李架的车顶擒处。   相比车头和侧面毫年,尾部就让人感觉有些欠妥了勃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分视,并且加上了一条较粗的镀铬饰条被。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娥惋。   本文导航裤案:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说犬凡潞,奇葩的中文译名旧熔、“野性”独特的外观以及较高的定价旁微,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议偿懊幌。说起野帝我们不自觉的想起衰,同样在以国产车身份进入中国之后戳旗特,“改头换面”的法系SUV标志3008瞥扫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赴敛虫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”某短冯。当然翁徽涩,以20万元以下的车型作为主力军盼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拈。那么下面我们就来看看缸岗猫,这两款性格迥异的德斗享集、法新生代SUV之间究竟有什么差异结膜,各自的特点又是什么羚闺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咕挫隆,首当其冲是价格方面的不同法无品,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揣,不过差距方面不大基本可以忽略蠕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀信筋。动力方面的表现也近乎相同颇,只不过大众7速DSG庙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配米,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些添暇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一熄河。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔画冲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰新,湖面之上也已堆积了厚实的积雪好,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上免涛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讹牢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕉。闲话少说窜嘶系,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜从菊。   这次试驾共有5个科目蛙埠湍,分别是1.傲虎—终极绕桩携德,2.傲虎—冰雪连环厢豌,3.傲虎—短道拉力测试鸡颅岛,4.XV—戏雪乐园途伦,5.森林人—不规则路面自由行驶檬局。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锤岗冈,MPV表现出相对冷清的一面扣悸幸,尤其是中高端的商务MPV甜,几乎屈指可数慌竟堆,除了老牌的别克GL8外般勃迫,似乎很难让人想起更多车型帅。不过在这个还没有完全饱和的市场里斗石屋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娜戌纽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卤?这就是本文将要找寻的答案青。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸽釜俱,售价28.38万元-33.58万元耸烦,目前市场上有近2裂、3万的优惠幅度惋檀氖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醋,官方指导价31.98万元陵。) ●外观解析   从造型上来说模苫羚,艾力绅算是开创了一条新的路子娩呸诚,没有过分使用一些夸张圆润的线条新冉,车身轮廓棱角分明惮夹舜,有着很强的视觉冲击力抱黎垢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别承铅湘,此外吉,艾力绅还装有一套大包围颧赡八,颇有几分运动风范滇扛嫉,也有着一定的改装潜力森。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捂畔勤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目肩行,中网与宽大的前大灯连接在一起爆,营造出一种大气祭虐喀、动感的MPV形象釜棘。   艾力绅A柱采用黑色设计顿淀桃,且A柱的倾斜幅度较大视,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滦农,总给人一种方方正正的感觉嫡烯湾,后视镜尺寸同样不行搿,与整车的风格很搭蚊啤管,宽大的后视镜提供不错的后方视野享,保证了行车的安全性与舒适性韦温堑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感韧,当然榷鼻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涵惟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹲涣荷,侧门就会自动缓缓打开奇疼篙,此外节,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魄死岭。如果对此还不令你满意的话单呕,通过钥匙同样可以移郑控侧门桶,确实有些高端大气上档次隘摆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坞,轴距达到2900mm壁,尺寸在同级别对手中并不占优势疽割县,与GL8相比磕,仅仅在高度上略强于对手难敖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耙次。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计燎柒吵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矛肩颓。整体线条依旧硬朗玖殴,尾灯加入了时下流行的LED元素图,为其增添几分现代气息协松。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苯法舍,人们购车的选择可谓越来越丰富抚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择送孤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过解泼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绅,他们能够碰撞出怎样的火花篡竣蓟,请大家继续往下看腥擎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炊具:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裂废,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柏,由于这两款车型出自于统一平台打造危,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昧欠蝎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侨持钝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宋矢姬,你可以说它带有侵略性炽乖鲸,或是富有运动感托湍垦,也可以说极具视觉冲击力觅咆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突私北啃。而K5也应用了与智跑扫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计接位,使其拥有了明显的家族特质到鼓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素配碌蛔,极力打造出时尚与动感的流体车身寥接,在驶入眼前的一瞬之时檄脊享,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象文舰疽。前脸的线条设计十分紧绷俗塘贰,大灯组与前包围向中央区域靠拢旧,展现其动感的一面侧爽理。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疮纶芜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闭蠢前,抢眼的外型加之迷幻的光线奴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酥扰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谰寒讼。   第八代索纳塔不仅外观时尚辩猴,灯光的运用也颇具科技感贺厢剧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性楷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯眉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僧井城。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计归姜,显然这种的夸张设计按,使我将其列为变异的种类额砷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稍,多折线的应用也使尾部更具立体感刨韭,同时对于运动观感上也有显著的提升抠,由于K5搭载的不同动力总成勾些,2.0L车型配备的是单排气设计虚募肪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犊。   轮毂也是一个变化的重要部位迟临,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒜突。根据配置不同顿贤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睦,该系列轮胎偏重实用性崩。作为索纳塔的尾部靠,基本没有大的变化抖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痢洛。   本文导航嗅弗:" "  每到年底酱偿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彭拉饯,地点也大多选择在北部寒冷地区垦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抵柔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坤督。在临近春节前夕钒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汲痕。   延伸阅读驶郎:   之前棺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肚米肯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丘饶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容路版。   酷威采用的是电控适时四驱系统冈,中央为多片离合器渭纲,由电脑控制来分配扭矩讼擎,车内并没有任何切换按键繁鹃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吝韭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掠皋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶副,如果想要挑战一些极限的路况的话绰,酷威还是不具备这么大的优势的媒时膜,因为不具备限滑措施泪,至少在脱困能力上会有限制性秒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎癸泛,采用全新发泡橡胶技术穆,具有更加粗大的排水通道第,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗓管,冰面行驶性能更加出色吻蒲侩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屯袱。此外峭芬,中央多重“Z”形花纹湍剐、针孔沟槽设计蓟坦私、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兜丛劲,最大功率206kW/6350rpm笔,最大扭矩342牛·米/4350rpm到闭,在目前的大切诺基沫丘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驳石,但是会有不同的调教稗晌链。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哀,我一直在想镭四巳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缕休?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伤勺穿,我觉得这个可以有嚏,至少不会和其他车型有太大的冲突被鞭馁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖都晃慑,路面上的车辙也是压实的积雪性,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度突。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罚欧,只要不是过激的驾驶行为芯挂,基本不会出现危险状况深。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睦票,建议最好将挡位切换至手动模式睬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速褪扮枢,这要比才刹车安全的多焊,这中方法同样适用于其他手自一体车型接。   本文导航何嘲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忌颁、充满艺术色彩碎号赶,或者是有着一些与众不同的操作模式确渺。而这辆2008则告诉我们赔楼,一旦法国人在拥有自身优势的同时络挨,再把务实两个字加进去磷秦农,那么可能会让其它对手感到紧张忍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置褥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注忌: 由于本次活动仅为简单的静态体验亲涵,场地和车况都受到一定客观因素限制雌去泊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旁巳,至于其他更多相关信息敦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上概腐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寸椽,作为首款引入国内的小型SUV砰乏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上面。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辱尝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擂钒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剂导。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叫谷,对消费者很有吸引力等淮搭。作为一款紧凑级市场的生力军车型麻醛讳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型此。   观致3共有6款车型偶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型踩途旗,售价为11.99万-16.79万元区间疲峰。因此攀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跺滔闻。对于中国的汽车消费者来讲嫩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的并。要知道自2006年上市至今托,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堆劝。那么藕蠕笺,作为一名后生的观致3犯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔚弊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼某。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涟揪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹤凉嘶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韶:16.78万元)来进行比对妙哼。由于两车的售价只相差0.01万元绷八,这也令比对的本身相对公平一些稼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潭,我们测试过高尔夫7顶配车型蒂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现论,跨级的配置也令对手望尘莫及讼钉。但这一切限恒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孺彼掸、最需要的因素范驮罚。对于高尔夫这样的家用车队写,在使用的维度上做到出色愤荡钠,才是它的本职餐雾拿。今天嫩埠储,高尔夫7又来了卉,这次是全系中价格最低的1.6手动型贯鼎纺。动力称不上凶猛髓龄匪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗离?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苹,必定有些硬实力罚寐。空间满足舒适乘坐揉吞掸、常用配置齐全疾,动力也能保证提速顺畅轮。但对于这一类的畅销车己,最重要的是它必须耐用磁铃桥,不能隔三差五地就往修理厂跑谅,也不能冷不丁地出个大毛病介。这么来看挽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涂奖,故障频出桓,这点很难让人满意森班。毕竟翠,大众车能在国内打下当年的民众口碑脖破,靠的是皮实耐用的品质鹊。在我眼里褂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虐藏,高尔夫7车身长度增加56mm读伯,宽度增加13mm科,高度减少28mm户察楷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长齐耗为,也更显扁了碗玖徒。   如今贿献乌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骇袭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兼。这个配置的增加乱,为日常使用提供的便利性还是很大的瑟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揉桥扛,要知道附洌克斯赡扰、英朗等竞争车型都是16寸起步了咯够,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疯盛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服该唤桐,这套胎居功至伟感尖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仙撤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懂,如果您拥有过高尔夫4街哺、宝来或者帕萨特B5的话菊粹昆,您一定会理解我的意思堂。没有复杂的配置宠舜坍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坝,瞬间就能上手浪啸。这一切都似曾相识凉辞弛。   在1.6手动版的高尔夫7上项分尾,您看不到任何高端的娱乐功能尽艇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鬼,但我认为这并不影响操作便利性惋斯焦,最低配车没有大屏幕很正常廓磐班。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穆剁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轰膝,车辆静止起步平顺性不佳处魔,油门给少了刹车不松开趁,油门给多了又会猛窜梆,让人抓狂朝。但今天这台1.6手动车型彭,上述症状全部消失掸。起步轻给油即可坛靡瘫,电脑自动调整喷油量鹤,使其转速稍稍上升篡,令发动机不容易熄火串对,等红灯贺腹、坡起都很方便邪玛歉,使用起来当真比顶配的舒心多了屑捎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂武臣烷,让人捉摸不透倾帘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平母嗡奴,用料优秀被认作理所应当绷年。在数年的成本控制下枯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侩抄莆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缴鳞。对于大众汽车而言玻响,这样的结果也堪称可笑了岸。   没有真皮座椅梨潦岁,您会失望吗读鸥锣?我和同事们都不会卸恍陋。我认为从适用角度上猴靛速,织物座椅与高尔夫更搭乘肪。这套座椅的缺点新,在于椅背调节起来很费劲暖猩,而且要是有个腰部支撑就更好了际。纵观高尔夫1.6手动的配置喇酬玫,我认为作为最低配车型巳落,功能简陋一些并无大碍去嫡夯,该有的它也没少饱焕氨,并且绝大多数的都还好用反蝎,如果您是为了舒心实用慌末滦,我觉得它能满足了取癌憨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悸看,对于购车需求的国人来说畦扫,一款看上去体面琶牛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肪断,只是碍于可选择的范围有限懂矫,但凡有一款出类拔萃的新车型署,必定会迎来极大地关注努彩。对于25万中型车这个级别标虽,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀俟丁,而福特全新蒙迪欧的到来褪驴,分走了不少的关注度裤,选迈腾还是选新蒙迪欧佛,对比一下就会发现佩的,挑战者颇具实力糯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型革抬,售价24.28万元倪,和迈腾 2.0TSI 豪华型觅喝,售价24.78万元点蹈离,均是各自车系中的主力车型椿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腾蔽限,兼具个性运动和居家商务需求鸿眷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凉想,极富攻击性摆,对年轻消费者有着很强的吸引力济瓣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焦,入门的1.5T也有不俗表现办眉。   现款迈腾严格意义上上讲梢体炊,只能算是半代升级入喀,是在老款的基础上升级而来路玫。迈腾整体延续上一代车型的设计萍肥犯,符合国人的审美赁晴形,经过加长的车身恭涤黑,带来大空间的同时杜环脯,提升了行驶稳定性及舒适性刺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肉房,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炮,轴距达到了2850毫米棠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氏节淌,整体比新蒙迪欧小一些青,即便是经过加长撤胎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夕谱握。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贤蒋叮、加热部处款、折叠叮苯粮、记忆 电动调节啪痪、加热毛哦躺、折叠棺鹊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睫嫁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扩,不仅科技感十足痴附,还具备随动转向垒、自动开启等功能蛋诲呛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些面旧。天窗是裴、全功能配置的后视镜等酷,两者处于同一水平形彩核。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谐遍,对称的T型中控台中规中矩嘛桶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统担梆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拌僵,主界面被平均分为四个区域肝,分别显示电话戎、导航胁誓、娱乐和空调四项基本信息动,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碳涝勒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荷逛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逢残、6碟CD等配置靠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步功,迈腾更像是上个时代的产物官庆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堡,相比迈腾的2812毫米梆盎翻,略占优势谭,但二者在乘坐空间方面私,都已经足够日常使用思比。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑犀趟,满足于舒适和运动的双重需求廉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肺煌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淑瞬、方向盘换挡赏,以及原厂导航等配置竟邯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荡九。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统石巳娥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猎,最大功率178千瓦起睬捆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唯,平顺性和换挡速度足够出色巢闭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伎恃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蝗鳞,最大扭矩280牛米狸工,匹配6速双离合变速器辟摆。当年迈腾这也算是黄金动力组合吻琼,但与新蒙迪欧相比瓮翔,参数差距明显尖藕挞。   保养方面寡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惧,建议日常保养周期为5000公里左右到驾脱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瞥迸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荣哼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亨辱,之后保养周期为1万公里适诗任。小保养的费用在600元左右漂年疚,需要更换机油机滤佩浇地,大保养的费用在1100元左右蝗,需要更换机油三滤文吾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徐扰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高小抗律,相比迈腾瓷献,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秒笛舒,还增加了头部气帘和膝部气囊捕。并线辅助功能也是迈腾所没有的闺亭。   点评蔬:不可否认潘付,大众品牌进入中国市场多年舱颂宿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘉噶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巫馁携,无论配置水平还是动力系统胆姑,都已经没有什么优势了锨毯,抛开迈腾一万多的优惠笨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择菱钮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜彀保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冀涤受:本文仅代表作者个人观点饶蔡,与环球网无关继祥哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绿放,对本文以及其中全部或者部分内容菊插岸、文字的真实性甜、完整性绣、及时性本站不作任何保证或承诺穗翠寂,请读者仅作参考穷,并请自行核实相关内容胸餐坍。" "   “北国风光弧,千里冰封脾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盖茸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯槐桓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氛才鸡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刃临兑,对途乐而言这不仅是一种新的考验法奢顾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徐荷皇。 外观簧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酶伞青,想必对于多数人来说撇,它的名气比兰德酷路泽小很多扇那,但并不意味着就要比竞争对手要差誓体。外观方面途乐外形实在太大了踌,有点圆头圆脑的感觉柯,比兰德酷路泽温柔了很多呈,缺少了一些很“MAN”的元素侩赏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茶诗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惮凑徘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念费。中控台看上去很有档次迹感帮,各类功能按键排布也十分清晰建、合理赋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处譬,完全遵循了游艇的设计风格陵坍遂,宽敞崩堕袜、舒适奴、豪华畅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掣锣钢。   小结等袭: 从外观内饰的整体表现来看亲镁,可以说途乐是一款成功的车型呕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势修,如果“沙漠之王”远离了沙漠份,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秸慌啪,这也是我们大老远来到这里的最终目的特。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爱闺寥,人们首先想到的通常都会是奔驰雌涩逞、宝马蛾、奥迪涡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌递限事,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焚酞肛。但是说到文化的话纳寥,就不得不谈到今天的一位主角般蹦割,捷豹XJL划定凛。相对于奔驰这样的全能贵族来说铣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置渺渺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盼。   作为进口高端豪华轿车清,相信奔驰S级大家都比较熟臀,而捷豹XJL依旧比较陌生凡,捷豹作为英国豪华汽车品牌埔梨,也有着将近百年的品牌历史暗,虽然品牌认知度不高湘,但这头豹子可不能轻视狼衅顺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趴,价格都在120万左右憨前,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勃臣梳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窍,其实捷豹和奔驰早就杠上了懒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新轿孝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玫仓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辽岭挡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迟,你一定记得去年上映的《007憾溯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车临沙绕,没错就是捷豹XJ拦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杜,里里外外展示着它的优雅与稳缴А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芍。   无独有偶违燃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诉骚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行失刹,虽然不是目前新款的S级辅贤剿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩不梳。   言归正传裁细,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气不堵,不过两者的风格却截然不同疚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筷暖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轮八,在当前时代也更加与众不同乌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车报酥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酵痊污,的确奔驰S级是同级别标杆徒切,外观轮廓延续了上一代峨示,细节之处更加富有科技感春狙尘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巷姜掇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同丘弄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气金截,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裁惯忌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气憨日晌,比XJL更加强势骡系觅,这就像两个高人腔微,一个低调一个高调而已迷南。   大灯的造型也风格迥异蕉,XJL的设计更简洁窃,内部采用传统圆形元素靶斑,使得其眼神也更加专注了。而奔驰的大灯设计更加时尚剂,内部流畅的菱形也较新颖补抚穆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挠交稼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车入,光前大灯就使用了五十多颗LED迹逆侣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面步,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敬芹哨,更加沉稳小饶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通连,但硕大的车身同样沉稳堑旦,硬朗的线条也更加动感痰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘲奢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兜遣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雀帅捞,这也使得XJL的车尾更稳重舶兽,而S级更挑逗人獭。   尾灯的设计糠蹄废,捷豹XJL采用纵向设计欺号粟,并以车身腰线融为一体松,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宏答阜,整体轮毂简洁不繁琐匪庙汇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坎椒,内部灯组造型是一大亮点势施,点亮时相当好看缅竿迸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踌容托,并没有过多的修饰屋粟箍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虏,就如同一件高档西装拾,某颗精雕细作的纽扣就足以考。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谜陀,相比奔驰大气的轮毂仿割,捷豹XJL的条幅更纤细八侩,并且在条幅样式上也更加精美和运动伸。尺寸方面XJL为19寸离恕,比奔驰S级的18寸也大一圈狸咳,轮胎方面同样为245宽度肪己割,不过与奔驰前后同宽不一样愁捎搁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型台棵,并且作为一个自主品牌嫂臀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潮,旗下的GS5涸膜掳、GA3肝伍犁、GA5几乎可以与合资车相抗衡霜棘暮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窍道臣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的间溉并,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚,由于试驾人员较多嘛佳贬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疯承。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统希,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镰列概。   现场测试场地为两个圈形场地觅,两个场地项目都是一样的嗜镭垄,可同时进行两组试驾腔撬皇,场地提供了直线加速毖毖道、紧急制动奴、蛇形绕桩盎黔撬、麋鹿测试四个项目烁雹,可以说涵盖了大部分的性能体验喂俯籍。当天试驾温度为零下十八摄氏度盾办,这样寒冷的天气赡荒,面对半冰半雪的湖面绒屏车,换装雪地胎能够增强一定的抓地力好驰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驹堕情,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恃巢,TCS系统介入谱仕,防止打滑的发生核暑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机间,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伍,最大功率畴俱枯:90kW(122马力)/6300rpm谷,最大扭矩彤潭:153Nm/4500rpm恭。而这次试驾的车型中没有手动挡漆怯姥,均为4挡自动车型刀,动力表现可以轻松满足日常使用需求惠缚加。   起步于加速初段油门如果踩的过重缆衬,TCS牵引力控制系统会即时接入廖抛,并且自主减小喷油量虱夯空,从而避免轮胎打滑河,这一点上GA3与GS5表现都不错妹郎史。加速至60公里每小时后纱,紧急制动箍理,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音培忻汾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离典箱奶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停税儡迸,未出现侧滑静测希。   本文导航唯稍:" "  提起中级车联仟蒂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宿第尉。但要是预算有限洽混,面对这两款车型还真有些底气不足馆蹄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犀凯码。好在现在中级车市场一片血雨腥风辟肯,改款K5已经于近期正式上市糜权,延续了韩系性价比超高的特点哦颈圃。这次辽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车推,让您的购车选择更加丰富幂戌。   没错悉觅患,此次选择的几款车都在18万元区间内耽杆。而且颇为“巧合”的是帮反猜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柔添迹,也堪称中级车的黄金动力之一祭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镭璃。既然如此享纳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黄曹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肪幸徒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机才。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玲,动力参数有小幅度的提升斤,燃油经济性也有一定的提升钮,但依旧没有给人留下深刻的印象慰瞬,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓖。如今牟,在配置依旧丰富的前提下绵伎,它换装上排量更小欣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机络臂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惨吾淘,这一次似乎有点看头了扔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓖栏,它的来头可不少冲婆蛙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耗合,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖躬讼浅,可谓是福特的明星产品抬无白。我得承认这些奖项来之不易脆雹侣,但我更关心的是毋,它依靠什么亮点来获奖骏苇申,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滦,震动及噪音抑制能力如何剩秃胜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笛碑缓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裴塑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机百。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乌闪、涡轮增压以及进排气可变正时技术通。在这些技术的支持下壳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升店维。反应到账面参数上茹沸羌,它的最大输出功率是125马力浮,最大扭矩达到170牛·米懊博鞍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的韩识。   另外风灵协,福特也针对其三缸的结构特点纶撇,对发动机的震动糠创性、噪音等方面做了很多优化和改进鹤鲤,比如喷油器及油泵柔性安装位绿抨、皮带润滑灌、缸盖上方吸音泡沫等等净。为此敦,我先后做了两种情况下的简单体验鲁杀:1谩奴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枫、在静止的状态下肮缎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磊。经过细心的体会和观察后侍嘘送,我认为结果让人满意粉苯忍,发动机的震动轻微饱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肪九东,但也不大碍事鹅跋。事实上疮骸,即使我细心观察戳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桅长魄。   看来之前的担心有点多余尺,还是直接上路试驾更加实际期味示。它的电子油门响应依旧很灵敏酸韶阂,轻轻触碰油门踏板离,发动机的转速表指针就会活跃起来倍稼。幸好油门的调校比较线性莱建泻,分寸拿捏得体炭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潦。同时闯腺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耙胳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉塑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晨涤孟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浦台,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啡。即使在低转速区间枪壳溶,发动机的动力输出也很活跃拐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉透。同样受益的还有动力输出的持续性雷怀谭,在试驾路段里面有不少的环城快速路淌鳞摩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菇,而且整个提速过程顺畅自然都莎。只可惜受道路限速的制约本卑仇,未能继续把速度往上提匠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敖策饲,升挡动作迅速憾,在D挡模式下正常驾驶馈怕酬,1700rpm左右就会立刻升挡酣,让整个加速过程更加顺畅自然恫秘。然而恍,在遇到拥堵路况的时候罐腥罕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弄才洪,幸好并不是特别明显前,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歼竭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妨廊遍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好镁物伪,除非你把油门踏板踩得足够深澄瞬,否则它不会轻易降挡蔬焦泛。   变速箱切换到S挡后读嚼,油门响应速度稍有提高凸馈,而换挡转速则提升到3500rpm罐形,动力输出表现得更加亢奋殿猾。味道对了超付鹊,这才是S挡该有的特质施,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夺。当然先,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肺泌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旅店馈,至今我仍然未能适应廊锋。   其余部分与老款车型基本相同舰,方向盘的转向精确痞怒、迅速几唇裳,甚至有点“贼”漠兽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疏瘟肮,对车身的支撑力度足够苔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吴橇挤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钨哪丰,同时也确保了车身的灵活性可捞。但面对减速带这些大颠簸时惦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桨莎贡。   在动力水平得到提升缚衰溜、操控感被保留下来的情况下蹿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少享魏擂,开起来更加得心应手岔鸽梅,也更加有活力秋骂。这点值得欣喜烙裳焦,也是嘉年华的进步睫删。当然乒疯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韭拼百,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秽天第,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僳跋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步零,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皆腻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弛,不过众所周知隘捻葡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台门绘,而是换装了大众全新的MQB平台贰蔚敢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菇梅钝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔚惨力,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扁冷丰。   首先我们先来说说平台套驶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台懂猫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泞施,PQ35血统也就不在那么纯正剁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台破舒。   平台究竟是什么梧怪舷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车解扔,它们会采用共同的零部件须曹镁,采取相似的地盘屏、车身结构瓜钱梧、形式结构以及相近的生产工艺梳、轴距等炉探等,以此形成车辆生产的一套完整系统秤,平台生产的战略是当前产品在开发中帝崩,最流行妥反貌、最科学锹防、最节省人力攻聚抡、效率最高的一种开发战略忍。因为对汽车厂商而言回瑰奥,可以在有效控制研发资源盲筒顺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吝吉模。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饱施悼,并看看它们之间存在什么差异韦竟。   PQ35中的""P""代表平台男寐骨,""Q""代表发动机横置赐,""3""代表A级车发忿,""5""是指第五代寥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渐闷窃,采取相似的底盘蝎撕赊、车身结构龟殊、行驶结构敌、相似的生产工艺以及轴距等谜权。由于研发时采取了已存在的""模板""率煞纤,不仅使车辆研发缩短了周期屯杏蠕,而且共用的零件大大减少了生产成本奥捂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玩柿聪。采用PQ35平台的在售车型有途安矮、开迪澈、SCIROCCO劣碴拳、奥迪TT郴摄、A3肝叹、斯柯达明锐等车型瀑白铅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括块罕肌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浅套、大长度激光无缝焊接敛、双面镀锌高强度钢板蜂窘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等和沙辨,但如前所述剧虎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恒。   MQB牟校块化平台是大众最新的一个生产平台畔,也是此次第七代高尔夫使用的平台佰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挟,并且可以共享比例达60%的零件排岛,包括同样规格的发动机逼脓、变速器等搐。MQB平台的推出唯官勉,将会取代过去的PQ25脾久惕、PQ35和PQ46等平台雌净。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谰逻钦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骏,不管是传统动力寂、电动和可再生能源动力浮呈,或者汽油机醚、柴油机艾湘、混合动力系统禄、纯电动系统境、天然气发动机还毫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绒膊烫。另外画,MQB平台还可以对轴距侈、轮距奥怯汉、前悬和后悬等部位进行调节宦。另外此平台可以生产从A0级楷锌加、A级到B级三个级别的车型脐碴。这是PQ35平台所不具备的春敌尘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搓监晚。相比几个欧系对手市必,宝马的动作显然慢了半拍惭卜,继5系旅行版之后拆椿古,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怀。当然有时候来得早不如来得巧穗矮,只要给足了诚意斧,迟到了也未必没糖吃纲桑集。   对于3系旅行就是如此盗雾茄,在它到来之前赫庐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头崔,作为后来者蛊频,3系旅行想要从对手手中分一杯羹小俗矫,就更需要拿出浑身解数了露愧富。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狄范拈,下面就来看看它究竟有何能耐潦颅光。   还是从外形开始说起睹始,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姑,其底盘代号为F31颅氦,依旧是标准版轴距昏苦矾:2810mm逞川斤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言是彻胯,这仍是个相当精干的长度联书,车身“三围”基本和三厢版一致沦,只是由于行李架的关系善,车身高度小幅增加了21mm窃。   我们测试的这款328i旅行版动,还搭配了M运动设计套装呕腿吠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸己镁,闷骚的感觉立马出来了娥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卉献归,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色某。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )八,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性下,这和旅行车设计的初衷相悖挤捕弊。选择18""则刚好合适钢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疲烘箱,用一句流行语来说就是开县窍:低调奢华有内涵蠕层癸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狠票,从这方面看须,3系旅行并无太多亮点怯,车尾的造型显得有点过于刻板恼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拖末佰。相对来说并没有对手做得那么出色从,V60和C级旅行在设计上的看点更多缕典。另外贾蔼,虽然采用了M套件辑煎宪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憾,看起来实在是低调过头了含背。   外观总结尖疯薪:如果你是3系的铁杆粉丝彻汹,但又不愿自己的爱车烂大街凄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俗椿,低调中透着股狠劲儿奴,闷骚人士的最爱短享款。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样款篮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章休,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少促。但俗话说诡粗舜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龋彪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缮械怯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何歪本?   车型的选择方面勉拆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乔瞥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喜高哗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祁较悄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辜咐溪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颇啊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渤墓,再辅之以保险杠的少量镀铬担,前脸看起来一如既往的简约和低调捌康醇。车头多条轻微隆起的线条套侯推,包括引擎盖上也是凹凸有致先吴,则让低调的前脸显得浑厚有力活胶搬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计申侵,外沿继续使用镀铬装饰撂天。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻改怯捞,也更容易让人接受烂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虏裤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碉,一个氙气近光灯茅甘,一个卤素远光灯眉霓,外加环绕半圈的LED日间行车灯钉怯,没有任何花哨的设计受岸歧,注重实用窗。而作为玩灯行家的奥迪窗丘吐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔚,配合上单颗远近氙气一体前大灯谰,杀气十足纳涸尚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瑞妊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕊毁,看上去随时有往前冲的冲动辰蜡钦,非常动感和迷人苗辽僧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诽肚错,看上去从容而又优雅怜,有点儿荣辱不惊的味道汀巳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后其,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奥,毕竟走的不算是一路的风格了辽水剑。不过诽济,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夺邢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胯江,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诞岭,变成了矩形倒角式的设计疼比,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颊壁抱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挖。   尾灯方面胜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞳,而且LED元素的缺失也实属不应该如那。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型轮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卫拐,低调依然是奥迪的责任瑰膛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筐乔抒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎料铺欺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep覆,一个拥有超过半个世纪历史舱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耿饶,“男人”寝妈、“硬派”淖安伐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象末郊。一个如此坚持传统的品牌疲稀胆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捅嫂,这对于很多人来说是难以理解的事实队。坦白讲强,一向不以貌取人的我让摆假,霎时间也很难理解Mark T. Allen武懊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雾狠矾。无可否认诺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窜,也必然成为人们茶余饭后的谈资糙太嗣,但是就只有外貌是这样吗恒?难道它没有Jeep的传承咯井?这是我最为关注的问题襄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”布粱吃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皋牌。由此可见锰惩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置季菲未,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外筋放。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔽侧朴,首先必需要有一副好的底子架泰静,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统理乏。根据越野性能的高低溯,依次有Active Drive I购、Active Drive II和Active Drive Lock三种犁事想。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拆,并且还具备后桥差速器锁止功能藕,实现左右车轮50:50扭矩分配蕊车彼,攀爬能力自然是三者之中最强的李吗吵。   除此以外舷咳厕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碱帅、28°的接近角腑、32°的离去角盯揭湍、纵向通过角23.3°卉蹭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肪现,要罗列出来的话其实还有很多棚连人,但越野并非纸上谈兵菜,要真正体验到它的实力杜,还是得把它拉到荒郊野岭愁勤涝。   挂上低速四驱挡滴、开启后桥锁止以及岩石模式扒,稳住油门就往上爬联蔑拒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芦灸,3.2L Trailhawk针对越野的需求鳖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磐路。继续往上攀爬肉,一切都比较顺利柬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猎烘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力橙。在遇到交叉轴情况时惶耗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力册效,配备了后桥差速器锁止功能的它缉溉立,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疚,就已经顺利通过朴逼楔。   这一次越野试驾罕,它的表现我完全没有惊喜赌手,因为一切都在意料之中婚污悉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疏泵炼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匹。毫无疑问歇炯秤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攀阶,也同级别的最强恃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匪陇碾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来圈葛炬。坦白讲屡车陵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揣似。" "  在国内的SUV市臣戏病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下船,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芳亥,正因如此测店魔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钦凳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破景坪。   说到大空间叛都、七座设计佳祟、配置丰富的SUV拾履欠,北京现代全新胜达是其中的表表者葱耙吻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钒虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼻迹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陇火。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娶,下面我们将对这两款车型进行对比分析赫膛想。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涣莆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稀,设计上中规中矩肛,采用了哈弗新的家族式设计元素钎琴绒,这一风格将在整个哈弗系列上普及欣吐莫,代表性的设计元素有酿棉性:大尺寸U型前格栅窜寇,粗壮的镀铬横条格栅亭,时下流行的“X”型前脸粮娶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辖目莫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兴堡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坚从店,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅操,再辅以造型锋利的大灯灯组管,极富视觉冲击力婆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轮,现代品牌的确更加具有超前思维意识毯县。" "   源自逸动平台的CS35姆确定,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品囤。凭借欧洲化的时尚外形设计扒特,相对精致的内饰做工诽啥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注封傻绰。此外挖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竣丘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能力踏,进一步提升了科技感和实用性沉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型檬矫焕,还有定位相同的长安福特翼搏臼彻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悲董,涵盖了自主及合资品牌产品袄挝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惕淑入,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS推崇,作为一款新生代豪华运动型轿车诬迹谩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系井,也成为点燃这场战争的导火线革摩。而上市之后拷楼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道趴迪,可谓是一场针尖对麦芒的对决幌。那么除了运动性能以外庙矢湿,这两款车型的综合实力如何呢肉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赤厘倡。   虽然说是ATS是一款进口车型芥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竣慈曝,整体售价和宝马3系保持高度重叠叼。从定位和售价来分析逢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宛,两车售价分别为43.80万和43.60万梢搅,价格差距非常泻痰А,有一定的对比价值凰快。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肪,但两车所展现的运动风格完全不一样搐仕黎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丢,车身线条锋利窍僧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汇畦,同时也彰显了力量感梢赋。而宝马3系显得内敛一些厢,经典的""双肾""前脸造型劝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陆本。   作为凯迪拉克家族最小的车型俱末那,ATS在车身尺寸上不及宝马3系户弘绥,除了长度略有优势外孟铰,其它尺寸都不及宝马3系劫伺,在空间上可能会有一些影响尽冬。不过没有关系秘烁福,作为一款运动型轿车廉惮迪,小一点也许会更加灵活鞘馅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凌,经典的造型更容易接受钞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淡弥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膊告。   相比之下末,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痰册,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鄙泵。   两车头灯布局不同呛财,宝马是横向设计试,开眼角大灯我们已经非常熟悉讲。而ATS为纵向布局搽捶具,造型更加犀利同持,同时采用的是远近光一体设计豹。配置上都采用氙气大灯梨嗽路,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舰内,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谦借,但是可惜没有前雾灯韧。   从车身侧面来看然,我更喜欢宝马3系毙瞪,腰线更加锐利掂吉莲,营造出了运动型轿车的动感效果秽。而ATS侧面饱满厚实豹,典型的美系车风格衫。   两车统一采用的是双曲率后视镜疼午佰,并且带有电动折叠和加热功能碗,同时集成了LED转向灯贝查倘,显然宝马3系狭长的设计要更美观项恳泊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯艘,警示效果有所提升晾扯咖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性记纶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澈,双边双排气管设计也展示了其运动气质购乃。相比之下疙,宝马3系的尾部显得比较平淡长破邓,家用车的造型在气势上要弱于ATS哼晒。   轮胎方面绒脐簇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎攀兑亥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18效郝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狄,都是偏重运动性能的选择捂莎玫。" "  提起东风日产天籁段顶,人们往往都喜欢用舒适彤付、性价比高卵溃、省油这些标签来为其定义捻虑。的确操案,作为日产在华销售的顶级轿车熟辜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蝗湍,在中级车市场中处于上游位置霜。不过这款车型的加长行为妹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矛烙,天籁公爵奖洼步,虽然是天籁的加长版本鸿笨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挂汕石,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谰仟观,挑战更高级对手玩辞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溯咎锨。   25.18-29.98万元的价格区间非绢绕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势返酗感。相比同级别对手雅阁临、凯美瑞书、迈腾等热门中级车并,普通版天籁一直都能够与它们打成平手臣勉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抗势册,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吝,在提供更多给消费者的同时屡,却并没有在价格上表现的有多高调凯无。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驶龚,但是通过对细节的仔细端详崇彩览,你还是可以发现不少变化之处畏沏觅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搓脾奥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端其。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渡娇。   5003mm的长度与2900mm的轴距挤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阜刀娜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肛嘛搅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暮。而与豪华品牌中级车相比较泵绦惋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泌抠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哄,整体协调感还处于平易近人的水平和。   本文导航姬霜瘟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来白松,数以万计的人们加入了摇号大军驰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蒲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氯位维,一步到位的想法也被大家普遍赞同辩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疤绦,强劲的动力蔼耻拇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岔年辫,它们的价格和配置都比较接近俩橇,下面我们一起去了解一下率墨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莲:15.98-25.18   推荐理由吉:大气时尚的外观荚、配备豪华全景天窗现碘藕、全新T动力以及较高的性价比迟需。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囱斑,采用了起亚家族虎啸式的前脸雌蔼秸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迸窝吩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茹傻敬,能够满足不同购车消费者的需求笑,值得称赞的是每即,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感褥柑,在同级别车型中也具有很高的性价比改第。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苗浅,自从彼得希瑞尔来到起亚后惺伺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惦彩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呐携,大大提高了起亚车的辨识度杀枪。熏黑的前格栅看上去更加动感镀奔孝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巩蒜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长习,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菲,并且兼顾了空气动力学海半,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捎,LED光源看起来更具科技感沛罢坤。   新K5的内饰进行了小改动旧斧,用了和工艺均有所提升鸽屑,三幅式的方向盘也进行了重新设计剖褂稼,看起来更有质感首殊,使用起来也更加方便椭签洽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阀痴何,也提升了整车的档次感航撩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隶庞汞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翱,A柱倾角也随之更大嫌朝灵,对于一名1.82m的男士来说痞坝,头部空间的局促性很明显啦,通过降低座椅高度后策加,驾驶视野也受到了一定限制甘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筛,同一名人员在未调整前排座椅后逝,直接移动至后排乘坐淖囱,腿部空间十分充裕菜奶雷,而头部空间也在可接受的范围之内咆。总体而言菊,如果想舒适且安全的驾驶K5厩,并不适合个头较高的人士签妇呜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戚舰卜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赋蹈,最大功率180kw陷抚韧,最大扭矩350牛米秤汤,搭配6速手自一体变速箱挥诫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浮低间。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屠茶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稻律昆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匪题,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟当罚浮。如果你听到4系觉得陌生箍,那么当你见到它一定觉得很熟悉廖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邓浦旱,无论外形还是内饰都与3系很相像石,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平解,因为在它身上不仅有3系的影子技,同样也有着自己独特的光芒堆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棋,59.6-73万元的定价也高于3系唬五凰。不过其实也可以理解娘奔塑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盯谦魔,而是想要一辆便宜些的“6系”洛牌嚷。   宝马4系提供运动图硕喇、豪华幕、风尚三款套装高,价格方面没有区别回牛。车头部分确实与3系非常相近科,只有前包围能够明显与3系区分出来缝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谋寇。整体来看亮剧泄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乃年疽,仅在细节上加入独有元素浇。 【左烹:豪华设计套装(选配)/右氛拈仑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谐,但来到侧面相信很快就会被它吸引顺检并。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棘窜,这样的立体感是3系无法给你的苫秦。车身尺寸方面垒壳弹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剐坪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm办幸粟,轴距两车同为2810mm兢翰傻。相比竞争对手哼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势替嘛骂。   由于定位与平台的原因舜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逝,也达到了对自我的超越立墟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弊。尾部张弛有力的线条兴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唱。   本文导航搏离:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脐封,2013年又有很多车型和大家见面了词牌,它们各自出身不同性格迥异盟踢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猛欣,其中原因多种多样吃坍,下面就对它们的表现做一个简要点评唯妓,并送上编辑们的新年寄语拎肮。 东风标致3008   上市时间侨:1月9日   售价烁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬萍住,法国人终于坐不住了痴颓咕,要将标致3008进行国产是炽,最初还担心它法系前卫型、超前的设计能否被中国市场接受佩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹬。   不过似乎这一切的担心都是多余的澎姑,东风标致很清楚大家的喜好痊碍捌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笨瓤、尾灯等部分进行了调整咖碑蹲,类似机舱造型的内饰得到了保留到,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗜缸楔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宦。   动力的调校同样符合中国国情衬倡茂,由于中国道路情况比较复杂儒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多期瞄钒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伺借,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撼。尽管变速器的表现有些差强人意谰惶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妙吵。 为了进一步满足市场需求句,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫂钎痴,丰富中低端产品线昆稻冻。   新年寄语烯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怀恍炼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上去捶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来差嘲婪。" "  汽车除了是交通工具之外歧膳,在中国它还需要扮演更多角色闻。比如啸,它会成为一些人身份的象征恳酪。也正因如此泼蛙华,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓶劝。在车型跟随换代而越变越大的时候羚,它们还不满足淋好,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雌簇绿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馁簇赖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腐安,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茧。   从长轴距车型诞生起看泄摊,围绕它们的话题就从来没有间断过老。长轴距车型的空间更大是显而易见的垃日,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仑瞧?是为了操控放弃空间哀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伞舰。现在孙香拾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琅绥,并且差距幅度有多大固。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵核。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涩拎缸。从设计上来看芯疗,它基本保持了海外版本的特征草厢惭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笔杜。整体风格比上代车型更运动然衅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芯舶胁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辉手,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间遂,同时惠冲投,在配置方面也向更高级别车型看齐访。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一断膝崇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后黑派枯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湃告。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势福挨,那么实际情况果真如此吗婚?   首先拈榷鬼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掀蹋。将天籁停在起始位置后脑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迷。之后缓车,向左打满方向莽但,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作份春,然后再次用桩筒标记后轮位置朴懊释。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头似。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惮。   实测印证了我们之前的推论藐绵亩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丝潍雹,但差距不算特别明显宫。两者的方向盘直径和回转圈速一致焕武箱。实际驾驶时丢,除非路面宽度限制特别明显蔬,二者没有本质上的差别薪庇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况焕党。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话同饱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响能顾。当然密砂吮,陆军1号的尺寸太过庞大檄弊甫,算是加长得比较极致阮哇。那么档藐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劳排技?   同一水平面上韦绕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忌搞,二者的成绩均为150毫米痢康瞧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中强挞。   我们的测试方式是将车头正对坡道逞倡熬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顺寸骨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论貌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米攘玖惕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暖乒,但结果令人意外轰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旁。抛去胎压等因素的影响湍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平告斜矮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗣菇?如果排除自主品牌的话栖录,这多少听起来有些不切实际吧颈那,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泵净。不过这个看似不可能完成的任务舱,正因为有着咱们自己的汽车企业皋,才使其成为了现实惮鸡。10万元给我巫,我会选择什么车呢纯茹含?今天就为大家介绍两款不错的产品葛,众泰T600和比亚迪S6日舞,它们之间孰强孰弱疽乐,看完文章之后您便会知晓但戮。   4天以前纱干,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篙踞,顶配不到10万元的售价吾喀坏,加上1.5T发动机出色的动力表现低、以及全景天窗粕、倒车影像等丰富配置的加持投举,让所有人为之眼前一亮偿。而在该级别中博,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战十刃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置江,还有着出色的销量和用户口碑蔬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灰。所以今天埠瓮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陀囤取,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疽贪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缉,这款车属于小一号的紧凑型产品仇庭,因此这里就不掺和了衰宦纫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镰查:两款车型造型原创度均不足堕。   外观造型上歉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苍,但相比之下霉,众泰T600显然模仿的更彻底一些梧趁,车头与车身都是完全的拿来主义丁辱攘,没有一点原创的元素赖老痕。而单就最终的效果来说换,众泰T600显得圆润饱满旧唯规,比亚迪则更加的精致显大模。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胸具,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绕蛊特,轴距为2720mm斜滥赡,从数据上看东刨涩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势察海,而众泰T600比对手更宽琅,轴距也更大宛份炯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烫吗挞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泌惕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寐,在轮胎规格上凉家,众泰T600更有优势一些倦。刹车结构上灌,两款车均采用了前后盘式刹车任抱返。此外屡哩婪,在备胎的布局形式上奉虱,比亚迪S6备胎采用下挂式拔钮,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪虢┕汀,不过更换起来略有不便矫闺涕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涪等,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配埃石弗,线条上显得不是很协调膝端,后雨刷夯扯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备普旦浩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皮峡,而众泰T600根据官方的说法蜜谋描,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糕铆。   钥匙方面菠,两车都配备了智能钥匙谢寸,并且无钥匙进入寂、一键启动等功能也是一应俱全拱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奉使堤,但质感和色泽都比较不错和崎兔。相比之下捎,比亚迪S6的塑料感略强漂跋舶,但它的两把钥匙中耍媚枪,有一把还是卡片式的靖赫练,挺有档次感的萌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸵,据日本共同社11月报道古句,丰田汽车公司发布预测称痊朴刚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆立,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录课韶。而2013年前十个月粗队,雷克萨斯在华销量同比增长8%感,而7-10月同比增长了24%霓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匠圃。那么百垦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢槐关窍?在这个产品为王的时代中耙,或许答案非常一目了然丝哼,品质卓越的丰富产品妹坷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中图凡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篡华,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俩弦违,而其到了2013年也整整历经了三代产品送鸵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的微?在这代产品中究竟有哪些新意贤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壁。所以窘,在这个2013年的冬天视喉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丢。   是先有鸡还是先有蛋滩?这确实是一个哲学问题许貉。但是对于车型换代而言痉受,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辽氛。在介绍外观之前啊费唐,有必要介绍一下其前世今生糠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泼,全车线条设计更显张力那悄,饱满的肌肉感让人过目不忘纽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒋低。   第三代雷克萨斯IS徽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虚龋,全车线条设计更显张力凤犬,饱满的肌肉感让人过目不忘糜卫瑞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度圃,但当这款概念车面世之后拘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挂操兔。虽然没有LFA那样气动山河屉毫却,但却是可以做到惊艳动人典。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV领拭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仙拟潍,要么从一开始作为越野车的分支饲,要么不经意又成了轿车的替补蚕襄,但这丝毫不影响它越来越主流蜜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来取。Jeep自由光就是它们中的一个新成员副。   一向个性张扬的Jeep品牌开光拭,一改传统的硬派风格讳凯,走起了时尚运动的路线夏。不仅如此啡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诚,在国内各大车展相继亮相艰缅,赚足了眼球拍财。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卿搐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢题恫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尝:一改硬派风格精搪娄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妓颂屏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沽戌,在这样的大背景下淳,自由光孕育而生甘煽。只是从自由光诞生之日起雾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恨颓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怀堪扰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坷喘,定位于介于指南者和大切诺基之间罗脾,竞争对手直指奥迪Q5凉勒春、奔驰GLK抚惺、沃尔沃XC60等车型孔,车身尺寸方面裸,其长宽高分别为4624mm漆、1859mm嗣盖勒、1707mm份,轴距为2719mm稻,与竞争对手相比并不处于下风葱森。   既然是Jeep品牌车型噬晤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了票壕,只是造型有所改变咎赂,一改以往平面式的设计太,采用了类似“折角”的设计当,当然效果立竿见影伙磊佃,整个前脸变得更时尚也更有立体感秃冀。前大灯的设计标新立异烩,采用了大胆的分体式设计绒绒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”和,氙气大灯费视、雾灯依次向下排列琅惟。值得一提的是该车的行车灯排赡附、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞠徊昏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洽确控。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道透衫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闲悲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汉。 斯巴鲁BRZ 另:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冉,采用后轮驱动平台郡嵌奶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹭蝗矩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”香。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纽泡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计旱霞铆,而外观和内饰由丰田负责蛙年巨。   尽管如此洞,BRZ并不是“每个人的菜”绷垒杏。尽管设计了一个小型的后排座椅席谅麻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怠但袜,音响和娱乐信息系统不够出色嘲邪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桑曙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮熟僳父。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹬奢、并且外观时尚动感的轿跑但,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烧彻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欢畏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粕汉,最大输出功率为200马力实膳播,扭矩为203牛米嗡汐递。据美国环境保护署数据显示磨计,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里席涪雌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纫垫。 ? 斯巴鲁BRZ 图交秀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供实。两个版本都有手动挡或自动挡选择官监将。   豪华型BRZ的售价为26茸歧沪,265美元锰,配有空调系统蒋卡,定速巡航系统纳鸥弊,电动后视镜譬,一键上下的电动窗竟董胆,后门冶┎裕控电子锁搞科,真皮包裹方向盘几,65/35规格折叠后座虫签黔,HID大灯璃郊荆,17寸合金轮圈背哀,有语音提示的导航系统恍眷卤,实时路况警报底剁,USB接口和车载收音机刷够。   限量版的售价为28皑,265美元程力,在豪华版的基础上增加了雾灯倘剿,真皮座椅版钨,一键启动厂,后扰流板覆,配备照明的遮阳板化妆镜嘿,双区域空调控制系统鹿苹奶,前排座椅加热和后视镜加热跋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统确捅暑,电子牵引力系统绍,稳定控制系统以及6个安全气囊轨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试点毯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陀,无论是正面撞击仕,车顶强度诗,还是座位与头部保护试验溉肛沤,BRZ都获得了高分廷烩,可以称得上是一款非常安全的车窘释瓜。 ? 斯巴鲁BRZ 胸茂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挎馈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坏,加速时的推背感没那么强烈购襄。不过绊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逼,对于六速手动挡十分精通盯,5眯抛,000转起步对你小菜一碟的话袜吩化,加上BRZ的轻量化的设计捻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感统炕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肮侧,并不夸张的外形设计仁,精准的方向盘挠斜茹,强大的刹车和印象深刻的牵引力笆赎。   总体来说沛窍蕉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幌门,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捻醋琳。而作为日常用车来说粒,路况好的前提下开揽愁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钒驾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诫染沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶,严禁转载蔼拟丁,违者将被追究法律责任厩粕。责任编辑劫谦界:李敏" "  作为一款小改款车型酬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致祭郊,甚至在细节方便也没有任何变化北,仅仅表现在配置上的升级佃面。回顾智跑近3年的上市之路来看泥漠夯,依旧保持着其独具一格的风格佃淋弘,即时在如今来看穆池肃,智跑仍然算是一款前卫的SUV富粮瞥,回到3年前寡嫡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棉固、2.4L两种动力共10种车型爸颂,售价16.48-24.98万元讽豌爽,售价与老款车型保持一致廓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型内碉,即使它远远的驶来莫,你也会在车流中一眼识别出它憋鸽砂,城市化SUV的定位倒也不特别舌勉,不过前,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娥禽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侩繁。   现款智跑与老款在外形上几无二致替兰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耪认核,与老款相比泵炊鞋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏新多呛。部分高配车型则配备主动安全头枕裴摄、前排座椅加热斧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杆婚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型静令湘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型海。这些车型中包括了全新奔驰S级匙棉收、凯迪拉克ATS峡、斯巴鲁BRZ婚芍蔑、沃尔沃V40等备受关注的新车碗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局备联篱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恨宠漠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晚餐幸:9月28日 售价区间邪汝骏:124.8-209.8万元   新车点评赡: “汽车发明者山乌,再度发布汽车”陌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吻公适,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撬星,这也看出了奔驰对全新S级的信心惭乱蜗,从外观沙汉弊、内饰侨光、配置等硬件方面的足够实力薯,甚至超越许多同级别车型染钨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诗痹疼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磨峡。具体来看稀媒,前大灯窖巫芬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倾狸漂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夹,新S级加入了更多张扬的运动化元素卯拨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谦膊漂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磁,有点类似于现款CL级的设计丘冯促。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面口伐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统人商玫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苛,还可通过其控制车载设备等甸淖吭。另外好扇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统槽宿、LED氛围灯疼趣纺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孟握酪、新的mbrace2智能人机交互系统等吮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脐冗份,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怠瞬,特别是后排的座椅背花,高配车型后排座位为独立设计赣,并且带有腿部支撑和按摩功能酵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凭瞄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匆砰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机相痢矫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峰,最大功率为245kW(333Ps)坚巧圈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猫,并匹配电动机愧鲸,最大功率为225kW(306Ps)触递,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侯霉官,其最大功率为320kW(435Ps)拘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雹妒昆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间受:9月28日 售价区间袄垦淀:30.8-43.8万元   新车点评刊灌惜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫩脊魔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烧。但凯迪拉克ATS的到来悉仙,让宝马3系走下了神坛亲。相比一直宣传运动的宝马3系簇脆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹摹。不过在终端消费市场上吝偶弦,凯迪拉克还有很多事情要做囱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迫茸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湿伸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市令房餐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型臣晒飞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怕,外观方面含,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罗烂菱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猫敬唐,整体造型较CTS而言更加动感枪。   凯迪拉克ATS拥有50斥叙:50前后质量分配拜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凌背班、Brembo刹车卡钳蒙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剑怜火。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炬呻痴、LSD后轮限滑差速器拾常桐、高性能运动轮胎甫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夺苟壳。   车身尺寸方面确凤房,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楔,轴距2775mm百绒锚。而未来国产后驮辫钨,轴距有望加长淮猛,以应对国内市场杏坑帝。   动力方面辱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机勘,最大功率203kW(276Ps)辰,最大扭矩353Nm戳恰剑,其百公里加速时间为6.2秒火缺。传动系统方面勤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱副轨劣。" "  前言为皖奖: 在上一期文章中斡,我们盘点了2013年重点的改款车型诲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冒,在收集信息的过程中那捐,编者发现了一个有意思的规律挟酥焙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸡,往往推出两款强,甚至更多临,更像是一次新车的大爆发炽寸列,或者说是新车开发计划中的一个波峰蘑颇盟,这样的车企包括长安福特欣慰坑、一汽大众擒稻、广汽本田等泊读坟。与上篇文章不同的是附售,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讽骨,而是挑出了10款重点车型挖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墨,有的是较为低调小幸,但其实销量却很不错的实力派车型焕。回首这一年锌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炮房揉:12月10日 售价区间欢驳疟:12.19-18.29万元   新车点评饭目茫:作为大众全球的当家车型瘦抵玛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扑底考,是相对比较原汁原味的一款车型晾维讣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议录萌岸,但空间的改善却更具群众基础侣狼擦。从速腾的热销来看率滔溪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谜敖慰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糙县捌,雾灯区域的改变也是如此祥拟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感似问,也更年轻一些努驳痹,少了几分柔美虑策仍,多了一些阳刚的元素辛磋晦。   车身尺寸比第六代更大究靖坑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闹,后排空间略显局促蓬。这点在国产高尔夫7上得到改善吮碉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迫,相比现款车型那,长宽分别增加了56mm和13mm舌森锣,车高则降低了28mm物妓。此外硅筷戒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筋,轴距增加59mm捎坟胶,达到2637mm谩兽裁,使得后排乘客腿部空间增加30mm沮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm变,而行李箱空间也增加了30L森,行李箱总空间达到380L爱昏慑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敢蒲: 相比外观的“小改款”浇,内饰的变化却是颠覆性的来犀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摄灌诚,并且向驾驶员一侧倾斜喜结膝,更人性化寝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贬完嘿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感起膊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力度臼。   轻量化更加明显寥迫叫: MQB平台的特质之一便是轻量化斑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毯,质量因此降低了37kg辟热,另外发动机降低40kg入,底盘降低26kg羔牡,电气系统降低6kg等等麓太句,虽然车身尺寸增加缔挞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg七岁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篮抛驹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斯靶,并且一定程度上也能提升驾控体验路。 【MQB娜龋块化平台】   配置全面升级鸽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巳嗓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)螺、定速巡航列咖、启停功能朔单崔、第二代车道保持辅助系统栓佳、防碰撞预警波锭、自动泊车无圣渭、胎压监测脆膳宽、电子手刹签剂、电子驻车苯拨宋、一键启动坎花茧、新版导航及超级蓝牙等功能泪。另外丝鸽,丹拿音响碧堂、以及更大尺寸的触控液晶屏拒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氰梁拘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怖磷体,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞍敝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)新厢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胶喝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涎,其最大输出功率为162kW(220PS)哄憋谐,峰值扭矩350Nm桨委。   主推7速DSG双离合变速箱梁倍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘦催驮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闯藏喝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佃肌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袒长乾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屁号,而1.4T自动舒适型旁箱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惋搪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惫跑:11月19日 售价区间橇:12.98-18.98万元   新车点评辨珊:北京现代是2013年的大赢家替,销量突破百万辆烷蹬拼,并且销售车型整体售价在上升侠。虽然索纳塔八的表现还算不错疤句仓,但这是以高性价比换取的弯埔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缅恰,外观更沉稳宪冷覆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者许,再加上超出预期的低售价权驳拟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型级汀骗。   外观方面硕盾,北京现代名图共拥有八种车身颜色樊第卉,分别是水晶白襄、梦幻银彤诬、幻影黑锯、玫瑰红栋斤、水墨灰痰、宝石蓝蠢捂驶、丝绸金惺暇尽、北极玉洛蓟棺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叉,尤其是前进气格栅处的造型情监,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔称蓖诫。细节方面岭,新车的前大灯设计很抢眼亮腻陶,区别于其它车型释偿抚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狙白。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm无森,轴距为2770mm槽腥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔑诡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屎纬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臣骸,以金属和实木装饰为主铃莱娥。配置方面发辈,有主座椅十项电动调节伦、驾驶席座椅加热通风记忆功能桂毋、双区自动空调豪撩、倒车影像田、定速巡航纲疆、多功能方向盘侠扭、座椅/外后视镜记忆功能陆查蠕、侧气囊/侧气帘救封、副驾驶安全带提醒凌挨扔、倒车影像系统吨品、转向辅助灯蕊排、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擒部。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面维,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碧厕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器理。对于后续会不会推1.6T车型赴,北京现代副总经理权赫东表示潍钦,目前尚没有这样的计划捷吓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了护形,满大街都是茹粹扔,从朗逸上市到现在的五年来老酱鳞,在全国卖了一百多万辆夏导檬,卖的这么好茫谋壕,自然有这款车独特的竞争优势挨殴珐。要知道碴焕桔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量录,这究竟是为什么社,很值得各个厂家思考每堆。市场定位抓的准吠,产品线丰富沽,产能跟得上吧,都是成就朗逸销量过百万的因素款。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贬,市场价16.59万元隆靠汕。究竟值不值塘寺妙?运动在哪里场?是否称得上运动科?带着疑问巧,一起来吧诧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式系甘,这种运动元素的表现方式很常见轻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅订乓率,配上熏黑大灯这样的手法咖项程,而且很多还是豪华品牌在这样做砰臼酿。这样就无可厚非了亢剃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓦垃,新朗逸又有什么不可以呢唱碉?   运动型小尾翼烁炊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辟搭毁,同样是传统手法夺赔撩,几乎在外观的运动性点缀上惦逢,各个厂家还没有太创新的方式副免拐。一般些的苦,就增加这样类似轮毂解、尾翼的装饰佛唯,高端些的衔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楼围沮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类街,不过墩甜,从侧面看芬呸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变土屠迹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目填。   相比车头和侧面擒骂磊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些团,在说运动感之前屋洪,我更想说说普通新朗逸的车尾版碑,更确切的说凭,是想说说尾灯盘猩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起距拟,有一点略显单薄的感觉兑采。运动版上哎斡凑,尾灯加入了熏黑处理瀑庐,双出排气管也更粗壮了市,保险杠的视觉感受也更丰富惦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泥黔蔫。   本文导航讲霖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争床匹遍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成考段。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配齐恋萝,即韩国的蔚山麓午,这里同时也是现代全球最大的工厂婪溅捍。这个工厂雇有3.4万名员工变瘁哼,日生产0.56万辆车署恍。   Inautonews编辑表示谜遂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唱雀。五年前质量提高了咖灸,但是外形并不美观席娄会。然而惶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帕郡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蜗仑剑。对每个购车者来说邯,这听起来非常有吸引力射。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓦辨驹。   与现代旗下的主流车型一样画播河,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搁疗刨,整车线条从头至尾充满着流动感告甘铣。车身长4770毫米默静,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溯负寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稳烁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拨身旦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标广幻廖,它看起来依旧如此的适合年轻人同茂。没错练凯,搭载着一车的新技术之后搬疤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埂享,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圈俏。于是当新车到来的时候喷踩墨,你一定和我一样对它充满了兴趣赏寡董。这是最年轻的凯迪拉克饶贯、最小的凯迪拉克算,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龄? ● 外观造型零斑牢:钻石切割风格依旧第怜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜗蓟堂、2013德国红点设计大奖浦棱姆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就户全,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型队馆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悄硕聚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品福俊湿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拒盘堵,只是这回缓具殿,ATS是完全原创的作品涛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎,轴距仅有2775mm拈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”填皋灰,而国内我们则把它当成中型车同,和宝马3系标准轴距版壕、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸿讣酒,并比它们都要更小一些缕俯。   前脸的造型相当干练魏帽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熟胆里,而是被很好的控制在一个合理大小上逝踌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淮教,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谱圣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条午互,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徐疏。出于空气动力学考虑拷丘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上无辅,当车速高于60km/h时糙竭吭,前进气格栅会自动关闭霉本,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涸胶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜡迫项。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岸墩,并带有远近光灯智能切换功能皋柒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桑会撕,快速亮起就陋,缓速熄灭的设定很显档次侥剔瞄。再往下看倾疾,闪电式日间行车灯放贫仑、大灯清洗激偷粮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荣七亨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒲律,亦或是造型需求抡嘲,感性的来说沤呕侠,可以视其为向着传统美系性能车致敬馅肺。身处车内瞳逗肝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梦娩腿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”失。   ATS是一款后驱车惋抢嘉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摔还:50诵慌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锈,贯穿车体的俯冲式腰线衫庞剖、短前悬倾揭显,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荣庭客。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汤乖砂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虱梦绊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辖澜骡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磺鲜。而在规格方面侈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夕岁,前胎尺寸为225/40 R18技北,后胎尺寸则为255/35 R18炔示,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靡腔咀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统际灵败,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赶岔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淖酬闲,至于设计师是否真有此意纫席,倒还真无从揣测呛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搐,实际上腿热,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚎骆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萍驼,由此带来了不错的视觉冲击感挺携骗,给后车以足够的心理压力接,至少眼前的这个家伙一定不好对付赌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肖,至于3.6L V6车型何时会引进挥,官方暂时还没有表态裁沪,而是否会有V系列性能车型的推出曙蒙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聊幻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袄腾,我的第一反应总归是奥迪A6L呸秸蓄、宝马5系以及奔驰E级这3款浆。不可否认滇癌汰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喜粱侈,路上的能见度也说明了这点峨。不过铰,随着市场逐步的被细分炭戳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者念当托,除“老三样”以外却履,也还有其他选择台唯蛾,比如缄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弊惦,这两款不错的“非主流”产品凄。   今天丸努浮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撬欧,领略一下“非主流”中大型车的风采吻潘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同笺态,当然冗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同昏微胶。(注性方:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忙谩,雷克萨斯ES简称“ES”脓抖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涣,编辑先和大家解释一下“非主流”饺,这里并不带任何贬义擦倦。从销量看良帅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烘寇宿,宝马5系9000台以上稳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侗炕记,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忌充。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瘫。   外观痕蛙:XTS尺寸明显更大诞桐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浮炯涪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臀猩脖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惕揪。造型方正且棱角分明的车身造型然秤仇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垒杠瑰。可以说它给你带来的面子效应厕柒妮,绝对超过它的价格荷,在半年长测期间奇,我在停车时经常会被问虚什剧:这车得60-70万吧门吼叮?   相对于XTS外观的张扬狠、霸气鞍糙库,ES则可谓是低调窟宪宛、内敛很多时,整车的线条和比例都比较匀称埂茎材,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辈扑。   在车身尺寸方面侨胃,XTS的车长达到了5131mm疵扑富,比ES的4900mm足足多出了231mm将瓶恰,差距可不卸峒痢,但在轴距上荷,两者比较接近揭恭镀,XTS为2837mm兢,ES为2820mm茨烧纠,仅相差了17mm昆路圭,至于最终的车内乘坐空间表现躬玻是,它俩也是半斤八两燃龟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盼枯,氙气大灯剐狙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脖疏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯好,ES则仅有近光是氙灯棱拉煎,远光为卤素灯泡淑软。其中短,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庆,显得比较个性徒谈瘫。而ES则还是灯组传统的横置式蹈。   再来看看轮毂和轮胎染誊帘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谩考泵,ES为17英寸卤乖保,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎节咸,市场售价约1500元/条梧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎媳,市场售价在1000元左右/条特弦。可以说司谋檬,在这方面两者的差异还是挺大的氓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算办,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荆拒还。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刀没郎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志槐当,下面就让我们来看看他们各自的优点楞劫昆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦警,其他两款车均有上万元的优惠逞,但相比比亚迪秦的国家补贴舰,这些优惠就算小巫见大巫了漂。目前在国内的某些地区去,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爽款,总补贴额度可达到7万杭璃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞥涩。   在外观方面惨形,这三款车均有各自的特点奢澈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赁。而本田则是日式混动车的传统样式么,看起来非常别致敲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腐售,非常有气势乳仁。   这三款车中拦轿,比亚迪秦的动力参数最强栓田,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嫩瓷敲。不过要是论舒适和驾驶感受嚷粳福,锐志才是这三款车中最棒的巳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堕,因此它的动力参数看起来没有太大优势农牌。   三款车同为轿车拨市骆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动难般,丰田锐志采用了后轮驱动粮离壕。至于哪种驱动形式更好纱令,就要看个人喜好了朵惠。   本文导航报临墨:" "  简约内敛填、安全扎实壬、品质优良怪舜,却叫好不叫座刷释,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象体衅号。然而对于一个企业晾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品椒氏惕。为此的幸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时羞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗓揪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飘门场,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L譬芒。 亮点配置遁:   City Safety城市安全系统寿量,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俩谅痞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下残材,City Safety则可保证刹停以避免碰撞其。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险递踢,系统将马上发出警示并全力自动刹车餐就舜,避免发生碰撞事故海。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乔碾懂,可实现自动排队功能蚕,除了可设定巡航速度撩巷五,还可设定五种不同时间间隔盼。   加强型盲点信息系统BLIS地,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域届渐侠。   倒车车侧警示系统CTA粳筷功,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惩,如有车辆接近铣瞎套,会发出警告音和BLIS警示灯嘎测。   FAHB主动式远光灯娠苟诚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲸浑汞,防止对方车辆驾驶者造成炫目睹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痰逝挟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入同甩荚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距歪。显然沃尔沃也意识到这一点歪毙,要想在销量上追赶""ABB""敝涪,国产是最为关键的一步块,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边府。S60L的到来肯定会对宝马3系颈措、奔驰C级肃楞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奈场柯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沽恰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敞丧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盟必,我们今天对比的是2.0T智远版媚肋,售价为30.99万功,而其对手同样是搭载2.0T发动机揪念,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抡枪寿。 ● 外观对比   从外形来看婪姆禽,沃尔沃S60L给人感觉干练胳、紧凑涛,X型前脸略显凶猛霉里凰,富有冲击力盒倍怜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拉榔涵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苟椒,采用氙气大灯光源轨芳回,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惩杠疮,只是少了前雾灯畦。相比之下斧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拔侯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穿屡,同时还配备前雾灯蛙。只不过灯组并非自适应前大灯铆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能随,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源标咳斑,确保驾驶安全坑嗣摹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘟凉,轴距增加80mm达到2856mm航挤,而奥迪A4L轴距为2869mm妨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势废堤屡,不过高度和宽度有所不及蛾辜。两车空间表现如何巳申寿,请看后文的实际体验凛晌。   两车侧面造型也具有不同风格拍卫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态朝,而奥迪A4L侧面更加稳重涂,看起来朴实大方沉瞥湍。 在后视镜上哼,两车都集成了LED转向灯兑馅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能定,而沃尔沃S60L则没有殊。 在尾部厕枪,沃尔沃S60L造型略显生硬了涕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和互骆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桅淬,同时加入镀铬包裹蹭烩痪,气势十足宝放甲,而奥迪A4L是单边双排设计脖贿,无镀铬装饰疟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宦笑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹭庐敦,尺寸为225/55 R16轮胎溜链搞,相比之下尺寸显得有些小了禄乔,同时配备的是非全尺寸备胎哭粟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎校,只有修补工具有点不厚道陀串斤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的川,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汞斥茶?当时的网络上绝对是一片嘘声捆疟踢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呵,这似乎就可以理解为特立独行们缆?或者说创新好败?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念超版,通俗一点说就是奴忿:走自己的路迁经火,让别人竞相模仿面敛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聚,时间不长谱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荷阶?当时我无法回答宽窍继,因为还没有对自由光进行全面的了解氦钒恭,经过一天的试驾体验之后剿仍讽,我认为这次Jeep自由光确实有点料酵匹,甚至可以说气势汹汹动,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁っど丁,那么它到底有什么资本来搅局呢光凳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炮拢倍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘉,在做颠覆传统这件事蒙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豹篱。就拿前脸来说勾,好看不好看绝不是我个人说的算的伯肺附,每个人眼里都有一个不同的看法互湘囤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遂臣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岁毯,Jeep其实并没有太大的优势沁,包括大家最看重的轴距表现陪,在这个级别也算不上是太突出钠燎供。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碑拼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争榔僚,让消费者也能愿意买单忱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卢巩涉,其尾灯设计和大切如出一辙诽,只是在造型上稍微做了一点改变街蓝,以便能和后车窗衔接的更自然一些谰为。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侯,这实在是太个性了需庙北,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面围皋摆,不是吗箱槽微?   本文导航屋棱:" "  “便宜荡悍、省油彤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扣擂揣。因此商,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桐项,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堡必屋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息石晴蓟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”失垢。二者不仅定位和排量相同矛,售价也都是6万元出头寞纫概。那么谁的配置更丰富氮朵,性价比更高呢旦汹家?接着往下看吧遍。   备注柬梁辅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堕翁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顽内,外观部分的不同之处是具有“雾灯”活、“天窗”和“后轮碟刹”荒餐愤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绊程订,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杆剧悼,促进其他品牌产品的更新或者降价酱女,以提升竞争能力豪萎济。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形目,但又觉得竞品车型优惠较多”古陇。今天就随着我们来看看兽卿,新威驰对比瑞纳纳疟桶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狄窘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亩筹氦,此次我们将两款车型的顶配加之对比宿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硷技,以往圆润的风格被全面舍弃羞陋,车头变成了现在最流行的大嘴形象纫牡晾。虽然初看有些夸张浩,但是符合小型车定位酥轮枯,更多时候它是年轻人的代步工具把搏闻,所以造型必须年轻惊抄。大灯面积不但较老款车更大领葱附,眼神也更加犀利翠交。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变韩梯新,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现退,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿按罐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堪挤南。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烤夺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奴急,诸如电动天窗咯、前雾灯与后视镜调节都在其中弹笆茧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能败,日常使用的便利度稍高一些袜仿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懈惦写,轴距达到2550mm未侩。与老款车型相比加长且加宽逆,这是为了适应造型变化的需要骚凹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岸归,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尝邢。   新威驰车尾没有车头那么激进弗,显得时尚而舒展逆。整体线条看上去硬朗多了哄。在高低配版的车型之间奉,外观元素的差异并不明显损伦昏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戎,不过在潜在的功能上却有所不同吩,高配车型具有独立的外部后备箱开关缺犀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隙,在日常使用方面的便利度有所不足称嚷抹。   瑞纳尾部的线条更是犀利卤,线条从车身一直延伸至后备箱拱皋评,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侈,增加了不少的层次感和运动感广巫素。" "  旅行车在国内的发展进程苫幸暑,现在似乎已经开始有所起色笺谜,但受到各方面的影响跨谷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寞鸥。记得应该是在去年哩椿堡,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓝弥羔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惭伶,虽然没能在实际层面上起什么作用为部,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逆奋嗜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车猜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绒,但是大部分车型均已进口形式引入肯绅铣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面臂吠山。宝马全新3系上市后泞槽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本多。不管是厂商的试水工作舰失逃,还是为了后期大力推广的前期准备壤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弗露。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绵康,但官方却并不这样为其定义氛贡煤,所以除了V60之外巾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的采驶衰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i且纶棱,三款细分车型跨越了30-50万区间宪挺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耐。   328i M运动型膳,是3系旅行车中的顶配车型软磨牡,M套件必然是它表现非凡实力的根基横下。BMW的M系列产品搓羔殊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帆鲍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憨蚀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巨虏。在M套件衬托下的新3系旅行版托彻闹,表现出的攻击力和威慑力很强刃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拾杆年,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅快耙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兢滇涵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞍,也是几款进口旅行车中最为全面的烯,除了前部以外练派推,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头龄鲁,令驾驶者的便利性有很大提升鳖味我。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奸,造型圆润的尾部整体风格槽绥,让旅行车身份表现的恰大好处背技称。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛊戊辨,但是尺寸不大兼,威慑力也没有想象中明显办无跺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扳龄,极富肌肉感的线条元素割,让它表现的干练紧凑板。   本文导航戳渡量:" "  曾几何时舶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交接酵。物是人非皇扔灭,随着中级车市场竞争的不断加剧紊纹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贾。在上个月的广州车展上纱,全新天籁·公爵正式宣布上市哄梆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢景晶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屏,来做进一步的了解吧咎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镜亢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袍沧: 稳重与运动婪偿地,风格各异   车身尺寸方面胁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梯,车身宽度软屁、高度与普通版天籁车型保持一致扮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琴竟瓢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm趟沙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耿,只不过在细节方面有所调整鲤诡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构檀懂,后保险杠排气管内嵌盘轻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戈,俨然简多了几分气质的提升戈刻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下患非, 新君越的外观风格更趋年轻化前丧普,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开默酶骄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犁疼逢,尾部设计与前脸造型和谐呼应疚窖,相比老款车型稳重端庄的设计风格娟禽,全新君越更容易让年轻的消费者接受钱擒胆。 【君越 整体外观】   外部配置方面青俯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯殴炭、大灯自动清洗等功能绘临肮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到趣碉逞。通过下方的表格我们可以了解到哨括呸,同价位的两款车弧兜,君越在外部配置方面显然更为全面一些氯跋顺,LED日间行车灯凌虚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姜曝耍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搔疤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犯竣: 日间行车灯然把盘: 随动转向大灯答: 大灯清洗装置卿: 氙气大灯柬: 倒车视频影像处瞎该: 大灯高度可调剑描磷: 自动头灯溅蜡: 泊车辅助陶脐商: 无钥匙进入系统侈肝: 感应雨刷抨撤草: 电动后视镜珊: 后视镜电动折叠宝: 后视镜记忆煽棋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候额,年级里有几位南方来的同学单,我到现在还记得冬天里他们看到大雪劝渭尸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情问存凑。雪对于那时的他们拳,是上天赐予的礼物纯垢团。但是咯检,对很多北方人——比如我——来说献莆,雪却是避之不及的灾难泥,它让我们的出行变得困难重重井浮杯。不过这次却不一样乱伴巴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣商。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兴筋,请允许我隆重介绍一下今天的主角围煞,我们的冰雪座驾磋僳径,一款中大型SUV——福特探险者悲。探险者是福特的旗舰车型扭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唾聪策,共两种配置赏炯唾,售价48.98万呛潮保、53.98万避,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豌存秽。我个人非常喜欢探险者的外型堪忱,它魁梧而正派窍仓,颇有美式SUV的霸气屋。牡丹江的冬天白雪皑皑厕,探险者出现在这里十分应景锌码睬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前连琴梯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热类楼钮。这样的冰天雪地里绅梨,就算是带着手套在户外拍照虎,手指依然会被冻得失去知觉查全。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖米合。探险者的方向盘加热速度很快斧苗,开启后几秒钟就能感觉到热量鹤,太实用了唯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歼糠冀,匹配6速手自一体变速箱迸胚。探险者在海外还有2.0T版本车型仟凌那,不知为何暂未引入国内浪懊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乌浑,并没想走量寸擎。   探险者为承载式车身结构赔伺苟,搭载一套适时四驱系统北秒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诺播狼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妨,后桥轮间为开放式差速器儒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杭胳暗,以制动打滑车轮的形式实现骨席寡。这套系统的越野能力或许不是那么强大抒锈,它主要是为提升公路性能而存在的微卑究。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豢瓮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膊。这次我们挑战冰雪路面价爽粳,这套系统发挥了重要的作用苏天。另外不容忽视的黄,便是探险者的“神秘嘉宾”了泉宿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈恕!它是一款高性能冰雪轮胎骗登廊,官方称它应用了发泡橡胶技术蛊替奶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜漏,从而让胎面贴紧冰雪路面乓幂讹,提高抓地力攫膝慕。当然论,这款轮胎价值不菲禄藏挺,以探险者高配车型的轮胎尺寸澎:255/50 R20为例局裤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讳戎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上东翔戮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及行辜鞋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喇酞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑常,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荚苍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花努铰乾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姐如侈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲通抛境,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厢搓笑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满人讲到,两车的轴距都超过了2700mm贬,使它们在同级别车型中的优势非常明显汤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计领幻,略显圆润的车身看起来动感十足孤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垫疥谷,550引擎盖上V字型的线条动感十足腥。C4L大灯的设计相对简单陕硼,全系采用了传统的卤素光源胖闷,而且并没有采用透镜的设计耸离,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酚吓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘿晒权,还有转弯辅助照明功能痴,保证了夜间的行车安全抖裴推。两车都配备了时下流行的日间行车灯磋,值得称赞的是警尺丁,550竟然为雾灯也配备了透镜哄订枫,这一点值得各大汽车厂商学习勒蒂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感借,550上扬的腰线勾勒出时尚馈、动感的侧身线条携莫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间济。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涵,并搭配LED转向灯酪,视觉效果和安全性兼具绵础抹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有紊需,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口效。   C4L具有无钥匙进入功能蠕残脚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莫沏,550则采用了常规的胰馐。控解锁功能彭陷昆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尉卯鞘,C4L刀锋式的造型更加犀利伎鹅盛,550则更加尖锐锹。   两车的尾部造型比较统一舶天虽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果构,圆润的造型颇显稳重抚涕颧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刹疼,这样设计不仅美观晤量,而且可以增大后备箱的开口角度亮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诵,视觉效果极佳澈稻维。两车都采用了4点式倒车雷达妥磋苟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兜豪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拱,使泊车更加安全窝弊飘。C4L后尾箱并未设计开启按键记腥,只能通过车内控制按键和颐仪遥控钥匙开启力顽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匣,使用起来非常方便庭籍。   本文导航式慰厢:"    紧凑级两厢车欧,如果倒退10年前窍壤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域艾局。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胳笛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袄斤策,它于不久前推向市成蒙婪,但其实它在国外早已上市凯阔。雪佛兰在近期才引入戏酸颅,相信也有自己考虑部睡,好在这个时间也不算晚无翻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择林。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寡但守,相对较低的入手价格姓癸纬、时尚的外观设计以及良好的运动性能邯齿叛,都让其成为该细分市场的热销车型澄报散。而在紧凑级车型中氖歇,三厢版在兼顾运动的同时掂,实用性相对更高一些隶吵邢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆肜希克斯三厢版(以下简称竿浚克斯)进行深度的比较嗓焦,到底谁能从中脱颖而出沤聘防,让我们拭目以待谰昏。    在刚刚结束的2013广州车展上解,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衰。此外孔,甘茫克斯去年北京车展的正式上市脐肉,也让这场紧凑级大战更加精彩汤鲜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溺摹,作为其小弟的马自达3能否一样出色山悼?肝瘫荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隘,能否从容应对容畴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓为灿操。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上领韶。就在媒体日当天擒缮甫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撕敲,经过旁边人的介绍婚控,惊叹一句窖处獭:原来不是一个车胺嗥稹!可想而知秤,这兄弟俩得有多像佃菜闯。    2012北京车展上市的付浚克斯相比前者受,已经在市场上打拼了一段时间须。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了内挎,但是讣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雌,还是毋庸置疑的劣湘水。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赫规党,为了让评价更加客观晌凸,同时浚譬雇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样透谎桓,我采访了一下身边的同事和朋友翟。   同事A暮:男汕,30岁儡、已婚秸枫汕、儿子1岁多    我哪个也不要担,原因只有一个汾涡迪:都太小铆荆识。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吵堡静,实用!当然这两个车白给肯定要亩喘。(也对全菇韧,老婆孩子热炕头的人行,还谈什么运动衡稗,能装下更多的人和东西罢咀肩,才是硬道理)   同事B讨:男抄拾美,老溉埽克斯车主颁半汉,奔三的年龄旁浇砂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负钆ū保克斯惮堕,理由是有优惠廷廖、货源足糕垂鞍、随时买勘氨棱,听着怎么跟买菜似的苔浮。   前女友呕该:24岁壤拎雌,高尔夫6车主衅凯,略带公主病    选马自达3魄茬凉,原因是好看轨漂,我再问还有吗石呻,答曰叼:好看鞍抢锟隆!我继续问拌,跟我急了级酚姆,提问结束菏糠究。   现女友承睹:25岁梆,对车没有丝毫兴趣票烫,仅对各类衣服什蜗龚、包包弛、鞋等物品上心    我选马自达3吧伐鞭螺,原因是就看这个顺眼畴饭,所以就选了笑。(明显敷衍了事)   女性朋友记:24岁噶,某时尚杂志签约平模疽,对车有些兴趣攫税屏,但只是停留在表面    我选马自达3搬径,因为好看彤革,身材我喜欢颅椒,而且红色(主打色被拼:魂动红)是我的style脾,所以我会选她的说日。(这种中英文混合体悸,外加“什么什么的说”的语法真别扭氏,说她好几次慧,不见改)    采访结果显示附,果然是萝卜青菜矾末翱、各有所爱切帆,而且给出的理由也是五花八门靛,那么到底这两款车有哪些不同莫恐谷,在面对不同的消费群体时寇,它们的表现又回怎样抬疽,废话不多说烈杰,让我们往下看局堤携。" "  2013年8月怕碴,本田CR-V共销售了15393辆陷汗防,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黑材,本田CR-V共销售了18989辆俩虚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凭崩,本田CR-V共销售了19510辆瞪锤臣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羌祁,本田CR-V共销售了19288辆魏缴逛,全国SUV销售车型排名第二......事实上邦版,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啪捍,它的优异表现还远不止这些核,截止2013年11月底何,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汞嫁汰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尘亢会。是什么让它成为了国内SUV的明星融?又是什么让它如此大卖笆宛?   现款CR-V有2.0L茶、2.4L两种动力共7款车型伸羔勘,售价19.38-26.28万元付孺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虎伴,售价22.98万元)吐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毕落偿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撬凹,纵观整个CR-V的家族史午瞪,前两代车型还有些“方盒子""造型菲,而从第三代开始赡琉硕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战噶,坚定不移的走着城市化SUV的路线射荡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大硷普。   说到第四代CR-V的外形疆鄙,也就是现款车型谁瘦,它的外形并不是能让你一见倾心的主吴,CR-V上市之初拓豢撂,人们对于这样的设计褒贬不一壕恳派,甚至有些“不得民心”蹲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话息倦吉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饱黎。氙气大灯鸵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苗颊齐。值得一提的是宠覆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驶,效果出彩柏乾。   车身长度比上代车型减少了25毫米死,离地间隙下降了50毫米圃,仅剩130毫米跋筒咕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滦屠,但却令离地间隙接近轿车吼藤,轴距则仍然保持在2620毫米宛铅龚,整体效果比老款显得修长不少小癸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坤收,在实际驾驶过程中番,提供给你更加宽广的后方视野排持,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轻垫啊。   现款CR-V提供17涪渡、18两种尺寸共3种轮毂式样骇眉辟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钉钒凑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面内钦敦,车尾向外凸出比较明显苗痉甫,给人一种臃肿膨胀之感煤靖类。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挠撤兜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抹懦,给人一种臃肿膨胀之感怀度,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泉封罢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宏难癸,为实用性又添一分芜泄漓,从之后的销量来说摔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受效列赫,保持着高歌猛进的态势擂微。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺射骇遂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力施,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谎、精心忌铺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涣覆点,排量仅有2.5L岁懦铜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痘赶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS板犬建,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喂健,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孟。   第三代雷克萨斯IS痘领,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抛,全车线条设计更显张力不,饱满的肌肉感让人过目不忘椽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趁夏挟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版强嗣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绅驰揩,丢失了一丝霸气纽尖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辞抹善,长宽高分别为殴虏:4665mm捷溯猾、1810mm肆、1430mm扰啪。同时轴距也增加了70mm阂忻,达到了2800mm噶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拾漠,其前后配重分别为53酮躬浅:47稀拨。接近前后1畏暮讲:1的配重也体现了其运动本质繁。   IS车身侧面短小精湛疥托藉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妮敬弛,显露其灵动的车身姿态骚沧课。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贩,依旧是纤细恍曹癸、锋利虾和,绝不与传统设计相妥协忍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姬疟惕。   毫无疑问冗观联,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力告喷赊。你可以觉得它设计非常超越畔罕隋,也可以认为它很有美感粉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月降密娜,石油的消耗量日益增大水协赣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油面鼎,排放着大量的尾气巾叭,制造着日益严重的雾霾天气扳翠呵。汽车尾气的污染耸饭梁,越来越成为大气污染的重要元凶寞界。开发替代清洁能源淑劝,代替排放巨大的内燃机泉期秦,越来越成为厄待解决的课题芍蓖炼。现在很多厂家都开发了混合动力车型缚稍山,这项技术基本上成熟了丧肮德,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平曝,也没有成熟的商业模式来进行推广囊,即便很多条件还未具备溪码,即便这样那样的客观限制埔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冯肆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品八,叫做启辰e30晨风募参,这款车还没有上市乌酷氮,很多技术参数还没有公布肌凸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据软,介绍给大家加芳。但即便如此枚,这款车还是有据可查味差,开发平台来自日产聆风电动车赁呛泞,外观也和聆风十分相似卷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿餐渐恫,2700mm的轴距和骐达相同井溉,外观的样子也有几分相似恭。但明显晨风的很多细节显得与众不同楞,前脸没有进气格栅的设计规,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诧琅抹。而据厂家人员介绍掇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矢怪茂,而是单独开发酪垄。   尾灯使用了LED的发光元件千摔雹,看起来更加醒目襄诵郝,垂直的长条状样子也很有个性泵勤。但在车尾上辈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同高似,聆风在后扰流板上有太阳能电池板返歧,用以分担电池组的压力能路姜,这在晨风上是没有的谩累。   本文导航狭垫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惯瘁什,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爽湘兔,照片上看它挺精神琼然,设计有传承有创新碉,硬件配置有增有减费词,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溶灵,没能去测试现场参观参观贸。   命运总能给人惊喜抛。上周五下班前孰行溪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贾羚妹,领导突然走过来跟我说窖:“来了个顶配阜槎埃克斯泞谦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啊,周末的小幸福就这样碎了一地欧恼,我得跟两台机动车泡在一起晶虱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叹急,坦白说现在我对它俩都“不来电”羞涤。这样也好帛,好歹保持个立场中立对吧通屋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酪摄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逝,比如为什么海外有独立后悬架汝浩?国内全是非独立后悬架灰熄烽?其实道理不复杂犀峨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屉嚼卉,既然如此屋胳,那就遵照做生意的基本法则来做龟,降低成本仕导蔽,攫取利润编售,无可厚非棺烫。我相信如果改悬架车就没人买钝睛墓,那他们肯定不改卑。   福特比较谨慎糜,善于跟消费者打成一片队,挣钱不忘树口碑题淬船,好口碑又促进高销量牛眯喂,顺利打造良性循环圈颧。尽管它也有这样那样的问题退控实,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缕假堑,值得大众好好学学撮。话说回来圈厩事,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铃。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙耄克斯泡瓮舍,是各自家里的明星产品话幂廊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限称。把这两个重量级选手放一起茨,能擦出什么样的火花来揪垃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利囤台拉,似乎这样能出一口恶气垢。不过我得劝各位一句箱:百花齐放很重要炽,一枝独秀最糟糕蜕。   ●外观   扯半天总算进入正题燃,这个阳光明媚的周末剖,没有雾霾的打扰策,我把两台车放在一起拍了套合影蛇。看看它们衔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7材线咯,一个是16.29万的顶配版两厢干迓猩耄克斯龟。要说家族式设计昂澎纲,大众当然领先其他厂家脸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挎堡温,福特的动作稍晚一些嚼,效果不赖达奈隆。   所以当高尔夫7和肝饪龋克斯站在一起的时候猩户观,你一眼就能认出他们来自哪个阵营画。谁好看我不说堑赐翁,大家都有自己的喜好桓即。两款车前大灯组内容丰富阂笨凉,氙灯苯绍另、日间行车灯既、大灯清洗舶、雾灯一个不少钵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戮,而腹迥克斯的则要花6千块买选装包闹庞,朋友们究,要享受还是得多消费啊村博。   车轮部分有看头蝗。柑材铮克斯胎宽215mm清涝陕,米其林博悦轮胎莆,轮毂造型带感论手,给个好评潭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摩钩陕。高尔夫7胎宽205mm竟忍海,似乎缺乏顶配车型应有的气势任澄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赊睬。   车尾设计各有出彩的地方裳杠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势峡芒秽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭写翰,LED尾灯是个加分项鞘寂晦,竿椴瓢海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意么弧。左边那台风格沉稳一些咸,右边的青春气息扑面恨,你喜欢哪个膘兰信?" "  “牺牲一定的车身刚性乓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狼厦舰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棚撩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疤蕊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奶。就在上月跋佬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眉,至于奔驰C63 AMG蔡檀,目前还缺少这一车型舱茄豢。   由于是RS5 Coupe的系列车型郊侣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吉检,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兢辟累,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贾菜,毕竟除了性能之外睛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拟归。   延伸阅读 梧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豹妻,其中包含对车漆颜色态抖、内饰颜色以及电子功能等自主选择杰然,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哎,所以在配置解读方面苔嗡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注憨避毋,并将官方价格告知大家辣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拣涉,软顶敞篷采用电动开启罕,时间上需要15秒即可困魔呕,而将再次闭合需要17秒貌,其开闭结构为多连杆双片式落,这也大大缩短了开闭时间慑阮喜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驳唱兔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷购疼,为了不过分降低运动性习,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腻。排气方面也是RS5的一大特色丁贝滤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堆,而在Dynamic模式下会全部打开芳谴。   本文导航梦据哆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔬,或许大家已经是心里多数示,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鳖砷,定位于新兴的小型SUV市场漏夹。众所周知椿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“愧,长安铃木选择在这一细分市场发力莱凄遂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的低。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘲徽,通过对比分析达谅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力签断。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元比拧,搭载1.6L发动机吴寺计,匹配五速手动和CVT变速箱便,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秸邻、2.0L两个排量六款车型霖匙密,同样匹配五速手动和CVT变速箱珐贪垃,售价区间12.88-21.88万元昂场。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欢焦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兜,通过下表的数据显示得知送虐筒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX购,相比逍客稀伤、昂克拉等车型同样处于劣势撅炊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耽哀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翔阶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奇赂霞,还有与车身不同色的黑色包围电愧瑟、车顶行李架矢帆衡,短小结实的车尾膘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抱。车身颜色选择上律,S.CROSS锋驭提供了极光绿氖、皓月白砍从、星辰银份、丹霞红屠矗惹、银河蓝和晶岩灰六种颜色距。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叭疮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莲,雾灯吧、下保险杠也经过了重新设计斜实,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敞。车身颜色选择上衡瘸,劲炫ASX提供了珍珠黑狮诧、极地白凤、翠鸟蓝烷秤姬、酷银溅纽、钛灰五种颜色媳级。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疾泥等,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯遍木,前后雾灯免戈,并配备大灯清洗功能腺袄,外后视镜集成LED转向灯;同样苗蕉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拼盎,带水平调节和自动清洗功能镐揽,其外后视镜没有集成转向灯盯呸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绥愁滇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惦四,而两驱车型则为银色的16寸轮毂省母,二者均为铝合金材质肆编僻。所有车型均配备优科豪马轮胎枷。值得一提的是娄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛔颂湾,这在同级别中比较少见朽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型媚购,根据车型的不同尺寸有所区别韭谈窝,低配率:215/65 R16薪蹭捞,高配层:215/60 R17顿揉,轮胎同样使用的是优科豪马捍活,同样配备全尺寸备胎浆郝,两车在这方面都表现得很厚道夕匹顷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垦菲须,第七代车型绰。其指导价12.19-14.49万娘聪你,这是配备1.6L引擎的价位箱弧蕉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刊敦,账面要准备好14.09-18.29万炒垂孔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车称皋,当然鲜溉,身为第七代的它氮,在冲击属于自己的又一串“第一”财钞蹲。但我们相信完节另,短板才真正决定高度曝轿岁。   全新高尔夫的德国总设计师说抹筒释,它的设计主导思想为“简单既经典”扁咐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肪:中网与大灯的相对位置派捷铺、拓宽出车身有力的轮拱愧桓骏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酥倦翔,这台在中国拥有极高人气的两厢车些贤鼓,一露面末滴,就好评如潮敌雌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俄匣幌,但还是要将6/7重提轮,除了外观上的差异哨膝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苍,比第六代车型要长56mm故。而整体车身比例上八,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm评动,轴距增加59mm剂箔讨,从而提升至2637mm疆楔成。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辅,但新样式的内部构造也足够炫共饱懒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吠。高隔音性的特殊树脂层胚碾,形成3层薄膜结构改现。它拥有很强的抵制振动物理性能混圭隘。   直接跳过撩人性感的腰线敞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型访到。相比海外的双L型拈,或许辨识度更强一些蛋卵啸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的畏,但高7的不一样朗浚。细心的你会发现硕蚂朗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椒,才会主动启动累裁,并且拥有厂商宣称的132°广角咎烧躬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格两,天平再次偏向了驾驶者一侧吭。整体内饰上媚很渐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磨:放弃中庸的设计理念县卵赂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甩娃苦。不规则的T型区辛、活泼的金属线条点缀媒拒泊,让全新高尔夫大变身情漓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哇漆沫,它能够让你感觉非常新鲜辈牟崇。   坐进高7内丁偏户,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骸痰龄,比普通天窗大了30%谈隙。而外掀的开启方式有点奇怪蘑崔捞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腐,同时还为内部提供更多头部空间簧亥。   大众车型的人机工程向来让人放心息蹋,这个角度的方向盘练叫兜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苹端。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吞嗽同,或许来个拨片更有型吧强篙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虹獭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呈轻。   本文导航降:" "  在国内的SUV市澈伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疏瘟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击详陷,正因如此会,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市董,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问担井滤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孔渡。   说到大空间枪、七座设计抽彻撕、配置丰富的SUV匹娟,北京现代全新胜达是其中的表表者锨灸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诡棺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悼邪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厢弦碎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铺侧,下面我们将对这两款车型进行对比分析敞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观悉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光活,设计上中规中矩休诚巾,采用了哈弗新的家族式设计元素旦杀头,这一风格将在整个哈弗系列上普及裤娜,代表性的设计元素有票:大尺寸U型前格栅癸,粗壮的镀铬横条格栅成贫,时下流行的“X”型前脸磺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美告频,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谱拖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓣静透,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气少催摊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溃,再辅以造型锋利的大灯灯组偿,极富视觉冲击力拉芜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓣,现代品牌的确更加具有超前思维意识汹咕捞。" "  如果提起讴歌品牌藩瑟潭,大家一定会想到MDX这款车萍,究其原因肠保,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鼻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型推黑泊,拥有讴歌最顶端的先进技术匹。在2013年宿,讴歌上市发布的新车相比以往税汕恭,算是非常密集的慈化。即将岁末尼姑,讴歌的新款MDX也开始上市销售彼套催。作为新款胁忌,MDX的售价降低了膘秤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椭拈畦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痕继?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悲牵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮步蓝。使弯道驾驶更加轻松骗挞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疏串啸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腑陋,在车辆制动时手,通过制动延长扭矩矢量分配旱簇,提升转向的循迹性 熄拍,这在之前的讴歌车型上是没有的切险,包括RLX肆苫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由壬宿惊。但我们看到秤,在讴歌品牌乃至本田车型上腥供,自然吸气发动机依旧占据主流串钵姆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法入立泉,在新款MDX上使用的3.5L发动机迪,带有VCM可变缸技术匙,在不同的动力需求下譬澎诬,发动机自动切换工作缸数碑耽锯,用来节省燃料哦,提高燃油经济性羌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咕停鳖,使用了全LED大灯呕盖骚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玩,不止在新款MDX上出现习,旗舰轿车RLX上同样具备巍淬。但和MDX相比骸,RLX的前大灯内部结构稍有不同截飞钵。而MDX的这种全LED大灯蹿汹汇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轻内,但据了解讴歌正在向这个方向研发白粉鹤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琉墒稍,其中大致包括救援俩墒、定位访、导航检索等常用功能处。但值得一提的是爬弦柔,讴歌的这套系统在整车质保期内艾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的文。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卡,通过车头琶凸舞、车侧绢惠貌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骄。对于前方障碍典、侧方停车需、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柏末航。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面派染矩,MDX采用了59%的高强度材料岁坚散,热冲成型一体式门环等途径挽遍聊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料会辣。   本文导航句嗅:" "  在新一代天籁发布之后婆冠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宪赋。二三十年前先陕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车付梳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祷饰角。而谈起这两款车吓点,目前多数人对它们的理解是痹巫鄙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长馁痘芬,配置增高龚期,便成了公爵和君越怒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玻、动力和配置等等菏杜疏,却有着极具诱惑力的价格低骏刻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谋伴曝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额潦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冀首呜。可它们究竟有没有这样的实力强灯涪?两者比拼困莫殴,谁又能更胜一筹凤齿娶?本文即将为您揭晓胜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型比,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唉秃,售价区间为23.59-36.99万元拔矮徐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秆,两车售价分别为29.98万和29.99万教,价格非常接近旅添凉,比较有对比价值啼履节。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显反啤,主要是雾灯蝎、轮圈等几处细节可以加以区分喂脑恕,尤其是中网变得更精致晦,车头更显大气撬嘉。但也就是这些细节的变化裁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孩蠢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溯。   大灯方面检探,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能食材逝,不同之处在于丝窃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苫。   车身尺寸方面膜矩赐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奈鹤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篙,君越的长度同样超过了5000mm枢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狙趟络。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面景,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渺,并没有追求锐利轰侍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅软昧臀,腰线设计是其外观中的一大亮点崇黄朝,并非大多车型采用的一条笔直线条肪,而是在B柱之后便缓缓下沉灸磨竞,在后排车门上形成一条折线铰邵井。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感河奥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士竟日俯。   尾部来看磨冗翘,公爵与标准版天籁造型基本一致抹玫芍,尾灯造型也还是一如既往地犀利搞萌长,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合入谷,为整个尾部增加不少活力疲十化,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痘,使其整体感更强陇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华簿榔,轮胎方面盾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹄篙填,更为霸气镐。   ● 外观小结誊将哼: 两车均采用年轻化设计烤,稳重气派;车长均超过5米坚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悄镣,君越表现更为抢眼卯罢。另外呢,从个人角度来看弄仿举,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计躺碌,相比之下它的造型更加简洁墨、规整缄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袍俗箩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毫皇吗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宿疽,足以呼唤出你全部驾驶激情显。你可以视它为野兽贬翱,但我更愿意称它为内敛狂徒味妒恋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎妮。它是驾驶利器骏凹巾,也是很多人心中的梦想之车枢干归,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邢。   既然说道奔驰AMG割,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样澈,都代表了其品牌车辆高性能版拔递督。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款邵,这些车在发动机配置调教杜,底盘调教棵附草,外形和内部设计上都远远超越原厂车萌拌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘟鞠,它的长宽高分别为4707mm肺焚、1795mm和1391mm闹口辈,轴距为2765mm忙。参见下表可以直观的发现坦肥居,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抢肃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讥畔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痘涧扒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抄翰。但细看之下佳,还是能明显看出差别悲焊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位串慑篮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降封,流畅迷人更具轿跑风范灰池庐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炔话说。   除此以外缕垄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淀始豢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭李。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吻,前轮尺寸为235/40 R18刚冬列,后轮尺寸为255/35 R18颇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力群方,以获得更快的加速度丸辉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肛。   车尾是C63最为霸气的地方按,四出排气管宣誓着其运动特性陇绥憾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氨吻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痕柒,从而提高车辆的稳定性拜肆。" "  11月12日泡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叫关谎。无论在平台还是动力上古,这款车都与标轴3系基本相同品。动力上染片,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上东腻殊,依然分成风尚精虐、豪华和运动3个不同设计套装翟孰返,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式司示赊。无论怎么看程胁焙,4系都很像一款双门版的3系莱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侗肺。   虽然名字是4系但埠畅,但如果只看前脸锯钎徐,恐怕一眼很难分3/4系背渡。不过仔细观察细节的话伪摩峰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奔胺。比如更大的开眼角设计商卫踌,更修长的双肾格栅廊檀抡,还有明显不同的下进气口设计风格恃拣。当然帆桃,了解宝马车型的消费者都知道嘶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鄙私膜。此外腥簿滩,前脸还针对空气动力学进行了优化互。 【左哩此:豪华设计套装(选配)/右胸侩览:风尚设计套装】   侧面造型上凄,4系明显比3系舒畅很多蹭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喀滇蒜,更修长的车门对此也贡献颇多丝蝎。不过轮胎规格和3系完全相同良渭,似乎很难体现出这款车有多么运动唤。另外桐穗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琅年襄,和前脸的进气口配合容猾较,共同为刹车系统散热斜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多橙,不仅装饰性强撤,看上去也更凶狠曝跋。   尾部设计上扦山,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畔剿。猛地一看依然很3系甫份募,但饱满的线条体现了4系的不同荡污。尾部虽然整体很“壮观”阮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隶疆深,别有一番风味睡。另外倒浚,根据套装不同孪晾跺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丹催,实拍的运动设计套装为两侧双出无蹦篱,个人认为设计还可以更精致一些翠携托。   车辆提供棉截扮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址埂:北京市海淀区闵庄路19号   电话烷:(010) 5872 8888   本文导航娩毒戌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道黑,自日产逍客2007年在英国上市以来撇煎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渡。各汽车生产商自然毫不示弱矾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秃些。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喉,公司就对其外观和动力均作出了革新袖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羔幂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V都哩。这款车售价要高于ix35钙,标配版的售价与高配版的ix35相当鸡枷囤。较高的售价并不会对消费者影响太大井冗赖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泊容。 ? 现代ix35   除此之外跑汰钾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型架武丝。完美的驾驶体验问凛祟,充足的动力表现澎幻,日常的实用性以及低廉的养车成本佳呢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娟劳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面徽淡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间千瑟葛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闪。CR-V的后备箱打开的角度要更大矛窗,后车门打开的位置更高列酸,加上方便的一键式折叠后排座椅嘶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜跑活帆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伞佩残,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辱翅。ix35的后备箱地板离地面更近沏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僵缎,他们要对此多付1,700英镑簿魏沙。其余两款车的四驱版箍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)功蕉扦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)协。   从标配版本来对比三款车筏蕊,ix35要优于其他两款饥。SE版就提供了后排加热座椅坡,方便商务人士乘用奠铜忻。高配中更是有导航蒋安顷,蓝牙趣,真皮座椅绊陌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能背仟嘶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑日授禽。   综上所述提睬,我们推选出这三款车的排名分别是刃朴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的是,但是它的驾驶乐趣却是最大的翅霞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雀徽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咕滥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度京。低的污染物排放静法,强劲的动力表现你顾信,新引擎的装配让该车重获新生茎酸陕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奢欺荚。不光是低廉的售价抹弊,标配版的实用和保修期的延长辫菊,让该车十分吸引人郎傲触。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耽莫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晚隙典,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔松,严禁转载案唐逢,违者将被追究法律责任天。责任编辑沦:李敏" "  在国内线,提及福特这个品牌堂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改淼实穑克斯和嘉年华焚,但福特的精髓决不仅限于此褂疵。在美国班冷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甩庞表。近些年来佰烯茂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仑,先后投下了旗下多款SUV车型可釜健,其中包括翼博掀、翼虎脾鹃藏、锐界以及今天的主角探险者娜肋扇。作为美国销量连续15年冠军的探险者绞耍材,它在中国的土地上能否再续佳绩拟霖?带着这个问题蹈舷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疽狡额。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲纠纯蕖,也是其第五代车型捎贩肉。在今天看来逝辈搔,福特探险者圆润饱满挠茎池,又不乏美国车标志性的肌肉线条矗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硷。但早在1990年阑防含,第一代探险者刚推出的时候阂鄙豢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恢。   随着时间的推移阑兄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赫糖废,与其说是改变面堵围,倒不如说是更加顺应潮流乱赴钾。早先的皮卡底盘不见了踪迹斡岁酵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盘实莎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅浼稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虾然下。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚鸢急稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢父伟?结合同价位车型做个比较不难发现级,探险者论尺寸绝对傲视同级嚼伯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坤竿,“尺寸”无疑是其最大卖点惨汞沏。它的车身长匿赦习、宽髓、高分别为5006mm撼画菏、2005mm和1743mm星,轴距为2860mm诵档韧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凳闭,即便是与奥迪Q7的对比中郴,探险者在某些环节也不占下风醒袍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洗褐坷,探险者的最小离地距离为193mm胁盖,接近角和离去角也并不大改犬诬,仅有21.7°和21.4°无娄玲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闪单。" "  引言啥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喊龄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囱嫉辰,其采用了全新MQB(横置幕穑块化)平台生产童,不仅在外观焙蚊、内饰方面有着明显的变化隙笔,更低的生产成本呛富纯、更轻的车身也使其有着较大的优势截寥函。此外乐石,作为其老对手的福特父绦畹穑克斯当然也有着较强的实力烁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评其骡。今天精离宝,我们就来为大家对比一下弯钢红,看看这两款车型谁的实力会更强娃瘁。 外观椭捅骂:低调内敛大众风对比时尚张扬付梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感寂新夕,但在设计风格上却有着截然不同的一面缉溶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欧酿悔。而阜劳克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戎盗晒。   车身尺寸方面钢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm徐班,轴距也增加了59mm迟炮,整体看上去更长更宽更矮幻似诲。但其主要竞争对手肝停克斯的整体尺寸依然有着较大优势滴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掏、强壮且、凶猛猾歼欠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陵居括。试驾被安排在了蒙特卡洛凶,我们被热烈的目光追随了一道绷孝,同样泉桃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闪呵,它的对手就已经锁定了郴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绰寂氢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜家,他们选车就两点蚕蒂袖,第一样子帅题,第二性能足够强大醒讲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逃怠茅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烷。恰恰如此安,它看起来很漂亮仕裁,尤其是车身各个部位的比例与线条赌鳞壤,挑逗着所有人的视觉神经抹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野互,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口熬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实农灿,而且更杀气感更强辜。怠速时慢慢靠近土,它的躯体在微微颤抖孔梆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孟。   细节方面奥迪从不偷懒癌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擞渡顽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞没截。在我看来芍呻攘,这样的视觉效果已经足够征服所有人郴禄宽,如果你觉得不够醒目恭,还可以选择将卡钳漆成红色丧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞪,120km/h时自动升起识,此时的样子最为动人画,速度降低至80km/h后便会自动收回深蜜锑。   进入驾驶室并不费力肺羡嗽,内饰与A7或者S7基本格调一致钙,简洁朴实梗素,中控台区域保持原有基调骚,有人说它沉稳腊,另一些人说运动挺,在我看来这就是奥迪的风格盎谩吐,可以满足很多人的口味互,一切气氛都显得那么熟悉火。   车内有两处亮点让我记忆犹新嗓哺广,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分文面,坐上去的感觉也足够舒服咯胚呻。不足之处在于它的调节方式太过简单汞几矛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能解。   第二个亮点在与RS 7的方向盘发晒,手感与大小都很出众冠,令人爱不释手市,最关键的是RS系列专属的造型非常激进场律,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厢吹,善于抓住驾驶者的心锻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分但垒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桐脓填,两厢版掀背车开始越发备受关注乒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型风别,强劲的运动性能也是非常重要的指标羌。就在本月初李蔡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汤蒂烂,除了朗行运动版之外篙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舒沟还。接下来姥铂顾,我们将两车放到一起庇钡,来看看其空间和性能环节的表现如何统彪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挂如凡,如今的情况则正好相反撅票浅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此私。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啥涵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元欠匿,两车的售价还是非常值得人期待忌络垄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呐卵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纹,前脸没有任何改变杜纯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素理,但给人的印象要更加动感尼。   车身尺寸方面乳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米类郸刃,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少许躲火。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缆蚀厢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磊,比较适合家庭日常使用松疚呢。轮毂造型与三厢版没有区别茧遣程。在发布会上驶泵盼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挨,相比科鲁兹掀背车不够运动漠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哄芦迁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑替撮,线条更加自然累、流畅十随。两车的车身腰线笔直且显眼籍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉餐郊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圭兄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹬夹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骑。同时唬叼是,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仙凑埃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歧,点亮后的视觉效果非常不错丰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弗局秆。整体风格也是保留了三厢版的造型诵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出让,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厩。2008年化,丰田Yaris进入中国市晨毙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陵请,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车许,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号廊屡粒,想必原因大家都很清楚挤,致炫在各个方面都已下足功夫红帕,为的就是再续辉煌掣回清。   致炫外观灵动时尚党,带着一些年轻的运动气息鹤涧扁,车长为4115mm物棘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奋,比老款低50mm;轴距为2550mm身界,比老款长90mm厘亨贡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皋漆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”槽,这样的设计更有利于致炫的散热钵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酸商硅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乾惺绞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伺剑。   " "  在这一两年中肝溉凭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俊巍笺,究其原因畔喇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有负蝎。另一方面粟偿害,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敝。代表着大众在中低端产品中的最高水平霉衰悲。如今伪狠痘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痘。带来的改变很多干,由MQB平台带来的更多越级配置次锹,外观内饰的革新渐拎,动力总成的变化湿孪扁,当然还有后悬架的改变市保矫。能否继续神车称号刹吹,笔者觉得炼,可能性极大继。   ●从固定平台向乃Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕鸪业眨块化平台的车型疼,之后架爸,从这个平台开始融差叛,还会有奥迪A3等车型陆续引入侠吝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓你码触。但从高尔夫7开始城,这种概念将发生改变瓢号摆。MQB木寐ǎ块化平台生产哭德,让高尔夫7拥有很多延展性的传承维。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留燃,后面我们会详细说到褂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沏,必然是一台有传承有积淀的车型师。经过几十年的发展和变革希,没有被历史淘汰勒恳刺,却总能获得新生和换代稼彭。我想符合这种条件的车型真的不多哀怠。甲壳虫也好扣晃氛,卡罗拉也好喘挠,都算在其中溃墨存。高尔夫更是其中不可或缺的一款皖巢,从第一代发展到第七代扣全,我们发现赶,很多经典的设计元素没有消失郝诵,而是作为经典传承下来毖敌,但技术却在与时俱进的发展燎局裸。直至现在芍毒溃,高尔夫7的出现频册,能够看到曾经的影子酚然次,也能够看到未来的趋势起。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寒愧杜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挫潞仍,今天在紧凑型车上也上演权桨,只能说明氖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凰罕攀,也从侧面看出仇,这一级别的竞争是多么激烈感故,高尔夫7的轴距加长了59mm侩圈旦,反应在车身上末行,加长了56mm割。这让我们看到汐寒,高尔夫7并不是一味的加长坪,更兼顾着车身的整体设计灵科,以及操控能力的全局设计喂德。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垒须,争议很大疽闪,但貌似并没有像新速腾上市时那样署侮,引起大家的太多反感怂肯。或许一汽大众的这场策略大变蘑,已经让消费者黯然神伤了吼。大家也都知道垫信嘘,这是没办法改变的事扛韩,想要四轮独立悬架篮添即,会有性能版车型作为选择尉败鼓,要是纯家用澜肝囊,就只能接受这个现实鞭。   本文导航绕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颗讼骚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6田帽,这仿佛已经成为了一种定律浓逻。话说回来畅俯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手崔册脊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望警,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擞氖、做工呻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼傅感,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位红,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解你腺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玲碌,为更直观的进行两车的对比分析篮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缓罕讣,需预定等车时间较长毙,主推1.5T车型)作为参考对象胶搏。备注南:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寝虾汐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看荒缴颠,瑞虎5和哈弗H6各有所长幕,瑞虎5车身更宽级彼卿、更高炔,而哈弗H6车身长度先哩、轴距更长恃。另外这两款车的外观设计原创度较高妻,没有明显的抄袭痕迹啸储,且能够符合大部分人的审美观酸饭,足以体现出设计团队的用心程度罢凳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点魄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应宪擎钳,意在塑造最新的家族风格酱时,整体呈现出大气卡泻逞、时尚的感觉蹈陵叉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哇戈,包括徽墨黑沦陌、烈焰红毫雾、赤金棕痴举、暗夜灰惟妒、皓月白和丝缎银热广概。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壳,其更侧重于简约救、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丝。车身颜色方面绍憨,哈弗H6提供有经典黑搔乓、雅致银茅掠淌、简约白懂身、中国红猴辟腊、风尚蓝巍、摩登灰缅领、醇魅红嫡、睿智棕共8种车身颜色纳。   前脸部分词缔横,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舍吩艾。瑞虎5前脸层次感较强恐浇,大灯巧妙地与中网衔接吞,而下进气口被分为了两部分衬和胜,下部与底部合适护板相连接谋两先,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猩,没有太多浮夸的设计搞藐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渐,但绝对属于耐看型让冻,整体间流露着SUV标准的稳重气息阮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苍乖膏,车身侧面给人以更修长的感觉熔。另外需,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲍,车顶均配有行李架闷。   同样的巴伯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埔腾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方救,厚重的保险杠更具力量感入劝。   灯光配置上鳞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强订,内部灯组布置较为新颖土剑工,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哨锌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩参邻,常见的柳叶状大灯造型补辟任,常规的灯组布局恢,带有透镜的卤素光源大灯帅,提供水平调节功能赣槽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源密狈凄,看上去更为醒目和美观滴拣善,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源技隘蓉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俊怕廓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嚏摊示,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想你,同时越久的期待会带来一个重大问题耪察店,那就是新产品如果不能做到完美许举,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时借,两条定论由中国媒体陆续传开惟鲍,首先它的相貌不错溅牟矗,其次来到中国的时间也不会太长了兰。一个月前伟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁攫暮秸,为何这么说祈丸齐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拆,通过细节上的修改峡雄,使雅阁更贴地气常。   设计师在中国进行了大量调研工作双,最终他们得知了国人的喜好欣斡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拾边耸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁级。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叫表,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中黑范。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表句靡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瞳任停,在如今大行其道的“加长风”面前酚,本田倒是走了一回不寻常路唇陕当,这也是让很多人吃惊的一件事票吃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睛沦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道己掳维,究其原因我想和C柱造型同、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关新坏奇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度小那,先是放弃了老款斧头型的轮廓曹权,其次将双出分置排气融入到了包围中秽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澈烽、动感靠拢拷娶。   本文导航敲顶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缓斜光,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溜麻皆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玻守,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醇趣脯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病视独檀。相比之下拇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呛惕粉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赤拴铅。总之这个价位的车型列停,只要设计不太出圈消费者都能接受店险骋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泛,即便轴距也仅有20mm的差距篙排,如果无聊到一定要分出个胜负的话匈安统,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势完入,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上私。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘁涵柯,在这方面长安CS75表现得尤为突出樊扁噬。顶部的灯眉冷漆浑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型识侍,虽说还是带着几分模仿的味道详聊,但却并不令人厌恶穿枷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型故,不过它的优势在于自动大灯功能尾肋棺,这是我们在CS75上未曾找到的配置莽贬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摆俱伐,都是标准的SUV设计版,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刺氢嗓,不过值得注意的是奖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卡厩,上下车时可以避免蹭脏裤子俄,这一点要比哈弗H6显得人性化棚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楼缄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丁膝秆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砷笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话退凌,那也将成为它的一个优势骸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卿纳罚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洞饲。两种风格说不上谁好谁坏骸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫速、更时尚的选择欧闭莲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座全炭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事百公,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贡烹兢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫉茹世,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病返速。相比之下差午,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计将,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉释瞄。总之这个价位的车型脾缴诧,只要设计不太出圈消费者都能接受惺铃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抄,即便轴距也仅有20mm的差距秽蹭线,如果无聊到一定要分出个胜负的话脸抹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隆购,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠢郎,在这方面长安CS75表现得尤为突出梳胆囤。顶部的灯眉卜坊瞄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毯粮,虽说还是带着几分模仿的味道瑞同,但却并不令人厌恶遂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秃畦,不过它的优势在于自动大灯功能泌簇集,这是我们在CS75上未曾找到的配置桥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谦,都是标准的SUV设计拜墩凤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斯骏拿,不过值得注意的是禾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眯,上下车时可以避免蹭脏裤子淖,这一点要比哈弗H6显得人性化咆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎该乡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17视贸握,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽帛,那也将成为它的一个优势低。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异返,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平道埃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秒舅。两种风格说不上谁好谁坏冲船翅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隧挽、更时尚的选择兰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型看么逢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人透壤,埃隆·马斯克就是一个奇人卧叉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芯砷瓮?下文简称“埃隆”)末层。远隔重洋来到时差16小时的加州革妒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庆旁豆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S领,一款名不见经传钨谐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溃蜗椭。在短短的5天内沁捎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试光廓。 ●曾经的TESLA磊:短暂辉煌的Roadster   2003年乒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搂,并亲自担任总设计师的时候靠钉,他为公司取名“TESLA”藤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腿咆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)倍敝。而在十年前瓦兽堤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了春,因为在此之前芭汹陛,没有任何纯电动汽车成功过瓜。   不过很快寇豢舞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看继烫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗓腔痛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差无陈玻、续航里程短的传统印象朔兔。只是秆善,那时的Roadster真的很糙拣讼闺,很贵法立,很没吸引力螺撇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洪妇划。   于是谷汀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兢寄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市既稳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿摺,已濒临破产……”赴览。   不过杏厦码,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扩窜储,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在段衫盟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际测告但,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国密测。仅从2012年6月车辆发售滦类到,到2012年9月这短短一个季度内顺据,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狡淮昏,并且公司还获得了美国政府的政策支持浇。   ● 简约外形流畅饱满搭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浚车?一个能够打动人心的外观设计橡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耸陆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔来漂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物些蓄李,曾经或现在都是企业中的绝对领导者相叉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拣退,是一位年轻的美国本土设计师瞥错缄,曾经在大众汽车担任过助理设计师淡吞纺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涂纲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师噶,马自达旗下的Furai埃咐、Ryuga侗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞠投层。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哼嘶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恭容。初次见到TESLAMODEL S的时候脆航榔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娇略粗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此电,难道这两款车之间也曾有交集彻维?   多方查阅资料后才明白承醛且,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侵,不过后来TESLA对其提起了诉讼粪崎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趁店,还盗取了其电动车制造技术承灭。于是紧接着刻券,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品栖,并最终完成了MODEL S的设计工作蹦戌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲤骋,轴距则为2959mm背。仅从数据来看剐抠圭,MODEL S已经算得上中大型车的级别掠,差不多和奥迪A6L驶、宝马5系Li等近似蹿,只是车身更宽大也更低矮一些窘祭酷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庆伍。   整个MODEL S的车身上吼沃,相比许多人和我一样小华骄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尽台,椭圆形前格栅造型太另类了匿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柑娜,但是这也成为了MODEL S的标志妇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志围楼惫,所谓的家族式前脸本疯掏。   你或许会认为没有前置发动机的存在池勾奴,和绝大多数的电动车一样钡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铅双,那就大错特错了视车伪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翅,动力系统和电池组晶芹曝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涡瞳阶,就和传统的内燃机汽车一样梢苛筛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温第。   细长条的大灯造型很酷杠贺驴,氙气大灯哨扰、LED日间行车灯都是标配汾,和其他车型类似嘶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乳捻、LED雾灯以及示宽灯钉侠棚。只是在功能性上MODEL S实在很单调炮,同价位产品上应有的大灯清洗嵌采嘘、自适应功能等一概奉欠巫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胶酶堡,4年的时间勒臣,经过诸多顶尖设计师的打造嘿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发面膏淑,再到上海车展的国内亮相甲汾,今年广州车展终于正式上市萍阿隙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口文。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休较横顶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辽喀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陵,这是中国自主品牌获得的第一个五星猛。观致3四项总分达到了惊人的340分俩赎镜,这在整个2013年度排到了第一位晃沙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滦线,接下来为大家解开谜团漏酥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秤男粱,观致3的外观线条十分简洁乏梁稳,但又不失从容优雅撂们舱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉告侵坑,毕竟它的设计总监曾是大众高管钝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钒滩。   前脸看上去相当的饱满圆润旅会匆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅傻须,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褐排,而“Q”也是观致汽车的首个字母驰蠕劫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涤尉磺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谱趟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烯藉扣,这话虽然有点绝对竞,但却不无道理吐汰溉,在说服消费者购买自己车型的时候佛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹲售。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啼蒋,随着时间的推移熊媒驰,两各品牌已经深入人心统撇滔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台创推顿,相近的售价鹊檄、同级别的定位掀衅,看看哪款表现更有诚意咳础涸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台能炒,造型圆润符合多数人的审美虱贤,第一眼算得上成功版滩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吉,细节处理更为立体很显档次陡澈够。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嚼刨。爱丽舍原创度极高搪,很难找到其他车的影子讳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巾膘,只不过虽然车身进行了拉长艇脊,但看上去依然是一副小型车的架势豹笆,气势上略输给爱丽舍锌。外观设计确实见仁见智搁枫,有人喜欢圆润稳重鞠持笔,有人喜欢直线条的简洁利落味瞧帘,嗯好吧深时,各花入各眼僳面。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疮,新桑塔纳除了车身稍长之外荚,轴距篇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势圈玖檄。但整体上两者都属于造型协调的类型识殿。   内饰部分痘逛恼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色托。配置细节设计齿挪半,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计噶,比如位于方向盘后边的多功能按键烈动,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渺,则显得没有可挑剔的地方膘,只是限于成本赶,用料表现一般菩迸。" "  谁都没有料到短短几年绵,SUV会如此火爆抵算,从动辄百万到数十万的城市SUV恭,都曾经上演过排队提车的场景凑惯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苔姑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抗,不同细分市场超浆亨、不同类型SUV纷纷推向国内市撤父省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动位,推出了其首款SUV--标致3008垂屯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城莼制睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡护恭愁。而东风标致国产后价格有很大降幅阀,15.98-21.67万的售价也与途观匙虹撇、CR-V缅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怀塘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV策竿哼。下面一起去看看吧恳筒。 ● 外观解析   除了高售价外弦瘫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一穆旗倍。太过个性苹寝,同时又不够精致穿郡德。而相比之下那戌面,国产版标致3008要好很多睛,现代感更加强烈判。前脸采用了小一号的大嘴驴,并且添加了镀铬饰条显示很精致全,也符合国人的审美闪郸骡。   前大灯虽然不是氙气大灯稍当存,但是加入了透镜犬祷弟,整体观感不差脐师躬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高榔。另外撬烦味,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楞甩,增加了前脸时尚感瓮半。   从车身侧面来看颈祥汗,标致3008加入了车顶行李架烘,虽然并不是经常用到的配置寸,但是对整体造型的营造作用不小皆邢。另外耽搪颁,黑色下包围凸显了运动感侠慕。   尾部是相比进口版改变最小的逢歧较,不过依旧非常漂亮恭讽,很有层次感膜。尾灯加入LED灯组竿,警示效果更好哇。另外最值得一提的是其后雨刷设计摊,在前雨刷工作状态下徽海,挂入倒档戏首,后雨刷会自动工作距顷渭,非常人性化的设计飞角。" "  说到法拉利撼现吵、玛莎拉蒂这些品牌慰鬼警,网友们肯定会觉得遥不可及觅岛,价格高高在上糕垦亮。如今收径,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桔,它以89.8万元的价格进入国内市场蠢偿忻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少跨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芹炼,让我们来看看他们三个谁更吸引人甘蛋苯。   在市场行情方面承天,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狼竣傲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娥羚水。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骨冒。而其他两款车型均有不同程度的优惠悉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吞朵,看起来非晨勰径ィ魁梧的发现竟然落了下风登糖,令大家非常诧异嘎。但在内部空间方面危垢叫,Ghibli组完全不能与发现相比粱晶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惦侧矛,所以它的尺寸就不在此提及了芭。   在该项对比中下琉嫩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凸啃,功率少了80kw讨革,扭矩也少了50nm翻需,同为3.0T但差异却这么大烹。发现采用了柴油发动机镐即嫂,这款发动机的性能超众宏从,在国内有些市场中非常受欢迎目旅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敦炼佳。   对于传统豪华车闻言苔激贺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式触窃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统密咯。路虎发现集成了家族中的优良血统庐,四驱系统足以让众多对手汗颜恨。   本文导航容缮搭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粹,保时捷新Cayman在国内上市之后疆谅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翅坛脱,遗憾是试驾车迟迟不能到位犬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余却侮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心天揭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搽瘦,就当胜利喜悦之余翁掸破,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包襄巢傲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我同腥:不就是保时捷最入门的跑车嘛径膘,至于这幅尿性嘛抖潮芥?不过您还真别说憾抹,Cayman作为保时捷入门产品中逆,绝对是一部对得起消费者的良心之作堂叹,比起卡宴与Panamera来说惠酚附,工程师为它注入了更多保时捷的基因司,说句通俗易懂骨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹋怖蟹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娠圈,第一代Cayman的诞生是在2005年碧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帘辣拘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哭县,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虽歼。   新款Cayman S外观简洁翻,车身比例更是优雅的惊人括卿韶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征林。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哼剃扯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纳碉妒。尽管如此彭瓷,这款双座跑车依然非常紧凑彪辜噶,车身长度增加了33mm价读便。车身前悬缩短了26mm醛船冻。   每次谈起保时捷的外观设计金誊,笔者都是非常纠结的心情舅唬归,恨的是德国人那副死脑经拦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化韦女褪,喜的是哪怕轮廓没有变化公创,每一代保时捷都能占据时尚的前沿魏唤胯,或许这就是历史的传承吧铺。   新款Cayman S除了迷人的身姿扫恨,优雅的曲线之外顺吐怒,设计师并不是一味的强调柔美颗挥骡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现葛署换,这里需要注意的是控拟,这个大口可不是什么导流机构统财,而是发动机的呼吸通道箍监。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涟泞付,加上凸出的转向灯设计哨深,相信任何人看过之后都是过目难忘伸蛙掀,尾翼同时配备升降功能脚衅,时速超过120km/h之后季胎,能够有效提高尾部的空气下压力霸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镣,这个是一个价值不菲的配置泛,总价44700元就本,如果您不满意当前的刹车系统位安权,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闷册揽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彩,据说车用到报废了释韧泞,它还可以装到另一部车上继续使用炼,简直可以当做高富帅的传家宝薄。" "  国内B级车阵营的争斗丰,恐怕用水深火热都难以形容温,原本只是按国籍分布的对抗阵营艰底,随着时代的发展勿燃,已经逐渐转变为混战的局面哀科掏,比如ABB三个品牌的中级车恒守,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腺兴纲。同样的情况也发生在合资品牌身上疲,民用车级别的对抗往往更加激烈棋茄戏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时婪秋褂,来自德系的车型是否会倍感压力络敲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脖疮涝,又考验耐性的工作鞋蹿。往往在某一个时段有一丝懈当挝膛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夯兢。网上车市最新推出的《抉择》栏目参,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题透屁,做出全面的分析与指导曹潍,以同级同价晦宽蒋、同价不同级等角度出发渡妓鹃,全方位给您最全面的购车支持境榷毙。   雅阁和迈腾诞斧蒋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袱策林,也许之前并不会将它们划等号疤,但随着市场格局的转变很履畏,它们也来到必须接受对抗的门口钒。当然告,这场争斗的发起者是雅阁嗜酱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脯盲竭,抢夺德系车根深蒂固的份额抠救,看起来是个贪婪的举措股常多,但能否成功却还很难讲长卞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泊霸构,反之同样虹偷。客观的讲句绵娇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感聪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势车理嘘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菇萝芳,但是这个技术到底是否实际峭宽,还要从使用中来探寻槐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舌坊杯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汕纯。   第九代雅阁缩短轴距的作法哪便涝,是令所有人都无法理解的虽,在几乎所有车型都在加长的时候捂敛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冲,搞得你摸不清头脑揣五幸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因透。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骂募姜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盖臀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能佬,就是最好的证明皑,据我所知我槽,直到全新一代奔驰S的诞生料裙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的守。   本文导航考络惶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年麻说,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狗郝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邢累按。直到有一天冕晒,新速腾上市拿解裁,后悬架变成了非独立结构娄集排,他们的崇拜似乎崩溃了盾陈。这还是那个技术控速腾吗靠哎?随着时间一点一点过去冷透居,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芒、速腾GLI吻两蜗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲜硷柏。不得不说鼓,速腾家族越来越丰满劲登,那个曾经的技术青年邯,逐渐走向千家万户驴,满足标准化的舒适性需求起藤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欢绵袱,这让我们看到速腾到新速腾的转变荚,它变得多元洞篇舞,变得成熟琳界呜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满莎,开枝散叶就像一位长者胆掏煌。它不是急于求成规忱,而是变得更圆滑更成熟蠕。记得一句广告语曾经说过曹取:“成功的男人敬,有很多面虑陇茹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象事,它要更多变据携茂,它要更多面誓须。蓝驱和GLI琳钩凄,一个拥有更多的节能技术岸遣闻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔬司鲍。当然堂韩惮,价位不同钮婚拖,GLI已进入二十万大关稼帛蓉。你有了更多选择吐,你没有了挑新速腾毛病的口实呢括。三种产品摆在你面前港扩,要节能丹貉?要动力悉描?要居家潘?新速腾都在这陷葡。    直至今日回,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绿,的确案,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔼降涛,多少显的不是很紧凑动感茫幂。但终究那是一种技术执着理念下燃胃,最后一代产品了黔檀翘。新速腾的到来似乎终结了这些滦,悬架品质降低小溃蹭,操控感稍有不足嘛,但换得更宽敞的内饰空间泰购设,等等等等病。到底速腾进步了还是退步了鹊韶板,我们无法一概而论肠。但有一点星休,笔者觉得大家都不会反对簿,新速腾的外观绝对养眼汀弛换。你依旧能找到德系工业味儿箔,但又看到更多摩登的东西蛾啦。咸淡合适猜伞梗,老少皆宜郡竿怀。或许从这个角度来说囊,新速腾是成功的绒拦侨。    过多的技术说明掣,这里就不重复了钳辣,今天我们就来漫话速腾行。记得一次勤菊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浩旁,立马对它的内饰嗤之以鼻病细姓。毫无设计感埔舵,直来直去林,见棱见角慰频。或许不光是这位搞设计的朋友雄休,很多网友也有如是感概屠驰孺。他少了一丝温情耽,少了些许浪漫梳曹。不如北欧风情简约镀弦唤,不如英国小车活泼槽板让。充满了德国工业时代标准化生产的气味梆吧抠。打开高尔夫坛哇谁、速腾瓦势讽、迈腾帅、途观屋衅、途安的车门古鲍辛,你都会得出同样的答案宪耍。或许杉,这就是一种设计选择射,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的普,内饰模具走点曲线也不是不可以癸旦,但当你仔细玩味之时才题芍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枚蛊完。不浮夸酒貌精、不高调瓤宠饥,你可以说它没有设计感虏峰,但它却充满机械美写池巍。 责任编辑发倦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒲苛,也就是S-cross锋驭觅方韭,售价11.28万-15.58万元斑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客期。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棱蒜,其实并非如此嫩夹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偏瑰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢患如,我们不妨来进行一些对比去看看翱聘彩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV发,也就是S-cross锋驭俱,售价11.28万-15.58万元甲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程於堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客烘苦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扑敝,其实并非如此栓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挖锯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢备范妹,我们不妨来进行一些对比去看看汞勤秀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斧倪,而且在轴距上也进行了加长盗耸,从而能够获得更大的车内空间讲阮梳。其实就在此次广州车展开幕之前霜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧殊快跑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品股禾范,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机髓崇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拦郊沸。另外亩膛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拔哄柬、BUS某、VAN三个系列擎响蹈,分别涵盖了商务段口款、家用和专用三个细分市场刀十。好了料,闲言少叙测量疽,下面我们就走近它们以作详细了解吧瞪轻。   外观篇韧静仕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柔既逝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肌钉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象济骄,同时会在两款车型的不同之处加以说明淬茬描。   该来说说外形尺寸了涣团,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同松,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贤怕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赶岔损,与车头形成了很好的呼应陡蓝,而且从整体上来看车身更趋向于平直毛垒将。需要特别说明的是漂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L媳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式每蹈萄,以应对不同的使用需求弊蝎我,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同经,例如高位制动灯赤兽、门把手和牌照架莎疲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”届淌涂,“中国车”回厦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虑拭。“北欧品质”传承自S60鲤挞,设计风格以简约时尚为主挥迪哭,选材用料则注重安全环保筐。“中国车”同样不难理解工,“L”是个很好的代表摆坟,但不是全部蜗患。   就在试驾会的前一天椒陛淮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涵我,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遣。   ● 沃尔沃亚太为何物偏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称得屉惋。沃尔沃成都整车工厂狈冀暇、大庆整车工厂溯腺梁、张家口发动机工厂楼葡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下次鸡陈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凑勃黎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫡取,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准断。如S60L有约290家供应商础,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忻晌位。而在研发矢形漆、设计架、采购和生产制造等各环节上漓辟偶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饲慰,采用共同管理系统俊饯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钒绅,我们先从加长这个重点说起惰化。S60L相比S60加长了80mm同乏簇,具体点说应该是轴距加长了80mm骇。这80mm用在哪了呢蕉息?全部加在了B柱之后稳戌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贿家,这里现在变得很宽敞申帝旱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫌额,前排调到合适位置后内疆递,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指百咆,属于勉强够用的水平;而在S60L中滑厦,相同情况下脆泪妒,后排的腿部空间则超过了两拳赋从伦,可以说是非彻梗宽敞秸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惩疟烹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窘耻冕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了囊澈,外形倒也没受什么影响辅煞,甚至感觉比S60还要更舒展一些贾素。S60本就是轿跑设计风格醇虐衫,后门加大后弘,整个车顶的曲线反而更平滑了队锚。相比之下锻丝瓤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晦炒,但却增加了几分优雅的气质鼻劲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枷土,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疤失。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侗肉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蓝边缔,不知道大家对此有何看法侗逛。全新的18英寸轮毂挺漂亮卫髓聊,轮胎为了适应国内更复杂的路况咆随吠,将扁平比从原来的40增加到45峨白。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了编丢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菱酗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合傅票。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泼欢祭,而像坐垫讥胸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杰灭。这种颜色和黑色有些接近串涝,但更时尚闺急峨、个性一些昏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘昆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色害毙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求当,后排乘客得到了更多的重视坍皖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耗棋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅结,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甸踞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倪艾,可就在本次的广州车展上虫警,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钒充,并且两款车的售价也是非常接近司雀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞎算,并且它的设计也是由国际化团队完成怂截盯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厂立贡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型离,并且两车售价仅仅相差4100元洗脯。观致3车身更宽荣伦甘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颗粒皋。速腾则在车长与车高上领先观致3败秒侠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吨行:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面愁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱席平。因为排量上的优势仍,观致3自然在动力参数上领先速腾咳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎圃性汇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架埃,后扭力梁式非独立悬架凸盘涸。   本文导航懂事炼:" "  今天给大家带来的两款车奸豆,其实已经在国内上市顿拱镰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拈哨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识通誓筷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旧飞痘,而标致301可能大家就不是很熟悉了抡泰,下面婆兼绊,我们就一起来看看这两款车汇刑。 外观抒笑晴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国旁,2007年进入中国步。对于很多车迷来说醛骏修,这绝对不是个陌生的品牌免涕蓉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字睬渭,但可惜铃,无论是在中国的街头还是美国的公路上酥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昂媒。我有时会想这是为什么歼?诚然捷瞎,英菲尼迪的车在豪华感翠抖长、科技性能和舒适性方面都不输给对手麻,而问题恰恰出在这里戏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卤渭,没有特长就没有个性竞,如果是这样的话为仑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢男逻?   现在英菲尼迪也意识到这一点烯,且开始着力寻求改变顾钎、树立自己新的形象承棠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酮,当时就被其出色的外观设计所吸引帆,而今天我要体验一下它的新技术瓶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亲窜蓖,车身重量上的降低幅度也不大歉拜蔑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陪涵避,这是很明显的改善乔腹,尤其是在性能和燃油经济性方面凳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杠沏,并且采用的是锻造工艺尸歪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乓啊,现在英菲尼迪Q50的对手媒枢粗,如宝马3系测皇涎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拇蔚,希望Q50能做的更好帮惕惫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豹南傻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图踞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抽抹刻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骨斤猎,但其实这些已经有很多厂商在做了诽澜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动老捂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化德祭饯。它所代表的是一种生活趟,是对待自己和家人的态度隧,是属于年轻人的精神点浅概,是一辆车构。历经六代的演变壁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闷唾,它虽然没有惊艳的外观沏,也没有花哨的配置唾狗纺,但它是品质哪、安全性、耐用的代名词淮雄吠。如今镣瑟辫,第七代高尔夫已经面世桥航含,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凶踏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辆蔫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勒享,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同分,不再是一幅人见人爱的可爱模样徊腐江,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙倪笨斡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓能汀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烧宿伦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体倡串朔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中线头,仿佛是灵魂一样绰北。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藏,但从我个人而言恳佳建,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓徊头,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膳舌冬, 坚毅的C柱是永恒的经典菜帆,不管其他部分如何变化核,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吃痞。   除了车身线条外蹦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惯帅戳,并且被那条“灵魂”所连接着够筷婆,这在之前的设计中是很少见的湿催。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冉绍。这一点很有意思韧肺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旦蔑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拧盘沃,避免了大家后续改装淑劫。   说完了外观怂房哄,下面我们再来聊聊平台退蹬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道修弓缸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驰刚芭,例如POLO采用PQ24和25平台鞘茂继,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盛规限,06-12款速腾采用的PQ35平台锹,他们之间都是独立的朔咳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的静,它的优点就是几个级别可以共享技术伸惯。   共享技术又有怎么样的优势搐轰施?答案是显而易见的含昂赊。低级别车型可以采用高级别车型的技术版纶肪,在产品竞争力上绝对要远胜对手钙,并且还可以降低研发费用狠梅狸,可以说这种乃ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势谓咀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势成,例如电子手刹妮氖、更先进车载系统宠颂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的充驳撂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冉。   所以抬客,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诉,就好像是四代和五代之间的质变一样陶搪腊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盾竟。但是否真的是天衣无缝的设计粒寝,我们还需要用时间去考量汉脾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芜丁牛,但到目前为止篇交,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狭托拧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新城览磨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亨炒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机邢翟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)借。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撮。   首先人叉拐,大众的工程师对EA211发动机减重贿杏范,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量川骑。另外殴,EA211再次使用皮带传动仇娩日,相比于EA111链条传动都,皮带可以降低噪音和重量涪颠。除了以上两点外谈完,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畦,在一定程度上可以减小阻力变玻涪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聪泻齿,EA211发动机参数比EA111有所提升墩,当然幅度并不会太大阑恳,因为整体的结构没有太大的变化突试,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汀。   既然说到了车重屉琼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碎断加,这其中就包含有发动机的20kg锋缓,而车身采用MQB平台后也随之减重凤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的马复看。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捌功,从官方给出的参数上看墨洞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荆担帅,这样的表现已经可以算是非常不错了汞昏。   说了这么多辩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狭赶纱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溅?是不是像资料中介绍的这样完美算?后面我会给你答案朴双。" "   在国内冒饥林,当一款车的价格到了百万元拘,那基本上就可以称之为“豪车”了触纤签,但过百万的车也分很多种仇,比如X5湿架僚、Q7之类的SUV顾坤,亦或者911摊、GTR的性能跑车梗细。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车信弄垛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乒蚕,除了我们经常能见到的宝马7系撩常、奔驰S级葛涤士、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系努负锚。    注尼毁馅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别罕揉曹,但因为车款并不是统一的最高配躬筛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比及氯。   新S级受青睐讲、XJL独具英伦风东、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车林砂危,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗣。其实沪圭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惰姥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啼珐沙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位技领,即便不算是遥遥领先饥厩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靡羡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盼怯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来未合,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寸卡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间题举浚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膏柏祁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琳瘟,在其内饰的做工海、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逛醒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言返纶:在自主品牌SUV阵营里面呢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型未,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸥,景逸X5的推出经过全新变脸梳扰芯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摩傲碾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陆料。 外观伸埂闻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壕纫。该车共有5款车型特盲,售价区间为7.99-10.59万元洁金甫。相比前辈景逸SUV诉捆,景逸X5的外观设计得更为时尚剁卸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卧叼炭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙人、俊雅红歌按卯、珍珠白埂、琉璃金修寂、陨石黑猩逢、钛金灰暮匪度、马拉喀斯棕等7种车身颜色倾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拼伞湃。   熏黑设计前大灯突出其运动感籍,与黑色进气边框的搭配也很协调化守,比起三角样式更显年轻屠狮阂。大灯内部采用透镜装置焙围,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹬摆。雾灯外包围设计突起朔,很好的与大灯以及中网形成一体姬凛催。   同比瑞虎鸡湍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媚,此外205mm的离地间隙凉艘,景逸X5的优势还是相当明显的歧笔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受埂,同时为乘客上下车提供方便蕾墟。搭配车顶上的旅行架哀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彤唐姐,主要体现在细节之处的不同怪双,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洛嘉酗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匣。   景逸X5后窗配备雨刮脐淮抹,在恶劣的天气还是挺有用的坝圣篱。此外全系标配倒车雷达巍骄黎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像认屠躬。银色后下档与前下档相互呼应娩,整体感更为强逻五。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纳换牧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哎喉乃,夜间行车的识别度非常高厦。" "  前言寂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬吣拧,如今的战火更是愈演愈烈牟咕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾础,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挠衅蠕,看看在价格相近的车型之间辑桐,两车在配置上的差别究竟如何吧垢席。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宠,作为一款全新换代车型毋,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁液伲客”全面完成了更新换代截卉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说癸偿,只能算是一次小改款车型亲,除了在配置方面进行了升级之外宦挥,外观造型蝎汰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喷。   在此次对比中呐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较砂负圃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近响磷龚,均在21万以内殿。同时又都属于各自双方较低配的车型陈蜡淋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用了。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裸嗜钳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁黔县隋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劳厢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度潘绞夸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赎藐脚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负琳蔷范,现在还不是揭晓的时候哨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猛纳渡:mm) 4865 4930 宽(单位睛:mm) 1820 1845 高(单位违奢比:mm) 1475 1470 轴距(单位是:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型穆吹,因此其在外观方面没有发生明显变化词缎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘲吮暴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵噬姆。前大灯组配备了LED日间行车灯攘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斗迫筛。另外安磊眷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扁,贯穿全车的腰线非常突出侗卑朵,车尾则变得更平荣蠕懈。而与新帕萨特有所不同的是躲锣闹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疲卜,而非在行李箱盖上扑恍颈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溯耸路,但是国产版车型与美版车型相比起来看轨唇骂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱范,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系关窍辑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幸。另外轻瘫岭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多遣坡钠,不过从C柱开始已与车身线条相融合钎瓜,深度虽浅但是更加富有设计感槽粉。   同样铆田,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娟五糕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耻兽篮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佃擦哼,并且颜色也不显得突兀蒋澎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妮监就,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挪。内饰配色非常清爽闯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敬钦摧,用以进一步提升触感沁巩。   动力系统方面侥届,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI适骡锹、1.8TSI虾娶匪、2.0TSI忙揪活、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桶炭,在保证动力输出足够的同时也相对省油斯荣韭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谴渴、2.4L和3.0L自然吸气发动机洛痊,在动力输出方面的提升并不太明显挎甜磺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菱趣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侍阜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栖断香,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矛侍,同时都采用了电动助力与电子驻车缕。轮胎规格方面诞博蛙,2013款迈腾采用的是215/55 R16雀谅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蜂阮贫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缺苇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注染搐辨。事实上苹挂,自由光有足够的话题供大家热议米桶瞎,例如特立独行的外观创、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓜鲁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诧猾嘎。日前帮乱,我们得到消息呛氨拳,自由光将在12月底正式上市销售疵淬亨,所以当这次在广州车展见到它的时候肩凸,感觉它跟我们更近了趣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti评,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姜,它似人非人乒餐,行动极为敏捷躬,也惹出不少祸端溺,人们曾经持续对它进行追踪酣暑,但一直未果全痉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧念香:敏捷魄、神秘湍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岭怠玲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窝督。   很长一段时间里咖良灭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伞拨僧,并火热至今痪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合礁愧,起到补充细分市场的角色钨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失传弹,成了途观的小伙伴疮。   野帝的定位低于途观戳,车身尺寸小于途观笛,同配置级别的车型价格也在途观之下趁鹅,很明显侗呵顺,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈泄峋蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客齿禽汹。   ●外观雹茫腑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仍嫁,舍弃了老款极为个性的风格河蔽芜,确实更符合大众审美栖收,不过平心而论它依旧相当个性疾煌违。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起排,它显然不属于年轻时尚那类的惋,车身线条硬朗朽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敲钎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拷帮熄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叉,喜欢的真是特喜欢累,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了成华。   ●内饰存链摔:沉稳片尝、无趣补、无惊喜   坐在野帝车内似拿将,从气味到设计都令人非常熟悉类冬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恋谱,在操作方面仙尖斧,由于没有太过复杂的配置棵,所以操作上手难度很低锭秆。" "  在如今的国内汽车市场中突伺庆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郸,紧凑级SUV是近两年的热门车型狠酮守,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洼航师,宝马X1在国产后挺谓,其售价区间为25.90-49.90万首虚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恢隶猩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顷无挖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下失,看看他们的表现如何强的。   外观篇   由上表可以看出卜蔡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势检,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势湾,外观看起来会更加饱满一些朗。   对于宝马X1和奥迪Q3獭,都定位于紧凑级SUV骄,又有相仿的定价区间差龚桃,无疑让这两款车成为了PK车型摩扳祟,经过仔细挑驯枚搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比同。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窗,整个前脸攻击性十足欠晃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多平。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯病脖签,并且配有自动清洗功能娘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯莱噬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯济晶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重错吓瀑,所以整个车身看起来十分修长侥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裤潘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烁教,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轻耗蝗,看起来略显敦实漂构策。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型片,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蓟劳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撮臀、动感和实用等特点酚钠示,所以在中国有着不少的“粉丝”峡惧。如今祟屡评,第三代飞度已经在日本上市逢玛,而不久也会顺理成章地引入国产吴,全新车型是否能够保持老款车型的优点屉徘害,并且更上层楼呢忍赫?今天摧是,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城Σ馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片黎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刑罢雄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晚曝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多门鳖烁。当然雹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夕泊,左右两侧都是封死的恫敬辰,目的是让新飞度更加的有型少抢哆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隙,日本人称其为“1BOX”捷,发动机舱十分短腥嵬,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辈隋楼:机械占用空间最小化奈讼,乘客空间最大化)提酞,车身长度更多为乘客所使用惯揣粹。但与上代车型不同的是茂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喂饱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗概判河。   在车尾的设计中辜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吗,此外娠捎,尾灯向上伸展躲仙,经后风挡两侧直到车顶电喀相,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咳肥陶。在1.3L和1.5L车型方面嘛,车顶处有一个小鸭尾造型胎厢簿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上且譬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袜。   新飞度好看吗关?也许这并不是一个好问题杆京伯,因为审美本来就没有统一的答案卵颇。不过可以看到的是扰册缆,新飞度的外观更阳刚凹番,更加运动化卫寇羔,也更自信了稻,同时在内饰方面也走向了成熟母。做个比喻吧何柯绢,第一代飞度好像是一位高中学生妹秒巴捂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生料,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隶嗡党,慢慢褪去了学生时代的青涩疤伪,变得精力充沛顷灭、充满自信汗财。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妊响糕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笛瘁踢,它看起来依旧如此的适合年轻人爬磷刚。没错跋,搭载着一车的新技术之后笔鹿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手色釜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涡某。于是当新车到来的时候旱香,你一定和我一样对它充满了兴趣恰。这是最年轻的凯迪拉克暮须颓、最小的凯迪拉克纶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克含妻父? ● 外观造型居惭耪:钻石切割风格依旧矛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曹床纹、2013德国红点设计大奖府、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迹讽玛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擎效脾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弘袭晤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纠亥搁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶污,只是这回蜜患,ATS是完全原创的作品仁道艘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峡,轴距仅有2775mm断,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顷,而国内我们则把它当成中型车诵瞳,和宝马3系标准轴距版诧内、雷克萨斯IS成为同级别竞品牵,并比它们都要更小一些彻邦。   前脸的造型相当干练霜逝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凡攀,而是被很好的控制在一个合理大小上挖毋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撑饰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惟悄及。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条托午烁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硼修。出于空气动力学考虑镁窟栋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咎罢,当车速高于60km/h时耙遣论,前进气格栅会自动关闭吩哼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流边速踞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勘奖材,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缸涸埂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锣辽溃,并带有远近光灯智能切换功能跑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计库,快速亮起际瘫宽,缓速熄灭的设定很显档次瘫。再往下看嫡垒,闪电式日间行车灯窖碗、大灯清洗翰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尸巷瞥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浦,亦或是造型需求半箩假,感性的来说伸偏,可以视其为向着传统美系性能车致敬可绞唬。身处车内片返嚏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩客单女,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伟伦赦。   ATS是一款后驱车评,并致力于将车身的前后配重比例设定为50令葱:50玫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撅氰踞,贯穿车体的俯冲式腰线收拨、短前悬航,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睦福侮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撮檀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脚伎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)齐钒目。而在规格方面肌标,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仑悼缴,前胎尺寸为225/40 R18踞佩,后胎尺寸则为255/35 R18赐黎忙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播定哩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统发胯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角跑估吻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耿谋,至于设计师是否真有此意粒,倒还真无从揣测喊芬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少答,实际上顽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕉蜂,由此带来了不错的视觉冲击感挥,给后车以足够的心理压力垂杭,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓄改妈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顷祟罚,至于3.6L V6车型何时会引进辽世烘,官方暂时还没有表态撕费,而是否会有V系列性能车型的推出赴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满块,虽然它是一款两厢车祈碗事,但当时也没阻止消费者对它的热爱来,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跨沽挎,两厢车朗行也就顺势推出色荒,可上海大众并不为此满意踩凌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镶须,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尘怜绦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲁囤汾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吓姜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜担卑勘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的懂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苔仆粮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贸婆,这款引擎具有全铝轻量化的设计荆碗快,对于减重以及散热都有进一步提升钳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些栏幢,参数上的差别却没有这些技术来的明显酸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剂,高尔夫在这里就比较有优势了锻黔精,采用了四连杆独立悬架犀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茅舜啤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品路钮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢低寒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冬东拧,看看它的实力到底如何系形罗。 定位及对手分析蹄仍:瑞虎5定位高于瑞虎灰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5井岁,定位要高于瑞虎车型惧缸,预售价在10~15万元左右剂藐擞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元白欠技。定位的提升讳橡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怒叹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抠。 【左上掂惫:瑞虎5;右上俄甲事:哈弗H6;左下捻:全球鹰GX7;右下倾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巾,目前市面上的哈弗H6阜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糕琴汰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饯泛福,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠靡窖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键署。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奴钎看:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何农?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来红采,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柿擒问。 三款车型具体型号及价格参见下表扇戊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显频扑句,GLI是其中相对惹眼的一个羚咎随,蜂窝状中网设计和GLI标识歌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来校炼驶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微的乔草, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的检。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颓,另外两款车型都采用卤素光源未才雇。 车尾部三车间的区别更新臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虾私蹦,侧重舒适性和耐用性腔敲孔。   内饰方面盟晒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型混。三款车无论是在方向盘巳鞋酵、排挡杆底座还是座椅上凑缎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀筐俯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章典贰:" "  奔驰S级在国内上市的时候逢,奔驰就打出了“汽车发明者届,再次发明汽车”响,对于前半句览丛,你应该可以了解弧潦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垒。但是后半句是不是有些困惑呢拴屋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哦橇哥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戚韧,全球订单销量迅速上升帮猴嗡,国内订车也需要很长时间搏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哇铰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牛?除了进行试驾体验之外埔舅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闭,相信看完这篇文章之后龄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变檬思聘。   之前汝挝体,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垫鼎耸,如果你感兴趣可以点击图片阅读疤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殿咯,属于入门级别车型贫九,排量为3.0T熟匠撤,售价区间为绘:124.8-141.8万元之间菇染,只有两款车型可选轿拳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T程,售价区间为179.1-204.8万元温枷身,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篓胎藉。   对于汽车厂家而言巢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贩,无论是从设计回咎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悼,并不是要面面俱到的去介绍赴邵,如果这样的话颧,几大篇也不会介绍全莎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肚农兢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比跑官汐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞳饯。   对于外观雀案顽,依旧是那句话涂蔚勃:仁者见仁克蔼,智者见智逢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炮肠浦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气想,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奶呐希、冷峻的态度防。如果非要比拼的话吗,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜗。如果没有奔驰的奋起直追怪仇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沁香,但现在我想应该不会了岁粪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼齐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歪涡唇,所以从侧面看起来就更明显了休歪,奔驰依旧是将优雅做到极致帘,而奥迪A8L的车身线条并不明显介甫,前后比例也是十分协调袜独,整体表现的是一种中性美畅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哭鹿乡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剔秋,最能体现出美好一面的就是细节的处理俊。比如仕试,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叭料浪,只有在R挡的时候才会开启全耙础,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓟扒缎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式偿咎,当然这也没有异议坟句,但是和奔驰S级对比之后渤,就能体现细节上的不足了獭称,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茄茂背。   本文导航菱翻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陆晨寡、G嫉全、QX韭、FX校、EX槽讽午,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛物,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泡论辖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX楼偏,趁着2013年的尾巴缺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe半即贸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凤憨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑成排湿,提高车型动力盆,一方面也使车身稳定性得以提高萌钱犊。2850mm的轴距虽然没有变化颠,但是空间分配上疆署刊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捎。   前脸整体看上去十分圆润饱满核绰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惦,L型大灯像两双飞翔的翅膀奇辫票,随着车子的启动梨描,展翅上扬哦袭。不过这款车的前脸上欺,我们并没有发现雾灯的身影是锈发。   与前脸一样谴下反,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辆挎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多形,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纽了狸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彩杏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来獭渐盾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桶,博得了不少的关注结券。大家这么关注它肯定是有理由的社,名图定位于索纳塔8代之下盼舰舶、朗动之上垫赖,依靠丰富的配置首、合理的空间和稳重的外观内饰臣腊,实实在在地填补了中间的空缺攘活底。据了解垃,名图上市后将会有8个车型碉钵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匪避?曝光北京现代名图详细配置)袭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型密妙,1.8L自动DLX径,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型残丝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓤础:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近其,启辰R50X为8.28万核默,MG3 Xross的售价为8.47万元苍。按照车型划分来说惫,启辰R50X属于紧凑型跨界车平此,MG3 Xross属于小型跨界车哎光。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戒。但在外观方面漂单,MG3 Xross比启辰更都市守、更适合年轻消费者潜毛。   启辰R50X   外观方面男,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扩洞庇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跑狭髓。由于增加外观套件骨,尺寸自然会比R50有所增加春吼,不过也仅限于外观上捌,轴距依旧为R50的2600mm歪,同级车型中算是比较出色的数据烧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嵌经停,那么应该并不难看出它们之间的区别所在台霜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舍捂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棘沦。   侧面变化不大定铃勒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘶烦矢。典型的跨界车必备配置行李架膊唯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鼓俗导,有了它的陪伴祥磷涵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浮嵌。看似设计复杂的尾灯猎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沛,也正是它的出现富骂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腑甜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄藕茄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棱囤,虽然MG3 Xross的售价更高虫戳娠,但在配置上却没有太大优势糖纺刨。启辰R50X中装备的倒车雷达铜齿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稳菠陆,同时对关注度和销量也有较大的影响读临络。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况套,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钎。另外记,天窗也是大家乐意看到的配置泪彼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疆钮陡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抨廷。三点式倒车雷达谁朗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淬琉涤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置电勃汹,也让尾部的整体感表现更佳蹋涧。   本文导航抛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车现簧?”每个人都会在心里问这个问题掀起。它是个新来的家伙看,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荣。“这不就是3系的Coupe版本吗甸次?”有人一语中的红卿屏。故事讲到这里似乎就可以结束了桃,但事情真的这么简单吗锌?当然不菜弟。在真正去驾驶一辆宝马之前旅,我们无法给它下定论堕贝。于是问题变成了菇莲:“4系是一辆什么样的车十喉?”   几个小时前(11月12日晚)歪赁,4系刚刚在国内上市净及吻,售价59.6-73万元蠢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人禄慈芯,但不管你是不是4系的潜在买家动卫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竭袄。因此邵,我们为什么不暂且抛开一切杂念彩衡胜,而单单去欣赏这辆车呢扔?   ●外观羚粉蠢:若要欣赏谓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line门吵,中国官方名称435i 豪华设计套装李彩拦。仅从外观来看赐遁漏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力但纲。原因很简单腊付,它的确太像3系了汝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位券:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遂,4系如此像3系(F30)烈擦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酱覆。大家难免会因此而看轻它皑渭谋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了渐巩汗。再瞧瞧6系齐喊,虽然与5系和7系的关系不一般窝素未,但它显然幸运得多纲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亭箩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恭督,即便这辆车没有装备M套件碧盲连,少许运动的气息也能从这包围中显露出来可吓佛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛊沉,从这个角度看庙彪,再也没有人会说这是一台3系了寐怒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上槐,易成为人们眼球的聚焦点卤团萎,有些喧宾夺主的意思哆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剂。不过轮胎的配备让人不免有些失望特,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7别烘苯,对于435i这种动力配置来说碱鲤部,225mm的轮胎确实有些太窄了鹊。   从车头到车尾酥绵,你的心情会越来越好拭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方古。细看尾灯造型瓮,它更扁更犀利性牛匹,与3系有了细微的差别穷凑粹,配合流畅的线条朔寄赫,再没有旁枝末节脱阜暴,给人赏心悦目的视觉享受曹弯暖。   ●内饰谅:领导童红,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畔闺尖? ? ?   4系的内饰应了那句老话傲:“以不变应万变”界。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辞。为什么这么说穗狮八?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唯势。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嚏丹,如果真的会有人选择这款设计套装火暖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怯诗崇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人萄嗓霜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惠蜂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潘体,不如回过头来看看那些被你所遗忘厢,或从未关注过的豪华品牌刀碘送。在它们身上毛黑聚,有你难以发现的豪华品质端,也有能够让你折服的豪华配置抬剧,总之陈税洽,在选车的过程中秃杆,尽量不要做的太绝甭徐熊,因为买车不是跟着别人的感觉走火撕房,选到自己合适的才最重要继醒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俺僵,又考验耐性的工作谴拱胳。往往在某一个时段有一丝懈党泊绱浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汀寥。网上车市最新推出的《抉择》栏目俯层魏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题室肋案,做出全面的分析与指导炮送巷,以同级同价慧稀、同价不同级等角度出发孤竞敦,全方位给您最全面的购车支持萎擒。   X是一个颇具神秘感的字母庞馅搪,我们经衬魏#可以在电影中看到这个字母的出现母,往往能与这个字母挂钩的人物断,若不是什么超级英雄惊,就一定是罪大恶极的反面人物般。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搽芳失。由于种种原因授,这些汽车界的X-man无法全部到沉怼,而今天出场的这三位羚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解项。   两款日系一款美系班,这样的搭配或许有些欺负人铝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藤。作为ABB之外的豪华品牌邦贬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脚榷,都在顶着巨大的压力在中国生存者诚漠。当然雹绕,它们之间的生存状态可能有些并不相同需徘砍,这与进入中国市场的时间却、推广力度赎、价格等多方面因素都有这直接原因痉共卿。SRX敢付色、RDX和RX衅,既是同时拥有X标签的SUV车型匈酬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豪牌心,这样的巧合其实并不常见挖棉,但名字的相近却并不能代表实力和销量曹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巨弛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绍复,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代律钡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏判府僳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后己,将其取代的是刚中有柔晚丢富,粗犷与细腻的结合体够,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袜栓郊。   本文导航尺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知性邯淌,很多汽车厂商都为国人做出改变欧忱,纷纷推出加长版轿车暮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报还。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵步界。新车在天籁的基础上加长了135mm娥,但它真的只有加长这么简单吗捎?显然不是剧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寒棘矗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型窜啪墩,新车定位要高于普通天籁闷、迈腾雅阁等车型井滤粹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糯佃,与之前换汤不换药的公爵版相比拜,全新车型有着非常大的改变奋,它注重车内空间灿,更注重后排的豪华感受亢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型私,主要竞争对手为丰田皇冠渺、马自达929等车型捍。公爵自1960年以来共推出过10代车型你。之后公爵被日产FUGA所取代秃浑疏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酬尸宽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娜,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹊,并且在轴距方面酒凹,全新公爵版也击败了其他金正对手备嫌。在车身尺寸方面设戒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稀庆奶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逃久。   新车的前保险杠经过了重新设计化,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次公晌燃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潘并缕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饲喝姥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渡互拘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迸。但全新外观并没有显得笨拙菠充,相反侧面线条看上去更显硬朗甲令匿,同时还提升了豪华感钠埃急。17寸轮毂采用了全新造型呜拇浮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁架脱。   同时新车的尾部也经过重新设计壬列,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菱卉,让人心里觉得踏实山。四边形排气管镶嵌在后保险杠中边兔琴,这也是日系豪华车惯用的设计手法伙欠河。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轻徽幸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蛇豪。   本文导航溶黑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可姆焚袄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吴。不久前别谐,哈弗H6推出升级版爱柏俗,现代ix35也完成了小改款捌,今天我们就将这两台车拿出来比一比菜,看看在汽车领域内搁坡喉,中韩的差距是像国足那样不争气饺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泌炼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伞猩屉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗜澎,而且发动机的选择也更多库娇伐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芦碧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些媒虹。售价方面两车差别较大翅杰,这一点也一直是自主品牌的优势所在募纲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右独,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侯。   外观恰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大体,比较明显的是在车头赦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氰惠,另外在车头下部进气格栅姆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劝胶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大托头,不过因为仅有三款1.5T车型冈烽,因此他并不是今天的主角妥惕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棱雹票:第八代索纳塔)斤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敢靠:全新胜达)姆撅,两者在ix35身上很好的结合在了一起吉毁,看起来既有轿车的美感辑炯,又不失SUV硬朗的气质返迁。 外观配置对比浦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大托,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元峭勉挨,优惠后的成交价在15.84万元左右躲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晦灌步,因此我们拿出这两台车作对比绿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隘师,除了天窗何挽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能从藕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孪朵。   车身颜色圃客:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雹问烧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多釜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姜,多了一个闪铜颜色的选择绣骆嗜。哈弗H6颜色也足够丰富腻耪峰,平日最常见的白航丹、黑玲税、灰邓、银都具备媚锹母,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色夏郎梅,基本足够满足消费者对颜色的需求鞭娜。   外观小结冲:   外观方面我认为两辆车都很耐看相蔷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隋羌,因此更显时尚篇、硬朗繁分。哈弗H6外观也很不错讣,可以给人非常沉稳踏实的安全感块扩膏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绿,外观就更不输给现代ix35了丁。更喜欢哪一款见仁见智旁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谢呻。   >>>慎防购车陷阱客,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV附享?当然是因为它空间够大渺仓项,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仕握。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舵视?或者说什么样的MPV算好骗尘惟?多大算大菠?今天范褥蕊,我就从一个汽车网站编辑的角度妨估颇,跟大家分享一下我的标准和看法断,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现把潍。   在我看来乓,对于一款7座MPV来说诡。大家应该首先关注它的乘坐空间戳嘎,特别是第三排乘客的乘坐空间泪挎辆。因为以我的经验俱,7座车型中帽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膘纷席。要不就是顶腿杜驰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糖盾。所以在选车时暴,这一点大家要尤为注意袜粗钩,否则第三排用不上畏上,倒不如少花钱买辆5座车贰檀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油访。   第二个关注点是后备厢脸马操,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间箍。很多7座车型在展开第三排座椅时好簧辰,后备厢连放个包都费劲了旱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辟,有可能一点行李都没有吗寞?所以这一点旁先别,大家在选车的时候也要注意排儡。   第三点是便利性兴厕,这个除了日常的储物空间外景,还包括第二排上下车的便利性时、进入第三排的方便程度等复。对于7座MPV车主来说淀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漓。一般来说前排往往是孩子爸妈差黔衅,而后两排则是父母和孩子架,可以说是老的老髓滥、小的腥壬选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挟码。   开头长了点箔,主要是跟大家分享一些经验虏灸,下面我们进入夏朗评测耸墒,看看它的表现如何痕。按照刚才说的氏骨旧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衡贰戈。至于外观送、内饰骚、动力等洽垄毒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坦酶痴,我们稍后再谈锚维。   ●乘坐空间佛娟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的砰仑靠,一辆7座MPV骇陪伸,前两排的空间肯定是没问题的街扑。比如我身高175cm杰浦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厢,靠背的角度也可以调整30°左右博。前者很重要炼新,可滑动的范围越大绕,和第三排相互迁就的能力也就越强托。   从上面的体验来看恃匙,至少从腿部空间方面来讲镜江筹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嚷,而且进入第三排也并不是很困难卡晴丹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何间。   夏朗的车身宽度达到了1904mm藩工,几乎领先于所有的同级别对手举,所以相应的录,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兜钢玲。另外有一点大家很容易忽视的是模岗墓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戳莫讥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任互,而较窄的第三排(受后轮胚拳、后悬架影响)则只乘坐两人杜矮顿。   与夏朗相比娶磕璃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式羚编。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鳞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兰,满载时第三排的舒适性可以想象础刹,一定好不到哪去翁刺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗓聪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口染遂没,而且五个座椅都是三点式安全带脯汀屑,都配有头枕女火沏,这也是其他车型都不能比拟的一点圣锋寂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辜硷,比如长辈腿脚不方便进第三排腾冬,那你大可以将儿童座椅装到第三排榔,这个很多对手真没有炼巾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腾,到2013年11月新车上市邻款幕,短短4年里苹钩棋,观致汽车为世界带来了太多惊喜徘眯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炭。新车迟迟不上市弘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口具。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开檀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怖钒恭。是骡子是马徐停菏,终究得拉出来溜溜投抢挛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蕊馁虏,到底有没有想象中的那么优秀洞辽?趁着这次的试驾活动狠四财,必须让各位清楚的了解真相躲莆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢能靶?这是个很敏感的话题掏矛涣,却在任何一个场合都不得不提尘掀澳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比葡勉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入型到卿,而非决策权渗透换宛斧,这个是一个需要十分明确的概念谱。   综合来说困庆颁,您只需要知道绊缓:它是一家合资公司卤宿顾,也是一个中国品牌缺迸,但是它的发展不受制于任何人酚表盎, 并拥有独立的诗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俗努,制造的也是全新的黑、面向国际化市场的高品质原创产品睫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轰柔晌,副董事长Volker Steinwascher石清仁缚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轻,前者曾是大众集团高管贿略,后两者则是举世闻名的顶级设计师完脖。所以在观致3的外观造型上蛋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知超。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下故,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宝上潞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逼昆潘,车身尺寸硕尝、腰线的丰富程度等肩抡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姓汾。如果一定要说有什么特点的话午,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙被勘辟。   不过次磐嗅,若是细细揣摩这款新车分揣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异强湃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拭璃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捣。而由法雷奥代工的前大灯霞低来,不仅在制造工艺上彰显大厂风范趴婚悍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求了较凳,如果您愿意再多支付一些费用绩浮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挺府、大灯自适应开启及清洗等配置挺。   除了前大灯内的LED转向灯之外轻,后视镜上同样布置了LED转向灯乌帮,只是LED二极管贴片的间距有些过大含,点亮之后似乎缺少那么点感觉梢,而厂家的工程师也很认同我们的看法猫,表示会很快对这种设计进行改进薯。而后视镜的特点是宽度很大肮痢,可视面积优秀镜取,并带有电加热功能貌饰穆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称时,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑假箍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楼沉祷,无论是大灯备誊、尾灯组布局徐嗣岛,还是倒车雷达的探头布置等等邓痊。而很多时候铣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苦儡世,设计师的固执被得到了采纳倒。   有一个很好的例子来阐述这种情况勾书浪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篓份,在车尾使用单雾灯和单倒车灯羚认少,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粮。用厂家工作人员的话来说固旗廊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漂喉睦,必须成双全奢骡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哨篙柑:LED光源+导光条炕露隙、双倒车灯裙囤、双后雾灯狈,灯组的供应商仍为法雷奥玲烫。   尾灯组本身的效果相当漂亮甫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倘汲僧,但不得不承认的是狸舷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弊信吨。双边双出式排气管期、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到物盲睫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拖觅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配算,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怠蒙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恒腊顾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属导嚷市。轮胎方面观致3也是十分的给力樊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纤嗅,因此马牌就成为了唯一的选择涟蹬,对于消费者而言自然是件好事库厢羔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烹,这款产品显然更注重驾驶舒适性簿城,但规格上似乎不那么亲民蒙哇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杆笑堑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条昆镜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了轻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抄,虽然市面上可选择的车型非常多吵誓,但是想要在其中选择出一款空间够大哀李痹,配置也不能太差的车型任,着实有一番困难磋换。近期我正在为选车而烦恼教,裸车预算在10万元上下控毒跋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滑,所以对空间的需求比较大冕蹭来,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谁,今天露欧,我们就在这两者之间董,来一场空间的较量裳桃巧。   飞度共有5款车型设,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棋诫抚,骊威共有8款车型险,售价区间在8.58万元至11.72万元之间距。此次对比文章中嗽甫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比憨,两者指导价分别为10.42万和10.58万付,并且在上海都有一定幅度的优惠惦僚逢,实际售价两车差异不大虽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观规坛:飞度时尚运动斗,骊威中规中矩朔。   在外观造型上侠浆,飞度外观饱满晃币床,硕大的前大灯词卿槐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚模纬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)传硼,不过现款的外形并不显落伍揣掇。骊威的前脸进行了重新设计继碘箩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敢,不过整体造型依然中规中矩氨郝辣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脆胚查,飞度长宽高三维尺寸分别为柒乖:3900×1695×1525mm倒谈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm室捕,轴距为2600mm顺屑级,从数据上看哩,骊威具有绝对的优势暇辽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遍檬,请继续看下文绵茬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘉铜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强儒圃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奢魂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫌奥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力傅。另外托晃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峡,飞度为前后盘式碍未,而骊威为前盘后鼓授。   骊威的尾部设计比飞度更显方正眠黔臀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用眯恕辰,对提高倒车的安全性也会有所帮助输戒蹲。相比之下涸,同价位的飞度没有此配置瞳啼脖,有些遗憾粒讥。两车都配备有叶罚控钥匙戒膘攀,飞度将野撸控按钮集成在两把钥匙上保磋咖,而骊威的夜峋妫控器与钥匙相互独立炔悄,而且仅提供一个曳芴P希控器长联添,不过两车都装备发动机电子防盗系统票。" "  现在出现了一个有意思的局面嘲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒋汲释,而且还有像大众汽车那样尝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勒删林,在大众汽车之后嗡谓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恋剁舵。下面我们就来一起看一看这款车塘秤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型榷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗握峰煽?不得不说论卡,从外观上来讲范,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了藩哩,购买它的人们胶袱烙,更多是在预算有限的情况下追求实用性琉恐惶,谈不上什么审美喜好暑辆。而全新爱丽舍的外观设计浦醒跺,明显向前跨越了一大步掠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镀级澄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懒你肚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的病滴挫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畅霸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的火宿。这很符合中国老百姓的用车需求健巾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疗舜,注重舒适性廓珐,但行车噪音比较大巫骗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勾臼,除此之外描,车外再没有开启的地方小蓝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仇秒筹。除此之外发,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荤浑曙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戳蓬,属于全新爱丽舍的卖点所在建垢徽。   本文导航势:" "  一直以来劫汹擦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用女渺,但始终让人觉得有些激情不足掂唤,与犀利的外观不太相符搏。日前酷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溉,传动升级为6前速自动变速箱肺纹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哨,提升了该车型的整体素质镭才。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骋澜,在外观内饰方面变化并不是特别大哀虫添。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龋,新款MG5 1.5T也不例外监吴。如果说红线彰显了运动气质沽牛痰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凯。   新款车的侧面造型与之前没有变化刮啥抡,作为强调运动的1.5T车型系搞曹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丁葡急。车尾的变化也不多偷,远观基本上发现不了变化所在厢墒。   本文导航怖灿渤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陆,而在中国市惩唷,两者的竞争更是激烈蔽,A4L一直在销量上处于领先地位撬,但宝马必然不会轻易言败既邯,所以我们看到了宝马316i的上市阑荡,其价格下探到30万以内徘疆窟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幂耗宽,豪华品牌辨残杭、售价30万内戈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箔截,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矩炔鸥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型懦乔,还有手动与自动可研萍艽浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据拦怠蒋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的麓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渭栖玻,并且我们看到官方定价方面驰藐,316i进取型甚至还要便宜8000元局泊,不管你是不是“壕”瓷迷董,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稗沙馅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说埃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俺惯,在大部分城市肆吹傅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揪垃堤,所以过多的点评话语我就不多说了隆吕,谁更好看都是自在人心的事敞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僵潭税,但是小编还是要尽到自己的职责当,必要的展示必须得有磁,下面就看看两车的车头正面大图对比点,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绕欢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯施煎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装簇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元许吮宝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谭词傅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm都,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了复闭闷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果善绢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位些士堪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞪惊爬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)每,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啤,不过这都是个人审美的问题了珊扛,整体两车的外观设计还是在一个水准上袜嘿嫩。   轮毂上卯付妻,两款车作为车系入门版车型热相卤,都使用了16寸轮毂香宫,尺寸相比各自中高配车型是小了些纳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水微偶较,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亲,并且在胎面宽度上比316i更优输屯娥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贝圭呢,用一款中级车以较高的姿态切入市惩稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邻席芥,按部就班的推出了中级车GA5厂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型靖,而随着国内SUV市场的井喷粪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声愧疲。   好的产品才能抓住消费者附慕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驶溪卢。在今天试驾的这款GS5身上闭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惋裸庇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芥案腻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢节窟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喜具,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淑瓜,看上去却十分洋气杆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讲、1854剃、1680毫米仙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忌巫懈,这也是国人喜闻乐见的互澎卸。   车头的设计略显凶悍肉叙,设计师称设计思路来源于雪豹灵恐漂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒂查,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奥叼鳞。前大灯采用了透镜式的设计才淖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摧桶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嚷背,这个考虑绝对够实在楷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强段颂沟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恳钩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惫乱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蟹然估。   在轮胎方面徘婆闷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揣线。轮毂的造型十分普通唤换难,只能说看上去很顺眼比较实用吧材禾。   尾部有一个明显的掀背设计幻弊瓶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冒。尾灯采用了主流的LDE设计略侈,搭配大尺寸的高位刹车灯嘉款彪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色煞秒,辨识度也更高疽敦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虑家?是豪华奢侈的奔驰S级篙烂,还是“上天入地”的路虎揽胜爆,亦或是驰骋四海的保时捷911氢家氮?对这一价位的车型来说恰舰,什么才是决定性的购买因素佛填倘?是配置还是性能驮克?车型对这一价位来说到底有多重要虑?要回答这些问题当然还需要专业的解答矗纠。今天驴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艇番,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜砷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稻。非土豪们矫,退散~   由于有200万元这个限制朗淀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扇肩充,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妨鹅错,但市场有20万左右的加价疾谜,且并无现车赋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厕,这款车终于摆脱加价颁臼,进入平价销售阶段翠备,当然能否买到现车就看各位的运气了揩暑酥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氛钾纹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巍钝,但跑车的身份无疑是最拉风的档锭判。   尺寸上实在没什么可比性诲群姜,加长S级无疑是其中最占长度优势的晶韦草,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凄沦,跟标轴S级还真有一拼具寂疼,巨大的高度也傲视群雄锭芭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谜卧。最后我想说的是赡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挫襄眠,公平起见还得排除车重因素蔷。别看S级一副身宽体胖的感觉仿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下返,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赊盖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浩绍驶,别吓坏了后座的VIP滩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹤,但也确实相当可观了色你,不过由于这款引擎还是有一定年头的涉,其276kW的最大功率是三款车里最低的事疙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灌量。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敲撅糙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尖算。不过写到这儿我很想问一句仙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铆,就能成就今天的丰功伟业那磊,是这样吗硷?就算这不是一个伪命题佬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件册。那么落,历史能代表什么壬踩?之前鳖妊,我肤浅地认为媚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时典,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夏谈南。 ●何为中国专属董氰始?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奶察奖:S400L两款腿厦、S400L混合动力一款肯滇睫、S500L一款七。相比世界范围内的S级胆讣嗜,这些车型有三大特点你膜:全部为长轴距版绿抚、全部为汽油车茨、S400L两款车型为中国专属胎搁鹤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长躬哦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滔。因此朵绩次,中国专属的S400L与它们相比毯伞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篮廓骋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擒。我们已领略过S500L的魅力钳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瘟导。   ●外型降:更长叼梧币、更宽苏侠、更高湍高乌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坡遍玻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致法麓,尺寸上倍,它比上一代车型更大俯,轴距则保持不变瑞办。从数据上看瓜危,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸な惫 ,但落实到实际的视觉效果竣,我想没有人觉察出几十毫米的区别盾。相反燃鸵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骡、霸气很多嫁山柒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磕,根据车辆配置的不同荷,全车使用的LED数量有所不同挛。我们不知道具体车型的LED数量妥篇勺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扔巫誊,它足够惊人围秤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睦托唾、中国市嘲油焕獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场居。对于中国人来说了毒啡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芦赎,中国人将有更多合适的车型可以选择彤刺。同时盎蔬俩,市场竞争日趋激烈膜身,汽车售价降低豆、经销商服务更好喉弗。   作为目前全系的入门级车型佳钢低,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岗搜筹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粮滔渭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用媳瘟弗。对于S级来说稗蚊提,无钥匙进入功能十分重要两浩乡,没有它形甭井,许多车主会无法接受荆苹。   如许多人看到的一样碘腿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子端。在奔驰车上法唯,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸿,它们中许多都与安全相关伸抱。比如S级全系标配的自适应制动灯啤按毁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度罐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳马鞘咕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故廓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题猛,什么是MPV车型侠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影份讣稻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念费,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型马疯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侩迪缮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型死。是MPV确板?是轿车梗井崎?还是旅行车加垄溅?这看起来确实是个很有难度的课题沦失,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喇领。   当然这次大家不用只听我的一面之词厂领,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乱凹,而且他们一个是马自达5车主少擞,另一个是沃尔沃V60的准车主雌歉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桃苦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型练。   首先登场的是胡正暘澳俊,大家一定不陌生挞抵酪,他是我们汽车之家评测团队的成员嘎椽掸,今年27岁螺碳,算是个文艺小青年感涪,热爱生活佛沦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来申绒,刚刚新婚不久厘麓,正是对未来充满希望与热情的时候处木姥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腺,如果家中添丁的话悍香钒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岗培。   杰德测试车刚刚来到编辑部算膜,胡正暘就迫不及待的去体验了肛,据他所说辖捕躺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衡轿翠,属于一见钟情撑送。另外从外形线条以及车身尺寸来看我尼抢,杰德都和V60差不多簇套宛,是辆旅行版轿车的样子独黄。   当然外形只是一方面涎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间誊,特别是第三排座椅色矮沁。实际体验了一下薄森,将第二排座椅滑动到最前面的位置艰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颈吧,头部也有四指空间厕彭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镜灰,之前的文章中我们也有过介绍第挞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柑。   更多精彩视频捆回塘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下橡八,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匡五类,表现基本上与V60相当附陇廊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱防。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况护门蘑,在放倒第三排座椅的情况下栏贸,用同样的一些物品存放来对比琶吴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娜,而如果使用上第三排座椅涪等裸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了你请扩。   胡正暘对于杰德的看法式:   首先杰德样子很好看扩熔,够时尚镀滑,年轻人都会喜欢犯。另外荷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倒,但是内部空间利用率更高刻,实际空间体验也让人很满意般茸坪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间详,这点非常不错僧亥借,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渤甘。   不过它有个问题策咳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了概,只适合短途出行突力,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了另,如果需要经常外出长途旅行的话什,5座版车型更合适歼冲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV当,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苗股。近期金列巍,2014款雷克萨斯GX400推出市称娌唷,作为小改款车型啥,此次推出的新车在外观方面做了改动苯炊,同时在配置上也有一定程度的提升木酞,动力则保持不变丝喜玖,售价方面与老款车型保持一致就韭刻,提升了新车的整体竞争能力刃壬殴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型犁法。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凛、308部亭、408软碘期,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幻捎,现在又来个301谈,不要说是消费者钱叹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苏史脖。这就是紧凑型车市衬嘲尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域懒乖。东风标致301矛头直指桑塔纳纠谁、捷达和昕锐廊达狠,我闻到了火药味苏。   11月19日上市们,预计售价9-11万腐,与雪铁龙爱丽舍同平台杀镐常,只有1.6L一个排量价胺,变速箱有5速手动和4速自动可选瞄蒜北。以上这些是东风标致301的一些基本资料浇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望患们尚,因此从很早开始便陆续放出各种消息噬吴们,以增加关注度碉蓝倡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版噬继检,为全系顶配贬垄。咱们从标致301的身世说起穆,先把头绪给理清了驹唬。   ● 东风标致301是辆什么车枷蒂挤?   听到301这个名字救变侈,大家都能知道苇,这是标致的“3系列”卑,但307曹炕辰、308听过猎,301却是第一次听说纯速腐。其实301的身份一点儿也不神秘式苦,大家都记得富康吧匣?富康是雪铁龙ZX顺芬虽,后来在中国改款改名淖妈尼,叫爱丽舍疗眠浚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擂,这是它的第二代产品拟镣,而301澎,就是标致版本的全新爱丽舍坑干,它们全都是一家人笔胚。   对于大陆市场来说祷匣,标致301是张新面孔既凤鲍,其实早在去年底它便已在土耳其上市篓,之后陆续在阿尔及利亚鞘惩、俄罗斯等许多国家上市底。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产退,同时胳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茅槽僻。它将被销售至世界各地哭釜,成为一款全球化的车型曝丝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫起互,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闹实溜,标致301的外观乍看上去没有什么特点韭。你可以猜到这款车的定位了澈凉,30岁上下萝衡窘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它几隶。   其实301长得有那么一点像508珊,这是很正常的屉,毕竟出自一家门具。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通魔肌番。要让更多人接受瘦既晌,太个性肯定是不行的瘁,所以这个设计思路挺好樊,也应该挺对中国人的胃口蒜岗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型售譬犁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳割香、捷达青违衡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拉匙。不过它的备胎又回归了185mm挝,而且鞠,可能是出于成本控制等原因墓记拔,备胎使用了不同品牌的轮胎首墒袒。   我个人不太喜欢标致301的尾部筋,总感觉哪里别扭雹链,也许将来出个两厢版会更好看咳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少广,而且中高配车型都有码恕蓬,比对手厚道肮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秆颂,温度适中涟戎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铃诽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡石,他们不仅发明了西餐餐具遁:叉子欠蛊贪,还孕育了诸多跑车品牌风玖,比如管舰弄:玛莎拉蒂现怂斗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铝泉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)体。   ●外观罚鞍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侈泥尘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级链拌瞪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色太,它们都是标准的行政级豪华车剿,有着一副不苟言笑的严肃表情阔泞,外观线条规整瀑冈,那种气场让人敬畏伙怕。   而玛莎拉蒂总裁则不然贾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酗穿携,但气质却截然相反灭剐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琳题寡,标志性的大嘴咄咄逼人铰懦,意大利人对于设计确实有自己的卓见茹斥炽。   如果将总裁与同级别对手放在一起搅,它无疑是最夸张诽、最具美感的蕊模。这的确也与细分定位有关系盯,奥迪A8虚既、宝马7系这些德系豪华车都以低调辆、沉稳为不变的设计主线袍,更多的在表达权利熔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刹嘘北。而意大利人则不然剐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识党巾挠,即便是这样一款行政豪华轿车忱,依旧坚持了张扬的风格缅扭搬。   这是我第一次见到新总裁的实车碴窍,它确实比老款要漂亮楼桐厘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤该郸,而新款前脸带来的侵略性更具气质颓离。   车尾相比车头略显内敛熊闷拈,双边四出的排气管成为了最大亮点扑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主十磊抚,聊及为何选择总裁时赣捅,他满脸诚意的跟我说没衬:“好看!跟找女人一样括刑界,好看牟浓揉。”“呵呵狗,好吧劫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呛,卡钳由Brembo提供闯蔚,颜色理论上是可以进行选装的筐剂。轮胎为倍耐力P ZERO系列铃丸挤,前轮尺寸为245/40 R20负拷冷,后轮尺寸为285/35 R20蠕。   ●内饰硷钞罐:运动豪华是主格调   置身车内茸杆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅握违,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慨割,显得有些过于保守了司凄翘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皖捻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冲闪官。   方向盘直径略大剃,背面配有尺寸硕大的金属拨片佰,手感很棒播溺。导航系统为Garmin坚娟该,7英寸液晶屏尺寸不算大穗拌,中规中矩咯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中箱,已经很少遇到长相令人深刻棱地担,而且相当满意的车了古架乖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剐,价格低毒患泉,与同级别车型竞争性价比十分突出串畏侠。但在长相一直不怎么给力时。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墩动,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了强扭蔚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畅氢,不走伪高端路线的致尚XT察,其动感的造型非常独特欣奋。在我看来聘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绢洁空,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出家莽,购车群体越发的年轻化戌篙炼。   说他年轻挂五、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连说,这只是时尚的一部分冕侵。   前包围的造型充满了视觉张力居,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条事容孩,显得非常动感翁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表昧级担。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传累玲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO噶踏貉,这也是在向合资品牌看齐骄蜜勾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利誊拍霞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调防。而在车身尺寸上坏乏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米市,与他同级别的对手相比有着明显的优势居。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是黎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耻泪登,多幅轮毂造型则走的是时尚路线媚邓会。   致尚XT的尾部同样不乏亮点艘炮,上窄下宽的造型十分饱满茨,而且显得更加稳重骸构怯。尾灯的造型修长枪疗,且正好与车头灯遥相呼应酗瓦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皇比袜,动感躺遁绘、年轻啡鞋讨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醇伪,虽然仅有三款车型配备此装置每仍粟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现快便,想必也是极为厚道的别脖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顾没,我是汽车之家刘涛设驮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威读,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道婪仇釜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”好。时隔一年后的2009年襄哎仇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主甩睛,选择它的原因措,用三个关键因素涵盖疼:“外观内饰漂亮涪、静音好堪牛城、配置高”虽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威承铃氯,作为老款车的车主惯哗聪,带着期许逞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瑰避妒,有了下面的车评集麻拷。   注释随钠:为了方便大家阅读公部绣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型校,描述为“新君威”殿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咯,以下各个环节的评价用满分十分制兽欣顺,做点评径冷。   评分标准思:   及格丛胯羌:6分   表现尚可路剐:7分   表现优秀玲:8-9分   表现完美娠昆:10分   外观毕:先天胚子好牟,改改更“时髦”   改进评分捍钦俩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漓画计,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侗莽,应用到了现实量产的车型中嫂饲辅。在当时瞬髓娄,245mm的胎宽骑盗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咀伸,毫无疑问是走在了对手的前面混熟。这种先入为主绞蔬屋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踌屎攻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挛,说君威有一副“好相貌”翅,我想没人会投反对票坝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袱,18寸的大轮圈不仅保留阔镶摹,而且换成了密辐条设计兑,前格栅的修饰瞥,在视觉上显得更为立体衡,但就我个人而言更喜欢老款心,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坏菱。俗话说“7分先天搪擂脖,3分后天”蚊届篱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐南,应对国人对“时髦灯具”的要求臣管填,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痉,坦率讲避迪,不是我喜欢的风格盒信,如果换成一辆科迈罗汤暮娃,我想我会投赞成票攫。后尾灯嚎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管附匡,视觉效果不错茧鲤,灯源亮度不刺眼锻查妙,亮起时不会让后车问候“家人”琉淬。   内装爱搏恃:对不足进行了优化赦茎,细节仍留有遗憾   改进评分碍评:7分   我必须要承认滦殊,我是一个对细节做工异常挑剔的人念局。从2009年到2013年孰,新君威经历了至少两次改款升级刮谋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妹方,仍未得到改进嗜插。强迫症对于细节的不足痰裴,只需一眼就记在心里眠部短,每天上车看到就会不舒服次丁归。尤其是暑,新君威的前排仪表台与座椅之间惋汗眷,留给司机的跨腿空间并不大村博,当你磕到膝盖外侧时舒起,你会嘬着牙花子戏香,蹦几个“脏字”彭逝腾。   聊完了不满怪滥群,我再说说好的地方忿脱桓。日常上下车才彼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置共杜,我的09款君威开了4年跑了5万公里砰,座椅的“敏感”部位驮,已被我蹂躏的起皮春、掉渣拈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巍惶摹,视觉上显得极为邋遢离。此问题桑毕弓,在新款君威上得到了明显的改善胁屎藩,侧翼立起的角度变欣势诹浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拣鸿,但此问题我跟厂商确认过弹风镐,确实为真皮)叭擦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爆。凭此一项忻路棘,拉开车门的印象分就能加不少瞬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分始席,我的老款君威在二手车出售时评,就因为座椅皮面老化的问题拘爸炊,被“扣分”锈鸽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计避钒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痘,好了许多蔷。8英寸午、带有触摸功能的中央显示屏孟挖杜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滤奥胶,在实际操作时显得华而不实抠看。多数情况下要调节温度门开,只能用手指去“抹”桶泵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差想稳,并且无任何的震动回馈提示氛暗,行驶中操作不够人性化敖缔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陈奋,相比老款的旋钮控制萎,视觉上科技感更强剿遍禾。实际操作时僳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熔帆头。尽管支持手写功能丁佃,但表面手写板的面积很蟹薨铡,如果手指较为粗壮锣权,表面面积不足以支持对手写区域的要求突。索性觅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作轮啪捅。   小贴士火:针对上述功能的操作“鸡肋”裁,我向厂商做过咨询碧。对方最终给出的结论是惟,此功能在研发初期阶哨堕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逃,停留在几年前诡评颂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杠愤纺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茶秃。   仪表盘上的这块儿液晶屏夏,支持多种信息切换查阅掇卢地,视觉效果自然更时尚倪赣,也符合当下的硬件的升级进化潮流黎换谈。但肌,仅就我个人而言抡崎,我认为任何一项技术的进步与应用旱搔颗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的探。新君威的仪表液晶屏在常规模式下店刻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求同动裤,所以仪表盘的车速指针杠痪胃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脸赔炮,当你想从正常模式切换至电台模式时笔渤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题希妨隘,时间大约在2秒左右炭炉箔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锋朴颅,因为系统的升级搔峭日,所以导航从路径开始到定位确认导航莽搅,逻辑上相比老款车型漂挥棉,要合理很多几喷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑松秽,被彻底改进表碳佛。提个建议宫林,新款对于路径导航的语音提升高,在路径判断时蔼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时层嘿,如果将“请在下一个路口右转的话术”佩醇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利板醇徐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喂惹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贾散吞。整体效果害,高音有提升眉呸烧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迁。以往那种“嘣呲渴兜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现醚檀,无法在这套BOSE音响上找到祭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车同畴陈?加长版!与其给那些改装厂提供生意立皑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车攻。近日叫膊捂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L透纹纪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上儡剃式,这款车就要正式发布了船,海外售价14万英镑起瓦,约合人民币138万庙。国内250万以内应该是不要想了陛凰肋,土豪们还等什么斯惯,赶紧再加价20万下手吧O摇(注释殴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霓鳖橡,外观上并无过多区别诫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的信劣,因为用三个字就能总结裁拼:没区别樊篓毙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版令。除了实实在在的空间优势憋管,那种与众不同的气势也是重要因素之一将,这种毫无区别的外观担波,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梳耍熬。   英国人果然内(men)秀(sao)抬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫂百。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伯势,改造成了两个相对独立的乘坐区域艰峦,原本的中间座椅则变身中控台靶拷面,提供了空调教厦、多媒体即挨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车省师。动力和传动系统方面乓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同省殿围。   总结砍郴誊:路虎揽胜L目前仅计划在中国饺恫、中东地区和北美市场推出泄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浇。另外活诡筋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跋檬富,预计广州车展发布醒烂匹。土豪们继续准备银子吧其识。 免责声明喝胃:本文仅代表作者个人观点禽,与环球网无关欧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜,对本文以及其中全部或者部分内容第、文字的真实性函脊、完整性宫村、及时性本站不作任何保证或承诺蒙,请读者仅作参考诲桅,并请自行核实相关内容九扳砂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郡沦谩,那就是新一代天籁·公爵秀潦。早在2008年6月炭即,东风日产就推出了天籁·公爵铣,它的外观储、配置均有别于天籁其余版本笆吉,更加高端大气上档次刨俱柒。也许它不是最走量的版本榷捎络,但绝对是天籁系列的一面旗帜干。在让大家久等逾半年后撬,新一代天籁·公爵终于露面跺,我们也第一时间对其进行了实拍钳蹄胁。据悉峦昧篓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匈。 『注谴林:为方便大家阅读替藤戮,文中天籁·公爵简称公爵版评涣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测互,时而艳阳高照拭竣隘,时而大雨倾盆井快颂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帽,与身旁碧绿的草地相得益彰绢。我盯着它看了许久顿铃,心里盘算着两莱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来形贤碑?   嗯离纯,画下草图之前得好好思考这个问题祈蜂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心操那亢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错木,唯独看起来太眼熟剔衫,对旗舰来说这可不是好事帆驹,在A6L甚至A4L面前袭偏,A8需要更多长者般的自信酱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸让蓄猴:六边形进气格栅面积比以前大了不少急,而且线条硬朗到接近于矩形康仙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桃多,从前脸横贯而过嚏,再加上全新的矩阵式LED大灯溜赦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧触呵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祈誓涝,它是A8这次改款最重要的升级之一哩菊攀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现投动沉。以前大灯为例诡,分为远光牵红番、近光募彻铆、转向/示宽这三组儡,所有光源都由LED组成步摩峨,通过与摄像头盖庇逛、夜视系统蚂、导航系统等部件的协作料,可以实现几项很有趣的功能仆透枫:   在Auto挡位开启远光灯钩钳刹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆不,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浑,瞬间关闭部分独立的LED灯体筹趟,会车结束后送,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态患柯息。在整个会车过程中蛊捕,对向车辆的位置一直不被照亮了干,而其余位置能保持远光照明状态讼,既不妨碍对方驾驶员视线裴,也不影响自己观察前方路况违单伟,相当智能探刑阂。   当夜视系统探测到行人时篱,LED灯会连续快速闪烁三下势淬,对行人起警示作用抨巴细,如果夜视系统探测到牛麻、羊之类的大型动物套鹃,LED灯则不会闪烁雷挨蘑,避免对动物造成惊吓敖价裤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测采,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整别。另外它的转向灯采用动态效果掣,灯光朝着转向的方向滚动点亮唤湾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酥磋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力塑僳,提高安全性煤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现较吃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料昆纹菇,有些来自室内的模拟演示帽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剑喊,看看这些功能的实际效果到底如何刷桔劫。   跟前脸的改进相比侧隋,车尾变化幅度要小得多价,主要集中在尾灯部分娜侥,线条更加瘦长卑屯窖、扁平趴门斑,视觉效果更干练联哥规。除了那个“A8”标识沟墙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攘,看上去还那么年轻运动当搔褐,缺少沉稳气息糠灯郎。再打开车门一看船辟钮,我明白了炔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案ご摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹤,使用了和路虎卫士相同的发动机软,配备了六速手自一体变速箱苏肚为,以及许多高端的配置黎。让这款车有了很多吸引人的地方飘,但通过试驾罗穆纪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感害瓶。很多设计还不是很成熟徽掠,尽管这样管汾茄,这款配备了柴油发动机的SUV傅烙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现还,依旧在同级别具有很强的竞争力哎外。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祷,尤其是大灯组的设计擒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翰茬哗,都比老款看着更有质感劫革铃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妒头芯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勺百泰。此外拘,中网的设计很有层次感氮,运用了一些镀铬饰条羞疼怕,也让这款车的前脸显得更大方财哪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尼皖垃,钣金工艺还有待提高苛携。   车身侧面造型亮点不多啦滦,线条还算比较和谐吧亭挡,亮银的行李架比较好看狸裴伶,但实际用途不大闹诞。车窗所占的侧面比重较惺夭臁,稍有点显得失重具谓毛。四个车轮显得很粗犷陇,轮胎品牌是玛吉斯讳,成本并不是很高低川毫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计眷侧穗,注重排水性能挪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差购别。   车尾的造型比较臃肿群酿,相比车头来说怜,造型并不是很美观户睬,尾灯的轮廓没有什么美感可言疾题,轮廓显得比较生硬罗兰。车尾下包围外观设计的不算太成熟臣暖,驭胜使用了三点式倒车雷达俊敖,在实际的体验中雷,探头反应速度稍有些滞后绩,给驾驶者的观察带来一定的不便粳蕉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离能乃。   本文导航淡美姐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狮,已经跨越了整整40年失。在这期间泼遣恃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代澈惶?当这款全新君威GS出现在你面前孤抖,这个数字就已经不再重要禽。每当我们回顾历史仓屉某,终究也是为了更好的感受当下测犊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史好,的确也不太容易考究妇挂,所以话不多说爱拔讼,马上进入主题晌硷。   君威GS是别克君威的高性能版本色懈诵,作为其最明显的身份特征限匡不,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亮蜂,攻击性十足的设计让人印象深刻挤赖轿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淮,采用盾形设计麻盟,显得非常紧凑店膛奸。大灯部分全系新增了日间行车灯备鸽,整体造型与普通版君威一致谜暮,仅在内部细节上有些许不同惯察崩。   车身长度垄、高度比老款略有增加防骗诽,宽度和轴距均未改变屋悸。侧面线条也是延续了之前的设计遣辟跺,十足的运动紧凑风格非。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份趁,十分醒目洛茎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缚己奖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巴阜铂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形癌晃,更显紧凑独膏。LED尾灯为全系标配陈,灯罩经过熏黑处理光唇莱,提升运动感市呕。作为动力更强劲的运动版车型碉冒昆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚括,同时也满足了更大排气量的需求辩。   本文导航扑:" "  近日栖氨晴,奔驰MLC的效果图再次被曝光稍夹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造春读舵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计懒匆,融入了轿车的设计元素欠踩锋。据此前的消息鞍,该款车有望2015年推出级。 奔驰ML   从最新的效果图来看圃碱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邢佩,拥有相似的大灯造型沤焚惋,以及下保险杠的设计幌但。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哆蜡廊。此番设计目标很明确氮形,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煞。   动力方面也来自新款ML莎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朗祭惩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竿凰土,峰值扭矩400Nm采,编者猜测未来MLC将会延续该动力拨炯。不过菜,MLC未来还将推出AMG版本破燃心。 责任编辑侧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揭洪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拳砍疾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翠糠,然而对于消费者来说受垄,可选择性太多也未必是件好事霜闪纷。许多车型的定位都非常接近拿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钱,那么它们到底谁更运动瞎,谁更适合日常驾驶锹,谁的性价比更高呢菠叮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淌乒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看砰,马自达CX-5在价格上具有一定优势能汹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内楷廉,其它车型在20.78-25.28万之间蹦淖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碳腾惮,价格适中癌,而且动力和配置都很不错内。反观翼虎冲程沸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柒辑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镣挠,但翼虎胜在配置丰富袒、动力强劲层郊锣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吼耿翱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万广健俺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞬省醋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汞身曹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贸乱,这听上去有点意思碴伐碍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话收订翅,那么结果显而易见领垮绥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势筒涣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹藏誊冠。然而消费者大可放心定肖,CX-5的动力也绝对称不上弱理软,尤其是市区行驶俗垦,它的整体表现很轻盈投,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性前串迸,没有涡轮发力时的突兀感睹糠谐,这让它驾驶起来更为轻松充佩群。   无独有偶歧焊储,两款车都采用了6AT变速箱脱慰吗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点釜峨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣崔。可惜的是金磁临,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胎渴馆。另外牢菲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菩哇疯,常规的形式很容易操作污设霓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刃,并不易于操作换睦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘘氯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距供念鞘,与翼虎也有将近3米的差距猩勘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杭措,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刊胯菱。   油耗向来是日系车的优势所在鹊,CX-5的发动机压缩比高达13:1鸿,并且装备了i-stop启停系统偏,这让它的节油表现比较突出懊。在气温32℃苍秘绅、全程空调放、车载一人的情况下朽鸿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杀,其中经历了畅通和拥堵等路况疼权龋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km承亨疆。同样路况下钙亮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绘轿霖,尤其在开空调的状态下糙,翼虎的油耗表现实在令人担忧淬裂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洞吴。   作为一款城市SUV岔壳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当配林,都采用了多片离合器式中央差速器倦,并带有四轮电子辅助制动锣搞咕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困童抹。从我们之前的测试来看峰活,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显观壬耪,所以脱困相对轻松一些疙。不过在这里我们要告诫广大消费者布挂镰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舒肥厩,但两者的定位都是城市SUV壕,越野并不是它们的强项掀康坛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诺扇,油门踏板的脚感管、方向盘的转向手感午稿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奸沫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潦馆。值得肯定的是委,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丢豌。然而相比之下疮徐,CX-5的整体感觉更加轻盈芍壳惶,它开起来并不像SUV捶唉乡,车头的反应更快娃犁,油门踏板的调校也更加线性漏势,而翼虎整体感觉更加沉稳模,底盘扎实鼎戮,但或许是由于整备质量更重的原因氨棱嫉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邯。   就驾驶方面而言妒污遍,CX-5给人的整体感觉是动力够用题派、油门线性酿瑰钱、操控性出色驼,可以用“好开”来形容派谜靡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情如,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窃猩,但翼虎的发动机输出并不线性涎田拣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羚汰。另外胳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丝呛阶,加速诞铺惦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车立。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑艰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涵蹬,放眼整个市尘恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伞,基本上5个手指头就能数过来钨尖侗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者跨。   有关于新款E级外观垄疟、内饰及空间方面的介绍雌配撩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拖捶。在我的这篇文章中具抵,主要关注E260L动力方面的表现轻哎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咖愧掏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碘,最大扭矩则达到了310N.m褥荒。虽然排量并不大舜笺勉,但是通过加大增压值限,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲸筋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饶啥媒,对于这款变速箱郸汐,我想大家已经很熟悉了炊爱。只是我想再说一次络敌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亢,但在日常驾驶过程中乌灯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子室粳尺。大多数情况下温和撼副、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验宝。   只有在深踩油门的情况下贝钵拉,E260L才会爆发出他凶悍的一面矛蜗暗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郴狮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炭份,你也可以说他动力输出不够平顺系峭晶。   一直以来婪,我都极为中意E级的悬挂调校炔惨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勉白。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感认。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迫嗜辅,我挺惊讶的唤串擂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浪侠唾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售股拜。可是仔细一想胃老拳,也很难怪宝马会这么着急随,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”册哩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品的。据悉阂疯,宝马4系Coupe将在11月12日上市氛令惠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腹。(注抄沥笨:为方便大家阅读甘吝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疏挺郡,在你初见时蔬,很难相信自己会喜欢上他呛。因为你花痴于帅气拉风的外观茅悉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腺赦,那么他的表现自然不会入你法眼释。但时间久了膊卑,你发现再帅的外表也会看腻棱隋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灰酣,放松不下冷兼两。这时攀酒棵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猾涝、运动但不难受的座驾古遣屎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车部,除此之外翠,他还是一台很顾家的车推。   没错顷剁,他没有特别帅气的外表恒惭澈,没有特别强悍的动力炯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识清锑浇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甩克勾。下面沥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘘。   ●车头造型犀利提奶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虐纽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌萎文,定位低于大众累奥信。现如今猜结港,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产邪,而伊比飒便与POLO出自相同平台档雾。因此在车长等诸多细节上森,两者都十分类似搓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臣兔通。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哇廖、1.693米的宽度盗幂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娘靡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恒唯,这点确实让我感到吃惊窟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盯毁。可以肯定的是杜醒摄,你无须对他的实用性产生怀疑到概。   你有没有发现腾,他的日间行车灯胜隋掣,很像同集团的老大哥奥迪A8汕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讹官。但毕竟断税桑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娠官,他的目光也需要这样嚣张趟。   从车侧过渡到车尾瞥举,顿时觉得添,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凰,从凶狠瞬间变成温顺烈。我揣测不出设计师如此分裂的思路埃鲸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品昏鹿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鞘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拟导爆,而在我们的制动测试中荒推,他的表现也确实不负众望松。我写这段话的时候莫刨弟,一名同事从我身后经过说了一句澈:“哎捍梗,这轮毂挺漂亮的”哪档。确实挽膳幢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话措,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名光惹桥,在我看来另外两位应该是300SL和964库肚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100安,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盾具卯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摩纪。   直到1949年司侍滦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辩鸵,速度竟达到每小时 132 英里唯蔑邪,不仅完成了试车骸估划,还一不小心成了世界上最快的量产车型句囱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慌,正当捷豹稳步发展的时候犁径,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线房,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中络,英国国宝愤痢鹅?人类想象力的结晶筒陵耿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泰善栖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷些诗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汕么察。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胸峡,正当捷豹稳步发展的时候度涣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亮乓谈,自内而外散发出优雅迷人的气质奔吐枫,在这份自信与优雅之中担嘶瑞,还蕴含着极强的力量感甩颧碱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喜湿。   作为E-Type在21世纪的继任者岭供非,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烫嗓,他更是一台纯粹的运动机器蓖沽收,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钮雀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妙腊,刚刚我试驾的是一台量产车势。即便是用再前卫的眼光去审视拘豪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拆,不过现实就摆在我的面前情赤貉,它的的确确是一台量产车肩瑞煎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车必。所以汲雇倪,还是让我们先合隆下巴卧、收起惊讶藐痹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蚀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卫识,而等待总是值得的淡端,十年之后的今天饶伸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恨害悔。   ● 外观截杀:旨在降低风阻   关于XL1的外观度龄鲁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诬丸坚,他们的心中只有一个目标限,创造一个前所未有的风阻系数——0.189么犊考,而你对XL1外观的种种惊讶与不解物,也皆源于此情权丁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俊税,轴距也只有2224mm戈紊撇,如果用世俗的眼观去衡量档歉,它甚至比一台大众POLO还要蟹忱铩,不过也正是因此特惊,它才做到了POLO永远也做不到的食啪丁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粹能,看看XL1到底带来了一次怎样的革命版妻嗣。   出于降低风阻考虑蚊洞丢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痕宏丢,面对这样的设计燃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入报蛔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姓华赶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伟舶,大众XL1的目的只有一个播返,那就是降低风阻痪臀插。而为了达到这一目的但,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铣艰么,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像回赋,不过相比于传统的外后视镜嗓波,如何掌控与后车的距离是个问题椭市氯。   ● 结构革:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侠,除了完美的空气动力学设计外吴率示,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用白。作为一台重量仅为795千克的车型棋悍拼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贩妇虽,约占车辆总重的21.3%娠搬牟,除此之外朽糯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理械陛贾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾橙息乃,那么牧马人当仁不让的成为我的首压骸,复古而粗犷的外形秒逗郊,彪悍的身姿德剧,经典的圆形头灯亢钙催,这些都是我选择它的理由膜。那么在我稍作白日梦之后敲牵,请各位看官赶紧打断我的妄想杠淮,拉回到现实里鹤妮剿,假如我的预算仅仅有二十几万的话疼贬核,那么好了男酿,牧马人买不成寇攫,自由客或许能让我望梅止渴烹。同样复古的外形牟,依旧是个好选择赤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鼎里,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拱戮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀憨奠。单就车头来说测,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苛。简单中又透露着经典的味道挟窝缔。另外绥劝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靛缅,突出了力量感谷,Jeep的家族风格立马突显妹。   车的侧面造型同样如此风格搞透,走向笔直潭物舍,简单饱满遍。当然不能仅仅介绍外观设计妈,作为一款SUV轨碾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的川。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桂掇道,离地间隙205mm弄,应对一般的越野路面足够了挽凯。   车尾的设计十分简洁筋女甸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仕皋辩,小巧又十分有力量感构哦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潦哎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捣。从总体上看慈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哪抨珊。   本文导航熔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俗,而“侠”自古就有不同定义骨,“言必行快,行必果市理怖,己诺必诚停鲸抱,不爱其躯甭骂,赴士之阨困呸,千里诵义者也谓之侠”凯。他的形象亦正亦邪边尸,游走于主流与非主流之间自成一派睛蔡溯。随着近年来八,国内越来越多的人们粒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时非委,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势籍捍皇,开始在国内市场发力宏祈。其中疵,路虎全新一代揽胜运动版磺,向无数消费者展现了一种精神岔汞蚂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神来。   路虎全新一代揽胜运动版赖赶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乒弓泉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粳蔡碌,它的独立特性被设计师完全释放穆。如今胺抽,这款至今为止速度最快娇掀融、相应最迅速具匪镐、反映最敏捷的全新路虎魏鞋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪己涣,冲入国内汽车市呈臁,夕阳下一人一车零骋,古道中桑恕,说的是情义无价井干。谁人不为它心动剩?路虎全新一代揽胜运动版趟,驶入我们心中!   65年来考酬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苫。如今搭携坊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剧吕,再次席卷世界察,那完美的车身比例全,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蚀盘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为领痉绦:4850mm*1983mm*1780mm萄,前后轴距2923mm酗攀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹透贸芥,3.0 V6 SC汽油版HSL抢售乱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缓持糕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴华稳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疆。   姿态万千的路虎揽胜运动版群厕泰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骏热来,无拘无束的气澈咚印,气宇轩昂的出尘之表景剿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哺鲁斤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卜版,厚重的前脸类,配合后倾式格栅设计吗,更突显了它的自信土。发动机盖上两条凌线刚强有力褥请黄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啸葱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撤懈勉。   车身侧面线条的风度也极不平凡枪扔梦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮里,带有亮黑色指状套件诺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奈,装有亮黑色装饰边的后视镜成牵僳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挨猴绷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂噬眠,这些铝合金结构的轮毂分为屯揪:19英寸5辐式铝合金轮毂酶、20英寸5辐式铝合金轮毂钵、21英寸5辐式铝合金轮毂娇灯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嫂横、22英寸5辐式铝合金轮毂挫,无论您选择其中任何一款惰醋祭,它都可以陪您乘风破浪矫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贪醒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奠很,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纲结沉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茎吻,整个车尾看似简单却极不简单堵氛。   本文导航伐污:" "  1998年晨孙,广州本田成立饱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁补归,而时光推移定,今年9月12日偿赴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆染芒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缆沉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忻白,我们今天将穿越时空局藏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腥。它虽然是日版右舵车型衅豌,但3.3L/100km的平均油耗氯窗、双电机电动CVT笛蹬害、大容量锂电池挎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭测抛。   外观更加原汁原味快缉:说到原汁原味斥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刀镀得。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撩扭,更运动遁。混动蓝色特征套蜂:作为混动车型埠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标律陷猾。   在下保险杠处接,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霉痊繁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篡寸爬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计擒咎。混动轮毂腊捻玫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志董损馆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叉粟,为节能更尽一份力骡闯唯。   本文导航酮:" "  就在前两周罐,我的同事刚从上海归来跋察刃,当时就是为了试驾上海大众的朗行牌持答,而在不久后的今天沤炭,我来到了大理迪,依然是试驾一款来自上海大众的新车袱铅菏,虽然我与我的同事地域不同划,但对于这两款车而言晒份,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酗,我不得不从朗逸说起卞痪徒,由于现如今大众耐锪块化的产品研发害,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品份,朗逸徊鲸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此雇桑奸,它们的关系算是孪生兄弟慑嚎速,反正我是这么理解的茧勉。   目前朗境的广告已经全线铺开芹,消费者的关注度也很高介凉,虽然我个人比较抵触那块化的产物(感觉个性不足)咐镰街,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滦,其次在10多万的紧凑级车里摆疏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了东。所以销量方面自然也很喜人烩辛碎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忻。   从英文名来看碗含,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猾奸,朗行的英文则是Gran Lavida换砂搜,其实如果从相似度上来比较烷石,朗境与朗行更加接近梗态坝,因为它们均属两厢车会蓝间。我想对于这样一款车来说颂,大家都不会有什么陌生感臀挨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章态全,我在上面也为你准备了延伸阅读歼,可以先行了解一下俊。   说实话幢,朗逸宛似既、朗行羔侨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸活,让我来区分一下鼓愁,估计我也需要片刻的停顿吝户,因为它们实在太像了!就朗境而言炯毯纫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痉赂脱,并将内部更换为蜂窝状造型容碳圣,包围下部使用了黑色塑料掣,并加入跨级风格的银色护板痪,此外前雾灯变成了圆形叫,以上就是全部它的特征了释睦。   既然定位于跨界车己,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙无垂菠,同时为了更加配合Cross风格跋,车顶还加装了行李架骡不,车门下方增加了黑色与银色的侧裙府黄客,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恒继。粗犷的风格也体现在轮毂上茬横谅,样式上很难用语言准确的描述出来藤考,总之很复杂鹅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理枪场揣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫩。   尾部的变化几乎与前部一致丢苗绘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法栖坍衫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理踢脓楷,说实话就车尾而言温,我感觉朗境比朗行好看了不少系。其它方面再无不同醛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妹渴唱,转向灯父灵匹、倒车灯甘猎、刹车灯还都是卤素的嚼按暇。   本文导航诽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瘫,所以无论是合资藐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣退典。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伙劝奉,白领阶层改殿疆,夫妻年收入有50万元左右涟,有房茸,老公有车聊贰呛。实际上酬炭凸,女主角目前也有一部老速腾车弛县,开了已经7年准备换一台豪华SUV吝。这位女车主喜欢玩欠粪恋,追求年轻黄铰,注重外形降,并兼顾户外诚薪,不喜欢纯越野车型台缔颂,而购买价位瞄准了40-50万元领域洼彪观。所以我们直接选择了宝马X3逆拟碑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浑鼻。   为了公平竞争瞬钎,我们选择的车型如下酷回,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型没努手、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 让乳驹,三车的价格虽然有些区别描搅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妮空看,所以三车实际购买价格差异较小层尾僵。   对比项目一扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霸劲,特别是女性商炒,希望自己能买到一款好看的汽车痰居,就如同提包还有衣服一样览,特别是成熟女性桥,尽管喜欢标新立异庙描,但也更愿意接受时尚动感的类型泼炼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸立辛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞪揣温,相比以往方头方脑的设计陀段,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少聊统。更让人动心的是淋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素前灭墩,同时形象也不乏干练紧凑速驹递。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓢,线条流畅悍尺,稳重而且动感体冈挛,因此吸引了不少消费者柒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枢,但2013款并非全无变化毯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计李,此外还有大灯形状说、前后保险杠看、尾灯讽疚居、排气管方面都作做了一些细节上的调整刑碾迁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计技,锋利的腰线窗冉跺,近乎方形的前后车灯低,甚至连轮眉的造型都是方的拦,虽然它是一部纯粹的城市SUV河,却似乎在它身上找不到什么曲线市裙,因此在奔驰车型中也算是有个性的缺磊矮。对于女性而言取闲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淳霖恼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面达靠,三车都不约而同配备了氙气大灯剐,区别就是屯,宝马X3采用了远近光分离设计咐忱骨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体誓坟立。另外康剃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能临凰。另外鲁颅瘫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狼,而宝马X3大部分车型则无此装备如。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嗡吞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心唾蔷,都50万元的车型人寸,自然都是配备比较好的轮胎品牌东,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的玻鞍,这些方面倒也不用纠结忿较。另外需要说明的是唱,宝马X3是没有备胎的柿,因为他采用了防爆轮胎毁秒拒,可以零胎压低速行驶一段距离蔽容锚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹规顶,所以基本打成平手雾揭搭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慕授,从两款车型的厂商指导价来看疟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钎乐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屁坪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梅铃蕉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磨狗低:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绿估慈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粉睬,这一点奔腾X80的确做到了多乾垃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念榷怜,X造型的前脸具有很强的立体感滔纶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚既亭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斤龟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茎扫去,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用摆繁但。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碗轨播,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涵芥。轮廓清晰的六边形进气格栅矫娄耗,中网上三辐式的金属饰条葛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度位,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式菇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度既馆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计布粪,只要消费者能欣然接受韧,似乎一切也都无可非议苟删凸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面评饱恐,除宽度相同